S 大阪
S- 名古屋 横浜
A+ 福岡 神戸 札幌
A 京都
A- 広島 仙台 川崎
B+ さいたま 北九州
B 千葉 新潟 岡山 熊本 静岡
B- 浜松 堺 那覇
C+ 鹿児島 相模原 金沢
関西の評価が異常に高すぎ。
特に神戸や京都みたいな雑魚が評価されすぎ。
首都圏の都市が過小評価されすぎ。
東京は5S
横浜はS
大阪名古屋はＡ＋
川崎さいたま千葉はＡ
神戸はＢ＋
京都はＢ－だな
大阪なんて横浜以下だろ
釣れまっか？
実際に横浜＞民国
川崎さいたま千葉＞神戸＞京都だろ。
神戸なんて海沿いの極めて狭い範囲に集中しているだけ。
ハリボテもいいとこ。
京都は実際しょぼい。
大阪横浜だと圧倒適に大阪が上
私も印象だけで喋らせてもらう
S+ 東京
S 大阪
---大都会の壁---
S- 名古屋
A+ 福岡 神戸
A 京都 横浜
---都会の壁---
A- 広島 仙台 川崎 堺
B+ さいたま 北九州
B 千葉 新潟 岡山 熊本 静岡
B- 浜松 堺 那覇
C+ 鹿児島 相模原 金沢
/. |：： ｜ ∧在∧.. 凶悪｜ ：：|
|.... |：： ｜<丶｀∀´>犯罪｜ ：：| ＜ 朴 （僕）は 凶 悪 阪 在 者 ﾆ ﾀﾞ ！
|.... |：： ｜（ ）. ｜ ：：|
|.... |：： └──────┘ ：：|
＼_｜ ┌────┐ .| ∧∧ またチョンか・・・
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .∬ ( ＿)
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
／ ＼、＿）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
ただでさえ震災で大変な福島でひき逃げをする在日
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1303218086/l50
日本人が一生懸命集めた義捐金まで盗む在日
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1303223887/l50
兄弟でタクシー運転手に暴行し、重症を負わせる在日
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1303216897/l50
朝鮮人が放火してまわる
http://gazou61.web.infoseek.co.jp/20090610103508f25.png
http://gazou61.web.infoseek.co.jp/141a8005.jpg
朝鮮人震害に乗じて放火
http://gazou61.web.infoseek.co.jp/20090610103425a5f.jpg
鮮人が日本人女性をRしまくり
http://gazou61.web.infoseek.co.jp/shinsai.jpg
http://gazou61.web.infoseek.co.jp/20090610103544728.png
朝鮮人が各所で放火
http://gazou61.web.infoseek.co.jp/6152aea9.jpg
http://gazou61.web.infoseek.co.jp/o0800058010538042696.jp
: ／）__∧ Λ韓Λ ∧__（＼
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| 〈） ＼ .／ （〉 ﾉ
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￣￣| |￣| 日本の ..|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |
￣￣| |￣| 大地震を .|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |
￣￣| |￣| お祝います |￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |
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￣￣| |￣|__by_糞食民族ﾚ￣| |￣￣￣| |￣￣￣| |
￣￣| |￣￣￣￣| |￣￣￣￣.| |￣￣￣| |￣￣￣| |
死んでも有り得ないな。
東京と大阪が僅差の訳が無い。
神戸＞横浜という発想も異常
もはや釣りにもなってない
S なし
S-大阪
A+名古屋横浜
A 福岡神戸
A-札幌さいたま川崎京都
B 仙台広島
S なし
S-大阪
A+名古屋横浜
A 福岡神戸
A-札幌さいたま川崎京都
B 仙台広島
大阪↑
名古屋↑
横浜↓
福岡↑
神戸→
札幌→
仙台↓
潰れ死ぬか、焼け死ぬか、溺れ死ぬか？
結局どれがいいの？
てか恐くな～い？放射線だだ漏れだしｗｗｗ
早く逃げなよ、ウフｗｗｗｗｗ
釣りっていうか感じたままを行っただけ
自分と意見が違うからって腹たてないでよ
>>16
０１東京横浜 34,250,000人／7,835km2
０２大阪神戸京都 17,250,000人／2,720km2
０３名古屋 *9,175,000人／3,302km2
０４福岡 *2,225,000人／**583km2
０５札幌 *2,125,000人／**648km2
０６北九州 *1,800,000人／1,166km2
０７広島 *1,325,000人／**285km2
０８仙台 *1,250,000人／**337km2
０９那覇 ***970,000人／**285km2
１０新潟 ***800,000人／**223km2
１０浜松 ***800,000人／**117km2
１２富士 ***710,000人／**153km2
１３大津 ***700,000人／**389km2
１３静岡 ***700,000人／**104km2
１５熊本 ***675,000人／**130km2
１６岡山 ***650,000人／**114km2
１７長野 ***575,000人／**194km2
１７金沢 ***575,000人／**137km2
１９鹿児島 ***540,000人／**127km2
２０松山 ***525,000人／***80km２
http://www.demographia.com/db-worldua.pdf
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A 京都 神戸
Fラン
写真見て分かったろ？
出直して来い
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S＋ 東京
S 大阪
A＋ 福岡
あとは田舎
東京都 1085＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪民国 264≧神奈川県 203
大阪なんて神奈川レベル
２位 大阪
３位 名古屋
４位 横浜
５位 神戸
名古屋は田畑が少ないけど駅前に何も無い
横浜は田畑が多いけど私鉄のローカル駅でも栄えてる
もうしわけないが、やはり名古屋＞＞＞＞横浜
フクチョン・・
福岡って九州の中でも嫌われてるだろｗ
東京が日本のなかで嫌われてるのと同じ
5、横浜 2,148,271人（JR東・東急・京急・相鉄・横浜市・横浜高速2010）
0）
15、三宮 655,394人（JR西・阪急・阪神・神戸市・神戸新交通・神戸高速・花時計前2010）
比較対象じゃねーわｗ
関東は鉄道利用客が多いだけで（乗り換えとか）、その駅周辺の繁華街の規模が
それほど大きいわけではないからね
大阪の寿司屋はしょうがではなくキムチ
以後、政令指定都市の戦いが展開されるかわかんないけどね。
リンク先と数字があわないのはなぜ？
のスレッドたててくれお願い
俺はスレッド立て規制中
自覚？は知らないよ。
高松と同じくらい政令指定都市はすごい！
政令指定都市って熊本と同じグループなんだから、ニヤニヤしとけよ。
なんで？
英誌「エコノミスト（Economist）」の調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット」が実施した調査で発表された。
トップ10のうち6都市をカナダとオーストラリアの都市が独占。
1位のバンクーバーは、「カナダの高度なインフラによる恩恵は大きい」との評価を得て98％を獲得した。
2位はウィーン（Vienna）、3位はメルボルン、4位がトロント、5位にパース、6位カルガリーと、オーストラリアとカナダの都市が続く。
7位はフィンランドのヘルシンキ、8位がスイスのジュネーブで、9位は同点でシドニーとスイスのチューリヒが並んだ。
日本からは大阪が12位でアジア最高位のランクイン。
比較的、住みやすい国との印象が高い欧州からは、上記のほかに、スウェーデンのストックホルム、独ハンブルクが共に14位。
仏パリは17位、フランクフルトと東京は18位、デンマークのコペンハーゲンが21位、独ベルリンが22位だった。
上位を特別区・政令市が占めてる中で
9位に那覇が入ってるのが意外。
沖縄って豊かな自然が広がってるイメージなんだけど。
都市圏人口は下手な政令市より多い
那覇周辺の人口密度は米軍基地を含めても関東関西以外では一番多い。
一極集中することで、那覇周辺以外の沖縄の自然は守られるから
一極集中が一概に悪いとは言い切れない
データが古いコピペかな。
世界基準（連続する市街地エリア）での都市圏順位
０１東京横浜 36,690,000人／9,065km2
０２大阪神戸京都 17,005,000人／3,212km2
０３名古屋 10,035,000人／4,015km2
０４札幌 *2,650,000人／**622km2
０５福岡 *2,550,000人／**531km2
０６北九州 *2,000,000人／**492km2
０７仙台 *1,330,000人／**324km2
０８広島 *1,325,000人／**285km2
０９浜松 *1,000,000人／**259km2
１０那覇 ***970,000人／**285km2
１１新潟 ***800,000人／**223km2
１２大津 ***775,000人／**389km2
１３富士 ***710,000人／**153km2
１４静岡 ***700,000人／**130km2
１５熊本 ***675,000人／**130km2
１６岡山 ***650,000人／**114km2
１７長野 ***575,000人／**194km2
１７金沢 ***575,000人／**137km2
１９鹿児島 ***540,000人／**127km2
２０松山 ***525,000人／***80km2
乙
スバリ東京主義の敗因は
1600年から約４００年も時間が与えられたにもかかわらず、
山手線の一部、その円内にしか、富、文化、政治を作れず、
他の都市群をすべて「衛星都市圏」にしか出来なかった悲劇が、本当の首都に相応しい都市圏になれなかった要因である。
世界一過酷と言われる通勤ラッシュを生み、
他府県に繁華街が栄えず、全ては山手線近辺に、
結果過密した繁華街しか出来ず、民度の低い人間達に街をクズの街にされても
怒りも湧かず、クズ山のゴミのそばを通る繁華街しか出来ず、
副都心と豪語する池袋、渋谷、新宿に「何の文化的差異を感じることもできず」
近畿に来て、京都の繁華街、大阪の繁華街、神戸の繁華街に来て、その異色な文化圏に驚きを隠さないのである。
あれだけの平野があれば、あちこちに副都心と文化圏を作ることが出来たであろうに、
街づくりを知らなかった土人によって、ごくごく一部分に物を集められ、後はただの居住地にされ、4000万人が
貧民のような文化に晒されながら生きるに至ったのである。
http://www.divercity-tokyo.com/
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
福島第一原発事故の直後、CNNテレビで「すでにチェルノブイリと同じレベルだ」と指摘した米原子力技術者、アーニー・ガンダーセン氏。
さらに原発の即時全廃を訴える作家・広瀬隆氏が対談で福島第一原発4号機の危機的状況を指摘した。
広瀬：私の講演会では、ガンダーセンさんが3号機の爆発で、使用済み核燃料プールで即発臨界が起こった可能性について解説している
インターネットの動画を見せています。東京電力は認めませんが、私はあなたの解析に間違いないと思います。
ガンダーセン：今は、爆発の原因を厳密に特定するのは難しい段階ですが、上向きのベクトルで劇的な爆発が起こったこと、
爆発位置と偏りを考えると、核燃料プールで不慮の臨界が起こったと考えるのが自然です。
広瀬：原発敷地内で極めて高い放射線量が検出されたのも、臨界暴走でプールの核燃料が飛び散ったと考えると、現場の状況と符合します。
著書『福島第一原発 ―真相と展望 』(集英社新書)では「4号機のプールで火災が起きたら、日本を脱出せよ」と警告していますね。
ガンダーセン：4号機の核燃料プールは、今も日本列島を物理的に分断するほどの力を持っています。
震災時、このプールには炉心数個分もの使用済み核燃料が入っていたのです。
大気圏内で行われた過去の核実験で放出された総量に匹敵するほどの、放射性セシウムが眠っています。
広瀬：しかも、おそろしいことに、核燃料プールは遮蔽されていません。
ガンダーセン：まさに「格納されていない炉心」です。今は水で冷やしていますが、プールにヒビが入るなどして水位が下がり、
冷却できなくなると、温度が上がって燃料棒の鞘であるジルコニウム合金が発火するのです。こうなると、もはや水では消火できない。
核燃料が大気中で燃えるという、人類のだれも経験したことはない、おそろしい状況になるのです。
広瀬：今回の事故とはけた違いの膨大な放射性物質が出てくる。大惨事です。
ガンダーセン：まさしく。震災直後、日本では1、3号機の爆発に気を取られていましたが、米原子力規制委員会（NRC）は、
この事態を非常に心配してきました。私自身もそうです。
広瀬：私は、ボロボロの4号機の燃料プールがガラッと崩れて、核燃料がバラバラと飛び散る事態を心配してきましたが、
燃料プールのコンクリートに亀裂が入っただけで終わり、ということですね。
ガンダーセン：科学にとって未知の大惨事になります。そして東京は終ります。
ソース http://www.wa-dan.com/article/2012/03/4.php
A神奈川、大阪
B愛知、兵庫、福岡、千葉、埼玉
C京都、北海道、静岡
D岡山、宮城、熊本、広島、新潟、鹿児島
神奈川、千葉、埼玉は首都圏により1ランクアップ
順位 市区町村名 魅力度 順位 都道府県名 魅力度
1 (1) 札幌市 57.0 1 (1) 北海道 70.7
2 (2) 函館市 56.7 2 (2) 京都府 53.4
3 (3) 京都市 54.9 3 (3) 沖縄県 50.3
4 (4) 横浜市 51.7 4 (4) 東京都 40.3
5 (6) 神戸市 50.1 5 (5) 奈良県 34.0
6 (8) 富良野市 48.3 6 (6) 神奈川県 30.6
7 (7) 鎌倉市 47.8 7 (7) 大阪府 29.4
8 (5) 小樽市 47.3 8 (10) 長野県 28.9
9 (9) 金沢市 40.7 9 (8) 兵庫県 27.0
10(17) 奈良市 39.2 10(12) 福岡県 26.7
11(15) 石垣市 38.5 11(9) 長崎県 25.9
12(11) 屋久島町 37.8 12(11) 静岡県 23.6
13(12) 那覇市 36.1 13(16) 石川県 22.7
14(13) 軽井沢町 35.6 14(15) 青森県 21.4
15(16) 沖縄市 35.5 15(13) 宮城県 21.0
16(10) 長崎市 34.7 16(14) 千葉県 20.9
16(23) 日光市 34.7 17(19) 鹿児島県 20.2
18(14) 仙台市 33.4 18(20) 秋田県 19.3
18(20) 福岡市 33.4 19(21) 熊本県 18.1
18(18) 別府市 33.4 20(17) 愛知県 17.7
英誌「エコノミスト（Economist）」の調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット」が実施した調査で発表された。
トップ10のうち6都市をカナダとオーストラリアの都市が独占。
1位のバンクーバーは、「カナダの高度なインフラによる恩恵は大きい」との評価を得て98％を獲得した。
2位はウィーン（Vienna）、3位はメルボルン、4位がトロント、5位にパース、6位カルガリーと、オーストラリアとカナダの都市が続く。
7位はフィンランドのヘルシンキ、8位がスイスのジュネーブで、9位は同点でシドニーとスイスのチューリヒが並んだ。
日本からは大阪が12位でアジア最高位のランクイン。
比較的、住みやすい国との印象が高い欧州からは、上記のほかに、スウェーデンのストックホルム、独ハンブルクが共に14位。
パリは17位、フランクフルトと東京は18位、デンマークのコペンハーゲンが21位、独ベルリンが22位だった。
中心駅から前後３駅の乗降客数
（札幌）中心駅～札幌 (名古屋）中心駅～名古屋
発寒中央 7,300人 稲沢 15,000人
琴似 22,000人 清洲 6,800人
桑園 18,000人 枇杷島 5,800人
札幌 176,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
苗穂 7,500人 尾頭橋 6,600人
白石 14,500人 金山 110,000人←中央線含む
厚別 5,400人 熱田 5,600人
地下鉄栄駅 １９．６万人
地下鉄大通駅 １４．６万人
結構、いい勝負してますね、ナゴヤと札幌
そういえば駅ビルのデパートも
どちらも大阪の百貨店（大丸、高島屋）なのは偶然？
市域が３倍以上広い札幌に名古屋の半分以下の駅数しかないという密度の差もどう影響するか不明だし。
全鉄道利用者にしたら金山が札幌に大差つけて勝つ以上、貼られた数字も当てにはならん。
都心部の栄と大通の駅利用者数が大差ないということは、街の規模も大差ないということ。
名古屋駅、金山駅、栄駅、久屋大通駅、他に大曽根やら藤が丘やら千種やらの中規模駅が点在する名古屋と
札幌駅と大通駅にほぼ集中している札幌。
中心駅がほぼ同じ数の利用者の大阪と横浜が同規模扱いされてるか見れば一目瞭然では？
SS 大阪
S 横浜 名古屋 福岡
A 札幌 さいたま 千葉 神戸
B 仙台 広島 北九州 川崎 京都
C 那覇 浜松 新潟 松山 高松 岡山 静岡
D 相模原 堺 宇都宮 熊本
E 船橋 川口 郡山 鹿児島 金沢
岐阜 四日市 高崎 盛岡 姫路 富山 長崎 豊橋
F 久留米 倉敷 福山 沼津 青森 八戸 福島 秋田 山形
福井 佐世保 下関 別府 佐賀 宮崎 徳島 高知 甲府
最低県庁所在地3本柱 つ 大つ 山口
どさくさにまみれて福岡がＳにまぎれこんでいる、間違いだろ、訂正してくれ。
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土約２０棟
千葉県約４０棟
埼玉県約３５棟
愛知県約３０棟
８０ｍ～９９．９９ｍ同順
いや、隅々まで見ての評価
しかし那覇松山高松鹿児島金沢は政令レベルだな
繁華街だけなのか、市内全域なのかで全く違うかと思う
その中の都市は全て中核市レベル泊まり
せいぜい那覇が政令市予備軍がいいところ（それもGDPの評価を除いて）
那覇は都市圏人口だと下手な政令市より多い
人口密度では名古屋以上
★住んでみて良かった町（関東編）
1位：横浜(神奈川県) 2位：吉祥寺(東京都) 3位：中野(東京都) 4位：町田(東京都) 5位三鷹(東京都)
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/yoi-machi.html
★住んでみて良かった街（関西編）
1位：高槻(大阪府) 2位：豊中(大阪府) 3位：芦屋(兵庫県) 4位：石橋(大阪府) 5位：姫路(兵庫県)
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kansai/yoi-machi.html
駅名と市名が並ぶのは違和感がある
横浜っていっても広いぞ。
>川崎市>北九州>埼玉市>千葉市>新潟市>岡山市>熊本市>静岡市>浜松市>那覇市>堺市>鹿児島>相模原
23区＞大阪＞名古屋≧横浜＞福岡＞札幌＞神戸
＞川崎≧北九州≧埼玉≧千葉＞広島＞仙台＞京都
＞新潟＞岡山＞那覇＞浜松≧静岡＞熊本＞相模原≧堺＞＞鹿児島
非政令TOP5
オレは分散してるとこを評価する派だから
じゃあ松山を評価するのはなぜとなるがあれほど無駄なく中心部歓楽街観光地をコンパクトにまとめるのは素晴らしい
S 東京
A 大阪
B 横浜 名古屋 福岡
C 神戸 札幌 広島 仙台 京都
D 千葉 さいたま
福岡はAかSだろ。
お前明らかに福岡に行ったことないな？
いくらなんでも横浜高すぎね？
横浜の市街地
①http://002.shanbara.jp/keshiki/view/img_map2.jpg（ 横浜の全体市街地。港付近にしか市街地が固まっていない事がよく分かる）
②http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dscf1889.jpg（関内～伊勢佐木長者町～中華街・元町の風景）
③http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dscf18861.jpg（横浜駅周辺１キロ圏内の画像。少しでもここから離れたらド田舎になる）
④http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dscf1887.jpg （横浜駅から数分歩いた長閑な風景。本当に３７０万都市か？ｗ）
⑤http://002.shanbara.jp/keshiki/view/img_1949.jpg（ランドマークから見た横浜駅・ポーサイの風景。スカスカｗ）
⑥http://002.shanbara.jp/keshiki/view/dc1226194.jpg（横浜駅～ＭＭ２１～桜木町の風景。ここ以外ド田舎だなｗ）
福岡はＢかＣだろ。
お前明らかに福岡しか知らないな。
何言ってんの？
頭大丈夫か？
那覇は人口密度が高いけどGDPが低い
面積が狭いからGDPが低い訳ではない
沖縄県全域を合併しても下位政令市よりも商業販売額が低い
いくら人口密度が高くても経済力が低ければ政令市未満
１位東京
２位大阪
３位神奈川
世界物価ランキング
１位東京
２位ルアンダ
３位大阪
４位ジュネーブ
５位モスクワ
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土約２０棟
千葉県約４０棟
埼玉県約３５棟
愛知県約３０棟
８０ｍ～９９．９９ｍ同順
首都高速約２７０㎞
阪神高速約２５０㎞
名古屋高速約６５㎞
A 大阪
B 横浜 名古屋
C 福岡 神戸 札幌 広島 仙台 京都
D 千葉 さいたま
Ｓ 大阪
Ａ 名古屋 横浜
Ｂ 福岡 神戸 札幌 京都
Ｃ 広島 仙台 川崎 北九州
Ｄ 埼玉 千葉 新潟 岡山 熊本
Ｅ 静岡 浜松 那覇
Ｆ 堺 鹿児島 相模原
世界との壁
Ｓ 大阪
東京よりしょぼい、だが名古屋より大きく感じる壁
阪神高速環状線で違いを感じる
Ａ 名古屋 横浜
名古屋か横浜か微妙なラインだがＢとは規模が違う壁
Ｂ 福岡 神戸 札幌 京都 仙台
あー地方拠点都市くさいと感じる壁
以下は同じような感じ
Ｃ 広島 川崎 北九州
Ｄ 埼玉 千葉 新潟 岡山 熊本
Ｅ 静岡 浜松 那覇
Ｆ 堺 鹿児島 相模原
都会系都市：東京 大阪 名古屋 福岡 札幌 京都 仙台
田舎系都市：広島 新潟 岡山 熊本 静岡 浜松 北九州 那覇 鹿児島 相模原
郊外系都市：横浜 神戸 千葉 埼玉 （静岡 浜松） 川崎 堺
そうなると
東京で働き横浜でゆっくり生活するのが日本第１位
大阪で働き神戸でゆっくり生活するのが日本第２位
名古屋・東京・大阪で働き、遊びにいけゆったり生活できるのが日本第３位
（通勤・地価を考えたら個人的には第２位）
東京で働き神奈川には住めないとなると千葉・埼玉
東京・大阪・名古屋を自由に移動でき自然もたくさん京都・静岡・浜松
東京へは飛行機、韓国に日帰り福岡
やはり太平洋ベルトは強いかもしれない…
総合力とすると…
東京＞神奈川＞愛知＞大阪＞京都＞兵庫＞千葉＞埼玉＞静岡＞福岡＞宮城
こんな感じだろうか。
大阪は２番手
ここまでは誰も文句無いと思うけど
名古屋と横浜はどちらが上か迷うところ
名古屋は市域全体市街地っぽいけど
車社会のため駅前に何も無い様な場所が多い
横浜は田畑が多いけど
私鉄のローカル駅ですら商店街が栄えてる
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