スレッドを立てるまでもない質問＠軽自動車板 6

1 ：2011/10/22 〜 最終レス ：2013/04/27

軽自動車全般に関するさまざまな質問を取り扱います。
特定の車種やメーカーに固有の事項は、各専用スレッドへどうぞ。
◎車検・各種手続きについてはこちらへ
軽自動車検査協会
http://www.keikenkyo.or.jp/
◎税金については、お住まいの自治体にお問い合わせください。
◎車庫証明については、要不要も含め最寄りの警察署へ。
◎質問する前に「本当に車板よりここの方が適切なのか」を
もう一度よく考えてみてください。
特に整備・保険などの専門的な内容は、たとえ話題にする車が
軽自動車であっても、車板の専門スレッドに行った方が、早く
的確な回答を得られるでしょう。
前スレ&過去スレ
スレッドを立てるまでもない質問＠軽自動車板 5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1275297943/
スレッドを立てるまでもない質問＠軽自動車板 4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251424880/
スレッドを立てるまでもない質問＠軽自動車板 3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225325714/
スレッドを立てるまでもない質問＠軽自動車板 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204718164/
スレッドを立てるまでもない質問＠軽自動車板 1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1176841795/

2 ：

ひさびさの２ゲト

3 ：

皆さまの広い知識をお貸しください。
前席と後列の間が広い車を探しています。
トランクスペースは要りません。ビンボーなんでなるべく古くて安いのがいいんですが。
あと出来れば前席コラムベンチシート。タイミングチェーン。
メーカー、形状、乗用、貨物、こだわりません。
皆さま宜しくお願い致します。

4 ：

↑ それくらい自分でさがせ。
ところで質問だが、軽に５人乗りがないのは何故だ？

5 ：

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2169752.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2169749.jpg

それぞれの車の車名、年式を教えてくれ

6 ：

べっ、別にビンボーじゃ無いんだからっ！
ただ、小さくって可愛いから乗ってるだけなんだからねっ！

7 ：

純正カーナビがついてるターボ車って
何がありますか？

8 ：

>>4
乗員を4名限定にして、その縛り分税金を優遇してるんだと思う
全幅1480ｍｍ在れば乗員空間幅400ｍｍでも片側140ｍｍ余裕がある訳だし

9 ：

貨物車なんだけど、乗用車用タイヤの装着を考えています。
これやってる人結構いると思いますけど、いざ事故を起こした時に車検に通らないということで保険が
降りないということはないのでしょうか？？
保険屋さんはタイヤまで見ないのでしょうか？また、乗用車用タイヤで普通に車検パスできることもあるみたいですが
もしそうやってパスした乗用車タイヤ装着時に起こした事故の際に保険屋さんにダメと言われたらどうなるのでしょうか？
実際あった例とか知らないですかね？？

10 ：

>>9
軽自動車の規格の荷物量なら乗用タイヤのロードインデックス（L・I）で足りますので車検はOKです
問題なのはホイルの交換でしてJWL-Tと言う貨物規格のホイルが必須となります
純正鉄ホイールならプロボックスクラスの450ｋｇ積みで考えると
後軸重が420ｋｇに450ｋｇの荷物の重さを加えて870ｋｇこれを2本のタイヤで支えますので437ｋｇ/1本
LI86クラスのタイヤで2.0の空気圧でクリアできます
この考え方で貴方の車の車検証から算出してタイヤを選定して下さい
荷物の過積載でホイルが割れて事故を起こしたなら保険屋も難色を示すと思いますし
タイヤが直接原因の事故なら過失を取る可能性は在りますね

11 ：

>>10
詳しくほんとにありがとうございます！

12 ：

ムーヴL602Sターボ付です
昨日ブレーキパッドの交換をジェームスさんでしたんですが
作業後から尋常じゃない冷却水漏れが発生しました
一回走るだけで予備タンクが空になるような状態です
これまで月１回くらい冷却水タンクを確認してましたが
こんなに急激に減るようになったのはパッド交換後からです
これってジェームスさんにクレームつけれますか？

13 ：

タイヤ外しただけで水漏れは・・・あり得ない
無理やりコジ付けるなら、パッド交換時リフトで上げずジャッキで上げて
ラジエター潰したなら水漏れもあり得る
クレーム付けるのは貴方の自由だからジェームスさんの作業に
不信感てんこ盛りでクレーム付けることに誰も止める事は出来ません
明日にでも突撃しましょう・・時間が開く程疑われますよ

14 ：

ある日突然エンジンがかからなくなってしまったので
スターターで始動させたんですが、その後夜にライト付けたらどんどんスピード落ちてきて
あわててライト消したら元通り走るようになしました
こなれ何が原因だと思いますか？

15 ：

エブリイです

16 ：

>>14
バッテリーの電力不足があやすぃ

17 ：

中古のアクティバン４ＷＤを購入したんだけど
ステアリングを切って手を離しても元に戻ってこない。
今までこんな車初めてなんだがどっかおかしいのかな？

18 ：

現行の最速ってなんですか？

19 ：

>>18 コペンじゃないかな？

20 ：

教えてください
息子用に軽自動車車検残有りの車を知人から買って
名義変更をするつもりなのですが、家の近くの駐車場が空くまで
１ヶ月と、息子が免許を取るのにも１ヶ月掛かります。
その間、他府県の実家に置いておく事はできますか？
車庫保管届けは、名義変更の１ヶ月後でも大丈夫でしょうか？
その間は使わないのですが

21 ：

スズキのスティングレーターボかムーヴカスタムのターボだったらどちらがお勧め？

22 ：

R1とケイワークスとソニカならどれが１番幸せになれますか？
過去車歴はビビオRX-R→ランクル80→ムーブラテターボ→アリストVです
素直にビビオはよかったと思いました
ムーブラテは乗って自分で車酔いするぐらい不満でした

23 ：

今乗ってるミラジーノからそろそろ買い換えたいと思ってます
赤が大好きなので、赤い軽自動車にしたいと思ってます
ひと通り見渡してたんですが、今ってほとんど赤いボディ出てないんでしょうか？

24 ：

貧乏なので軽しか買えません、希望は外車のベンツなんですがだれか買ってくれませんか。

25 ：

エンジンの始動が悪くなりました。
エンジンが冷えてる時の始動やエンジンを止めて直ぐ再始動の場合は問題なく始動しますが、
エンジンを止めて暫くして再始動する時(エンジンは完全には冷えてない)の始動が悪いです。
状況はセルが回りきってるのにエンジンが始動しない感じで、数秒置いて再始動するとなんとか始動します。
車種はエブリィワゴンです。
原因は何が考えられますか？

26 ：

>>25 原因判ったからと言って自分で治せる？
ディーラーに持って行くのが賢明だと思う。

27 ：

トランクがある軽自動車ってありますか？
車内とつながってないタイプです

28 ：

>>27
オプティ

29 ：

>>27
ついでに、コペン

30 ：

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2399340.jpg
ターボ車のエンジンルームらしいのですが、
この画像の中でどれがターボにあたるんでしょうか？

31 ：

あげ忘れすいません。

32 ：

自己解決しました

33 ：

>>27
は、なにがしたいんだ？

34 ：

スズキ、ダイハツ、三菱の、得意な分野や優れている部分を教えてください
これから買うつもりなので、メーカーの特徴を知りたいです

35 ：

エブリィＤＥ51Ｖのウォッシャー液のタンクってどこにありますか？

36 ：

>>35
運転席か助手席の下に無かった？

37 ：

すいません、2WDに比べ4WDのメリットってなんですか？
グレードでも4WDの設定がるのが理解出来ません。
雪道で有利なんですか？
燃費が悪くなるだけで4WDのメリットが思いつかないのですが･･･

38 ：

>>37
雪道での特に登り坂での発進で違いが判るよ
それ以外は多種多様な車を乗り継いで
毎年豪雪地帯に隔週でスキー等に出かけてる強者くらいになれば違いも判る
車に寄るけど直進安定性とかコーナーからの立ち上がりの安定性とかも出てくるけど
コレも同じ車種の4WD以外との車と乗り比べて違いが判る程の繊細な人は少ないです
豪雪地帯以外にお住まいならスタッドレスタイヤを考えれば十分です
車に操作感とかチョットした挙動に自己満足したい人以外はメリットは・・・ないな（私の事だな）

39 ：

>>38
安定性が少しだけいいというメリットなんですね！大変詳しい説明を頂きありがとうございました。

40 ：

車のこと全くわからない人です
ぼくはターボエンジンのちょっと古いスズキの軽自動車を使ってるんですが
この前バッテリーが上がってしまって
それ以来エンジンを切るときにアイドリング（？）しなくなってしまいました
どうすれば直るでしょうか？
ターボエンジンなのに止める時すぐにエンジンを切ってしまったら車はどうなってしまうんでしょうか

41 ：

>>40
普通に走っている分にはどうもならない。
アフターアイドルするターボタイマーなんて新車には付いていない機能。

42 ：

>>41
レスありがとうございます
どうもならないならこのまま使います

43 ：

先ほど高速走行中にオルタネーターが死んでベルトも切れました
とりあえず次のICで下りてロードサービス待機中ですが、バッテリーの容量だけでどれくらいの距離を走れるものなんでしょ？
H11DA52キャリイ、ライトオーディオA/Cはオフで電パなしです

44 ：

冬になると燃費が1割以上悪くなるんだけどなんで？

45 ：

ライフ、ムーヴ、ワゴンＲだと、こだわりない人間にとってはどれも同じ？
基本街乗り、たまに高速乗りたい。運転しやすい方がいい。
この車種（orメーカー）選ぶならここだけは抑えとけってポイントあったら教えて！

46 ：

>>35
左のスライドドア開けるとリヤシートの下にあるはず。
たしか前半分がクーラントのリザーブで後ろ半分がウォッシャータンク。
ネジを緩めて引き出しのように引っ張り出すタイプだったはず。
ちなみに右側はエンジンオイル注入口とジャッキが入ってる。

47 ：

エコカー減税って何時まで？

48 ：

つ ggrks

49 ：

多走行の軽１２万ＫＭ乗ってるんですが、メンテナンスしっかりやれば
まだまだ走りますか？今のところは得に調子が悪くないんです。ちなみにエンジンオイル
以外はどこを変えればいいでしょうか？

50 ：

車種、乗り方にもよるが車検の時ちゃんとしてもらえばまだまだいける

51 ：

>>49
知り合いの営業の軽（ダイハツ）で4年15万キロ前後のを複数台見させて貰っているが
オイル管理が悪いのでエンジン本体はブローバイでボロボロ
だいたい2回はドライブシャフト交換してる
水関係をサボった過走行だとヒーターパイプとかに穴が開きやすいしポンプから漏れる
あと、エアコンのコンプレッサー・オルタネーターが多いですね（ロックして走行不可）
運が悪いとオートマチックの交換くらい
オイル管理をしっかりやればエンジン本体は20万キロはイケると思います（5000ｋｍ交換）
ゴム系は全数交換が望ましいし、サス関係もリフレッシュしたい処だけど
それなりに走りますので、完璧を求めなければヤル必要は無いですね
予防整備としてディスク・ローターの交換（これは安いしお奨め）

52 ：

日産のモコに乗っていますが時刻の合わせ方がわかりません。
時刻部分はいかになります。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0531544-1326251215.png
時刻合わせの方法についてご存知のかたおられましたら教えてください。

53 ：

>>52
マニュアル読め

54 ：

中古で買ったのでマニュアルがありません。
宜しくおねがいします。

55 ：

>>54
じゃあ客センに電話

56 ：

>>52
この手のヤツは、DISP長押しで時計が点滅したらTUNEボタンで合わせるってのが多いんじゃない？

57 ：

>>56
モードをラジオ以外にして
DISP押しながらTUNE TRACKの左側のボタンで「時」、右側のボタンで「分」調節するんだけどさ
自分で調べる努力ゼロの奴に教えるのしゃくじゃん

58 ：

軽でロードバイクを載せたいです。
前輪をはずした状態で後席を倒しただけで二台載るのはどれがありますか？
N-BOXに余裕で載ることは確認済みですが、やたらと大きいので運転し辛そうなのと実際の燃費もあまりよくないんじゃないかと思って躊躇しています。
タンパレと箱も同じく除外してください。
MRワゴン？ムーブ？
車に全く詳しくないので、お勧めを教えてください。

59 ：

>>58
軽自動車って高さや重さに違いはあっても幅や長さなんて皆規格いっぱいで数ミリと差は無いよ。

60 ：

>>59
ハイトワゴンと箱軽を除くと皆無かと・・・トッポならイケるか？
昔のマイティー・ボーイなら問題無く乗ると思います
それか、キャリアですね

61 ：

ミニキャブはどうよ？
最終的にはキャリア（屋根）か？

62 ：

レスありがとうございます！
>>59
同じ幅なんですが、タンパレのようなのは妙に大きい感じ？をうけたので。
ぱっと見、あの幅でのあの高さに不安を感じました。大丈夫なはずですが、なんとなく怖いな、と。
>>60
トッポですか！後ろだけ高いからいけそうですね。
マイティボーイはかっこいいですねー。好みです。しかし今はないとは残念。
>>61
トラックのことですか？
ママチャリでも載ったので問題なくいけると思います。
気にいるのがなければ、やっぱり屋根キャリアにするしかないと思います。
ハイトワゴンがやはり一番現実的のようですね…。
mrとかekとかrとか何がなんだか違いがワカラナイ。
とりあえずこの辺りに絞って比べてみます。

63 ：

軽トラがいい

64 ：

ミニキャブは軽だけど軽トラじゃねぇ
聞いたことをggrぐらいもできねぇとか
インターネッツゆとりは･･･

65 ：

>>64
ごめん、まじわかんない。
公式見てもミニキャブトラックてあるし
うちのばーちゃんもミニキャブトラック乗ってる。
ミーブのこと？

66 ：

ミニキャブ バンのことだろう
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/
CD2シーターあたりか
みんな教えてはあげないのなｗ
しかし、ミーブはわかるのにバンがわからんのはゆとりって言われても仕方ないかも

67 ：

>>66
まさかバンのことだったとは…。
きっとゆとりすぎてレスが面倒になったんだと思うよ。
自分もわけわかんないジャンルを調べるのに嫌気がさしてきたから、今まで調べた中で決めるつもりです。
ありがとうございました。

68 ：

暖房をつけるのは燃費に影響しないのですか？

69 ：

一ヶ月ぐらい前に街で見かけて気に入った車種が有るんだけど
ネットで調べても見つからないので質問します
角っぽいフォルムのワゴン（?)
3〜5本ぐらいの平行線がドアとかボディーに入っているのが特徴的

15〜50cmぐらいなこんなラインが斜めにも入ってたような？
↓
---------
-------------
-----------------
このラインは塗装では無く凹んでて
指でバターの表面引っ掻いたような感じ
こんな説明で分かるのはエスパーだろうけど
その後は全く見かけないしメーカーのエンブレムも確認できなかった
ナンバーの色も黄色だった気がするだけでこれも怪しいですｗ
こんな適当な質問内容でも思いついた方はレスくださいませ　m(_ _)m

70 ：

つ。。ネイキッド

71 ：

ｴｽﾊﾟｰの方
ありがとうございます
ﾈｲｷｯﾄﾞで画像検索したらｺﾚを見つけました
ttp://www.click-s.jp/estimate/%E3%83%8D%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%89%EF%BC%92.jpg
廃盤ﾓﾃﾞﾙだったのね　orz

72 ：

廃止するほど外観がゴツゴツしてて人気がでなかったんでしょ

73 ：

初心者ですみません。今KUREのエンジン添加剤入れてるんですが、エンジン回し気味にしたほうが
効果ありますか？今のところなんか妙に水蒸気が増えた気はするんですが。

74 ：

>>73
添加剤と水蒸気は関連が低いと思いますので、ただ単に気温のせいかと
添加剤の説明書を熟読してその通りにして様子を見て下さい

75 ：

足車ほしい
たまにタイヤホイール4本、シート倒したり荷物動かさずに運びたい
背高い車嫌い
んで、
全高1300〜1400の+ルーフキャリア
って考えたんだけどどうだろうか
実用性はともかく、ルーフにタイヤ乗っけて走ってたら面白そうってのがあるけど

76 ：

1300ｍｍでキャリアが60ｍｍとして1400ｍｍもタイヤを上げるのは辛いと思うよ
さらに3本目以降はタイヤの厚みも加算されるし
黙って軽トラ買っとけ・・足車としては最強＆最善の選択かと

77 ：

軽トラ普段乗りは切ないもんがあるけど、
やっぱ最強か…
�dｸｽ

78 ：

軽トラもいいけど箱バンもいいよ背高いけど

79 ：

レカロとかブリッドのセミバケ入れたら軽自動車は
車検に通らないって聞いたんですが事実ですか？

80 ：

>>79
ウッソで〜〜〜す！

81 ：

ありがとうございました

82 ：

スライドドアは車体後端を越えてスライドできないようだけど、
いったい何故？
リアゲートは普通に車体後端を越えて開閉できるでしょ。
いったい何処がちがうの？
おかしな規制のお陰でEKは開口部狭いしタントはピラーレス
ほんと無駄だし不便だし。

83 ：

中古でDF51エブリィを購入しました。
今ノーマルタイヤを履いているホイールにスタッドレスタイヤを嵌め、
それまでのノーマルタイヤを新しいホイールに嵌めたいのですが、
この場合、工賃はいくらぐらいかかるでしょうか？

84 ：

タイヤ屋で訊け

85 ：

法人登記していない個人事業主なのですが、事業所を県を跨いで移転させる事になりました。
現在は自宅住所での軽自動車登録で、自宅と同県内にある事業所で使用していましたが、この際移転先の県のナンバーに変更したいので、使用の本拠だけを変更したいと思っています。
駐車場は確保してありますが、法人登記も住民票も無い場所を使用本拠としてナンバー変更する事は可能でしょうか？

86 ：

>>85
勿論可能だよ
必要書類とかは軽自動車検査協会に聞いてくれ

87 ：

>>86
ありがとうございます。
自信を持って検査協会に行って来ます｡

88 ：

会社の駐車場の横に積み上げられてる廃材に少し前輪を乗り上げてしまって
バックで戻ろうとしたら何かに引っかかっている感。
構わず無理に出したのが失敗でした。
左の前輪の軸がずれてしまい、真っ直ぐに運転しようとしても僅かに左へ逸れて
しまいます。
修理したいと思うのですが、どこへ行くのがお勧めですか？
また、パーツごと全交換などにならなかった場合、費用はどれくらいが相場ですか？

89 ：

21年式タントX　DBA−L375　KF-VE
なんですがマフラーを社外品に変えたくて探してます。
５次元のボーダーSプラスというのが欲しいと思ってるんですが、
形式等すべて一致していますが、カスタム専用？みたいな感じで書いてあるんですが、
形式等一致していてもやはり装着はムリなんでしょうか？

90 ：

>>89
その車種は知らんけどリヤバンパーの形状が違うグレード（純正エアロ）とかがあって
バンパーを変えるなり、切ったりしないと無理な場合もある
カスタムのバンパーなら問題なく取り付けできるがその他のグレードは加工が必要になることもある
５次元に問い合わせてみなさい

91 ：

林道を走っていてわだちにはまり身動きできなくなりました。
惹起で何とかあげて、石をタイヤの下につめて
何とか戻ったのですが、
その後アクセルを踏むと左前のタイヤの辺りから異音がします
木の棒でも挟んでいるときのような、ガガガという感じの音です
下り坂などで、深さ図にタイヤが回るときはなりません
あくまでアクセルを踏んだ時になり、
40~60で走行している時はならないようです。
これってどこがいかれたのでしょうか？
相当酷いわだちで、車体の底がついていました。
古い型のCR-Vなのですが・・・

92 ：

CR-Vって軽なん?

93 ：

失礼し巻いた。。

94 ：

軽をメインに一台で乗ってる男は確実に経済的理由(貧乏)だと彼女の友達が陰で言っていたそうですが、
皆さんもそう思いますか？

95 ：

>>94
確かに思う。
まぁ田舎の方で家に何台か在り専用車？として乗る独身者も要るが同じ事。

96 ：

既出だったらすみません。
最近軽自動車を中古で購入したのですが、車庫証明は後から出せば良いと言われました。（調べたら確かにそうでした）
だとすれば車庫証明を届けなくても不都合はないのかなあ？と思いましたがどうでしょう？因みに保管場所はきちんと確保してあります。

97 ：

市町村による

98 ：

>>96
お前の言ってるのは犯罪は見つからなきゃおkだよねと言ってるのと一緒

99 ：

先日、車を車検に出したのですが、「エンジンがオイルを少し食ってる」
と言われました。つまり、エンジンの燃焼室内にエンジンオイルが入り込んで一緒に
燃えてる、と。
といっても常時そうではなく、朝、エンジンをかけると１５秒くらい、
排気管から白い煙が出る状態です。普段は出ません。
自動車修理工場の人が言うには、これは故障ではなく仕方ない、オイル交換を
決められたキロ数でやること、と言われました。
本当に大丈夫なのでしょうか？御回答お願いします。
車種：三菱パジェロミニ、ターボ、５速ＭＴ、平成９年式。

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