【社会】バイク乗りの平均年齢は４８．５歳…中高年ライダーの事故急増＝プロテクター着用呼び掛け―警察当局★2

1 ：2013/04/29 〜 最終レス ：2013/05/01

オートバイに乗る人のうち、中高年層の死者が急増している。昨年は40〜64歳の181人が死亡し、10年前よりも5割増加した。
若い頃にバイクに乗っていた中高年層が、再び乗り始める「リターンライダー」の増加が背景にあるとみられ、警察当局は、
事故に遭った際に胴体を守るプロテクターの普及などに力を入れている。
　警察庁の統計によると、昨年のバイク乗車中の事故死者は460人で、このうち40代が107人、50代54人、60〜64歳が20人だった。
10年前の2002年は、40代が66人、50代36人、60〜64歳14人で、それぞれの世代で4〜6割増えている。
　同庁はリターンライダーの増加が要因とみており、日本自動車工業会の調査でも、
03年度に39．9歳だったライダーの平均年齢は11年度は48．5歳に上がっている。
　ハンドルやブレーキ操作を誤った単独事故が多いといい、同庁の担当者は「若い頃の感覚を十分に取り戻せず、
操作ミスにつながることもある」と指摘。「慢心せず、自分に合った運転を」と呼び掛ける。
　
一方、警視庁の調査によると、過去3年間のバイク事故で、胸や腹のけがが致命傷になったケースは約36パーセントを占め、
頭部の49パーセントに次いで多かった。しかし、着用が義務付けられたヘルメットに比べ、
プロテクターの着用率は6．5パーセントにとどまっている。
時事通信 4月28日(日)16時59分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130428-00000065-jij-soci
画像　警視庁の啓発ポスター
http://img02.ti-da.net/usr/kuraha5/dst0803030851002-p1.jpg
2013/04/28(日) 18:13:18.20
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367140398/

2 ：

それぐらいの年代ってまだ若いつもりでいて体が老化し始めてる自覚が無いからな

3 ：

ヨーロピアン系はきつそうだが
アメリカン系なら何とかなりそうな気がする
でも昔事故って死に掛けたからちょっとこわひ

4 ：

バイクのプロテクターって
峰不二子が着てるようなやつのこと？

5 ：

年寄りが革ジャンとか着て、無理してハーレーとか乗らんでよろしい。

6 ：

事故るのは単独で頼むよ
車の間すり抜け失敗とかいい迷惑だ

7 ：

↓以下おっさん達のバイク話

8 ：

G10ライダーか。

9 ：

俺おっさんだけど昨年大型免許取った。
教習所行ってるときに、他の教習所で死亡事故があり、」
それから胸部背部プロテクターが義務になった。
安心して教習できた。
メーカーのバイクスクールでもプロテクター義務づけで、
やはり路上でもプロテクター必だと思う。
それから定期的にスクールに行くのもいいでないか。
もっと教習所でも、バイクスクールやってほしい。

10 ：

ヒャッハー

11 ：

昼前までバイクで箱根走ってきた。
すげー混んでた。

12 ：

それも全員センスのない
単車乗りばかりがそろっている

13 ：

ライダーと言えば藤岡弘

14 ：

やっぱりバイクは気持ちいい。最高すぎる。
特に今の季節。

15 ：

プロテクター重いから肩こるんだよ
でもこういう話聞くと着たほうがよさそうだな
エアバッグはどうなの？

16 ：

今朝熱中症で道端で仲間に介抱されてるおっさん見たぞ。
白髪のおっさんが黒い革ツナギでレプリカは無理だろ。

17 ：

プロテクター付けないと
カーブ曲がるときに膝擦りむくから危ないぞ

18 ：

http://i.imgur.com/flRgfEs.jpg

19 ：

つか３０超えたら車でドライブとか全然楽しくなくなった
原二スクーターで自由きままに富士山周辺とかの田舎ツーリングしてると
気持ちよすぎて脳が射精してる時のような快感に包まれるわ

20 ：

コンビニ入ったら通報されるわ

21 ：

ゾンビが大発生したらバイク装備で全身防御できるし一石二鳥だな。

22 ：

何なのプロテクターって？
首の骨折れるのふせげんの？

23 ：

>>1みたいなプロテクタなんぞダサ過ぎて付ける気にならんわ。
今年51の俺でも無理だっつーの。SPIDIのプロテクタくらい洗練された絵柄にしてやれよ。

24 ：

防具の入ったバイクのジャケットを買うために貯金を下ろしてショップに行ったんだけど、
胴囲に合わせると袖が長すぎるものばかりだから諦めた。

25 ：

>>22
心が折れるのを防ぐんじゃね

26 ：

こんな問題は、本来はあちら側にいるような奴らが海外製のバイクを自慢げに乗っているから起きたことだろ・・

27 ：

>>2
それを自覚するのは大事だよ
金と勢いで憧れを手にいれるのはいいとしても過ぎた時間は取り戻せない
現実はなかなか上手くいかないよね

28 ：

まあいいんじゃね
あんま長生きされていつまでもブンブンやられたら煩くてかなわん

29 ：

フルカウル？っていうのに乗って
緑白とか派手目なスーツきて
身を屈めて走る真面目なライダー
ｲｲﾈ

30 ：

取り敢えずクルマのエアコンフィルター取り出して見ればバイク乗る気無くすから。

31 ：

>>30
長生きしたいと思うやつは、
最初からバイクに乗らないので
そんなの気にしませんｗ

32 ：

皆さん若い頃は受け入れられなかったゴールドウィングの良さは今なら分かる？

33 ：

>>24
厄年を過ぎたらきっとやせますよw

34 ：

>>1
＞胸や腹のけがが致命傷になったケースは約36パーセント
胸を守るのはあるけど、腹を守るプロテクターってないよな
プロテクター云々よりも、先ず車とバイクは別のモノと言うような、
乗り手の意識改革の方が重要なんじゃないの？

35 ：

20年前に限定解除して、一度も公道で大型乗ってない
ずぅーっと125のスクーター
貧乏だし、これで十分だわ

36 ：

以下　「だからオレは3輪車にしてる」　等のレスは絶対禁止！

37 ：

>>32
いいバイクだとは思うけど狭い日本では

38 ：

ハーレーの一番安いの１００万円で買えるもんな。
そりゃ乗りたくなるわな。

39 ：

カブ

40 ：

ふたりがひとつになって走るとき、
僕の青春はあざやかに加速する。
４０代後半だとこの世代か。

41 ：

>>32
この間またがってみたけど無理。
あれはガンダムで言うところのドロス。

42 ：

中高年ライダーの皆様は、プロテクターの着用とモヒカン刈りを御願い致します。

43 ：

チン走野郎はバイクではない。

44 ：

近い将来、ネタじゃなくてマジでジジイ珍走団ってできそうやね

45 ：

以前、名神で２車線に広がり隊列を組んで制限速度で走る大型バイクの集団
鋲打ちの皮ジャンや黒のグラサン、アメリカのバイク野郎もはだしで逃げ出す威風堂々のデモンストレーション
先頭のサイドカーにはヘルから黒髪をなびかす女性が乗り睥睨するかのよう
大型トラックをはじめとする数十台の後続車両はフォンを鳴らしたり煽る事も無く
まるで僕のように粛々と追従
とあるSAに入ったバイク集団、トイレの前に車を止め一斉にトイレへ
ヘルメットを取ったその面々、爺、ババ、禿のおっさんの敬老会ライダーだった

46 ：

つかさ、あんなノロい邪魔な乗り物、禁止にしろよ。どれだけ周りに迷惑かけてると思ってるんだ。

47 ：

CB1100を買う層はお金持ってるから、もっと高級志向にしても良いと思うんだ
ほとんどの人がヘボサス替えるわけだし
CB1300SBは微妙に足が付かないヽ(`Д´)ﾉ

48 ：

>>42のあたまの中を除いてみた・・・・
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kBrAh3OyYnI#!

49 ：

休日の高速のSAやPAなんてどこ入っても中高年マスツー軍団に出くわすしなｗ

50 ：

この前、未来人か？的な仮面ライダーみたいな凄いスーツつけたバイクの人がいたけどあれはプロテクターなんだな、
オタク層のバイク乗りは意外と喜んで着用するんじゃないかな
そうでもないの？

51 ：

年齢と排気量の分布図みないなのも欲しいな
おっさんになって初めての免許で突然大型とってリッターオーバーに乗るとかいまは普通なのか？

52 ：

40才にもなって、300km/hも出るバイク
買う知り合いがいるけど、
馬鹿としか思えない
バイクは20代までだよ
アクセルコントロールや判断ミス一つで
即死亡だもん
まぁ、それだけに、慎重な運転をするんだろうけど。

53 ：

アラフィフ世代って丁度バイクが若い頃に全盛だったんだよな
スズキγとかヤマハRZとか
アラサー以降は排ガスや駐車場の規制が厳しくなってバイク人口が激減した

54 ：

>>51
おっさんにとって、150万円なんか屁でもない
それくらいのバイクとなると、必然的にビックバイクになる

55 ：

カブ１１０プロで通勤を楽しんでます
３１歳でごわす

56 ：

>>46
原付と勘違いしてる？

57 ：

いい年こいて2輪とか恥ずかしくないのかねえ

58 ：

>>52
オートバイに乗るときは死にたくはないけど
死んでも仕方ないと思って乗るもんだよ。
だから廃れていく一方

59 ：

バイクは楽しいけどね

60 ：

平均48.5歳てｗ
完全におっさん趣味じゃん。あと5年で爺さんの趣味。
スキーとかと一緒でバブル期に全盛→廃れた物と認識することにした。

61 ：

今の若者で、大型二輪乗る気合が入った奴はいない罠

62 ：

44才にてNSR250RK買っちまったわ・・・
10数年ぶりのバイクだ
コケないように走るのが大変だわ

63 ：

車すら乗らない、乗れない世代がバイクとか有り得んだろな

64 ：

仕事や通勤で使うようなバイクならともかく
一定以上の排気量のバイクは完全に
趣味・嗜好品だからなぁ…
酒やたばこやパチンコもそうだけど
正しいから趣味に選んだわけじゃないんだよね

65 ：

金も無いしな

66 ：

バイクを売るならバイク王

67 ：

プロテクターつけてればこういうときも大丈夫だぜ
http://blog-imgs-24.fc2.com/g/o/o/goodnightshou/20080614113037.jpg

68 ：

このポスター描いたのだれなんだろ
http://img02.ti-da.net/usr/kuraha5/dst0803030851002-p1.jpg

69 ：

なんどきもニーグリップ忘れんなヨ

70 ：

>>32
1日5千円でレンタルできるなら乗ってみたい

71 ：

サムライダーが着てるようなヤツだな。

72 ：

>>61
てか金がないんだよ
大型なんて車のサブとして買うものさ
そしてザブザブがアドレスVね

73 ：

>72　セカンドバイクで買ったはずの125ccクラスのバイクがメインになるっていう

74 ：

当時から欧州ではシルビアやプレリュードのようなクルマは子育てを終えた世代の乗り物だったでしょ。
若者は金がないはずなのに日本では何故乗ってるのかと不思議がられていた。まあローン組めたからね。
バイクが若者の乗り物なんておかしな話で、現実には余裕のできた世代の乗り物なんですよ。

75 ：

あいつとララバイとバリバリ伝説のヒロインを、武井咲と剛力彩芽で映画化したらバイクも売れるんじゃね?

76 ：

>>51
高年初心者や出戻り連中が慣れるためにCBR250とかに乗るイメージないしなｗ
やっぱり見栄張って自分の能力では扱えない大型バイク買っちゃうんだろｗ

77 ：

確かに若い頃リーゼンパーマだったオヤジしか乗ってない印象。
リーゼンパーマだったやつはスポーツカーに乗ってる。

78 ：

750ライダー光

79 ：

　
>昨年は40〜64歳の181人が死亡
放置でおｋ。くれぐれも、義務化はやめてね。あんなの恥ずかしいからｗ

80 ：

PCX欲しいな
一人でのんびり出掛けたいよ

81 ：

>>76
そして仲間内からヘタレと思われたくないし
アイツは切れた走りをするとか言われたいが為に無理する
でも一応ブログのタイトルはヘタレライダーとかにしとく
それがオッサンライダー

82 ：

事故のケガばかりは排気量に関係ないんだよね。
手足間接や背中のガードは標準なのに、みんな余りにもなおざりなのは不思議なんだよなあ。
自分も最初は重かったけど、暫くすると付けないのが不安になってしまった。
まぁ、今は乗るバイク自体が無いんだが…orz

83 ：

とっとと、電動バイク作ればいいのに。原チャなら30kmだから電気で全然OKでしょ

84 ：

ジャケットがエアバックになるやつ着ろ

85 ：

年齢関係なく下手くそは乗るなって話だよな
まあバイクだけでなく車にも言えることだけど

86 ：

>>82
そう
どちらかと言えば、排気量が小さいほうが危ない
それは、小さいほうが、自分が操作できるバイクだと勘違いしやすいから。
大型は、一度倒れかかると、自分の足では支えられない
バイクを足で支えると、足の骨が折れる。
なので、無茶な運転はしなくなる。

87 ：

コミネマン参上

88 ：

>>76
いや、結構売れてるからおっさんも結構買ってると思うぞ
おれはアドレスV125にしたが・・・

89 ：

>>85
＞年齢関係なく下手くそは乗るなって話だよな
最大の問題点は事故を起こす奴は、
まさに俺は運転上手いぜと勘違いしてる奴が多いってことだな
>>1の記事でもその問題が重要視されてる
＞「慢心せず、自分に合った運転を」

90 ：

バイク業界には悪いが、バイクに乗る事を他者に勧めるか勧めないか、っていうと後者だな。
理由はやっぱり事故が起こった時の身体へのダメージだよ。
鉄の鎧をまとった車と、それがないバイクではリスクがダンチ。
バイクなんてビジネスバイクや原付はともかく、それ以外は基本的に嗜好品。
そして危ない趣味なのは間違いない。バイクなんて馬鹿でない限り乗るなって話さ。
まぁ俺は18歳の時からかれこれ13年乗ってるが。

91 ：

大学卒業するまではマジでバイクに狂ってた
バイクで日本２周したしｗ
中年になって数千万円の貯金ができてるから
バイクくらいは余裕で買えるけど
もう身体が着いて来ないのは明らかだしなあ
だから、俺は35フィートのヨット買うことにしたよ
中古だけどね

92 ：

バイク乗りはキチガイが多いよなぁ
公道のゴミ

93 ：

痛いレスが続きます

94 ：

>>90
それには同意だな。
自分が事故って入院するハメになったことがあるもんで、他の人には勧めにくいな。

95 ：

.　　　若いと　後ろ振り返ったまま　バイクねかせてコーナリングとか
　　　普通に出来るけど　年取ると平衡感覚つうか色々鈍るよね
　　　トレーニングとかやってると違うんだろうけど
　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

96 ：

タイヤが2個しかないというのがアホすぎるだろ。倒れるっつーの

97 ：

>>90
それ、どっかの漫画の受け売りだろw
まあ俺も概ね同意だが

98 ：

>>57
今時のバイクは、いい歳したオッサンでないと買えないよ。特に新車はね。
雑費込みだと普通二輪クラスで50万〜80万、大型二輪になると国産車でも軽く100万超える。
こんなもん学生や新社会人がおいそれと手が出せる代物じゃないよ。

99 ：

>>86
バイクを足で支えて足が折れたなんて話聞いた事もねーよ
走ってない状態で倒れるいわゆる立ちごけでも足折れる事はねーわ
そもそも立ちごけするような奴は大型免許取れないし
走ってて事故って足折れるのはスピード出しすぎ
もしくは他の車や障害物に挟まれるとかが原因だよ
バイクの排気量や重量はあまり関係ない

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