スカイラインクロスオーバー13[EX37]

1 ：2013/02/08 〜 最終レス ：2013/06/12

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/11(水) 22:55:00.56 ID:7E5P7dqU0
スカイラインクロスオーバーについて語るスレです。
スカイラインクロスオーバーとは・・・
日産が展開する高級車ブランド｢INFINITI（ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ）」でエントリー向けとして
設定されるクロスオーバーＳＵＶ「ＥＸ３７」の日本導入版です。
ベースはスカイラインと同じＦＭプラットフォームを採用し、エンジンもまた
スカイラインと同じ3.7L VQ37VHRを搭載、これにジヤトコ製7ATが組み合わされます。
※興味の無い方は嫌いな方はご遠慮下さい！
　オーナーとオーナー候補、興味ある方の情報交換の場です。
オフィシャルサイト
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/CROSSOVER/
米国INFINITI EX37オフィシャルサイト
http://www.infinitiusa.com/ex/
米国INFINITI EX37　optional parts
http://www.infinitiusa.com/ex/specs-options/accessories.html
欧州INFINITI EX37オフィシャルサイト
http://www.infinitieurope.com/ex37.html
欧州INFINITI EX37　optional parts
http://www.infinitieurope.com/ex37/models-and-options/accessories.html
前スレ
スカイラインクロスオーバー12[EX37]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334152500/

2 ：

スカイラインクロスオーバー11[EX37]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318810653/
スカイラインクロスオーバー10[EX37]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306486665/
スカイラインクロスオーバー　9[EX37]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289819010/
スカイラインクロスオーバー　８ 【EX37】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267889363/
スカイラインクロスオーバー　７ 【EX37】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256730154/
スカイラインクロスオーバー　６ 【EX37】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251888445/
スカイラインクロスオーバー　５ 【EX37】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249193410/
【ｽｶｸﾛ】 スカイラインクロスオーバー　4 【EX37】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247614588/
【ｽｶｸﾛ】 スカイラインクロスオーバー　２ 【EX37】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243556962/（実質３）
SKYLINE　CROSSOVER　�A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243523161/
スカイラインCROSSOVER　その１
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239880389/

3 ：

乙！

4 ：

EXの名で売ればいいのに

5 ：

スカイライン・クロスオーバー
今日では便所コオロギという良くない名とともに不快害車として忌み嫌われることも少なくない。
日産の使い回しプラットフォームの副産物として誕生したどっちつかずの出来損ない車だが、
腐りきったルノー日産のデザインに慣れてしまった一部の惨ヲタからは熱烈に支持されている。
だが市場ではエコカーブームの到来・飽きられたニコイチコンセプトと燃費の悪さから販売低迷。
もっぱら販売店の新聞チラシなどの空き埋め用として見かける以外、一般との関わりはなくなった。
また、サブネームとなる「クロスオーバー 」は、クーペとSUVの融合を意味するネーミングだが、
実際には５人乗りの５ドアがクーペと名乗るのには無理があり、普通のSUVデザインと大差ない。
リアには「SKYLINE」の表記がされているが、インフィニティロゴをわざわざ購入して後付けする
ユーザーが多い。見栄を張りたいだけでなく、スカイライン扱いされていないのも要因のひとつ。
モデル末期、リセールバリュー最悪ということもあり、中古車買い取り店での評価は非常に低い。
一部のネット媒体で盛り上がっているのは、日産・関連業者のステルスマーケットである。
不人気ゆえに中古市場では走行距離が少ない車両も多く出回っており250万円くらいから購入可能。
社外パーツも皆無に近い事から、変に弄られていないので、どの車でも安心して購入出来る。

実績：2011年新車販売台数ランキング　182台中167位

6 ：

下位15台が何なのか気になるなｗ

7 ：

今どき3700のみじゃ売れないよ
というか買えない人が多数

8 ：

売る気が無いから良いんだよ。
こんな特異な車。

9 ：

査定したらスカイラインセダンやクーペどころか
クラウン並みに良かった
聞けば、タマ数が少ないから相対的に相場が高くなるそうだ
ジャガーのシューティングブレイクや
BMWのGTみたいになればいいんだけど＞次のクロスオーバーがあれば

10 ：

米じゃインフィニティのＳＵＶの入門モデルみたいなもんでしょ？
レクサスＲＸでさえ240ばっかりの日本で3700のみじゃな・・

11 ：

>>10
>>8
＞レクサスＲＸでさえ240ばっかりの日本で
そうか？
俺はハイブリッドしか目につかんけどな。
ハイブリッドは別車種と言うのならそうかもしれないけど。
まっ、それも主観的な感覚より、とりあえず数字だな。
RXの240やサーフ系の270みたいな廉価版は各オーナーの中では侮蔑の対象だしな。

12 ：

>>10
ＲＸの240？？
初耳だな〜270なら知ってるけど、いつから販売してるんだ？シッタカさんw

13 ：

子供みたいなことゆーなよ

14 ：

270ってFFオンリー？　糞すぎ

15 ：

今検討中なんですが、新車で買うより中古で買ったほうがいいかな。

16 ：

ぜひ新車でtypePを買ってくれ

17 ：

>>13
ゆー、という日本語はない。

18 ：

>>16
買うならタイプＰの４ＷＤにしようと思うんですが…
今年８月頃、スカイラインセダンがモデルチェンジらしいので、
暫く待って新型を買ってもいいかなーなんて思ったり。
待たずに走行距離の少ない中古を買うか。
迷ってるところです。

19 ：

次期はHV積むかもね

20 ：

>>19
私はこの前車検取って、新型待ちですが、
クロスオーバーに相当する車種（現EX）が新型になるまでには
結構時間がかかりそうな気がします
新型セダンが今年夏か秋、クーペが更に1年先（2014年秋？）
クロスオーバーは…出るのかでないのかすら分からない
なら、今買ってもいいのでは…と。
私も次のスカクロ待っても良いくらい気に入ってますし。
ただ、燃費だけは既に時代からズレつつありますね…ｗ（それもまた一興）

21 ：

昔から日産一筋だし、スカイラインというネームバリューも心得ているつもり
スカイラインてセダン（またはクーペ）のイメージが強い、というかそれしかイメージ無いってのが本音
そのイメージを払拭＋人気のSUV、というコンセプトは評価できるけど、15年遅いわ・・
この大不況なのに3700ccしかないという選択肢の狭さ。客層を絞込み過ぎｗ
それにスカイライン欲しい人はスカイライン買うだろうし、大型SUV欲しい人はムラーノ買うだろう。

22 ：

>>20
そうなんですよねー、新型、クロスオーバーは出てもまだ先のように思えるし
出ないかもしれないし。
現行型買うにしても、試乗すらままならぬ状態で、難儀な車ですｗ（地方在住なんで）

23 ：

>>21
アベノミクス好景気きてるよ

24 ：

>>22
もしかして女の子？

25 ：

22ですが、単なるおっさんですｗ

26 ：

Q50の顔が不細工すぎて時期EXが心配。

27 ：

Q50ってブサイクか？
オレは結構気に入ってて買い替え考えてるんだけど

28 ：

スタイルはいいけどグリルがフーガより大きく、リアがマークXっぽい
特に、グロリアよりグリルのでかいスカイラインってちょっと考えられない…
人間の視線の高さから見たら、違うのだと思うが…
控えめなのがよかったのになあ＞スカイラインのグリル
Qを名乗るならグリルレスでもいいくらいだ

29 ：

納車から3年半、やっと1万キロ走りました。

30 ：

それはすごいな、オレ３年半で65000キロ

31 ：

オレは３年半で31000キロ
ところで皆さん、タイヤのワンダリング気になりませんか？
来年早々には新タイヤに履き替えるつもりですが、
交換した方、どんなタイヤに履き替えたのかな？

32 ：

オレは前スレをみてGRXTにした。
たしかに静かになったよ
ただ空気圧の設定をいまいち迷ってる。
好みだと思うけど、ご教授願えればと思う

33 ：

>>32
空気圧
250だとポコポコはねて安っぽい
200だとねっとりして不快
結果230くらいにしたら、なかなかで今に至る
本来ルックス含めGR-Vなんだろうが…

34 ：

オーナーは４ＷＤとＦＲどっちが多い？

35 ：

>>33
ありがとう。
250でいれてました。なんかしっくりこないなと思い
いろいろ試したのだが…
確信が持てませんでした
>>34
ＦＲが多いのじゃないだろうか
４ＷＤは寒冷地や寒冷地によく出向くオーナーが多いような気がする
走りはＦＲの方がクセがないよ

36 ：

>>35
主観だけど、GR9000ほどXTは満足感が高くなかったです。
エコも静かさもと欲張り過ぎで、肝心の「高級感」が減退してる…と。
タイヤも質感って大事。

37 ：

オイル何にしてる？

38 ：

>>37
ディーラーでやってもらってるんで知らないけど、多分日産純正の
どれか。

39 ：

トウバーかヒッチメンバー付けた方いらっしゃいませんか？

40 ：

あ、リアサイクルキャリアをつけたいのです。
連カキすみません

41 ：

花粉症なんだが春先にエアコンフィルター換えた
プラズマクラスターもつけっぱなし
案外クルマのなかは快適だ

42 ：

この車街でのられてるのみたことないが
なんで生産終了にならないの？

43 ：

もうすぐ生産中止だろうな。
次は背の高いハッチバックになるだろ。
BMWのGTみたいな

44 ：

>>43

45 ：

次はQ50の派生？

46 ：

レクサスRXの一番グレード低いとクロスオーバー買うならどっちがいいすか？

47 ：

ここでそれ聞いてどうなると思う？

48 ：

ＲＸ２７０とスカクロか・・・悩むな
性能ならスカクロ圧勝なんだけど
今日はスカクロでも明日はＲＸになるかもしれない
とりあえず今日は６：４でスカクロ

49 ：

大きいけどRXは色々な意味で軽い
スカクロはコンパクトだけど真逆
形は違うが性格は全然違う
見栄はどっちも張れない
好き嫌いでどうぞ

50 ：

艷のあるスカクロでしょ

51 ：

RXのライバルは
性格的にムラーノだと思うけどね
値段は全然違うけど

52 ：

サクラム管付けたいねぇ

53 ：

君ら、事故起こしすぎじゃない？料率あがってるじゃん。

54 ：

スクラッチシールドは修理代が高いからね

55 ：

この車の後姿、ハカイダーそっくり。特に黒色ｗ

56 ：

この前ディーラーオプションのドライブレコーダーを付けたが、これのOEMなんだな。
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/drive/drec100/index.htm
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/OPTION_AUDIO/D_RECORDER
はっきりいって、現行とは思えないほど映像、音声ともしょぼい･･･
一番の問題は、この車のモニターで再生できないことだ。まあ確かにホームページではディーラーオプションのナビのみと書いてるんだけど。
正直社外品じゃなくて割高なこれを選ぶ意味は無いな。

57 ：

>>55 ハカイダー　たしかに。

58 ：

この車、ホント見かけないわｗ
国産車で他人と被らない車探してる人ならピッタリだと思う。

59 ：

黒のスカクロ乗りだが、今日同じ黒のスカクロ見かけて、びっくりしたわ

60 ：

ど田舎だけど結構見るがなー

61 ：

かっこいいと思うけどなー

62 ：

かっこい　しかし販売が遅すぎたＵＳと同じ頃だったら・・

63 ：

スト青乗りですが同じ色見かけたことがない

64 ：

>>63
自分もスト青乗りだけど、みたことない。確かスト青の比率って
3％以下で、1年でなくなったから台数は少ないはず。
初年度の販売実績は2000台ぐらいだったから、
全国で60台ぐらいかな。

65 ：

前車と車間詰まったときに鳴るピッピッピッってやつキャンセルできんの？

66 ：

>>63
>>64
ちなみに自分が乗ってるのはセラミックブルーだが、どっちの方が多いんだろうね。
この色も賞まで貰ったくせに、自分以外が乗ってるのは見たことないんだが。

67 ：

60台か…近所に白と黒はいるけどなー
どちらもサンルーフついてないからムフフですが

68 ：

10年後どころか、5年後くらいには絶版車スレに仲間入りしそうな程、国内で売れてないな・・
FMCをするかどうかすら怪しい

69 ：

個人的にはFMCしない方が嬉しい

70 ：

>>66
俺もセラミックブルー欲しかったわ。
カミさんの要望で白にしたけど。

71 ：

希少車好きの俺は次は9-3X乗ってみたい。
中古で9-3Xあればいいのに…。
スレ違いですまん。

72 ：

昨日フランボワーズレッドのスカクロを見たわ。
レア色見ると嬉しくなるよね。

73 ：

恐ろしく燃費悪そうだなあ

74 ：

>>73
平均９Km/Lだな。田舎道だけど。
セラミックブルー、レッド、スト青、共に一度だけ見た。
俺のもスト青。
ＧＷ期間中は、この車にお目にかかれるチャンスが増えそうな気が・・・
通勤車は別のに乗っている人が多いのでは？俺もそうだから。

75 ：

CX-5がスカイラインクロスオーバーの劣化コピーに見えるんだよなぁ…

76 ：

せっかく7AT持ってるんだから
こういう車こそダウンサイズターボやればいいのにね

77 ：

>>76
この車欲しがる人は、大排気量ＮＡと６気筒が欲しい人だから
そもそもコンセプトが合わないと思う。

78 ：

大排気量しか無いから買っただけで、大排気量が欲しくて
買ったということは無い。増してや6気筒など意識したことも無い。

79 ：

馬力と気筒数は多ければ多いほうが良い。
こないだセンチュリーのW12に乗ったあと自分のスカクロ運転したら、
ガサツなエンジンフィールに悲しい気持ちになったわ。

80 ：

よくダウンサイジングの話が出るけれど、逆に先代フーガに載ってた4.5LV8を載せるという選択はなかったんだろうか？
ある意味この車のキャラに合ってるような気もするが。

81 ：

あげ

82 ：

日産がこの車を売ってる意味が判らんｗｗ

83 ：

ハイブリッドまみれの日本でこそ魅力的な変態スペックな車だよ

84 ：

なかなかいいぜぇ

85 ：

もう4年目なので、そろそろ次のクルマを考え始めようかと
CやEや3やA4、ボルボ、クラウン、IS
そしてそれらのSUVなどを乗り較べてるんだが
このクルマの絶妙な「着座位置」をしのぐクルマはまだない
V37も低いだろうから、まだしばらく乗ろうか…

86 ：

この車に乗る人間って、次の車の候補が難しいよねｗ
もうちょい小さければ、アコードツアラーなんか乗りたいわ。
新車はもう無いけど。

87 ：

おれはFJクルーザー乗ってみたい。
でも、都内では駐車場探すの難しいだろうな

88 ：

そろそろ税金払うか・・・

89 ：

5月の税金、ボーナスまで引っ張ったことあったな〜

90 ：

私はグレーだよ。
同じ色を同じジムの人が乗ってる・・・
駐車場で見かけると、微妙。
夫はレクサスRX買うらしい。

91 ：

だんだん狙いが分って来た。
しかし、ムラーノとクロスオーバーどちらが
より現代のスポーツセダンであるのか？

92 ：

モデルチェンジいつ頃すかね？
今買うのはもったいない気がして

93 ：

ＲＸですら安価グレードあるのに3700のみではきついだろ

94 ：

ＭＣ時期なんてわかるはずもないが、Q50より遅れて海外で導入され、日本は更に
遅れることを考えれば最低3年はないんじゃないか。

95 ：

景気良くなってきたからか、ホンダが高級車専門店始めるってね
日産もインフィニティ国内展開するべきだな

96 ：

アウディQ3とこれで迷ってます

97 ：

外車だと同じ価格帯は小排気量が多いんだよな

98 ：

外車は無意味に高いからね。

99 ：

月間登録車数
エクストレイル約二千数百
ムラーノ約三百
クロスオーバー約四十

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