【ダイハツ】 ミラ イース Part41【第3のエコカー】

1 ：2013/05/28 〜 最終レス ：2013/06/13

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http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
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【ダイハツ】 ミラ イース Part40【第3のエコカー】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1366453710/
・関連スレ
【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合35 【MIRA】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1369107793/
【ダイハツ】 ミラバン Part11 【Mira VAN】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1363657435/

2 ：

ミラ イース・カスタムまだ？

3 ：

リヤサスは韓国製らしいけど

4 ：

ミライースの悲劇
鈴菌腰痛持ちピザが必死でネガキャン

5 ：

腰が痛いわ
シガーソケット壊れるわ・・・

6 ：

（１）教習所で初めに教えてもらう、シート位置調整が正しく行えず腰痛
腰痛は腰とシートの間に隙間が出来すぎる等シートポジションが正しくない、
もしくは慢性的な疾患がある場合に発生することが広く知られています。
運転の基本であるミラー類を調整するより前の、極々単純な動作が出来ない。
ミライースはアルトエコよりシートが大きいので身長１５０ｃｍ以下の
小柄な体格の場合アルトエコのほうが座りやすい。
逆に身長１７０ｃｍ以上はアルトエコは太もものサポートが不十分となる。
個人購入であれば十分に試乗できる状況で、自分に合った商品を選ぶ事が
出来なかった、買い物力が不足していると分析する。
（２）力加減を調整できない、壊したものを壊れたという
物が壊れるまでには兆候がある。まして、ミライースのシガーソケットは
樹脂一体形成品である。破損させる力量は相当であり多く聞かれる事象ではない。
そもそも、シガーソケットにプラグを差し込む動作に問題があると想定する。
単純に直行方向の力を加えれば良い。
壊したものを壊れやすいというのは、誤解を招くような語弊である。
もしくは、自己の責任を他に転換する性格と分析する。

（３）燃費が出ない運転しかできない
みんカラの燃費記録を見る限り、他より劣っている。
出来ないのは、自分の責任ではない。と、いう解釈の仕方に問題がある。
ただし否定はしない。例えば昨今の若年者層においては、ゆとり世代とか。
多様な価値観や考え方も尊重されるべきである。
出来ないなら出来ない子として認めるべきであり、出来ない事は致し方ない。
物事を振り返るなど自己検証力および工夫力と想像力が乏しい。

（４）プリクラッシュセーフティシステムを求めるほど運転未熟を自覚している
これは、非常に良い傾向である。是非とも追突事故や、コンビニに突っ込む前に
装備付車両を購入されることが望ましい。
他人に迷惑をかける可能性がある運転を自覚している点で、高く評価できる。
多くの人は有ると安心な装備であるが、無いことで羨む程ではない。
（５）総評
僭越ながら、くるま社会人としてのモラルと責任と能力が欠落した人物像であり、
出来れば他人に迷惑をかけないうちに運転免許を返還されるべき。
無論、運転免許証を取得しない者の空想による虚言であればこの限りではない。

7 ：

イースって結構売れてるんでしょ

その中の一人が言ってるだけだからその人個人の問題で周囲には関係ない感じがするけど

8 ：

２ちゃんで共感してくれるが出てくると思ったら全くいなかった
って結論じゃないの？

9 ：

単に鈴菌の荒らしが居ついてるってだけ

10 ：

MCでピラーレスになるって書き込んでる人いるけど絶対に無いだろ。
1kgでも軽くしたいのに大開口部を維持したまま剛性を出すには重量増
が避けられない。コストも掛かる。
第一イースにスライドドアの需要って無いだろ。
タンクは25Lになると思う。
ムーブのCVTサーモコントローラは入れてくるとしてもそれだけでは35km/L
は無理でしょうからアルトエコ同等にとどまるでしょ。
フルモデルチェンジで2気筒直噴ターボ化で35km/Lオーバーになります。

11 ：

昨日のガイアでダイハツがトップというだけでほとんど無視されてたな
なんかトップを追い上げるスズキ、ホンダ、更に新勢力の日産・三菱連合というイメージ
あの番組見たらホンダや日産買いたくなるだろ

12 ：

>>11
ムーブがチラっと紹介された程度だったな。うちの地元だけかもしれないが、ホンダディーラーって
昔から入りにくいんだよな。独特の雰囲気をかもし出してるし、ＤＱＮ御用達のイメージもあるし。
日産はそれはないけど三菱の名前があるからパス。

13 ：

さすがに新規投入だけあってどの番組でも日産一押しだよなー。まあ既にトップを走るメーカーより追い上げる方に焦点あてたほうが番組制作も見る方も楽しいだろうから仕方ない。
ホンダは・・悪くないけどその価格なら軽を買う必要がないってのがどうもねー。

14 ：

週末のホンダのチラシにカスタム使用のＮボのってたけどなんと２００万弱。もうアホかと。

15 ：

よく分かんないんだけど
Lだけど、オーディオ外してカーナビ埋め込みとか、車屋行ったらできるのけ？

16 ：

できますけん

17 ：

>>15
ワイド2DINサイズが対応してる。

18 ：

皆さんとんくすこ

19 ：

あのずっとベンツ乗ってた会社の社長が気に入った車がたまたま軽のＮ−ＯＮＥだったというのはシコミなのか？

20 ：

単に金あるならベンツって固定概念のある車に興味のない人だろ・・・
観てないから分からんけど、高級高排気量の普通車に比べたらどんなに頑張っても性能のいい軽だからな。
価格・維持費気にしないなら、見た目の好みと燃費位じゃないか？

21 ：

気に入った車が軽だっただけって言ってたよ。でもオプションで相当金掛けてたけどね。

22 ：

小さいことによる小回りの良さもあるかな
N-ONEは正直ブサイクだが、カラーによっては
mini風になるのは魅力だね
miniという癖に現行miniはあんま小さくないし

23 ：

>>22
NONEほんとに不細工になった
ベストカーの予想写真みたいにもっと車高低かったらかっこよかったのに

24 ：

今日見積り、D、下取り無し、ローン無し、諸経費込み75万9000円、
5万円オプション無料。まだ、頑張れますよね？

25 ：

>>23

NわんよりNころのほうが好きだわ

26 ：

>>24
頑張るな！
もう十分。

27 ：

28日のガイヤ見れなかったから
6/6のBSジャパンで録画予約した

28 ：

>>24
R乞食
何時間も粘って転院困らせるなキチガイ

29 ：

>>28
沸点低いぞ店員ｗ
まあでも値切って当然の業界で働く営業には同情するかな。客からも上司からも嫌味言われ放題だろうしな・・・

30 ：

航続0になってから、リッター20だとしてどんくらい走れるかな？
以前0になって30kmくらい走ったけど、胃が痛くなってきて給油したわw

31 ：

>>30
前スレでメーター＋５Ｌの余裕あるって話でてなかったっけ？
信じるならギリ１００キロ走行可能だね。

32 ：

おいおいタヒねはないだろ
だが気持ちはわかる
最低グレードDごときで、値引き乞食相手だと店員も面倒くさいだろうなー
私は恥ずかしくてマネできないわ

33 ：

>>31
サンクス。にしても余裕持ちすぎだろー
確かに航続が0で給油すると25L程度しか入らないな。でも30Lガッツリ使える訳でもないだろうから28.5Lくらいでガス欠かな

34 ：

グレードで利幅が変わるものなのか？
Dは安いけどお買い得とは言えない、装備が無いので
下取りが圧倒的に不利。質素な車が好みで距離を走り
寿命まで乗るつもりの人にオススメ。
純正品5万円ならオーディオぐらいしかつかないかも。

35 ：

Lfメモ買ったがオプション5万はロングバイザー、フロアマット、オーディオにつかったわ
オーディオいらなかったが他に欲しい物もなかったのでETCとまよってオーディオを選択した

36 ：

>>24
俺のRは願望的であり命令的でもあるんで、安心して遺書に書いても良い

37 ：

まず行きつけセルフ給油機で満タン給油しトリップ0kmにして 普通に走る、
航続0(警告等灯)に近づいたら注意し、0(点灯)になったらすぐ同じ給油機で給油する、
□□L(タンク容量)−航続0(警告灯点灯)時の給油量△△L＝○○L、
○○L×燃費(トリップ距離km÷△△L)＝およその残り航続距離(走り方同じ場合)

38 ：

>>24
安いｯ！
それは車両本体値引きはいくらなんですか？
私はＤで、寒冷地仕様車で86万円でしたよ。

39 ：

私のミライース、まもなく６ヶ月点検なんですけど、
皆さんのミライースは６ヶ月点検終わりましたか？

40 ：

http://item.rakuten.co.jp/u-neo/9093/
どうせD買うならこれ挑戦しとけ
37万8000円

41 ：

抵抗なければ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1859579703/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

42 ：

皆さんレスありがとうございました。本日、愛知県のダイハツ販売店で、ミライースＤを契約しました。
75万円で契約印押すと言ったら、店長さんに相談して頂き75万円になりました。受注生産らしく納車１ヶ月待ち。
特に頑張ってもらう事無く２つ返事でした。オプション8千円分、切捨て。やっぱ、経済車って良いですね。
車両本体価格　795000
車両本体値引　114503
付属品Ａ価格　0
付属品Ｂ価格　0
自賠責37ヶ月　37780
検査登録代行　21483
リサイクル資金　380
検査登録　2540
リサイクル預託　7320

43 ：

>>42
参考になります。
私も75万目標に値切ります！

44 ：

>>43
私の場合Ｌメモリアルが欲しかったんですが、外回り営業で乗り潰すならＤで良いよねって、
店員さんに勧められました。12万円値引きが限度だと聞きました。
契約してからだけど、色は白でも良いけど、やっぱりキーレス欲しかったなって思う。

45 ：

７月にはマイナーチェンジするから安くなりそうだな

46 ：

>>39
１ヶ月点検終わったばかりですのん。

47 ：

参考になりませんが、ミライースＤ商談中に知ったこと。ダイハツの営業さんはトヨタカローラ店くらい気さくな感じ。
値引き１２万円。受注生産１ヶ月待ち。九州の工場。カーフィルムは無い。Ｄグレードだけタイヤがブリジストン。
オーディオ無いのでオーディオ取り付け部品が必要。08606K2014\840、86221B5010\168*2。マイナーチェンジ間近。
スピーカー無いが標準は10cmで音がかなり悪い。社外品も良いがビス位置がピッタリのオプション16cmスピーカが良い。
カタログ記載の青いスピーカはクラリオン製、黄色はパイオニア製。ともにコアキシャルタイプ。
オプションナビは割高だが保証が良い。オプションのETCはかなり割高、一般的にセットアップ込み1万円。
キーレスドアロックが無い、アクチュエーターと配線は有るので社外品のコントローラーを付けれる。
カーペットマットはベージュよりクロの方が見栄えが良い。喫煙するならドアバイザーは有った方が良い。
ハンドルやインパネはカタログの写真より安っぽい。後席シートを倒すと荷室がかなり広い。
サイドミラーとドアハンドルとリアハッチのハンドルが黒色の塗装品で小傷は目立ちにくい。
ボディ塗装は白色しかない。色落ちは気にならないけどワックスは小まめにしたほうが良い。
エアコンフィルターは後から買った方が良い。ついでにプラズマクラスターも買った方が良い。
アイドリングストップを切る事は出来るがいちいちスイッチを操作する。
シフトレバーはスズキよりかっこいい。速度メーターは安っぽい。オドメーターはデジタルで適当。
給油コックが細すぎて貧相。細々と物入れが充実しているが隠せる物入れはダッシュボードだけ。
体格が小さいとシートに座りにくい。満タンがアルトエコは20L、ミライースは30Lで200Km位の差。
寒冷地仕様か迷う程度の寒さならバッテリーを高性能にすると良い。パナのカオスが良いらしい。
軽自動車のタイヤはかなり安い。高速道路が安い。税金が安い。中京銀行エコカーローン年率2.3%

48 ：

金の話ばかりしてんじゃねえよボケ
お前みたいな守銭奴気持ち悪いんだよ
貧乏人は二度とこのスレ来るな

49 ：

金持ちのイース乗りか。やっぱ言うことに品があるな。
　

50 ：

>>49
まったく同意。

51 ：

>>35
乗換えだとETC、オーディオ、ナビなんかは前の車から乗せ変えとかありそうだしな
中々選ぶものが無い

52 ：

>>28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/30(木) 18:59:54.88 ID:g8tBVFk+
>>36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/30(木) 19:57:40.96 ID:g8tBVFk+
犯罪予告スレ

53 ：

>>49
>金持ちのイース乗り
なんか矛盾してないかｗ

54 ：

中途半端に車にお金かけてる奴って金持ちはあまりいない

おらの地域の場合だけど

車以外の事を切り詰めてさらにローンという事例が多い

おらの場所だけど

55 ：

逆に車にお金かけずに他の趣味に結構お金かけてる金持ちもいる

おらの地域だけど


結局

お金持ちの人は見栄を張らない場合が多く

お金もちじゃない人ほど見栄を張りたいからそういう事になると思う

おらの経験だけど

56 ：

見栄張らない俺は金持ちだったのか
貯金あんまりないが

57 ：

人によるだろ。がんばって高い車買って安っぽくいじり倒すのは成金か貧乏人だと思うけどｗ

58 ：

ＤＱＮとも言う

59 ：

>>42
アルトエコは買わないのか？

60 ：

>>52
お前もR(願望&命令)
犯罪予告ってのは日時と場所指定してなきゃ意味ねえんだよボケ

61 ：

ついに日本語の定義すら願望になってきたなｗ

62 ：

ミライースとアルトエコどっちが人気があるの？

63 ：

そうやって主張しないと忘れさられるぐらい
アルトエコが人気です

64 ：

>>63
どっちが人気があるの？

65 ：

>>64
ミライーススレ　41スレ目
アルトエコスレ　5スレ目
これくらいの差があります

66 ：

>>65
そうですか。ミライースとなぜ差ができたのですか。
燃費はあまり変わらないのに。

67 ：

>>66
先発だからインパクト強
アルトエコはアルトの中の1グレード、イースは4グレード＋駆動方式
CM量とブランド力（トヨタ系列の強み）
スズキの普通車へのシフト
この辺かな

68 ：

>>66
何よりスズキが戦略ミスしてるからだな
ミライースを軽自動車版アクアとするならば
アルトエコは軽自動車版コムス

69 ：

バンパー30センチくらいのへこみ作っちゃったんだけどいくらくらい修理に掛かるかな

70 ：

人轢いたのか？

71 ：

>>67.68
スズキの戦略ミスかもしれないですね。アルトエコはミライースより
いいのに。スズキは宣伝が駄目だったのかもしれません。

72 ：

やっとアイスト60時間突破ー。
これ100時間経ったらカンストすんの？また0からやり直し？

73 ：

>>71
モノ自体も戦略ミスだけどな
今は普通車の層を取り込むことが重要なのに
既存の軽自動車の層のために作ってる
せっかく軽の弱点の燃費の悪さを克服したのに
軽なら近場しか乗らないだろとタンク激減
軽なら女性が乗るだろと、いかにも軽という
丸っこいデザイン
エコという新たな価値を付けたのに、アルト
と同じ見た目で所有する喜びがない

74 ：

>>66>>71　燃料タンク容量の差。燃費悪いソリオも良いスイフトより少ないとか、宣伝でなく戦略誤り

75 ：

>>74
日本語でおk

76 ：

来月からのマイナーチャエンジどんな感じ？

77 ：

リッター35km
スマートアシスト
ピラーレス

78 ：

少し略すと解らないのかよ文盲
燃料タンク容量の差。
燃費が悪いソリオも 燃費が良いスイフトより 燃料タンク少ないとか、
宣伝の誤りではなく 戦略の誤り

79 ：

>>78
(これがツンデレか)

80 ：

宣伝は経営戦略の一つじゃね？

81 ：

宣伝の誤り「だけ」ではなく 戦略の誤り

82 ：

なんか随分前からピラーレスにこだわる奴がいるな〜
さすがに無いと思うけど。
客層違うし車の方向性も違うだろ。ピラーレスで車体重量軽くなったりしないからね？

83 ：

タントは子育てーとか広告してるから広くとれるピラーレス採用なだけで、ずっと商用車とかエントリーモデルとして使われてきたミラ、エッセ系統のイースには導入せんでしょ
もしピラーレスが有利ならまずムーヴにも採用するだろ

84 ：

ミライースとアルトエコどっちが乗り心地がいい。

85 ：

>>84
性別に依る

86 ：

運転席のシートベルトを止める場所の隙間に玄関の鍵を落としました
懐中電灯で照らして長い箸の先に粘着テープを付けて
取ろうとしたけど失敗して奥に入り見えなくなりました
どうしたらいいでしょ？
ググっても似たような案件が無いんです

87 ：

ここで聞く暇あったら店に電話しろ

88 ：

前席から前席の下に落ちてないか覗いてみる
後席から前席の下に落ちてないか覗いてみる
シートを前後にスライドさせてまた覗いてみる
それでもダメなら店に頼むべきだな

89 ：

【ダイハツMOVE】新型ムーヴ2 【スマートアシスト】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1366529398/477
477 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/05/31(金) 16:00:47.13 ID:uzHF9IIg
運転席のシートベルトを止める場所の隙間に玄関の鍵を落としました
懐中電灯で照らして長い箸の先に粘着テープを付けて
取ろうとしたけど失敗して奥に入り見えなくなりました
どうしたらいいでしょ？
ググっても似たような案件が無いんです

90 ：

ミライースとアルトエコどっちが乗り心地がいい。

91 ：

アルトエコが男には乗り心地悪いのは確かだな

92 ：

>>91
ミライースは乗り心地はいいの。

93 ：

乗り心地ってインテリアだけじゃなくて外装も含むでしょ。
そういう意味で俺は性別に依るといったんだけど。

94 ：

乗り心地というか腰が痛くなります

95 ：

G,Gf以外は劣等感で気分が悪くなります。

96 ：

メッキグリル厨乙w
逆に聞くがアレで優越感を感じてんの？

97 ：

12万値引情報ありましたがガセネタでした！
12万値引はDしか無理といわれた。他は8万値引でした。

98 ：

>>96
ちなみにお前のグレードは？

99 ：

>>93
外装、内装、乗り心地をアルトエコと比べてどうですか。

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