Kawasaki KSR 50/80/ Part56

1 ：2013/02/21 〜 最終レス ：2013/07/08

前スレ
Kawasaki KSR 50/80/ Part55
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347882269/
カワサキモータース パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。
Kawasaki KSR110 Part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346333638/

2 ：

初代スレッド《KSR80がほしーい！》
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド《KSRのあんなこと、こんなこと》
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド《KSRスレッド3台目》
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4代目スレッド《ＫＳＲスレッド４個目..............＠ノ”》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド《Kawasaki　KSRスレ−４台目　Kawasaki》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/
5代目スレッド《KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030159396/
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http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034093208/
7代目スレッド《KSRスレッド7台目【Funny mini KSR-I/II/110】》
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8代目スレッド《KSR ８台目【Funny mini KSR-1/2/110】 KSR 》
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9代目スレッド《【兄弟】KSRスレ　続９台目【仲良し】》
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10代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド10台目【百獣の王】》
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3 名前： 1 [sage] 投稿日： 2006/05/17(水) 11:11:04 ID:zUj38yRb
11代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド11台目【ｾｶﾝﾄﾞ?ﾒｲﾝ?】》
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12代目スレッド《【小さなｶﾗﾀﾞに】KSRスレ12台目【元気がたくさん】》
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13台目スレッド《【2st】KSRスレ13台目【4st】》
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【オンでも】KSRスレ14台目【オフでも】
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3 ：

【心強い】KSRスレ16台目【小さな相棒】
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Kawasaki KSR Part17 【Joy which runs with KSR】
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【kawasaki】 KSR Part18 【50/80/110】
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【ママチャリ】 KSR Part19 【感覚】
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【走りが】KSR50/80/110を語る Part20【超ｷﾓﾁｰ】
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kawasaki】 KSR Part18 【50/80/110】
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【ママチャリ】 KSR Part19 【感覚】
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【走りが】KSR50/80/110を語る Part20【超ｷﾓﾁｰ】
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4 ：

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Kawasaki KSR 50/80/110 Part 34
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part 35
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5 ：

Kawasaki KSR 50/80/110 Part 42
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Kawasaki KSR 50/80/ Part55
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347882269/

6 ：

Kawasaki KSR110 Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361283069/
ｽﾏﾝ(´;ω;`)ﾂﾒ甘かった

7 ：

1おつん

早速質問です
アクスルに足が乗せられる大きいステップ付けてる人います？

8 ：

いちもつ

9 ：

いちおつ
しかしここ数日はアイシング地獄だわ。
挫けそうだ。

10 ：

確かにアイシングがヒドイ

11 ：

エンジンかける前にドライヤーで暖めたら一発で掛かるのかな？(笑)

12 ：

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b144768643
売り切りの意味が解って無い奴

13 ：

いちょつ
チャンバーとサイレンサー繋ぐアレ、なんて言うんだっけか？アレがやられて排気漏れしてる。
明日直したいけど予備はないし、注文しても週明けになるし、耐熱性優れた
何かいい代替品ないだろうか？

14 ：

アルミテープぐるぐる巻きはよ？

15 ：

>>13
ガスケット塗っとけば？

16 ：

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w84234583
「売り切り」を正しく使っている常識の有る出品者
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b144768643
「売り切り」を間違って使っている非常識で本当は売る気のないバカな出品者

17 ：

なんか嫌なことでもあったのか？
どうせ売れないならスルーしとけばいいだけ

18 ：

どーでもいいですよっ！

19 ：

>>14
>>15
アルミ買ってきたから今日やりたかったけどやれなかった。明日合わせ技で補修やるよ、ありがとうね〜

20 ：

ksr2 B4ですがバッテリーから直流で5ｗぐらい取ると充電おいつきますかね？
因みに25ｗ取ったときは30分走るとウインカーが点滅しなくなってヘッドライトも消えました
すぐ外せる仕様にしてたので外して5分ほど空ぶかしで回復
直流で取り出せる限界ワット数がだいたいどれぐらいなのか知りたいです

21 ：

>>11
やってみた
1週間前気温5度でキック30回
（半年に一回ぐらいしか乗らないけど毎週エンジンはかける）
今日キャブをドライヤー1200ｗで10分（持ってるのがだるい）
気温6度で8回キックでかかった
手入れしてないボロキャブには少しは影響ありそうｗ

22 ：

>>20
全波化すれば5wくらいなら大丈夫じゃないかな。
充電力が高い状態でどれくらい走るのかもそれぞれだし
5〜10ｋｍくらい走るなら10wくらいじゃないの

23 ：

>>20
ヘッドライトは交流ラインだから関係ないのでは？
全波せずにHIDをつけたのならアウトだけどね。
５Wくらいならまた外せるようにして試してみたらいいだけ。

24 ：

昨日、走行中に左のウィンカーレンズがいきなり外れたわ
割れたわけじゃなくネジがなくなってた
あんな場所緩むか？
イタズラだったらやったやつ●したい

25 ：

緩むよ　カワサキは初めて？

26 ：

KSRは乗る前に点検しないとおこるんだからねっ！と仰られてます
しっかり締めたつもりでもよくシュラウドとかのカウル固定ネジがおっこちる
つまりそういう事だ(･ω･)

27 ：

俺も駐輪場で落っことした事ある

28 ：

アルミのカラーワッシャー＋ステンキャップボルトに
交換すると錆びないしカウル割れしないしカスタム心満たしてくれるし
さらに緩みにくいんだぜとか言ってみる>カウル固定ネジ

29 ：

>>28
ネジは純正だけど同じく
ボンデッドワッシャーに変えてる

30 ：

>>24
良く無くなるよ。
レンズ落ちてはじめて気付いて、他のも見たらネジ無いのあったしな

31 ：

B5に乗ってるんだけど標準のリアサスが固くて腰が痛い。
もう少し柔らかくボヨンボヨンするようにしたいんだけど、
調整することって出来ますか？
あと、KSRに付けられるハイシートor柔らかいシートってありますか？

32 ：

>>31
リアサスのプリロード抜けばぼよんぼよんな感じになるかも？
シートは座面が狭いので柔らかいのにしたところでケツが痛いのは改善されないかも。

33 ：

>>31
リンク周り固着していないか？

34 ：

>>32
見てきたら、あと3段弱く出来るみたいだからやってみる。
>>33
1月に中古で買ったんだけど(走行500km物)、リンク回りのグリスアップはしてないって言ってた気がした。
リンクはどーなんだろう。一応、座って押したら動いてたけど、よくわからん。

とりあえず、プリロードを調整して合わなかったら、リンク部も見てみるよ。
ときにサービスマニュアルとKSRファイルって、どっちか一つ買うならSMだよね？

35 ：

リアサスが固いとか腰が痛いとか感じたことないなぁ。
シートも100ｋｍぐらいのツーリングでは何とも思わないや。

36 ：

リアサスのプリロード最弱にしてみた。
40kmくらい乗ったけど、あんまりわからなかった・・・。
あと、調整時に指切った・・・、血が出た・・・。
社載工具を留めてるゴムは腐ってくずれ落ちた。
それと、リアサス最弱にしたら、チェーンの調整しないとダメ？
元からかわからんがチェーンスライダー？ガードに擦れてだ。

>>35
都内・湾岸で100kmは乗れるけど、最後の方でどう座ってもケツが痛くて・・・。
ただ、エンジンぶん回し始めると、痛みが消える不思議さ。

37 ：

>>34
＞サービスマニュアルとKSRファイル
そりぁサービスマニュアルでしょ。俺はどっちも持ってるけど。
それとリンクのグリスとリアサスが怪しい。
サス抜けてない？

38 ：

>>36
サスの調整しようがしまいが、チェーンの張りはみとくもんだ。
張りすぎな人が多いから、少し緩いぐらいでいいよ。
わからんかったらバイク屋ででも聞いてください

39 ：

100km位ってツーリングなのか？
1時間半の散歩レベルなのだが。
信号がない田舎なんだけどさ。
峠走ってると尻痛くならないが街中走るト尻痛くなる。

40 ：

>>37
リアサスはオイル漏れてないから大丈夫だと思うけど。
リンクは動きが若干渋い気はする。
>>38
了解です。チェーン調整基本なんだけど意外と苦手で…。
サービスマニュアル買って、また一から勉強します。
>>39
100kmだと1時間半じゃ回れないかな。
都内だと2〜4時間くらい乗らないと行かないかな。

41 ：

あーぁ…、
今日、メーターの針が折れてるのに気付いた。
さすがに古いバイク(B2)は逝くところが違うわ。。。

42 ：

>>40
当たってるチェーンのスライダーってスイングアーム上のやつのことだと思うけど
あそこは当たるもんだから気にしなくて良い。
チェーンの下ループがフレームに当たってる様なら緩すぎる。
加重かけた時にぱつんぱつんにならないようにね。

43 ：

hasyu

44 ：

規制解除？

45 ：

嫁が乗りたいというから、ジムカーナ仕様にしてたのをノーマルに戻した。
ツーリングで使うには振動がきついから、プログリップにつっかえてみた。
ついでにバーエンドに付けれる細長い重りも付けてみた。
オイル交換ついでに4ｓｔゾイルと、２ｓｔゾイルも入れてみた。
これだけやっても、やっぱしハンドルの振動は結構あるなぁ。
１時間走ったけど、手の血行がよくなったよ。
尻はゲルザブDでだいぶんマシになったよ。
何か他に出来る振動対策あるかな？

46 ：

>>45
ハンドル交換
防振手袋

47 ：

取り付けてる方にお聞きします。
タイカワ新型KSR110のフロントフェンダーは水芸防げます？
フェンダーの長さは旧タイプと、ほとんど変わらないから無理？

48 ：

>>45
クランク芯出し

49 ：

>>45
クランクベアリング交換

50 ：

>>45
空気嫁に乗る。

51 ：

>>45
そんなに振動強く無いぞ@4000km

52 ：

昨日、走行中ドンと振動があってエンスト。
停車してエンジン周りを見てみると、オイルポンプとインマニを繋ぐチューブがぱっくり割れて付近がオイルまみれ。
どうやら焼き付かせてしまったみたいです。
本日、チューブを交換してエンジンをかけてみたところ、普通にかかりいつも通り走れてしまいました。
特に異音とかしないんでこのままでもいいかなと思うんですが、みんなさんどう思います？

53 ：

俺エスパーじゃないから、見たこともない他人のバイクの状態なんて文章だけじゃ判断できないんだけど、
お前のバイクなんだから、お前がいいと思ったならそのままでいいんじゃないの

54 ：

いわゆる「抱きつき」というやつか？
今の季節、長時間の全開走行中でもなければがっつり焼きついたりせんだろ。

55 ：

>>52
オレもそれなったわ、チューブ破れ

56 ：

途中で書き込みしてしまった
軽い抱きつきだとは思うけどやっぱりピストンリング位は交換した方がいいね
やっぱり回して乗るもんだし
ゾイル多目に入れたらもしかしたらそのままいけるかもわからんけど…

57 ：

早速のレスありがとうございます。
「抱きつき」でググってみました。
焼きつきの一歩手前を抱きつきというみたいすね。
私のバイクで起きた現象は皆さんの言うように抱きつきのようです。
まぁ、俺のバイクだし、俺がいいと思っているのでこのままで行きます。

58 ：

ビッグキャブ交換後、何度か焼き付けてそのまま使い続けてたんだが、
暫くしてシリンダを開けたらピストンが直接シリンダに接触してて
シリンダが傷だらけになってたことがあったな

59 ：

俺だったら腰上OHするけどな
シリンダーをボーリングするようだったら出費も増える

60 ：

オーバーサイズピストンは入れなくとも、
シリンダは念のためホーニングした方が良いかも。

61 ：

質問、ヘッドライト&テールランプの電源取り出しとウィンカー&ブレーキランプの取り出し元は別？
と言うのも今朝スタンドで給油したあとしばらくしてウィンカー&ブレーキランプが付かなくなっちまったのです。
で、ヘッドライトとテールランプはちゃんと付くから疑問に思って。
昨日タンク脱着した時にどっか抜けかけてたのかな〜、会社だからタンクバラしてチェック出来なくて困ってます

62 ：

ヘッドライト&テールランプ・・・交流ライン
ウィンカー&ブレーキランプ・・・直流ライン

63 ：

キャリパーOHしようと思ったけどピストン抜けなくてお手上げ。
黙ってショップに出します

64 ：

>>63
黙って出して、
キャリパーの不具合を
ショップがわかるの？

65 ：

>>62
おお、ありがとう。
完全に分かれてるなあ、ハーネスかもしれないので後日マニュアル片手に確認します！
>>63
ニップルに空気入れの先端ぶっ差してポンピングすりゃ凄い勢いで飛び出す。
が、そこで手こずるようだとシールやら何やら傷めそうだし店に出しな。

66 ：

>>64
こういうヤツって、ネタなのか
ゆとりのマジレスなのか…

67 ：

>>65
空気入れは試したんだけど空気が抜けて全然圧がかからない感じだった…
あと、ピストンの真ん中に入ってる＋のゴム？は外れるのが当たり前？
リアは外れたんだけどフロントが外れる気配がしなくてピストン外す専用ツールが使えなかった

68 ：

振られてからもうすぐ30年経つわ・・・

69 ：

誤爆すますた・・・orz

70 ：

>>67
ゴムじゃなくてプラスチックとちゃうか？
前後共にはずれるよ

71 ：

>>67
修理工場とかでエアーコンプレッサー貸してもらえ

72 ：

>>67
空気入れって自転車の空気入れでしょ？うちは固着したピストン
とか抜けにくいピストンはそれで１００％抜けます。
空気入れの先のアタッチメントに「熱収縮チューブ」を何枚か
重ねて隙間を無くしてから、ブリュードスクリュではなくてブレーキ
ホースが繋がる方の穴に空気入れの先をセットしてやる。
「熱収縮チューブ」は安上がりです。オートバックスとかコーナン
とかにあるはず、、、
ピストンが勢いよく出るから、ぞうきんをピストンが飛び出す
方向に間にかましておくと良いです。

73 ：

ちなみにシングルピストンキャリパーでない場合は
手頃なサイズの１００均のクランプを複数個買って来て
やれば、すべてのピストンが外せます。
使い方は解ると思いますが、抜けないピストン以外の
ピストンをクランプで押さえておいて、空気入れで
抜けないピストンだけを抜く方法です。

74 ：

>>67
既に何人かが答えてくれているけど、ちゃんとやれば外れるよ。
そして>>72が指摘してくれているけど言い間違いがあった、ゴメンナサイ。
空気入れのチューブぶち込むのはブレーキホースを繋ぐバンジョーボルト側からだ。
使う空気入れにもよるけど、先端のアダプターごと外せる奴ならホース単体にしてバンジョーボルトの穴に差せばぴったりハマるよ。
後は>>72の言うとおり飛び出しに気をつけて空気をガンガン送り込むべし！ちゃんとエア抜きニップルは締めてね！

75 ：

>>67
×印のブツは外れるのが当たり前、特には要らない。
確かパッドをディスクに均等に当たりやすくするのでは？
外していた方がブレーキが効くとかで、外している人
がいるみたい、、、
要らないけど、外したらピストン内部が錆びないように
グリスでも塗っといた方がいいです。
ちなみに私も工具が入らないので外してます。

76 ：

テールの△マークって、無いとまずいの？
フェンダーレスにしたら付ける場所なくなったんだけど。

77 ：

別に違法じゃないのでご自由に
つけてないと警察に一種と間違われて止められたり、
ちゃんと三角マーク付けてねって言われたりするかもしれないけどね

78 ：

>>76
三角マークとフロントフェンダーの白いのは警察へのサービス。
無くても捕まらん

79 ：

一度も警察に止められた事無い、ソースは俺

80 ：

ミラーも右側しか付けてないし

81 ：

KSRで交差点直進してたら、右折してきたヴィッツのお姉さんに轢かれた
フロントフォークとフレーム、プロスキルのチャンバーが死亡
キタコのCDI、プロスキルのサイレンサー、エンジン（80cc）あたりは大丈夫だったから、オークションにでも出そうかな

82 ：

廃車にする車で廃車にするバイク轢いてみて
http://img.youtube.com/vi/6adJx3MgczY/0.jpg

83 ：

>>81
怪我はないか？

84 ：

ひどい目にあったな。
相手の保険で110買って貰え。
サイレンサー買い取りキボンヌです。

85 ：

>>81
ひどい目にあったな。
相手の保険で110買って貰え。
サイレンサー買い取りキボンヌです。

86 ：

>>81
無事そうだけど大丈夫か？
KSRは小さいからな〜、見落とされやすいし速度を見誤られやすいだろうからね。
買い直すのも良いけど直して欲しいな〜、それかまた80買って事故車をパーツ取りにするといい

87 ：

なんかKSRにみえないんだが

88 ：

>>85
OB-Jタイプ(JMCA認定)のやつだけど？
>>86
12月の最初に事故って、最近退院しました。
警察の話によると、相手は対向車線から右折してくるとき、完全にこっちを見ていなかったみたいです。
iup.2ch-library.com/i/i0868456-1362652887.jpg

89 ：

h〜//
までをを足してくれ。
しばらく2ch放置してたからリンク貼れなくて

90 ：

>>81
御愁傷様
夜は暗いライトのせいで車に見落とされて恐い思いをしたな…
ソーラムに換えて少し良くなった。

91 ：

この前交差点直進したら対向の右折車にひかれそうになったよ
小さい車体はやっぱり遠くに見えるのかねぇ
にしてもちゃんと見ろと言いたい

92 ：

>>88
サイレンサーの買い取り希望出したものです。JMCA認定ので構いません。
というかソレを探してました！
しかし画像見ましたがかなりダメージでかいですね。
お怪我は大変でしょうが、退院出来て良かったですね。
車体、俺が今レストア中の赤と同じカラーリングなので、出来れば軽トラで丸ごと引き取れれば嬉しいです。場所はどちらでしょうか？
捨てアド torihiki.net.2011
アットマーク ジーメールです。

93 ：

>>92
丸ごと引き取ってくれると、こちらも助かるのですが・・・・・
宮城県まで来れます？

94 ：

>>93
宮城県ですか！
私は残念ながら東京です。
ただ実家が福島なので、いずれそちら方面に向かう機会が有るとは思うのですが…

95 ：

>>88
大変だったねぇ。事故は人ごとじゃないからね。無事だっただけよかったと思う。
新型KSR110も出回りだしたしこの手のバイク買うのもありだけどとりあえずこれからもバイクライフを楽しんでほしい。

96 ：

あれ？保険会社に出す店からの修理査定はもうおわってるの？

97 ：

>>95
しばらくはスクーターですが、事故、病院関係のことが解決したらそれなりのバイクを買うつもりです。
>>96
査定は終わりました。中古価格の平均位はでるみたいです。

98 ：

セカンドにKSRの購入を考えてるんですけど身長188でも問題なく乗れるのでしょうか？

99 ：

サーカスの熊になる

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