【アホンダ】
【ダメハツ】
【鈴菌】
↑まともな大人は煽り愛とコピペの貼り愛に触らないように。
スズキの新型軽自動車スペーシア(カスタム)と、そのOEM車の現行フレアワゴンの
スレです。
先代であるパレットとそのOEMであるルークス、旧フレアワゴンは別スレです
【スズキ】パレット：ルークス【日産】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1367400486/
※前スレ
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★5
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1370986975/
「スズキ・スペーシア」を要約します。
「良くも悪くも日本の軽」★★★☆☆(一応オススメできる標準作)
エンジニアリングコンサルタント＝エ:
NBOXなどという走りがひどい車が売れてる。
ベテラン実験ドライバー＝T:
我々はNONEを★二つにした。BOXも酷い。安定感の無い「感情逆撫で車」。
自動車業界の事情通＝通:
走る・曲がる・止まるが酷い。最近そんな日本車ばかり。
チューニングショップの社長兼エンジニア＝チ:
パレットやタントはちゃんと車両実験やってる。NBOXは放棄してる。形が道具みたいで売れてるけど走らせると粗暴。
元部品メーカーのエンジニア＝部:
アクアとかプリウスみたいなドライバーの意思を無視する車が増えた。
みんな:「日本車はアクセル踏んでもリニアに加速しないし気持ち悪いよねー」的な話が延々と。
つづく
【市場のニーズを重視した】
エ:パレットは潔かった。スペーシアは薄れた。
通:マーケティングの塊。スズキらしさは薄い。
部:好まれる室内の数値を上げた。数字のマジック。チ:客は喜ぶだろうが、剛性確保は難しくなる。
通:相当考えないと失敗する。でも客のニーズはつかんでる。
部:オーバーヘッドコンソールなど、日本車として嬉しい機能が多い。だからこそ初心者が運転して不安にならない車にしないとならない。
チ:そう。だけど限られたコストと開発時間の中では全てを満たすのは難しい。
T:それでもボディとシャシーの実験部は時間の限り頑張って仕上げたと思う。
部:軽量化は工夫して頑張ってるが、実験部が商品に仕上げられるかを考えないと。
T:パレットの走りの仕上げは良かった。時間切れでそこまでは行ってない。
通:内装がシートとかコストダウンしてる。
チ:アップライトに座らせるが、インパネが低い。ヒップポイントも下げてメーターも見直すべき。
エ:軽パッケージングは先代ムーヴが最高。スズキもダイハツもその頃の遺産で行きてる。
通:苦しい懐具合はわかるが萎縮しすぎ。
エ:だから売れ線狙いになった。リネームするなら心意気が欲しかった。
【CVTは調整が難しい】
T:国内軽市場は走りを放棄した？軽こそ基本をしっかり磨かなければ。お客さんは不安を抱えてる。
通:例に漏れずスペーシアも他と同じく極低速での速度管理が難しい。
エ:大きいCVTユニットになるのを嫌ってジヤトコのを使ってるが、滑らかにするのは難しい。
部:ジヤトコは新しいチャレンジしてるけど、組み合わせるエンジン次第では難しくなる。
通:でもJC08モード速度行きで走ると、以外と燃費がいいよ、これ。
チ:NAでもしっかりトルクが出る。カーボは有り難みが無い。
T:日本市場に特化した設定。
エ:道路の荒れはよく拾う。国交省が公道テストやらせればいいのに、させないから
工夫して荒れ対策しないといけない。
部:それらはボディの問題だろ。
Tそう。ボディがネックになってる。ダンパーはちゃんと実験を重ねてあり、いい仕事をしている。
【ボディさえマトモなら・・・】
エ:路面が穏やかならいい。荒れてきたら横Gとか感じる。特に後ろ。
T:その少し先0.3Gくらいのコーナリングだと姿勢が落ち着く。実験の成果だ。
通:タイヤが気に入らない。
T:エンジンマウントだけでももう少しガッチリさせたい。
エ:採点しよう★3
T:★3。普通の人が生活の足には良い。高速道路はつかれる。
部:★3。平均的な軽自動車より少しいい。
チ:普通の軽。よくマーケティングされてる。でもパレットみたいな基本が出来ていて潔い車は貴重だった。★3。
通:★3。
エ:★3。あとボディ剛性が30%あれば結構良くなりそう。
通:エネチャージ、えこくーるは燃費に効く。ひょうじゅんかの流れは正解。あとは走りだ。
おわり。
↓
言い返せないので横滑りによる事故は少ないのコピペを連打する
↓
スズキを異様に持ち上げるコピペ爆撃からの「鈴菌w」コンボ
↓
スズキを異様に持ち上げるコピペは実はスズキ信者であることが発覚
↓
「実燃費は14w 12w 8w」と、長所である燃費を叩き始める。
↓
顔真っ赤にしてE燃費(笑)の捏造コピペを得意気に貼る
↓
マン汁拭くためにティッシュ二つwwww
↓
実際拭いている///
↓
もう手が無くなり、「すぺるましあ」とかわけのわからないことしか
言わなくなる。
↓
言い返したくても言い返すことが浮かばない
↓
「テールランプのL字がダサい！」
↓
実際にダサいから反論不可能
↓
鈴菌泡吹いていつものコピペ連打(笑) ←今ここｗ
車選びで他人の意見聞いたら決められない
スペーシアの脅威にアンチが苦し紛れに立てたスレかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スペーシアの脅威にアンチが苦し紛れに立てたスレかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130628-00001570-yom-soci
安全装置がしょぼいのは残念だけど、俺の選ぶ基準は見た目が一番
廃車になるエスティマにもESCついてないからまあいいかなと
この次にはついた車にしよう
明日初のスズキ車契約してくる
「鈴菌ｗ」に感染するのか･･･
明日から
アナタも荒らしに変貌してコピペ連打だねｗ
87台だってwwwwスペーシアだらけwww
http://i.imgur.com/4cjtU15.jpg
N-BOXを超える軽は当分無いだろう
エンジンだけでも１０年先を行っている
他社のエンジンスペックがかなり悪いのは技術的な問題で決して壊れているわけじゃない
それが仕様ww
ホンダのS07A 49馬力
スズキのR06A 52馬力
4000回転の時は同じ35馬力くらい
つまり日常で使う強い加速程度では、実はスズキのほうが馬力が出てる
出力特性図って発表されてた？
スズキは
CVTや主要な補機類、燃費向上デバイスを
全て他社任せにしてるんだから
エンジン位は褒められないと恥ずかしいわな
R06Aでスズキの持てる技術を出し切ったから
スズキには後がスッカラカンなのも事実
環境対策技術がゼロに等しいから
スズキ単独での生き残りは不可能
スズキはインド専用メーカーになる日は近い
そんだけ気になるのはライバルとして認めてる証拠。
７月の月産台数でスペーシアに抜かれるのはもう確実
チョン車にも劣るスズキ車がライバル？
笑い話のつもりなんでしょうか･･･
怖くないのに荒らしくるのはどうしてかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
怖くないのに荒らしくるのはどうしてかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「鈴菌ｗ」のコピペ連打が怖いよ〜（笑）
まず、韓国では論理の整合性は重要視されません。
ケンカする時には相手を攻撃しまくるべきであり、自分の行いが
どうであるかは関係ないのです。
1990年頃のことです。韓国は日本に対し国を挙げて技術移転を要求し、
自分の要求通りに応じない と「日本人はケチで道徳性が低い」と
声高に批判していました。ある時、韓国の浦項総合製鉄所（現・POSCO）が
東南アジアの某国から技術移転を求められたのです。この時、
韓国の関係者は一斉に「自分で努力もせずに、 技術だけくれと
要求するずうずうしい奴ら」と非難したのです。その中には日頃
「吝嗇な日本」を激しく攻撃する人も
含まれていました。
ご本人に会ってこの点を聞いたのですが、自分の言説の矛盾に
全く気が付いていませんでした。
↑
これを読むとすべて理解できます。
人がやったことは徹底して叩くが、同じことを自分がやって
非難されても悪びれない民族がいるという事を。 w
<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣( ○
／⌒＼ / / | ￣￣￣||￣￣￣￣￣
/ ＼ / ノ .||
| /ー' ' .||
/￣￣￣￣￣￣￣＾＼ ...|| スペーシアが気になって気になって
￣||￣￣￣￣￣￣||￣ 示
||￣￣￣￣￣￣|| .／|| ＼ 夜も眠れないニダ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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アホンダ研究所 |
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安易な中国製部品採用には走らない。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg
●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html
●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx
ホンダの中国製とは全然違う。
スズキ 豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg
ホンダ 中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。
ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html
あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html
姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html
タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM
●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0
●軍艦マーチ
http://www.youtube.com/watch?v=A75AQgDBtJI
●抜刀隊
http://www.youtube.com/watch?v=MEYBMpk4ZUM
●加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w
●決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM
安易な中国製部品採用には走らない。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg
●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html
●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx
ホンダの中国製とは全然違う。
スズキ 豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg
ホンダ 中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。
ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html
あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html
姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html
タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A
『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A
おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。
東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。
一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。
核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/77750/
１４日付の中国人民解放軍の機関紙「解放軍報」は、「全軍および武装警察部隊は、戦うことができ、戦いに勝てるよう
しっかりとめざし、軍事闘争準備の任務を推し進め、実戦的な軍事訓練を強化しなくてはならない」と報じた。
これは、紛れもなく人民解放軍総参謀部による全軍への戦争準備指示だ。
新しい中国のトップ 習総書記が「日本との局地戦も辞さないという強硬姿勢を取っている」と伝えている。
さらに習総書記は昨年１２月、東シナ海防衛を担当する広東軍区司令部を訪れ、
「いつでも戦争できなければならず、その戦争は必ず勝たねばならない」と強調したともいう。
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html
インド人の映画監督がインパール作戦の激戦地、インドで、おじの日本兵の足跡をたどる女性を
主人公にした映画を制作する。
「マニプール州の人々には日本人とともに戦った記憶がある。日本は今も多彩な援助をしてくれており、
日本人に親愛の情を示したいと思っていた」と答えた。
また、「欧米では日本兵の残虐行為や犯罪に関する話が書き立てられているが、
日本兵はもっとも気品があり親切な心を持った人々だった」としている。
●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM
●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0
加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w
決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM
しかし、今のスズキは世界に打って出ているのでホンダごときは相手にしてない。
それが悔しいんだろうねンダヲタどもはｗ痛快だねｗｗああ楽しいｗｗｗ
◆必見！ スペーシアのここが凄い！
・カタログ値リッター29km、実燃費でもN-BOXは足元にも及ばない
・実燃費を良くするために、軽なのに高価な最強強度のハイテンを使用
※→ ・全体交通事故1.4%しか軽減効果のない衝突防止システムは今はなし ←※
・ティシューBOXが便利で、N-BOXのような玉袋はない
・N-BOXのようにパイプイスや、開口部が狭くて使いづらい事はなく、広くて上質な仕上がり
・女性もターゲットにできるほど使いやすくて、燃費がいい万能車
・多彩なカラーバリエーション
・N-BOXのようにDQNを連想させる下品なところはなく、誰にでも勧められる品のいい車
こんなにいい車なので、ライバルは焦り、必死にアンチ活動をしている
アホンダはF1でも負けてトヨタとのハイブリッド戦争にも負けて
とうとうトヨタの子会社やトヨタと燃費競争してるスズキに噛み付くほど落ちぶれたものづくり日本崩壊の象徴
アホンダが敵前逃亡してくれたおかげでプリウスは昨年度も登録車販売台数日本一を維持できた
脱走兵であるアホンダの処刑に全力を尽くすのは産業界全体の義務といえる
マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！
マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！
マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！
マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！
マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！
マガジンXはNシリーズを産廃扱いするから「鈴菌w」！
アホンダヲタが暴れてるぅ
アホンダヲタなんかRばいいのにｗ
そのコピペずっと貼ってるけどさ
普通、衝突防止システムっていうとスマートアシストみたいなのを言うんであって、
横滑り防止装置を衝突防止システムとか言わないんだけど
試しに「衝突防止システム」でググってみろよ
鈴菌はアタマ悪りぃなwww
＞全体交通事故1.4%しか軽減効果のない衝突防止システムは今はなし
安易な中国製部品採用には走らない。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg
●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html
●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx
ホンダの中国製とは全然違う。
スズキ 豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg
ホンダ 中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。
ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html
あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html
姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html
タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A
『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A
おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。
東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。
一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。
核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/77750/
１４日付の中国人民解放軍の機関紙「解放軍報」は、「全軍および武装警察部隊は、戦うことができ、戦いに勝てるよう
しっかりとめざし、軍事闘争準備の任務を推し進め、実戦的な軍事訓練を強化しなくてはならない」と報じた。
これは、紛れもなく人民解放軍総参謀部による全軍への戦争準備指示だ。
新しい中国のトップ 習総書記が「日本との局地戦も辞さないという強硬姿勢を取っている」と伝えている。
さらに習総書記は昨年１２月、東シナ海防衛を担当する広東軍区司令部を訪れ、
「いつでも戦争できなければならず、その戦争は必ず勝たねばならない」と強調したともいう。
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html
インド人の映画監督がインパール作戦の激戦地、インドで、おじの日本兵の足跡をたどる女性を
主人公にした映画を制作する。
「マニプール州の人々には日本人とともに戦った記憶がある。日本は今も多彩な援助をしてくれており、
日本人に親愛の情を示したいと思っていた」と答えた。
また、「欧米では日本兵の残虐行為や犯罪に関する話が書き立てられているが、
日本兵はもっとも気品があり親切な心を持った人々だった」としている。
●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM
●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0
●軍艦マーチ
http://www.youtube.com/watch?v=A75AQgDBtJI
●抜刀隊
http://www.youtube.com/watch?v=MEYBMpk4ZUM
●加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w
●決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM
<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣( ○
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/￣￣￣￣￣￣￣＾＼ ...|| スペーシアが気になって気になって
￣||￣￣￣￣￣￣||￣ 示
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http://www.youtube.com/watch?v=uwqsAd4TGWY
●サーキットバトル
http://www.youtube.com/watch?v=c1gbhjoyXbw
1位：スズキ カプチーノ
2位：マツダ ロードスター(1600cc)
3位：スズキ アルトワークス
4位：ダイハツ リーザ
5位：ホンダ ビート
耐圧、容量まで偽る、偽物の中国製電解コンデンサー
http://www19.atwiki.jp/vippc2/m/plugin/ref/?guid=on&serial=69&w=640
もはや詐欺 中国製HDD
http://www.yukawanet.com/archives/4225401.html
http://gahalog.2chblog.jp/archives/51975783.html
中国製椅子が爆発する恐怖
http://saitamarin.saitamania.net/e143594.html
膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も＝米政府
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d15114.html
PCモニターが爆発…メーカー「パソコン本体が爆発したことはあるが、モニターが爆発炎上したのは初めてだ」
http://bom.yakedo.net/hap/pc%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%8C%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3%E6%9C%AC%E4%BD%93%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA
わずか１カ月で壊れる中国製テレビ、爆発し火事発生も…
http://uloco.jp/a/a_0001hatak/id/2519/t/20120626
【中国ＢＢＳ】爆発する中国製とは大違い、日本製は品質が良い！
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0605&f=national_0605_038.shtml
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NORIMONO
時事通信 6月3日(月)16時24分配信
【北京時事】
中国東北部の吉林省徳恵市の鶏肉加工工場で3日午前6時（日本時間同7時）すぎ、
爆発とともに火災が発生し、勤務していた従業員ら119人が死亡、数十人が負傷した。
中国中央テレビが伝えた。
警察は工場内でアンモニアが漏れて爆発した可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。
当時は勤務交代時間に当たり、工場内には約300人の従業員がいた。避難したのは約100人とされ、
死者はさらに増える可能性がある
<ブリュッセル時事>
欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会は１６日、
消費者の健康や安全に危険を及ぼす可能性がある商品の年次報告を公表した。
２０１２年の危険商品の製造国ワースト１位は中国（香港含む）で、危険商品に占める中国製の割合は５８％と、前年比４ポイント拡大した。
ＥＵは域外のノルウェーなどを含む計３０カ国で、食品を除く危険商品の通報制度を運用。
衣類や玩具、電子機器、化粧品などに関して１９３８件の通報があり、中国製品の通報は１１２６件に上った。一方、日本製品の通報は２３件だった。
（2013/05/16-22:54）
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから VTEC以降、他社をリードしたものがない。
しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。
●BMW：バルブトロニック ●トヨタ：バルブマチック ●日産：VVEL
軽自動車のエンジンでは、 スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構
となっている。
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2012_09/pr_j0601.htm
■東芝SCiBの特長
http://www.scib.jp/product/detail.htm
●SCiBの長寿命性能
SCiB酸化物系新材料の採用などにより、これまでにない長寿命性能を実現。
*10000回の充放電後も容量維持率は80%強。
▲鉛電池の寿命(400回程度、20％幅の使用でも1600回程度)
http://home.e-catv.ne.jp/okadaf/battery.html
鉛電池の公称容量の80%に低下するまでに可能な充放電回数はシール型電池の場合では400回程度。
浅い放電の段階で充電すると飛躍的に寿命が延び、放電深さ50%では２倍以上、20%では４倍が可能になります。
一方、過放電すると寿命は劇的に短くなり、シール型電池では10回未満で使えなくなる事があります。
●安全性
http://www.scib.jp/product/safety.htm
SCiBは当社独自の酸化物系新材料の採用などにより、内部短絡を非常に起こし難い構造を有しています。
また強制的に内部短絡させた場合でも熱暴走を起こさない高い安全性を保持しています。
「SCiB酸化物系新材料」は安全性だけでなく、高温となる場所での電解液との反応が低い電極材料の為、
高温な場所での耐久性にも優れ、長寿命を実現している。
まず、韓国では論理の整合性は重要視されません。
ケンカする時には相手を攻撃しまくるべきであり、自分の行いが
どうであるかは関係ないのです。
1990年頃のことです。韓国は日本に対し国を挙げて技術移転を要求し、
自分の要求通りに応じない と「日本人はケチで道徳性が低い」と
声高に批判していました。ある時、韓国の浦項総合製鉄所（現・POSCO）が
東南アジアの某国から技術移転を求められたのです。この時、
韓国の関係者は一斉に「自分で努力もせずに、 技術だけくれと
要求するずうずうしい奴ら」と非難したのです。その中には日頃
「吝嗇な日本」を激しく攻撃する人も
含まれていました。
ご本人に会ってこの点を聞いたのですが、自分の言説の矛盾に
全く気が付いていませんでした。
↑
これを読むとすべて理解できます。
人がやったことは徹底して叩くが、同じことを自分がやって
非難されても悪びれない民族がいるという事を。 w
『2001年にホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
(中国では独資はほとんど認可されない、ホンダの権限はさほどない)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
http://j.people.com.cn/94476/7978663.html
『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101D_R20C12A4MM8000/
ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促す。
しかし、今のスズキは世界に打って出ているのでホンダごときは相手にしてない。
それが悔しいんだろうねンダヲタどもはｗ痛快だねｗｗああ楽しいｗｗｗ
◆必見！ スペーシアのここが凄い！
・カタログ値リッター29km、実燃費でもN-BOXは足元にも及ばない
・実燃費を良くするために、軽なのに高価な最強強度のハイテンを使用
※→ ・全体交通事故1.4%しか軽減効果のない衝突防止システムは今はなし ←※
・ティシューBOXが便利で、N-BOXのような玉袋はない
・N-BOXのようにパイプイスや、開口部が狭くて使いづらい事はなく、広くて上質な仕上がり
・女性もターゲットにできるほど使いやすくて、燃費がいい万能車
・多彩なカラーバリエーション
・N-BOXのようにDQNを連想させる下品なところはなく、誰にでも勧められる品のいい車
こんなにいい車なので、ライバルは焦り、必死にアンチ活動をしている
アホンダはF1でも負けてトヨタとのハイブリッド戦争にも負けて
とうとうトヨタの子会社やトヨタと燃費競争してるスズキに噛み付くほど落ちぶれたものづくり日本崩壊の象徴
アホンダが敵前逃亡してくれたおかげでプリウスは昨年度も登録車販売台数日本一を維持できた
脱走兵であるアホンダの処刑に全力を尽くすのは産業界全体の義務といえる
あ、ゴメン。ドライブシャフト折れで動かないんだっけ。
オレのスペーシアは快調だぜー
http://www.youtube.com/watch?v=vnl_Bf_12_A
『中国人民解放軍第二砲兵部隊』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A0%B2%E5%85%B5%E9%83%A8%E9%9A%8A
おもな装備は、核兵器、短、中、長距離、大陸間弾道ミサイルである。
核兵器搭載のICBM（大陸間弾道ミサイル）（東風5号など）20基以上、中距離弾道ミサイル130基から150基、
短距離弾道ミサイル700基以上を保有している。射程内にはアメリカ合衆国本土のほか、ロシア・インド・日本の主要都市が含まれる。
東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、大量破壊兵器の搭載も可能な中距離弾道ミサイルが配備されている。
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる。
なお、現在の主目標と考えられている台湾に対しては、台湾海峡近辺に700基の短距離弾道ミサイルが配備されており、
アメリカ国防総省ではさらに年間100基程度増加していると分析している。
一方で北京オリンピック開催前から、以前(2桁台の経済成長)と比較して中国で経済が停滞すると考えられたことから、
この軍種への軍事費は今後の経済状況によっては削られる可能性があるという説があったものの、2009年現在、
中国経済の衰退という西側や日本の予測は外れ、予測にかけては削られる可能性は低い。
核弾頭保有数については、アメリカ科学者連盟のデータによると、約200発とのことである。
専売どころか生き残れない。
ホンダは近い将来、どこかの傘下に入るしかない。
ハイブリッドでもトヨタに負けてるし、勝つ見込みがまったくない。
技術のない今のホンダはやばい。
80年代後半〜90年代初頭がピーク。今は過去の栄光に浸っているだけ。
その頃の優秀な技術者から技術の伝承ができてないから VTEC以降、他社をリードしたものがない。
しかも、その可変バルブですら、他社は「連続可変タイミング、連続可変リフト量」を実現し、ホンダを超えた。
もはや、ホンダのVTECは今や、ただの時代遅れで優位性はなくなった。
●BMW：バルブトロニック ●トヨタ：バルブマチック ●日産：VVEL
軽自動車のエンジンでは、 スズキが吸排気ともに連続可変バルブタイミング機構、
ホンダとダイハツは、吸気側のみの連続可変バルブタイミング機構
となっている。
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/￣￣￣￣￣￣￣＾＼ ...|| スペーシアが気になって気になって
￣||￣￣￣￣￣￣||￣ 示
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ジヤトコ製CVT7
デンソー製エネチャージ、エコクール
東芝製SCiBリチウムイオン電池
新日鉄住金製のハイテン
ブリジストン社製のエンジンマウント
334 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/04/12(金) 00:10:42.80 ID:Bd+b4tWn
NBOXはあの全高にも関わらず足回り固めたから、
転倒防止にESC付けざるを得なかったという事情がある。
335 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/04/12(金) 00:19:27.80 ID:6aE96CY8
>>334
>NBOXはあの全高にも関わらず足回り固めたから、
>転倒防止にESC付けざるを得なかったという事情がある。
スペーシアは
※→ ESCを不要にするためにソフトな脚まわりにデチューンしました ←※
スズキの誇るハイパーテクノロジーである
アホンダには絶対に成し得ないテクノロジーであるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ロールはスペーシアのほうが少ない。
NBOXはヒップポイントも高いので、見晴らしはいいが、ロールで頭ふられるから、同乗者が酔いやすい。
<ブリュッセル時事>
欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会は１６日、
消費者の健康や安全に危険を及ぼす可能性がある商品の年次報告を公表した。
２０１２年の危険商品の製造国ワースト１位は中国（香港含む）で、危険商品に占める中国製の割合は５８％と、前年比４ポイント拡大した。
ＥＵは域外のノルウェーなどを含む計３０カ国で、食品を除く危険商品の通報制度を運用。
衣類や玩具、電子機器、化粧品などに関して１９３８件の通報があり、中国製品の通報は１１２６件に上った。一方、日本製品の通報は２３件だった。
（2013/05/16-22:54）
6月初旬の契約だったので意外と納車が早かったけど、今はカスタムの生産分も増えているので、これからの契約だと納車時期は遅くなるってさ。
心配するな、新型タントが出たら売れなくなって即納になるのは目に見えてるからな
いずれにせよ、もう少し待つほうが賢明かな
NEXT
CHINESE
NORIMONO
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
耐圧、容量まで偽る、偽物の中国製電解コンデンサー
http://www19.atwiki.jp/vippc2/m/plugin/ref/?guid=on&serial=69&w=640
もはや詐欺 中国製HDD
http://www.yukawanet.com/archives/4225401.html
http://gahalog.2chblog.jp/archives/51975783.html
中国製椅子が爆発する恐怖
http://saitamarin.saitamania.net/e143594.html
膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も＝米政府
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d15114.html
PCモニターが爆発…メーカー「パソコン本体が爆発したことはあるが、モニターが爆発炎上したのは初めてだ」
http://bom.yakedo.net/hap/pc%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%8C%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3%E6%9C%AC%E4%BD%93%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA
わずか１カ月で壊れる中国製テレビ、爆発し火事発生も…
http://uloco.jp/a/a_0001hatak/id/2519/t/20120626
【中国ＢＢＳ】爆発する中国製とは大違い、日本製は品質が良い！
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0605&f=national_0605_038.shtml
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html
インド人の映画監督がインパール作戦の激戦地、インドで、おじの日本兵の足跡をたどる女性を
主人公にした映画を制作する。
「マニプール州の人々には日本人とともに戦った記憶がある。日本は今も多彩な援助をしてくれており、
日本人に親愛の情を示したいと思っていた」と答えた。
また、「欧米では日本兵の残虐行為や犯罪に関する話が書き立てられているが、
日本兵はもっとも気品があり親切な心を持った人々だった」としている。
●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM
●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0
●軍艦マーチ
http://www.youtube.com/watch?v=A75AQgDBtJI
●抜刀隊
http://www.youtube.com/watch?v=MEYBMpk4ZUM
●加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w
●決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM
『2001年にホンダと合弁でできたのが、新大洲本田摩托有限公司』
(中国では独資はほとんど認可されない、ホンダの権限はさほどない)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
『ホンダの中国合弁工場、製品の98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
『ホンダ社長「中国投資計画に変更なし」』
http://j.people.com.cn/94476/7978663.html
『ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与』
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101D_R20C12A4MM8000/
ホンダはハイブリッド車の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促す。
しかし、今のスズキは世界に打って出ているのでホンダごときは相手にしてない。
それが悔しいんだろうねンダヲタどもはｗ痛快だねｗｗああ楽しいｗｗｗ
◆必見！ スペーシアのここが凄い！
・カタログ値リッター29km、実燃費でもN-BOXは足元にも及ばない
・実燃費を良くするために、軽なのに高価な最強強度のハイテンを使用
※→ ・全体交通事故1.4%しか軽減効果のない衝突防止システムは今はなし ←※
・ティシューBOXが便利で、N-BOXのような玉袋はない
・N-BOXのようにパイプイスや、開口部が狭くて使いづらい事はなく、広くて上質な仕上がり
・女性もターゲットにできるほど使いやすくて、燃費がいい万能車
・多彩なカラーバリエーション
・N-BOXのようにDQNを連想させる下品なところはなく、誰にでも勧められる品のいい車
こんなにいい車なので、ライバルは焦り、必死にアンチ活動をしている
アホンダはF1でも負けてトヨタとのハイブリッド戦争にも負けて
とうとうトヨタの子会社やトヨタと燃費競争してるスズキに噛み付くほど落ちぶれたものづくり日本崩壊の象徴
アホンダが敵前逃亡してくれたおかげでプリウスは昨年度も登録車販売台数日本一を維持できた
脱走兵であるアホンダの処刑に全力を尽くすのは産業界全体の義務といえる
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
高いかね出して買ったN-BOX、ドライバーはフーヤオのフロントガラスを毎日見続けるということ
実は、高回転が苦手で耐久性と信頼性の低い構造のエンジンだった↓
▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf
＞『ラッシュアジャスター』
『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』
↑
■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。
●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg
●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg
●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html
■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。
●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg
●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg
●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg
●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273
１台の自動車は２万〜３万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』
●ホンダの中国製バイクは、このように塗装が剥がれてくる。中国製の低品質は経年劣化で現れる。
街中でも、ホンダのバイクはこういうのを時々、見かける。
http://www.bike-free.jp/blog/wp-content/uploads/2011/04/20110320114000008.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_1.jpg
http://www.toyomii.com/blog/matsuiskeeterzx200/photo/1326272765_2.jpg
●LED切れなどの不具合
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/
●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
これも中国製の弊害か？
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660
●ワイパーも中国製なのか？新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886
●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx
●N-ONE ピラー フィルム剥がれ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16013425/
●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html
●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html
時事通信 6月3日(月)16時24分配信
【北京時事】
中国東北部の吉林省徳恵市の鶏肉加工工場で3日午前6時（日本時間同7時）すぎ、
爆発とともに火災が発生し、勤務していた従業員ら119人が死亡、数十人が負傷した。
中国中央テレビが伝えた。
警察は工場内でアンモニアが漏れて爆発した可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。
当時は勤務交代時間に当たり、工場内には約300人の従業員がいた。避難したのは約100人とされ、
死者はさらに増える可能性がある
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CHINESE
NORIMONO
<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣( ○
／⌒＼ / / | ￣￣￣||￣￣￣￣￣
/ ＼ / ノ .||
| /ー' ' .||
/￣￣￣￣￣￣￣＾＼ ...|| スペーシアが気になって気になって
￣||￣￣￣￣￣￣||￣ 示
||￣￣￣￣￣￣|| .／|| ＼ 夜も眠れないニダ
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CHINESE
NORIMONO
この車、NAもまともに走るので高いターボにしようか迷ってるんだけど、ターボにしといて良かったと思ったことあった？
NEXT
CHINESE
NORIMONO
安易な中国製部品採用には走らない。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg
●ワゴンRやスペーシアは、軽自動車ではめずらしい液封エンジンマウント(ブリヂストン社製)を採用
http://www.bset.co.jp/seihin.html
●スズキは昔からブリヂストン社製のエンジンマウントを採用している
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f174%2f241%2f2174241%2fp4.jpg%3fct%3de0411c3f346c
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1599070/car/1223149/2174241/note.aspx
まず、韓国では論理の整合性は重要視されません。
ケンカする時には相手を攻撃しまくるべきであり、自分の行いが
どうであるかは関係ないのです。
1990年頃のことです。韓国は日本に対し国を挙げて技術移転を要求し、
自分の要求通りに応じない と「日本人はケチで道徳性が低い」と
声高に批判していました。ある時、韓国の浦項総合製鉄所（現・POSCO）が
東南アジアの某国から技術移転を求められたのです。この時、
韓国の関係者は一斉に「自分で努力もせずに、 技術だけくれと
要求するずうずうしい奴ら」と非難したのです。その中には日頃
「吝嗇な日本」を激しく攻撃する人も
含まれていました。
ご本人に会ってこの点を聞いたのですが、自分の言説の矛盾に
全く気が付いていませんでした。
↑
これを読むとすべて理解できます。
人がやったことは徹底して叩くが、同じことを自分がやって
非難されても悪びれない民族がいるという事を。 w
ホンダの中国製とは全然違う。
スズキ 豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg
ホンダ 中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。
ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html
あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html
姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html
タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38
時事通信 6月3日(月)16時24分配信
【北京時事】
中国東北部の吉林省徳恵市の鶏肉加工工場で3日午前6時（日本時間同7時）すぎ、
爆発とともに火災が発生し、勤務していた従業員ら119人が死亡、数十人が負傷した。
中国中央テレビが伝えた。
警察は工場内でアンモニアが漏れて爆発した可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。
当時は勤務交代時間に当たり、工場内には約300人の従業員がいた。避難したのは約100人とされ、
死者はさらに増える可能性がある
物覚え悪そうだから言ってる意味わかるかなー？わからないだろうなー
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1372418802/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1372588815/
【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★7
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1372530562/
ホンダの中国製とは全然違う。
スズキ 豊川工場
http://www2.satv.co.jp/satv_midnight/uploadfiles/20030330135835.jpg
ホンダ 中国工場(新大洲本田摩托有限公司)
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html
例えばスズキは、インジェクションユニットや、FIコントローラーも日本製。
ディスチャージポンプ式インジェクションユニットは、ミクニ製で、静岡の菊川工場で作っている。
http://www.mikuni.co.jp/corporate/guide.html
あと、FIコントロールユニットは三菱電機製だが、下請けの夢菱という会社が作っているようだ。
http://yumebishi.co.jp/products/engine_control.html
姫路の工場で作っているらしい。
http://yumebishi.co.jp/corporate_profile/factory.html
タイヤも他社(ホンダ TODAY等)のような海外メーカー製ではなく、
最安のレッツ4(10万円を切る日本製スクーター)ですら、IRC(井上ゴム工業)製のMB38を採用。
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/scooters03.html#mb38
584 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/07/01(月) 12:34:47.08 ID:5NsDxMNE
俺のは買って半年だが、全く錆びてないんですけど…
本当に錆びてんのか、錆びても問題ない部分を騒いでいるのか、どっちなんだ？
585 名前： しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/07/01(月) 13:16:39.06 ID:FZcEEmEv
後者も「錆びてる」が前提だなw
586 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2013/07/01(月) 13:22:16.67 ID:/DkGelrX
１０年も乗ればナックルごと折れる車もでる
錆びは錆び呼ぶし
それよりドライブシャフトの折損が危険。
これから続々起きるかも。
３８万台N全車 強度不足をソフトで誤魔化して
市中を走行中
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://2ch-ita.net/upfiles/file4268.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=Xc-oZ6ywKVA
この動画の5:12を見ればわかるが、2位のステラでも、コーナリングではアウトに膨らむような場面でも、
ワゴンＲはニュートラルステアに近く、しかも、比較的インを保ち、ロール量も少なく、
綺麗で安全なコーナリングをしている。
ステラは大きくロールして、コーナリングが厳しそう。
最下位のホンダゼストの走行性能は更に悪い。
これよりも重い、N-BOX等のコーナリング性能は極めて低く、危険なので、横滑り装置防止装置がなければ、
販売できないほどの危険なレベルで、電子制御で無理やり押さえ込んでいるだけ。
ESCが効かない場面に陥いったり、中国製電子部品の誤作動で作動しなかったら、即事故につながる危険な車が、
N-BOXやN-ONE等の車である
アンチが嫌がらせで貼ってるんでしょ
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