当スレもPART36まで続きました
引き続き、北海道＆東日本パスの話題と利用レポートをお願いします
きっぷの利用条件や急行はまなすの乗車に便利な情報は>>2-10辺りです
■取扱箇所■ ＪＲ北海道、ＪＲ東日本の主な駅、駅の旅行センターおよび主な旅行会社へ
ＪＲ東日本・ＪＲ北海道のエリア外ではJR北海道プラザ大阪支店（北区梅田）で扱ってます
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/tel/twin.html#2
＜ 2013年夏期 ＞
■発売期間■ 平成25年06月20日(木) 〜 09月24日(火)
■利用期間■ 平成25年07月01日(月) 〜 09月30日(月)
■有効期間■ 連続する７日間（注：購入時に使用する期間を指定します）
■おねだん■ 大人 10,000円、小児 5,000円
☆ＪＲ東日本：おトクなきっぷ ＞ 北海道＆東日本パス（普通列車限定）
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1933
☆ＪＲ北海道：お得なきっぷ ＞ 札幌・函館 ⇔ 青森・盛岡・東京 ＞ フリータイプ
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#ho_east
☆前スレ：北海道＆東日本パス PART35
北海道＆東日本パス PART35
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1358941836/l50
※オンライン時刻表：えきから時刻表 http://ekikara.jp/ 乗車制限「飛行機・新幹線・特急」を外して
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/
■ＪＲ東日本：列車運行情報（提供時間は4:00〜翌2:00まで）
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/service.aspx
■ＪＲ貨物：輸送情報（提供時間は7:00〜24:00まで。旅客と直接関係しませんが参考に）
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
■北海道＆東日本パスで普通列車が乗車できる第三セクター鉄道のホームページ一覧
ＩＧＲいわて銀河鉄道 http://www.igr.jp/
列車運行情報 http://www.igr.jp/wp/operatinginfo
青い森鉄道株式会社 http://www.aoimorirailway.com/
列車運行情報 http://www.aoimorirailway.com/cgi-local/mb_unko_list.cgi
北越急行株式会社 http://www.hokuhoku.co.jp/
列車運行情報 http://www.hokuhoku.co.jp/i/cellGuide.html
富士急行株式会社 http://www.fujikyu-railway.jp/forms/top/top.aspx
列車運行情報 http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=4131
■三陸鉄道について http://www.sanrikutetsudou.com/
列車運行情報 http://www.sanrikutetsudou.com/train_info/index.cgi
注：以前は北東パスの提示で当日１日乗り放題の「三鉄１日とく割フリーパス」を購入できましたが、
現在発売停止です（三陸鉄道のリンクは当時の名残です）
夏や年末年始の帰省シーズンに車両の増車で編成が変更となり、自由席車両の位置が変わる場合があります
必ずホームの乗車口の案内札（必ず「はまなす○号車『自由席』」の札があります）を確認してください
JR北海道・列車ガイド、急行はまなす 列車編成表（座席番号）
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr015_03.html
■急行はまなすの入線時刻
青森発22:42札幌行き・下り……ホーム入線は21:29〜22:08頃、４番ホーム
※季節やイベント（ねぶた）・他の臨時列車の兼ね合いでホームの入線時間が変わります
詳しくはホームの構内放送や駅改札口の駅員に確認してください
札幌発22:00青森行き・上り……ホーム入線は21:38頃（通年ほぼ変わらず）、５番ホーム
青森駅の構内図 http://jikoku.toretabi.jp/map/images/y_aomori.gif
札幌駅の構内図 http://jikoku.toretabi.jp/map/images/y_sapporo.gif
※JR主要駅の構内図は、トレたび http://jikoku.toretabi.jp/ で調べる事が出来ます
例えばIGRと乗換えする盛岡駅の構内図 http://jikoku.toretabi.jp/map/images/y_morioka.gif
■列車時刻表などの関連リンク
えきから時刻表 http://ekikara.jp/ ※オンライン時刻表
JR CYBER STATION http://www.jr.cyberstation.ne.jp/ ※ＪＲ各社運行列車の空席案内
ＪＲ東日本：駅の時刻表 http://www.jreast-timetable.jp/
ＪＲ北海道：方面別・空席案内（特急・急行・寝台列車） http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/vacancy/
（下り急行はまなすを新札幌駅5:55で下車して、札幌6:01発旭川行き始発普通列車921Dへ乗り継ぎ）
新札幌から厚別への徒歩連絡
徒歩 15分、タクシー 5分（初乗り600円で済みます）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report023.htm ※リンク切れ
２．札沼線（学園都市線）・新十津川駅⇔函館本線･滝川駅の移動
徒歩 60分（夏場）、バス 13分（220円）
新十津川町ホームページの「札沼線・終着駅の旅」
http://www.town.shintotsukawa.lg.jp/
新十津川−滝川を歩く
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report007.htm ※リンク切れ
バスを運行している北海道中央バスの滝川地区時刻表
http://www.chuo-bus.co.jp/city_route/course/takikawa/index.php
新十津川駅最寄り（徒歩３分）のバス停は２ヶ所あり、いずれも
滝川駅前の滝川バスターミナル行きです
サンクス前：滝川浦臼線、花月砂川線、総進・上総進線、役場庁舎前：滝新線
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%96k%8AC%93%B9%81%95%93%8C%93%FA%96%7B%83p%83X&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=train
#36:<2013/06/27-2013/___/___> http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1372263046/
#35:<2013/01/23-2013/06/27> http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1358941836/
#34:<2012/08/08-2013/01/23> http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1344415917/
#33:<2012/02/09-2012/08/09> http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1328796114/
#32:<2011/10/26-2012/02/09> http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319619255/
#31:<2011/08/09-2011/10/26> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1312820092/
#30:<2011/07/03-2011/08/09> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1309696650/
#29:<2011/04/07-2011/07/04> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1302136774/
#28:<2011/02/02-2011/04/07> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1296643680/
#27:<2010/12/23-2011/02/02> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1293113547/
#26:<2010/11/17-2010/12/24> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1289920796/
#25:<2010/10/21-2010/11/17> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1287587006/
#24:<2010/08/12-2010/10/21> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1281615419/
#23:<2010/07/04-2010/08/14> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1278252954/
#22:<2010/04/05-2010/07/04> http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1270417863/
#21:<2009/10/05-2010/04/05> http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254672341/
#19:<2009/07/20-2009/08/23> http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248073585/
#18:<2009/02/12-2009/07/20> http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234449507/
#17:<2008/12/07-2009/02/13> http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228600085/
#16:<2008/08/17-2008/12/07> http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218979422/
#15:<2008/07/11-2008/08/17> http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215727190/
#14:<2007/08/15-2008/07/11> http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1197673015/
#13:<2007/08/05-2007/12/18> http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1186290819/
#12:<2006/11/22-2007/08/05> http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164128421/
#11:<2006/08/20-2006/11/19> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1156078381/
#10:<2006/02/19-2006/08/20> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140353640/
#09:<2005/11/23-2006/02/05> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132704344/
#08:<2005/06/28-2005/12/05> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119884407/
#07:<2005/02/11-2005/04/23> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108105282/
#06:<2004/08/24-2005/02/22> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093350697/
#05:<2004/06/16-2004/08/23> http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087315790/
#04:<2004/03/09-2004/05/06> http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078777570/
#03:<2003/11/20-2004/03/10> http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069331656/
#02:<2003/07/10-2003/11/27> http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057849112/
#01:<2002/12/18-2003/04/24> http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040164031/
ttp://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
健康ランドとサウナ・カプセルホテル・安宿宿泊のススメ
ttp://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/index.html
ＪＲ北海道：2013.05.17 夏の臨時列車のお知らせ【PDF／4,468KB】
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/130517-1.pdf
ＪＲ東日本：2013年5月17日 夏の増発列車のお知らせ [PDF/285KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130508.pdf
（※運転日はいずれも始発駅を発車する日です）
快速ムーライトながら（注：北海道＆東日本パスで乗車できる区間は「東京−熱海」のみです）
東京23:10 → 大垣5:51 7/26(金)-8/24(土)
大垣22:49 → 東京5:05 7/27(土)-8/25(日)
快速ムーライトえちご
新宿23:10 → 新潟4:51 7/19(金)-21(日),26(金)-31(水),8/1(木)-31(土),9/1(日)
新潟23:38 → 新宿5:10 7/19(金)-21(日),26(金)-31(水),8/1(木)-31(土),9/1(日),9(月),10(火)
快速ムーライト信州８１号
新宿23:54 → 白馬5:40
7/12(金),13(土),19(金),20(土),26(金),27(土),8/1(木)-10(土),16(金),17(土),23(金),24(土),30(金)
9/6(金),13(金),14(土),20(金),21(土),27(金)
※快速ムーライトながら／えちご／信州８１号とも全車指定席ですので、利用には指定席券が必要です
RISING SUN ROCK FESTIVAL 2013 in EZO
http://rsr.wess.co.jp/2013/index.html
日時：2013年8月16日（金）〜17日（土）（LIVE END 翌18日（日）予定）
平成２１年 ５月１１日．月曜日．１１５系．Ｎ２１編成．検査入場
クモハ１１５−１０１０−モハ１１４−１０１５−クハ１１５−１０１０リニュ−アル車
平成２１年 ５月２９日．金曜日．１１５系．Ｎ５８編成．検査入場
クモハ１１５−１０７５−クモハ１１４−１５１１長野総合車両センタ−２両編成
平成２１年 ６月 １日．月曜日．１１５系．Ｎ２１編成．検査出場
クモハ１１５−１０１０−モハ１１４−１０１５−クハ１１５−１０１０リニュ−アル車
平成２１年 ６月１８日．木曜日．１１５系．Ｎ２５編成．検査入場
クモハ１１５−１００１−モハ１１４−１００１−クハ１１５−１００１リニュ−アル車
平成２１年 ６月２０日．土曜日．１１５系．Ｎ５８編成．検査出場
クモハ１１５−１０７５−クモハ１１４−１５１１長野総合車両センタ−２両編成
平成２１年 ７月１０日．金曜日．１１５系．Ｎ２５編成．検査出場
クモハ１１５−１００１−モハ１１４−１００１−クハ１１５−１００１リニュ−アル車
十 新
東 上野島富 下 東 勝 西柏 稲 新 上 西 大大新
滝滝赤茂平芦芦花 ノ良布山金金鹿幾落新清羽御芽大帯林帯札士幕利池十豊吉浦厚厚直尺音古白庶庶楽楽富釧
川川平尻岸別別南下野部部山山越寅合得水帯影室成広台広内別別別田弗頃野幌内内別別別瀬糠路路毛毛士路
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●●●●＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
>>14と同じように胸躍らせながらはるばる青森を目指す向きも相当いると思う
皆さん無視してください
何がって、有効期間が5日から7日に延びたけど急行列車乗車の際の条件が変わったこと。
それより鉄道の日記念（秋のなんちゃら）の方が論争が多かったかも。
こちらは何せ、発売金額そのものが変わっただけじゃなく連続使用の条件も付いたりで、北東パス以上。
こっちは指定が使えることでならばなくていいメリット＋日付まで伸びるメリットがあった
JR側も自由席に何時間も前から列作ってホーム埋めちゃうのを防げるメリットがあった
自分的には期間が長いのがうれしい。9月の終わりまで使えるなんて･･･
東北ローカル線パスなんてのもあるからそこまでうれしい人はいないと思うけど、北海道側が普通フリーなくしちゃったしありがたい。
早い者勝ちの自由席争奪戦だと一刻も早く青森に着くことばかりが先に立って、乗り降り自由なきっぷの意義が色褪せてしまう気がしてたよ
自由席で4泊するような猛者がゴロゴロしてたんだろうな・・。
でも、自分もその頃に使ってたら似たような事をしたかもしれないけどｗ
このパスを知って使い出したのは改訂後すぐだったと思う。
はまなすカーペットも料金券追加で全区間利用できるのは凄いと思った。
あれから3度使ったかな。毎回必ずカーペット（上段）で往復してる。
今も北東パスの時期の自由席の争奪は激しいのだろうか。
自由席使ったことが無いから分からない。
それより個人的に不思議に思うことがあってな、なぜ「はまなす」のカーペットカーが座席指定車より
人気が高いのか、自分にはさっぱり理解できない。カーペットって、船でいえば完全に一番下の2等船室。
逆には指定席はグリーン車並の豪華シート。仮に自分が駅で指定を取る際に駅員から、
「カーペット車しかないですね」といわれたらガッカリするけど、実際には逆らしい。好みの差といえ不思議。
カーペットの上段で寝たことある？
それでそういう感想になることは絶対無いと思うのだが。
もちろん、ドリームも空いてたらかなり快適なのは知ってる。
自分も、カーペットの下段ならドリームを選ぶ。下段は単なる雑魚寝だから。
下段でも、フルフラットで寝られるという点とドリームカーを天秤にかける
俺はカーペット優先だな もちろん上段→下段→ドリームカーの順で
同じく
横になれるかなれないかの違いは大きい
イスって寝れないんだよなぁ
・枕と毛布がつく
・冬は床暖房も入る
・大きな荷物も置ける
・占有面積が格段に広い
・函館での座席転換が不要
・これで料金は指定席と同額
圧倒的にカーペットが良かった。
ドリームは満員だし背中は蒸れるしでツラかった。もしかして空いてる自由席の方がイイんじゃ？と思った。自由席乗った事ないけど。
指定席満席でも自由は2席をひとりで使えることが多いな。
もちろんイベント時や盆正月とかの指定席がすぐ完売するような
多客時はそうともいかんけど。
>>27
俺もドリームは合わない。
足置きとリクライニングの深さが合わなくて足が攣りそうになったｗ
だからカーペット取れなかったら自由席使ってるな。
ついでだから・・・。もし仮に、新幹線に1両だけカーペット車があったとしたらどうなると思う？
「なんじゃ〜こりゃ！安っぽ〜！」と、ほぼ全員が答えるのは火を見るより明らかだろう。
「新幹線は夜行じゃないだろ！」と即言われそうだが、それを考慮しても座席の方が格上なのだ。
話の論点をずらすなｗ
俺は新幹線にｶｰﾍﾟｯﾄあったらそっちに乗るな。
安っぽいとは思わない。新幹線ならそれなりの設備だろうからな
隣とカーテンで仕切れて大荷物も楽々置けるし子供連れでも安心
ああ次にフェリーを引き合いに出して食い下がりたいんなら、はまなすや新幹線にグレードの高い個室とレストランと大浴場が出来てからにしてね
そりゃ取れないよ
とりあえず毎日趣味で買い入れてる人も居るらしいし
指定だって自由と同じ席が多いじゃん、貧乏厨丸出しだぜw
でも、超繁忙期（盆暮れＧＷ3連休絡みの日）以外は意外とあっさり取れることも多い。
（自分は超繁忙期には旅をしない）
自分の住んでる近くの駅は窓口1つしかない田舎の駅だが、混むことも殆ど無く、
10時打ちを5分前から身構えてくれるような駅だ。時報に耳を澄まし、10時ジャストと同時に発券ボタンを押す。
カーペット上段に関しては、これで逃したことは1度あるか無いかだった。
カーペット上段に関しては、きっちり10時打ち出来れば、超繁忙期以外は取れる確率が高いと思う。
でも、こんな駅でもトワイライトのロイヤルは何度やっても駄目だ。あれは旅行会社とかが抑えてたりするし、
日本中のマルス端末からチケット争奪に参戦するから半端じゃない競争率になってるんだろうな。
北東パスシーズンは盆暮れやねぶたの頃を除けばむしろ指定より空いてる場合も
上りは苫小牧方面への終電を兼ねるので週末を中心にいつも混んでるけど
ていうか、札幌乗車時点で指定席に２席厨が稀にいるが、あれって隣の席も確保しているのか？
隣に誰が乗って来るかわからないから、初めから１７７０円を投資して全区間２席厨という手もあるが、
さすがにマナー違反だよな。
今年は使えるかな
相手にしたくない(その前に馬鹿が伝染しそうなので同じ空気を吸いたくない)
ので、もっぱら指定席。
>>40
それ違反。車掌に言えば例え２席確保してても取り上げらえる罠
言えるのは、青森発より札幌発で多いこと、そして女性に多いこと。
まぁ女性の立場からすれば、夜行列車で見知らぬヤツ（←特にキモ鉄ヲタ）が隣に座られるのはいやだから、
女性席が取れなかったら、２席房になるんだろうな。でもこれは違反なのか・・・
車内の大部分が二席四席を独占して薄汚いナリで寝てるのに比べたら、俺の隣の方が幾分マシという消極的判断ではあろうけど、大荷物の上げ下ろし手伝ってやったり(南千歳で降りてった)雑談を交わしたりと無味乾燥な旅にはちょっとした潤いだった
だからさっぱりとした服装とコンパクトな荷物、それに前夜の入浴は心掛けた方がいいっスよ諸兄
やはり混雑時は指定券と乗車券類を同時発売するしかないな
指定取っても、必ず隣がおっさんという運命 orz
>自由席は違反だと思うが、指定席は微妙だな、マナー違反ではあるけど
>>42が言っているように、一人で複数の指定席確保は、規則で認められていない。
しらばっくれても、有効な指定席乗客が
来るまでと言う条件でその席を売ることが
出来るので、車掌がまともな行動をとれば、
2席独占は、意味がなくなるんだけどね。
だから微妙なんだが・・・自由席なら女性が女性の隣を選べば良いわけだが
日中なら良いが夜行だからな
なら、ツアーバスじゃないんだし、
いちいち性別考慮なんかしないと思う。
それに、はまなすに限って言えば、
わざわざ女性専用席用意してあるん
だし、文句言うならそっち選べば
良いのだし。
とはいえ、混雑時にそんな自己中行動
する様な奴の隣に座りたくはないなぁ。
トラブル起こされそうだし。
自分なら、デッキで過ごす方を選ぶ
かな。
有効期間で未使用に限り1回可能なんですね
旅が潤うよな。４４が言ってるように･･･
今日は空いてるな
平気で横に荷物置いてる人が目立つな
しかも５両くらいあったから、ボックスを独占して・・・いい時代だった。
時間的に学生の多い時間帯だったから仕方ない
盛岡から離れる距離に応じて人も減ったしね
八戸に着く頃には片手の人数
一般人にとってはどうでもイイ事なんだが
どうでもイイ おまえの存在と同じだから必死なのか？
ホームの階段降りても左右を間違えて乗っちゃうような車体じゃないでしょうに
はまなすや白鳥、北斗、おおぞら、オホーツク、宗谷、カムイ(スーパーなんて付けない)に乗せるのが当たり前。
ついでにいえばはやぶさや北斗星に乗れて9800円に値下げしろ。
列車に乗らず1万以下の飛行機で行けばいいじゃない。
鉄オタしかいないスレで一般人がどうとか言い出すとか大丈夫か？
夏休みに入ったらそんな日は無いんだろうな・・
お盆や週末はさておき、それ以外の日は自由席はたいてい２席厨。下りなら苫小牧から先は
４席厨になれるぞ。以上、経験談より
はまなす の編成
ダイヤ情報に載っていないか？
次の予定は春休みの３月末予定だけど・・
中央線に慣れてるとびっくりするわ
はまなすウヤです。
北斗は大量運休が決まったのでこの影響がどうか…
念の為シルバーフェリーも押さえておくとよいかと。
JR北の運行状況だと183系北斗とサロベツだけ計画運休なんで大丈夫じゃないかね。
【明日（７／７）の運転計画】
以下の特急列車が全区間運休となります。
＜札幌〜函館間の特急列車＞
○上り（札幌→函館）
・札幌 ７時３０分発 函館行き 特急北斗４号
・札幌 ９時１９分発 函館行き 特急北斗８号
・札幌 １３時１７分発 函館行き 特急北斗１４号
・札幌 １８時１３分発 函館行き 特急北斗２０号
○下り（函館→札幌）
・函館 ９時３０分発 札幌行き 特急北斗５号
・函館 １４時００分発 札幌行き 特急北斗１１号
・函館 １７時１１分発 札幌行き 特急北斗１７号
・函館 １８時２４分発 札幌行き 特急北斗１９号
＜札幌〜稚内間の特急列車＞
○上り（稚内→札幌）
・稚内 １３時４５分発 札幌行き 特急サロベツ
○下り（札幌→稚内）
・札幌 １２時３０分発 稚内行き 特急サロベツ
スーパー北斗２２号には乗れるわけだから、
はまなすに流れまくるって事は考えにくいかも。
何回火出せば気が済むんですかね
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麺類をすすらない人が急増！ヌーハラ問題が影響か？