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2013年08月軍事373: 軍事板バイクスレ (938)
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軍事板バイクスレ
- 1 :2010/03/19 〜 最終レス :2013/07/22
- 有りそうで無いので立ててみました。
バイク(サイドカー含む)を軍事的に語るもよし。
軍ヲタである自分の乗ってるバイクを語るもよし。
軍ヲタの視点でのバイク選びなんてのもいいかも。
それではマターリと発進。
- 2 :
- >>1乙
だが、このスレは既にカブ乗りによって(ry
http://www.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0
- 3 :
- そういや、北斗の拳の世界では、カブが全然出てこないな。
玉数、整備性、耐久性 どれをとっても最適なのに。
- 4 :
- だが待って欲しい。
モーターサイクルの定義からスタートで。
- 5 :
- 映画デルタフォースに出てくるオフロードバイクに憧れたな〜
自分のオフ車ポジションランプ青くした
- 6 :
- >>5
スレ的には、G-3Xとセットでついてるガードチェイサーが
実に素晴しい(ry
http://www.youtube.com/watch?v=7oQaMz02B3w
- 7 :
- WW2の頃の軍用バイクの雰囲気が好きだけど
ああいいうのって、今はウラルとか長江ぐらいしかないなorz
どっちも高いよorz
- 8 :
- 陸自イベントで見たのは、カワサキKLX250だな。
- 9 :
- ウラル安いだろあれ。
よし!!自衛隊にアフリカツイン大量導入だ!!
- 10 :
- 最近でた
ディーゼルのバイクは
日本でもっと前に開発されるべきだった
- 11 :
- イギリスには、ずっと前からディーゼルバイクあっただろ。
- 12 :
- 電気バイクとかって、そのうち出るのかなぁ・・・
別に欲しくないけど。
- 13 :
- http://bbsimg01.kakaku.k-img.com/images/bbs/000/599/599958_m.jpg
http://bbsimg01.kakaku.k-img.com/images/bbs/000/599/599957_m.jpg
自衛隊で使わないか?
- 14 :
- 自衛隊はサイドカー使わないのかな?
日本で使ってるのは皇宮警察ぐらいか?
- 15 :
- >13
あー、これが噂のセローの今年のモデルか。終わってるな…
- 16 :
- セローはメカ的にいじる所はもう無いんだろ
バイク屋のオッサンが
「セローは良い、セローを選べば何も問題は無い」
なんて言い切るぐらいだし
- 17 :
- XLR、KLXときて次の採用はセローだと聞いているのだが本当かしら?
- 18 :
- ウラル採用してよ。 面白いからジャーマングレー塗装で。
- 19 :
- 長江でもいい。
- 20 :
- 今年新卒採用諦めてしまったぐらい経営のやばいヤマハを助けてやってください…
- 21 :
- ヤマハ??
怖いですねぇ〜
- 22 :
- >>20
スーパーシェルパも、カタログ落ち(Webのカタログからも姿を消した)したから、
そろそろセローに乗り換えてみようかな。
・・・てか、バイクだけじゃないよね、あの会社。
- 23 :
- セローはまったり走ればカタログに近い燃費になる、マジお勧め。
ただ一回ぐらいは試乗した方が良いでしょうね。
- 24 :
- ドラッグスターとかどうだろ?
シャフトドライブだからメンテナンスフリーな点があるし。
- 25 :
- 今年の東京モータ−サイクルショーは
なんかガッカリなのは、何でだろうか?
やはり、ウラルの参戦が(ry
- 26 :
- >>24
ドラッグスターで崖登りをしようとは
・・・さては「後家作りの丘」マニアだな
- 27 :
- >24
>シャフトドライブ
V-MAXがアップを始めたようです。
…V魔に乗って野山を駆ける自衛隊員ってのも相当シュールだな
- 28 :
- ドラッグスターとかV-MAXにサイドカーと機銃つけたい
- 29 :
- そこでカワサキの誇るベルドラの登場ですよ!!
女性にも乗りやすい形状のシートを付けた、男のカワサキですよ!!
- 30 :
- ぬるぽあげ
- 31 :
- いや、ショッカー戦闘員も使ってたスズキでしょう!
(たしかハスラー)
- 32 :
- チョイノリだろ。
- 33 :
- KLX!KLX!
- 34 :
- スズキといえばバンバンだろう
- 35 :
- スズキといえばSW-1だろ
- 36 :
- ヒャッハー!
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client
- 37 :
- イントルーダーとかサベージとかホーネットとかファントム
軍用機とバイクと両方あるな。
他にも何かあったっけ?
- 38 :
- >>37
アントノフAn-12のNATOコードネームは「カブ
」
- 39 :
- 隼
- 40 :
- マローダー
- 41 :
- 軍オタなら、もしくは飛行機オタならこれ!
っていうのある?
400ccで
- 42 :
- 今どき400ccなんぞ採用している軍隊は無い。
コピーベスパでも乗ってろ。
- 43 :
- >>32中古で買ったがリッター40キロ位走るし軽いから困ったときは自分で持ち上げる事も出来るけど、いかんせん速度が出ない
偵察用に使うにせよ屈強なオッサンが小銃しょって、無線機もってたら坂道上れないぞwww
自分一人が乗っていたってきつい坂だと15キロ前後まで速度が下がるんだからwww
あ、体重は75キロな
- 44 :
- >>42
コピーベスパの400ccのなんてあったっけ?
125なら台湾で似たようなのあったと思うけど。
- 45 :
- インドでBajaj chetak 150 ってのがあったような・・・
400ccじゃないけど。
ttp://storage.kanshin.com/free/img_19/190675/121173903.jpg
- 46 :
- >>44
だれも400ccのベスパがあるなんて書いておらんわ
400ccのバイクなんぞ採用していない
代わりにベスパでも乗ってろと書いたんだ
誤読もたいがいにしろや・・・
- 47 :
- 400ccのベスパはいいかもしれん
俺的にはSRのエンジン希望
で 鹵獲→ケッチン→足首骨折 の八九式重擲弾筒方式で敵に損害を与えるのだ
- 48 :
- 軍用バイクといえば、アメさんがディーゼルエンジン搭載の偵察バイクを
持っていたような気がすんだけど、確か、単機筒の600cc位だったけかな?
偵察バイクの為だけにガソリンを携行するのはめんどくさいから
偵察バイクのエンジンがディーゼルだったら燃料の統一化が出来るし便利だよね。
- 49 :
- 偵察で使うんなら無音のバッテリーがよくね?
まだまだ技術は発展途上だが
最悪、蓄電池銀輪偵察隊とかwww
- 50 :
- ・・・燃料も要らない銀輪部隊の復活。
- 51 :
- 「腹減った〜、もう漕げねぇ!」
「糧食はまだ届かんのか!」
- 52 :
- 燃料は必要なくとも、飯代が大幅に増えそうですな。
- 53 :
- そこで、究極超人あ〜る+轟天号
・・・ん? やっぱ飯代かかるのには変わらんかorz
- 54 :
- 今日、仕事で環七の加平を走っていたら自衛隊の偵察バイクが2台走っていた
雨の環七外回りを迷彩服に身を固めた自衛隊員の姿は何となく凛凛しかった。
- 55 :
- タイヤ何使ってるのかな
やっぱ純正かね
- 56 :
- ケッテンクラートは、このスレで語っていいのか悩む。
- 57 :
- 前輪を失っても、ハンドルが残ってれば使えたんだってね>ケッテンクラート
- 58 :
- あの前輪ってどんな意味があったんだ?
- 59 :
- 一度は乗ってみたいケッテンクラート
前輪が無くても曲がれたと成ると
スノーモービルのように体重移動で無理くり曲がったのかな?
- 60 :
- ・・・あまりに基本的な疑問すぎるな。釣りなのか?釣りだよな?
- 61 :
- スノーモービルって体重移動で曲がるか?ハンドル操作でスキーを曲げて、
遠心力で放り出されない様に内側に身体を傾けると思うのだが。
- 62 :
- >>59
ヒント:ハンドルは一種のスイッチ
- 63 :
- >>62
だとすると、何で車輪が付いているの?
見栄えが良いから?
- 64 :
- 坂を乗り上げた時のつっかえの役も有るんじゃない?
- 65 :
- 初期型の菱形戦車の後ろの車輪の逆みたいなもんか?
- 66 :
- >>63
AFV好きにはドイツ軍の凝り性を表す話として有名なんだけど・・・
車輪がつくとナンボか航続距離が伸びるんだそうな。
べつに操縦上は必須ではない。あの前輪は舵の役目は果たしてないからな。
- 67 :
- >>66
直進時に安定しやすいのかね。
- 68 :
- つか、ウィキくらい読んでこようよ・・・
- 69 :
- 欠点クラート・・・。
- 70 :
- ウィキを読みました
やっぱり前輪は要らないような気がしました
実際、泥濘地ではフロントタイヤに泥が詰まって抵抗になるから
前輪を外したと書いてあったし
- 71 :
- 69を評価
- 72 :
- >>71
曙?
- 73 :
- つかケッテンクラートってバイクじゃないだろ。
転輪込みで何輪あるのかとwwww
- 74 :
- ってか、なんでみんなケッテンクラートでそんなに盛り上がるんだ?
- 75 :
- やっぱり、プライベートライアンでの、あの疾走ぷりには驚かされた人が多いんじゃないかな?
見た目からはあの加速力は想像できなかった。ホントにラビットだと思ったな。
- 76 :
- 今だと近いところでATVかな?
- 77 :
- 92年型XLR持ってるが、キャブ車なので始動がめんどくさい。陸自偵察オートが
KLXに変わって現場の人は喜んでるだろうな。偵察行動終えて逃げようとしても、
再始動に手間取ってるうちに後ろから撃たれたら大変だぞ。
オフ車成分とミリタリー成分と旧車成分まとめて摂取できると思って程度の良い中古を
買ったが、旧車は自分には不向きだと買ってから知りましたw
- 78 :
- http://www.kawasaki-motors.com/model/klx250/index.jsp
前より派手にモデルチェンジしたけど継続して調達されてるのかな
メーターがいいな、セローに移植したい
- 79 :
- 偵察バイクて、隠密行動が基本でしょう
だったらエンジン全開が似合うKLXより、トリッカーでこっそり偵察するのがいいんじゃないの?
車重も軽そうだし。
- 80 :
- むしろKLX125で。偵察部隊じゃなくて普通課が中隊費で購入してそうw
ヘリに積むこと考えたら250より125のほうが良いと思うがなあ。高速上がれなくても
トラックの荷台に押し込めばすむし。
- 81 :
- もし実戦になったとして、実際に偵察バイクに乗りながら89式をぶっ放す事なんかあるのかな?
- 82 :
- >>81
まずない。
偵察たって、バイクに乗ってのほほんと山の上とかから見渡すわけじゃないし。
あくまであれは移動手段。
音を出しちゃ不味ければ、降りて徒歩移動もするしな。
- 83 :
- 中越沖地震で寸断された道路を、偵察オートがすいすい走破する映像が
忘れられない。
- 84 :
- やっぱり、KLXよりトリッカーのがよさげだな。
- 85 :
- >>80
うーん、バイク用トランポを捻出できるほど、普通科の輸送手段って潤沢にあったかしら?
- 86 :
- 映画アラビアのローレンスのOPのバイクって何?
愛用してついに事故死に至ったのは史実ではブラフシューペリアだけど
- 87 :
- 「大脱走」マックィーンが鉄条網を飛び越えようとしてコケたバイクは
戦後型w
- 88 :
- 「大脱走」のマックィーンはカッコよかったなぁ
あの時のバイクは“トラ”なの、それとも“ノートン”なの?
やっぱりBMWであの鉄条網を飛び越えるのは無理なのかな?
KLXなら、もっとビョーンと高く飛べるだろうなぁ
- 89 :
- >>87
昔の戦争映画でよく鉄十字や、酷い時にはハーケンクロイツをあしらったM48が
ドイツ軍役で出てくるのを思い出した。
一体、何に似せたつもりなんだろう?
(M4と形が違えば何でも良かったんだろうけど。)
- 90 :
- KLXほすい
- 91 :
- きんぐたいがあとケニヒティーゲルの違いだな
- 92 :
- 自衛隊の払い下げのKLX売ってないかなぁ
- 93 :
- XLRならたまにスクラップが出回るなw
- 94 :
- 陸自で使った払い下げって・・・もう全体にガタガタになっていそうな・・・。
郵政カブだってあの惨状だしな。
- 95 :
- 軍用バイクからチョット脱線するけど
最近はマルチバーパスバイクとやらを見かけなくなったな
BMWのGS系がパリダカで活躍していた頃は、アフリカツィンやスーパーテネレや
KLEだとか沢山在ったのに、今ではBMWだけになってしまった
個人的に、KLX500が欲しいと思ってるんだけど、もうヨーロッパでも売っていないのかな?
- 96 :
- >>95
間違えた、KLXではなくてKLEです。
- 97 :
- そもそも国内のバイク市場が、壊滅的な希ガス。
- 98 :
- スーパーテネレとかこの前ヨーロッパで新型出てなかったっけ。V-ストロームとかもあるし。
- 99 :
- http://response.jp/article/2010/02/25/136880.html
http://response.jp/imgs/zoom/248267.jpg
これかな?
結構オンよりで、オフに関しては、「あ、舗装切れちゃった」ってのに対応する感じ
なのかな。
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