◆ビンディングペダルとシューズ66足目▲

1 ：2013/07/20 〜 最終レス ：2013/08/10

※重要※ ビンディングの設定の強弱は、まっすぐ方向の脱着には影響しない。
あくまで横にひねったときの抜けやすさだけの調整
※重要※ 喧嘩はイクナイ。馬鹿は放置。
【靴の横幅の目安】
ここらを参考にまず足囲を知ろう。話はそれから。（ちょいグロ注意）
http://www010.upp.so-net.ne.jp/silkroad/sokui.html
シマノ　標準　　E
シマノ　ワイド　 EE
SIDI　　ナロー　E
SIDI　　標準　　EE
SIDI　　メガ　　 EEE
NW　　　　　　　 EE
dhb　　　　　　　 EE
DMT　　　　　　 E-
マビック　　　　 E+
これはあくまでざっくりとした個人的見解。厳密なものじゃない。異論あれば遠慮なく指摘よろ。
また同じメーカーでも数種類の足型を使い分けてたりするので注意。シマノは5種類ほどもあるらしい。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/shimano-rasuto.html
【前スレ】
◆ビンディングペダルとシューズ65足目▲
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1366290674/

2 ：

2げつ

3 ：

乙上げ
アッパーが革のビンディングシューズとかあるんだな
世の中広いわ

4 ：

いちもつ
ＭＴＢ用ＳＰＤシューズをロードに使っても問題ない？

5 ：

どんな問題が発生すると想定してるの？

6 ：

>>4
ロードとMTBを一足のシューズで使うと、Qファクの差から膝等に負担が
掛かって痛みが出ることがあるけど、ロードに合わせてクリート調整した
シューズをロードのみで使うなら問題ないよ。

7 ：

>>4
歩き易さ重視してMTB用シューズをロードで使う人も珍しくはないよ

8 ：

最近だとメッセンジャーくらいしか見ないけどな

9 ：

どの程度歩き重視にするかだけど、ツーリング程度ならロード用ＳＰＤシューズ
ＳＨ−ＲＴ５２とかがおすすめ　流石にダッシュとかは無理だけどな

10 ：

ロングライドイベントとかでも
エイドで結構歩くのでSPDの方がいいぞ。

11 ：

フォールディングシューズ携行すりゃいいじゃん
と思ったけど、フォールディングシューズ自体は嵩張らなくて一見便利そうだが、
脱いだビンディングシューズが嵩張るのは回避しようがないんだよな

12 ：

イベントでもエイドでそんなに歩かないからSLで充分だろ。
トレッキングでもするのか。

13 ：

SPDで5年ほど乗ってて昨日KEOデビューしたけど、そのうちコンビニの床で滑って転ぶと思った。
家に帰ってすぐにフォールディングシューズポチったけど、>>11を考慮してなかった

14 ：

コンビニ入る程度でわざわざ履き替えるとかねーよw
そんな用途ならラバー製のクリートカバーで足りるし、数分のコンビニ利用だけなら
それすらも面倒になって使わなくなると思われ

15 ：

昔のSPDで暴れ回ったヤツでもいるのか、床が減るので金具お断りと言われた事ならあるな
プラ（KEO）で減って困ってますと言ったら納得してくれたけど

16 ：

ビンディングお断りって10年前の話だな

17 ：

おっしゃる通りコンビニで履きかえたりカバー付けないだろうから、そのうち転ぶって事ね。
たまに大きめのサドルバッグにして一泊旅行したりするからその為のシューズだよ。

18 ：

どっちでも好きなほうを買え。自由にしなさい。

19 ：

>>15
俺は言われたことないけど、もしもの為に常にクリートカバーは携行してる

20 ：

同じく携帯組
シマノの3倍速く減るから

21 ：

コンビニの床ならそこそこきれいだろうし靴脱いでソックスで歩くとか(´･ω･`)

22 ：

ちょっと質問です
SIDIにはメガっていう幅広の設定があるようなんですが、ソール（カーボン部分）の幅も広いんでしょうか？
それともソールは同一でミッドソール？（靴の内部でインソールの下）の幅が広いんでしょうか？

23 ：

>>21
脱いだ靴が邪魔

24 ：

>>23
ハンドルのエンドに引っかけて乾燥させればいいのに(´･ω･`)

25 ：

盗まれるorイタズラされる

26 ：

>>22
わざわざ計測する几帳面なネラーがいるといいね

27 ：

SH-RT52に合わせるペダル考えてるんだけど、A520とM530どちらがいい？
基本街乗りだから両面のほうが使いやすそうだけどペダルもロード向けのにしたほうが相性良いんかね

28 ：

何の相性？

29 ：

ビンディングの横の足裏と接地するスペースがうまく密着するかとか
あれが有るお陰で接地面積増えてペダリング安定するってよく言うし

30 ：

じゃあそれを言った人に聞けばいいじゃん

31 ：

ブログの記事とかだよ
身近にそういう人おらん

32 ：

>脱いだビンディングシューズが嵩張るのは
ペダルにくっつけとけば

33 ：

SHｰMT22がおしゃれだからロードで使ってるんだけど
山歩きしやすいね。
和田峠登ってからの陣馬山もすごく快適だった
街歩きはクソ疲れるのに

34 ：

それはよかった

35 ：

http://ameblo.jp/super-hk/entry-11569474547.html
簡単だな

36 ：

エッグビーターかっこいいから使いたいけどシマノ以外は友達に嫌われるんだよな
壊れやすいらしいし

37 ：

まだSPDユーザーも多かった5〜6年前は人気だったし俺も一時期使ってたが、
今となっては全くの無駄だったし全くかっこいいとも思わない。
今更エッグビーターの話題が出るって、まあ夏休みなんだな。

38 ：

なにいってんだおまえ

39 ：

>>37
そうか？
カジュアルユースのクロスバイクなんかには悪くないけどな＞エッグビーター

40 ：

さあ？(´･ω･｀)

41 ：

おっと、本当に夏休みなんだなｗ

42 ：

だから夏休みなんだよ

43 ：

時々話題に出てるだろ、エッグビーター

44 ：

ＳＰＤをＳＰＤ−ＳＬにしたらそんなに劇的に走りやすくなるもんなん？
競技者やヒルクライム以外にもメリットがあるんでしょうか

45 ：

クリートがあれだけ違うんだから明確な差があって当然
それをメリットとするかデメリットとするかはその人次第

46 ：

SPDだと怖いんですがクリッカーなら女性でもとっさに外せますか？

47 ：

>>46
勘違いしてるやつが多々いるが、クリッカー＝SPDだぞ。
シューズがより歩きやすさに特化(カジュアルなデザインで幅広くてソールが柔らかい)してあるのと、金具の力が弱いだけで。
長く乗るつもりなら初めからSPDでいいと思うよ。150センチない筋肉全くない嫁さんでも練習したあとは普通に使いこなしてる。SPDでも外す時の力は調整できるしな

48 ：

勘違いというか、メーカーが区別してるからな
クリッカーは試したことないけどSPDは最弱に調整しても男でも咄嗟に外れずコケる事はある
それですら昔は最弱にすれば女性も素人も安心とか言ってたから、クリッカーもあんまり信用できないな

49 ：

ＳＰＤしか知らないけど、とっさの時に外れなくてコケるのはビンディングの
宿命だと思ってたんだけど違うの？

50 ：

>>44
SPDばかり使ってると気付かないが、ロードペダルシステムにするとQファクターが普通のレベルまで
詰まる。SPDはわざと3mm程度広くしてある。
何せキッチリしたものなのでクリートの正確な調整という概念が出てくる。
ステップイン/アウトが確実になるので扱いやすく安全になる。
システム全体が重くなりがち。SPDは重量二の次なので、安いシューズを使うとロードの安い組み
合わせより150〜200gも重くなることも。
歩行しづらいデメリットはあるが、メリットが上回るのでみんなロードペダルにするとSPDには戻らない。

51 ：

>>44
ヒルクライムでも普通は大差ないよ
タイム計らない人や路上で変な歩き方が嫌な人はSPDで十分
>>49
それを防ごうってのがクリッカー
立ちゴケ当然とか一般人からしたらあり得ないからね

52 ：

>>47
イコールじゃないだろｗ
自分で言ってて矛盾に気付かないのかｗ

53 ：

クリッカーって規格上はSPDじゃないの？
もっと気楽に扱える製品としてPRするためにクリッカーってシリーズを作っただけで

54 ：

SPDだね

55 ：

>>44
ペダルよりもシューズのソールの形状の違いが大きい
小柄な人がヒルクライムやるときはSLシューズよりSPDシューズの方が有利なような気がしないでもない
>>49
SLならともかく普通のSPDで外れないでこけるって固定力の調整を間違えてるのではない？

56 ：

用途を考えるとクリッカーも有だと思うが、流石シマノ
クリッカー用のシューズのデザインが･･･

57 ：

>>56
いや、だから上にも書かれてる通りクリッカーはSPDでクリート側は同一なので
ペダルだけクリッカーにして、好みのSPDシューズにしたらいいんじゃないの？

58 ：

>>46
外し易さ重視ならエッグビーターがいいよ
脱着共に最軽かと

59 ：

去年ライトウェイがエッグビーターを山本幸平選手にサポートしていたけど
今年はタイムを使っているってことは1年で終了だったんだな

60 ：

左足をビンディングからクリート外すときに、外側じゃなくて内側に回して外してるんだけどやめた方がいいかな？
アイクリックだからそれでも外れるのかもしれないけど他のはどうなんだろう

61 ：

>>60
それやってて左足首粉砕骨折した人いたよ(´･ω･`)
救急車来たとき痛みでだと思うけど失神して泡吹いてた

62 ：

>>61
SPDのマルチからKEOに換えたら外側に捻って外すのが難しくなって内側にしてるんだけど恐くなってきた…
SPDマルチの時は引っ張り気味でも押し付け気味でも楽に外れたんだけど、KEOにしたら
そのあたりがシビアになった気がする、フローティングのせいかなぁ

63 ：

フロートしていいならスピードプレイにしたら？マルチクリートの感覚で外れるよ。

64 ：

>>63
クリートがLook純正じゃなくて互換品なので、固定の純正を試してから検討してみます
SIDIのWireなので、SPにするなら専用ソールじゃないのが残念だけど

65 ：

普通に内側に外してるけど。
内側不可のクリートってあるの？
寝ぼけてセンサー蹴飛ばした事ならあるが。。。

66 ：

なんでわざわざ内側に外すのか

67 ：

単になれ
特に勧める気もない

68 ：

その後足つくこと考えたら内側って効率悪いよね？

69 ：

初心者は安全のため外側に外す癖を付けておきましょう

70 ：

チューブ、ボトルを蹴飛ばすから外れたのがわかりやすい。。。
まあ今更治す気も無し

71 ：

>>61
恐すぎﾜﾛｴﾅｲ(´･ω･`)

72 ：

>>62
そもそも外側に捻って外すのが難しくなったというのが分からん

73 ：

>>61
ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

74 ：

内側に捻るとアーチの落ち込みにも繋がるんじゃなかろうか？
膝などの故障を誘発しそうな気がする。

75 ：

>>72
自分でもわからないんだけど、SPDだと外側に軽くひねったら外れたんだけど
KEOにしたら外れない事が多くなったんだよ。試しに内側にひねってみたら100%外れる
引き上げながらひねる癖がついてしまっているか、クリートが新品で渋いのかも

76 ：

オレも右足は内側にひねって外すよ
過去に足首捻挫して外にひねる事ができないから
そもそも内側にひねって粉砕骨折とかどんな状況だよ？ｗ

77 ：

>>50
マジで？ＳＰＤのほうがＳＬより150ｇ前後も重いの？
でっかいクリートの分重いのだとばかりおもってた

78 ：

>>77
中級グレードで比較すると、
■ SPDペダル
　PD-M540 352g+クリート55g 合計407g
　シューズは概ね650g以上。
■ ロードペダル
　PD-5700　322g+クリート70g　合計392g
　シューズは概ね550g以下、高価になるが軽量を売りにしたモデルは450g程度。
ペダルもだがシューズがどえらく違う。
ペダルに関して言えば、LOOK KeOシリーズはエントリーモデルでも240g程度（クリートは
70g）になり無茶苦茶軽い。さすが本家さすが

79 ：

ロード用シューズにSPDつけたらええやん

80 ：

それでもいいよ。シマノは両対応のシューズをまだ沢山出してるし。
クリートは出っ張るしスタックハイトは高くなるし、そこまでしてSPDにする意味も薄いけどな。

81 ：

輪行時はSPDシューズで楽

82 ：

臨港という考えも無くなる

83 ：

>>50
俺ちょっとSPD欲しい
SLじゃ歩くの大変

84 ：

SPDも半端に歩きづらいけどな

85 ：

>>60
ｸﾘｯｶｰだがそれで普通にはずせるなあ

86 ：

SPDでクリートがソールの内側に引っ込むものとSLとを比較したら歩き易さはかなり違うだろ。走りに振ってるシューズだとソールが硬いから普通のスニーカーと比べると歩きにくいけどさ。それでもSLとは比較にならんほど歩きやすい。

87 ：

結構内側派多いのか、右足は外側なんだけど

88 ：

>>78
＞LOOK KeOシリーズはエントリーモデルでも240g程度
正しくは258g
http://www.eurosports.co.jp/2013model/keo.html

89 ：

>>86
SL履いて歩いてるとアホみたいで結構嫌なんだよな
SL→SPDに戻る人間が多いのも分かる

90 ：

>>89
完全にペンギンだからな。
確かにSPDとSL比較したら性能差あるけど、その差が活きるシチュエーションより、歩きやすさが助かる場面の方が一般人には多いんだよな。
玄関出てから帰宅までほとんど自転車の上って人には関係ないのかも知れないけど。

91 ：

トラブったら何キロ歩くか分からないような所を走ることが多いのと、
貧脚のくせにやたら15%以上の坂が何カ所もあるようなルートを選ぶ
から、上り切れず歩くことになってもいいように、S-TRACK使ってる。

92 ：

>>89
えっ

93 ：

とても分かりやすい夏休みだな

94 ：

SLはぶっちゃけうだうだ言わずにビビるな慣れろって気がする

95 ：

クリッカーってSPDやSLの最弱よりも大分はずしやすいんだよな？
買い換えたいけど大差無かったら嫌だな

96 ：

だ　か　ら　
SPDが欲しいならPD-M520にマルチクリートにしろ。もうこれ以上のベストシステムは無い。
定期的に「何キロ歩くか」って言う馬鹿が湧くが、海外ツーリングで致命的なトラブルでも無い限り
トラブルで歩くとか無いから。チェーンが切れたら繋げばいいし、バーストしたら紙挟んでやれば
自走できる、RDが吹っ飛んだらシングルにする。
それ以上のひどいトラブルは素人でも軽整備していれば起こらない。
要するにSPDを肯定したいがために理由をつけてるだけや。勝手に使ってりゃいいのに。

97 ：

>>96は誰と戦ってるんだ

98 ：

SPD坊がうるさいんだよ！！！！１

99 ：

>>96
何キロも歩く＝トラブルが原因
とは限らんけどな
目的地で自転車を降りて歩いて散策する想定の人だっている

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