MTB初心者質問スレ　part79

1 ：2013/07/18 〜 最終レス ：2013/08/10

MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
（街乗りやルックでも面倒見て行きましょう）
自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい
前スレ
MTB初心者質問スレ part78
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1367474918/

2 ：

>>2
ちょっと冷静になって考えて欲しいんだけど
あなたが買う自転車は、ママチャリで充分な上に、ママチャリが最適です。
ママチャリが最も安価で、
前カゴも、スタンドも、泥除けも、変速ギヤも、発電式ＬＥＤライトも、鍵も付いています。
しかも外に放置しても比較的盗まれにくいです。
ＭＴＢはほぼ全部付いていない上に、高価なのですぐに盗まれます。
しかもＭＴＢはタイヤがデコボコなので、転がり抵抗が大きく、スピードが出ません。
重要なことなのでもう一度言います
ママチャリで充分な上に
ママチャリが最適です。
MTBというのはこういうところを走るための自転車です
http://www.youtube.com/watch?v=eNuGK2YTCdM

3 ：

4 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/05/02(木) 17:34:00.78 ID:???
>>1
650Bってのはさ、
身長が大きい欧米人ですら、やっぱり29erじゃ大きかった。という結論から出た規格でしょ。
そんな状況で、なんで日本人が29erなんか乗らなきゃならんのよｗ
身長低めの人は26インチでも持て余してるでしょ
チビなのに自転車屋の親父に騙されて29erなんか買っちゃってｗ
本当にお前は馬鹿ですね。
7 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/05/02(木) 23:18:16.16 ID:???
>>4
ちがうから。
ちっちゃい欧米人が29erじゃ大きすぎるけど、それでも
少しでも大径ホイールの恩恵を受けたいってことで
選んだ規格だから。
身長が大きい欧米人は普通に29er乗ってるから。
5 自分：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2013/07/18(木) 02:42:22.66 ID:4PjEWlzX0 [4/4]
いやぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！間違えた！！！
いやぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！

4 ：

www乙

5 ：

29erは185cm以上からと言われている。
店では29erの長所「だけ」しか言わないから、騙されて買った人が多い。

6 ：

仲間内に一人位肉乗り居るだろ？
だったらグダグダ言って無いで乗らせてもらえ。
おのずと答えは出るじゃん。
FS29乗らしてもらって色々なシチュエーション試したが皆が騒ぐ程いい部分は感じなかったな。
唯一言うと178cmあるから26だとサーカスの熊って言われるが29だと乗った姿がバランスいいことくらいか。
自分では見えないからどうでもいいが。
今回新車買うタイミングだったけど迷う事なく26のオールマウンテンにしたわ。
前車も同じく26オールマウンテン。

7 ：

友達はいません！（｀；ω；´）

8 ：

29erのメリットというのは確かに存在する。
走破性の向上だったり、
タイムの短縮だったり
スピードアップだったり
安定性の向上だったり
安全性の向上だったりするんだけど、
MTBで山を楽しんでる人にとって、
それは全くといっていいほど、重要な問題ではないんだよな。
体格に合わない車体に無理やり乗る意味は無い。
ただ、本気でレースをしてる人にとっては重要だと思う。
日本に何人居るのか知らないけど。

9 ：

>>8
キミにはフルリジッドオススメ。

10 ：

>>9
まだテンプレかもしれないから迂闊にレスすると恥かくぞ
でもフルリジットのシングルが一番楽しいよね

11 ：

トレイルに入るとリア（ALIVIO）の変速が糞なのですが
シフター、CS、RD、どれを交換すると変速性能が上がりますか？

12 ：

折角だから自分で一つ一つ交換して試そうぜ
先ずはRDだな

13 ：

>>11
>シフター、CS、RD、どれを交換すると変速性能が上がりますか？
その3点セットを全部XT以上のグレードにしてチェーンもシマノの10速用にすると
間違いなく変速性能が上がる
具体的にどう良くなるかと言うと、ハッキリ分かるくらい変速が速く正確になる
カセットとRDはSLXとかでも良いけど、シフターだけはXTじゃないとダメ
逆に言うとXT以下だと大して変速性能が変わらないから、
ケチらず思い切ってやってみ

14 ：

先日、自転車を漕ぐと周期的にカチッ、カチッっと音がすると相談したものです。
購入店で見てもらい直りました。原因は、ペダルの締め付けが甘かったとのこと
です。
自分で、ケイデンスセンサーを取り付けた際にペダルを外したのですが、その際
にトルクが足りなかった用です。
逆ネジになっているので、適当に締め付けたのですが、結構強めに締め付けしな
いといけないものなのですね。
ペダルに限らず、自転車のネジって細いので、ネジを切ってしまいそうでなんか
怖いです。

15 ：

>>11
悪く言うわけじゃないがトレイル走るなら最低デオーレ組まないと色々駄目
ただ上の人も言ってるけどシフターはXTオヌヌメ

16 ：

ああすまん、>>13についてだけど、
10速化するからクランク・FD・Fシフターも交換だわ
8速ではALIVIO以上の変速性能って望めないよ
変化球としては、
コンポ8速のままインデックスタイプの8速用ダブルレバーをハンドルマウントするか
8速用サムシフターでRD動かすと変速の確実性が増して
カチっと音がしても変速されないってストレスから解放される
上から下まで一気変速も出来る
ただ形状的に変速しづらいって難点があるけど

17 ：

みなさん色々な意見ありがとうございます。
コンポはALIVIOではなくよく見るとAceraの9速でした。
Deoreの9速にしようと思っていたのですが10速化した方がよさげですね。

18 ：

>>17
予算がたっぷりあるなら10速化も良いけど、Deore9速で十分だと思うよ。

19 ：

>>18
>カチっと音がしても変速されないってストレスから解放される
　Deore9速でこの症状から開放されるでしょうか？

20 ：

>>18
Aceraの9速からDeore9速で体感出来るようなリヤの変速性能の違いってあるの？

21 ：

>>19
開放されるよ。
調整がバッチリでもその現象が頻繁に起こるなら
とりあえずインナーやアウターのダメージを疑ったほうが良いよ。

22 ：

>>19
一気変速で最後の一段が入り辛いような感じは無理じゃねえかな
時間かければ変速するってのと、山の中で速く確実に変速するってのは違うし、
調節じゃどうにもならない
特にケーブルがフルアウターだと難しいだろうね
あと9速デオーレはもうメーカーが供給絞ってるよ

23 ：

>>19
9速ならカセットはXTおすすめ。

24 ：

またちょ

25 ：

>>22
商売なのは解るけど、余りに露骨に
9sが無くなっちゃってムカつく。
暫く面倒みるのも大手の責任なんだけどな。

26 ：

確かにな
もうMTB用のVブレーキもなくなっちゃうのかな

27 ：

これからウィリー・バニホを練習して、
最終的にはダニエルをやりたいオッサンです。
アクションライド練習専用にプレイバイクを買いたいのですが、
いまいちどれを選んでいいのかわかりません。
この中だとどれがいいのでしょうか？
・Haro,Mongooseが出している26" BMXみたいなバイク
・DJバイク
・旧STPのような何でも来いのバイク
・エントリートレイルバイク
・トラ車
SSがいい、ギア比がどう、とかは、後でやるので気にしません。
が、リジッド・サス付は迷っています。

28 ：

>>27
charge bikesのIRON

29 ：

リジッド一択だろ。

30 ：

>>27
好みで言うと、ハロー・マングースか旧STP

31 ：

GIANT XTC 29ER2を譲り受けたのですが、カタログ重量12.2kgとなっています。
アルミフレームはそのままで、どの位まで軽くできるものなのでしょうか？

32 ：

>>31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1370253030/

33 ：

>>31
サス有り変速有りでオフロード走れる強度を確保するなら10kg切るくらいじゃねーかな。
予算50万くらい。

34 ：

>>33
マジっすか？
50万円ならカーボンフレームの新車買えます。。。。

35 ：

とりあえずカタログ見比べて、足し算引き算してみたら
50万もかからんでしょ

36 ：

12kg前半なら、もう軽量化する必要ないんじゃねーのと思うが。
軽量化する予算を次の新車用に積み立てておいた方が良いだろう。
ぶっちゃけレースでもしない限り12kgで重いと感じることはあんまり無いと
いや、軽量化はロマンだよな。ロマンロマン。

37 ：

>>35
軽くて高いのばっか揃えたら50万なんてすぐでしょ。

38 ：

サス10ホイール20コンポ20〜30だな

39 ：

人それぞれですが、MTB使える人気ミニポンプはどれがあげられますか？
29erです。DH・TR・曲芸はやりません

40 ：

>>39
TOPEAKのモーフシリーズとか、
クランクブラザースのハイロー切り替え式とか
タイヤのエアボリューム多いから、
素早く空気入れたいならそれなりの奴買わないと
何百回もポンピングするようになる

41 ：

俺はコレ。
http://www.diatechproducts.com/lezyne/alloy_drive_cfh.html

42 ：

中古のGIANT STP1 2010の購入を考えているものです。当方の身長は174cmなのですがMサイズでもジオメトリ的には問題ないのでしょうか？用途は街乗り、たまにトリックの練習に使おうと思っています。

43 ：

>>40>>41 　　 早速　ありがとです。　(*- -)(*_ _)
TOPEAKは前からどれにしよかと迷ってた。これは良さげっすね。
パンクで一気注入のCO2ｲﾝﾌﾚも携帯すれば安心ですね。

44 ：

>>42
トリックやるならSのほうが良い気もするね。
Mだと絶対無理って事はないから大丈夫だと思うけど。
それよりなにより中古との事だけどコンディションの見極めは大丈夫？
ロクにメンテせずガンガン乗られてたタマだと面倒だよ。
クローズド環境で遊びで使うだけならまだいいけど、
街乗りもするとなると自爆だけで済まず他人巻き込む事もあるからね。

45 ：

>>28-30
レスどうもです。
Haro Steel Reserve 1.1を検討してみます。

46 ：

>>44
ありがとうございます。
確かに状態が心配ですね。考え直してみます

47 ：

>>37
何も全部が全部、最高級の物で揃えなくてもいいでしょ

48 ：

>>47
いや、なんの話かわかってます？w

49 ：

>>47
どの位まで軽く出来るか、限界に挑戦する妄想なので最高級部品以外あり得ないよ！

50 ：

10万円弱のマウンテンバイクに乗ってます。
これくらいの廉価版MTBに使われてるアルミフレームって重量はだいたいどれくらいなんでしょうか？

51 ：

>>50
車種は？
というか持ってるなら計れば？
メーカーに問い合わせるとか

52 ：

>>50
外せるパーツは外してスケールで計測、その数値から外せないパーツ重量の合計を引けばおk

53 ：

>>50
1800〜2000くらいじゃね。

54 ：

ペダルの靴が滑らないようにするピンが
何本か抜けてなくなりました
こういう部品って販売されてますか？

55 ：

>>54
ペダル銘柄は？
ネジ規格が合えばイモネジで代用も可能だよ。

56 ：

>>54
普通の汎用イモネジならネジ屋さんに行って「これと同じのください」でおk
自転車屋さんでも間に合うかもだけど

57 ：

>>49
そっか、それなら最高級じゃないとね！
でもそれじゃあ50万じゃ足りなくない？

58 ：

身長154cmはやはり女性用MTBを購入した方がいいですか?

59 ：

>>32
加速時に費やす運動エネルギーは大きく変わってくるんですよね。
というのも、山での登りを想定すると、やはり常に加速時に使うの
と同じ、あるいはそれ以上の運動エネルギーを消費してるように思
うのですが、どうなんでしょうね？
MTBだと山に入る機会は増えますので、やっぱ登りは楽がしたい。
この辺の費用対効果が薄いようであれば、軽量化は止めようと思い
ます。
その前に、持久力と瞬発力を鍛えればいいんでしょうが、、、

60 ：

山走るならシールドベアリングは必須ですか

61 ：

意味不明

62 ：

>>60
タイプに関わらずシールがしっかりした物なら大丈夫よ。

63 ：

>>58
サイズが合えばなんでもいいよ。
女性向けモデルも候補になるってだけ。

64 ：

>>51
車種はトレックの4900DISC（2012）です。
結構重たいフレームだと言われてるみたいですが…

65 ：

>>63
ありがとうございます。
女性用MTBのお勧めメーカーなど有りますか?
ネットなので色々調べてはいるのですが、女性モデルだと極端に情報が少ないので…
地元自転車店はママチャリ店ばかりで、実物もなかなか…

66 ：

コナなんかからも出てるヨ

67 ：

>>65
GIANTとかTREKなんかの大手はロードもMTBも女性用を出してる
あとGTとかも割と安心
ただ女性用はサドルの幅が広めだったりハンドル幅狭めだったり
カラーリングがやさしくていかにも女向けって感じだから
そこら辺は交換するなり妥協するなりする必要があるかもね

68 ：

身長154cmでも29erを勧められるんだろうなあ・・・（ｗ

69 ：

そこは最新流行と言って650Bを勧める方向だろう

70 ：

>>65
嫁が156cmでコレ乗ってる。股下によっては行けるかも。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xis9eq.html

71 ：

うわ〜25万ですか〜
全然予算オーバーです…
10万円以内で自転車とその他小物を揃えようかと思っていたのですが。

72 ：

そんなに予算が少ないなら最初に予算を書けw

73 ：

このスレで一から十まで教わろうと思うなよ
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000140
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9232030.html

74 ：

>>71
その他小物はいくら使う予定？これじゃ予算オーバーかしら。
http://www.konaworld.jp/bikes-tika.html

75 ：

ライトに、
・CATEYE、HL-EL540RC
・GENTOS、SG-325
を考えているのですが、どっちがお薦めですか？
ちなみに、用途は暗闇の山を走るなんてことはしません。
街乗り、街灯の無い脇道を走る程度です。

76 ：

皆さんありがとうございます。
もちろん私自身も毎晩調べに調べまくっています、スペシャライズド、GT、Konaなどなど。
何分近場にMTBに強い店舗も無いですし、週末片道80kmかけてお店にも行きましたが女性用MTBを在庫しているお店はありませんでした。
そこでネットで質問したらもしかして女性用MTBオーナーがいるかも？と思い質問させていただきました。
小物類はヘルメットやライト、リュック、空気入れなど必要最低限を揃え出来るだけ自転車に予算を振ろうと考えています。

77 ：

>>75
どちらか選ぶなら前者かなぁ。

78 ：

>>77
もっと、オススメありますか？

79 ：

>>78
これ使ってるけど540と大差無いか。
http://www.akaricenter.com/led_light/dosun/a250.htm

80 ：

>>76
>週末片道80kmかけてお店にも行きましたが女性用MTBを在庫しているお店はありませんでした。
スポーツ自転車は基本在庫無しで予約や注文で売るもの
80キロも走る時間があったら目ぼしい店に電話しまくった方が有意義
欲しい自転車が店頭に置いてあることは稀なんだから
見つかったらラッキーくらいに思わないと

81 ：

>>70
塗装良いなぁ、オールドクラインみたいだ

82 ：

>>76
現物触ってから買うのは難しそうだなぁ。
ちなみに住んでる地域は？
あとついでにこれも適正身長だけ見たら行けそうだね。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ux8.html

83 ：

>>81
最近のバイクにしては珍しく綺麗だね。
我が家にそっくりなクラインが飾ってある。
てか、クラインのパクリだろw

84 ：

身長154cmの女が自分の愛車を自慢すればこの問題は解決する

85 ：

また予算オーバーだったら悲惨

86 ：

>>75
ほとんど昼間しか乗らないので夜になっちゃった時用にgentos325をパンク用のチューブなんかと一緒にサドルバックに入れてる
マウントはこれ　 http://www.amazon.co.jp/dp/B006H9VUO8/
毎日使うとかならcateyeのほうがいいんじゃないかと

87 ：

スペシャライズド、GT、Kona、みたいな名前が列挙されるってことは
パステルカラーが希望で女物を探しているんじゃなくて、女だから女物でないと心配だから女性用を探しているように見える。
女性用でなくても大丈夫だという154cmの女の意見があればこの問題は解決する。

88 ：

おまえはなにを言ってるんだ

89 ：

女が気になって仕方ないようです

90 ：

ブスほど女って点を強調したがる。あくまでも一般論ね。
身長154cmのおばさ^H^H^Hお姉さんのことではないからね。

91 ：

ん、質問者は男だと思っていたが違うの？

92 ：

明言していない。

93 ：

ジャイとかトレックのコンセプトストア？に行った方が、物が置いてある
可能性高いんじゃないの？
行ける範囲にあればだけど

94 ：

皆さんありがとうございます。
現物確認はやはり難しそうですね、住んでいる所は北海道のど田舎なんです
知らない自転車色々教えてもらえて助かりました、ありがとうございました!

95 ：

>>86
毎日では、ないです。
CATEYEは、デザインがイマイチ好きになれないんですよね。
明るさは、どうですか？

96 ：

>>95
ライトスレの最初のほうを読んで来いや
自転車ライト専用 69灯目
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1371635904/

97 ：

>>95
HOPR VISION1

98 ：

MTB海苔ってリュックサック背負ってる人が多いけど、なにいれてるの？

99 ：

夢

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