【ずっと乗る】ﾋﾞｭｰｴﾙbuell part50 【唯一無二】

1 ：2013/07/02 〜 最終レス ：2013/08/08

【関連サイト】
公式ページ（JP)： http://www.buell.jp/
公式ページ（US)： http://www.buell.com/
Erik Buell Racing：http://www.erikbuellracing.com/
Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
　　慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
　　もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。 Buell社のレースキットを正規に購入するには廃車証明書が必要です。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかNに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は国産
　　バイクでもこのやり方が常識でした。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
Ｑ：リアブレーキが効きません！！
Ａ：仕様です。リアブレーキはコーナリング中の姿勢制御用と割り切りましょう。
Ｑ：ビューエルは無くなったのですか、この先生きのこれなかったのですか？
Ａ：もともとハーレーのブランドの１つでした。2009年10月にブランド終了、生産終了となりました。
Ｑ：ディーラーとか部品供給はどうなるのでしょうか。不安で夜も眠れません。
Ａ：大本営発表によれば、現ディーラーは引き続きメンテ等に対応、車体製造から１０年間は面倒
　　みてくれるとのこと。生産が終了しているためパーツは有るモノ限り。早い者勝ちと思われます。
Ｑ：ﾋﾞｭｰｴﾙブランドが復活する可能性は？
Ａ：エリックさんはハレ社を出奔してEBRを立ち上げたらしいです。
前スレ http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355535775/

2 ：

パーツ供給源
American Sportsbike
ttp://www.americansportbike.com/
twin motorcycles
ttp://www.twinmotorcycles.nl/
他にも多数あり。
eBay、米Amazon、ヤフオクなども便利。

3 ：

落ちてた気がするので立てました。
たまに始動時にグギャギャギャと恐ろしい音する
スターター直したい…

4 ：

同年式のフレームは同じもの？
XB12Ssのシートレールを12Rか9Rにしたいんだ

5 ：

xb9s、セルはちゃんと回る。
時計がリセットされないからバッテラは問題なし。
それなのに、キュルキュルぷすん！とストールしてまう。
給油ポンプみたいのが病気なの？

6 ：

前スレはちゃんと1000まで行ったのかえ？

7 ：

次ｽﾚ建てるやつ990な
となった瞬間から誰も書き込まなくなって
984で止まってそのまま落ちた

8 ：

書き込まなくなって落ちるまでわりと早いんだな

9 ：

いやいや、１週間位書き込み無くても落ちないスレもあるのに
ブエルスレは速攻落ちてた。なんか悪意を感じるｗ

10 ：

TDM850ってユリとX1と1125CRに似てない？
ヤマハって柔らかいデザインやMT01やR1のマスクなんかがビューエルと被るんだよな。
って思うの俺だけ？

11 ：

今の型のR1見たときに
んん!? なんか似てね? ぱくりじゃね? とは思った
ただ自分の意識が過剰なだけかなと思って
他の人とは喋らなかったな

12 ：

>>3
スターターとこのワンウェイギアが終わりかけ
終わると回らなくなる

13 ：

>>5
なんでそれでバッテリーは大丈夫って判断できるの？

14 ：

言うの忘れてた
ｽﾚ立てｻﾝｸｽ

15 ：

>>13
ﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧が低くなってくると
そのせいでﾄﾘｯﾌﾟ計がﾘｾｯﾄされるんだよ
だから5はﾊﾞｯﾃﾘｰは問題無と判断してるんだろ

16 ：

雑誌でXB Buellはﾀｲﾔの減りに敏感でﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに
すぐに影響しますよって書いてあって
んなわけあるかよww 今日も絶好調だぜﾋｬｯﾊｰ!!とか思ってたんだが
ﾀｲﾔ新品にしたらﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ向上しすぎww ﾜﾛｽww

17 ：

タイヤといえば、xbは2ctが定番なんだろうと思うけど、
雨の日を考えてパイロットロード３に興味ある。
ミスランに限らず、タイヤの話題頂戴な。

18 ：

>>16
そりゃまあどんなバイクでもそうじゃね？ｗ

19 ：

>>17
>>17
世田谷のスピードスターで進められて履かせた象さんのZ8Mが良すぎるｗ
別車種だがZ6は俺的にはイマイチだっただけにZ8Mはかなりの好印象

20 ：

X1けど、
フロント：パイロットパワー3
リア：パイロットロード3
土砂降りの中、バイク走り屋のメッカ
ヘアピン連続下り峠で路面が荒れている道路で
最初は怖かったが、思いの外グリップが安定していて雨の中楽しかったぞ！

21 ：

これはこわい
ttp://blogs.yahoo.co.jp/popopo12r/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=2

22 ：

俺もパイパワーでコケたことあるわ
クソ暑かったにも関わらずな

23 ：

F1みたいｗ

24 ：

>23
シルバーストン見て、ピレリなんか買うものか！って思った。
そもそもあそこのネチョネチョタイヤなんか好きじゃないけど。

25 ：

17kmオーバーでサイン会に参加した。
17kmで済んで良かったと思おう。
ゴールドが…

26 ：

ｺﾞｰﾙﾄﾞなんて都市伝説だろ
あれはｶﾞｾだってﾗｲﾀﾞｰの間じゃ常識となっている
そもそも存在なんてしていないんだよ

27 ：

はい、質問です。　04年のｘｂ9ｒ乗ってるんだが荷物が積めないんよ
今はシートバックをウインカーと　どっかそこいらにひっかけて使っているが
シートバックだけだと荷物全然入らなくて困ってる。みんなどうしてるの？
何かいい方法教えてよ　付けられるサドルバックってあるの？
リュックは疲れるから嫌だ

28 ：

>>27
オレは荷物載せる気ないから役に立たないレスだけど、リュックも良いリュックで荷物のバランス考えて入れると疲れ方違うよ。

29 ：

筋トレして疲れない体を作れ

30 ：

１２R だけど、フィールドシートバッグ使ってる。固定はウィンカーとタンデムステップだけど、容量大きいしズレも少ないので使いやすいな。
究極はステーワンオフして箱搭載だろうけど（各社から出てるステーはイマイチ信用ならんし

31 ：

Ｓ１乗りの自分からすると、Ｒでも十分過ぎる積載能力があるように思えるのだが…
大抵の人は荷物を何とかして載せる方向で考えようとするけど、載せる荷物を減らす＆小さくする方向で考えた方が、ビューエル独特の運動性能(旨味？)がスポイルされずに済むと思う。

32 ：

シートとフレームの間にウエストポーチ挟めば解決

33 ：

俺はサドルバッグ。
タンデムもできて2泊くらいならいける。

34 ：

>>30
うわ、フィールドシートバッグ付くの？　モトフィズの持ってたけど9rにつかないじゃん！
って思って捨てちゃったよ('A`)　ちなみにどこのバック？
>>28,29
リュックは登山もするから30Ｌの良い物あるけど　背負って疲れるというか運転しにくくて疲れる、気持ち悪い
筋トレしろっていうのは当たりかもしれない
>>31
キャンツーしたいんよ、だからテント、寝袋、マット、ナベ、着替えを積みたい
今持ってるのが古いものだから最新の買えばもっと小さく軽くできる、そこも考えるよ
>>32
これは？自分にポーチしないでバイクにポーチしてるって事？
>>33
そのサドルバックを教えてください、あとどうやって付けているの？　加工なしでいけるの？

35 ：

シートにポーチすればいい
意外とおしゃれ

36 ：

venturaおすすめ。
ちょっとお高いのがアレですけど…

37 ：

もうタマキン焼けるほど熱いのだろ
このバイクって

38 ：

>>37
加熱しすぎてもはや種無しでごさる

39 ：

>>27
ウインカーの位置にL字金具取り付けてデグナーのサイドバッグ付けてるよ。
んで、ウインカーはナンバーのトコに移動した。
大雑把な作りのベンチュラーキャリアも付けてるけどｗ
sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1371875565616.jpg
sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1371875582506.jpg
sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1371875600814.jpg
sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1371875622704.jpg
sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1371875747184.jpg
この仕様で高速飛ばしたツーリング、膝擦りながらのワイディングなど、
2000キロ位走ってるが今のとこ問題ねーっす。
ちなみに03-9Sな。

40 ：

モーターステージのマフラー装着者は居ないかね？

41 ：

>>34 31だが、目的はキャンツーだったのね。
それは失礼した。
俺はＳ１だから正確なアドバイスは出来ないが、Ｓ１でキャンツーした事あるからＲでも問題ないはず。
俺の場合、上で39が言ってるのと同じようにウインカーを適当なステーで移設して、振り分けのサドルバッグ付けて上にテントやら何やら載せたよ。
キャンプ道具はバイク専用ってくらいに厳選して買い直したし、必要な小物は出来るだけ現地調達で済ました。
上手く積載出来て、楽しいキャンツーが出来る事を願うよ！

42 ：

ちなみに、当然の如くハンドリングには影響を及ぼすよ。
アップライトなポジションのＳ１ですらそうだったから気を付けて。

43 ：

やっぱりウインカーどかしたり、ステー付けたりしないと難しいのね、
サドルバック付くように加工する方向でいくよ　Ｒのおしりがシュっとしているのが鬼門だけど
みんなありがとねー　やってみるよ

44 ：

>>43
キャンプツーリングなら、宅配便で送れば良いじゃん。
営業所まではリュックで良いよ。
XBって荷物乗せるとセット変えても全然面白くないから、荷物積む気にならない。

45 ：

最初からユリシーズ買うべきだろな

46 ：

リヤカー引けばいいんじゃね？

47 ：

シュッとしてる？関西人やな？

48 ：

>>43
おまえ、関西人の、しかも女だろ？

49 ：

だからどうした。
がっつくなよ。

50 ：

なじみの女の一人もおらんのかつまらんやっちゃな〜

51 ：

新スレ乙です。
今日２時間程走ったんだけど、ペラペラジーンズ履いてたら太もも水ぶくれになったw
オススメのレザーパンツってないですか？
候補はhyod、クシタニなんだけど、スレチごめんち

52 ：

スレチじゃないけど、レザーパンツ程度じゃ防げんと思う。

53 ：

だからleeのゴールドラベルと
ユニクロのフリースパンツ重ね着しろって言ってんだろ

54 ：

>>52
他の対策はフレームパッドとか熱風ガード的なヤツ？
>>53
初めて聞いたわ

55 ：

Leeのゴールドラベルって何オンスのでにむなの？
リーバイスに比べて織りが細かくてきれいなので好きなんだけど、最近は岡山のジーンズがお気に入り。
厚手のデニムなら岡山のジーンズがおすすめ。
足元はエンジニアとかのブーツにしておけばなんとか我慢できるよ
でも、EVO向けかな？
XBならハイテクな感じの方がいいかもね
岡山には地場産のデニム屋さんがたくさんあるらしい。
関東からは遠いなぁ
でも行ってみたい

56 ：

LM2205のフリースパンツな
騙されたと思って買ってみ
全く熱くないから

57 ：

お店でレギュレーター交換修理したんだけど、55,000円もかかった。
こんなもんなのかな

58 ：

>>52
ＸＢは知らんがＥＶＯなら革パン穿いてりゃ平気よ
フリースとデニムの重ね穿きはエンジン熱を防いでも夏場は外気温でやられそうな気がするのだが・・・

59 ：

いや、フリースはネタでしょw
とりあえず、来週クシタニ行ってみるよ。
あと、書き忘れてたけど自分XB9sxッス。
xbのフレームって12と9に違いはないよね？
テックスペックのフレームパッド買おうかなー

60 ：

足が触れる部分にシート状のスポンジ貼ると熱くないよ。
耐熱のやつね。

61 ：

クシタニのエクスプローラー レザージーンズを使ってるけど、熱くないよ。
履き心地がいいし、洗濯もできるからお勧め。
ちなみに１２Rね

62 ：

＞クシタニのエクスプローラー レザージーンズ
おれもこれで満足。9s。

63 ：

右脹脛内側の水ぶくれは夏の風物詩と思ってる。

64 ：

ファンからの熱風が全部リアタイヤのフェンダーの上に抜けるように囲いを作れば快適

65 ：

BUELLに乗るなら革パンと右ひざサポーターは必須だぞ。

66 ：

なんかEVOの中古って地味に値段上がってない？

67 ：

>34
遅いかもしれんけど楽天で「ST-SB05」で検索。
リンク貼れんから探して。
カバン自体を八の字にすればサポート不要。

68 ：

あ、付け方はシートに挟み込みだから加工なし

69 ：

つリューグー　レザーパンツ
消耗品です。

70 ：

おっさん達よ…。ここはビューエルスレなんだけど、、
革ジャン、皮パンスレで雑談してくれないかな！？
見ててイタいよｗ
>>66
確かに地味に上がってますね。ハーレーパーツとの互換性高いのが関係しているのかな！？

71 ：

春は車載について
夏は熱対策について
秋はﾊﾞｯﾃﾘｰについて
冬は最適な冬眠方法について
が毎年のBuellｽﾚの基本的な流れだろ
今さら言うなや
それにもうﾈﾀねーし

72 ：

>>70
このスレは初めてかい？
革パン談義はかれこれ5回以上はしてるんだぜ。

73 ：

だいたいバイク板でバイクの話をするなと言われる程スレチ上等の板なのに。

74 ：

VIP→ﾊﾞｲｸの話をたまにするところ
ﾊﾞｲｸ板→ﾊﾞｲｸ乗りがﾊﾞｲｸと関係ない話をするところ

75 ：

>>70
Rやゆとり情弱新参
二度と書き込むなカス

76 ：

>>70 悪いけど黙ってて。荒れるから。オッサンよばわりはあきませんよ。

77 ：

僕ちゃんはほっといて違う話しよーぜ。

78 ：

まぁそういう物言いも良識ある大人としてどうかと。
てかこんなイカレバイク乗りに良識なんか無いかｗ

79 ：

イカレとかゆーなや
こんな面白いバイクそう無いぞ？

80 ：

僕もBUELLは本家ハーレーよりも面白かった。今はAVINTONの日本での販売を祈るのみ。

81 ：

AVINTONって、ググってみたら和姦のことか。
画像見た限りではデカすぎて強姦って感じだ。
実車を見てみたいな。
小さくて軽快そうで和姦って感じなら、欲しい。

82 ：

乗ってみないと和姦ないな

83 ：

xbちゃんに乗るたびに買って良かったと思う僕

84 ：

試乗さえ無ければこんな怪しいバイク買うかよ！って思ってたんだろうなｗ

85 ：

~付き合わされ行った試乗会にて~
チューニングエンジンって聞いてたけどこんなもんか,所詮ハーレーww
うわww 1万回転そこらで打ち止めとかww
7~8000で警告ラインとかww 発進だけで回りきるじゃんwwww
やっぱ俺のZXR400がサイズ・パワー的に最高だわwwww
まぁタダだし待ってるだけでも暇だから試乗してみよう
~試乗後~
びゃぁぁぁぁぁ!! なにこれしゅごいぃぃぃぃ

86 ：

おれも暇つぶしに試乗したら、
「えへへ。これ、ください」だった。

87 ：

ハーレー試乗会か、アメリカン買うつもりはないけど一度ぐらい乗ってみるか
↓
なるほどこんな感じか　あれ？ネイキッドタイプ置いてある
ビューエル？まあ乗ってみるか
↓
購入計画の検討を始める

88 ：

捕手

89 ：

ほゆ

90 ：

最近買ったんだけど逆ハンきらないと車体が傾いてくれない
リアタイヤがちょっと台形っぽいんだが交換すれば普通に傾くかな？

91 ：

車種にも寄るんだろうけどxbは素直だよ。
タイヤ換えたら？
お勧めはこれ。
ttp://blog.livedoor.jp/racingmax/archives/51368865.html

92 ：

おいw
しかしそのタイヤのバースト事例ちょいちょいみるね
まそれはおいといて
タイヤ新品にする
サス設定を自分の体重にあわせる
（ユーザーマニュアルに載ってる）
これで結構良くなると思われ

93 ：

空気圧が低いとそうなる気がする。

94 ：

ビューエルの乗り味に近いバイクってなにかあったっけ？

95 ：

TRX850

96 ：

XBって元々セルフステア強い特性じゃなかったっけ？
体重に合わせた柔らか減衰とタイヤ交換で今は素直になったけど

97 ：

ストポンは相変わらず人気だな

98 ：

空気圧は若干高めの方が素直なハンドリングになる気がする

99 ：

米国外輸出禁止規制だなんて、知らなかったよ。へこむ。

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