高速道路真ん中で停止→追突→R児含む三人死亡

1 ：2013/07/27 〜 最終レス ：2013/08/07

酷いわ

2 ：

２６日午前４時５０分ごろ、愛知県飛島村の伊勢湾岸道下り線で、東京都調布市調布ケ丘、会社員
山口雄大さん（３１）ら一家４人が乗った乗用車が１０トントラックに追突された。４人は病院に搬送されたが、
運転していた山口さん、長男葵ちゃん（２つ）、生後３カ月の長女友結ちゃんが全身を強く打ち死亡。
山口さんの妻喜和さん（３０）は軽傷だった。
喜和さんは「家族で三重県に行く途中で、車が故障した」と話しており、県警高速隊が事故原因を調べている。
高速隊は、大型トラックを運転していた京都市右京区京北柏原町、トラック運転手尾呂富士男容疑者（５４）を
自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕。同致死容疑に切り替えて調べる。「目の前に走っていた別の車が
左に避け、いきなり停車している車が現れた」と供述している。
県警は、大阪市鶴見区の運送会社「クレベ運送」を家宅捜索し、尾呂容疑者の勤務状況も調べる。
現場は名港中央インターチェンジ（ＩＣ）から西１・５キロで、名古屋港に架かる名港西大橋（長さ７５８メートル）の上。
３車線の中央車線で、乗用車は停車中だった。
トラックに追突されて乗用車の後部は大破。子ども２人は後部座席のチャイルドシートに乗っていた。
高速隊によると、乗用車は現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようと
したところだった。一家は昨夜、三重県紀北町にある山口さんの実家に帰省するため、東京を出発。
乗用車はレンタカーだった。
この事故で、伊勢湾岸道は名港中央―飛島ＩＣ間２キロが２時間半にわたり通行止めになった。
中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013072690112640.html

3 ：

運転を交代したところで故障した車が動くものなのか。

4 ：

トラック運転手が気の毒すぎる

5 ：

トラック運転手も不注意なのかもしれないけど、高速道路で運転交代はないわ

6 ：

>>3
この意見よく見るけど。
高速の本線で立ち往生して、妻が運転席で「うごかなくなっちゃった！どうして？！」と
パニックでアクセル踏み込んでたら、助手席の夫が「どけ、俺が代わる」ってなるのは別に不自然じゃないと思う。

7 ：

伊勢湾岸自動車道で大型トラックに追突され、大破した乗用車（日産ティーダ2012年式）
http://img.47news.jp/PN/201307/PN2013072601001231.-.-.CI0003.jpg
日産車エンジントラブル多発してるみたいね

8 ：

それ、逆だったら？
旦那の運転中に「車がおかしい！」って旦那がパニックになったなら、
妻が「私に代わって！」って運転を交代したのかな。

9 ：

>>6
いや、まず発煙筒でしょう。
止まってることを後続車に知らせるのか先。

10 ：

渋滞中なら本線立ち往生あるかもしれないけど
普通なら減速したところで路肩に寄せるでしょうに
これだけ後部破壊されても炎上しないのはガス欠臭い

11 ：

普通で考えれば路肩に止めて発煙筒や三角プレートだよね。
なれない車でガス欠かエンジントラブルかわからないけど、パニックだったんだろうなと。
早朝だし、交通量も少なかったとしたら、とりあえず車を動かすことを優先したのかも。
被害者の判断ミスが招いた事故で、トラック運転手にはひたすら同情するけど、事故車の写真、
赤ちゃん用のバスケットが悲しい。

12 ：

>>8
車関係に強い妻なら代わるんじゃない（高速除く）
今回のは双方がパニックになっててありえない行動しちゃったんだと思う
走行中故障したらいきなり車が停止するってことはないよね？
なんかおかしい→車線左へ→路肩へくらいはできる

13 ：

トラックの前の車はよけれたんだから
運転席が高く視界の広い大型トラックがぶつかるって
やっぱりトラック運転手も悪いのは確かじゃないかな

14 ：

今の車はマイコン制御だしね。
一度、昼間の国道でエンストして、エンジンかけ直したらエラーで上限20kmしか出なくて
焦ったことがあったよ。
たまたま左端の車線走ってたので、ノロノロと路肩に寄ってディーラーに電話したけど、
後ろから突っ込まれないかと冷汗かいた。

15 ：

トラックの前の車もトラックだったのかなあ。
トラックは車間を詰めすぎてたんだと思う。高速って朝は特に車間詰めて走るんだよね。
しかもトリトンってみんな滅茶苦茶飛ばすんだよ。
特に追い越し車線は140ｷﾛぐらい出てるような感じ。
隣の車線からもビュンビュン飛ばして来る状態だし、
止まりかけてパニックになってる人が、車線変更して路肩に寄せるのは相当危険で難しいと思う。

16 ：

普通は
�@路肩に停める
�Aそれが駄目ならせめてハザードランプ付ける
でしょ　走行車線に停まったら三角板とか発煙筒を置く手間さえ危険（渋滞中除く）
�@も�Aも出来てないんだからどうにもならない

17 ：

車から逃げ、中央分離帯にへばりついてるほうがまだ死なないわな。

18 ：

>>16
まずハザードだな。
それから車線変更の努力。
まあ、どちらも出来てないのは同じなんだけど。

19 ：

レンタカーだったみたいだし、運転に慣れてない奥様だったんでしょうね。
産後三ヶ月って、私は睡眠不足でとても長距離ドライブできる状態じゃなかったわ。
この奥様はずっと自分を責めてしまいそう。周囲の人達が心ないことを言わなきゃいいのだけれど。

20 ：

>>19
二人目？とはいえ、
産後・生後間もないこの時期に、長距離の移動をしていたのは、
実家に、妻子を預けるための里帰りだったのかな…
でも夫側の実家に読み取れるから、
ただの顔見せの為の、短期間の帰省だったのかな…
不思議なのは、夜間の移動とはいえ長距離なのに、
借りたのはワンボックスでもなく、子供のみ後席に座らせているところ。
SA/PAがあるとはいえ、愚図ったり、
掛けている毛布があれば掛け直したり、
暑さ・寒さ・汗などは大丈夫なのかと、
常に、眼や手が行き届かないと不安になりそうなのに…

21 ：

　
車が止まる前の悪条件だけでもこんな感じ
嫁がペーパーで、
更に旦那もペーパーで、
高速道路で、
長距離で、
深夜走行で、
R飲み子連れて、
産後の女で、
慣れない道で、
慣れない車で、
レンタカーで、
それも街乗り用のコンパクトカーで、
説明書を理解しないで走り出して、、
心中行為だな。

22 ：

日本人死んだのならトラック運転手在日だべ。

23 ：

ハザード出してなかったっていう報道はないから、出してた可能性もあるよ。
車線変更しなかったのは、左車線にも車が来て、エンジン停止から車が停まるまでのあいだに
うまく変更できなかったのかもね。
いつ停まるかと思うと変更も怖かったのかもだし。
停車してしまって、とりあえず夫に交代してエンジン再始動を試みて、それが無理なら
発煙筒置くとかも考えたかも知れないけど、「とりあえず交代」した時点で追突されちゃったのでは。

24 ：

>現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようとしたところだった。
路肩に移動もせず交代って何なんだ

25 ：

>>20
車慣れしてないほぼペーパーならワンボックス車の運転はしたくなかったんじゃないかな？

26 ：

これに似た経験をしたことがあるわ。
もう今は出ていないトヨタの車で、２０歳頃の長男が運転していて
高速ではないけど、午後３時ごろ走ってて、突然車がエンジン停止、
制御不能になった。
乗用車はくるくる回ってスピンしだし、自然に止まるのを待つしか
なかった。
幸いだったことは、ここはよく大型トラックが通る所なのに
そのときガラガラだったことだ。
しばらくして、走って来た大型トラックが停止して運転手さんが
降りてきて「どうしたんだ？」って聞くから事情を話したら
「とにかくこのままだと危ないから路肩に寄せよう」と言って、
息子とふたりで押して路肩に寄せてくれた。
その間に私は、JAFと警察に連絡。
あの時のことを考えると、ひとつ間違えれば死んでいたと思う。
あの運転手さんには今も感謝している。
もちろんその乗用車は、その後すぐ売却したわ。

27 ：

妻が運転中
赤ん坊が夜泣きして旦那じゃ手に負えなくなって（おRかオシメか？）
「あたしと運転交代して」
「こんなところで!?」
「大丈夫よ、早く早く」
ガシャーン

28 ：

死亡→旦那　子供2人　/　軽傷→嫁
主婦
・三重県の旦那の実家へ帰省中
・３車線の中央走行
・当初嫁が運転　走行中に速度が徐々に落ちアクセルを踏んでも進まなくなった（嫁　県警報告）
・嫁から旦那に変わり出発しようとしたところを追突
・道路はがら空き
・路肩あり（事故処理時にパトカーが停車）
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/f/2/f22af8bc.jpg
トラック運転手
・経験豊富　大きな事故を起こしたことがない　過酷な労働条件でもない　遺族には誠意をもって対応する（社長談）
・煙草を取ろうとし一瞬目を離した前を見たら車が止まっていた（トラック運転手）
レンタカー屋（日産カーレンタカーソリューション）
・昨年８月新車登録
・２５日　調布市内のレンタカー屋で貸出３０日返却予定だった
・今月法定１２か月点検済み異常なし
・２５日始業前空気圧、エンジンオイル等基本的な整備点検を行った
嫁がアクセルを踏んでも進まなくなったことについては
事情がわからないので詳しい状況を知りたいとのこと
続報：警察は燃料関係を詳しく調べている

29 ：

>>28
日産だから隠蔽されておわりかな

30 ：

>>26売却って、廃車しろよ。

31 ：

現場は下り坂だったから、エンジン停止してもしばらく惰性で走ったろうに、路肩に寄せるのは無理だったのかな。

32 ：

焦ってブレーキ踏んだとか？

33 ：

トラックの運ちゃんかわいそう

34 ：

>>30
トヨタに強く抗議して、車の徹底点検を頼んたけど、いっさい自社の
非を認めなかった。
「この車に不備はひとつもございません」と。
でも、一瞬にして、車の機能が停止してしまい、ハンドル切ることも
できず、目の前の景色がぐるぐる回りだし、いつ止まるのかと思った
あの恐怖は忘れない。
だから、以後いっさい運転せず、トヨタにひきとってもらった。
その後、その道路を管理する所から、公共物破損ということで
数十万円支払わされた。

35 ：

スレタイのやっつけ感

36 ：

車っていうのは楽しいドライブができる反面
命と引き替えで棺桶になっちゃうだよね。
この車は途中、いきなり動かなくなったと聞いた、
ほんと恐ろしい、原因を追及してほしい、なんだかいつも
すごい事故がありながらはっきりしていないと思う。
一番怖いのはドアが空かなくなり車内炎上だ、
まさに生きながら棺桶、こうなりたくないもんだ。

37 ：

あれだけつぶされて、よく出火しなかったね。
もしや、故障じゃなくてガス欠だったとか？

38 ：

普段から運転しない素人だから仕方ない。
どうせ自分でメンテとかも出来ないバカは二度と運転するよ。
迷惑だから。

39 ：

ペーパードライバーの二人が片道500キロを車で帰省って無茶やるなと思った。
子連れで新幹線より車が気楽なのはわかるけど、でもやっぱり無謀な気がする。
高速だから楽に運転できると思ったのかもしれないけど、
運転慣れしてないなら楽にってわけにはいかないよ。

40 ：

高速って神経使うから疲れるみたいだね
私は普段運転するけど腕に自信ないから高速は運転したことない
これからもたぶんない…怖すぎる

41 ：

>>40私も高速運転したくないから、旦那に運転してもらうなぁ。５００キロとかなら公共の交通機関使う。
ペーパーなのに高速とか凄いな、私なら帰省すんの止めるわ。
高速も渋滞してないのに、延々時速５０キロとかで走ってるばばあとかいて怖いわ。

42 ：

高速は歩行者や自転車が居ないし子供が物陰からポロリと飛び出すこともないから
下より気楽っちゃ気楽、私は好きだ。
でもその分単調になりがちで、イザという時の判断力が鈍らないよう意識しないといけない。

43 ：

500キロなら必ず１回は給油が必要。
給油ポイントを調べておかなかったんだな。
っていうか子供が乗っているなら最低でも２時間に１回は休憩が必要なのに。

44 ：

私も運転が下手糞（苦手）だから、
乗用車が三車線の真ん中走ってた気持ち、よくわかるわ。
何かあったら右にも左にも避けられそうな気がするんだよね。
まさか自分が避ける側じゃなく、避けられる側になるとは。
私も気をつけなきゃ。

45 ：

>>38
正しい日本語が書けないバカは二度と書き込むな

46 ：

高速は運転するけど、深夜〜早朝は二度と嫌だ
やっぱり体が慣れないから、いくら仮眠とっても朝には意識がぼーっとするし
すいてるからみんなどんどん飛ばすし、トラック率が高いから前後トラックにはさまれるし
一度帰省で使って、もう絶対やめようということで夫婦で意見が一致した
２０代ならまだしも、３０代でも無理だと思った

47 ：

ガス欠で結論でたんだっけ？

48 ：

>>47ガス欠しそうだったら左端を走るか、なるべく安全な所に停めて誰か呼ぶなりしないかなぁ。まさか、ペーパードライバーで給油を知らなかったんだろうか。

49 ：

ペーパードライバーは公害

50 ：

高速道路
ペーパードライバー
レンタカー
夜通し運転
産後３ヶ月
高速道路で車が動かなくなることはよくあるけど
これだけ条件が重ならないと中央車線では停まらない

51 ：

ガス欠かどうかはまだ不明。
ペーパードライバーだったのかどうかも、レンタカーだったからってだけで
推測に過ぎないような…

52 ：

オレも運送業に携わってたことあるが
この事故は何だかんだ言っても、車間距離とってなかったトラック側の落ち度は大きい
目の前の車が避けたら、いきなり停車してる車が現れたとかプロドライバーのセリフじゃない
速度オーバーがあってもなくても、トラック運転手の100パーセントの過失は免れない
重いトラックは停止距離も長ければ、簡単にハンドル操作で回避できるもの
でもない、自覚不測とか言いようがない

53 ：

この間高速バス乗ったとき、トラックと並走した瞬間があったのでトラックの運転席を見たら、
運転手はハンドルの上に漫画（週刊誌）を広げて読みながら運転していた。

54 ：

そんなもんよ
プロ意識()なんてあるわけない

55 ：

子供抱いて人間だけでもよけてたらトラック運転手も殺人者にならずに済んだのな

56 ：

トラックだから自分たちが被害者になったけど
普通車だったら殺人者だったかもしれない

57 ：

気の毒過ぎる状況だけどこの嫁にも何らかの罪？を与えた方が今後のためかもしれない

58 ：

高速道路では路肩に停車するだけでも非常に危険な行為なのに
中央斜線で停止ってありえへんわ
結構渋滞していて運転下手で車線変更出来ないから
変わってもらおうとしたのかもしれない

59 ：

>>38
不意打ちクソワロタ

60 ：

他人を信用しないことだな。
私は、他人が安全運転をしているだろうなんて期待していない。
見つけても避けてくれるだろうとも、反対に、道の真ん中に停まる訳がないだろうとも思わない。
危険な場所に停まるしかないなら車を捨てて逃げるし、
前の車が急ブレーキを踏んでもぶつからないだけの車間は必ずキープする。

61 ：

>>60
日本は広いよ…
東京から大阪を往復したことがあるけど、
西へ行くにつれ、車間距離なんてな〜い、
ウインカーも出ない・出てもチッ程度。
帰りは逆で、東に向かうほど車間が長くなり、
ウインカーも早め・長めに出る…のを実感した。
新幹線で行くのとは、違う世界が広がっていたよ…
車間を取っても、間に割り込まれてかえって怖い地域もあるから、
やはり、自車の足回りは大事だと再認識。

62 ：

知ってるよ。
開けた車間に割り込んでくるバカ、ウィンカーも出さずに車線変更するバカ、曲がるバカ、
一時停止しないバカ、左ばかり見て右折しようするバカ、
制限速度を守っていると後ろにぺったりくっついて煽ってくるバカ、
間を縫って乱暴な運転をするバイクバカ、交通ルールガン無視の自転車に歩行者、
路肩に停車していても油断出来ない、いきなり運転席の扉が開くわ、いきなり出発するわ。
私一人が死ぬならいいけど、同乗者や相手に怪我をさせたり死なせる訳にはいかない。
とにかく他人を信用しないこと、だよ。

63 ：

名古屋だからな交通事故死を呼び寄せる地縛霊のせいだよ

64 ：

何言ってだコイツ

65 ：

>>62すごくわかる

66 ：

【状況の復習】
・レンタカーなのでペーパー扱いされているが、本当にペーパーだったかは不明（普段は軽自動車で
遠出のためにレンタカーを借りる人もいる）
・停車の理由がガス欠なのか車の故障なのか、状況はまだ不明。
・日産のリコール隠しによる故障が原因という噂がある。
・車の故障が原因だとしたら、停止までの時間が短く、左車線に車がいて路肩に寄せたくても
寄せられなかった可能性もある。
・事故後、ハザードランプが押されている車内画像あり（事故後に点けられた可能性もなくはないが
警察が後からわざわざ点けるというのも考えにくいかも）
・停車後事故までにどれぐらいの時間が経っていたかは不明。停車後車内で運転手交代しようと
していた所で、夫は運転席付近にいたとの報道あり。

要するに、故障だったのかどうかについて等の詳細が分からないとどうにも言いようがない。

67 ：

・車線変更しようとしたけど、速い車がいてできなかった
・妻が運転中に車が停止。夫と交代後に衝突
じゃなかった？

68 ：

停車してるって通報あったらしいから停車してすぐぶつかったわけじゃないと思うよ

69 ：

・午前４時台という時間なので眠くなった妻が中央車線に停めて運転を代わろうとしたという噂もある

70 ：

>>69
これだとひどいな

71 ：

（普段は軽自動車で遠出のためにレンタカーを借りる人もいる）
そんなちゃんと考えてる人いるかねえ？

72 ：

こういうのって調べればガス欠かどうかわかるの？
保険会社もレンタカー屋も必死になると思うけど。

73 ：

>>68
そうそう。停車してる車見つけて通報した人いたらしいね。子供連れて外に出るという選択肢なかったのかな。

74 ：

>>72
ガス欠はすぐわかると思う。
車自体の不具合や欠陥だった場合は、わかっても公表されないかも。

75 ：

>>34
こういう場合はJAFとか警察には間に入って貰えないのかな？
今販売してないなら車種書いても問題なくない？
社名だけだと逆ステマにも見える。

76 ：

>>74
あれだけ潰れて炎上しないってことは…

77 ：

明日は我が身か
どーすんべ

78 ：

ガス欠は手前の刈谷のハイウェイオアシスににガソリンスタンドあるんだけど
中央道経由でも東名経由でも通過するはず
ガス欠になるほどやばいなら真ん中走らないのでは
ガソリンのランプ壊れてたなら別だけど

79 ：

どんな理由で止まったにせよ対応次第では死者は出なかった

80 ：

>>79
お前ならどー対応すんだ？

81 ：

そうそう停まった後の行動が異常だから
停まる前の行動も異常だったと想像せざるを得ないよね
午前４時だし

82 ：

なんであんなとこで停車してしまったのか、
早く理由を知りたいよね。

83 ：

炎上してないからガス欠とか
もっとスクラップみたいに潰れてても炎上してない事故はいくらでもあるわ

84 ：

>>83
そうなんだ、燃えなかったから単純にガス欠だと思ったよ。
燃料が漏れてるようにも見えなかったし、原因は何だったんだろう。
豪雨の報道で、こっちはニュースでやらなくなったけど、やっぱり時間がかかってるのかな。

85 ：

ガス欠程度ならとっくに公表しとるわw

86 ：

かも知れない運転を心掛けようって教わるし、実際気を付けてるけど
これはちょっと想定外だわ。
高速道路の真ん中の車線で運転交代なんて、ほんと何があったんだろう。
車の不具合だと本当に報道されなくなっちゃうの？

87 ：

春頃中央自動車道で、自損事故起こした車にトラックがつっこんで炎上死亡した事故で
中の人が特定されるまで１週間かかった上、フリーターと中学生が乗ってて、
フリーターが後部座席、運転席にいたのが中学生で、「中学生が運転か？」で報道が終わって
その後確定したような報道みないからなあ
事故ってあんまりその後の報道ってないよね
たまに裁判でどうなったかわかったりするけど

88 ：

今回は潰れたけど計器はキレイだし
双方に生存者がいるし、また違うんだろうけど

89 ：

まあでも被害者（と言い切るのはモヤモヤするが）の女性側は
まともな証言とかできるのかな

90 ：

夫と子供2人を同時に亡くしてるのだもの。まだ茫然自失でしょうね。

91 ：

自分のせいでね
パニくりやすいタイプっぽいしいろいろ記憶が書き換えられてるかもね

92 ：

警察か即刻逮捕したのでもわかるように刑事罰の対象になるのはトラック運転手だけ
故障かガス欠かは関係ないから警察が急いで発表する理由がない
仮にガス欠だとしても運転してた奥さんは罰金程度
車が停まった理由はいずれ民事裁判で明らかになるでしょ

93 ：

途中で停止する奴もする奴だが
後ろから突っ込む奴も突っ込む奴だな。
トラック運ちゃんは単細胞のバカばっかりだから

94 ：

なくなられた旦那様の卒アルの写真がニュースで映ったのが衝撃的だった。
なんというかロン毛の独特な人だった。
何だろう年齢的にキンキキッズとかの真似なのかなあとそこばかり想像してしまった。

95 ：

電気系統がいかれてたのかね。
私、以前に２回程、運転中にバッテリーあがったことがあるんだけど、
最初は、いきなり計器ランプが全部点いて、ハンドルが重くなって、段々車が動かなくなって、凄いパニックだったよ。
二回目は、惰性で路肩まで運転して、整備工呼んだんだけど。
何の知識もなく車がいきなり止まったら、凄い恐怖だと思う。
せめて発煙筒だけは炊けよ、とも思うけど。

96 ：

>>94
今回も卒アル晒されてたかー
被害者には別の意味でなりたくないわ

97 ：

車の暴走を防ぐ仕組みが誤作動して、
アクセル踏んでも進まなくなる事例があるみたいね。
株屋がうるさいから書きにくい話だけど。

98 ：

国土交通省が調査に乗り出したから、ガス欠ではなさそうだね。

99 ：

>>95そう言うのってちゃんと点検しててもなるのかな？
半年ごとに点検してるけど怖いな。

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