CARRERA part3

1 ：2012/08/15 〜 最終レス ：2013/09/16

CARRERA part3
イタリア、ポディウム社のブランド「カレラ」のスレ
本家ポディウム社公式
http://www.carrera-podium.it/
日本代理店ダイナソア公式
http://dinosaur-gr.com/
2012年モデル情報（ダイナソアのブログ）
http://d.hatena.ne.jp/dinosaur_blog/searchdiary?word=%2A%5BCARRERA%5D
前スレ
CARRERA part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322750840/
CARRERA part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287932436/

2 ：

2

3 ：

フィブラ2新カラーどう思う？俺はちょっと無理

4 ：

>>3
Phibra2だけ浮いてるよね
なんかあんまりCARRERAっぽくない？気がする
派手過ぎてちょっと個人的には苦手

5 ：

早く立てすぎたか

6 ：

>>5
そうかもしれん
すまん

7 ：

前スレ落ちたよ

8 ：

スレ立て乙！
前スレ埋めれば良かったね。
他社のフラッグシップモデルとCARRERAと乗り比べた事ある人いる？

9 ：

なんかの試乗会でコルナゴEPに少しだけ乗りってこりゃスゲーと思ったが、昔の話なので比較とかできん。
今どきのフラッグシップモデルって100万円コースなので、そもそも乗る機会すら少ないんじゃないかい。

10 ：

フラッグシップどうしならそんなかわらんよ

11 ：

>>8
RXRなら

12 ：

フィブラ2のカラー2種類だけになるの？
今年のカラー買えないならキツイな

13 ：

>>8
TIME乗ったこと無いから気になるわあ
良ければCARRERAの何との比較か感想聞かせて欲しい

14 ：

>>11さんだった・・・。ごめん。
>>12
来年のフィブラ2はかなり配色ぶっ飛んでて
なんか違和感あるね。

15 ：

>>12
俺はYSLみたいでお洒落だと思うけどナー

16 ：

レースでガンガンアタックかけて目立ってやろうっちゅう俺みたいな層には受けそうだけどねぇ

17 ：

LOOK好きな人には悪いけど、LOOKのモンドリアンよりこっちの方がかっこいい

18 ：

他の車種と比べて違和感ありすぎ
今年の黄色が一番かっこいいな
ワンのシルバーは更にかっこいいけど
海外の水色のとかかっこよかったのに

19 ：

>>12
本家公式サイトの説明には(Also available in R141 ? 142 -144)と有るので
2012カラーも継続じゃないの？恐竜サンは知らないけどｗ

20 ：

結局カラーがかわっただけか、、、

21 ：

ヴェレーノ買ったんだけど、なんかトップチューブのカーボンが継ぎ目や筋が入ってて汚なく見えるんですが、こんなもん？ハズレ？

22 ：

こんなもん

23 ：

私のVELENOもそんなもんでした
高級フレームでは無いので、気にせず使い倒してください

24 ：

やっぱそうなんだ。自転車屋もこんなもんって言ってたけど、商売人の言うことはイマイチ信用ならなくてね。ありがとう安心した。

25 ：

忘れてた_(^^;)ゞ
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/06/27/GF_karuizawa2011_bike_%2075.jpg

26 ：

地元のショップがニトロ＋カンパEPS推しなんだけど、その組み合わせってディスクブレーキ使える？

27 ：

>>26
は？
何言ってんの？
カーボンフレームにどうやってキャリパー付ける気？

28 ：

>>26
フロントはフォーク交換でどうにかなるとしても
リヤはどうしようもないぞ

29 ：

>>27-28
ありがとう。
ドシロウトなもんで頓珍漢なこと聞いてすみませんでした。

30 ：

清々しいぐらい素直ｗ
しかし確かに意味わからん

31 ：

自分の無知を誇っても仕方ないでしょう？ｗ
単純に下の記事見て思っただけです。
カーボンフレームなんだからそれ用に設計されてなきゃ無理ですよね。
すみません。
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/88505

32 ：

海外通販内の？

33 ：

国内で他メーカーより圧倒的に安いだろ…

34 ：

そうなの？
おれwillier買おうと思ってて
いろいろみてたらカレラもいいなとおもって考えてる
どっかに通販ないかな？
だいたい予算は３０以下で
コンポはカンパで組みたい

35 ：

何故に通販？

36 ：

>>34
ttp://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-867.html
参考までに

37 ：

通販のほうが安いでしょ
安いとこで買いたいからよ
>>36
そこはみたよ
wiggleやベラチで売ってほしいな

38 ：

通販で売ってる所知らねえのに、通販の方が安いって意味わかんねえw

39 ：

>>34
ごめん、別に文句言うとか煽るつもりは一切無いんだけど逆に聞かせて欲しい。
カレラならどのフレーム買おうとしてるの？
コンポはカンパのどれにする予定なの？
予算は30万以下ってフレームだけ？それとも完成車？

40 ：

>>39
完成車で３０万前後かな

41 ：

フレームはわからない
決めてない

42 ：

今すぐベラチでwilierGO

43 ：

>>40
その予算でカンパのコンポで完成車って・・・
ニトロ＋ヴェローチェなら何とかなるかもしれんけど
大好きな通販でウィリエール買っといた方が良いよ。

44 ：

たけーのか

45 ：

>>40
ニトロSLとヴェローチェをオススメする。
金が余るならホイールに回せばいいし。
フレームをヴェレーノにするには予算が厳しそう。
あ、パーツを通販で買って自分で組むならいけるか。

46 ：

>>44
フレーム単体売りとしては割安な方だと思うが、メーカーとして完成車売りはしてないから、完成車として考えると安くはない。
代理店のダイナソアがやってる完成車はショップで定価組みするのと変わらん。むしろパーツ選べないだけ損。
対してウィリエールの完成車はガイツーの投げ売りの常連。
その予算でカンパにこだわるなら、そっちが良いよってこと。

47 ：

ニトロSLとヴェローチェで組んだら総重量どのくらい？

48 ：

CARRERAって知らない人から見たらポルシェって思うよなｗ

49 ：

本当のど初心者？
ホイールも指定せずに総重量とか言われても・・・
そのうえポルシェとかアホみたいな話しだすし
そろそろ消えてくれないかな

50 ：

ど素人というか、かまって貰いたいだけだろ。

51 ：

珍しく進んでると思ったら・・・。
真面目に答えてくれてる人いるのに勿体無いな。
いくら2chとはいえ、もっと普通に喋れば良いのに。

52 ：

スルー

53 ：

>>47
ほんとに初心者みたいだけど、ちょっとぐらい自分で考えてみな？
30万の予算で買えるパーツだと7.5kg〜8.0kgぐらいだろ。

54 ：

んなことねーよ、その値段で９キロ超える場合もあるし

55 ：

横浜なんだがどっかに実車ないかな？
青葉区のあそこくらいしかないのかな？

56 ：

>>54
>>54
>>54
でたアスペwwwww

57 ：

２５万だとどうよ

58 ：

カレラ乗ってるとやっぱり、カレラのジャージが欲しいのら。

59 ：

重量なんざ組みたいパーツを選んでいけば計算で出るだろ？
パーツ選びも自分でできない初心者か？
初心者なら重量なんざ気にする必要はないんだって。
１ｋｇ軽くても乗ってわからんレベルなら気にする必要なし。

60 ：

まあ妥当なのはヴェレーノだろ。
コンポはコーラスorアテナをbike24かなんかで10万、ホイールはカムシン当たりで２万
ギリいけるんじゃないかな？自分で組むなら。

61 ：

そんな質問する奴が自分で組めるわけないじゃん
初心者は投げ売りウィリエールかっとけよ
あーガイツー格安で買ったのかって思われるけどｗ

62 ：

>>59、61
おまえは消えろよ
カレラ乗りの恥だ

63 ：

じゃカレラ乗りの誇りを教えてくれ

64 ：

やっぱり、世界では鉄ブームなのかな。
カレラも鉄を復活させたよね。
アルミも復活させてくれ。

65 ：

鉄ブームなの？カーボンだめなの？

66 ：

カレラ乗りとか区別してる事態カス

67 ：

>>65
カーボンが駄目じゃなくて、カーボンに飽きた感じかな。
アメリカでは、ハンドメイドがブームになっているみたいだよ、

68 ：

>>62よ、俺はなんか間違えたこと言ってるか？
値段だけで重量聞かれても応えようがないんだが。
初心者は軽量化を重視するよりは走りこんで自分の好みを探してほしい。
それからでもいんじゃね？重さきにすんのは。
そりゃホイールの重量とかハイトにこだわるんなら初心者でも違いが解っていいと思うけど。
なんか間違ってるだろか？

69 ：

余計なお世話↑

70 ：

>>68
どうせ ID:RmRuSCHf みたいなのが文句言ってるだけだろう
まともに相手しても無駄だから放っておくのが一番だよ。

71 ：

>>70
ID:MkYEh/fEも追加しといてくれｗｗ
多分ロードも持ってないようなガキなんだろうけどな。

72 ：

だせぇw今更自演かよwww

73 ：

最近カレラ乗り増えた気がする

74 ：

オレもそんな気がするよ。赤城でVELENO四台位見たもん。

75 ：

増えるのは良い事だ
が、同じのに乗ってる人見つけられない俺･･･

76 ：

70=71

77 ：

2010年から値下げ傾向だから以前よりは売れてるみたいだね
自分は田舎のせいかCARRERA自体まだ見たこと無いよ・・・(´・ω・｀)
>>76
70書いたのは自分だけど71は他の人だぞ
sage使えるようになって良かったね
下らん書きこみしないで海外通販でもして来なさい

78 ：

carrera SLってダイナソア定価で幾らになると思う？

79 ：

それをここで聞いてどうしたいの？

80 ：

フィブラワン乗りだけどフィブラツーの人と会って、あまりにも見た目で判断出来なくて、えっと、、、一応ワンなんですが、、、って言ったけどら他の付けてるパーツで逆に負けた感たっぷりだったｗ
ダウンチューブやシート周りの太さとかも並べてもわからないし、俺のも周りから絶対ツーと思われてるｗ
絶対ツー買って他のパーツ揃えることをオススメする

81 ：

>>78
2012と同じじゃないの
個人的にはエラクルTSが21万位になって欲しいけどなぁ、去年と一緒だろうなぁ

82 ：

>>80
ワン良いね、サイズオーダー出来るし最高じゃない
どんなパーツで組んでるの？

83 ：

ごめん、ニトロSLじゃなくって、新フラッグシップモデルのCRERRA　SLだったか
エラクルやフィブラ1が50万くらいだからそれらは超えてくるんじゃないの
60万弱くらいかなぁ

84 ：

40万近いフレーム乗るなら、その分肉を食う。

85 ：

ただのフラグシップがそんなするわけ無いだろ

86 ：

あれってパンターニバイクの名前変えただけじゃないの？

87 ：

2013　値段変わってないね

88 ：

ｐｈｉｂｒａ２とか継続してるカラーがあるけど、型落ちなら安くなるのか？
それとも2013モデルとして売っちゃうのか？
販売店次第？
お前ら教えろください

89 ：

>>88
仕様変更がないならそのまま売るだろ。何年モデルとか関係無いと思うよ、型遅れじゃないんだから。ってか結局は店次第だろw

90 ：

>>88
継続販売してるなら、それは型落ちじゃない。

91 ：

ヴェレーノISPモデルも継続販売みたいだな。やぐらがリッチーのになるみたいだが。

92 ：

やぐらがリッチーって去年からじゃないの？
少なくともフィブラ2は去年からだったよ。
カタログのは違ったけど実車はリッチー。
それのせいでフィジークのカーボンレールのサドルが付かずに納車が遅れて泣いた俺が言うんだから間違いない。

93 ：

>>92
ヴェレーノに限っては違うね。最近今年カラーのを買ったから間違いない。

94 ：

>>92
ウィグルでヤグラ頼んでた俺勝ち組

95 ：

>>94
ヤグラ替えたの？
俺は結局、ヤグラのレール固定金具部分だけCRCで買ったよ

96 ：

あ、フィブラ2も去年じゃなく今年の話だね。
発注したのが去年で、届いたのが今年の2012モデルだもんな。
何か次のが出てるから勘違いしてたわ。
2011モデルは知らない。
聞いた話だと、カタログの写真のヤグラは不具合が出たからリッチーのに変わったとか何とか。

97 ：

>>95
あー固定部分ねｗでもあのヤグラ角度自由調整のボルト一つ止めだけど、
規定トルクで閉めてても、2、3回乗ると緩んできてか、
信号で止まってるときとか体重かけるて乗るとサドル角度変わったりする、、、

98 ：

ニトロSL注文したった
気長に待つわ

99 ：

オイラもニトロＳＬ注文した。

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