CBRやninjaとか250ccの現行スポーツバイクが人気13

1 ：2013/08/18 〜 最終レス ：Over

ここは現行車の250ccロードスポーツについて語るスレです。
現在販売を終了している250ccスポーツの話は別の所でやってください。

前スレ
CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気　1２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375893919/

2 ：

現行250ｃｃロードスポーツ

CBR250R
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
Ninja250＆Z250
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/model/z250/index.jsp
GSR250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/
VTR＆F
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
メガリ250ｒ
http://www.megelli.jp/
Ninja250R（実はまだ立派に現行。新型と併売）
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/index.jsp
ヒョー…
・・・・・・・

3 ：

symのT2が気になる

4 ：

DUKE200はスレ違い？

5 ：

乙&スレタイGJ

6 ：

WR250XとＤ虎も入れてやってYo

7 ：

ビッグスクーターも入れようよ

8 ：

>>7
それはチョット・・・

9 ：

>>1乙

10 ：

ヤマハのR15はほんと惜しい
SOHC2バルブでもいいから250ｃｃのエンジン積めばもっと売れたと思う

11 ：

>>1
人気は無いと思う。
どうしても固定費用の問題で250ccに乗るしか無い奴は選ぶけど
「こんなのしか無いならバイク良いや」と言う奴はスクーターに乗るか軽でも買う。

12 ：

>>11
2輪新聞見たら一目瞭然なんですけど

13 ：

人気は無いと思う。そもそもバイクが。
「人気無い乗り物カテゴリの中で一番売れました」と言うのと「人気です」は別物。
その「2輪新聞」そのものの発行部数もバイクと言う乗り物の人気不足を示している。
どうせバイク屋で読んだとか、お前もそのクチだろｗ

14 ：

スレたて乙
無駄な煽り合いも面白かったけど、私の青春時代最高という冴えないおじさんの話はループして進展ないから他所で拝聴したいね

15 ：

2スト乗りっす
これからもお世話になります

16 ：

スルー対象者

17 ：

で、なに？
まだクッソ遅い張りぼて現行250について語ることあんの？

18 ：

現行250なのに160kg台とか重過ぎだろう？
なんでこんなに重くなるんだろうな

19 ：

>>18
・価格が価格なのでアルミなど軽量だが高価な素材が使えない。
・新興国市場がメインなので、多数乗りや箪笥運び等かの地でのハードな使用も想定した頑丈さが求められる。

20 ：

スパーダでさえ装備重量150キロ台だったわけだが

21 ：

前スレ>>997
お前スレ立てた事ないんだなｗ

22 ：

あいも変わらずスレタイ読めない奴ばかり擦り寄ってきてﾜﾛﾀ
老眼始まってんのか？ｗ

23 ：

>>22
意図的に荒らしに来てるんだよ
とマジレスしてしまった

24 ：

まぁ、スレタイをちょっと変えたくらいで「ぼくのきにいらないひとたち」が来なくなると思う方が呑気だわなｗ
現行の話題で埋め尽くせば来なくなるでしょ。
まぁ、それほど話題があるとも思えないので、今まで通りの流れのままかと。

25 ：

NSRではないけど、初バイクがガンマでした。
ニダボではないけど、JADEに乗ってました。
今はMC41で楽しんでいるオッサンもいます。

26 ：

>>25
一度乗ったことあるならOKじゃね？
乗りもせず、現行で満足してる奴が滑稽なだけで

27 ：

満足してもちっとも滑稽に思えないバランスの良いMC41。
Ninjaは知らんけど。

28 ：

>>27
2ダボ乗ったことあるなら41がバランスがいいなんて滑稽な言葉絶対出てこないけどな

29 ：

出たーｗｗｗｗ

30 ：

なんで２「ダボ」なんだろうな。
偏差値低い高校生のようなw
RZサンパン
ペケJ400
二ダボ

31 ：

新スレはココですね♪
>>1さん乙です
今スレもヨロシク

32 ：

>>28
万人に乗る機会が与えられているわけじゃない
乗れた人は幸運だったな

33 ：

まだまだ２ダボ乗れるからｗ
このスレ気合がたりない

34 ：

>>32
まだ全然乗れるけどな
俺は2ストだけどww

35 ：

>>28
問題は、どれくらいの次元でバランスがいいか、じゃないか？
低次元で満足しているのなら滑稽だわな。

36 ：

ニダボって何なの
その凄くガキ臭い名前は

37 ：

MC41はシングルディスクに鉄フレーム。短気筒に前後バイアスタイヤ。
スイングアームも鉄製、変なマフラー、ガバガバカウル。160kg以上の重さで２７ps
いいところっていえばFIの恩恵で35km/l走るスーパーエコだろうLEDばっかつけるDQN多いし
これをすすめる連中はもう販売店側や雑誌の工作員の仕業としかおもえない

38 ：

>>36
形式名がMC22
2がダブルだからニダボ
現行はMC41だから、ヨンイチ

39 ：

>>38
何その昭和くっせー略し方

40 ：

>>39
残念ながらニダボは平成生まれ

41 ：

で、現行じゃないんでしょ？

42 ：

旧車はスレチじゃね

43 ：

違うわウソおしえるなよ
Rがダブルだからダボだ
250RR　２ダボ
400RR　４ダボ
600RR　６ダボ

44 ：

>>41-42
自分で聞いてて>>36
それに答えるとスレ違いと非難する
アホじゃね？ｗ

45 ：

いいから出てけよ
目付いてるか？だったらスレタイ読めるぜ

46 ：

>>38
なにい！そうだったのか
ニダボヨンダボロクダボセンダボっていうから排気量＋RRの略かと思ってた

47 ：

>>45
じゃあ、聞くこと自体がスレ違いだろｗ
お前が出てけよｗ

48 ：

誰に言ってんの・・・

49 ：

ホンダウィング販売店の工作員うぜえ

50 ：

>>44
あなた方の精神力が試されているんですよ。

51 ：

こっち行けばいいのに
250・400の四気筒CBRについて語るスレ　PART64
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368864053/

52 ：

現行だけでスレ消費とか無理だろ

53 ：

新作だから初心者はとりあえず飛びついたがなあに、もうなにがスポーツバイクかって
まわりに負けて体でわかってるころさｗ

54 ：

>>18
カタナ250(乾燥160kg)乗りの俺disってんのか

55 ：

GSX250SSは現行じゃないでしょ
>>54

56 ：

T2は対応してる店が少なすぎる、
値段や機能は結構いいけど

57 ：

だからよぅ
【2ストマルチ】現行250を生暖かい目で見守るスレ【最高】
これで立てろや
うちは規制されてるから立てれねーんだよ

58 ：

Twitter（）ででもやってろよ

59 ：

現行だけになると、どれが１番速いのかとどんぐりの背くらべ話が延々と続くだけだしなｗ
結局ループするだけ。

60 ：

スレタイに現行って入ったんだな
古いのはスレを立てればいいってことですね

61 ：

【次スレ移行支援】スレ立て依頼所【常時age】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346423492/l50
ここで頼んできなさい
このスレの人に頼むのはどうかと思うから

62 ：

>>53
まわりに負けるってなんだよ
2st250やＭＣ22なんてめったに遭遇しなくなったぞｗ

63 ：

初心者にも判るように、マジメに比較してくれないかなあ
頼むよ

64 ：

>>62
ちょうどいいライバルはアドレスV125Sとかだろｗ

65 ：

>>63
バイクは乗り手でスピードのほとんどを占めるので単純比較はできないよ
けど街でみかけるのは>>37みたいなのばっかりだ
乗り手が速ければそんな現行車でも速い。ただそれだけの話だよ

66 ：

初心者だけど2st乗りたいから現行以外も含めてほしいんだけどな
そもそも違うスレでやるべきかもしれないけどなぜ荒れるんだ(´・ω・`)

67 ：

>>66
2st、マルチに罪はないけどここに来るそれらの乗り手は
現行バイクを腐すことでしか存在証明できない残念な人ばかりだから

68 ：

>>66
2stは止めとけ
大事な洗車直後の4輪乗ってるときに前で吐かれると殺気を覚える
ようやくHRCの新品ｼﾞｬﾝﾊﾞｰ買ったVTFの前でアクセル開けて激怒された意味が分かった
ほんとｽﾏﾝかった・・・焼きつき防止の為にタンクに追加安物油ブチこんで
だからｵｸで焦らず「通勤で距離伸びます」ってﾏﾙﾁさがしなよ
安いし、友達増えるし、整備の知識や工具も無理矢理増やされて一石四鳥だお

69 ：

荒れるような話題しかないからな
単純な比較（0-100とか）なら既に出てるからこんなスレ必要ない。
他は相性・好みだと思うんだけど
意見の押し付けしかできないから荒れる

70 ：

立てて来たよ、
【昔は】型落ちバイクの思い出【良かった】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376840149/

71 ：

>>70
型落ちバイクってのに悪意があるな
却下
削除依頼してこい

72 ：

>>72
じゃ
重複多そうで立てるか迷ってたんだけど
【２ｓｔ】中免限定２０世紀レプリカ総合スレ【マルチ】
でどうよ
御前らは気に食わんが単車に罪は無い
せっかく作るんなら即落ちは勘弁
400γやＲＺ350ＲＲ、Ｒ1ＺやＳＤＲにも参加して欲しいし
ＧＰＺ400ＦやＸＪ400ＺＳ、ＳＲＸ400やＣＢＸ250ＲＳとかも広義の上では参加可能にしたい
現存車両では御前らが最大勢力だろうから好きなように仕切れるし問題ないだろ
ま賛同してもらえないなら無駄だから立てるか保留だけど
その前にマルチＣＢＲ関連スレとＮＳＲスレを活性化してやるのが先じゃね？
ひょっとして村八にでもされたか？

73 ：

お前ら馬鹿だな
ここで暴れてる奴は現行車乗りのスパイスを求めてるに決まってるだろ

74 ：

125ccも人気が出つつあるぞ

75 ：

125はスクーターばっかだしなぁ
グロムくらいか

76 ：

前スレから一読した感想。
一昔前の限定解除が大変な頃のクォーター乗りの目線で
現行のクォーターを見てるおじさんが多いのでは？と思った。
今は大型免許なんて教習所で変える時代なんだから
そりゃ現行クォーターは手軽で乗りやすいといった
エントリーモデルになるのが普通の流れだと思うのだが
そこを性能で腐す感覚が上に書いた感覚での時代錯誤といった感じ。

77 ：

ここで荒れてる原因の性能の話にのっかるなら
日本の交通事情を考慮して速さを追い求めるなら
現行の600〜750ccの逆車スポーツバイクを買うよ
世界的にはミドルクラスなこのサイズが日本では一番乗りやすそうだ
俺が今のっているninja250は新車で60万位だったのだが
これ以上の性能求めるなら値段的にも大型と同等以上出ちゃうし
素直に大型とってミドルクラスに行くんじゃない？
エントリーバイクとしてはこのバイクは高いレベルで完成してると思うよ

78 ：

まっとうな意見なのだが、現行250を貶している奴はまっとうじゃないので
言うだけ無駄。
他者を貶めることでしか自分を確認できない、自分に自信の無い奴なので、
結局荒らしになる。
スルーがオススメw

79 ：

かつての４５PSレプリカ群は速い事は速いけど、
今乗ったらハンドリングが古臭く感じてしまう。どれも。
速度低けりゃそんな気にならないけど
シート高があんま高くないから、高速域での切り返しがどうしても鈍く感じる。
この点は現行NinjaやZ、CBRの方がよっぽど気持ちいい。

80 ：

>>76、>>77
レスを一読した感想。
大型に行っても、最初の車検でコストに悩んで手放す事に。
Goo BikeでNC700とCB1100の滞貨と、CBR250RとVTRの滞貨をカウントして、どちらが市場に余剰在庫が多いか考えてご覧？
リーマン半年後のCBR1000やYZF-R1とか爆笑モノで暴落してたし。
中国、インド、アフリカ、南米で今頃は疾走してると思われ。

81 ：

俺は最初の夏で排熱で嫌気さして手放したｗ
マジで低音ヤケドになった
暑いのは我慢できるが、熱いのはもう嫌！
真夏に皮パンだと、バイク降りて行動するとき困るし

82 ：

>>80
維持費なら2stレプリカもかなりかかるだろw
車検切って保存しとく手もあるぞ

83 ：

>>82
大型→車検切る→部品劣化→部品交換→車検通らない→車検整備代掛かる→車検手数料掛かる→諦める
250cc→しばらく乗らない→部品劣化→部品交換→車検無いので即乗り
てか何故俺は当たり前の話を2chでせねばならんのでせうか？

84 ：

>>83
現行ならそれでいいがな
RR、NSRは部位によっては部品そのものがねえだろw
まさかそんな当たり前のこともわかないの？

85 ：

ついにおんぼろレプ乗りは整備不良のまま乗るようになったの？

86 ：

車検と整備一緒くたにし過ぎだろ
アレか。車検＝お店に出すって考えてんのか
どーせ自賠責切れてりゃ払うもん払わなきゃいけないんだし
車検の費用捻出出来んような人間がバイク乗る資格ないわな
つってもたった自賠責の2万ぐらい出せないとか笑っちゃうけど

87 ：

>>78
そうみたいですね
この流れを見て話が通じないのがよくわかりました。

88 ：

幼稚だな

89 ：

>>86
> 車検の費用捻出出来んような人間がバイク乗る資格ないわな
まあ.だからあれだけGoo Bikeに台数が溢れているのかと。
結局、大型乗りは金が続かないんだよねw

90 ：

バカは安価つけんなやｗ

91 ：

>>90
まあ.だからあれだけGoo Bikeに台数が溢れているのかと。
結局、大型乗りは金が続かないんだよねw
でもアンタは違うんだろ？w
別に怒らなくてもw

92 ：

バイク用に月5000円ずつでも貯金してれば年6万貯まるだろ
二年で12万　車検なんて余裕

93 ：

>>91
CB1100の中古車は82台だったんだが

94 ：

>>93
俺が数えたら
CB1100 191台
CBR250R 133台なんだがw

95 ：

古いレプリカ維持できる整備能力あればユーザー車検なんて余裕だと思うんだか…
まあそんなことを考えなくてよい現行250が最高なんですがねw

96 ：

現行叩きの次は大型叩きしてんの？
相変わらず楽しい奴らだな
>>93
アプハン仕様とダウハン仕様足してないだろ

97 ：

すてきやん

98 ：

>>96
彼らは常にプライドを保ちつつ大型に乗れない言い訳を考えてる
そして自分より下と認定した相手には攻撃的
さらに自分の拠所となっている信仰対象を腐されると死に物狂いで反撃

99 ：

おまえたち本当に2st好きだなｗ
でも乗ってるの見たこと無いぞ

100read 1read

1read 100read
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

【250】GSX-R小排気量スレ part?【400】 (237)
スーパースポーツ総合　５台目　【怪物×僕ＳＳ】 (484)
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part30 (837)
【むたび】バイク乗りの犬 (617)
ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺148ってことで (1001)
【HONDA】CBR250R 101【MC41】 (241)
--log9.info------------------
ここがダメだよGoogle Chrome (411)
【ゴミ同然】ウィンドウズ98・Meは今すぐ捨てよ！ (109)
窓使いはLinuxをどう見るか Part3 (841)
スパイダソリティア総合スレ (671)
まだ、WindowsXPで十分って意見聞くけど本当なの? 2 (147)
XPをウイルス対策ソフトなしで極限まで頑張る方法 (419)
自治スレ in Windows板 (596)
不要ファイルの掃除 part1 (636)
【SSP】『伺か』について伺うスレッド38【CROW】 (184)
Explorerが落ちたときにageるスレ　その3 (539)
●スクリーンセーバー総合スレッド● (169)
68K〜初代PPC時代のMacゲームを語るスレ Part.3 (187)
ｉｍａｃの修理代が１３万円！！！ (414)
Apple】ついにiPodまでもが破裂・発火 (226)
■　移転ですー (273)
漢字トーク7.5のスレ。 (812)
--log55.com------------------
【乃木坂46】梅澤美波応援スレ☆12.1【みなみん】
深川とかいう卒業生が朝ドラに出てたけど、さゆにゃんの方がNHKのカラーに合うよな
中元日芽香にスキャットマンを歌わせた乃木中スタッフ
遠藤さくらちゃん「佐藤楓さんが、お会いする度に話しかけてくださるんです。」
乃木恋第15回彼氏イベント 最終結果
鈴木絢音　令和元年5月　ファッション誌はおろかアイドル誌掲載予定なし　乃木撮に期待ｗ
【乃木坂46】与田祐希応援スレ★35【よだちゃん】
3寄生、少年マガジンの表紙＆巻頭グラビアを2・4期に奪われてしまう