車スレ Part1.3

1 ：2013/09/16 〜 最終レス ：2013/09/26

今回こそは完走しようず

2 ：

アクティブ・サスペンション搭載してる車ってベンツのSクラス以外に何がある？

3 ：

ほ

4 ：

またリタイアしたのか

5 ：

このスレは完走できず途中リタイアばっかりのポンコツ車みたいだな

6 ：

3連休でスーパー1回ゴミ出し1回出かけた
スポーツカーが車庫で泣いているがお前も休めと言ってあげた

7 ：

単発スレは殺伐としすぎてるんで車スレがあると助かります

8 ：

>>5
そりゃお前さん
このスレは40年選手以上ばかりですぜ
まったくその通りポンコツ揃いでサァ

9 ：

くだらない煽りスレに書き込まないでこっちに書き込めよ＾＾；

10 ：

明日から仕事か

11 ：

みんな台風は平気だったかな？

12 ：

>>11
特に被害は無し

13 ：

スカパー11時からハイブリッドバトル・プリウスＶＳインサイト
ってVシネがある
この2台でバトルするのか

14 ：

スカパー見れねぇ

15 ：

http://www.discas.net/netdvd/dvd/goodsDetail.do?titleID=1300584734

16 ：

プリウス対インサイトって燃費対決？
どう盛り上がるんだ？

17 ：

最近プリウスα欲しくなってきた

18 ：

HBならこれだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://toyota.jp/sai/?padid=ag001_i_carlineup_top&ptopid=men

19 ：

パパ！僕プリウスに乗りたいっ

20 ：

>>18
フルモデルチェンジしたのか

21 ：

格好が変わっただけ
パワートレインは旧式の2.4Lのまま

22 ：

俺はもうバトル止める
これからは燃費バトルだ！！
ｗｗ

23 ：

仕事行きたくねえ

24 ：

はげど

25 ：

寝るか

26 ：

またリタイアになりそうな雰囲気だな

27 ：

更新日：2013.05.22
JWRC、アクロポリスからバイオ燃料に
©Naoki Kobayashi
フィエスタR2のワンメイクラリーとして実施されているジュニア世界ラリー選手権（JWRC）は、
次戦アクロポリスから燃料をバイオ燃料に切り替える。

使用されるバイオ燃料は、レギュラーガソリンとバイオエタノール、バイオメタノールを含む
混合燃料。これにより、レギュラーガソリンに比べて50%以上の温室効果ガスの削減につながる
という。
すでにMスポーツによりこれらの燃料は2012年にテスト済みだ。

FIAのラリーディレクターであるヤルモ・マホネンは「FIAはモータースポーツにおける
環境負荷を低減するための方法を戦略的に開発している。
これにより持続可能なモータースポーツを維持し続けることをサポートする」と語っている。
（RALLY PLUS.NET）

28 ：

まだ終わらんよ

29 ：

>>2
リ未検・後期　アクティブサス　ＥＴＣ　レザーシート　キセノンライト！ 人気のブラック！純正マルチ付！後期型
http://i.imgur.com/IHosVlF.jpg

30 ：

http://i.imgur.com/sxviMan.jpg

31 ：

落とさない＾＾

32 ：

軽のワンボックス買うぞー

33 ：

軽ワンボだったらアトワゴRSリミだな
次点でエヴワゴPZターボ

34 ：

なぜスペーシアやタントやホンダのNなんとかじゃなくワンボックスカーなん？
家族持ちかそのくらい覚悟がないと燃費悪いワンボックにしないよね

35 ：

住まいが無いんだよ察してあげて

36 ：

うちのサンバーは10km/l走ってくれません

37 ：

警察24時が面白すぎてスレ落ちそう

38 ：

ウーウー

39 ：

柳沢慎吾がいるな

40 ：

軽のワンボックスって
少し前に流行ったミニキャンピングカーでも作るのか？

41 ：

>>34
軽だとワンボックスだろうがハッチバックだろうが最大乗車人数は４人だから
家族持ちが燃費の悪いワンボックスにする意味は少ないだろ
荷物が少し余計に積めるくらいか

42 ：

軽のワンボックスだと１t位で4WDだと1t超えだもんな
ダイハツとスズキはターボしかない
ホンダのバモスはNAだけだからちょっとかったるすぎるかも

43 ：

友人がターボ付きの軽ワンボックスに乗ってるけど一台で全てこなせるそうな
俺も欲しいは

44 ：

バイクのトランポに使うなら軽トラの方がいいぞ

45 ：

軽トラにターボないし

46 ：

200Kg近く違うのかそりゃターボが要るわな

47 ：

ミニキャブはガソリン車生産中止でＥＶだけになるぞ
買うなら今しか無い

48 ：

ミニキャブは最後のセミキャブの軽トラだからな

49 ：

>>45
軽トラなら300kg近く軽いから1000kgのワンボックスみたいにターボは要らんだろ

50 ：

ポルシェ「918スパイダー」プリウスを凌ぐ33km/L !
フランクフルトモーターショー2013でポルシェ「918スパイダー」の市販モデルが公開されました。
同車は、918台限定のハイブリッド・スーパースポーツカーで、2013年11月からデリバリーが開始される予定。
ポルシェのレーシングカー開発に携わる技術陣と市販車の製造に携わっているエンジニアとの協力によって、設計、開発、製造が行われていると言います。
PHVシステムは4.6L V8 612psのエンジンに車両前後2個のモーターを組み合わせたもので、モーターの出力はフロントが130ps、リアが156ps、システム総出力では880ps以上と強烈なスペックを誇っています。
リチウムイオンバッテリー（7kWh）を採用しており、モーターのみで最大30kmのEV走行が可能とか。
付属のポルシェユニバーサルチャージャー（AC）により、ドイツの230 V家庭用電源から駆動用バッテリーを4時間以内でフル充電が可能。また日本で200Vの電源を使用した場合は約2.5時間で急速充電が可能と言います。
車両骨格部にはカーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）を採用。優れたねじれ剛性を実現しており、車両重量は約1,640 kg。
EVモードでの最高速度は150km/hですが、エンジン＋モーターによる0-100km/h加速は｢カレラGT｣凌ぐ2.8秒、最高速度についても345km/h以上にまで到達。
その一方で燃費はプリウスを上回る33.0km/L以上と、まさに省エネ時代のスーパースポーツカーと言えそうです。
ちなみにお値段の方も8500万円と、飛び切りスーパーな設定。
■Porsche 918 Spyder Webサイト
　 http://www.porsche.com/microsite/918/germany.aspx
http://news.mynavi.jp/news/2013/09/16/130/

トヨカスの立場ねええなｗｗｗｗｗ

51 ：

ハイブリッドで10年先行したはずなのにアドバンテージが感じられない

52 ：

THSIIはもう伸び代ないからな

53 ：

燃費測定にトリックがありそうだけどなんか凄いな

54 ：

なんだかんだHVに詳しいんだなお前ら

55 ：

回生ブレーキから物理ブレーキの繋がりが自然になったらハイブリッド欲しい

56 ：

車スレはすぐ落ちるのに車関連スレがいっぱいある不思議

57 ：

テーマがあったほうが書き込み易い

58 ：

ここは好きなこと書き込めるから重宝してる

59 ：

保全

60 ：

あさ

61 ：

か

62 ：

EVモードでの燃費が33km/Lなんだろ
EVなのに電池が小さくて発電用にエンジン回す必要があるから

63 ：

燃費測定はバッテリー満充電状態で測定するんだっけ
測定中にバッテリー切れで発電機が回ってということなんだろうな

64 ：

>>55
回生ブレーキってエンジンブレーキみたいなもんだろ
MTからの移行は楽じゃね？

65 ：

ミヤネ屋見て過ごす昼ざかり

66 ：

ハタラケ

67 ：

やっと過ごしやすくなったね＾＾

68 ：

うむ
夜は寒いくらいだな
しかし夏は夏で定時上がりなら夕方に洗車できて良かったが

69 ：

ああああああああああ
フロント内ガラス拭きてえええええ！！

70 ：

免許取り立ての頃に窓用のフクピカみたいなやつを使ったことあるがあれは最悪だったな
それ以来乾拭きしかしてない

71 ：

てす

72 ：

お前らドラビングサングラスはレイバン ティアドロップですか？
http://i.imgur.com/CVy2cnO.jpg
夕陽見ても大丈夫大丈夫

73 ：

ドラびんぐってw

74 ：

オークリー使ってます

75 ：

保安

76 ：

ガラスの内側とことん綺麗にしたい奴にいい事教えてやろう
繊維の残らないマイクロファイバータオルにアルコール付けて拭くだけだ
100均の安い消毒用でOK

77 ：

中古で先代インプレッサの1.5かアクセラ1.5かスイフトの1.5で迷ってるがどっちがいいかね

78 ：

>>76
なるほど！やってみる

79 ：

走りならスイフト
積載性なら好みの方
底値で積載性走りまで楽しみたいならDYデミスポMT

80 ：

>>72
℃付きのグラサンを買おうと思いつつ早十年
週末に買いに行くか

81 ：

先代のインプはこのスレに２、３人くらい乗ってる人いるな

82 ：

中古車相場はスイフトが他の2車種より低いようだな
いっそ1.3リッターにしたほうがいいかもね

83 ：

>>77
とりあえず用途・乗車頻度・車にどの程度の人数を乗せる事が多いか書いてみ

84 ：

先代は妻夫木君がCMやってたやつか

85 ：

完全趣味
2人乗れれば十分
高出力
0-100　4秒以内(希望)

86 ：

アクセラの2.3かな

87 ：

>>85
積載と燃費は気にする？

88 ：

スイフトって評論家がほめてるほど大した車じゃねいよな
スズキの元の評価が低いからちょっとマシな車作ると振り幅ですごい評価されちゃったみたいだけど

89 ：

予算は？

90 ：

500万

91 ：

4秒以内だとインプランエボでも微妙だな

92 ：

まあ普段ゴルフに乗ってるからか知らんけど一度ディーラーで試乗した時は安っぽさに唖然としたのは事実だな

93 ：

もう100万乗せてピンクラ転がせば

94 ：

>>88
スイスポに乗ってるけど今の時代で遊びがあって楽しめる車かと
エンジンは非力でパワーはないけどトータルでまとまってると思う

95 ：

スイスポはせめてリアサスをＷウィッシュボーンにするべきだった
カルタスの時は出来たのに…

96 ：

GTOのライバルって何だったの？

97 ：

車重

98 ：

>>95
コスト的に妥協したのかと思ってるけど
時代がそこまで車に走りを求めてないのかもね

99 ：

40代以上のオッサンならGTOといえばギャランGTO

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