【国際】機長が心臓発作→客に非番のパイロット…操縦補助し緊急着陸 - アメリカ

1 ：2013/09/29 〜 最終レス ：2013/10/01

米南部ヒューストンから西部シアトルに向かっていたユナイテッド航空機の機長（６３）が
２６日、心臓発作を起こし、客として乗り合わせていた非番のパイロットが副操縦士を補助、
緊急着陸に成功した。
ＡＰ通信が２７日伝えた。１６１人の乗客にケガはなかった。乗客の一人は
「乗員が落ち着いていたため、機内に混乱は起きなかった」と語り、乗員の行動を称えた。
共同電によると、機長はユナイテッド航空に２６年勤めたベテラン。
機内にいた２人の医師が心肺蘇生を試みた。同機は西部アイダホ州ボイジーの空港に
緊急着陸したが、機長は搬送先の病院で亡くなった。
空港の職員は「乗客は非常に冷静で、機長のことを心配していた」と語った。
*+*+ Sponichi Annex +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/09/29/kiji/K20130929006709980.html

2 ：

副操縦士は犬なのか？

3 ：

コパイだけじゃ緊急着陸無理なの？

4 ：

機長は残念だが、結果的に大事には至らなかったけど
テロに応用されそうだけど大丈夫かこれ

5 ：

>>3
猫でした。

6 ：

となたか操縦出来る方いませんか？

7 ：

機内で「パイロットは居ませんか〜?」なんてアナウンスされたらパニックだわ

8 ：

＊「お客様の中にお医者様と飛行機を操縦できる方はいませんか〜？」
　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
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ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
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ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

9 ：

機長という人間ひとりの体調でここまで危機になる
航空旅客機というシステムは脆弱すぎるだろ

10 ：

本来は副操縦士だけで大丈夫なはずだけどね
補助はいたほうがいいからパイロットが乗ってて良かったな

11 ：

副操縦士いるんだから、別にこの人がいなきゃダメってことはないんだけどね
っていうかそんな簡単に客を操縦室に入れていいのかな

12 ：

かっこいいけど民主のコピペを思い出す

13 ：

エリア88であった

14 ：

映画化の為のやらせだよね

15 ：

医師もいたのか
あとは牧師がいればよかったな

16 ：

たぁ〜すけてぇ〜
コ〜パ〜イ〜

17 ：

機長死んじゃったのか

18 ：

客といっても非番とか移動中のパイロットだったんじゃね？
米系は知らんけど時々偉そうにビジネスクラスでふんぞり返ってる
パイロットいるし。

19 ：

>>9
ええと、てんかん発作で暴走する自動車は放っといていいんですか？

20 ：

>>9
自動操縦だろうし平気だろ、管制の指示に従えば副操縦士でも平気

21 ：

>>17
例え生きてても操縦出来んわ

22 ：

副操縦士は飾りか？

23 ：

何だ、おばちゃん集団が役割分担して緊急着陸させたんじゃないのかw

24 ：

ですの

25 ：

映画化決定

26 ：

フライングハイよかったな

27 ：

>>1
副操縦士一人じゃ制御できないの？

28 ：

犯人は非番のパイロット

29 ：

【諸行無常】・・・・一寸先は闇ということだな。

30 ：

非番のパイロットが乗ってるのを知ってるから
確実に対処出来る方を選んだんだろうな
って言うか副操縦士駄目過ぎじゃん・・・

31 ：

高学歴グラドル小林恵美さん(30歳)、“月に20日以上が休み”で困窮生活
http://matome.naver.jp/odai/2137428536919479301

32 ：

機長なパイロットが

33 ：

映画やドラマでよくあるから慣れちゃってて凄いと思えない

34 ：

代わった副操縦士にもしものことがあったらそれこそ墜落だから
補助ってのは居た方が良いんだよ
でもこういう時ってやっぱり「お客様の中にパイロットはいませんか？」ってアナウンスするんだろうか？
それとも乗客名簿の中からそれっぽい人を探してこっそり依頼するんだろうか？

35 ：

ABC積んでないのかよ・・・

36 ：

>>33
交代したパイロットが非番の機長で、副操縦士もいたなんて映画見たことないけどな。

37 ：

非番の人は補助って書いてるから、副操縦士が基本的に操縦したんだろ

38 ：

>>25
汗だくの佐藤隆太演じる非番パイロットの顔アップで「うおおおおおおお」と叫んで
管制官は全員立ち上がって見てるだけ。
時任三郎あたりが
「たのむ・・・無事着陸してくれ」とつぶやくだけの映画ですね？

39 ：

>>1
映画化決定

40 ：

年間飛行機に60回以上乗ってるせいか
「お客様の中にお医者様はいらっしゃいますでしょうか？」
ってアナウンスはよく聞く、10回に1回くらいの割合
あとたまに「お客様にロシア語話せる方は…」みたいな通訳求めてるのとかも
さすがにパイロット探してるのには遭遇したことない

41 ：

機長がコクピットの窓から吸い出された
ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故
ttp://kurioso.files.wordpress.com/2008/12/vuelo5390.jpg
ttp://avherald.com/img/ubd_at72_s2-afe_dhaka_120813_1.jpg
ttp://avion.microsiervos.com/images/30000-tornillos.jpg
ttp://www.gizmodo.jp/upload_files2/110408_captain.jpg
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%BA5390%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

42 ：

このような状況なら飛行機操縦シュミレーションゲームの達人も操縦席に座れそう

43 ：

>>18
非番って書いてあるやんｗ
航空関係者のタダ乗り便乗なら客とは書かんだろ

44 ：

コパイで十分だから
だから居るわけで

45 ：

>>7
あったな、アニメでそういうのｗ
同じように機長が心臓発作→乗務員が「お客様の中に飛行機の操縦経験した方はいらっしゃいませんか〜？」っての

46 ：

>>18
米系もパイロットの移動はビジネスかエコノミーファースト

47 ：

　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　＜USA！USA！USA！USA！USA！USA！USA！USA！USA！　＞
　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　 、　　　　　　 　、　　　　　　　　、　　　　　　 、　　　　　　　 、
　 /っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ
　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧
　＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）

48 ：

お医者様いらっしゃいますかでしょ
で、非番が　Ｍａｙ　Ｉへｌｐ　よう　でしょ

49 ：

正副操縦士 二人共心臓発作の場合はどうなるの？

50 ：

>>34
同じ社のパイロットで乗務員も皆わかってたんだろ

51 ：

ランゴリアーズな
お前らもＮＨＫで見ただろ

52 ：

>>20
お前はそれが韓国人だったとしても
同じセリフいえんのか

53 ：

電車の車掌も電車運転免許所持者にさせたらいいと思う
バスガイドも大型自動車二種免許所持者にやらせると安心

54 ：

>>18
じゃね？じゃねーよ池沼www
スレタイすら満足に読めないのか？w

55 ：

無免許の飛行機オタクが運転とかでないと感動できない

56 ：

あのねえ、もともと事前にこれを想定してるから航空会社には非番の操縦士が
客席に乗ってる機会が多いらしいと聞いたことがある
そんなにレアなケースじゃないよこれ
もちろん別会社の操縦士が運転したら記事になる価値あるけど、同じ会社なら
通常業務のおまけみたいなもんだ

57 ：

パイロットって平均寿命が65歳くらいなのに
63歳の機長に操縦させるのはどうなんだ

58 ：

機長と副操縦士ができる事は同じ。
ただコクピット内での権限がまるで違う。

59 ：

アンビリバボーがアップを始めました

60 ：

尾輪式は俺でも可能そうだが(見えにくい滑走は別としても)
ジェットの着陸は難しそうだなあ
シミュレータでやっても、「・・・・・・・・ゴゴンッ」って振動が来るだけ。
実際、操縦席ってのは本物は飛行中でもあまり音が聞こえてこないのだという。
尾輪式だと、速度下げてフラップ下げて滑走路端に到達したらグッと機首上げて
エンジンパワーを絞れば勝手に3点が接地するので簡単だが。
(その後のブレーキで前に転がるのはお約束)
でも前輪式のパイパーとかはメインギアが接地したらそのまま前もストンと接地だな
尾輪かどうかじゃなくて俺はギアの位置が想像しにくい大型が苦手なのか。

61 ：

>>1
医師も二人いたとかwww
準備万端すぐるwwwwww

62 ：

そういえば食中毒の危険なんかも考えて
二人のパイロットは機内食も同じ物食べちゃいけないとかどこかで言ってたな

63 ：

規則だと、副機長が操縦桿握らなきゃいけないんじゃないの？
例え、客に非番のパイロットがいてもさ
逆に非番のパイロットが副機長役をやってサポートするならわかるんだけど
大丈夫なの？この航空会社

64 ：

国内線は毎週乗るが、医者を呼び出してるアナウンスは聞いた事ないな。
６００ｋｍくらいの短い距離だからかもしれんが。

65 ：

>>53
車掌さんは電車運転できます

66 ：

ハイジャック事件で非番のパイロット乗り合わせてたってのも、あれは休みじゃなくて
帰るための手配でだっけ？

67 ：

機長が火病→客に非番の売春婦…自慰補助し緊急発射
に見えた

68 ：

>>63
>非番のパイロットが副操縦士を「補助」
操縦桿を握ったのは副操縦士だろ

69 ：

アメリカって飛行機操縦経験者多いからね。
日本じゃパイロットなんて滅多にいない。

70 ：

映画みたいにスッチーが着陸させんと。

71 ：

>>49
配膳のねーちゃんが、無線の指示でオートをセット
最後は、空港側のILS CAT�VA・３系統の自動操縦装置・オートスロットル・電波高度計
などがすべて備わっていたらそのまま着陸。
それ以外だったら、配膳のねーちゃんが無線指示で操縦、この場合は運任せ。

72 ：

アシアナ航空とは基本的に出来が違うな。

73 ：

>>63
>>1くらい読んでから書けよ。大丈夫なのか君？

74 ：

副操縦士一人でも余裕で着陸できるけど
手順のチェックとか無線とかサポートがいたほうがより安全ってことだろうな

75 ：

機関士は運転はからきし出来ないの？

76 ：

>>63
副操縦士を補助、って書いてあるから問題なくね？

77 ：

「お客様の中にパイロットはいらっしゃいませんか？」

78 ：

>>64
国際線と米国内線メインだけど、けっこう頻繁にあるよ
トイレとかでそのままダウンして大騒ぎってパターン

79 ：

>>63
非番のパイロットが副操縦士を補助
って書いて有るから副操縦士がメインで
非番のパイロットが副操縦士の役割じゃね？
でも、機長に何か有った時の為に副操縦士も乗せてるのだから
緊急時には
副操縦士一人で降ろせよとは思うが・・・

80 ：

>>75
機関士も出来るよ
でも、今の機関士はコンピューター

81 ：

アシアナだとまちがいなく墜落して全員死亡だわな。

82 ：

>>78
１０年くらい年に５０回くらい乗る生活してるが、一度もない。
５０分のフライトだからな。

83 ：

>>18>>63
スレタイも>>1も読めないという恐ろしさ

84 ：

>>27
空気嫁とか
あ、あと「実戦は？」「あぁ、降下訓練をシミュレーションで２回ぐらい」とか言っちゃう♪

85 ：

>>57
何で短命なの？
放射線浴びるから？

86 ：

>>81
誰が代わりに操縦するかで揉めて機内で乱闘騒ぎとかになりそう。

87 ：

桂ぁ！今何キロ！？

88 ：

アンビリーバボー、仰天がアップを始めましたり

89 ：

お客様の中に航空機の整備士はいらっしゃいませんか？

90 ：

お客様の中でフライトシミュレーターの経験者はいらっしゃいますか？

91 ：

実際のところ、パイロットをはじめ職業別の平均寿命はどうなっているのか。
散々検索してみたが、残念ながら日本ではまともなデータが無いようだ。
それでも、「パイロットは早死にする」とする‘風評’は実際数多くヒットした。
原因としては、宇宙線（放射線）を浴びる、時差のある生活で免疫力が劣る、そして何よりも、
多くの旅客の命を預かることからくるストレスをあげている。
現役パイロットのホームページで、平均寿命は６７歳と書いていた（私は未確認）と
する記事もあった。
奇しくも、一般の平均から約１０年短いということになる。

92 ：

管あたりが私は飛行機に詳しいんだとパイロットを補助

93 ：

シミュレータ言っても、本物の操縦士も使う、下に油圧駆動装置のある本物やで

94 ：

>>86
それで、なぜか日本が悪い、「謝罪と賠償を」となるわけだな。w

95 ：

隣で突然機長が泡吹いて倒れて死んだら
コパイもビビるわな

96 ：

乗客にパイロット＆医者とか・・・
アメリカぱねーなｗ

97 ：

「映画化・・・・、陳腐なんでやめとこ」

98 ：

>>91
パイロットは日本人は民間出身が多いが
海外だと空軍出身も多いからね
軍人生活してると、寿命が短くなるよ
心身に無理かかる過酷な仕事してるし

99 ：

福がおるやろ
その為の福ちゃんや

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