【決行】HND-OIM-HND-HAC-OIM-HAC-HND【欠航】8周目

1 ：2007/12/03 〜 最終レス ：2013/10/19

|　ここが8周目のぐるぐるスレでつか？
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　そうだモナ。前スレは↓これ。
　　　　　　 　　 | 【決行】HND-OIM-HND-HAC-OIM-HAC-HND【欠航】7周目
　　　　　　 　　 | http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1190168539/
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿ 　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜ 天候調査が多すぎるぞ、ｺﾞﾙｧ!!
　 |航空券|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |　 RTW| ∧＿∧￣￣..|島寿司|　　￣　　　________
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_|32.00kg|. ／ |
　|　 　 　 　（　○　 ）.　　　　　　　　　　　　 　 　　　　 │ 　｜ ＿＿
　|　 　 　 　｜ ｜　|　　　　.ANA/￣// 全日空. 　 　│／　　 　 ／
　|　 　　　　（＿（＿）A STAR ALLIANCE MEMBER |/＿＿＿／
1周目スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1142155998/
2周目スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1151823714/
3周目スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158722416/
4周目スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170555138/
5周目スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174645526/
6周目スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1181867967/

2 ：

・八丈島空港天気
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/airport/13/24027.html
・大島空港天気
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/airport/13/24025.html
・HND→HAC
http://fli.ana.co.jp/fs/domjp?D_PLACE=HND&A_PLACE=HAC
・HND→OIM
http://fli.ana.co.jp/fs/domjp?D_PLACE=HND&A_PLACE=OIM
（午前ピストン便）
HND　　　　　　　　OIM　　　　　　　　　　　　HAC
07:40 ======= NH821 (B735) ======> 08:30
09:50 <====== NH822 (B735) ======= 09:05
（午前大島タッチ）
HND　　　　　　　　OIM　　　　　　　　　　　　HAC
08:20 =NH841=> 08:55
09:55 <=NH842= 09:20
【羽田乗継一応可 護送日常茶飯事】
（午前ぐるぐる便）
HND　　　　　　　　OIM　　　　　　　　　　　　HAC
10:30 ======= NH823 (B735) =======> 11:20
　　　　　　　　　　　 　　　 12:35 <=NH850= 11:55
13:35 <=NH844= 13:05
《NH844-NH843 羽田乗継不可》
【NH850-NH849 大島乗継可 大島滞在2時間 島流しのおそれありｗ】
（午後ぐるぐる便）
HND　　　　　　　　OIM　　　　　　　　　　　　HAC
13:25 =NH843=> 14:00
　　　　　　　　　　　　　　 14:30 =NH849=> 15:05
16:55 <====== NH826 (B735) ======== 16:10

（午後ピストン便）
HND　　　　　　　　OIM　　　　　　　　　　　　HAC
16:05 ======= NH829 (A320) ======> 16:55
18:15 <====== NH830 (A320) ======== 17:30

3 ：

関連サイト　　
ANK FLIGHT DATA
ttp://www.air-nippon.co.jp/flt-data/2004-03/main.html
ANA FLGHT DATA
ttp://www.ana.co.jp/flt_data/index.html
東京都大島町公式サイト
http://www.town.oshima.tokyo.jp/
東京都大島町公式サイト　島へのアクセスページ
ttp://www.town.oshima.tokyo.jp/access.html
東京都八丈島町公式サイト
http://www.town.hachijo.tokyo.jp/
八丈島空港ターミナルビル株式会社
ttp://www7.ocn.ne.jp/~hat/
気象庁　東京航空地方気象台　大島空港分室
http://www.tokyo-jma.go.jp/home/haneda/oshimakuko/
大島空港（ウィキペディア）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%B3%B6%E7%A9%BA%E6%B8%AF
八丈島空港（ウィキペディア）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E4%B8%88%E5%B3%B6%E7%A9%BA%E6%B8%AF

4 ：

気象庁ＨＰより
【解析雨量・降水短時間予報：関東地方】
ttp://www.jma.go.jp/jp/radame/index.html?areaCode=206
【レーダー・降水ナウキャスト：関東地方】
http://www.jma.go.jp/jp/radnowc/index.html?areaCode=206
【ウィンドプロファイラ】
http://www.jma.go.jp/jp/windpro/
【ウィンドプロファイラ（観測表）　八丈島】
http://www.jma.go.jp/jp/windpro/47678_table.html
【海上警報】
http://www.jma.go.jp/jp/seawarn/
【台風情報】
http://www.jma.go.jp/jp/typh/

5 ：

はいはい、ぬるぼぬるぼ。

6 ：

1乙

7 ：

来年もぐるぐるする僧はいるのだろうか。

8 ：

1乙です。
今年が終わるまで、追い込み修行をする人がいるでしょうね。

9 ：

>>1乙
ゴーアラやダイバートなどのスリルと島ずし、温泉などが忘れられず、
来年もRP4でぐるぐるしようかと思っている漏れがいるｗ

10 ：

何故にＲＰ４？グルだったらＲＴでいいじゃん。

11 ：

↑バカ発見。
↓

12 ：

400ポインヨを忘れている件

13 ：

RPT4だと4週しないといけないからな
楽しみで行くには　多すぎるかな

14 ：

12/28に50レグ完了しそうだけど非常に不安だ
もっと早く始めればよかったなぁ

15 ：

14さん
年内に50ﾚｸﾞ完結オメ。
来年は八丈島往復で、400ポイントを．．．

16 ：

>>14
去年31日に達成予定だった奴が失敗して涙目だった記憶がある
早めに達成しちゃうのがいいよ

17 ：

ぐるぐるに賭けるならクリスマス頃までの解脱を強くお勧め汁

18 ：

３１日までの修行っていうのも無理があるだろぉぉ。ご旅行は計画的に。

19 ：

やったー今日BRZになったよー＾＾

20 ：

>>19
オメデト、つぎはプラチナだ！

21 ：

ヲタに贈る！公式ビデオより
All Nippon Airways B767 Cockpit View for Take-Off
http://www.youtube.com/watch?v=b_mgOYlBZnY&feature=related

22 ：

みはらしの湯、
140000000円かけて掘削工事開始してるよ
来年にはOKらしいのですが、値上したらやだな〜
現状の閉鎖理由はラインが詰って湯が出なくなったらしい
再開したら行ってみるかな

23 ：

せんだって、やすらぎの湯に行った時、地元の人が言ってたな〜赤字覚悟でやってるって！
少々の値上げは…

24 ：

追い込み修行してる僧いる？

25 ：

いるよー
赤組だけどｗ

26 ：

↑呼んでないよ、デブ。

27 ：

今週末はトカゲ君と悪臭僧はいなかったのか？

28 ：

今週末の羽田ー大島便はガラガラだった。来年はこの路線やばいな。

29 ：

10月の改定発表を見てあわてて修行した僧も、
さすがに12月2日あたりを最終にみんな解脱していったってことか。
まあ私もそのクチなんだけど。
沖縄路線だと客層もさまざまだし機材もでっかくなるだろうし、
乗り継ぎのタイミングで僧ばかり集められたりもないだろうし、
なんだか寂しくなるなあ。

30 ：

つ羽田ー沖縄お見合い席。今日もプレミアムパスやラウンジについて話ししてた僧が沖縄線搭乗にいたよ。

31 ：

僧は既に沖縄線に移ったのか！

32 ：

追い込み中ですよー。
平日修行は初です。
今、OIM。
今日修行してるのは、見た感じでざっと5、6人ってとこですね。

33 ：

>>28
おそらく大丈夫
この路線がやばくなったら
特別PP付けるキャンペーンやれば僧は帰ってくる。
実施時期が遅いと50000PP修行僧を引き戻せなくなるカモ

34 ：

このぐるぐる路線、来年は回数券で回れば結構美味しい？。どうなんでしょう？。

35 ：

羽田-大島便、1/7からDHC-8-Q300使用しなくなるのかな？
時刻表にはQ83とあるのに、ANA SKY WEBで予約しようとすると
大島タッチが735になってる。

36 ：

>>35
時刻表には、「1月5〜7日機種は73K」とある。
11月とかといっしょなら、関空から朝一で飛んでくる735がそう。
そんで、その後の午前ぐるも同じ機材。よって遅延しても823便への乗り継ぎは心配ない。
まあ機材繰りがどうなるかは確定的じゃないけど。
自分が修行したときは、たまたまそのパターンが多かったので、
823便への乗り継ぎで苦労したことはあんまりない。
おかげで、ボンQ経験が少なくて、今さら乗りたくてしかたないｗ

37 ：

http://www.excite.co.jp/News/odd/00081197170846.html

38 ：

>>36
正月明けの帰省ラッシュを見込んだ機種変更だろ。

39 ：

では11月の機材変更は、駆け込み修行増加を見込んでいた…？ｗ

40 ：

>>34
効率悪すぎ、28廻り、84レグ分投資と達成出来ない。

41 ：

日本語でオッケーイ

42 ：

>>41
更正しているうちに送信してしまった、訂正。
>>34
リピート４だと２８グルグル８４レグ分の投資をしないと達成出来ない。効率悪すぎ。

43 ：

エア・インディア、航空連合「スターアライアンス」に加盟
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20071214AT2M1303114122007.html

44 ：

今日の841便、出発遅れは…？

45 ：

今日は朝から変なやつ多いのー。

46 ：

これから、13時25分843便→849便で八丈島に行ってきます。宿泊か日帰りか悩んでいます。
八丈島で、オススメの宿やお酒の飲める食事処がありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

47 ：

ANA843便、大島空港が強風為、羽田引き返しフラグか立ちました、
さて降りられますかこう御期待。

48 ：

850も大島断念

49 ：

西南西の風、9ﾒ-ﾄﾙ．．．さて。

50 ：

843
着陸寸前横向き煽られて、一瞬タイバかとワクワクしたけど無事着陸。

51 ：

無事に大島に着陸して、いまは八丈島でドライブ中です オススメよろしくお願いします

52 ：

>>51
旅行板に行くがよい

53 ：

本日ブロンズ達成(^^)v
いつから事前サービスが始まるのでしょうか？
やっぱ公式HPのとおり、2月からでしょうか。。。
ご存じの方、ご教授願います(>_<)

54 ：

>>53
週末にブロンズカードが届いたんだけど、それに同封されていた手紙には、
「2008年度『ブロンズサービス』に先立ちまして、お客様には本ご案内を
受け取られました時点より2008年3月末日まで、『ブロンズサービス』のうち
ボーナスマイル、ご予約時のサービス及び1000マイルにて空港ラウンジサービス
などのカード提示による各種特典がご利用いただける『ブロンズ事前サービス』を
ご提供させていただきたく、ご案内申し上げます。」と書いてあった。
実際には、達成した日の次の木曜日朝、ブロンズアイコンが点灯してからというのが定説。

55 ：

>>53
来月の2〜3週目くらいにはブロンズカードが届くはず
です。それからブロンズ生活の始まりです。
マイルの50%増については、ブロンズ点灯後から適用
です。

56 ：

>>54
私のときは、ブロンズ条件達成後木曜日の朝（7時くらい）に確認したときには
まだ点灯していなかった。
夜帰って確認したら、点灯していた。
マイルやPPは朝には加算されているけど、点灯は若干遅いのかな？
とかいいつつ、木曜日にプラチナ満たしたっぽいので点灯をワクワク待ち続けている。

57 ：

>>53
おいらもポイントで本日、BRZ達成、これで回数でPLT、キャンペーンで人工DIAの三冠達成、
来年からはポイントだけだから、一冠だけしかなくてさびしいな。

58 ：

今日、アカコッコで島寿司を買っていた青のフリースを着ていたブタ男はキモチ悪かった。
あと、変な四角ハゲもウザがられていた
両者ともキモオタ

59 ：

10/21に50回搭乗達成して事前プラチナになったけど
まだ事前プラチナのカード届かないな…
達成者増加で発行が遅れてるのカナ
まぁSFCサッサと作ったので特に急ぎもしないけど

60 ：

みなさんありがとう！
初めてで調べてもよくわからなかったので
助かりました！
このスレ、いい人ばっかだ…(>_<)

61 ：

>>58
自己紹介乙
で、あなたはどっち？

62 ：

事前のカードは、翌々月頭じゃなかったっけ、届くの。

63 ：

11月20日BRZ達成→12月12日（？）BRZカード着
12月2日PLT達成→12月6日アイコン点灯＆SFC請求→12月13日SFC申込書着→12月15日投函
→ｗｋｔｋ（ﾟ∀ﾟ）

64 ：

>>58
お前が一番キモイ。

65 ：

SFC申込書が2週間経っても来ない
WEB上で選択肢選んで行って出て来たメールフォームから申し込んだんでは駄目だったのか？

66 ：

>>65
せっかくプラチナ会員様になったのだから、電凸ですわよ。
プラチナ机に電話したら、イケメン（見えないけど）担当者が出て、
それだけで血圧が20ぐらい上がったわ。
対応はすごーく丁寧なんだけど、ほのかにﾊﾞｶにされているように感じたのは、
私の心が卑屈になってたからだと思ったわ。

67 ：

66さん
気にし過ぎかと思うが…
最近、プラチナ机のオペレーターの対応がよく感じないのは自分だけかな〜？

68 ：

>>59
10月20日50回達成、11月10日事前PLT＆SFC同時到着だったぞ。
達成1日違いでそんなに差が？

69 ：

>>65
Webのフォームから請求したら、翌日にメールでかしこ
まりましたの返事、1週間で案内と申請書到着、だった
よ。
申請してからは、2週間でカード到着。ANAカードから
移行のVISAの場合。

70 ：

>>69
駆け込みSFCが多くて以前より混雑してるんだろ、
去年１月に作ったとき、１月中頃に頼んだのに申込書が来たのは２月に入ってからだから、
この時期は年度締めの時期でもあって事務局が混んでると思われ。

71 ：

駆け込み修行している僧は乞食根性丸出しという点においては
ナマボといい勝負だなｗ

72 ：

今年の漢字は、『偽』。
まさしく春の祭りで今年を先取りで象徴してたわけか。。
このスレでは駆込み修行僧や偽ＤＩＡの俺のことか。w

73 ：

駆け込みでも修行は修行。修行でも乗ったことはかわらない。
むしろ、天候的に厳しいこの季節に、歯をくいしばってダイバートに耐え、
欠航に苦しみ、残された有休を数え、大島で外に出た瞬間にタラップから
飛ばされそうになるのをこらえながら修行する僧は、真の修行僧かも。

74 ：

>歯をくいしばってダイバートに耐え
>欠航に苦しみ
>残された有休を数え
>大島で外に出た瞬間にタラップから飛ばされそうになるのをこらえ
「雨ニモ負ケズ」みたいで何か笑えた
あと修行僧護送バスや島流しの恐怖に怯え・・とかも盛り込んでホスィ

75 ：

さて天候もなんとかなりそうなので、午後ぐるいって２年目の解脱目指します。
エアーニッポンに「この路線の最後のフライト楽しませてもらいます＾＾」て
ＦＡＸしておいたらなにが気に入らなかったのか２回も会社に電話きますたわ
あ。まあ、来月も出張早々にあるんであんまり気にしないで飛んできます〜〜

76 ：

>この路線．．．
たぶん、会社にＦＡＸしてきたのでびっくりしたのでは？？
今月もあと．．．１４日。

77 ：

>>65
web上の選択肢っていうのはどこにあるんだ？教えてプリーズ。

78 ：

>>65
ttp://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/admission/index.html

79 ：

>>この路線の最後のフライト
脅迫文に読めたんじゃないの？

80 ：

テロリストｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

81 ：

>>79
俺もそう思ったｗ
普通、飛行機のるくらいでFAXなんかしない
→最後のフライト→自爆テロ？と思うのは当然

82 ：

>>75
社内で有名人になれてよかったね。

83 ：

いやぁ、そうじゃなくて
今年これで４回目なんですけど、３回とも同じチーフパーサーさんだったし
去年は、別のチーフの方でしたけどコメントカード頂いちゃったし
数字あわせの島巡りなんだけどいろいろ思い出があったんで
ありがとうございましたって。。。

84 ：

>>83
いったいどんな文章書いたんだよ、全文うｐれよ。

85 ：

来年はこの路線には乗りませんのでって書いて、ついでにマイレッジ改悪ありがと♪て書いたら、
そんなこといわずに、、、
って掛ってきちゃいました(￣▽￣)

86 ：

誤解だけで済めば．．．

87 ：

なんか、自分にとって改悪＝全員にとって改悪と思ってるのが多そうだが、
ポイントで達成できるやつなんて腐るほどいるからこその制度改変だろが。
ギャーギャーうるさく言ってんのって、無理して乗りまくってステータス得て
「オレは上級会員だよ扱いに気をつけな＾＾」
なんて勘違いしちゃってる輩だろ？ いい加減に自覚した方がいい。
収入の礎にならん自称顧客なんて、うるさいし邪魔なだけ。

88 ：

久し振りに盛り上がってと思ったら。。
>>75
本当に実行してたら 勇者だな　リマ直行便だけど

89 ：

>>86さん88さんへ
先ほど無事に戻り、只今会社に帰着いたしました＾＾
大島での着陸時に一瞬大きく揺れただけで、快適な３レグでした。
スーパードルフィンの絵葉書頂いたり、飴の袋詰め頂いたり楽しかったですよ〜
搭乗券（ピンクのやつね）は記念にとっておこうと思ってます。
午後さぼった分これから仕事です

90 ：

>>87に禿同だな。
>>75
お前みたいなクソＤＱＮがウザいからマイレージ制度が改定になったってことが
わからんのか？

91 ：

>>90
>>75が受けてきた待遇を考えれば、少なくともその意味は分かる。
ただ、何も知らない社員がどう思うかはまた別だが。
大体、回数乗ること自体はANAにとっては特に不利益にはならないと
思うけど。

92 ：

>>87さんへ
75です
おーおーくそＤＱＮときましたかぁ〜〜
「くそ」まではつかないと思ってるんですけどねぇ
ＤＱＮいわれれば、まあ自分の本来の出張は年間１８回程度36搭乗くらいなんで
足りないのをぐるぐるで補ってたんでそう言われてもしょうがないですかねｗ
機内では本読んでるだけなんですけどねぇ
ぐるぐるしてる方ならばわかると思いますけど
回数達成の為に乗る人が多い路線だっていうのは現場のＣＡさんも承知のうえですし。
ただ今回のプログラムの変更で改悪と感じる人もいれば改善と感じる人もいるはず
単純な理論だけでいけば
年に２５回（５０搭乗）の出張してる方にとっては
300マイル以下のところに出張してる方は改悪
300マイル以上のところに出張してる方は改善
ということだと思うのですが。。。
羽田ベースとして、沖縄出張と富山出張じゃ
ステータス維持には搭乗回数えらいちがいますよ。
ここのスレ好きで毎日見てたし荒らすのが目的じゃないんで
不愉快に感じていたここのスレの皆様にはお詫びいたします。
以降はロムります。

93 ：

36でやめないで50のために乗ってるって時点で（以下略

94 ：

連投になるが説明しておくとだな。
300マイル以下のところに出張する社畜、恐らく羽田-伊丹とかを
言ってるんだろうけど、出張の場合、大概は400ポイントの付く
運賃を使うことになる。例えば、この路線をシャトルのみで
乗り続けると、53回で達成。改悪と言うほどの制度改正とは
言えないんじゃね？
2ヶ月や1ヶ月前に出張が決まるなら超割旅割という選択肢も
あるだろうけど、出張でそこまで前に予定されることはないだろ。

95 ：

上級会員を目指すのは自由だし、無理して上級会員になるのも勝手だが、
航空会社の上級会員はスーパーとか薬局チェーンのスタンプ会員程度のものだと心得よ！
確かに多く搭乗（買い物）することによって何らかの優遇はあるが、
上級会員も一般客も同じ金額を払って搭乗（買い物）するわけだし、基本部分は平等。
それを勘違いして、用意された特典を超えるような思い上がった要求をしたり、
「俺は偉いんだ」と言いたげにやたらと大した用もなくＣＡに話しかけたり、文句を言ったり・・
そういう非常識な行為をするのは、本当は一部の奴だけなのかも知れないが、
マイル修行者全体の評価を下げているのは間違いない。
あと、ここは単なる匿名掲示板だが多くの人が見ているのも事実。
無理して上級会員になった者が勝手に一人で思い上がるのも自由かも知れないが、
他人をわざわざ不快にするような書き込みはやめてもらいたい。

96 ：

>>95が、いいことを言った。

97 ：

75さん
情報交換としての場だからさ〜
このスレで八丈島が見直にね．．．

98 ：

久しぶりに見てみたら…
なんでみんな>>75みたいなキチガイをかまってあげるのさ
やさしいと言うかお人よしと言うか…

99 ：

>>98
暇だからだよｗ

100 ：

黄金伝説で八丈島やるみたいですね。

101 ：

参加表明した。DQN狩りしてくるよｗ

102 ：

>>95
無能社畜乙

103 ：

正論に対して反論できない>>102が、顔を真っ赤にして涙目な件について

104 ：

頃されたいか？

105 ：

後　10日でこのスレも。。。
皆 仲良く

106 ：

>>105
何で乞食共と仲良くしなきゃいけないの？ｗ
それよりも、もれは>>103に禿同で
>>102から滅茶苦茶負け犬臭が漂ってる件について、
臭くて鼻が曲がりそうになっているｗ
それと、>>101
恥知らず修行僧共のレポよろ！
どういう乞食だったとか、どんなクサい格好してきたとか、
詳細土産話を楽しみにしてるＹｏ

107 ：

>>106
東阪ゴミ虫社畜うざい。とっとと消えうせろ。目障りだ。
ここは修行僧スレだ。

108 ：

23日と28日の修行で解脱予定です
失敗したときのことは考えたくありません

109 ：

>>108
おー、ガンガレ

110 ：

>>108
明日は低気圧が接近して荒れ模様になりそうだから、代替手段を考えておいた方がよさげ。

111 ：

108さん
もう一息ですね！！
この三連休は確かに荒れ模様の天候になりそーだけど、修行頑張ってー。

112 ：

三連休なのに午後ぐる空席ありますね。

113 ：

世間的にはクリスマスらしいし。

114 ：

>>113
中止になったんじゃなかったのか？

115 ：

>>114
あ、そうなの？じゃあフィンランドから関空に来てたサンタは、
マイル丸もうけね。裏山。

116 ：

>>115
あのサンタクロースは国際サンタクロース協会から公認を受けている
吉本のタレントだろ。
だからマイルは貯まらないのでは。

117 ：

右足 骨折してしまいただ今入院中、
あと２レグでプラチナ確定なのに年内むり
最後で夢と消えたSFC. むなしい

118 ：

兄や弟に搭乗してもらいましょう。

119 ：

>>117
車椅子に乗ってでもやるのが僧の鏡、
問題は家族の説得だな。

120 ：

修行僧サンタクロース今日夕方ＴＶ東京で見た。w
アメリカ飛行機の発着遅れ、待ち時間は恋愛のチャンスらしいね。
DIAでＣＡには挨拶されるが、そんな経験なし。orz

121 ：

>>120
これか
ttp://www.asahi.com/international/update/1222/JJT200712220010.html
数時間の遅延でも、みんなのんびりしてるんだよね。
GHに詰め寄るとかしてないし。

122 ：

誰か　>>117の夢かなえてやれYO！
たった2レグ搭乗だ

123 ：

明日も空席多数みたいですね。島寿司も仕入れ減らすのでしょうね。

124 ：

>>116
なんばから来てたのか…なんと夢のない。。。
PiTaPa持ってるのかな。
>>117
かわってあげたいです。むしょうに飛行機乗りたい。

125 ：

117さん
まさか、入院中と言うことは全治？ヶ月．．．車椅子で移動可能なら、付き添い人と行くとか？ｗ

126 ：

サンタさんにトナカイのかわりに２レグ飛行機で移動してもらえば？w

127 ：

本日の823→850→844ぐるで解脱です。
引き返し条件の中、最後の八丈へ到着。
いままでお世話になりましたm(_ _)m

128 ：

>>127
オメ

129 ：

>>127
遅れはしたけど無事3レグできたみたいだね。
解脱おめでとう。

130 ：

>>117
あきらめんのか？

131 ：

127さん
お疲れ様、来年は回数は関係なくなるけどね。。。
117さん
皆んな気になってるよ〜

132 ：

>>127は卑しくも乞食の仲間入りをした。
>>117は卑しい行動をする乞食になるのを避けられそう。
違いは大きいなｗ

133 ：

>>132
その考えは浮かんかったｗ

134 ：

そういや解脱から半年、sigに一度も行っていない事に気付く。

135 ：

年内入院が決定している>>117が搭乗できる可能性は、
医者の一時帰宅許可が出ない限り出てこない。
入院しているのに本人名義で他人が乗るのは、
明らかに約款違反。
それを推奨するような発言は、控えるべきだろ。

136 ：

>>117
右足のどこを骨折しているか、手術前後、手術予定かそうでないかで話は変わるが
手術予定でない、または手術後なら年末を理由に退院し修行
手術予定なら早急に手術してもらい、年末を理由に外泊して修行へ
ただし、痛み止めは貰っておくこと

137 ：

ここはANASFCスレと並ぶ非常識なＤＱＮのすくつだと思ってたけど、
>>135みたいな良識派も居ることは救いだなｗ

138 ：

>>137
お前のように偉そうに横から語りかける香具師がいるなら
ここも充分糞ＤＱＮスレになるなｗ

139 ：

>>135
よっぽど重傷でなければ、年末年始は病院を追い出されるから、チャンスは有るな。

140 ：

ぐるぐる解脱して、ANA線乗ってみると、CAレベル低いなー｡と感じる。ANKの方が若いし感じがいい。
以上

141 ：

>>140
激しく酸性

142 ：

JAL＝上級客が傲慢
ANA＝CAが傲慢

143 ：

†それがいい

144 ：

年末年始以外は空席が目立つようになったね。
もうみんな長距離組へ行ってしまったのか・・
オイラは飛ぶか飛ばないかスリリングなこの
路線が好き。

145 ：

あと2レグで解脱だ
でもいざ解脱寸前になるとちょっとさみしいな

146 ：

なんか、最近この路線で芸能人を
しばしば見かけるね。
俺たちひょうきん族に出ていた人
たちをよく見かけるよ。

147 ：

最近、テレビで八丈島の映像見かけると、つい見いいってしまう．．．芸能人に遭遇した事はないが、八丈町長さんが隣になった事はあったな〜
回数関係なく来年も楽しもーと！

148 ：

>>145
もったいぶってないでさっさと解脱しろｗ
一応、先に言っておくが

おめでとう！

149 ：

八丈島キター＠黄金伝説

150 ：

>149
至急「テレビ朝日」を見るべし。八丈島で欠航→島流し
になった時の生きる術をやってるぞ！

151 ：

来年から修業特需が無くなるから、路線の存亡を賭けて、観光誘致に必死なんだろうな。

152 ：

>>151
どんだけ僧に依存してるんだｗ

153 ：

今日の821便、出発遅れですね〜
7時の時点で、八丈島は南南西8ﾒ-ﾄﾙ、湿度95％．．．

154 ：

年内、天気悪そうだな

155 ：

821便、羽田に引き返し決定．．．視界不良のようですね。

156 ：

駆け込み修行僧にとっては最後の試練だな・・・

157 ：

841便は遅れながらもOIMに着きました
コレから戻ります

158 ：

>>157
もしかしてまだ修行中？
無事達成出来るといいねってかダメだったら神だな

159 ：

極限の状況で年末の駆け込み修行僧のみなさん。
随時、現地実況レポートしてくれ。

160 ：

>>158
まだ解脱してません…
現在伊丹で、これからFUK-TSJ-FUKとなります
これ以上はスレ違いなので…

161 ：

>>160
ちみも、大島きたのだから、
ラスレポしなよ

162 ：

昨日は視界不良．．．
本日は強風．．．
またもや八丈島の一便目が出発遅延。

163 ：

>>161
レポするほども無いのですが…
昨日のNH841は一時搭乗手続きを中止しており、ワーストインフォ
つきでの運行となりました。
機内は多少揺れ、遅れましたが、いたって普通だったと思います。
機内で修行者には気づきませんでした。
HNDでチェックイン中に隣でOND-OIM-HNDのチェックインをしていた
人はいたのですが…
842は折り返しなので、遅れがそのまま残りました。
HACへ行く人がいたかは知りませんが、どうなったのでしょう…
そのまま、>>160の流れで乗り継ぎ、解脱しますた
FUK-TSJ-FUKではいじられましたがｗ
>>158
残念ながらネ申にはなれませんでしたｗ

164 ：

自己レスです
ONDってｗ
HNDの間違えですorz

165 ：

850便は羽田着になってしまったようですが乗ってた人いますか？

166 ：

このグルグル路線、来年分予約してる？
空席だらけじゃんwwwww

167 ：

2008大島空港、汗…汗…

168 ：

>>166
取りあえず、年始最初の修行始めに予約。
ポイントは関係ない、初詣フライトと言うことで。

169 ：

サンクスプレミアムキャンペーンはまだですか〜

170 ：

>>169
今年はじめは無いな、ポイント改革をやった意味が無くなる。
ポイント改革の結果が見えてきて、利用客数が減っていたら
やると思われ。

171 ：

>>170
あったとしても回数換算は適用されなさそうだな

172 ：

今日修行している香具師はおるかにゃ

173 ：

帰省で青春18修行してますが。陸もおつだね。

174 ：

便名 出発 到着 備考
予定 出発状況 ゲート 予定 到着状況
JAC2321 * 09:05 09:58　出発済み 23A 09:45 10:34　到着済み 出発遅延 使用する飛行機の到着遅れのため出発に遅延が生じています。
JAC2323 * 17:00 --:--　− 17:40 --:--　− 欠航 但馬空港 運用時間制限のため欠航となっております。

こんな理由の欠航もあるんだね・・・

175 ：

修行中、気になっていた新中央航空の大島便に乗ってきた。
強烈な横風の中よく揺れたけどＡＮＡ便が欠航する中、見事に着陸。
高度が低いし窓が大きいので地上がよく見える。
なんと言っても調布大島間が２０分そこそこというのがすごい。
癖になりそう。

176 ：

>>175
あれ気になるよね。写真も撮り放題？
東京アイランドも乗ってみたい。

177 ：

1月1日は悲しい・・・・
　　「０マイル　　搭乗回数０回」となる

178 ：

175さん
スレ違いになるかもしれませんが、大島ー調布間は単純往復可能ですかね〜？
修行の皆さんお疲れ様です．．．(^o^)W

179 ：

可能ですよ。チョット恥ずかしいけど。
でも往復にＡＮＡとかジェットフォイルなんかを組み合わせてみても
面白いですね。

180 ：

今日でぐるぐる終わっちゃいましたね
寂しいなあ、島寿司が食べたいよー

181 ：

上級会員の到達基準から搭乗回数の削除されたので、今後はグルグル・タッチ
の修行僧は激減するであろう。
この結果、すぐに完売していた島寿司は売れ残ることが確定か？

182 ：

179さん
ありがとう！
来年、やってみます。

183 ：

>>181
製造数を減らすだけだし

184 ：

>>181
１月の搭乗率が見物ですな
OIM−HACは壊滅的打撃か？

185 ：

850、OIMに着陸できずHND直行。
844欠航

186 ：

もうさすがにこのルートで修行する香具師はいないな

187 ：

ルートキップでグルグルしたら一周で736プレミアムポイント貯まる。
50000÷736≒70
なので、70周グルグルする僧はさすがにいないだろう。

188 ：

ｱｴﾛﾌﾟﾗﾝで☆G目指す奴乗るかな笑

189 ：

羽田〜八丈島の片道の特割１のプレミアムポイントは
132＋132＋400で664ポイント
往復だと1328ポイント。
費用は往復で23400円。
八丈島ならこれがベストかな？ぐるぐるではなくなるけど。
コスト的には羽田〜伊丹の最安で往復したほうがよいが・・・・

190 ：

年３回くらいは島寿司食いに往復運賃で行くよ。

191 ：

漏れはあそこ寿司食べに八丈島に行くよｗ
あそこの大将から海苔巻きから食え！と命令されたいｗｗ

192 ：

昨年の春ごろに大島・八丈島での修行が終わり、それ以来訪れて無いな。
久しぶりに島寿司食べたくなったぞ

193 ：

ちみたちも禁断症状でつか？
俺もだ

194 ：

189さん
比較的に安く行ける八丈島路線だから、往復運賃がいいのでは？
搭乗日と便名変更できたはずだが．．．
餅も食べあきた〜島寿司食べたくなった―。

195 ：

そこで八丈初詣だろ。

196 ：

>>189
往復運賃やRP4が特割と値段同じ、100%加算、予約変更自由だから、
特割を選ぶ理由はないよ。

197 ：

>>196
ほんとだ、ごめん。
ルートきっぱーだったから、つぎに安くてプレミアムＰがつくのは特割と思い込んでいた。
それにしても、ルートきっぷには昨年お世話になりました。

198 ：

我慢できずに往復運賃で行ってきました．ANA1451/1452．
帰省で混んでるかと思ったらそうでもなく、1451はA320で50名弱、1452はほぼ満席でした．
天気も良く、楽しいピストンでした．島寿司も相変わらず美味しかったです．
1508PP刻んできました．
帰りはOBITU/AMUSE/JONANから16Lではなく大きくS字を描いて34Lへ．
寂しげに34L手前のJALハンガー前に真っ白のクラシックジャンボが佇んでました．

199 ：

久しぶりにアカコッ娘に会いにいきたいなｗ

200 ：

解脱した僧も解脱できなかった僧もぐるぐる症候群
今年は金欠イヤーなので、修行見合わせ中
みんなｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

201 ：

修行僧の数は激減したのか？
往復運賃かリピート券で搭乗すればそんなに不利になったとは
思わないが。

202 ：

人に聞く前に予約状況見ればわかるだろ

203 ：

おれは去年の状況を知らないので予約状況を
見てもわからない。
教えてくれ。ビールおごるから。

204 ：

アカコッ娘さんって、最近結婚したという
あの人？
もうレンタカー屋さんやめたんじゃないのか？

205 ：

レンタカー屋じゃなかった。郵便局だっけ？

206 ：

>>204
>>205

207 ：

>>204
>>204
もまい、何をトチ狂っとるんだ？

208 ：

島寿司、うまい！

209 ：

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 20:47:14 ID:pcQ9LYs10
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の島寿司なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
過酷な修行を達成してから２年。
ＳＦＣ資格をゲットしたときのあの喜びがいまだに続いている。
「島寿司」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
アカコッコの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはメンバーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「アカコッコが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がアカコッコに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは最高のエリート航空ファンである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
アカコッコを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
島寿司を手にすることにより、僕たちは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき島寿司哉。
知名度は全国的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい特典。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「島寿司です」の一言で羨望の眼差しが。
搭乗のたびに繰返される若いCAたちの側からのデート申し込み。
ベテランCA達からの熱いまなざし。
そしてあらゆる搭乗機会で味わう圧倒的な島寿司パワーの威力。
アカコッコ常連になって本当によかった。

210 ：

すばらしい
感動した。
俺様もお前の仲間だと思うと鼻が高い

211 ：

すばらしい　感動した、
俺様はお前のような仲間を持って
自慢できるゼ。

212 ：

若い人が八丈島に残ってくれるかどうかが
木になる今日このごろ。

213 ：

>>212
俺は島に残って働くよ。
みんな、また遊びに来てくれ。

214 ：

209
↑三○住○カードみたいなコピペだな

215 ：

本当のアカコッコ通は島寿司ではなく、くさやの和え物を完食

216 ：

以前、八丈島に移住して島寿司職人の道を目指した高僧様がいたよな？
確か門前たんだっけ？ｗｗｗ

217 ：

12/30に50レグ達成したんだけど
さっきPLTアイコン点灯したよ〜＾＾

218 ：

おめでとう！

219 ：

おまいら、１月から３月までが一番、島寿司がおいしい
時期だということを知っている？
往復航空運賃支払っても、ミシュランの銀座の寿司屋よりは
安い。

220 ：

５５１やまい泉を食っている俺達でも
みちこの開けにくい寿司や
次郎の偉そうな寿司より
島寿司が美味いのはよくわかる。

221 ：

島寿司の美味しさに目覚めてしまった
僧は、煩悩から抜けられなかったと
言えよう。
しかし、うまいものはうまい！
産地で新鮮な寿司を食べれるのは幸せだ。

222 ：

確かに、島寿司は旨い！
わさびじゃなくて、からしを使ってるところが．．．

223 ：

>>222
同意。
ヅケとからしがあんなに相性がいいと思ってなかった。

224 ：

八丈島空港のレストランアカコッコの島寿司は海苔の
佃煮の寿司も入っているよね。
あれが激ウマとは思わなかったよ。

225 ：

223さん
八丈ストアーで作ってるようだけど、アカコッコは、223さんが言うようにお土産用に海苔の佃煮(甘い)が．．．
八丈ストアーのは、普通に弁当として陳列してた。
ちょっと安かった。

226 ：

明日から修行僧新年会か。
ここの住人は誰か行くのか？

227 ：

では、逝ってきまつ

228 ：

雨が降ってきたな。
欠航になったりしてｗ

229 ：

てかもうこのルートで修行する意味あるのか？

230 ：

>>228
欠航くらいだと、あいつら喜びそうだからなあ。
墜落しちゃえばいいのに。
見苦しい & 汚い修行僧が少しは片付くわ。www

231 ：

いつまでも調子こいてる裸の乞食の王様「バカ犬」とバカ犬を取り巻く乞食軍団なんて、
確かに片付いて欲しい粗大ゴミだ罠ｗ

232 ：

ANA 821 07:40 55 07:50 出発済み 08:30 08:43 到着済み
ANA 823 10:30 105 10:51 出発済み 11:20 11:45 到着済み
>>230-231
残念だったなｗ
参加できない＆仲間がいないからって僻むなよｗ

233 ：

ANAはアカコッコと提携して、羽田のシグネットで島寿司を販売すべき

234 ：

大島、八丈島は風が強くなってきてますね〜二桁台に．．．

235 ：

>>233
２タミの搭乗口に島焼酎はあるんだから、
やろうと思えば出来ると思うんだが。品数限定でもいい。

236 ：

>>235
×　２タミの搭乗口に
○　２タミの出発ゲートの売店に　だな。失礼。

237 ：

さっきから上空を829便が通過してる
2回来たからもう羽田かな？

238 ：

>>237
おー、3回目の挑戦で降りてきた！

239 ：

237さん
よかったですね！
遅れても、羽田に戻れるのだから．．．
明日は沖縄２ピストン．．．スレ違いでスマソ。

240 ：

オフはどうなったんだい？？

241 ：

あさぬまのブログに島寿司講習会の模様が掲載されてます。

242 ：

さ○けんさんトコで探しましたが
『あさぬま』さん見つからないです
誘導ヨロでし

243 ：

ぐぐれ
あさぬま　島寿司　講習会

244 ：

>>243
すまぬ
あさぬま　修行
でぐぐってたorz

245 ：

修行には無用の路線になってしまった・・・
このスレもすっかり過疎ってるなぁ。


経由便の減便は三宅路線の復活とともにやってくる。
残念！

246 ：

今度は三宅が修行の聖地になる予感。
ノーマルの単価安い気がするし。

247 ：

回数が対象じゃなくなり、400ポイント狙いでも
かなり乗らなければならなくなったのにか？

248 ：

>>245
大島便は２往復を維持するのかな？
まさか、１往復になったりして。

249 ：

三宅島なんぞ、未だに火山性ガスが吹き出ているのに、
修行目的で行くやつの頭の中味が理解できんな。

250 ：

まさに修行ではないか

251 ：

>>249
湯殿山に不老不死の薬を求めてわけいる修現道者の気分だね。

252 ：

今年もJALはキャンペーンが始まった模様。
おまいらのところに案内来たか？

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 22:02:49 ID:sKs+RaIX0
>722
「ステップアップキャンペーン」のことだと思うけど俺のところはきてるよ。
多分、登場実績で表示・非表示があるんじゃないのかな？

253 ：

>>252
JALはこういうところが嫌いなんだよな。電話すると表示するくせに。

254 ：

さわけんさんのホームページ、最高！
八丈島に行きたい！

255 ：

さわけんの日記を読んだが、まるで修行僧がいつも満席にしていたかのような書き方だった。
なんて言うかもう、ナニサマのつもりだ？って訊きたくなるほどの勘違いっぷりがイタすぎ。
何を根拠に言い切っちゃうのか、それなりにリサーチしてるわけでもなさそうだし、
「たまたま」悪天候の中、自分が乗った便の空席が多かったからってだけだろうに。
そんな心配するなら、毎月でも利用してやれよと。

256 ：

>>252
JGCPなのに出ていない。
昨年のFOPは７５０００だ。

257 ：

ルートきっぷと八丈乗継が廃止になったと言うのにお前らときたら…
だが乗継特割とやらは当然数百円程度の値上げなんだろうな
修行僧向けには何千円上げたっていいが、島民に説明できんからな

258 ：

四月から回数券も廃止だとよ、もうグルグルやる意味なしだな。

259 ：

搭乗回数では達成できなくなったのだからどちらにしろ不要だろ。

260 ：

>>255
奴は痛杉どころじゃないよｗ
乞食共を束ねて王様にでもなった気分で居るらしい。
乞食共もよくあそこまで奴をヨイショできるよなｗ
ま、乞食根性丸出しで頭のおかしい奴らの集団だから・・

261 ：

↑僻むなよ、自宅警備員。

262 ：

自宅警備員の俺様がきました

263 ：

いつもご苦労様です。

264 ：

ANAスーパーフライヤーズカードご入会・お切替書類のお届けにつきまして
謹啓　時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。
平素よりANAグループに格別のご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。
さて、ANA「ダイヤモンドサービス」メンバーならびにANA「プラチナサービス」メンバーのお客様にご入会いただけるANAスーパーフライヤーズカードの
入会書類、およびANAスーパーフライヤーズカード会員様のお切替書類のお届けにつきましては、ただいまお取り寄せのご依頼を多数頂戴しており、
お届けまでに通常以上のお時間をいただいている状況でございます。
お客様へはご不便をお掛け致しまして誠に申し訳ございませんが、お届けまで今しばらく
お待ちくださいます様お願い申し上げます。
敬白
2008年1月10

↑
何回読んでも笑えて仕方がないｗ
今後益々サービスが低下する一方のＳＦＣに乞食が殺到！
ボランティアが差し出した炊き出し残飯に殺到するホームレスみたいな光景だなｗ
慌てる乞食は貰えが少ないってこった！（禿げ藁）

265 ：

某有名修行僧が逮捕されたらしい

266 ：

詳しく

267 ：

>>266
satou、りょう痔、新大和、伊愚故か？
はたまた大野課長ｗｗｗ

268 ：

>>267
胡散臭い奴らのオンパレードじゃないかｗ
こいつら、悪事を働く知恵は天下一品だ

269 ：

>>266
詐欺罪で逮捕でやんす

270 ：

風説の流布で逮捕でありやす
ありやすでありやす

271 ：

風説の流布って何だよｗ
株価に影響与えなければ関係ないだろｗｗ

272 ：

>>269
kwsk

273 ：

>>269
ソースをくれ

274 ：

ネタだからソースはない

275 ：

おまいら、逮捕されることがそんなに
問題か？
僧であっても、あかん奴はおるだろう。
一度、ムショを体験してみろ。
えらく勉強になる。

276 ：

satou、りょう痔、新大和、伊愚故、大野課長などがいつ逮捕か？と
ビクビクして待っている。
悪党のRは脆いからだれか密告しているよ。

277 ：

×悪党のR
○悪党の結束

278 ：

>>275
前科者か？何やったんだ？
R？ミラーマン？このくらいじゃ執行猶予つくよな

279 ：

>>278
強殺

280 ：

280

281 ：

大野課長のHPは何故消えたの?

282 ：

>>281
強殺

283 ：

>>281
多数のアミーゴに迷惑をかける行為を行ったでありやす

284 ：

ありやすでありやす

285 ：

ありやすとは、なんでござるか？
詳細が知りたいで候

286 ：

削除だけスか？
詐欺でﾀｲｰﾎスか？

287 ：

まあ、いろいろアレとかね、アレするのはいいけど
あんまり人にアレしちゃアレだってことだよね

288 ：

島寿司くいたい

289 ：

この路線にプレミアムシートを導入する意味は？

290 ：

石原慎太郎や小沢一郎が乗るときに必要

291 ：

>>289
それホントか？

292 ：

少なくとも今年からこの路線で修行僧が激減することは間違いない。

293 ：

プレミアムクラス運賃は、プレミアムパス利用者のために設定されただけで、
実際には設置しないだろう。

294 ：

OIMにて
http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1200312258.jpg.html

295 ：

>>294
盗撮乙

296 ：

>>294
いくらなんでも顔にボカシを入れてあげろよ。

297 ：

294を通報しますた。

298 ：

>>292
何をいまさら

299 ：

ANAも新たに737-800を導入予定ですね〜
八丈･大島の路線はSSPは期待できないし･・･・

300 ：

>>293
設置しない路線にはプレミアムパスでも乗れないよ。
プレミアムシートを設置しないDHC-8単独路線とかは、プレミアムパスでの利用不可。
プレミアムパスで利用可で、運賃も設定されるということは、
やっぱり737導入と同時にプレミアムシート導入もあると思われ。
ただあまりにも短すぎて食事提供も不可能だが。

301 ：

今日は飛んでいるのか？

302 ：

841は飛んで842欠航みたいですが機材は844で羽田に戻ったのでしょうか。

303 ：

>>302
羽田が降雪で戻れなくなったから機材・クルーとも島流し・・
またはどこか他の空港にフェリーしたのではないかと思われ

304 ：

302さん
詳細はわかりませんが、842から844に振り替えたのでは？
わざわざ羽田からフェリーはしなと思うが・・・

305 ：

完全に過疎ってるな

306 ：

去年の今頃はぐるぐるスレ、新千歳／那覇スレ共に盛り上がっていたが、
今の過疎っぷりには涙が出そうだ
高僧様たちは今も飛び続けているのだろうか？それとも解脱してしまったかな？

307 ：

防衛はあきらめたお。
思い出にすがって生きるお。

308 ：

>>306
昨年の今頃はちょうどサンクスプレミアムキャンペーンがあったからなおさらだな。

309 ：

とりあえず、生意気なサンタに一言
↓↓↓

310 ：

ぬるぽ

311 ：

>>306
初詣代わりに１グルしたあとは、今日も今日とて那覇ピストンの日々。
三月でグルグル切符無くなるから、最後のお名残に島寿司でも食いに行くかな。

312 ：

311さん
とうとうこのスレも過疎化の流れに・・・orz
長距離路線で修行の日々だと50000PP以上を狙ってますね(・o・)ノ

313 ：

修行需要が減って、今ごろ島の人たちは困っているんだろうな。
修行僧向けにアカコッ娘が接待とか、島寿司食べ放題とかやらないかな。

314 ：

キャンペーン出すなら今の内だと思うぞ、ＡＮＡ。
わざわざ北京行く日本人少ないですから。。

315 ：

このスレが1000になったら
新スレも立たず、思い出と共に
ぐるぐるの話題は消えて無くなるのかな

316 ：

>>315
それ以前に1,000にならない気が・・・。

317 ：

JALが八丈・大島に就航すればいんじゃね？

318 ：

>JALが八丈・大島に就航すればいんじゃね？
JAL関連会社が就航すればいいと思うよ。
離島は、ＪＡＬにおまかせだ。

319 ：

JACに任せて回数OKなら、但馬修行と合わせて行くヤツいるなw

320 ：

JALグループの翼”伊豆諸島エアコミューター”の誕生ですね！

321 ：

アカコッコは、赤なんだから、ＪＡＬに
ふさわしいよ。アカコッコ娘はＪＡＬ
キャラクターか・・・・

322 ：

>>321
じゃあ ANA＝青組・・・青は・・・

！
アカコッ娘とアオ○ン？

323 ：

だから、本人が見てるところでそういうこと書くなっての

324 ：

>>322
還住丸で青ヶ島に流されてしまえw

325 ：

でもさ、八丈島空港のみやげ物の店って、「なぜか」JALカードが使えるのね。
これって何かの伏せんじゃないかと勘ぐりたくなる。
提携ブランド側でなく、「JALカード」での決済だから驚く。今のところは
一切、日本航空グループ飛んでいないのに。
だから、八丈島路線のJALはあるかも。（いや、ない）

326 ：

青組の方はBLUE SKYをご利用ください

327 ：

>>326
IDがNHKなのに宣伝乙ｗ

328 ：

>>323
えぇぇぇーーーっ！　本人ここ見てんのかよぉぉぉ！

329 ：

もうじきアカコッ娘が登場しますｗ
ただし成りすましの可能性もあるのでご注意

330 ：

最近、島寿司を食べにきてくれる
手ぶらのお客さんが減って寂しいです．．．

331 ：

さっそくなりすましかよっっ！！

332 ：

本物だったらIDにHACと

333 ：

マイレージのルールが変わっても
たまには八丈島にまた遊びに来てくださいね☆

334 ：

八丈町の職員さん、大変ご苦労様ですm(_ _)m

335 ：

島寿司よろしくお願いします

336 ：

マイレージのルールが変わっても
たまには八丈島にまた遊びに来んかいｺﾞﾙｧ!

337 ：

それだけ八丈島自体に魅力が無かったって事だよ
一日３往復に減便し、今も１便は大島経由だが、もう一便も三宅島経由として
羽田の枠を２便、他の収益の見込める路線に廻せる。
つまり、八丈直行便は１便のみ。あり得ない話ではないと思うゾ。

338 ：

羽田〜八丈島の往復運賃も片道千円アップだし、3月の末でルート切符は廃止だもんな〜(;_;)
841-849-830で回るルート運賃は、他の路線から見ても安い運賃でプチ観光できたのにな〜ルート切符だけでも残しくれればよかったのに・・・残念です。

339 ：

これで実際来島人口が減ったとしたら
無視できないレベルで、修行が搭乗率に影響を与えてたことになってしまう
頼むから「別に影響なかったね」って記事が南海タイムスに載る事を祈るよ
なんか修行してた身として引け目を感じる

万が一「八丈島観光人口激減」とかになったら泊まりに逝くよ…

340 ：

行こう行こう！

341 ：

行かない

342 ：

行こうよ〜。

343 ：

イヤ！

344 ：

そんなこと言わないでよ〜。
あめちゃんあげるから。いっしょに行こ？

345 ：

棒が付いてるあめちゃん？

346 ：

閉店するらしいよ。

347 ：

八丈島はなにか対策を立てるべきじゃないのか？
たとえば、ＳＦＣ会員の来島の場合は、
レンタカー代2000円補助＋温泉入り放題チケットプレゼントとか

348 ：

影響があるならな
影響があったとわかった時にはもう寂れてるわけだがｗ
影響云々言ってると、「そんなんあるわけなかろーが、何様のつもりだ珍乗どもｗ」ってのもいるし
しばらくは様子見でいいんじゃね？
「影響なかった、ﾁｬﾝﾁｬﾝ」が俺的には一番嬉しいよ

ただ。もしアカコッコ閉店危機なんてのがあるなら、多少の恩返しはしないとな…

349 ：

滋賀県のアパートで暮らす女性(26)が体調がすぐれない事から、
精密検査を受けたところ、妊娠３ヶ月であることが判明した。
女性は１人暮らしで、１年以内に性行為を持った記憶は全くないという。
さらにＤＮＡ鑑定と、該当する男性の捜索を実施したところ、
隣人の男性(32)のＤＮＡと一致することがわかった。
男性も隣人女性との性行為を 持った記憶は無く、
「自分で処理する以外は経験がない」と語る。
専門家によると、「男性の射精した”精子”が何らかの理由で窓から外に飛び、
偶然女性の部屋へ侵入し、女性に受精してしまったのではないか」と語る。
”空中妊娠”の報告は日本では初めて。
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1202965414/

350 ：

>>347
アホか！
思い上がった乞食はサッサとRや

351 ：

先週乗ったけど、東京ー大島と八丈ー羽田は結構混んでたよ。８４４はまるでがらがらだったが。

352 ：

しまった、がらがらだったのは849ね

353 ：

スタアラで搭乗回数で上級会員になれるところは残っているから
この路線、まだ利用価値があるのでは、と思うんだけど。

354 ：

>>351
混んでいても対部分は一般客で、僧は激減してると思う。

355 ：

>>353
例えばどこだ？
コードシャア便で別に便名が付いてれば別だけど、
八丈島線は付いていないからなぁ。

356 ：

>>353
長距離路線で修行すれば７０万台、
グルグルだと１４０万台、グルグルする？

357 ：

>>355
代表的なところだとUAだろ。というか回数でOKなところのほうが多いのでは？
まあ、UAだと距離の人のほうが多いだろうけど。

358 ：

ユナイテッド航空のご利用で1暦年に加算対象運賃で50,000エリート資格取得
対象マイル（EQM）または60エリート資格取得対象区間（EQS）に
到達されますと、マイレージ・プラス®・プログラムのプレミア・
エグゼクティブ資格をご獲得いただけます。またスター アライアンス
航空会社につきましても、加算対象運賃ご利用によるフライトはエリート資格
取得対象マイル（EQM）？区間（EQS）の対象となります。
ということで20グルでOKだが、
>>356 なんで140万円もかかる？
あ、ちなみにANA便名の全ての国内線と、ANAグループ運航の国際線は
スターアライアンス便として扱われる。

359 ：

羽田は到着遅れのために、出発も遅延しまくりだな。

360 ：

今日の８４９便の乗客は６名でした。
みんなお世話になったんだからお礼に行かなきゃ。
なくなっちゃうよ。

361 ：

360さん
貸し切り状態ですね・・・
ドリンクサービスはありましたか？
羽田空港でも島寿司が売ってればなー。出発遅延でラウンジで退屈・・・
関西の最終便は目茶苦茶遅延ですね！

362 ：

大島八丈島路線の元乞食修行僧の何が迷惑かって、
たかだか50万程度の個人負担程度で 無理やり、しかもひたすら自己満足のためのみに
珍乗を繰り返したあげく、単に安いだけの理由で利用していた大島や八丈島に対して、
「俺たちが居なくなれば、この路線の存続が・・」
「俺たちががいなければ、島の収益維持が・・」
とか、激しく勘違いしてることに気づかず自己中満載な発言を繰り返すあたりだろ。
とんでもなく恩着せがましいレスを平気でしてる>>347なんて、その最たるもんだと思うよ。
俺は>>350ではないが、こういうクソはマジで死んで欲しいと思う罠ｗ
>>347
お前が死んでも八丈島や大島の住民は全く困らんぞ！だから早くRや！

363 ：

マジでかなりやばいのかな。

364 ：

聞いた話だと、コウノトリ但馬空港の例にならって
空港名を変更するらしい。公募による決定は3年後以降かも、
八丈島トビウオ空港で決まりか。
アカコッコ空港のほうがいいよ。

365 ：

島寿司空港に一票

366 ：

八丈島のきょん！空港

367 ：

何を持って"ヤバい"のかよくわからないが。
もし、単純に搭乗客数なり観光客数が足らなければ、
ＡＮＡなり八丈町からそれなりのメッセージを出していただければ、
それなりに貢献するつもりでいるよ。　いいところだからね。
このスレを見ている僧も１泊２日でいいから行ってやれ。
>>364
いい名前が浮かばんな。このまままでいいよ。

368 ：

八丈島は釣りのめっかだから、八丈黒潮空港なんてどうかな？
昨夜、関空の最終便は機材繰りの為欠航になってましたね。

369 ：

>>368
黒潮って言ったら、高知っぽい雰囲気。あるいは、和歌山県の潮岬のあたり？

370 ：

>>367
ルート切符廃止といい、ANAは修行僧とぐるぐるが死ぬほど嫌だったみたいだから、
この路線を切ることになっても利用者減少の対策は打たないだろうなあ。
春のキャンペーンでJAL対抗しなかったことも含めて、最近のANAが修行僧と陸マイラーを
毛嫌いしていることがわかる。
金払いのいい社畜用航空会社になりたいってことでしょ。

371 ：

>>370
50回だけ乗って、それ以降たまにしか乗らない、そのくせ自分を顧客と勘違いして偉ぶる。
航空会社にどんなメリットがある？ 毎年50回以上、継続的に乗る客の方が確実に大切だろが。
僧が落とす金なんてたかが知れてる、経営にも影響しない、それ故の判断だといい加減に気づけ。

372 ：

>>371が非常に良いこといった！
確かに修行僧共の勘違い振りは目に余るものがある。
地位も金も無いくせにステータスを欲しがり、最も金がかからず手っ取り早い
HND-OIM-HNDとか対馬タッチとかを恥じも外聞もなく汚い格好して珍乗し、
そして、やっと上級会員になった。
そこでおとなしくしてりゃまだ良いものを、思いっきり勘違いして、
早速機内とかラウンジでＣＡとかＧＨに偉そうに振舞ったり、
島の活性化に貢献した僧は今後も島で優遇されて当然だなどとのたまったり、
修行とは無縁の路線に成り下がったなどとＡＮＡを批判したり・・
そりゃＡＮＡからも島住民からも一般客からも毛嫌いされるのは当たり前だよ。

373 ：

>>371
>>372
まあ、ANAの収益面でみれば修行僧や陸マイラーが貢献してないのは確かだよw
だけど、ANAのイメージアップには大いに貢献したわけだし、過度な切り捨ては
どうかと思うよ。
修行僧や陸マイラーはアーリーアダプターだから、世の中のトレンドというか、
人気の流れを作る力がある。その層が贔屓にしてやったから、ANAのマイルや
サービスのイメージが向上し、一般人にまで広がったわけで。
社畜がいくら利用したってメディアは取り上げないし、イメージアップにはならんよ。

374 ：

369さん
確かに、高知も空港名が変更されてるし、イメージアップとして黒潮が思いついたんです。

375 ：

あのー、
>>372
> そこでおとなしくしてりゃまだ良いものを、思いっきり勘違いして、
> 早速機内とかラウンジでＣＡとかＧＨに偉そうに振舞ったり、
まあ、これは事実なら実害あると思いますが、
> 島の活性化に貢献した僧は今後も島で優遇されて当然だなどとのたまったり、
> 修行とは無縁の路線に成り下がったなどとＡＮＡを批判したり・・
こんなこと、修行僧のブログやスレで、一部の人が言ってるだけでしょ。
わざわざそれを見に行くから不快な思いをするのでは。
世界のごく一部での特殊な話（しかも影響力ほぼ無し）なのに
なんでそんなに目くじら立ててるの？
同族嫌悪にしか思えんのだが。

376 ：

修行僧を目の敵にしたい人がいるが、
正気か？
歪んだ精神だな。
航空会社から見れば僧も、５０パーセント
加算の包括運賃のパック旅行者も客は客。
今回の改正は、僧だけでなくパック旅行者
にも有利ではないことは誰も指摘してない
出張旅行者のＪＡＬ，ＡＮＡそれぞれの
囲い込みに過ぎないのに過剰反応は
みっともないよ。

377 ：

CTS

378 ：

それは、客側の目線から見た「客」でしかないな。
パック旅行とか言っても、航空会社の取り分なんてわずかだろ。
しかも固定客じゃない、リピーターにもならない。
もともと旅行会社に委ねてる部分に期待するより、確実に
増収を見込める方法を考えるんじゃねぇの？
囲い込みを考えるのは、どの企業でも同じだろうに。
僧という存在を忘れて1歩下がって見た方がいいよ。

379 ：

ただ、ANAは上級会員制度を設けたときに
まさか羽田大島八丈を無意味に周遊したり
福岡と対馬を無意味に往復したりする人が現れるとは
全く想定してなかったと思うんだが…
そういった人たちを「囲い込もう」と思って
積極的に囲い込んだわけではないと思うｗ

380 ：

君は正しい

381 ：

ﾁｿﾁｿかゆい...

382 ：

>>379
君は正しい

383 ：

>>381
君は正しい

384 ：

>>384
俺は正しい

385 ：

>>385
俺も正しい

386 ：

僧っとしておいてやれよ

387 ：

うまいｗ

388 ：

誰がうまいこと言えと

389 ：

僧々しいｗ

390 ：

いい加減にしろや！
クソつまらん

391 ：

ネタがないんだから「ネタ」で盛り上がるより他なかろうて

392 ：

八丈いいところだね。
温泉、釣りに家族連れて今年は２回行ったよ。
昨年の修行の御礼も兼ねた旅行だけど、春になったらまた行きたい。
ダイビングするならナズマドもお勧めですよ。

393 ：

>>392
是非来てください。歓迎します。
修行がきっかえであれ、八丈島を気に入ってもらい、また違う目的で来てもらえるのなら
大歓迎ですヽ(^o^)丿
このスレは>>347（←かなり思い上がった超最低のクソ）みたいな連中ばかりだと思ってたので、
いろいろと失礼な書き込みもしましたが、貴方のような人が居るのは本当に嬉しいです。

394 ：

なんだ、八丈の中の人が荒らしてたのか

395 ：

中の人かどうか見破れる人でないと

396 ：

今月になってから・・・八丈島にも雪が降ったし、ここんとこ運航状況を見てると定刻より早く出発、到着してるような気がするが？

397 ：

修行僧がいないと、実にスムーズだなｗｗｗｗ

398 ：

今日大島流しはいるかな。

399 ：

今から温泉はいりにHAC往復してくるよ。
電車も強風で遅れてるけど、飛行機はどうかな。

400 ：

羽田着。CTS方面は終日運航みあわせでカウンターに長蛇の列。
当該823も条件付きなのでどうなることやら。
南SIGでもう一杯飲んでからゲートに向かいます。

401 ：

機内で胃のギアがバックに入らないようにしろよ。

402 ：

823は無事HACに着陸。揺れは想定内だったが、昨夜の酒が残って気分悪い。
着陸時はあちこちで拍手がありました。これから原チャで温泉行って酒抜いてくる。

403 ：

400さん
823は無事に着陸したようですが、帰りの飛行機が着陸出来れば・・・(・o・)ノ

404 ：

>>402
犯罪予告すんな。

405 ：

確かに論理的には、犯罪行為だ。
まあ、4時まで飲んでたとかじゃなければ、もう検出されないだろうが。

406 ：

>>405
朝10時すぎまで飲んでたようだ>>400

407 ：

ただいま、ザブーンに浸かって、中田商店であしたばアイスをいただきました。
上の書き込みは誤解を招く書き込みで失礼しました。
羽田で飲んだのは人参ジュースです。酒は０時過ぎまで飲んでました。

408 ：

830搭乗予定で、今829が約10分遅れで到着しました。
脇には三菱のターボプロップ機が駐機してます。JA8737

409 ：

ザブーンはいつﾌｶｰﾂしたんだ？

410 ：

休業してるのは、みはらしの湯ではなくて？

411 ：

>>393
そんなに批判するほど思い上がった意見ではなくないか？
ＳＦＣのみってのが気に障ったんだろうが、もっと島民の目先の利益より
観光客のメリットになることを考えるべきだよ、観光資源少ないんだから。
観光客用に利益留保をすべき航空会社に対して理由なく無理やり
２０００円値下げさせ、赤字を強いてる島民の方がよほど思い上がってる
と考えるほうが正しいんじゃ？

412 ：

他人に理解されない趣味や、たまの観光目的で利用するやつと、
生活していく中で必要に駆られて利用する島民とを
同じ土俵に上げて考えること自体、思い上がりも甚だしい。

413 ：

アイタタ

414 ：

そもそも八丈島は、観光客を呼ぶつもりは、ほとんどないんじゃない？
あの訳の分からないバスの路線図・時刻表を見るだけでも
そういう意図は伝わる。
島民の足として、一日一往復くらいの便があれば、この路線はOKって
いうことじゃないのかね

415 ：

さて、リピート回数券をまとめ買いをしておくか・・・
期日入れずに今買っておけば5月と6月に乗れるでしょう？

416 ：

大島や八丈島の島民はANA便は生活の足。
内地の人たちはANA便は旅行や修行の乗り物。

417 ：

http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1204229917.jpg.html

418 ：

416さん
確かにそれ言えるねー！
東京都だから....

419 ：

えー、当方八丈タッチに備えて、ただいま北ピアで休憩中。
今朝は那覇タッチを済ませて、今日はこれで終わろうと思っていたが・・・まだ飛行機に乗り足りなく、半ば勢いで羽田到着後に急遽往復運賃で決済してしまったｗ
人工ダイヤになってからはもう乗ることはないと思っていたが・・・まあ回顧も含めて久々の八丈行きを楽しんでくる。

420 ：

>>まだ飛行機に乗り足りなく、半ば勢いで羽田到着後に急遽往復運賃で決済
スゲー奮闘ぶり、若いってイイね。

421 ：

今日「田舎に泊まろう」で八丈やってたね。
島寿司も出てたなあ・・久々食べに行くかなっ！

422 ：

>>414
町立の資料館のパンフに"観光産業が基幹産業だった頃"とあった。
今は観光は基幹産業じゃないってことだね。

423 ：

何をどう頑張っても衰退するのが離島
しょうがない

424 ：

むしろ今年は行ったことがない三宅島にボンＱで行ってみたいなぁ…
今月末に大島に行くんだけど株主優待が手に入ったから往復ジェット船にしちゃたｗ
椿姫さらば！ってかもう用無しだから大島も八丈島もANAは減便でいいよｗｗ

425 ：

それを宣言しに、わざわざこのスレに？
イタタタタ…

426 ：

>>425
それを言いたいために、わざわざこのスレに？

427 ：

三宅島4/26再開初日は満席（空席待ちは受付中）だね。
このスレも過疎ってることだし、三宅島ネタもこのスレでおｋ？

428 ：

4/26の三宅島初便には絶対僧がいるな。
いきなり乗りに行くのも不謹慎な気がする。落ち着いてからかな。
ところで、Q300のtsubakiってもう塗装変更に入ったのかな？

429 ：

>>428
当面の間、一日一往復ということらしいから、行ってもいいけど
滞在時間３０分の三宅島タッチということになるなｗ
（三宅島タッチ）
HND　　　　　　　　 MYE
11:45 =NH12:30=> 12:30 (Q83)
13:40 <=NH1850= 13:00 (Q83)
普通運賃\15,800(114mike) 往復運賃（片道分）\12,100(114mile) 特割１\11,500(85mile)

430 ：

428さん
椿はANA塗装になりました。
今週の日曜日、八丈島に行こうかと空席状況みたら、朝の戻りは空いてるが午後からの便は満席．．．orz
次の日曜日は予約できたので、島寿司を食べに。

431 ：

三宅島にも島寿司ってあるのかな？

432 ：

>>429
せっかく作ってくれたのに便名間違ってるから修正しとくね
（三宅島タッチ）
HND　　　　　　　　 MYE
11:45 =NH1849=> 12:30 (Q83)
13:40 <=NH1850= 13:00 (Q83)
普通運賃\15,800(114mike) 往復運賃（片道分）\12,100(114mile) 特割１\11,500(85mile)

433 ：

三宅島はガスマスク必携…って書いてあるぞｗ
HNDの売店でも売っているらしいがｗｗ

434 ：

ぐるぐるもなくなることだしMYE復帰で新スレタイ案

【火山ガス注意】OIM/MYE/HAC【マスク必携】9周目

435 ：

4/27、三宅島往復、旅割が取れたのだが....ガスマスクか〜機内でも使用するのかな？

436 ：

１月の搭乗率プレス出たね。
OIM-HAC 9.3% (前年比50.5%)
HND-OIM 23.9% (前年比74.9%)
HND-HAC 52.4% (前年比91.8%)

437 ：

>>436
このダウンが修行僧の去った影響なのか・・・
OIM-HACはひどいがHND-OIMもかなり落ちてる
OIMは船もそれなりにあるから空港自体があぶ(ry

438 ：

>>436





すまん、爆笑してしまった

439 ：

去年の2月・3月は人工DIA/PLTキャンペーンやってたから、2月分・3月分はもっと顕著に影響しそうな気がする。

440 ：

去年が多すぎただけだろ

441 ：

でも、十分撤退の言い訳になる数字。

442 ：

まともな神経なら大島経由便減便だよな…そもそも伊豆諸島便全体が風前の灯（ｒｙ
ま、色々圧力があるからなんとか持ってるわけで
また値上げ検討→一万人キャンペーンとかやったら、修行時代のご恩返しに伺おう

400PP付く運賃で

443 ：

やっぱり、修行路線だった訳だよ。
一万人キャンペーンだって相当数の僧がカウントされてたことは
当時から明白だったわけで、減便か値上げは避けられんだろうね。
島民の方にはお気の毒さまとしか…。ANAの経営方針を恨んでねｗ

444 ：

リピートチケットの発売は今日までだっけ？
７月中旬まで乗れるから絶対安いと思うけど。
プラチナポイントも有利だし。

445 ：

>>443が修行の為だけに通い、用が済んだ今、全く利用しないくせに「存続していたのは
オレのおかげ」と勘違いする部類のやつだということは、よくわかった。

446 ：

悲しいかな現実その通りだったと数字が証明してしまったね。。。

447 ：

修行路線も何も、離島でかつ船だと八丈島まで10時間かかるから、
赤字になろうが東京都の補助金で存続はさせるだろ。
そういった事情を理解せず、｢修行をするやつがいなくなりゃダメだ｣
と言うやは社会常識が無いよなあ。

448 ：

444さん
リピート券の有効期限は発行日から90日でしたっけ？

449 ：

>>447
つ 減便　値上げ

450 ：

年始需要があってこの落ち込みじゃ、
２月の前年比は相当な落ち込みだろうね。
ぐろ僧パワーあなどれんなw

451 ：

>>443
島もオマエみたいなクソ乞食に同情されるほど寂れてはいないよ
元々乞食軍団が押し寄せる前からちゃんと路線はあったんだよ。

452 ：

>>451
それじゃ、なんでプラス一万人プロジェクトなんてやったの？
来年は値上げが避けられないんじゃないかな
年間の観光客数の減少は全く歯止めがかかってないしね…

453 ：

だから、心配するなら乗れっての。
それとも廃止を望んでんの？
「僧の皆様のおかげでした」
とでも言ってもらいたいの？
当事者っぽい発言をする割には、行動が伴わず静観者になってるし。
SFCを手に入れちゃえば知ったこっちゃないんだろ？ 放っておいたらいい。

454 ：

大島ー八丈島の搭乗率１０％以下ﾜﾛｽｗｗｗ
もうこの路線は廃止で良いんじゃない？
羽田ー八丈島も一日一往復で良いよ
あまった飛行機は、成田ーどこかの地方に回してくれ

455 ：

ぐろぐろ僧も島民もハッピーだった状況を変えてしまったANAが悪いんだよ
ANAにとっては修行も離島路線のどっちも不要なんだろうw

456 ：

>>455
実は変な奴に島を荒らされたくない住民が
裏でｺｿｰﾘANAと結託してたりして・・・。

457 ：

>>456
で結果値上げで泣くのかいｗ

458 ：

>>454
それなりに乗ってるから直行便は維持だろ。
経由便の>あまった飛行機は
三宅島

459 ：

2月搭乗率と前年比の発表が楽しみｗｗｗ

460 ：

何を云っても負け犬の遠吠えにしか聞こえないのが虚しいのう。

461 ：

僧の利用で利用客が増えたのは事実が、単純に見込み以上の利用だったってだけで、
今年から、その増えた分が元に戻るだけだろ。
ここで勘違い発言を繰り返すバカは、見込み以上の収入をもたらしただけで、
路線維持に欠かせない枠数の存在じゃないってこと。
いつまで不毛な発言を繰り返すんだ、僧は。
グルグルしか利用しない自称上級会員は、イレギュラーな存在でしかないよ。

462 ：

ああ僧かい

463 ：

経由便は死守だろ。
経由しているために、羽田の枠を1つ転用できている。

464 ：

>>463
経由が条件なの？
つまり国交省の意向なのか
またそれもきな臭い…伊豆諸島って何気に政治力あるよな
ま、枠取り上げられてスカイマークにでも取られたら目も当てられんから
OIM-HACが搭乗率9%でも飛ばしたいよなｗ
HND-OIM間は土曜の行きと日曜の帰りなら結構埋まってるし
銚子電鉄のアレじゃないけど
「困ってます、助けて」っていう声が上がったなら修行のご恩返しはしたい
声が上がらないってことはそれほど困ってないということで静観していいと思ってる

465 ：

3月末にルートきっぷを買って4月に搭乗した場合、
「繁忙期−通常期」の差額返還はあるのでしょうか？

466 ：

>>465
あるよ。
去年、その100円の差額があるがために自動チェックイン機が使えず
カウンター行きになって乗り遅れそうになった。

467 ：

20日から八丈島はフリージア祭ですね！

468 ：

行きたいなあ

469 ：

おれもいきたい

470 ：

ｲｸｯ!

471 ：

今日の八丈島は春の陽気で最高です。
島寿司旨いね〜(^ー^)

472 ：

君達はなぜ八丈島に行くのか

473 ：

そこに島寿司があるからだっ！
昨年修行してたんですが、最近島寿司に対する禁断症状が......
(;´д｀)

474 ：

>>466
穴って、自動チェックイン機で差額精算できないんだ。
羽田-伊丹の回数券をクレカ決済したもので、成田-伊丹を予約して
自動チェックイン機で手続きしたら、現金で100円戻ってきたよ。

475 ：

島津氏

476 ：

473さんもですか〜(・o・)ノ
久々に島寿司食べて今日はまんぞグーでした。
ザ・ブーンにあしたばソフトが売ってたのですが…冷凍で(°д°;)

477 ：

今黄金伝説で大島の話が

478 ：

脂魚は食べ過ぎると腹壊すので注意。

479 ：

>>478
大島とは関係ないけど、アブラボウズ話題が有ったのので置いておきます。
【食品偽装】クエと偽りタラの一種「アブラボウズ」を販売　大阪岸和田市の業者
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205917071/

480 ：

やっぱり地元の住民から苦情が出ていたのだな。
>>全日空では年５０回以上乗ると、提携航空会社を含めた世界中の空港ラウンジで
>>飲み物を無料で楽しめ、チェックインや荷物預かりも優先してもらえる上級会員に
>>なれた。このため一部の人が、１日で６〜７回乗れ、長距離線より航空券代も安い
>>東京―八丈島線や福岡―対馬線などを「修行」の場とし、離島の住民らから
>>「席が取れない」と苦情が出ていた。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200803130027.html

481 ：

>>480
え、僧って数百人しかいないの？
苦行原理主義者の数はそんなもんなのかもしれないけど

482 ：

グルグルでダイヤになれたけどもう１年八丈島には行ってないです。
これがANAが誘導しようとしている通りの行動なんでしょうね。ありがとう。さようなら八丈島。またあう日まで。

483 ：

全路線、普通運賃以外は１日１回に制限すればよろし。
八丈島は１往復修行僧が多いのでなんともいえないが。
観光客優遇なら、島で１泊すると安くなる航空券を発売すればいい。

484 ：

席が取れないとクレームするのも構わんが、また運賃が元に戻ったり
するかもしれんからね。それはそれで自分達のクレームが原因でも
あるんだから構わんが。
正直、八丈島にはもう行かない予感。
何泊かしたり地熱発電所行ったり、かなり楽しんだけどねぇ。

485 ：

>>484
離島の住民には離島割りなていう、本土の人間には縁の内料金が設定されてるから、多少高くても問題無いのだろ。
生活の糧にしている観光客は減るかも知れないが。

486 ：

裏技じゃないな
回数でＯＫなら安くて回数を稼げるルートを調べただけ。誰でも気がつく事だよ。
判ってなくて始めた方に責任があるのでは？
八丈は朝晩の１日２往復で十分だと思うよ
席が本当に必要なら、滑走路も2000mあるんだから７６７でも飛ばしてもらえば？

487 ：

そもそも
上級会員ごときになりたいがために
無意味な搭乗を繰り返す輩が出現するとは誰も考えやしない
裏技云々以前の問題
我々のやってる（た）ことが非常識であるってのはわかってないと
誰でも気が付くかもしれないが、誰でもやりはしないのよ

488 ：

特定の日に、島の住民の予約が入らなかった・・ことはあるかもしれないが、
羽田-大島に数年前何回も乗った経験からすると、いつもガラガラで乗車率30%以下だったので
いまいち記事を信じられない。

489 ：

>>487
去年のサンクスプレミアムキャンペーンなんて明らかに修行僧を対象にしてるとしか
思えないし、ANA側としても搭乗率の低い離島便の搭乗率の向上を狙ってやってたくせに
いまさら何を言ってるのやら。

490 ：

>>489
アレは年度末間際の社畜向けだよ…母数が違いすぎるだろ母数が
僧に付け込まれること、対馬や八丈の路線がおもちゃにされることは織り込み済
一応、見かけ上搭乗率が延びるというメリットらしきものもあるしね、離島便には特に

491 ：

合計数十万円を自腹で捻出して、一日に何回も搭乗して上級会員の資格を得る行為を
そもそも全日空は予想していなかったのでは。
いくらなんでも全日空も馬鹿じゃないけど、一般人の予想を超える行為を実行するのが
修行僧と呼ばれる由縁なのだ。

492 ：

>>491
今さら何を言ってるのｗ
マイレージランナーはマイル制度が始まったときからいるし、社畜の数とは全く比較にならないくらい少ない。
特定期間の一部路線だけ見ると多いように感じてしまうだけで、利用客全体の中ではほんとに微々たるものだよ。

493 ：

２月の搭乗率。
OIM-HAC 14.3% (前年比34.3%)
HND-OIM 24.0% (前年比59.3%)
HND-HAC 53.0% (前年比77.8%)
１月は >>436

494 ：

前年比大幅ダウンｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

495 ：

もうさ、プレミアムパスだって売ってんだから
普通に数十万円で上級会員資格を販売すればいいのに。
ラウンジなしでキャンセル待ち優遇とマイル割増だけなら20万とか

496 ：

わかりきっていた事とはいえ、搭乗率低下と聞くと悲しいですね
何スレ前か忘れたけどOIM-HACで1人だけだったっての思い出した
この搭乗率なら頻繁とまではいかないが、
そこそこドルフィン貸切飛行になるんじゃね？

497 ：

そんなデータ出したら
勘違いが又出てくるYO!
異常だった去年との比較で無くて
一昨年のデータと比較したら？
多分ほとんど変わらないのでは

498 ：

　全日空の担当者は「『修行僧』対策も念頭にあった」と明かす。距離が短く運賃も安い路線に繰りかえし乗って搭乗回数を稼ぎ、上級会員をめざす人たちのことだ。
乗りっぱなしのつらさを僧の修行にたとえて名づけられたとされる。
航空業界の関係者は「２０〜３０歳代の会社員を中心に全国に数百人いるのでは。ゲーム感覚で始める人が多いようだ」と話す。
　全日空では年５０回以上乗ると、提携航空会社を含めた世界中の空港ラウンジで飲み物を無料で楽しめ、チェックインや荷物預かりも優先してもらえる上級会員になれた。
このため一部の人が、１日で６〜７回乗れ、長距離線より航空券代も安い東京―八丈島線や福岡―対馬線などを「修行」の場とし、離島の住民らから「席が取れない」と苦情が出ていた。
　

499 ：

>>497
あぁ、そうか…
去年はキャンペーンで異常な搭乗率でしたね

500 ：

宮古、石垣線で修行してました。
ANAから目は付けられてるのかなw
36回乗った。
6400円旅割最高〜

501 ：

乗継ぎ割り。沖縄からだと羽田-札幌間は3000-5000円位。w

502 ：

離島路線は難しいのはあるよ。
地元民にとっちゃ生命線だから、いざの時に乗れないのは問題になるが、
かといって年中ガラガラなのも、撤退の危険があるからねえ。
まあRACみたいな第三セクター的な運営にし、コストと運賃を下げ、
マイル付与無し地元民割引をやるのが、着地点だろうな。
そうすりゃ地元民と用事がある人でそれなりに維持できるし、
単純な修行僧は東阪でサービスすりゃ不満も出ないでしょ。

503 ：

乗り継ぎ旅割で北から南までの航空運賃がかなり安いですね…。

504 ：

那覇〜千歳
2往復既に決済完了！

505 ：

>>503
このスレで聞くのはなんなのだが、乗継割引、JALは同様の運賃無いの？。

506 ：

505さん
赤組の予約を検索したら、乗継便の表示はあったが乗継割引はなかったけど…
そのうちに赤組もやるんじゃないかな？
スレ違いですいませんm(_ _)m

507 ：

>>506
トンクス。ちなみに最近赤組に浮気してる、青組SFC餅です＜俺。

508 ：

いやー、大人しいなｗ

509 ：

もう終わった路線だからねｗ

510 ：

今、「人多杉」だから書き込めない人が多数いる。

511 ：

今日は大荒れの天候だけど、821便は今頃、強風の中、着陸できるかな…？
大島は欠航。

512 ：

>>511
最近島にはいきましたか？わては12月に釣に行ったきりだす
僧がいたら今日あたりはレポあるのにな、
ところでみはらしの湯はまだ再開してないのかな、牛乳もどうなのかな、山のふれあえない牧場もあるのかな、
あの販売機よりストアーの方が安いしね、なんか島寿司食いたいな

513 ：

>>512
昨年の今頃は修行の真っ最中だったので、島寿司のキーワードが
懐かしいよ。
折り返し便に搭乗するときＣＡから挨拶されるが、「またこの人、修行してるわ」
と思っているのだろうと恥ずかしかった。

514 ：

512さん
そう言えば、牛乳の事を島民の人に聞いたら、無くならないけど、ラベルが変更なるかもって言ってたけど…。
今日は八丈島、大島共に全便欠航でしたね。

515 ：

浮上

516 ：

>>513
ワテはお手紙にプラモ、積んである粗品、お子様にどうぞ！ いや恥ずかしかったな
>>514
牛乳情報サンクスです
たまには あそこ寿司とかラッキー食堂に行きたいと思とります
しかし暇が無いな！

517 ：

>>436
>>493
搭乗実績のソースURLｷﾎﾞﾝﾇ

518 ：

自己解決orz
http://www.ana.co.jp/pr/category/jiseki_7_index.html

519 ：

これからテレビ東京で「土曜スペシャル　春の絶景とふるさとの味」を
見るべし。
八丈島の島寿司が紹介されるぞ

520 ：

ひさしぶりに乗ってきました。やすらぎの湯につかったりソフト食ったり八丈ストアを覗いたり、普通に観光してきたです。
そういえば悪天候で島流しになった人たちには、「欠航流人慰労会」が開催されていたようですね。

521 ：

土曜スペシャル見過ごしてしまった…orz

522 ：

島寿司美味そうだったな。ワサビではなくてカラシを使うのが特徴。
また食べたくなったぜ。
修行時代が懐かしい。

523 ：

修行終わったからといって、本当に
おまいら、行かないのか？
俺は行くぞ。のんびりできる場所だし手頃だ。

524 ：

久々に時刻表見たんだが、最終の829,830はANA運航になったんだな。
ANKからも32減らしてんのかな。
あれ、32KってANA塗装だっけ？もう忘れてるよｗ

525 ：

>>524
A320は今すべてANA塗装になってる。
単に運航担当の持ち替えだけなのでは。

526 ：

>>525
レスありがとう。昨年の事なのに忘れてしまったよ。

527 ：

休みの日にぶらっと出かけた後で、夕食の時に嫁に「昼間どこにいってたの？携帯つながらなかったけど」と聞かれても「いや、都内にいたよ」と答えて済ますことが出来る点でも最高なんだがな。

528 ：

>>527
ワロタ。
確かに一言も嘘ついてないしなｗ

529 ：

>>528
嘘ついてる
離島は都内ではなく都下だ

530 ：

どこの携帯使っているんだか？
http://www.au.kddi.com/service_area/kanto/kakudai/map_06.html
http://servicearea.nttdocomo.co.jp/inet/GoRegcorpServlet?rgcd=03&cmcd=FOMA&scale=250000&lat=33.107554&lot=139.795712
http://mb.softbank.jp/mb/service_area/3G/map/area_kanto/

531 ：

明日の821便、機種変更になってるが…あまりない事だけど？

532 ：

>>530
これが抜けているぞ。
http://www.willcom-inc.com/cgi-bin/Map1_txt.cgi?Mprf=13&Mmsh=503910&Mmov=8&Msvg=0&Mpag=3&Mtyp=1
ちなみにdocomoのmovaとFOMA(ﾌﾟﾗｽｴﾘｱ非対応)を使ってたりするが、
八丈島ではそれでも圏外になる箇所がある。

533 ：

島というより、機内では着信できない（電源切ってる）ってことがいいたんだろ。

534 ：

ソフトバンクとかウィルコムだと、赤国庫の窓際席でも圏外だよ

535 ：

明日ぐるぐるしてみようと思ったんだけど天気が・・orz

536 ：

とりあえず行ってみます

537 ：

無事大島に着いたぉ
八丈島はどうかな？

538 ：

ゴーアラ一回のあとなんとか着陸
島ずしウマー

539 ：

無事羽田に帰還

540 ：

535さん
八丈島に着陸できてよかったですね！

541 ：

三宅島線復活しましたね。休止前にＹＳ１１に乗って行ったのがついこの間のように思ったけど時が経つのははやいですね。。
そういえば八丈島便のＹＳ運行便は乗る前に７３７になってしまいました。

542 ：

ここのみんながグルグルしないもんだから、パック旅行に八丈観光が増えまくりだね

543 ：

三宅島と言えば、運航情報で「火山ガスのため天候調査中です」っていうのを初めて見たw

544 ：

昨日、ニュースで三宅島再開で記念式典やってましたね。
今日、三宅島タッチしてきます。

545 ：

ANA1849 三宅島は「火山ガスのため、欠航」orz....

546 ：

何だい、三宅島は飛んだのは初日だけかいorz....

547 ：

今のところ、火山ガスの影響が少ない東風が条件らしいが…

548 ：

>>544
三宅島は飛ぶ前にキャンセルだったんですか？　行ったけど着陸せずに帰ってきたんですか？
私も連休中に予約入れているんだけど、、、ANAの運行状況見ると↓
【火山ガスの影響による三宅島運航情報】
本日の三宅島空港発着便は、火山ガス観測を含めた気象観測の結果、欠航となる可能性がございます。
なお、火山ガスの状況や風向の変化により、運航可能となる場合もございます。
出発時刻の１時間前を目安に、空港または当発着案内にてお知らせ致しますので、どうぞご了承ください。

549 ：

548さん
天候調査の結果、飛ばすじまいで欠航…割引運賃だからオープンに出来ず、払い戻しにしました。
就航率60％…カウンターの人が言ってました。
見切り発車みたい…

550 ：

だが着陸と同時に毒ガスに包まれるよりは良かろうｗ

551 ：

>550
てか、よく三宅島島民は暮らすことができるな・・・・

552 ：

乗る人が火山ガスに対してどれほどの感受性を持っているか分からない。
老人もいれば、妊婦もいるし、健康な人もいる・・
だから、一般の健康な人には影響が無い濃度でも欠航するらしい。
おれは就航率５０％も無いと見たな。
羽田に行く前に天気予報で東風か西風かくらいは見て行った方が良さげだね。

553 ：

ちゃんと着いたのは26日の就航初便だけで、３日連続で欠航。
２６日は本当に大丈夫だったのか？大臣が乗るから、多少無理して飛ばしたんじゃないか？と勘ぐりたくなる。

554 ：

つ、形式的なセレモニー飛行。

555 ：

今日は引き返しもなく無事に着陸…。
GW中の日曜日に予約入れてみたが…。

556 ：

ANAの旅行パックラインナップで妙に八丈が目に付くようになったんですが…
去年まではパックこそあれ、積極的な宣伝なんて全くなかったと思ったけど
旅達のDMに八丈が出てくるなんてねえ

557 ：

今の運賃って+10000キャンペーンの成果だけど
このまま搭乗率が下がったままだと
また値上げするのかな

558 ：

＞経由便だけ１１０００円にして、直行便は元に戻してもいいんじゃねえ？
まあ羽田が拡張されたらプロペラ便を復活してその便だけ安く、
ってのもありかもな。（昔ＹＳが１便だけあったころその便だけ特割で安かった。）

559 ：

昨日、羽田〜八丈島は全便視界不良で欠航になったけど…本日はどうかな…

560 ：

午前１０時半発、八丈島行き欠航！

561 ：

八丈島の乗り継ぎ便から最終便は飛んだようですね。
三宅島往復してきました。

562 ：

>>558
そこで調布ですよ

いっそ新中央を買収してしまえばいいんだよ、そうなんだよ（某毒舌映画監督の感じで）

563 ：

調布ってボンQ離着陸できないの？

564 ：

>>563
�_
調布の滑走路は800m DHC-8-Q300の離陸距離は1000mを超える
どう考えても飛べない。

565 ：

長さが足りないなら延ばせばいいじゃない

566 ：

>>565
こんな計画が有るという噂が有るみたいだね。
真偽の程は分からないけど。
調布飛行場(秘)拡張計画
ttp://www.chofu.net/airport/secret_info.html

567 ：

Dash-8-300が『超大型機』だって、テラワロスｗｗｗ
せめてA-380が離着陸するならｗｗｗ
プロ市民って馬鹿ですね。飛行機乗らないで下さいね。自動車もねw

568 ：

>566
この調布ネットってサイト
ただの個人サイト？
女性専用車両に抗議の意味で乗車とかキモス
http://www.chofu.net/diary.html

569 ：

急に都知事になりたくなった

なったら調布飛行場拡張しまくってやるｗ

570 ：

だな！
おい石原、横田の民間機利用どうなってるんだ？
多くの大都市がサブの飛行場もってるし、ローコストキャリアのメイン空港にもなる。
オリンピック誘致より大事じゃないのか？　百里基地じゃ遠すぎるぜ。
調布も1,500mに延長すれば利便性が高まるのに。
>>566は不動産屋かな？地価が下がって八つ当たりしてるんじゃ

571 ：

調布飛行場の滑走路延長すれば、空港に格上げ…？

572 ：

調布は反対運動が強くて、離島の足の確保という名目でのみ航空路が維持できてる。
本来新島も神津島も羽田発着のほうがよいはず。（小型機の乗り入れ制限はやむを
えない場合は例外として認められるはずだから。）つまり新島、神津島の人たちは
調布のプロ市民のせいで不利益を強いられてるんだな。美濃部都知事の負の遺産。

573 ：

新島神津島って滑走路長いの？
そもそもそっちも拡張せにゃならんなら羽田なんて夢のまた夢だが
羽田からセスナ飛ばすわけにはいかんだろうしなあｗ
少なくともボンQが降りられんと

574 ：

島寿司を本土で買えるところってないの?
島寿司食いたくてしょうがないのだが、
そのためだけに八丈島へ行くっていうのも何だかな〜と思ってんだけど。

575 ：

>>574
八丈料理の店にいけばあるよ。

576 ：

やはり八丈島に行って島寿しを食べるが一番かと…
あ〜島寿しが食べたくなってきた！

577 ：

昨年、私は修行のため八丈島へ何回も行きましたが、空港から一歩も
外へ出ず、島寿司すら食べたことのない完全なる負け組。

578 ：

>577
同じです。

579 ：

帰りの便を830にすれば
ちょっと時間取れるから
八丈ストアまで歩いて島寿司買う
帰りは八丈ストアから空港までバス
ちょうど時間があう
運賃はたしか130円だったかな
もう今年は行く人いないだろうけど

580 ：

今日は全便欠航orz....　
島流しにあった人もいるのでは？

581 ：

今年から修行始めて、今はまだ28000くらいだけど、
50000に近くなったら、八丈島で50000達成したいと思ってるよ

582 ：

昨日、島寿しが食べたくなって八丈往復で空席確認したが…やはり帰りが×で諦めました。
やはり八丈島便は全便欠航になっちゃたんですね…。
視界不良と強風…
南から北上してる台風も気になりますね。

583 ：

明日は午前便の欠航がもう決まりましたね。

584 ：

>>583
台風二号が八丈直撃コースだから、飛ばす方がおかしいよな。

585 ：

>>579
826でも1時間あるので、
八丈ストアまで歩いて往復できるよ。
830ならレンタカーでみはらしの湯で風呂入って
八丈ストア経由で島寿司買って空港に戻れます。
久しぶりに変則午後ぐるやりたくなったｗ

586 ：

エアライン版のお気に入りのスレッドを毎日見ているが、読んでいるうちに
また八丈島へ行きたくなってしまった。
八丈島の牛乳と島寿司食いてぇ〜

587 ：

八丈牛乳はモデルチェンジしているのか！
飲みたくなった
ttp://8jojima.blog34.fc2.com/blog-entry-161.html
前は「八丈島牛乳」ではなかった？

588 ：

お〜新しいパッケージ！
空港で買うよりスーパーで買えばいくらか安いです…。

589 ：

昨年の人工DIAキャンペーンの終わった4月以降の分が真の比較対象だな。
３月までは参考まで。
<2008/03>
OIM-HAC 16.5% (前年比39.0%)
HND-OIM 27.5% (前年比69.0%)
HND-HAC 61.5% (前年比81.8%)

<2008/02>
OIM-HAC 14.3% (前年比34.3%)
HND-OIM 24.0% (前年比59.3%)
HND-HAC 53.0% (前年比77.8%)
<2008/01>
OIM-HAC 9.3% (前年比50.5%)
HND-OIM 23.9% (前年比74.9%)
HND-HAC 52.4% (前年比91.8%)

590 ：

>>589
こういう搭乗率ってどこに載ってるの？

591 ：

http://img6.gazo-ch.net/bbs/6/img/200805/56474.jpg

592 ：

久しぶりに乗りました。
結構な快晴になったので島内散策も気持ちよかったです。
空港のマンゴプリンが復活していたので嬉しい。

593 ：

>>591
GJ

594 ：

http://www.analpornmania.com/sh1/73erfdc/rslstsw.html

595 ：

>>591>>594
R！

596 ：

>>573
いずれも８００ｍ。でも小型機が羽田がダメってのは思い込み。
小型機があると離着陸の間隔を開ける必要があるから邪魔になるだけで
別に必要なら乗り入れできるはず。だいたい羽田にあわせてさほど需要の無い
空港までジェット化、なんてことやるくらいならさっさと羽田を拡張しと
けばよかったのにな。今思うと。

597 ：

羽田は離島以外の小型機禁止だボケ

598 ：

やっぱ今朝は欠航かな

599 ：

今、横浜のインターコンチだけど、小雨になりました。
予報より早めに晴れまつね。

600 ：

今日はこれから修行ですか？
気を付けて

601 ：

ANA821 欠航ケッテイorz...

602 ：

飛行機（屮ﾟДﾟ）屮カモーン!!!
頼むから今日中に飛んで来てくれ…
いやマジで…
明日から仕事なので、お願いします(>_<)
(´;ω;`)ｳｯ…

603 ：

カモーンてw
今どこよ？www

604 ：

島に取り残されているのか？

605 ：

>>603-604
観光で来たんだけど、どうしよう…
まあ、帰れなかったら有給取るわｗ
思っていたよりは楽しい島だったぜ!!!
てか板違いかｗｗｗ

606 ：

>>605
午後は天気良化するんじゃね？

607 ：

>>606
マジで？板違いと思われる(てか、完全に板違いｗ)の俺にナイス情報をくれるなんて…
この板の人は優しいなｗ
早速問い合わせてみるよ！

608 ：

最終便の予約取れた。
おまいらありがとう。ﾉｼ

609 ：

>>608
よかったな。
最終便まで気をつけて。

610 ：

>>609
サンキュー。プチ台風みたいな感じだぜｗ
地図見ながらのドライブなんて久しぶりだｗ
八丈富士にでも行ってみるわ。

611 ：

八丈富士に登ってみたが、なんか雲の中にいるみてえだ…
地元の人は、素晴らしい景色が見えるって言ってたんだが…

612 ：

>>611
今日の天気じゃ何も見えねえダロｗｗｗｗｗｗｗ

613 ：

雲の中ｳﾗﾔﾏｼｽ
牧場があるんでしょ？牛乳はおいしい？

614 ：

風は収まってきたが
METAR RJTH 200400Z 22014KT 190V260 9999 -SHRA FEW005 SCT006 BKN008
20/19 Q1003 RMK 1ST005 4ST006 5ST008 A2964 BASE HIGHER TO E=

615 ：

611さん
八丈富士のふれあい牧場からの眺めを見れなかったのは残念ですね…。
登龍峠からの眺めもいいよ！

616 ：

ANA826, ANA830運行！　無事に帰れたことでしょうw　

617 ：

おまいらありがとう。
お礼を言うのを忘れてたよ<(* ´∀`)ﾃﾍﾍ...
島寿司が( ﾟдﾟ)ｳﾏｰかったぜ！
牛乳は飲まなかった…
土産に買ってきた青酎で、今夜の晩酌をするとしよう。
景色が綺麗だというレスを信じて、再び行ってみようと思う。
長々とスレ違いスマソｗ

618 ：

景色だったら、ふれあい牧場、大坂トンネル、登龍峠あたりがお薦めかな。
温泉もあるし、ダイビングや釣りもできる。島寿司や牛乳もあるしね。
悪天候で島流しや、大揺れでゲボりながら何とか着陸と言う事もあるが、
羽田から１時間もしない距離にこういう場所がある。料金も特割りならまあまあなんで
今回に懲りず、何度か行ってみてください。

619 ：

海の色が不自然に青いんだが
絶対に何か混ぜてるだろ

620 ：

自然に触れずに育つと、自然のバリエーションの豊富さが判らなくなるのね
ゆとり、と言うか、戦後日本の教育の貧困さが619に表れている。
せめて、一週間くらい、八丈島から海を眺めてご覧、
晴れ／曇り、朝／昼／夕、光線の加減で海の色は微妙にかつダイナミックに変化するよ

621 ：

ネタにマジレス…
何か混ぜて広範に海の色を変えられるなんて
さすがにゆとりでも思わんだろう

622 ：

>>621
http://blog.livedoor.jp/safe_food_of_asia/archives/50010839.html
こういうのと勘違いしてるのかも。

623 ：

なにげに良スレの予感ｗ

624 ：

とあるスレで見たんだけど、この記事
http://www.tottori-torc.or.jp/report/article/mainichi_sakamoto1.pdf
1段目左から2段目にかけて、羽田-八丈島のことがでてるのだが、
>地元自治体が全日空と交渉し、半年間で乗客を前年同期比10%（約1万人）増やすと言う条件付きで運賃値下げ
>島あげて空路の利用喚起、観光客誘致に努めた
というのだから、某所で「席が取れない」と苦情を言っていたと言うのが八丈島の住人だとしたら、
なんとKYなことか。

625 ：

航空運賃が下がったら、もう観光客はいらないということですね。
分かります

626 ：

しまにはしまの事情もあるんだろうが、たしかに観光客に対して
ちょっと失礼だよね。バスの路線図なんかも、観光客に何の配慮も
していないし。

627 ：

運賃３倍にして、一日１便。北風と南風の時は運休。
これで、島の時間も以前と同じに流れるようになるだろう。
満席で乗れないなんてガゼだし、、、

628 ：

とにかくＨＡＣ→ＨＮＤの最終便に７６７でも入れれば済む事

629 ：

>>624
そのキャンペーンって、ANAは最初から期間限定の値下げだって
島の幹部に伝えてあったのに、住民には知らされてなくて、
達成後に知った住民が怒り狂ったんだよ
「ANAにはもう乗ってやらない」とか言ってた島民もいたけど、
島から出れないってw
島民の性根が見れて面白かったよ

630 ：

空路の運賃値下げは一時しのぎの得策？
確かに、羽田〜八丈島は以前、割引運賃なんて無い時期があったしね…

631 ：

>>629
意地でも船しか使わないんだろうよｗ
移動だけに一日かけて…ご苦労なこった
穴は採算に合わなけりゃどしどし便減らしゃいいよ
生活路線生活路線言う割りにその生活者が使わないならしょうがないよね
我々観光客は行って帰ってこれればそれでいいし

632 ：

>>631
観光客って言うなよ。
お前はただ修行に使えなくなったからｲﾗﾈと言ってるだけ。自分のことしか考えてないんだよ。島民と違って性根から腐ってる。
おーい山田君、>>631からSFCと上級資格を取り上げてしまいなさい

633 ：

>>632
と意地の悪い島民が申しております

634 ：

PP修業スレでは、激しいスリッパ争奪戦が繰り広げられてるね。
離島便にはスリッパは無いよね？

635 ：

>>632
…
あのな、修行に使ったことは当然認めるが、
ｲﾗﾈと思ってたらこのスレを見ることすらしないだろ
南国の雰囲気が気に入ってるんでね
たまに訪れて空港から西の海沿いまで歩いたりしてますよ
無論修行外です
海まで広くてきれいな歩道があるからな
ほとんど誰も歩いてないけどｗ

636 ：

過疎ってるなw

637 ：

椿号って普通のトリトンカラーになったんだね。
一瞬、羽田にフォッカーが来たのかとｵﾓﾀ。

638 ：

この勢いだと八丈島は真っ先にガソリンが２００円になりそうだなｗ

639 ：

既になってたりしてｗ

640 ：

去年の時点で189円だったし。

641 ：

>>628
無理。滑走路の幅が４５ｍで、誘導路が無く、ターニングパッドも無いから。
（端っこで１８０度ターンすることができない。）
２０００円の値下げで必死になって観光客への態度をころころ変えるくらいなら
鹿児島の離島みたいに島民のみを対象にした割引や運賃補助を考えたほうが
よかったというのは確かだな。一方で修行僧も盆や正月のときの臨時便が出るとき
は自粛するくらい空気読んでもよかった気はするが。

642 ：

このスレは虫の息だな

643 ：

普通はあのキャンペーンを足がかりに
観光客増加の努力をしたりするんだけどね

644 ：

>>638
長崎の島で200円になってるって。

645 ：

>>644
マジっすか！！

646 ：

島民バッシングばかり目立つようになったな。
でも元島民として言わせてもらうと、あのキャンペーンは一部の政党の議員が
票集めのために都合のいいところばかり島民に宣伝したものだから、島民全体を
責めるのはチトかわいそうだ。２０００円の運賃を気にする低所得者層
を支持層にしてて、国土交通行政を牛耳ってる某政党と言えばわかるよな。

647 ：

ハム日月党。

648 ：

孫はブロードバンド引いたついでに
携帯つながるようにすれば良かったのに
島民は携帯使わないの？

649 ：

えぇっ、あの島は今でも圏外？？

650 ：

昨年にソフトショプできたよ、でも3GはOK、2GはNG 島全部は無理らしい、
人の住んで無い所は圏外

651 ：

減便・値上げして島民向けに割引設定
これでいいよ

652 ：

八丈島までボンQにすればコストダウンになるだろ
航続距離が無理？

653 ：

>>651
どうせなら増便して欲しいな
せめて２時間１本くらいに
それくらいやっても罰は当たらない
ほかの便は減らして良いから
特に頻繁に出てる大阪便と福岡便

654 ：

どう判断したものか…

655 ：

652さん
航続距離は可能でしょう！
ボンＱは北海道でも活躍してるしね。
羽田からＱ400で八丈島へ・・・なんてね。

656 ：

フジで八丈島の観光特集やってる

657 ：

>>655
椿号は841/842が73Kで運行するときには、北海道までひとっ飛びして
出稼ぎやっているから無問題だね。

658 ：

そうですね〜
羽田〜大島で、花シリーズのひまわり、すずらんが北海道からフェリーされ、運航したときに乗りました。八丈島にプロペラが復活すれば・・・

659 ：

天気がいいので久々に午後ぐるします
島ずしに期待

660 ：

南ラウンジの一番奥でマターリちぅ

661 ：

ぼちぼち67Aゲートに向かいます

662 ：

さて843乗ります

663 ：

OIM到着
ちょっと早着だったか

664 ：

良スレ

665 ：

849待合室…他に客がいないんでつが…

666 ：

良かった…他の客が来たｗ

667 ：

しかしやっぱ客2人だけかも…

668 ：

出発準備に時間を要して…って…
乗ってきたのは20人くらい
乗って行くのは二人ｗ
何ですかね？

ちょっといやな悪寒

669 ：

アカコッコ…いや…HAC到着
アカコッ娘はいませんｗ
島ずしウマー

670 ：

やや！ この鳥は？
伝説の修行僧??

671 ：

HAC到着記念カキコ
ついでに「お気に入り」にこのスレ追加しますたｗ

672 ：

ありゃ…節穴失敗…orz
とりあえずHND帰ってきました
レポ終了

673 ：

アカコッ娘、っていう書き方
すっかり当たり前になったな。
椿姫は定着しなかったが・・・。

674 ：

ひさしぶりにOIMピストンか、HACピストンするかな、残ポイント計算でしたらなぜか両ピストンしたほうが安いとなったから。

675 ：

アカコッ娘にピストンしたいな

676 ：

椿姫って何？

677 ：

Rする時に唾液ダラダラでサービスしてくるおねーさんじゃね？

678 ：

久々のぐるぐるレポもの話しを聴くと・・・とってもウマーな島寿しを食べたくなってしまうのは自分だけかなw
八丈ピストンしてから沖縄往復の機内で島寿しを食べるの楽しんでます・・・(^^)v

679 ：

>>676
> 椿姫って何？
ヴェルディのオペラ。
ちなみに俺はアカコッ娘と椿姫の命名者。（まじ）

680 ：

なんか◆JGCSfc/X.cが非常にうらやましく感じました。
アカッココで島寿司＆明日葉くさやで生ビールが飲みたい・・・・
しかし明日は会社・・・・orz

681 ：

>>680
つ「辞表」

682 ：

>>680
つ「蒸発」

683 ：

S$貧乙

684 ：

>>680
つ[有給休暇]

685 ：

>>680
つ「欠勤」

686 ：

>>680
つ「腹痛でトイレ」

687 ：

>>680
つ「3人目のジイちゃん他界」

688 ：

>>680
つ「自主出張」

689 ：

>>687
3人目以上ののじいちゃんは有り得る！

690 ：

絶対無いとは言ってないし・・・

691 ：

昨日、沖縄ピストンしてから、島ずしが食べたくなり、カウンターで829、830に空席が・・・朝から悪天候続きで、八丈島に着陸できなければ羽田に引き返すとの条件付き・・・
予約決済して、搭乗口に、バスでの移動でした。
八丈島に近づくころけっこう揺れが・・・着陸して、あれーエプロンに$貧が、羽田から空で飛ばした臨時便でした。
アカコッ娘に島ずしが残ってて、ラッキー！
デッキからツーショットを見てから、島ずしは帰ってから食べてウマーでした。

692 ：

アカコッコとアカコッ娘の使い分けぐらいしようや。

693 ：

椿姫の方はそのまんまでいいぞ。

694 ：

嫁にいきますた

695 ：

相鉄線沿線住民なのだが
八景島あじさい祭りのポスターが、八丈島あじさい祭りに見えて仕方ない
夏が終わる前に行こうかな？

696 ：

八丈島での療養をおすすめします

697 ：

どうでもいいことだが、名物だというあしたば麦粥って
いつた食べさせてもらってもぬるいんだけど…仕様かな
お粥って何でもけっこうアツアツなのが普通だと思ってたんで

698 ：

699 ：

やべーもうだめだー
明日逝く、ではなくて、行く！

700 ：

700ゲット
で、結局どうなった？ >>699

701 ：

俺も知りたい

702 ：

age
島寿司くいたいなーーー

703 ：

八丈島がまたブームになってきたみたい。
マイレージ特典航空券で行く人気スポットとして
八丈島が増えてきたらしい。
距離制の導入により、沖縄、北海道よりも
少ないマイルで済む八丈島が人気だそうです。

704 ：

703さん
今日、自宅にANAからダイレクトメールが届きました。
いままでより特典航空券が少ないマイルで乗れるのは嬉しいですね。。。八丈島は予約取れるかな〜

705 ：

島寿司くいたいのぉ
スリッパ修行の帳尻あわせはぐるぐるだなｗｗｗ

706 ：

去年までの修行僧が、溜め込んだマイルを八丈島往復で
使うのは、いいことだね。
冬なら1万1千マイルで往復できるからいいが、特典航空券を
夏とるのは大変みたい。

707 ：

>>697
たぶんそう。島の粥や雑炊類は島特有のサトイモを入れることが
多いんだが、アレは熱すぎるとやけどするからぬるめで食べる。
あしたば粥ってのがどんなものか知らないが、似たようなのだろうから
同じ発想でぬるめで食べるのがデフォなんじゃないだろうか？

708 ：

羽田ー八丈島が1万マイル対象の路線になれば
いいですね。
乗客が増えれば便数も減らされないですむし。

709 ：

郷土料理の粥に芋って九割がた入ってそうだが
あしたば粥はあんまりごたごたしてなかったな
具はシンプルだった
ちなみに八丈ビューの夕食で連れが頼んでた
一口もらってぬるいなと思い、取り替えてもらえばと言ったが
連れは猫舌なのでちょうどいいとずるずる食ってたな

710 ：

暑い！

711 ：

このスレッドを閲覧するたびに昨年春の修行時代を思い出す。
そして無性に島寿司が食べたくなります。

712 ：

>>711
その気持ちは皆同じだ！
島寿司くいたいねぇぇ

713 ：

マイルを使って八丈島に行くつもり。
修行僧時代の正統な
羽田ー大島ー羽田ー大島ー八丈島ー羽田
だと、何マイル必要なのか？
そこまで無理しなくても単純に八丈島往復でもいいけど（笑）
オレも目的は島寿司とアカコッコ！

714 ：

>>713
>>羽田ー大島ー羽田ー大島ー八丈島ー羽田
このルート、オイラの修行ルートと全く同じ。

715 ：

羽田ー大島が減便になるね。一往復か。

716 ：

羽田ー大島ー八丈島のみになるってことか。大島発着は。

717 ：

さよならプロペラ音…

718 ：

ドルニエがいるさ。セスナやパイパーも。

719 ：

アカコッ娘に・・・・

720 ：

椿姫も忘れないでねん

721 ：

最後にぐるぐる、飛んでおこうかな

722 ：

>>721
最後に？
ぐるぐるはなくならないのでは？

723 ：

もともと、大島に飛行機で行く人は少なかった。
むしろ、羽田ー八丈島が減便にならなかったのは
びっくり。
うわさされている来年年明け早々のキャンペーンが
本当に実施されれば、修行僧で混雑するね。

724 ：

>>723
何処で噂になっているのですか？

725 ：

>>723
一昨年前のキャンペーンで人工DIA/PLTになったやつは
来年3月で消滅するから救済があると妄想してるだけだろ。

726 ：

いや、航空会社は利用者減を少しでも
埋めようとキャンペーンを考えているよ。

727 ：

往復料金よりも団体券が高いとか南海タイムスにあったな
＞● ハイシーズンの団体航空券　往復券より割高　団体誘致の障害に…

728 ：

大野課長の新しいＷＥＢで取り上げられているらしい。

729 ：

大野課長の新しいサイトがあるの？知らなかったorz

730 ：

新サイトのヒントちょうだい

731 ：

http://anasuperflyers.choco-moco.net/
ここが大野課長あらため、さわけんのサイト
ここには書いてないが、
http://amc.ana.co.jp/?4_39858_300818_2
こういうキャンペーン開始だ
大島、八丈島ではないが

732 ：

悪天候だけど、ひょっとしたら島流し？

733 ：

但馬空港推進協議会がぱわーアップしている。
ttp://www.tajima.or.jp/modules/kukou/index.php/top.html
八丈島もこれぐらいしないのかな

734 ：

まず空港のホームページをどうにかしようよ

735 ：

11月から841/842が減便になるけど、10月は735オンリーで、
Q83の運航は9月いっぱいのようだね。回数稼ぎに乗った思い出のある路線だから
Q83最終日乗ってこようかな。

736 ：

>>735
じゃあ私も行く。

737 ：

↑　犯罪者

738 ：

>>735
841/842が減便になるのか、本土・大島双方とも、直航便で日帰りが出来なくなるのか、
日帰りするなら、船使えと言う事だね。

739 ：

明日の午後ぐる、仕込んでしまいました…ｗ

740 ：

>>739
きっぷは何で？

741 ：

BKでつｗ

742 ：

本館ラウンジでまたーりしてまつ

743 ：

109からバス乗車中
ファイナルコール早すぎorz

744 ：

大島到着
チーフにぐるぐるカミングアウトしておきますたｗ

745 ：

>>744
キモッ

746 ：

八丈島到着
島ずし(めだい)うまー
アカコッ娘はいませんｗ

747 ：

>>746
修行僧激減でリストラか・・・
ありえないだろうけど

748 ：

羽田帰着
…卒業したとか鴨ｗ
ぐるぐるから卒業できない漏れ…(ry

749 ：

>>748
もしかして、門ちゃん？

750 ：

門前ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!




と書いてみるテストｗ

751 ：

wktk

752 ：

ぐる終わってからwktkされても・・

753 ：

【東京】路上に男性変死体　切られた跡、殺人か　八丈島
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221006245/
あんな島で殺人なんてｶﾞｸﾌﾞﾙ(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

754 ：

おまいら、まだぐるぐるしてる？それともちゃんと観光？
みはらしの湯に続いてふれあいの湯も休業だぞ。
こっちはポンプの故障だけだから9月26日営業再開予定らしいけど。
ttp://www.town.hachijo.tokyo.jp/machi-kara-no-osirase/42008/onsen_kyuugyou/onsen_kyuugyou.html

755 ：

久しぶりに欠航したな。

756 ：

飽きもせずに未だにぐるぐるやっている門前キモッ

757 ：

門ちゃんリバイバルの予感？

758 ：

>>723
４便のうち１便が大島経由で事実上すでに３便に減便されてるからだろ。
これ以上減らすと波動に対応できなくなる。むしろ閑散期はプロペラ便に
変更(三宅の間合い運用）とかあってもいいのかもだが、欠航率が高まるから
無理か？

759 ：

世界旅行者「みどりのくつした」の部屋
http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/
九州の大地主、九州山地山持ちの大金持の直系の子孫。
福岡県立修猷館高等学校、京都大学工学部卒業。
現在、東京都港区に２５年間在住の本物のシティボーイ。
空港の３レターコード、航空会社の２レターコードを使うのは、頭の悪い、劣等感の強い、旅のド素人
http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/basic/code.htm

760 ：

>>759
つ、釣られないぞ・・・

761 ：

>>760
他人を見下している、本当のバカはスルーでオケイw

762 ：

>>761
注釈つけるお前に乙！

763 ：

予定どうりにふれあいの湯は今日、再開されたのかな〜？

764 ：

空港の中待合の売店がリニューアルっていうか簡素化されてた。なんか業者が替わったようですね。
そういえば南海タイムスにも求人が出てたような。
アルコール類ないしEdy使えないし売ってる品数も少ないし。
待ち時間にビール飲んだり売店でなんか買って食べようという方は、これからは保安検査前に済ませるのが吉ですね。

765 ：

海亀とNOVAうさぎみたいな口の魚の剥製も、どこかに片付けられてしまっていました。(T_T)
八丈空港の出迎えと見送りの顔だったのになんだか寂しい。

766 ：

>>764
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/airport/dms/hac/index.html
9/23でANA FESTA が閉店。
空港ターミナルビルのＨＰでは「コーヒースタンド」になってるな。

767 ：

>>766
ＡＮＡフェスだよね〜
そうなんだ…
利用者減で撤退したんだね

768 ：

修行僧を嫌っていた連中はどういう思いかな？

次は減便だろうな

769 ：

明日でQ83大島ラストだな。記念に乗ってくるよ。

770 ：

769さん
大島Q83のラストのレポ宜しくね!

771 ：

佐渡のアイランダーも最終日だが。残るは夕方の１往復のみ。
ANA841-842 でDash-8の運行は終了。午後便は737だった。
って事は、羽田のプロペラ機は三宅島１往復のみかいな。

772 ：

ボンＱ大島最終便乗ってきたー
CAさん曰わく、次は三宅島便で逢いましょう

773 ：

レポ乙！　どっかに画像うぷきぼんぬ

774 ：

漏れ以外にも乗ってるやついたんだw
引き返す条件付きだったけど、雲は高く南側から一発で着陸。空港内の掲示板にラストの文字を残して842で帰ってきました。
ジェット化前からよく乗っていた機体、路線なので飛ばなくなってしまうのは残念でなりません…。
ちなみに現在コスモスだったJA804kが塗り替え作業に入ってます。また一機花柄塗装が減ってしまいます。

775 ：

つーか八丈島便、もう要らなくね？
減便じゃなくて廃止でいいよ。
その分の滑走路を伊丹便か沖縄便に
明け渡してください。
島民はフェリーだってあるんだし、思った
よりも困らないと思うよ。

776 ：

>>775
フェリーで何時間かかると思ってるんだよ

777 ：

そんなに急ぐ人はいないよ。親の死に目に何百人も遭わないだろw

778 ：

さわけんさん、ラストに乗っていたんだ。
http://anasuperflyers.choco-moco.net/News/UhaUha/200810010138.shtml

779 ：

>>777
机上の空論野郎だなｗ

780 ：

>>779
修行僧の為に満席になり、「親の死に目に会えなくなった」らどうしてくれる！　って批判してたよなw

781 ：

>>780
離島のこと、何も知らない猿かよｗ

782 ：

じゃ、佐渡と同様に航空便廃止でオケイw

783 ：

>>779
× 机上の
○ 機上の

784 ：

769さん
レポありがとう!!
YS-11の後継機として大島に就航･･･
ラストに乗れなかったのが残念です。
11月からは841、842は無くなるんだよね〜淋しい限りです(ToT)

785 ：

>>768
お前以外は嫌われてないだろ？トカゲくん。

786 ：

＞こういう修行僧は地方路線維持に役に立ってますアピールうぜえよな。
男は黙って修行しろ。

787 ：

修行ができる暇人ｳﾗﾔﾏｼｽ

788 ：

暇人でも所得の高い香具師と低い香具師がいてだな

789 ：

>>788 ほか
つ「貧乏暇なし」

790 ：

☆ゅ

791 ：

>>789
それが本来なのだが、最近は貧乏に開き直る奴も多いからな。

792 ：

3連休でも閑古鳥対策age

793 ：

連休終わっちゃったな。
修行以外に純粋に伊豆諸島の空港について語るスレ
が必要かもしれない。ここは書くとすぐあおられるから
書きにくい。

794 ：

>>793
つhttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1227109570/

795 ：

＞ありがとう。でもそこにはすでに書き込みしてるよ。大島のはオレが立てたし。

796 ：

保守age

797 ：

保守する意味がいまいち不明。

798 ：

羽田?八丈島　ＪＡＬがバイオ燃料で試験飛行　 - MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/081216/tky0812162122018-n1.htm

799 ：

>>798
八丈島空港で赤い機体が見られるのか。
ちょっと見てみたいな。

800 ：

八丈島に着陸するとは一言も書いていない。しかもB747。

801 ：

HACでジャンボがゴーアラと聞いて飛んできましたw

802 ：

無理に着陸するんだ！

803 ：

なんだ。でも遠目にでも見られたらいいな。赤い機体が一度も
来たことない島だし。

804 ：

>>802
赤社のＰには技量的に無理だろ、あの魔空港に着陸するのはｗ
あれはＡＮＫだから出来る芸当ｗｗｗ

805 ：

魔空港ってｗｗｗ。

806 ：

国際線より国内線、それも離島を専門にしてるような人のほうが
技量が高いのになかなか脚光を浴びないな。静かに着陸するのが
うまいパイロットだと思い込んでるアホもなかなかいなくならない。
特に芸能人に多い。日系は下手くそだって知ったかぶり。
でもいつか小堺一機はちゃんとフォローしてて感心した。

807 ：

静かに着陸するのがうまいパイロットです

808 ：

ひねくれもの乙。

809 ：

>>806
横風や雨の日の着陸なんかは
ボロカスに言う人多いな＠伊丹
「何も知らんボケは黙っとけ！」
と思うのは俺だけなんだろうな・・・

810 ：

ここの板にいるヤツは多少はわかってると思う。
日本の過走帯のない短い滑走路でなめらかに着陸したら危ないし、
変に丁寧な着陸する会社はタイヤ交換をけちってる可能性すらある。
有名なのがノースウエスト。

811 ：

ハイハイワロス

812 ：

着陸の技量として
イニシャルＤにある溝落としのような技はあるの？
教えてエロイ人！

813 ：

>>812
三点接地

814 ：

いろいろな外部条件を考えずに単純に比較するのは無理だな。
八丈だって1800mでアイランドドルフィンが飛んでたころ
「ブレーキ（逆噴射のこと？）がきつすぎ。下手くそなパイロットだ」
と大声で騒いでたオヤジがいたし。

815 ：

ドスンと落とすのがボーイング社の推奨。

816 ：

ある程度ドスンと着地したほうが安全だと知ってから
滑走路短い空港に着陸するときは豪快に降りてくれたほうが安心するようになったw

817 ：

ナショジオ情報なんで本当かどうかはしらないけど、
アメリカの空港なんて過走帯を両側に３００ｍずつ
作るの推奨だってよ。そりゃあ丁寧に降りても
大丈夫だわな。

818 ：

混雑した成田空港ですぐに高速誘導路にはけないで
優雅に滑走路を目一杯使うアメリカの航空会社はR。

819 ：

ノースワースト航空の事ですね、判ります。私もとばっちりを受けました。

820 ：

ぐるぐるしていた頃が懐かしい・・・

821 ：

修行中は閉鎖されていた見晴らしの湯が再開されたらしいな。
久しぶりに八丈島に行こうかな。青酎とか島寿司を食べたいし

822 ：

今の時期はシマアジがうまいよ。刺身が最高だった！

823 ：

737だと八丈島空港の場合底土側から着陸すると
折り返さずにそのままエプロンに行けるな。
いつも思いの外着陸距離が短い、と感心する。

824 ：

三根小学校の校庭に飛行機から見えるように新年の挨拶が書いてある。
あの小学校は真上を飛行機が通るから、飛行機ファンの子供には
たまらない環境だな。

825 ：

１日数便かつ機材も固定じゃ飽きるだろ

826 ：

案外いろんな飛行機が来る。旅客機は少ないけどな。

827 ：

３２０綺麗だけど飽きた。

828 ：

三連休の最終日に８２６便欠航。
８３０便だけでは運べないよな。

829 ：

�@東京ー大島間で欠航が決まってるときは八丈島には問題がなくても
　大島ー八丈島間も欠航。（東京ー八丈島間の臨時便にはならない。
　８３０便が満席でどうしようもないときは八丈へフェリーフライトする。）
�A東京ー大島が条件付で大島が着陸できないときは東京に引き返す。
�B東京ー大島間は飛べたが、大島ー八丈島が欠航のときは大島ー東京間
　臨時便となる。
�C大島ー八丈島が条件付で八丈島に着陸できない場合は東京に行く。
�D八丈島ー大島間で大島に着陸できない場合は東京行きに変更。
といった感じで合ってる？いずれにしてもややこしいね。

830 ：

要は東京ー大島または東京ー八丈島を利用する人がそれぞれ別の島に
つれてかれても困るから東京に戻るの基本にしたってことなんだけど、
�@でなんで八丈島直行便の臨時便にしないかわからない。
折り返しにも客が多数いるならそうしたほうがいいのに。

831 ：

・・・と言うよりも滅多に満席にもならずガラガラフライトの路線が
一日に３便もあるんですか？
基本的なことですが無知ですみません。

832 ：

混雑時は足りなくて臨時便が出るのに？
波動のある路線は普段から枠を確保しておくのは当たり前。
悪いが無知だと自覚して的外れやるなら書かないほうがまし。

833 ：

修行僧を邪見にした天罰が下るのじゃ

834 ：

だから〜、知らなかったから聞いただけだよ。
当方、あんまり日本のこと知らない&最近４回乗ったうち全部が２０人
いかない乗客だったから質問したんだ。
無知だと馬鹿にするなら答えてくれなくて結構。
せっかく答えてくれても最後の行でガッカリくるよ。

835 ：

やっぱり邪険にされたと被害妄想になってるやつらが
八丈島バッシングしてるのか。わかりやすいことで。

836 ：

↑何言ってるのか意味不明。
被害妄想にもなってないし、私に八丈島をバッシングする理由は何もない。
バッシングしてもないのにしていると思えるあなたのほうが
被害妄想甚だしいのでは？
もう来ないからどうでもいいけど、２ｃｈ上で威張り腐ったり
意味不明に上げ足取ってて楽しいの？

837 ：

アンカー付け忘れたけど８３５は８３３へのレスなのは内容からわかる
はずだけど？そりゃ意味不明だろう。まあもう来ないなら読まないだろうが。

838 ：

以前は修行僧が居て閑散気でもなかなかの搭乗率だったのじゃよ

839 ：

以前は修行僧が居て閑散期でもなかなかの搭乗率だったのじゃよ

840 ：

>>836
ここは威張り腐ったり揚げ足を取る人たちのための板ですよ。

841 ：

>>839
ハイハイ。

842 ：

今日の８２３便はなぜ羽田に引き返したの？知ってる人いる？

843 ：

強風。

844 ：

恐怖

845 ：

846 ：

あげるな

847 ：

あげるとはとんでもねえ。
あへあへ

848 ：

さっさと埋めて新スレは修行に特化しないのにしろ。

849 ：

850 ：

梅

851 ：

852 ：

明日はストだな。

853 ：

竹

854 ：

HND-OIM-HAC-HNDの一周以外は全部運休か

855 ：

あれ？

856 ：

OIM-HAC、終わっちゃうね
今のうちに乗っておくかなぁ…。

857 ：

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215241575/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201559660/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195404063/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1198158742/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136524640/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1213405739/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1175229207/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240239156/l50

858 ：

廃止

859 ：

終了前にもう一度、ぐるぐるしときたいな
俺はFUK-TSJ専門だったんで、八丈と大島は１回しかやってないが。
結局、修行僧は迷惑だとかいろいろ言われてたけど、
僧が搭乗率を支えてたってことだ。

860 ：

出たあ、まだ言うか？
大島-八丈島は修行僧がいた時代から悲惨な搭乗率だったし、
羽田の発着枠を開けるためのこんな無理な施策続くわけがなかった。
ドルニエでも十分な路線だ。
しかしホント心底コンプレックスがあるんだな、修行僧って。
だいたいおまいら何のために修行してるの？
少ない投資で大きな利益を得るためだろ？
それは逆に航空会社からしたら少ない利益で
大きな損害となる邪魔な客なわけで。
そんなカスみたいな客を搭乗率上げるためだけに
歓迎する会社があるわけないｗ。
あげく島民に邪魔扱いされた、と八つ当たり。
いい加減立場を弁えろよ、乞食。
見苦しいぞ。

861 ：

>>860
まあ、落ち着け。顔が真っ赤だぞ。
見苦しいw

862 ：

843が折り返し844として飛んだな。823引き返しの無駄な燃料を取り返せたかな。

863 ：

>>861
見苦しいのは修行僧のほうだし。存在自体が無価値な社会のクズじゃん。

864 ：

僧がいなけりゃとうの昔に廃止されてたことにしておけば、対外的にかっこいいんでしょ。
そこまで大口叩くなら、数少ない利用者のために継続して利用し続けたらいいのに。
そっちの方が、よっぽどかっこいいけどね。
用が済んだら完全に無視で、対前年比の差を大きくさせることに貢献して廃止を加速化。
こうも言えるけど、それはスルーなのかな。
黙ってりゃいいのに恩着せがましい台詞を吐くから叩かれること、まだわからないんだな。

865 ：

ぐるぐるできるのも9月30日までですね。

866 ：

>>85
だよね。
別に繁忙期以外は邪魔扱いされてない。
第一繁忙期に利用するのは島外の人が多い。
島の人はむしろ面白がって歓迎してた。
なのになぜか島の人に八つ当たり的に恨みごとをほざいて
減便ざまあ見ろ的な発言してる。
見苦しいことこの上ないね。

867 ：

保守

868 ：

大島行きのボンバルなくなったんだね。
大島行きは調布にシフトしたのかな。

869 ：

むしろ１０月からはボンバルのみになるんだよ。
大島経由八丈島便がなくなるからね。
このスレもそうなったら落として「伊豆諸島空港総合スレ」かなんかに
立て直さないと。修行も下火なことだし。

870 ：

10月からFOP+400も無くなれば、完全に修行目的のお役御免だな

871 ：

このスレもお役御免。保守カキコミやめような。

872 ：

一応新スレ立てた。ここは落とすのもよし、
修行の話題を細々と続けたい人がいるようならそれも
できるよう配慮したつもりなんで、そうするのもよし。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252025609/

873 ：

872乙
次スレは小笠原の話題ばかりなのが気になるが

874 ：

確かに。

875 ：

飛行機にも葬式厨はいるのか？
最後の大島便乗りたいんだけどとれるかなあ？

876 ：

と思って空席照会したらガラガラだねｗ。

877 ：

修行時代は世話になったから、月末におなごりフライトしてくるよ。

878 ：

お別れ搭乗age
八丈島空港はスキップ搭乗時、搭乗口案内の紙出てこないのですね。
まあいらないか。

879 ：

>>878
八丈島に限らず、搭乗口の少ない空港では出なくなりました。

880 ：

ぬるぽ

881 ：

思わずガッ

882 ：

過疎っているので保守。

883 ：

そりゃあ過疎るさ。

884 ：

さわけん永遠に

885 ：

悪代官がＨＡＣに行ってんだなｗ
ニュースにアカコッコが映ってたぞ
島流しになりますよーーーーーに('・c_,･` )ﾌﾟｯ

886 ：

>>885
港以外、見覚えのある景色ばかりで懐かしかった。

887 ：

島寿司

888 ：

これから、ブロンズへの陥落阻止＆コロプラの位置スタンプと島寿司ゲットのため八丈タッチしてくる。
折り返しが中途半端に長いのが幸いで、八丈ストアにも訪問する予定。
では、いってくるノシ

889 ：

ハイビスカスが見ごろだよ。気をつけてな！

890 ：

八丈タッチを終えて羽田の新ラウンジでクールダウン中ｗ
889の助言どおり、八丈ストアまでの道中はハイビスカスが開花していて南国気分がちょっと楽しめた、情報トンクス。
往復ともほとんど揺れず、島寿司とコロプラスタンプ、そして焼酎とつまみのクサヤもゲットしてこれから大阪タッチして帰宅しますｗ

891 ：

絶滅危惧種に近いお客さん乙ｗ

892 ：

>>890
お疲れ！絶滅危惧種大いに結構！迷惑かけてるわけじゃなし、
自分が楽しいのが大事。
これからもマイルとコロプラ楽しんでくれよ！

893 ：

IDがHACなので記念レス

894 ：

>>893
残念だったのうｗｗw

895 ：

島寿司懐かしいのー

896 ：

そして誰もいなくなったｗ

897 ：

>>896
もうちょとガマンすれば。１年ｗ

898 ：

ぬるぽ

899 ：

HAC-CDG
HAC-LHRとかﾏﾀﾞｰ？

900 ：

900

901 ：

創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R

902 ：

ぐるぐる好きの皆様！
あけおめ！

903 ：

あけおめ。
ことよろ。

904 ：

FUK-TSJで回数修行してたときに、
このスレ見て、俺も１回グルグルしに行ったな。

905 ：

一瞬
羽田大井町羽田八王子に見えた

906 ：2013/10/19

大島復興祈願あげ