【搭乗回数】JALパック修行スレ4【旬感旅行】

1 ：2011/04/06 〜 最終レス ：2013/10/21

旬感旅行
http://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/
その他の国内ツアー　　　　　　　　海外ツアー
http://www.jal.co.jp/domtour/　　http://www.jal.co.jp/intltour/
ご搭乗の多いお客様へ(条件の確認に)
http://www.jal.co.jp/jmb/index04.html
JALカード ツアープレミアム (ツアーを多用するなら是非、他カード決済でも適用)
http://www.jal.co.jp/jalcard/function/jtp.html
JAL IC利用クーポン　(マイルをｉCに交換すれば航空券やツアー代金に充てられます)
http://www.jal.co.jp/ic_service/coupon.html
前スレ
【搭乗回数】JALツアーズ修行スレ3【旬感旅行】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1276174566/
【搭乗回数】JALツアー修行スレ【旬感旅行】　(実質2)
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1245670189/
【昆明弾丸】ＪＡＬ秋の修行スレ【旬感旅行】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189103471/

2 ：

2ゲット。

3 ：

>1 乙

4 ：

乙

5 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

6 ：

この自粛ムードの中じゃあ、ツアーの参加も少ないんだろうなぁ…。

7 ：

ＪＡＬもＡＮＡも飛行機ガラガラ空いてるし。　乗ってるのは★飛行機だけ。

8 ：

この前のB747-400Dは超満員（超と言っても定員を上回ることはないけどw）だったし、
空いてる飛行機に乗りたいんだよなぁ...。

9 ：

タウシュベツ橋のツアーってまだ申し込めるかな？　５月は確かに全体像見るには最もいい時期で旬だよね。

10 ：

>>9
この強制自粛ムードだから、ツアーは空いてるだろうし、
大歓迎なんじゃないのかな。

11 ：

今年こそ大曲花火を見に行きたいけど旬感旅行にはありますか？

12 ：

>>9
まだ1桁の模様
<<最少催行人員まであとわずかのコース>>

13 ：

12
ならまだ一杯空きあり？　これからネットで予約するお

14 ：

大型車運転体験ツアー、最小催行まであと少しってなってるのに、
申し込み画面では空き待ち(R)表示。
これってこのまま申し込み出来るのかなぁ？

15 ：

>>14
(R)表示の時って、利用対象便のツアー(IT/IIT)運賃で提供できる座席数数は超えてるって状況じゃなかったっけ？
その状態から申込みをすると、JALパックからJALに対して座席が出るかどうか照会（リクエスト）して、
JALがOKするか、他のツアー（その便を使うツアーはこれだけじゃないか）で、座席をキャンセルしてたりすると座席確保が出来て、
ツアー参加が可能、という状況だと記憶しているけども。
座席が出るかどうかは、JALの需給調整担当にしかわからない話じゃなかったかと。

16 ：

>>15
肝心の“大型車運転体験/A班/午前”が空き状況Rなのよ。
催行まであとわずかって表示されてるのも2日間のコースなのに。
Bコースの空き状況◯と合わないんだよね。

17 ：

昨秋参加した者だけど、午前組８名、午後メイン組１２名、計２０名だったよ。片方、一杯になったという事なのでは？

18 ：

あ、東京発はB班も2日間なのね。
タウシュベツも行ってみたいけど、こっちは東京発のみか・・・

19 ：

人気ツアーなんですね、風変わりな旅行がキラ星の如し。

20 ：

今日発売の内容を早く知りたい。
楽しみ〜。

21 ：

旬感旅行今日発売の分
HP不具合で申し込みページに行けないんで行程がわからん

22 ：

ミステリーツアーか。

23 ：

大型車運転体験は午前枠が人気みたいね。午後枠しか空いていないらしい・・・

24 ：

詳細旅程も価格も判らんが、ＨＡＣのツアーの３パターンが気になる。

25 ：

タウシュベツのツアーに取消待ちのR表示が出た。
最少催行人員まであとわずかってあるから、
定員まで余裕あるのかと思ってたら、更新してなかっただけかね。

26 ：

HPから申し込みに行けるようになった

27 ：

>>23
1回目の午前枠（Ａ班）は良かった。運転体験後、午後枠（B班）が
やっている間に、狩勝峠までジャンボタクシーで往復し（無料）、
トロッコ乗車体験（有料）などの観光が出来た。
昨秋開催の2回目以降は、帰りの便がB班と別になって、こうした
特典はなくなったようだけど。

28 ：

27　　その分、Ａの人達は早い飛行機で帰れる様になったんだよね。確か。

29 ：

タウシュベツなんて自分で飛行機のってレンタカーで行けばいいんじゃないの？
最長バストか運転体験とちがって特別なことないよね。

30 ：

>>29
特注のブラが必要になりますねｗ

31 ：

>>29
多雨種別は、1人では、おそらく訪問は難しいとおもう
その意味で、多雨種別がメインのツアー

32 ：

>>30
何カップなの？（ｗ

33 ：

難しいも何も、タウシュベツは２年前から林道入り口ゲートが封鎖されてレンタカーで気軽に行ける様な所では無くなったよ。
って、去年実際知らずに行ってわかった俺orz

34 ：

タウシュベツ一般車入れないのか。なるほど。
＃「最長バスト」って、なんでそうなったんだろう・・

35 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

36 ：

タウシュベツは対岸に展望台ができて、三国峠に行く道路（国道？）の路肩に車を止めて木々の中を3〜4分歩いて行けば展望台に辿り着く。
もっともこの行き方だと、橋のたもとまでは行けない。

37 ：

おおっ、タウシュベツ〜空き状況、
「旬感旅行　その他手配」がＲになったよ。

38 ：

どうせだったら、もうすぐ水没するシューパロ湖の三弦橋とタウシュベツを
からめてツアー組んでくれたら

39 ：

三玄橋って夕張の林鉄だったね。タウシュベツまで距離的に遠すぎ。　ところでタウシュベツツアー、満席になったんだね。　俺は予約してないけど

40 ：

>>39
廃線めぐりで、千歳空港->夕張林鉄->日勝峠->帯広（泊）->広尾線->士幌線
->帯広空港でいいんじゃない。

41 ：

旬感旅行のJACで空飛ぶ薩南諸島で、２日目に奄美行くから１日目夕方の
奄美往復を種子島か徳之島に替えられたらいいのに。

42 ：

hacは3月末でJALグループでなくなったようだけど、修行に使えるのかな？

43 ：

>>41
修行のためにダイヤ組んでるわけじゃないからなぁ。。。

44 ：

HACの寿司ツアー秋もやらないかなぁ

45 ：

奄美大島２往復は意図的に見える。前回もそうしていたし。★社の浸透に危機感あるんじゃね？　乗りまくりツアーは所詮、不振路線の束ね販売に見えるよ。

46 ：

>>45
不振路線→安い→ツアーに組み込んじゃえ
というのもありそう。

47 ：

それにしても今回のＨＡＣツアーは安いね｡　出発期間短いから真剣に検討せねば。

48 ：

ＪＡＬと言う一企業の宣伝は違反です。
http://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=40766&media_type=wb&lang=j&spkid=19702&time=02:07:44.3
http://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=40783&media_type=wb&lang=j&spkid=19700&time=05:06:05.5
ajt*****=Ajtink
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=nIJefQ5j_mNVbrtEgZDqtA--
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Ajtnk
ana*****=Anaanalatte
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=kerJnw5n62zMynbJZlMOAy2E
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Anaanalatte
gra*****=Granpark407
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=C3xKIwh762NeleRdtRjrZNJW
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Granpark407
adk*****
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=kwqmiA5t4WlizFaODA--
ank*****
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=TNPTEA5n4WzreP35mkO08w--
syo*****
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/personal?u=t8zAkhxw5Xge216ulMmC0g--

49 ：

>46
旬感旅行の上空滞在ツアーなんて、まさにそれでしょ・・・

50 ：

>>23
催行決定だって。

51 ：

飛行機にたくさん乗りたい個人的要望を含めて知人と九州に旅行に行きたいんだけど
１泊４日とかでホテルは１泊　航空券４区間くらい使えて行程を自分で組めるツアーとか
ご存じの方はいらっしゃらないでしょうか

52 ：

ＪＡＬダイナミックパッケージとかＡＮＡ旅作でできるヨ。

53 ：

この前片づけをしていたら、
赤と青の”ＪＡＬＰＡＣＫ”ショルダーが出てきた。
両方ともカビだらけで涙目・・・
祖父母が行った時の時代物らしい。
その時の添乗員さんは後の社長の中川さん。

54 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

55 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

56 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

57 ：

中国系企業（全日空）関係者の書き込みですか。
日本に崩壊して欲しいとか言いながら、ANA系のスレにはコピペされてないのはどういうことでしょう。

自分が日本人だと言うほど怪しいことはない。
>>54 >>56が乗ると飛行機が腐るし体臭も酷いから、
JAL便には乗らないでね。

58 ：

>>57
乙
ＪＡＬ乗務員の方が黒棒くわえ込み好きが多いから叩かれて当然なんだよ。
夜に黒棒くわえ込んでる体臭の臭い乗務員が多い方が墜落率が多いのも納得ｗｗｗ

59 ：

質問です。
JALパックの乗継便ですが全て搭乗回数に含まれますか？

60 ：

含まれますよ

61 ：

そろそろ旬感旅行に申込んでみるか、１０万貯まったし

62 ：

運転再開も決まったしそろそろ再開して欲しいな
ttp://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/course2010/319/

63 ：

>>62
シカオペアか。
去年の8月末にそれ乗った。オイラは東海地区なので、行きは東京まで新幹線、帰りは昼間の高速バス使ったよ。
カシオペア含めていろんな種類の乗り物に10数回乗れた、面白かった。
カシオペア乗る前に小樽へ行ってレトロバスの定期観光コースに参加したが、
レトロバスなんで冷房なし。気温30℃超でヘロヘロになったのはいい思い出ww

64 ：

カシオペアって、１人で予約させてもらえないのがネックだよなあ。この不景気、どうせいつも空いてるだろうに。

65 ：

昔シングルユース券があってな…でもｷﾓｦ(ryだらけでｱﾎﾞｰﾝ

66 ：

>>65
それなら仕方ないｗ

67 ：

名古屋発着の修行はけっこう厳しいな、、、
６月と言えば北海道だけど、HACは搭乗回数に含まれますか？

68 ：

>>67
入りますねん。

69 ：

>>68
さんくす。
時間帯を選べば、名古屋中部→新千歳が安い。

70 ：

このスレでオフ会をすればカシオペアだって北斗星のB寝台1コンパートメント占有だってできそう

71 ：

いや１編成貸し切りもできるだろう。

72 ：

この企画、のるやつ手を挙げ！

73 ：

しーん


見知らぬヲタ同士が参集しても
いいことはないよ

74 ：

今日はタウシュベツ橋ツアー。　まもなく羽田空港到着、ワクワクo(^-^)o

75 ：

意味が分からない。

76 ：

>>70-72
それこそ、JALパックに主催してもらわないと。

77 ：

寝台特急「カシオペア」札幌駅に到着…震災後初
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110521-OYT1T00296.htm
　本州と北海道を結ぶ寝台特急「カシオペア」（上野―札幌）が２１日午前９時３３分、東日本大震災の発生後、初めて札幌駅に到着した。
　ＪＲ北海道は「震災の影響によって東北地方の一部でなお、徐行を余儀なくされる区間がある」として、列車の到着遅れの可能性があることに理解を呼び掛けていたが、この日の札幌駅到着は定刻より１分遅れにとどまった。
　駅に降り立った人は十人程度と、日頃の「人気列車」のにぎわいにはほど遠かったが、早速、記念撮影をする光景も。東京都板橋区、無職増田純夫さん（６１）は「還暦のお祝いに子供がチケットをプレゼントしてくれた。
被災地の東北を通過する時は黙とうした。震災は悲しいが、普段はなかなか予約がとれないので乗れてよかった」と話していた。
（2011年5月21日11時08分 読売新聞）

10人というのは、
函館とか他の駅で降りた人もそれなりにいた、ということだよな...。

78 ：

北斗星はどうなった？

79 ：

北斗星は20日再開済
震災後初、寝台特急「北斗星」が札幌駅出発
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110520-OYT1T00958.htm
HAC乗りまくり搭乗回数カウント終了のお知らせ
日本航空における「北海道エアシステム」の予約・発券取り扱い終了について
ttp://www.jal.co.jp/other/info2011_0520.html
北海道エアシステム（HAC）
9月1日ご搭乗分以降の予約・発券について
ttp://www.hac-air.co.jp/20110519_news.html

80 ：

>>79
げっ
HAC切り捨てかよ
昔は良く世話になったもんだが・・（遠い目）

81 ：

これ貼るの忘れてたわ
ttp://www.jal.co.jp/cms/jalmile/ja/jmb_1328.html
■フライトマイル積算
HAC便ご搭乗分は2011年9月1日（搭乗日）以降も引き続きフライトマイル積算の対象となりますが、
JALカード会員限定ボーナスマイル積算、「JMB FLY ONプログラム」のマイルUPボーナス積算、
およびFLY ONポイント積算・搭乗回数のカウントについては対象外となります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
JA01HCにだけ乗れてないのが心残り

82 ：

>>81
まだ3ヶ月あるぞw

83 ：

薩南諸島の上空滞在飛行、種子島をパスしたのは正解かも。
あそこ、霧の名所だよね

84 ：

>>83
鹿児島ピストンしか無いから、欠航になっても影響は少ない。

85 ：

種子島に着いて折り返しが欠航というのがあるかもね

86 ：

次の新ツアー発表っていつ？　マニアックなやつ楽しみなんだけど？

87 ：

明後日からの薩南は雲中フライトだなあ。まあ良しとするか、揺れ好きなので。

88 ：

>87
台風で欠航と予想・・・

89 ：

自分も土曜日からのツアー申し込んでましたが、
島流しが怖くて昨日キャンセルしました。
87さん頑張ってください！

90 ：

>>89
この場合はキャンセル料取られるの?

91 ：

>>90
まだ欠航が確定ではないので、キャンセル料がかかります。
自分の場合、２日前なので３０パーセントでした�･
天気は二日共に悪そうだし、
途中でキャンセルだと帰路は自己負担だし…
帰りの便に乗れればいいですが。

92 ：

３０パーなんて嘘だろ？　台風がこれだけ近づいているんだからキャンセル料免除だろう、普通。もう一度聞いてみたら？

93 ：

>>92
キャンセルが早すぎたんじゃない？
もう少しギリギリまで粘ってみればよかったかも＞>>92

94 ：

普通に「台風が近づいてるから、旅行をとりやめる」って
いえば、キャンセル料かからないのに・・・

95 ：

そうなんだ知らなかった。
ネットでキャンセルしたので
四万円損したorz

96 ：

今日、必ずコールセンターに相談して４マン円を奪還すべし。これ当然。

97 ：

スレチですが、今日羽田〜伊丹往復してきました（仕事上至急届けるものが
あったため）
上空は終始インクラウンドで、ずっと結構なゆれでした。
なので九州方面は今日はひどいんだろうなああ、と・・・

98 ：

>>97
>仕事上至急届けるものがあったため
ヲタしか見ていないスレで言い訳することないのにw

99 ：

89です。
とりあえず昨夜eトラベルにメッセージを入れておきました。
そしたら今回はキャンセル料免除になるとのことでした。
みなさんアドバイスありがとうございました。

100 ：

でしょ？　よかったね！

101 ：

青森ー鹿児島高速バスツアーから明日で1年　月日が流れるのは早い

102 ：

あのクレージーなバスツアー、去年は６月と１１月に実施されたな。俺も１１月に応募した。そろそろまた行きたいな。内容同じでもいいから。

103 ：

>>101
偶然だが、今日も晴れたね。

104 ：

ジャルパックって、昔五反田にあったピンサロだよね？？？？？

105 ：

そう言えば、たうしゅべつ川のツアー行ったヒト、感想とか買いてよ。

106 ：

今回は実況あるかな。

107 ：

バスツアーいいよねぇ
行かない私達も行った気分になった

108 ：

>>107
去年６月のバスツアーに行った俺が、いつのまにか
CAに「さきほどもお乗りいただきありがとうございます」
と言われるようになってしまったｗ
今日は成田→名古屋中部のJAL3087便にも乗ったら
「沈みかけた夕日がまた登って20分かけて沈む」
のが運良く見られたんだけど、機窓も楽しいなぁと思った。

109 ：

ヲタクの殿堂なのね、旬感ツアーってw

110 ：

でも昨年参加したバスのツアーは老若男女、普通の人たちばかりだったなあ

111 ：

>>110
つ隠れオタ

112 ：

バスツアー
乱発しすぎで、催行できなかった結果、パンフから消えて、
日が一番長い今の時期に企画も亡くなったことは、非常に残念である。

113 ：

>>108
あとでSKYWARDをみたら、国際線仕様だったｗ

114 ：

薩南フライトツアー、徳之島を入れようと思うと繋ぎが悪いんだな。
２日目に奄美大島から徳之島に行って帰ってくると、沖永良部・与論に間に合わなくなる。
かといって、先に沖永良部・与論に行って徳之島に行って帰ってくると、
奄美大島16:40着で、鹿児島の余裕時間がとれない。
１日目に鹿児島から徳之島往復しようと思うと、最終便が15:40発で
鹿児島の滞在時間が1時間15分と短くなる。
これだとホテルチェックインがバタバタする。
いろいろ考えて徳之島をパスしたんだろうな

115 ：

今年は大曲市花火ツアーはあるのかな。叔母が行ってとても良かったと言ってた。

116 ：

>>101
バスの代わりに新幹線弾丸ツアーなんてどう？
１日で青森から鹿児島中央まで乗りとおすとか。
羽田-Air->青森-はやて->東京-のぞみ->新大阪-さくら->鹿児島-Air->羽田

117 ：

>>116
※東北新幹線は所定のダイヤです
羽田-Air→青森空港→青森市街(泊)
青森6:10(はやぶさ１)9:24東京9:50(のぞみ103)12:26新大阪12:59(さくら557)17:13鹿児島中央
鹿児島-Air→羽田

118 ：

>>117
はやぶさは４号です

119 ：

>>117
市街地からは青森546(つがる２号)551新青森

120 ：

いろいろと間違っていてすみませんでした。
「はやぶさ」にはぜひ乗りたい。
減速運転が解除されて通常ダイヤに戻ってからかな
青森と鹿児島を観光する時間を考えると、鹿児島でもう１泊したほうがいいか。

121 ：

116　当たり前すぐる。ツアーの価値無し

122 ：

んじゃフェリーで北海道から沖縄まで行く旅なんてどう？
何日かかるかは知らん

123 ：

そういうのはトラピックスで昔見たような・・・

124 ：

先週の土日でHACツアー行った方、
いらっしゃいますか？
ニュース見た、怖いな。

125 ：

>>124
6-7では逝ってきた
6のHAC3レグは03HCだったよ

126 ：

>>124
俺も一瞬ゾッとした
地上30メートルまで接近って、もうほとんど墜落レベルじゃん
窓の外を見てた人は生きた心地がしなかっただろうな
まさかHACの切り離し措置とは関係ないよね

127 ：

125
何事もなくてよかったですね。
欠航、乗りまくりツアーには影響ないようにくんでるのかな？
月水金土以外は函館奥尻欠航のようだし。
寿司ツアー行くんだけどな。

128 ：

>>127
6/7は03HC使用の午後の便に欠航が出てました
（ツアー1日目利用の2874も）
機体が3機しかない会社なので確率でいったら単純に1/3で欠航にあたるかと

129 ：

≫127
欠航になった分払い戻しどれくらい来ました？

130 ：

来週末、件のツアーで奥尻島だけど、怖くなってきたw

131 ：

だね。整備明けて19日から通常運航ってことは
03に乗るでしょ。怖いよ〜緊急脱出のイメトレしとかなきゃ。
もしかして同じツアーかも。寿司屋であうかもね。

132 ：

同志ですね　ではお互い無事でしたら例の寿司屋で祝杯でもw　パイロットも呼びますかw

133 ：

呼べるなら是非！

134 ：

呼べるなら是非！

135 ：

オイラは１９日、キャンセルしますた・・・

136 ：

それも勇気ある決断かと…
来週の今頃元気かな私…

137 ：

いやぁ、（やばい）事故の直後はかえって安全でしょう。

138 ：

>>137
それはソフト面での話。
機体へのダメージが甚大なら
いくら頑張ってもソフト面ではリカバリーは不可能。

139 ：

こんな話になってきた。
>「非常にたるんでいる」＝ＨＡＣ機地上接近で大畠国交相
>
>　　大畠章宏国土交通相は１４日の閣議後記者会見で、
>　　北海道エアシステム（ＨＡＣ）機の地上異常接近について
>　　「非常にたるんでいる。人の命を運ぶ仕事をしているという意識が欠落している」と述べた。
>
>　　「会社としての運営の根本から問うべきで、厳しく対処したい」とし、
>　　実施中の立ち入り調査の結果によっては、１１日に出した同社への厳重注意に加え、
>　　改めて行政処分に踏み切る考えを示した。
>
>時事通信社　（2011/06/14-10:05）
>http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011061400217

140 ：

あと1秒でぶつかったのか

141 ：

30メートルといえば、６階建てのビルぐらいか
ﾃﾗｵｿﾛｼｽ！

142 ：

>>141
いや、10メートル＝3階分というのが一般的。
なので、9階分だけど、まぁ、飛行機にとっちゃあ大差はないわなぁ。

>>138
あれ、機体に損傷してたっけ...。

143 ：

20日から行くんだけどどうしよう
キャンセルしようかな
かなりダメージあった機体を運航し続けたってのが引っかかるわ
日常的に本当にお金ない会社なんだな
こういう理由でキャンセルって無償ではできないよね？

144 ：

>>143
>こういう理由でキャンセルって無償ではできないよね？
今回みたいな場合、交渉の余地は十分あると思うけど、クレーム客として登録されたら嫌だね。

145 ：

私も週末参加組。
怖い怖すぎるんだけど、行きたい気持ちもあって
ほんとどうしたらいいんだかわからない。行くのも
やめるのも勇気だねー

146 ：

>>143
修理費用無くてダメージあったのを気付いてながら使ってたみたいな言い方だけど
急上昇でダメージ受けたって認識が無かったから運航してたんじゃなかったっけ？
それはそれで整備の能力的に問題だけど。

147 ：

>>146
違うみたい。
ＨＡＣ、異常の可能性認識しながら運航継続
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001106140005

148 ：

>>147
また後から真実が出てきたのか･･･。
情報thx

149 ：

>>147
3/34で使ってたのか俺w
他の機体(JA01HC,JA02HC)より離陸時に客室壁のビビりがなくって乗り心地よかったんだけどね

150 ：

ボイスレコーダーは上書きされてて解析不能だっていうし、
監督官庁に報告はしない、エンジンは調査依頼出しながらも使い続ける・・・
これは明らかに隠蔽の意図があるとしか考えようがないね
HAC存続の是非にまでつながりかねない問題かも

151 ：

7月3日に丘珠→函館→丘珠→函館→利尻→函館の
5レグ稼ごうと思ったけど、ちょっと考え中。。。

152 ：

ところで旬感のお家芸のヘンなツアーの新作発表ってマダー？　ワクワクして待ってんだけど。

153 ：

キャンセル料はなしみたい

154 ：

>>153
彼らも実はビクビクしてて、これを機会にしばらく運休→ドック入りをしたいんじゃないのかな。
このまま運用してまたトラブルが発覚したらもう後がないもの。

155 ：

しかしあと１秒で地上激突ってアンタ・・・

156 ：

>>155
ほんと、よく回避できたと思うよ。一種の奇跡だよね。
もし万が一激突して大爆発してたら……ｶﾞｸﾌﾞﾙ
乗ってた人の感想が聞きたいわ。

157 ：

LCCなんて乗ってもいいことないよ

158 ：

>>157
俺のIDがLCCだと知っての狼藉か。

159 ：

>>158の上に>>157
これはいいことないなｗ

160 ：

で、旬感ＨＡＣツアーは金輪際、終了という事でｏｋ？

161 ：

>>160
じっさいFOPも回数もカウントされないんじゃ修行的には終了だな。

162 ：

仮にカウントされても墜落して死んだらそれまでだしな
修行というより自殺だ

163 ：

週末のは中止では？
函館から釧路、移動できない。
函館から羽田も満席だしね。
残念、ほんと修行というか自殺、
その通り。
おしどりいきたかったな。

164 ：

HAC乗りまくり、机に連絡してみた。基本は催行中止の扱い。
但し二日目、自己手配にて、釧路への移動（丘珠−釧路とか）をすれば、
以降の行程を続行する事は可。
もしくは、丘珠−函館　（途中キャンセル）、函館−羽田の行程とすることも可。
だそうな。
しかし、丘珠−釧路は欠航の影響で今から予約を入れるのはちょっと困難みたい。
ANAを使って、千歳−釧路なら行けなくも無いけれど。

165 ：

164は、月〜木出発の場合の話。
土曜日出発は行程が違うんでしたっけ。

166 ：

違うんですよ〜
あーあ、残念…。中止…。

167 ：

ＨＡＣ中止なんで早速、薩南に換えてもらったワ。

168 ：

HACがJAL取り扱い最後だからいきたかったなぁ
返す返すも残念

169 ：

「札幌から東京までタクシーで移動する旅」が目玉かな。

170 ：

札幌からタクシー！？　メーターで幾ら位だろ？

171 ：

やはり再び登場したバスツアーが抜きん出ていると思う。

172 ：

バスツアー復活したか
バスがセレガになって
前のバス(ゴロで某氏の名前)は、今回違うのね
内容が当初のコンセプトにもどって、好感もてる

173 ：

あれ？　新ツアーいつの間にか発表されてたのね。今気付いたw

174 ：

ﾀｸｼｰﾂｱｰ
札幌から東京まで、一台のﾀｸｼｰで行くのか、
それとも函館(まさか、苫小牧？)で乗り換えるかにより、
相当値段が違ってくるが、どうなんだろうか
ちなみに、東京から札幌までﾀｸｼｰ回送だけで、
少なくともこれだけの費用がかかる
大洗−苫小牧ﾌｪﾘｰ　２６０００円
三郷−水戸大洗　２８００高速料金　距離９３．６ｷﾛ
苫小牧−札幌南　１６５０高速料金　距離５６．９ｷﾛ
これにﾀｸｼｰﾁｬｰﾀｰ料金　
木曜日昼間に出発して、１８時１５分の便に乗り、苫小牧は金曜日１３時３０分着
そこから札幌移動だから、２日間要する計算だ。
ﾀｸｼｰﾁｬｰﾀｰ３時間で２万円程度だから、安く見積もったとしても１日５万円
つまり、回送のために１３万円は堅い
最低催行が３人だから、回送のために１人４万円以上
相当高額のﾂｱｰになると考えられる

175 ：

ﾀｸｼｰﾂｱｰ安くあげようとすれば、こうかな
ﾀｸｼｰﾁｬｰﾀｰ契約を３つに分断
１　札幌函館(札幌もしくは函館のﾀｸｼｰ会社)
２　青森仙台(仙台のﾀｸｼｰ会社)
３　仙台東京(仙台のﾀｸｼｰ会社)
そもそも、本州上陸を何処で行うか分からないんだよな
一番いいのは、大間なんだが、大間から八戸まで数時間かかる(かなり遠い)
次点として、青森だろうなとおもう。
もし、八戸上陸とかだったら(苫小牧−八戸ﾌｪﾘｰ)問題外。
それと、札幌発というのも面白いね。
千歳発なら、早朝便で動いて、そのまま青森まで来れそうだが、
いったん札幌に戻るなら、せいぜい函館までだろう。
おいらの予想としては、
前日夜間便で、札幌へ(札幌宿泊)
札幌から青函ﾌｪﾘｰを使って青森へ(青森で宿泊)(札幌函館間は３００ｷﾛぐらい)
青森から仙台(高速だと半日の距離だが、南三陸を回るという事なので、一日の日程　仙台宿泊)
仙台から東京へ
四日間のﾂｱｰかなぁ？
素人が考えられるのは、せいぜいこれまで。
３０日に、ﾌﾟﾛの仕事の結果を是非見てみたい！

176 ：

昨年６月バスツアー参加した。旅行行程の時間配分が非の打ちどころの無い時間芸術とでも言うべき絶妙感と安寧感。春先に変なタイプが乱発され何だかなぁと思っていたが、今回また原型に戻ったね。参加を検討したい。

177 ：

面白いけど
タクシーツアーは定番の東京ー大阪でよかったような。
両都市で募集すれば回送も不要。
東京ータクシー大阪ーＪＡＬ−東京
大阪から逆バージョン。
これなら助手席１人・後部２人として￥70000で実現しそう。

178 ：

バスツアー
形式違ってるよ〜
中の人見てたら修正してねん

179 ：

日の出が日没になってたりするな＜バスツアー

180 ：

wikiでタクシーの営業区域を調べてみた
「日本のタクシーには法令で定める営業区域が存在し、
発地または着地のいずれもが存する営業区域外での営業を行ってはならない」
ごめんなさい
日本語がよく分からないです（発地または着地のいずれもが存する）

181 ：

>>180
客を乗せた場所と降ろした場所のいずれかが営業区域内に入っていること
たとえば神戸市内を営業区域にするタクシーが伊丹空港に客を送っていくのはOKだが、
伊丹空港からの帰りに客を乗せて大阪市内で降ろすような営業はダメという意味
もし運良く「神戸市内まで」と言われれば乗せることは可能
ただ客の目的地は乗せる前にはわからないので、多くの場合は「回送」表示を出して
空車のまま営業区域内まで帰るということになる

182 ：

>170
昔何かのTV番組でやったときは50万円ぐらいだった希ガス

183 ：

>>182
帰りがたぶん回送ということを考えると、運転手にとって嬉しい客かどうか微妙だね

184 ：

パンフ今日届いてた。やっぱりフライトオペツアーだな。気になる。

185 ：

>>183
１つのタクシー使うなら、大洗から苫小牧まで、寝ていけるんだ
楽な仕事さ！
むしろ、昼間１人で長距離、しかも客乗せて３日間走るんだから、
そちらの方が不安だろうよ

186 ：

大曲の花火予約したぁぁぁ
当日晴れてくれぇぇぇ

187 ：

大曲の花火は圧巻だよね。土浦、長岡よりいいと思う。

188 ：

パンフ届いたが、タクシーツアー定員３〜５名で乗り合いなんだな。
「運転手と２人きりもありえる？」とか思ってたけど、それはさすがになさそうだｗ
ある意味、気になるツアーだな、色々と。

189 ：

パンフレット届いた。飯食いながら見てて、吹いてしまった。タクシーツアーw正気かw　ＪＡＬは最近面白い。

190 ：

しかしタクシーツアーってのもリスクが高いよな
たとえば見ず知らずの人と同乗するのは最初楽しいかもしれんが
そのうち話が合わなくて沈黙が続いたり1人だけ変な奴がいたり
乗り物酔いする奴がいたりしたら密室だけにかなりキツいぞ

191 ：

これが馴れ初めになったりしてｗ

192 ：

>>190
「変な奴」
まぁ、この分野、多そうな気がするんだが・・・
害のない変な奴で収まっていればいいんだが

193 ：

>>192
マニアとかオタク程度なら
みんな大なり小なりご同輩だと思うし話も弾むと思うんだが
たまに真性の「変なの」が混じってたりするからねえ；

194 ：

次は札幌→博多まで３夜連続深夜バスの旅とかやりかねんなｗ

195 ：

>>194
ケツの肉がとれるなｗ

196 ：

萌えっ子フリーきっぷで行くサロベツ、オロロンライン3日間の旅
とかは普通かな？w
萌えっ子特典付きとかw

197 ：

>>194
釧路や女満別あたりから鹿児島でいいんじゃね？ｗ

198 ：

タクシーだから、添乗員の方は乗らないんだろうな。

199 ：

ちょっと自虐ツアーみたいなw

200 ：

>197
どうせ船を使うなら西表島（最南端バス停）〜宗谷岬（最北端バス停）とか
3ヵ月ぐらいバスに乗りたくなくなりそうだけど。。

201 ：

俺は旬感旅行でヘンな奴と遭遇した事ないけどね。　安い旅行じゃないし、自然とフルイにかかるのだと思う。

202 ：

連投ｽﾏｿ　バスツアーは那覇発、稚内行をタノム！　例の回送を活用。あの人の事だ、既に気付いてるかもしらんけどw

203 ：

>>202
稚内からチャーター便出るかな？

204 ：

バスツアー楽しいのかな。
参加した事ある人、車内の雰囲気とか感想タノム

205 ：

誕生日に、「JACで空飛ぶ薩南旅行」１日目で50レグ達成計画中。
伊丹発着のプランを予約しましたが、JAL101便でスタートします。ちょっと楽しみｗ

206 ：

>>204
初回ツアー参加者です。
車内はまったり。静かです。
で、広島でちょっとしたアクシデント（高速道路通行止め）があったんですが、
そのときにはバスの乗客みんなで協力して乗り切りました。

207 ：

長距離タクシーツアー内容楽しみ。ワクワク。

208 ：

赤猿ご一行様

209 ：

>>181
営業効率悪くて、タクシー会社が可哀想になる規制だな。
省エネにも逆行するし。

210 ：

ﾌﾗｲﾄｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ　平日だけ！
がっかり砲発射！

211 ：

ﾀｸｼｰ
中型タクシー（クラウンコンフォート・6気筒エンジンタイプ）
６気筒とかwwww
青森まで深夜便で移動か。
青森仙台宿泊まではあたったけど・・・
値段は意外に安い！
設定日時が多いから、
申し込んだ奴は、何日のﾂｱｰかここに書いとけ！
それにより、催行可能性が高まる

212 ：

タクシー意外と安いじゃんか。
この値段だとここの変人達殺到する悪寒www

213 ：

どうせなら、到着後、札幌ﾅﾝﾊﾞｰのﾀｸｼｰで、
東京駅とか銀座付近一周とか面白いんだがwwww

214 ：

ﾀｸｼｰ逝く奴、
この方の動画で予習しとけ！
まだ、うｐしている最中のようだが、
前と後が比較できている
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14679151

215 ：

11月25日予約したよ。
クラスJなのでウェイティングだけど

216 ：

>>215
２万円違うとはいえ、わざわざ日が短い方の日程に逝くのか！

217 ：

タクシーツアー､俺も予想より安かった｡１７、８万位？と思ってたし。で、９月の予約しました。

218 ：

仙台駅から東京駅まで３００キロ
まぁ、１４時頃にはつくだろう
運転手は、そこから折り返し大洗かな
大洗１８時３０分というフェリーに乗れば、
翌日１３時３０分苫小牧着
だとすれば、タクシーチャーターは、
３日間で済む。

219 ：

津軽海峡越えると運転手の地理が怪しくなるのもセールスポイントなのかｗ
このツアー変すぎて旬感が素敵すぎるｗｗ

220 ：

219　御意。運転手、道解んないからそこんとこはヨロシクってわけね。だから珍道中ツアーと言いたい訳か。なんちゅうツアーだ。ってか面白すぎる。こういうのを天下のＪＡＬがやっているとけろがまた凄い。

221 ：

>>219-220
今はカーナビという便利な物があってだなぁ
そんな事いうなら、青森−鹿児島のバスだって、
富山の運転手が鹿児島の道なんて知らないだろww

222 ：

そういうのを無粋というんだ

223 ：

９時になったら現地集合プランを電話予約して、と。

224 ：

HAC乗りまくり（平日型）、最後だと思って参加してきた
奥尻タッチが天候の為キャンセル、
結果、函館市電、札幌市電、JR北海道乗りまくりになってしまった。
あとは、釧路で寂しそうにしてる　03HCを眺めてきた。

225 ：

>>223
何の現地集合プランよ

226 ：

フライトオペレーションのツアー、既に９月１０月満杯なんだねorz　出遅れた。11月は会社休めんし。

227 ：

お前らの中に、
東日本パス使って、遠征する奴いるか？

228 ：

>>227
遠征はするけど、その日は国盗りだね。
岩手県の龍泉洞に行ってくる

229 ：

タクシーは乗り継ぎだろ？だいたいタクシーに乗ってもマイルやＦＯＰも付かないんだから修行ではなく苦行では？

230 ：

札幌の有名寿司屋オシドリでは今時分、ウニ攻勢だなあ

231 ：

「JACで空飛ぶ薩南諸島２日間」の参加案内がきました。
そこに、
「本コースは搭乗区間数が特殊であるため、航空券発券カウンター（有人）
にて搭乗券をお受け取りいただくことをお勧めしております。」
って書いてあったんだけど、eチケットと比べると、どんなメリットがある？

232 ：

あと、大阪伊丹発着のツアーを申し込んだけど、
前日は東京で前泊、JAL101便で羽田から伊丹まで向かう予定です。
羽田で手荷物を１個預けようと思うのですが、
羽田で「JAC2748便14:25分着の鹿児島空港で荷物を受け取ります」
とカウンターで申し込めば、そこまで運んでもらえるんでしょうか。
（１日目は伊丹→宮崎→福岡→屋久島→鹿児島※ここでインターバル→奄美→鹿児島）

233 ：

できます。
伊丹で当時のフライトを説明し手荷物扱いでなら可能です。

234 ：

>>233
羽田で「鹿児島」の手荷物引換証を受け取って、伊丹で説明すればおｋですか。
それとも、羽田では「伊丹」の引換証をもらうことになります？

235 ：

234　中の人、遂に登場W

236 ：

最近やったのは、名古屋中部→沖縄那覇→東京羽田日帰りで、「羽田」受け取りだったんだけど、
今回はちょっと複雑そうなので。。。

237 ：

間違った、233が中の人　ｽﾏｿ

238 ：

>>232
JAC3748だよね？
まず大原則として預けは4区間迄

239 ：

>>238
すみません、JAC3478です。
預けは4区間までなんですか。。。
時間のことも考えると、伊丹で一度受け取ることになるということですね。
大阪伊丹07:35着、大阪伊丹08:25発

240 ：

JAC3748です(汗)
ただし、>>233の取り扱いができると考えればよいですか。

241 ：

あと、各地方空港ですが、乗り継ぎの時に保安検査場は必ず通りますか？

242 ：

>>239
それがベストかと
羽田からでは4レグ目の屋久島迄が限度になるので

243 ：

>>242
さんくす。
面白い誕生日になりそうです。

244 ：

>>241
必ずとは言い切れませんが(搭乗口で到着と出発の動線が分かれていない空港があるので)
基本は通過するものと考えていた方が良いかと

245 ：

>>244
地上係員に「次これに乗り継ぎます」といって搭乗口に直接行かせてくれれば嬉しいんだけどねｗ

246 ：

>>245
遅延で着いたとかじゃなければ、一応制限区域外にも出たということで楽しめば良いかとw
時間的にはあまり悠長にしてられないけどね

247 ：

鹿児島では受けられるから一度インターバルの時に受けとれば間違い無いと思いますが。手荷物検査はありませんよ。
８レグやった時は平気でしたよ。

248 ：

タマネギ貨物撮影ツアー、申し込か迷う〜

249 ：

皆さんの一番関心があるのは今はタクシーだぜ。
玉ねぎは興味無いんじゃね

250 ：

>>249
タクシー９／３０に２人申し込んでいる程度で、
他は申込者いないか、１人申し込んでいるだけと違うのか？
意外に安いと思ったけど、やはり申し込む人は少ないのね

251 ：

バス板　こんなﾂｱｰﾊﾞｽは嫌だより

505 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2011/07/06(水) 22:05:46.36 ID:pduU/gh/
廃車して売れ残ったバスに乗りながら、売却ツアーをやるツアーバス

生き物を轢いたことのあるバスに、稲川淳二のガイド付きで青森から鹿児島まで走る瞬感旅行新シリーズ

252 ：

貯まらないわ。

253 ：

本日やっと30レグ達成
記念ｶｷｺ
でもまだあと20レグ…
とりあえず明日8レグ予定
頑張ります

254 ：

悩んだがタクシー申し込みをした。
相席になったら宜しくです

255 ：

新幹線に乗るとき、
降りる駅の手前で減速しはじめると、
テーブルと座席のリクライニングを元の位置に戻す習慣がついた。

256 ：

＞255
同じく、車内アナウンスが流れると、ついデジカメの電源、と思ってしまう

257 ：

鈍行列車で旅行したい！　昔の奴ね。

258 ：

路線パスを乗り継いで、大阪まで行こう
という企画できないかな

259 ：

>>258
路線パスじゃなくて“路線バス”ねｗ
変換ミスになってたぞｗ
添乗員役で蛯子さんが同行して
皆さんをご案内というのはどうだ！？
途中パチンコ屋に寄ったりするかもしれんがｗ

260 ：

>>259
添乗員は、旬感旅行の、あのねーちゃんでいいよ。
ブツブツいいながら、添乗員してもらう。

261 ：

>260 ブツブツいいながら

KWSK！

262 ：

>>258
テレ東でそんな番組あるじゃないか www

263 ：

260　旬感のねーちゃんって派遣添乗員のか？

264 ：

>>255
いや普通だろ
てか、次に使う香具師のため（ｒｙって放送流れるときがあった

265 ：

薩南ツアー、19日出発です。
台風６号が気になりますが、なんとなく東方あぼーんしそうな気がします。
今キャンセルしたら損だよね。

266 ：

晴れたら薩南ツアー、海の色が最高の季節だね。

267 ：

初心者の質問ですが
伊丹−但馬でも特割なら今年中は４００ポイントのボーナスがついて５０６FOPもらえるの？
JALカードではなくてＪＭＢカードを持ってるんだけど条件さえ満たせば
（後からJALカードを持つ形で）ＪＧＣに入会できるの？
教えてｴﾛｲ人

268 ：

>>267
キャンペーンページに路線除外の記述が無ければ、あとは運賃と加算率で計算汁
JALカードは後からでも可。スタートから25%増しなりツアーマイルプレミアムなりを狙って作っても年会費の価値があると思うが。もし、クレカの審査落ちたらこのスレのみんなが笑ってくれるよ

269 ：

ソラシドに対抗してドレミファだな！

270 ：

２レターはＫＱか

271 ：

薩南ツアー7/19〜7/20ですが、完乗するのが無理っぽいので、
やむなくキャンセルしました。
JAL eトラベルプラザから返信があり、取消手数料は免除して
いただけるとのこと。助かりました。
で、7/19は奥尻日帰りに変更しました。。。

272 ：

271　それは残念だったねえ。リベンジで頑張れ！

273 ：

>>272
その前に50レグいきそうな気がするｗ

274 ：

保守
５回搭乗でラウンジの特典もらっちゃった
特典とは関係ないけど、函館のラウンジは静かでよかったｗ

275 ：

>>274
静かだけど、狭くて窓無しは圧迫感を感じない？
地方空港のラウンジはあんなもんだと言われればそれまでなんだけど。

276 ：

>>275
ドリンクもガラナを除いては特筆すべきものはないし、
地方空港のラウンジなんだろうなぁ
人は２〜３人しかいなかった。だもんで、トイレは綺麗
俺はパソコンデスクで充電タイムだったけど
テレビが若干うるさいかな
喫煙スペースが広いのは北海道らしいなぁと思った。

277 ：

何故かしらんが、このスレの近所には常にＨＡＣスレがある。

278 ：

48レグ到達。鹿児島なう。
さっき、JACのCAからメッセージカードつきのキャンディをもらった。
「****様
本日は往復でのご搭乗ありがとうございます。
次もお逢いできますことを楽しみにしております。」
JN3***
JN3*** 2011.7.23
これも修行の一つかｗ

279 ：

>>269 >>270
非常用設備の説明アナウンスとかは大原さやかの担当だな

280 ：

九州や沖縄方面からの便は乗務員が最低だとは思っとったが、
乗客も最低だね。
人間とは思えない人格してる奴ばかりだ。
蹴とばして殺していいレベルの犬。心の乞食。
なぜこんな連中ばかり集まってんの？
地域柄？
昔から？

281 ：

>>280
コピペうざい

282 ：

280　　旬感旅行と関係ないコピペ

283 ：

特別乗り継ぎ割引の
レグ数は、ラウンジ利用のカウント外だったのね
トホホ
今やっと41レグめ

284 ：

>>283
でも、普通のカウントはされるんじゃないかい??

285 ：

>>284
普通のカウントはされるけど
少し前までは全てのレグに400FOPのボーナスついてたのが
200にされるし
乗り継ぎをつかうメリットが、修行僧にとってはイマイチに

286 ：

国内線ラウンジクーポンが３枚余った。
ま、記念にとっておくか。

287 ：

ジャンボツアーから半年たった。そろそろまた何かヲタツアーやって欲しい。１０マソ迄ならばいつでも申し込めるから。

288 ：

>>285
ちょっと安くなるけど、
FOP的にはそれ以上に魅力がないかもしれないってことか。

>>287
あぁ、そろそろそうだ。早いなぁ...。
そういえば、最後の便の機内の、抽選か何かでA300お別れツアー参加権があったけど、
当たった人は何か他の商品でももらえたのだろうか。
あの頃はまさかA300の引退ツアーが出来なくなるとは思わなかったよなぁ。

289 ：

てすつ

290 ：

大曲花火ツアー、なかなか空席待ちとれん！！

291 ：

>>290
ご愁傷様。
おいらは、見事に抽選にはずれたから、
キャンセルしないよ！

292 ：

タクシーのルートとは逆だが、
南三陸町から越前高田まで、自走してきた。
内陸部はすでに新幹線が走り、
外見的には震災の影響は見えにくくなりつつありますが、
沿岸部にいけば、その爪痕は、未だに残っている。
というか、ほとんど進んでいないという方が適切だと思う。
興味本位で、沿岸部に行くのは異論があるところだが、
やはり、これはみておくべきだと思う。
自分の住んでいるところの明日の姿かもしれないから。

293 ：

今旬感旅行のHPみたら、陸前高田通らないんだな。
ちょっと残念。
あの一本だけ残った松をみるだけでも価値があると思うんだが
（付近はがれきが積み上げられていて、近づけない）
ちなみに、陸前高田付近は海水が引いてなくて、
いまだに沼のような状態。

294 ：

タクシーツアー参加者は最初は必ず
運「どちらまで?」
客「えーっと、東京駅まで」
というやりとりを交わして欲しいww

そういえば昔、テレ東の番組だったかで、
宅麻伸が東京からロンドンまでタクシーで移動する番組があった覚えがある。

295 ：

大曲花火催行ｹﾃｰｲの連絡ｷﾀｰ
後は、天気を祈るだけだ

296 ：

大曲花火、毎年行ってるが雨に当たった事ないなあ。

297 ：

10月以降の新コース発表　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
セスナに乗って薩摩硫黄島コースどんなんだろ

298 ：

新日本航空だな
鹿児島〜硫黄島で13万だが・・・

299 ：

>>297-298
ヤマハの飛行場に降りるんかな？
だったら興味あるなぁ
あと
宇部興産の専用道路
関係企業勤めなんでこれも興味ある。

300 ：

>>294
>宅麻伸が東京からロンドンまでタクシーで移動する番組があった覚えがある。
それ覚えてる。親子の運転手が交代でロンドンに向かったんだよね。
こういうユニークな番組をまた見たい。

301 ：

後五回 …
わざわざ、旅行先を石垣島にしたのは那覇で乗り換えたいからなのさ
東京ディズニーランドだったら新幹線か直行便になっちゃうだろ
ごめんよ、嫁さん
それに、直行便はプロペラ機だし席が狭くてしんどいとか嘘つきました
ここでいえばばれなくてスッキリする
王様の耳はロバの耳！

302 ：

旬感が婚活ツアーやるの？
ローマ字表記だから名前だけじゃ何とも言えないけど
相変わらずチャレンジャーだな旬感ｗ
今年も宗谷本線やるのか、また行ってこようかなあ

303 ：

久しぶりに撮影ツアーか
でも福岡って両エンドとアクシオンぐらいか
なんばＨａｔｃｈでライブの日だ・・・orz

304 ：

あぁ今年はプレミア断念と決めていたが、このスレ見て迷いが生じ始めた。今のところ13回なんですが…やっぱ無理かな。

305 ：

>>302
旬感ならではの出会い
って、ヲタクの男女の出会いのこと？
だが、なぜゴルフ？
そうか！
ゴルフの後にＩさんを囲む会でもするのか！
冗談はともかく、Ｉさんとの座談会なら、人が集まるんじゃないか？

306 ：

宇部興産道路、
自分の車持ち込み可なら、間違いなく参加する
あ、これ日航のツアーだった！

307 ：

婚活ツアー？　どうしちゃったの一体？

308 ：

最近、どうも
旬感ツアーの企画が
違う方向にそれてる気がする。
企画担当者が変わったかな？

309 ：

１人じゃないから人事異動かもな
流行に乗っかってみた、的な感が強いけど

310 ：

308　同感。コース数極端に減ったし。Ｉ氏はまだ居るのかな。

311 ：

同じく同感。どうしちゃったのかね・・・

312 ：

なんつうかさ、
前は「うはっｗさすがいいとこついてくるなあ」
「おお、こんなの待ってた」的な　マニア心をくすぐる
企画が多かったんだけど、
ここ最近は今までのパクリとか、
的外れで全く興味がわかないツアーが増えた。
今思ったんだけど、ＪＡＬ系の別の旅行会社と合併したよね、
そっからどうも路線が変わり始めたような・・・・・

313 ：

自分が旬感知ったの去年だから、
マニア心くすぐるツアーはあまり知らないや・・・。
今年少ないのは、震災の関係かと思ってたわ。
前の旬感知ってる皆が羨ましい。どんなツアーがあったんだろ。

314 ：

>312 今思ったんだけど、ＪＡＬ系の別の旅行会社と合併したよね
kwsk！

315 ：

【搭乗回数】JALパック修行スレ4【旬感旅行】
【搭乗回数】JALツアーズ修行スレ3【旬感旅行】
情弱かね。

316 ：

>>315
単純に、ブランド名だけが変わった、と思う人もいるかも知れない。

317 ：

ＪＡＬパックとＪＡＬツアーズがあって、
旬感はＪＡＬツアーズの企画。
けどＪＡＬパックが事実上存続会社になったから、
旧ＪＡＬツアーズ陣営は若干肩身が狭いのかな？？どうなんだろ。

318 ：

>>317
会社としては国内旅行（ツアー）が残ったけど、
名前は国際線（パック）を使ってるんじゃなかったっけ。

319 ：

土曜日晴れてくれ

320 ：

台風の影響あり

321 ：

>>320
天気予報によれば、ぎりぎりセーフの悪寒
ただ、台風の影響で、読み切れないところがアルだろうが

322 ：

大曲用のおやつ買ってきた
１５００円分ぐらいかな　ビールどうするかなぁ

323 ：

セスナのキャンセル待ち入れてみた（電話がなかなか繋がらなかった）

324 ：

一日で同じ区間を二往復（以上）する予約を入れると
以前は「ダブって購入してるけど間違えじゃねーの？」みたいな注意書きが赤字で表示されたのに
最近は表示されなくなったんだね

325 ：

宗谷本線、去年とルート違うのか。冬にでも行くことにした
秋冬パンフも届いた。KONKATSUツアー浮いてるな・・・
旬感ユーザーは男の方が圧倒的に多いイメージだが
しかもゴルフって誰得

326 ：

おわら、台風に直撃されそうだな

327 ：

台風の進路が変わりましたね。

328 ：

j-waveでやってるぞ

329 ：

バスツアーを申し込んでいたのだが最小催行人数に達せず中止に、しかしこの台風だと行ったとしても辛かったかも
薩摩硫黄島取れたので良しとするか

330 ：

バスツアー、もう飽きられましたね・・・連発しすぎかな？

331 ：

ﾀｸｼｰもｶｷｺが相次いだ割りには、、、、だな

332 ：

おわら９／１ｺｰｽの人おめでとう
今日はなんとか行けそうだね
富山駅も相当の混雑みたいだ

333 ：

北海道に初雪が降る頃、
温度差のツアーに又行きたい。

334 ：

青春１８切符愛用からすれば
レカロシートにびっくりなんだが。。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

335 ：

>333 北海道に初雪が降る頃

いつ頃だっけ？

336 ：

>>335
平年で稚内が最も早く10/21、釧路では11/13
その頃の平均気温、網走:５℃、石垣：２６℃
これの秋〜冬バージョンきぼん
http://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/course2010/416/

337 ：

佐渡に、プロペラ機（セスナよりは大きいようだ）とジェットフォイルに乗りに行こうと考えているんだが、
さすがに新潟だと日航の就航が大阪だけだから、企画しにくいんだろうな。
乗り物オタのおまえら的には楽しいプランだろうが

338 ：

羽田−伊丹−新潟でいいじゃんｗ

339 ：

ネタないねぇ！
便数へり、小型化されてきたから、もう存亡の危機かな

340 ：

HACがJALグループから外れたのも影響あるでしょうねえ

341 ：

空席に、物語をつけて売るのが、このツアーだろうが、
便数減り、小型化されれば、空席少なくなるからねぇ。
少し強引な日程のツアーも増えてきたし…

342 ：

タクシー今週末じゃなかった！？
実況まだぁ？

343 ：

硫黄島セスナ、出発日追加したと…

344 ：

過疎化加速。

345 ：

縦断バスツアーキボンヌ。

346 ：

完全に飽きられたな

347 ：

上空滞在もやり尽くした感があるしねぇ
何度も離島空港へ行くと、流石に飽きるわw

348 ：

ＪＡＬ路線縮小廃止、小型化ではバラエティーに富む乗りまくりツアーは発表しづらいだろうに。国際線も含めたらヨロシw

349 ：

新得のバス運転体験も今日、出発だったと思うけど、明日の十勝地方、雨みたいですね。

350 ：

JALのパックツァーにご用心。
予約申し込んで、キャンセル待ち状態のとき
”なんだキャンセル待ちだ。やめよう。”
と思っても、
取り消すと 取消料を請求してくる。
サイアク！

351 ：

注意書きをよく読め

352 ：

マルチうぜえ

353 ：

従兄弟の結婚式で大型車体験ツアー参加できんかった俺様。　添乗員の人、次は何時やるとか言ってなかった？　今度は絶対行きたい。

354 ：

>>353
昨年、今年と同じなら、来年の5月中旬の開催でしょう。多分。

355 ：

353に参加した。初めて参加したけど楽しかった！

356 ：

>>355
このツアー、皆勤賞の方が何名かいらっしゃるとか
来年、車種は変更になるのかな
けん引のロングコンテナ車とかも運転してみたい

357 ：

大型と牽引ホルダーですが、ペーパーなので参加してしまった
楽しかった
次は、何に参加か？

358 ：

参加した。直線で９０キロ出したの内緒な。気持ち良かった。

359 ：

>>350
キャンセル待ちが予約確保されて解約したから違約金請求されたんだよ。

360 ：

>358
セレガRが速かった。

361 ：

只今、那覇ステイ中。ＪＥＴ周遊中。同業者が７名くらい居て、団体みたいな感じw

362 ：

>>358
内緒の割にはsageてないしw
でも、車道じゃないんだから、制限速度はないんじゃない?

>>361
台風の季節も終わったし、いい時期かもなぁ。

363 ：

以下のブログに参加レポートありました。
ttp://www.aeroprincess.com/

364 ：

なにこれ？　面白いじゃん

365 ：

やっぱり？来たぞけいおんツアー
http://www.jal.co.jp/intltour/eur/k-on/

366 ：

>>365
プリキュアのつぎはけいおんか・・・
ttp://www.jal.co.jp/intltour/mic/suiteprecure/

367 ：

クラブツーリストに宇宙旅行クラブってのがあるね。旬感旅行もやってよ、宇宙ツアー。

368 ：

>>367
宇宙船にただ乗るだけだろうから（推測）、
JALツアーズの中の人の触手に引っかからないのかも…。
JALツアーズの人が宇宙旅行をやるとしたら、どんな感じにするんだろう。
フライト中のJAL便を追っかけたりして。

369 ：

青森上空から鹿児島上空まで宇宙船で旅をするツアーかもw　バスなら３２時間、宇宙船で３分２秒ww

370 ：

>>369
上空滞在紀行
行きはjalで帰りは宇宙船。

371 ：

只今、宗谷本線ツアー参加ちう
なんだか乗ってるだけで癒されるってホントだね
温泉が石油臭くて参ったが。

372 ：

豊臣温泉かｗ

373 ：

豊富温泉だろ

374 ：

沿岸バスで南下中です。
乗客自分含め３人w
穏やかな過疎地風景
なんだか癒されます。
明日はまたラッシュの
電車ですが(泣)

375 ：

787のデリバリー前見学ツアー
ttp://www.jal.co.jp/intltour/787/

376 ：

>>365
トップの行き先別おすすめツアーに出現。
ヨーロッパ・中近東・アフリカ
けいおん！！フィンランドとロンドン5日間
映画の舞台を先取り！紬ゆかりのフィンランドとロンドン5日間ツアー
本日のアクセスランキング、近場のソウルを押さえて1位。

377 ：

>>375
え？　何？　デリヘル見学ツアー？
いくいく〜

378 ：

>>377
見学だけでいいのかよw

379 ：

けいおん!!ツアー、よく見たら行きはロンドン線確定じゃないから
卒業旅行と同じ便使えないかもしれないのか・・・

380 ：

限定グッツとかつかないのに参加するヲタいるの？
普通にロンドンフリーとかで行って自力でロンドン巡礼するほうがどう考えてもお得な気が…

381 ：

そういうことが出来ないヲタ向けだから売れるんだろ

382 ：

そういや、ジャルツアーって海外の方のジャルパックに
片寄せ？合併したんだったっけ？　
そうすると旬感旅行の海外版って検討していないのかな
期待してますぜ。国内バージョンみたいなマニアックな
海外ツアーを。

383 ：

補足。　念のためヲタ系で希望ツアーを提案しておきます
　�@ＳＬ運転体験ツアー（本線上を本当に運転する）
　�A採掘中の油田視察ツアー
　�B小型ペラ機でオーストラリア横断ツアー
　�CＬＡ発、ＮＹ行き大陸横断バスツアー
　　（青森発鹿児島行きバスの海外版）
　�D北京駅前から広州駅前までタクシーで移動
　　（札幌発東京行きタクシーの海外版）
　�Eオーストラリアの鉄鉱石鉱山で
　　３００ｔ積み超大型ダンプ運転体験ツアー
　　（大型バス運転体験ツアーの海外版）
　�Fあのバスは今？
　　海外に売却された都営・神奈中中古バスの今を追う
　　（フィリピン、インドネシア）
　�Gブルートレインの今を追う
　　海外に譲渡された２４系２５型に乗る。　タイランド
　�H米国、ビクタービルへ７４４に再会しに行く。
　　（涙ながらに）
　�I世界巨大ダム探訪
　　エジプトへ。アスワンハイダム
　
　いやー、海外なら幾らでもありまっせ！
　
　どなたかフォロー。突っ込みキボンヌ　
　超長文スマソ　
　　　　

384 ：

>>382
厳密には、ジャルツアーズに統合されて、
さらにジャルパックに商号が変更された。
ttp://jlpk.jal.co.jp/news/news/2010120601.html

385 ：

飛行機を作ってる工場を見に行きたい

386 ：

>>385
時々、ボーイング社・エバレット工場見学、的な文言を見た気がする。

387 ：

>>383
SL体験は若桜鉄道でやってる

388 ：

>383
ミャンマーで日本の中古バス乗りまくり旅、があったら行きたいなあ。
各地のクルマが来ているから「中古バス日本縦断」みたいな感じで。
中国が新車バスの輸出をしているようだから、早くしないとできなくなるかも。

389 ：

日本みたいな定時性なんか皆無なのに、怖くて組めるかよw

390 ：

何はなくともセントマーチン撮影ツアーでしょ！
ＡＡも就航してるから旅程も組みやすいだろうし

391 ：

>>384
その手は人が集められればいいが・・・
内容的には魅力的だが。
あるとしたらチャーター便の回送便乗くらいか。
ヲタツアーは１人催行可能な内容でないと無理だろうな。
上空滞在系か。
OW不人気路線乗り継いで世界一周とか。

392 ：

旬感旅行ＷＥＢに
ヘンな新着情報発見
週刊誌って？

393 ：

>>392
旬感トップページの一番下にあるバナーに
「旬感旅行×週刊プレイボーイ」ってあるから週プレっぽい。
何月何日号とか書いてないけど。
新着に誌名なし、バナーもこっそりで、露骨に旬感のテンション低い感じ。
ていうか、結局タクシーツアーって催行された日あったんだろうか

394 ：

何で旬感旅行が週プレ　　と組んでるわけ？　　　　脈絡不明。あんま安売り　すんなよな旬感旅行

395 ：

普通じゃ理解出来ない旅行ができるのが旬感旅行

396 ：

２日間で１６回搭乗する　ツアー。　聞いた事ない　離島にセスナで行くツアー。　免許ないのに観光　　バスを運転出来るツアー。タクシーで北海道から東京まで乗るツアー。　　　　　　　　　　　　　　　　　えーと、あと何だったっけ

397 ：

改行がまともに出来ない携帯は困りものだな
携帯画面の表示がPCからでも同じだと思ってんのか

398 ：

日本上空滞在旅行　北行きで飛ぼう＞行ってきた
目的は種別Ｓの威力を試す為、１０レグ全て事前の座席指定無しで当日
窓口でのチェックイン、クラスＪ有りはキャンセル待ちにチャレンジ。
結果、初日は５勝（５便共、最前列確保）
２日目は４勝１敗、４便は最前列、1便(738)だけ１５Ｃ、しかしＹでも良い席
だった。やっぱ種別Ｓは威力有った！手放したくないけどもう無理。

399 ：

ＤＰラウンジも１日に３度も入ると飽きるけど
山崎をチビチビ舐めながら以降の行程を考える
良い時間を与えられたと思えば快適だったかな！

400 ：

束の間の夢でしたな

401 ：

ＨＡＣは完全に移行したけど保有機材３基とみると
ＣＡは１０名足らずの組織だったのかな？
現在のＨＡＣをどう思う？制服も機内誌も含めて？
ＨＡＣ好きの自分はやはりＪＡＬグループへの復帰
を望んでるよ！

402 ：

尻尾切りされたんだから無理
君が好きかどうかは経営陣には関係ない

403 ：

保有株式の比率を下げてグループから切る！
ＪＡＬ自体仕方ないのか知らんけど復活の
糸は有るんだよね。株式保有数が２位になった
だけだよね！

404 ：

薩摩硫黄島行ったのかな？

405 ：

土佐電の運転体験またやってくれないかな・・・
前回は有給取れずに断念したが、当面仕事暇そうで
会社は事前に申告するなら有給どんどん使え、と言ってきた

406 ：

俺も気になってた。硫黄島ツアーどうだった？
あと、最近おしどり寿司に行くツアーを
見かけないのだが。 ＨＡＣとともに消えたか?

407 ：

>>405
羨ましい。
こっちは暇なのに（相変わらず）休みを自粛しろと…。
>>406
旬の食材が多いのにねぇ（北海道は年中かw）。

408 ：

おまいらツアーより会社考えたほうがいいぞ
>>405 有給とれないのは労働基準法違反
>>407 暇なのにとれないとか労働基準法違反のうえにバカ

409 ：

鯖の調子が悪いようだな
新しいパンフが届いた
２９日に新コース発売

410 ：

特に行きたいのがない・・・
ばたでんも運転体験は個人でいけるから魅力が薄いなあ

411 ：

雪上車と熊本居酒屋かな。

412 ：

>>408
中小企業はそんなものですよ。
休みたいならずっと休んでいい（＝辞めろ）、とかね。

413 ：

大企業でもそうですよ。
有給取れないから、たまに強制有給休暇取得日があり、全員一斉に休む。
あほらしい〜。ちなみに自動車業界ね。

414 ：

橋梁と氷上温泉が、なかなか良さそうなんだが・・・

415 ：

昨日届いた。今回は奇天烈なのが無い印象ね。
っーか、ビステンブリーでも世間一般には充分ヘンだろうがねｗ
オラ不感症になってしまったかｗ
とりあえず宗谷本線申し込む。

416 ：

明日は８時だが眠れん！

417 ：

フライトオペレーションゲット！

418 ：

一回目のオペツアー参加
ハンガー撮影はフラッシュ忘れずに

419 ：

フラオペツアー、もう一杯(泣)

420 ：

クルーミールは貴重な体験だぞ

421 ：

来週、妻と富山の氷見に行くツアーに申し込んでいる者です。
催行状況みると満員なんですね
ってことは３０人で出発ということですか。

422 ：

雪上車ツアー
些細なことだが、馬力間違っていないか？
７２００馬力とか、すさまじいとしかいいようがないんだが。

423 ：

ちなみに、最新型の戦車１０式で、
ディーゼル機関は１２００馬力

424 ：

ここのネット見ると旅したくなるよ

425 ：

けいおん聖地ツアー

426 ：

明後日の富山ツアー楽しみ。

427 ：

>>426
先週の回は外れだと思うけど、
そろそろ寒ブリがあがりはじめたから、ブリ食べられると思う。
まだ高いけどね(年内は県内の慣行とかもあるから、、、)。
本当は１月催行なら時期的に良かったんだろうが・・・
つーか、>>141さん、なぜ敢えて１２月にしたんだ？

428 ：

寒ブリの水揚げ状況
http://www.jf-net.ne.jp/tyhimigyokyo/

429 ：

先ほど沖縄ＪＥＴ空港巡りを予約した件

430 ：

>>429
おらあ来年の1月か2月に行こうとおもってるよん(*^_^*)

431 ：

先週、与那国迄行って来たよ　ちと風が冷たかった
滑走路の横が放牧場？で与那国馬が飛行機の着陸をお出迎え
今度は夏場にゆっくりと訪ねてみたい

432 ：

朝日新聞に旬感旅行は上級会員を目指すためと書いてあったが、
実際に薩南諸島めぐりに参加してみたら、島の雰囲気や、プロペラ機の
独特の感じとか、飛行機が好きな人間にしか解らない、エモーショナルな
楽しみが理解してもらえると思うのですが・・・・残念。
せめて、くうねる先生のブログぐらい見てから記事かいて欲しかったな。

433 ：

どの新聞に期待してるんだよｗ
相手見ないと。

434 ：

>>432
>飛行機が好きな人間にしか解らない、
って自分で書いちゃってるじゃんか

435 ：

>>434 すみません。ご指摘の通りです。でも修行のために皆さん参加してますか？
私は旬感旅行エンジョイ派です。飛行機、バス、電車、タクシー、トラック運転・・・

436 ：

旬感ツアーは乗り物通して旅を楽しむ派にはたまらないツアーだね。

437 ：

今月は南と北だ。

438 ：

今月は冬眠するお。来月から始動。先ずは田島隠岐。

439 ：

B747-400Dツアーの申込開始日が、去年の今頃だったなぁ。

440 ：

震災が無ければなぁ

441 ：

今年はどんなツアーがあるかなあ

442 ：

>>440
Ａ３Ｒのツアーは残念だったね。
前日に震災とは。
今年はＭＤ９０の引退か。

443 ：

澤木機長はお元気だろうか

444 ：

ＪＡＬのＢ４機長やＡ３Ｒ機長はどうしてんだろね・
Ｂ４機長どもはＪＡＬ出身だから７７７や７３８等に
機種移行してんだろけど、
Ａ３Ｒ機長たちはＪＡＳ派っだろうから・・・・
解雇や子会社（ＪＥＸ、Ｊ−ＡＩＲ）出向転籍なのかな
Ｊ−ＡＩＲのＣＲＪ、Ｅ７０で無線聞いてると結構ベテランな
年配Ｐの声が多いんだけど。

445 ：

スレ違い

446 ：

>444
http://www.info.hac-air.co.jp/entertainment/staffmail/
恐らくこの方もそうかと・・・

447 ：

>>446
よく見つけたね（；^ω^）てかこの機長は成田ロンドンを飛んだとあるから、
ＪＡＬになって７４７か７７７のＰやってたってことか。
定年退職後のＰなのか、ＪＡＬから転籍になったＰなのか
いずれにせよ旧ＪＡＳ出身Ｐは子会社移籍が多いのかな。

448 ：

澤木機長なら７３８に移ったよ。

449 ：

>>447
昔はそうだったかもしれないけど、稲盛体制になってからは完全に旧JALだのJASだの関係なく能力評価での人事になってるよ。

450 ：

444
機長の引退と機材の引退はほぼイコール
入社年で担当機材が決まる

451 ：

わしはＡ３Ｒが無くなってからはひたすらＢ６に乗る
主義でいる。　
７７７や７３８の狭くて薄い忍従シートはかなわんからね！

452 ：

キンカン日蝕ツアーが気になってきた。

453 ：

>>452
予約した

454 ：

>>452
東京は金環帯のほぼ中心を通るけど、
東京発で参加する人っているのかな？

455 ：

でも、
　　雲の出ている場合でも切れ目に合わせて進路を変え、
　　臨機応変な対応で観測の瞬間を迎える事となります。
ここらへんは、空と同様に自由度の高い海ならではだね

456 ：

金環日食フライトやんないのかな

457 ：

>>456
片方の窓側しか席が埋まらなかったりしてｗ

458 ：

>>457
初日の出の時は、高度変えると日の出の位置が変わるから、両側で見れたらしい

459 ：

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

460 ：

と言うことは高度を変えながら見ると、日の出ブースト状態だったり、初日の入りがいきなり見られたりするのかｗ

461 ：

急降下＆背面飛行で見えるでそ

462 ：

>>455
先日の皆既日食のときは、高いツアーで鹿児島県の離島に行った奴らは雨にたたられた負け組
小笠原から船で観測するツアーだと状況に応じて移動できるので勝ち組だった

463 ：

455　462
勝ち組北硫黄島チーム　飛鳥2　ぱしびい　ふじ丸　　負け組　トカラ近海　にっぽん丸

464 ：

もしかして、高度を思い切りあげれば、金環日食が皆既になるのでは

465 ：

修行中の6月4日、成田→名古屋中部JAL3087便で、、
乗ったのは右側の窓側の席。
ドアが閉まってから離陸までに20分弱。もう日が沈みかけていた。
そして離陸して高度を上げていくとともに、
西からお日さまが昇ってきた！！
雲の上に太陽が乗った状態のまま、飛行機は西へ。太陽を追いかける形で飛んでいく。
それから太陽がまた沈むまでに20分ぐらいかかった。
理屈では分かっているのですが、実際に見てみると実に不思議な現象でした。

466 ：

>>464
いっそ月面に立てば、、ただの夜だなｗ

467 ：

>>465
それは右側の列だったから
左はずーーと夜。

468 ：

チャーター日食ｗｋｗｋ

469 ：

旬感旅行を昨年知った。今年はじめて隠岐行きに予約した。

470 ：

12レグ　行ってきやーす

471 ：

今日から乗りまくりツアー。楽しみで眠れないw

472 ：

>>471
ツアーが終わって家に帰って床に就いたら
すっかり“やられて”
お尻の肉が“ぼろぼろと”取れる夢を見て“うなされる”だろうなｗ
おまいの“やられっぷり”に期待してるぞｗｗ

473 ：

隠岐島の居酒屋ツアーですけど、この中に経験者居ない？
カミさんとの春の旅行で考えているんですが。
どちらの店が良いのか決めるのに情報が無くて。

474 ：

熊本の居酒屋ツアーに先月行ってきた。大当たりだったよ。

475 ：

>>473
「おしどり」を見つけるスタッフだからなぁ。
ハズレはなさそうに思える。
（もちろん、時化で魚が捕れなくて…というのはあるとは思うけど）

476 ：

>>474
どこに行った？エフワンとかかな？

477 ：

洲崎という割烹居酒屋でした。美味しい店でしたよ。

478 ：

宮古修行は賑わってますね。

479 ：

惜別ジャンボツアーから ちょうど一年かぁ

480 ：

>>479
だなぁ。
あのツアーは凄かった。

481 ：

そうか、去年の今日か。伝説のツアー。

482 ：

さよならは寂しいけど、その寂しさを感じさせないツアーだったな。
「B747は、今も貴方の心の中で飛んでいます」と言ってもいいような感じかも。
…そういえばアンケートを出してなかったww書いて出さないと。

483 ：

そのツアーの最後の最後に現れたDQN中年男性は、
その後もJALの飛行機に乗っているのだろうか。

484 ：

さよならジャンボのDVD、発売されるみたいね。
ttp://gemini-et.com/contents/arigato_jumbo/

485 ：

483　それ知らないのだが。俺後ろの席だったから？

486 ：

２月が終わってしまうけど、４月からの上空滞在旅行マダー？
先の計画が立てられなくて困るのだが。

487 ：

>>485
うん、そう。どうやらバスは1号車だったらしい。
以前のスレの、このツアーの終わった時期の辺りを見てみると分かるかも。

488 ：

>>486
当方、毎回参加している農道飛行場での大型バス体験ツアーが気になり
日中、電話して聞いたんだけど、「現在検討中」とかでまだ不明との話
だった。５月の予定にしていいのかどうか。早く決めてくれぃ

489 ：

只今羽田ラウンジでマタ〜リ中。いざ沖永良部島

490 ：

今、廃線ツアーに参加してますが、添乗員ｉ氏より衝撃発表あり。

491 ：

連投スマソ　今後どうしたらいいの？　俺ら・・

492 ：

小出しイラね

493 ：

旬感旅行　廃止ぐらいだろ

494 ：

>>490
0時台に発表って...。

495 ：

MD90やるのか

496 ：

何を小出しにしてるんだ？さっさとかけよ。

497 ：

>>495
MD90は、去年の震災で最後に一花咲かせた後ひっそり引退しました

498 ：

それはA300-600Rだろ。
MD-90はまだ現役だよ。

499 ：

ＭＤ９０はまだまだ綺麗で気持ち良い機体だけに残念だな。

500 ：

引き取り手も決まってるし、旧JAS機材じゃ肩叩きに合うのも仕方ないかもね。
時期的に無理なんだろうけど、一機くらいは鶴丸塗装にして欲しかったな。
安全のしおりみたいに。

501 ：

そういえば、この間写真撮ったMD-90は水平尾翼ってのかな。
の、付け根が塗装剥げてて逆ファイアーパターンみたいになっててﾜﾛﾀｗ

502 ：

震災で世話になったよ
A3R
乗務員は移行完了したかな?

503 ：

MD-90のツアーやるなら花巻に飛ばしてほしい。
理由はかつての常連だったのと、機材繰りの関係で、もう花巻に飛ぶことはないから。
それに震災の臨時便でMDが飛んだ。
復興を応援する意味でも、MDの最後を飾るのに相応しい場所の一つだと思う。

504 ：

花巻は事故ってるので縁起悪い

505 ：

496　４月以降の旬感ツアーは一部除き発表なし、基本的には廃止になるって言ってたんだ。

506 ：

JALパックと統合されます

507 ：

そんな風には言っていませんでしたよ。

508 ：

飛行機のお別れツアーとか、
マニアックな乗り物に乗るツアーとか、
穴場に行くようなツアーとか、
もうやらないということなのだろうか。

509 ：

>>508
おい、それ困るよ。
という事はＭＤ９０とか７８７記念とかやんないの？
どうしちゃったの急に一体？

510 ：

>>509
>>506で体制かわるんじゃね

511 ：

金環日食チャーターもうしこんじゃった！
http://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/course2011/423/

512 ：

船の金環ツアーは完売なのね

513 ：

しっかしマニアックなＷＥＢ解説だな。具体的で曖昧な点が一つも無し(笑)

514 ：

>>511
A旅行?B旅行?
>>513
気になる点と言えば朝食がどこで出るのか、くらいかもw

>>506
あれ、もう統合されてない?（会社そのものとしては）

515 ：

金冠ツアー、夕方前に電話したら、通路側だけ空いてると言われた。
窓は全部ウエイティングだとさ。凄いね、みんな金持ちばっかり。　

516 ：

初日で半分埋まったみたいだからね。
こういうの好きな人はわざわざ海外までも見にいくから。

517 ：

ホントに無くなるの？　そういや、上空滞在ツアーの新作が出てこないね。

518 ：

日食ツアー、通路席ならまだ空きあり？

519 ：

いつの間にか新作３コース分発表されてるしｗ
でも俺の旅テイストとは全く違ってるのでスルー。意味なし
ナニコレ系と言うべきか、いつもの旬感サプライズツアー、
やってほすぃれす
なんか調子が狂う。

520 ：

日食ツアーか。
申し込めばよかった。

521 ：

>>509
結局ひっそりと終わったねMD90

522 ：

旬感旅行ブランド脂肪(´-ω-`)
どこさ逝っただあああああ、ホムペから消失。。

523 ：

>>522
http://www.jal.co.jp/domtour/index05.html　「旅のタイプで探す」
http://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/

524 ：

在るには在るが、なんか気の抜けたのばっかだね。

525 ：

なんかこのまま消えてしまいそうだね、、

526 ：

その割にはスカイワードの紙面で宣伝はしてるんだよな

527 ：

くうねるさんのブログも休止とは
旬感旅行がどんどん過去のものになっていくね

528 ：

5月中旬の大型車運転体験も今年は中止？

529 ：

くうねるさんのブログ、楽しみにしてたのになあ・・・・
しかし旬感旅行がなくなると同時にくうねるさんも
ブログ休止とは・・・、くうねるさんてもしかして
主催会社の関係者さんだったのかな・・・・

530 ：

ここの旅行企画、タクシーで全国とか
バスで全国横断とか、おもしろい企画ばっかりあったので
好きだったんだけど、
なぜに急にここにきてガラッとカラー変えてるのかね？
そこまで不採算企画部署だったの？

531 ：

不採算じゃなく、利益の薄いところは黒字でもばっさり

532 ：

また話題になるようなのをして欲しいね。
石原都知事と行く尖閣諸島視察ツアーとか。

533 ：

532　イイねぇ、俺行くわw　個性が光ってたね、旬感旅行って。

534 ：

なぜあんなに愛されていた旬感旅行が廃止になるの？JALの再建にも役立ち、皆の元気にもなる旅行だ。納得のある理由を示してほしい

535 ：

>>527
531が答え？

536 ：

昔フライトとホテルのツアーで長崎行ったんですよ。
そいで長崎だけではつまらないので、佐世保に足を延ばすことにして
いろいろ調べたら長崎駅から佐世保駅へ行く特急バスがあり
それが便利そうで、ひょっとしたらホテルの近くのバス停も通るので
案内書に電話してみたの
自分：もしもし、長崎駅から西海橋を通って佐世保駅へ行く特急バスに
ついて教えてほしいんですけど
係員：はい、それは特急Ａですけん、はやかですよ。
自分：ホテルの近くのＯＯというバス停から乗れると便利なんですが
長崎市内はどこを通るのでしょうか？
係員：はい、それは特急Ａですけん、長崎市内を出ると途中ハウステンボシュと
西海橋に停まるだけですけん、はやかですよ。特急Ａですけん
自分：いや、あの、ＯＯというバス停は停まるのでしょうか？
係員：はい、それは特急Ａですけん、はやかですよ。
自分：特急Ａは速いんですね。
係員：はい、ぜひご乗車下さい。どうもありがとうございました。
ぷつっ
自分：(-_-メ)

537 ：

今ホームページ見てきたけど、面白そうなの何一つ無いんだな。
日食ツアーもなんだかなあという感じ。　終わったねホント。
この豹変ぶり、一体どうしたというのだろうかね。

538 ：

くうねるさんって結局、中の人だったのか・・・・

539 ：

中の人だったら、JGCに入れないのでは？
届いたJGCカードを記事にしていたことがあったよ。

540 ：

にっしょく便の案内ｷﾀｰ！http://beebee2see.appspot.com/i/azuYodquBgw.jpg

541 ：

540　JTAで運航？

542 ：

やはり廃止の理由は旬感は赤字だったとしか思えない。
タクシーの手配やら至れり尽くせりだったからな。でもＪＡＬファン
獲得には大いに貢献したと思う。

543 ：

手間は掛かったろうが、
その分他の部分で収益が上がらなかったのだろうか。
例えば、集合場所に行くために飛行機に乗ったり、
寄港先の空港でJALSHOPの売上げが増えたり。
去年の747-400Dで、羽田集合しかないから、
大阪の人でも沖縄の人でも、地元〜羽田間の飛行機に乗るだろうし。
（まさか同業他社には乗りにくいww）

544 ：

>538
札幌の某寿司店でのパーティに参加した俺は知っているが
くうねる氏と旬感某氏は全くの別人。
但し、両者の親密度は知る由も無いがね。
ま、くうねる氏のブログは旬感旅行と共に
ビジターを増やした事は間違いない事実。
質の高いブログだっただけにつくづく残念。

545 ：

くうねるさん＝三宅島気象観測班氏？

546 ：

ジャルパックって五反田にあったピンサロだよね？

547 ：

はいはいおもしろいね

548 ：

Yalpakじゃなかったっけ？

549 ：

片町(金沢)に10年前ぐらいにはあった
キャバ系だと思う

550 ：

くうねるさんて、なんで突然ブログ休止したの？
怪しいな。
JALパックが４月から大幅改編したのと同時に。
だいいち、素人ではあそこまでJALで日本各地に
遊びに行けないでしょう。

551 ：

>550
エアライン板の、羽田＝三宅島線スレにいる「三宅島気象観測班」
氏がくうねるさんだと思われる。

552 ：

>>551
別人にしか見えないw
マニアとしての方向性が違うと思う

553 ：

くうねるは今のブログ始める前､DQN報告スレに降臨したことがある。
報告する側でなく目撃された側でだ。
記憶があいまいだが新大和やルシエールのAMEXタダ飯迷惑客みたいな内容だった。
京急で空港に向かう際にデジカメにワイコンつけて修行の写真撮る準備してて
なにが悪いんですか？みたいな的外れの反論してた。
あの頃と比べるとすごく丸くなったというか落ち着いてるね。
デジカメもワイコンいらないのに買い換えたし。
ただ彼の弟子？はANAの時刻表入れにJALの時刻表入れたりする赤化計画とか
迷惑行為やってるけど､くうねるは知っていてはなぜ注意しないんだろ。

554 ：

　◆新潟⇔佐渡アイランダーに乗ろう
　　出発日限定のイベント体験プラン設定も！
https://www.ana.co.jp/domtour/area/tohoku/tdtour_bn2/

555 ：

50000FOPで書き込んでしまったんですがスレ違いに気づいてこちらに再書込。
仕事で8月までにJAL　18回搭乗なんで初修行に挑戦したしたい者ですが・・
現在4搭乗・5000FOPでのこり14回で大体プラス6000FOP予定です。
宮古ピストン以外の選択肢でオススメありますでしょうか。
熊本空港・福岡空港ベースです。　クレクレですいません。

556 ：

>>555
仕事で搭乗するのに14回で6,000FOPって、どんな路線、運賃？
＋400FOPがつくくらいの運賃じゃないの？

557 ：

>>555
福岡＝宮崎　最高！

558 ：

回数なら　福岡-宮崎　９月のスー先で４往復/日　＠5000*8搭乗*４日＝\160,000ですかしら

559 ：

金環フライトツアーに参加するけど、これチャーターだからＦＯＰダメか。

560 ：

パック旅行だと出発前日５時からしか座席指定できないの？

561 ：

キンカンツアーは出発空港と到着空港が同じ０ふぉｐ

562 ：

>>560
普段は指定できるけど
空席が極端に少ないときはそうなる
正規航空券でも満席に近いとあるよ

563 ：

自分も明日は金環日食ツアー
荷物って預けられるのかな？
折角なので預けてみたい（笑）

564 ：

>>562
あざっす。

565 ：

>>563
「コインロッカー入れろ馬●野郎」
をもう少し丁寧に言われるだけかとｗ

566 ：

>>565は、「おまえも荷物と一緒に貨物室に放り込んでやろうか？」の意でつw

567 ：

旬感旅行のチャーターフライトがあったのに、
あまり盛り上がってないな…。
チャーターフライトの雰囲気を味わい人向けに…と、金環日食とは無関係な通路側ツアー募集もあったけど、
どのくらいの参加だったんだろう。
飲み物は出たんだろうけど、まさか食べ物は出てないよね。

568 ：

>>567
くうねる氏のブログに当日のレポートがでてますよ

569 ：

旧JAS機のスレにMD90退役ツアーのリークでてるよ

570 ：

旬感旅行はもう無いのか。
もっと参加しておくんだった。
後悔先に立たず。

571 ：

>>570
同感。

572 ：

問い合わせしたら、正式に今あるツアーで終了だそうな。非常に残念。

573 ：

まじすかあ････
がっかり無念。みんなと同じく、思いきって色々参加しとくべきだった。
今JALて、海外サクララウンジ次々閉鎖したり不採算事業縮小させてるから、
旬感も不採算だったのかな(´･ω･｀)
乗りまくりやら、バス運転とかそこそこ人数いたんじゃないかと思うんだが。

574 ：

不採算じゃなく、利益が薄いからだろうな

575 ：

ダイナミックパーケッジで７月に沖縄いくわ。46000円だしまあまあだな。

576 ：

>>574
いわゆる選択と集中というやつか?

577 ：

マニア受けするには手配がマンドクセ割に、売上、利益共に少ない
ＡＢＣ分析の結果、現状では切り捨てケテー　
従事していた人員は、より利潤が得られる部署に配置転換して活用
よーく見るとJalpackの中に旬感の匂いがする要素が出てくるかも？
完全復活は将来会社に余裕が生まれるか、ユニークな企画書を通す
ような上司が現れないとは難しいなこれは
旬感に従事されていた中ノ人　楽しかったです　お世話になりました
いつの日かまたあなたの企画で旅行出来る日を待ってます

578 ：

>>577
激しく同意。
きっと旬感旅行企画担当してた人は、JALPAL内では、おそらく今は形見が狭い、
もしくは本当は旬感旅行のような企画をしたい、と思ってるはず。
いつの日か、JALグループに余裕が生まれたら、必ずこういう隙間狙いのツアーは受けるから、
また再開を望む。
まずは、旬感旅行の担当さんお疲れ様でした、
新JALPALでは旧JALPALの上司が、
おい？なんだこの旬感旅行の利益は！！
なんて言われてるだろけど、いつか再開を望みます。

579 ：

自己レス
形見×
肩身○

580 ：

確かに手がかかる内容なのに利益は薄そうだもんな

581 ：

実は俺、JALの元株主なわけ。
旅行好きだから株優券ゲット目的でね。
それが倒産でン百万、一瞬で紙切れさ。
(センスなくて逃げ遅れたのだがw)
だから旬感ツアーみたいな超ユニークさも
解るが、ちょっと複雑だよね。
ただ、冷静に考えて新生JALはLCCと何か差別化を
考えねばならない時が来ると思うから
サービスの個性化を図るべきだよね。
そんな時に、ツアー分野であれば
旬感ツアーにあったみたいな、他社に
まず無いような個性的なモノを武器にすべきとは
思うよね。
でもその前に俺の損失をなんとかしてくれ
お陰で彼女との結婚資金にショートが発生したw

582 ：

マニア向けのツアーなら、例えば、B747だからって\74,700という設定じゃなくて、
\98,000と設定しても集まると思うんだけど...。

583 ：

旬感旅行の終了についてはきちんと納得ある理由で発表してほしいな。
昨年参加したときはMD90のツアーを計画中と意気込んでいて見えたので
急転直下の印象だ。
あくまでも俺の憶測では昨年の国内中心のJALツアーズが国際中心のJALPAKに吸収されたから
だと思う。JAL本体も今後は国際＞国内でやっていくと述べていたな。
まあグアムの７４７のツアーやシアトルの７８７のツアー等マニア向けの
海外ツアーなら期待できるかも。結局国内の人材を海外ツアーに配置替えして
国内ツアー軽視で行くというわけかもしれない。
利益の薄く、特別ツアーになるとマナーの悪い客がいて本来の業務に支障が
出た可能性もある。パイロットやCA等スタッフも負担がある割には儲けもないかもしれない。
ただ長い目で見ればJALファン獲得には大きな役割をしている、結局目先の
利益しか見てないので仕分けられたのかもしれない。

584 ：

最小の経費で最大の利益を

がJALソフィオなんちゃら　にあるし

585 ：

経費を極力掛けないようにというのは今のJALには重要だろうが、
プレミアムエアラインなら、
そういう経費を掛けて接待することも必要なのではないかと…。

586 ：

バカ高いポレイアみたいな企画を増やしたいんだろうな
そうそう日本に富裕層はいないわけだが

587 ：

旬感旅行は旧JAS系のスタッフが立ち上げた経緯があると聞いたことがある。
新生JALは旧JAS色を排除しようとしている。旧JASの機材の淘汰や鶴丸復活もその
一環ではないか。そのとばっちりが旬感にも影響したのではないか。
しかしJJ合併は何だったんだ？企業が強化したどころか、JASの遺産そのものが消滅して
しまい会社は破産。合併は大失敗だったな。

588 ：

旬感旅行をやらないとなると、MD９０引退ツアーは
やらないのかな(´・ω・｀)

589 ：

なにか社内で変化があったかもしれない。
難しいかもしれない。

590 ：

587　考え過ぎちゃう？

591 ：

最後のツアー?発表。花火が目的なら秋田空港な訳だが、往路三沢、復路
青森利用なのは旬感旅行らしいところか。それにしても午前2時にホテルに
着いてゆっくり1泊とは、これいかに。最少催行人員が28名だから中止に
なるかも。やる気がないようだな。

592 ：

最後に昆明とは言わないけど、0泊2日国際線の旅！とか
やってくれたら絶対参加する。有終を飾って。

593 ：

担当者の趣味ややる気に支えられている場合には
その担当が異動して、代わりに来たのがやる気ないのだと
なんで、こんなことまでやらないかんの？とが駄々こねて
あっというまに崩壊するのはよくあるな
業界問わず

594 ：

海外グループへ移動になったんじゃね＞担当者
【麺類好き必見企画】ラヲタ歓迎！6種の麺を食す！WE LOVE 麺！北京・西安4日間
http://www.jal.co.jp/intltour/chn/welovemen/

595 ：

ぷんぷん匂うねw
本土じゃなくて香港・マカオでワンタンメン食べ比べとか
やってクレクレ

596 ：

ラヲタなんて言葉あるんだ？

597 ：

0泊2日昆明弾丸ツアー懐かしいね。もう5年が経った。
登竜門に登ってホテルで夕食食べたよね。丸いテーブルを
囲んでのオタ談義熱くて楽しかったw

598 ：

旬感旅行海外編、熱望。
でも国内も復活頼む

599 ：

590　昨年暮れまでMD90のツアーがあると言っていた。
あんな親しまれていた旬感旅行が解散。やはり外部に言えない社内抗争的な
ものだと思ってしまう。

600 ：

もういっそのこと、旬感ファンで企画立てて持ち込んだらどうなのかね。

601 ：

>>600
それ、ただの趣味仲間の団体旅行

602 ：

>>594 見てみた。
　　　 ノリといい、なんか旬感旅行そのものだね。
　　　こんなツアーにトキメキを感じるよ。　

603 ：

>>600
個人でMD-90をチャーターできないだろうか。
といっても、空港近くで撮影会とか、機長との対談的なイベントは出来ないだろうけど...。

604 ：

個人でチャーターは例え億の金持ってても無理だw
あと、個人で大々的に旅行者を集めるのは下手したら逮捕されかねない。
どこかの旅行会社に企画を持ち込み、かつ確実な採算人数が居れば、夢ではない。
チャーターは旅行会社経由なら問題ない。

605 ：

>>604
そうか、旅行業的な範疇か。
もう本当に乗せるだけとかw
それにしても具体的にいくらくらい掛かるんだろうね。
今までのチャーターフライトで、色々な価格設定があるけど（窓とか前方とか）、
その金額を合計すれば見えてくるのかな。

606 ：

個人でもチャーター出来るよ。
150人集まって（集まらなくても大丈夫だけど）お金出し合えばいい。
金額は飛行距離によって応談。

607 ：

旬感旅行の財産は現役の機長やCAと直に触れられ、話を聞けることだった。
単なるチャーターツアーはその他の旅行会社で仕立てられるだろうが、旬感そのものは
は再現できない。やはりスタッフは気を遣う割には儲けが少なく敬遠したいの
かもしれない。

608 ：

どっかの旅行会社で企画しないかな。
絶対１５０人は余裕で集まると思うが。
機長もCAもJAS出身のかたで。

609 ：

>>591
いや。この大曲花火大会ってのは５万の町に
全国から６０万人くらい集まり、想像できないくらい大混雑するんだ。
すでにこの日は航空便秋田行は満席だろうし青森行きも難しく、
仕方なく三沢行にしたんだと思う。

610 ：

大型車体験ツアー、再登場キボンヌ

611 ：

>>605
>それにしても具体的にいくらくらい掛かるんだろうね。
飛ばすだけなら案外高くないよ。

612 ：

>>605
ご参考．．．にはならないかな。
ttp://airtransse.com/index.html
>>609
そうでしたか。だから宿泊先が能代なんですね。
>>610
激しく同意。あと小値賀空港も。逃がした魚は大きい。

613 ：

CAに直に触れられ

614 ：

これって発想が旬感っぽくない？
>http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120623-00000073-mai-soci
>日本航空　旅を通して出会いを　「空コン」開催へ
いきなり旅って、ヤリコンみたくなりそうな気配も漂ってるが。

615 ：

>>614 　
かと思えば直島ツアーとか旬感っぽくない
どーでもいいツアーがいつの間にか発売されてたりしてw
一体どうしちゃった? 旬感ツアーってw
支離滅裂

616 ：

直島ツアーは去年もあった気がする
大曲花火で旬感ラストってわけじゃなかったんだ
てことは、直島ツアーが終わる９月までは旬感あるんだな
MD90やらないかなあ・・・・

617 ：

有志よ、JALPAKに MD90ツアー実施要望を出そう！

618 ：

上空滞在旅行もキボンヌ

619 ：

大型車体験ツアーもおながいしまふ

620 ：

雪上車

621 ：

日本航空国内便に殺したくなるような客が乗ってた。
てか殺したくなるようなやつばかり。
本当にここの航空会社の乗客は客層が悪い。

622 ：

なんと、旬感旅行に海外版が登場ｗ
こりゃどうなってるんだ？

623 ：

中の人が海外担当に替わったつーことかww

624 ：

跳び飛びの旅
ttp://www.jal.co.jp/domtour/jmb/tamatebako/#series07

625 ：

>>622
これ？　価格がちょっと高いなぁ。
ttp://www.jal.co.jp/intltour/jmb/tabiplus/shunkan/index.html

626 ：

マホビーチはよう

627 ：

test

628 ：

>>622
国内線で好評だったから、
単価の高い海外という方針転換だろうか。
まさか今頃、MD-90お別れフライトは国際線でやろう、
なんて考えてないよなぁwww
機内食の収納場所があるから、遠くて台湾くらいだろうか。

629 ：

おいらが離島ツアーに行くと、あわや島流しの危機に遭うんだよなw

>>628
それはそれで嬉しい鴨、松山（台北）とか、高雄にはお友達のＭＤが
沢山いるしね　羽田−広島−熊本−那覇　てな具合に刻んで飛べば
別に機内食も要らないんじゃないかしら？

630 ：

それだったら
羽田ー釧路ー千歳ー花巻ー伊丹ー徳島ー鹿児島ー奄美ー那覇ー羽田がいい

631 ：

発着に限りがあるはずだから
羽田-女満別or釧路-花巻-伊丹(リアステア)-徳之島(リアステア)-奄美-羽田
これくらいが限度かな

632 ：

>>624の「跳び跳びの旅」予約したった。
本当にタイトスケジュールだなｗ乗り継ぎ失敗しないか心配だｗ

633 ：

ＪＡＣさんは日々の運用が割とタイトなので（ＬＣＣ程ではないが）
午後は押せおせのグダグダになることが多い気がするのね
グラホタソと駆け足に備えて、荷物は少なめ、履物ちういw

634 ：

ツアーバス禁止みたいな流れなんだが、ここのバスツアーはセフセフ？

635 ：

FOP：22000
回数：13回
現状博多と韓国に行く予定があります。（FOPだと2k〜3kでしょうか）
サファイアにしたいのですが、予算50万あれば問題ないでしょうか？
できれば同じところに何度も行くのでなく色々なところに行ってみたいです。
ただ国内はほとんど行ったことがないので回数かせげてここ楽しいよ、
とかありましたら教えてください。
クレクレですみません。よろしくお願いします。
有給あまってるので土日じゃなくてもかまいません。

636 ：

>>635
50万あれば登場実績ゼロからでも、うまくやればサファイア可能。
楽しみながらの回数稼ぎの基本は、
羽田・伊丹・福岡のような各地方のハブ空港を経由する日帰り旅行だな。
搭乗回数は３〜４回／日。純粋な修行より効率は悪いが、気は楽だな。
例として、定番の羽田〜伊丹〜但馬。往復で搭乗回数４回。
始発・最終の伊丹〜但馬線に合わせて城崎温泉まで伸ばすが出てるので、
日帰りで温泉入って帰る、なんて楽しみ方もできる。
同じく伊丹経由の日帰り観光で、羽田〜伊丹〜出雲のルートもオススメ。
特便割の対象路線なので、予約が直前になってもそれなりに安く行ける。
他にも、羽田〜伊丹〜鹿児島〜種子島とか。
種子島での滞在時間がやや短いのが難点。
伊丹〜鹿児島〜種子島に乗り継ぎ割が適用されるので意外と安く上がる。
ま、こういったルートを考えるのも旅の楽しみ方のひとつ。
JALのHPでは、直通便のある路線でも乗り継ぎ便を検索することができるんで
それも活用して、色々楽しんでみると良いと思うよ。

637 ：

>635
あと、日帰りだと観光の暇が一切無いのだが、
羽田〜伊丹〜出雲〜隠岐が安くて回数稼げる。
（元々安い羽田〜伊丹に、伊丹〜出雲〜隠岐が乗継割適用対象）
個人的には、このルート採用するなら隠岐で泊まって観光することをオススメする。
せっかく来たのにタッチだけして帰るとか、勿体ないじゃん？

638 ：

http://www.kyushu-u.ac.jp/magazine/kyudai-koho/No.28/28_11.html
九州人の遺伝子の七十％は韓国人と同じ
遺伝子の人間との一致率
チンパンジー　98.8％
アカゲザル　97.5％
ウニ　70％
朝鮮人　70％　←new!　　
メダカ　60％
ハエ　40％

639 ：

>>636
ありがとうございます！お礼遅くて済みません。
10月末までに出張やら旅行やらで40回まで行くことがほぼ確定したので、
とりあえず出雲には行ってみようと思います。
出雲大社も見たことないし、丁度良かったです＾＾

640 ：

2001年の同時多発テロの2機目の衝突シーン

2001年の同時多発テロで、目の前で起きた2機目の衝突シーンです。
http://www.youtube.com/watch?v=06W7EwdPSew&list=PLA54A57C80BE73A19

641 ：

↑全然関係ねーぞ。
動画スレでやってくれ。

642 ：

>>641
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268823488/454

643 ：

質問すみません。
マイルを使って乗った場合も回数にカウントされるんでしょうか？
ご存じの方よろしくお願いします。

644 ：

マイルを直接、特典航空券に換えた場合は、カウントされません。
マイルをクーポン等に換えて、そのクーポンで航空券を購入した場合には、カウントされます。
おともｄｅマイル利用で、マイルで支払いをした人は、カウントされません。
要は、マイル（ＦＯＰ）が発生するフライトだけが、回数にカウントされるという事です。

645 ：

>>664
ご丁寧にありがとうございます。

646 ：

創価 R
創価 R
創価 R　
創価 R
創価 R　
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R

647 ：

どうやら本当に旬感終わりくさいな

648 ：

テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン
年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4

649 ：

>>647
何種類か出ているよ。需要があるかどうかはわかんねーーー
http://www.jal.co.jp/domtour/jmb/shunkan/course2012/104/
http://www.jal.co.jp/domtour/jmb/shunkan/course2012/105/
http://www.jal.co.jp/domtour/jmb/shunkan/course2012/106/
http://www.jal.co.jp/domtour/jmb/tamatebako/#series07
これなんかはまんまだよwww

650 ：

少しやる気出てきたかな
近いうちに新しい旬感旅行のサイトできるみたいだし。。wktk

651 ：

>>649
よく見つけたね。JMBツアーのページに移っていたとは．．．俺は
ttp://www.jal.co.jp/domtour/shunkan/index.html
ばかり見ていてオワタと思っていたところへうれしいお知らせが！

652 ：

ほんまや！
朗報やねんなこれ

653 ：

バス運転ツアー復帰希望ｗ
恐らくあれだろうな、JAL復帰の兆しが見えてきたから、
稲盛イズム＝すべて利益最優先、利益少ないものは切る＝という
事が少し緩くなってきているのかもしれないな。
でぶちんが、贅肉を落として落としてマッチ棒になり、細マッチョになった。
それが今のJAL。
こっからはごりマッチョ目指して選択肢を広げてくれJALよ。

654 ：

分かりやすく言えば、
�@アイランドﾎｯﾋﾟングツアーや、海外旬感旅行、
　国内線1日8レグとかそういうツアーは、JALグループの
　交通機関を使うから利益が大きい。
�A反対に、バス運転ツアーなんぞは、せいぜい行きかえりに
　JAL便使うくらいで、あとはツアーからの利益しか生み出せない。
　なので優先順位は�@のような、グループにも利益が生み
主催会社も利益を出せるツアー。
　余裕が出てきたら�Aのように、ツアーのみで利益を生み出すものを広げる。

655 ：

http://www.jal.co.jp/tour/jmb/shunkan/
できたね

656 ：

>>654
つチラ裏

657 ：

できたはいいけど・・・このスレにいる人との好みとは違うような

658 ：

確かに。なんか違う香りが漂うなこのサイト。
違和感〜

659 ：

今までの担当者が別部署に異動したらしいけど、
代わりの人が作った感が丸出し...。
コネクションとか一からやらないといけないから??

660 ：

>>655
ぼくたちが知ってる旬感じゃないお(´・ω・｀)
これじゃあ、単なる旅行サイトだお(´・ω・｀)
飛行機乗りまくりとか、バス運転とか、青森鹿児島バスとか
変態感が全くないじゃないかお(´・ω・｀)
(つд⊂)ｴｰﾝ

661 ：

という事は、瞬間旅行が気に入ってボーナスから貯蓄から注ぎ込みまくった俺って、やっばり変態か。
そうだよな
２年位、貯蓄しなかったわ瞬間にみな巻き上げられたw
セスナで硫黄島は忘れられない(涙)

662 ：

旬感　再出発したばかりじゃん。
そのうち　近いうちに変態ツアーが出てくるよ、絶対にさwwww
跳び飛びホッピングやったから、アンケートで変態ツアーきぼんと書いて出すわ。
http://www.jal.co.jp/domtour/jmb/tamatebako/#series07

663 ：

>>661
いいじゃないかお(´・ω・｀)
硫黄島なんて、まず誰も行けないような貴重な経験だお
人生80年のうちの、自分が旬な時に体感できるのが、
一番イイんだお(´・ω・｀)

そう。それが旬感。

664 ：

九州の硫黄島じゃなかったけ

665 ：

>>661
薩摩硫黄島へのツアーですよね ?
実際に行けたのは何名くらいだったのかな
かなり欠航率が高かったみたいだけど
今度、枕崎空港がなくなる(ソーラー発電所誘致)そうなので
廃止前に利用するツアーを企画してくれないかなあ

666 ：

ダイナミックパッケージは搭乗回数にカウントされるの？

667 ：

マイルが貯まれば回数もカウント
ダイナミックセイバーは50%だけどマイルが貯まるからOK

668 ：

俺なんて現在38回だけど、そのうち30回はダイナミックパッケージと
JMBツアーだったりする…
そんな俺でも今月からクリスタルだし

669 ：

ANAは前向き。
ttps://www.ana.co.jp/pr/12_1012/12-asx-017.html

670 ：

搭乗回数で判定されないANAだから、ほぼ実益抜きの趣味旅行だなｗ

671 ：

行き先が新鮮でエラく魅力的w
でもＣＰ的には薄いな。旬感ツアーは回数カウントされるけどＡＭＣは無いし。
あんまり意味無い感じw

672 ：

表向きには面白そうだけど、アレダメ、コレダメ、ブログに載せるときは検閲、
とかやられそうだな...。
この調子でB747-400Dツアーもやっていくのだろうか。

673 ：

ん〜
JALの旬感よりは魅力が薄いな
けど、これってほんと、ANA側が「お、JAL旬感やらなくなってんのか。
じゃあこのすきにうちがｗｗ」って企画だな

674 ：

そういや、奄美大島の方に行くアイランドホッビングツアーは夏頃あったけど、今は無いんだね。
もうやらない？

675 ：

>>674
10月26日発にて糸冬　了

676 ：

しかし、ＡＮＡがヲタツアーを売り出した点は進歩だろw　今までとことん、縁が薄いイメージだったし。
ここいらでＪＡＬも何か話題になる様なコト、ぶち上げてくれんかのーw

677 ：

バス運転はよ

678 ：

対馬・壱岐・五島福江という
JALじゃ実現できない点と、
単純往復が長崎−壱岐しかない所
が良い点かな。

679 ：

M90鯛焼きツアーやるんだ

680 ：

久しぶりに見たら、なんで廃止になってんの？
小野田セメント私設高速道路体験とか
農道空港とか行きたかったのに・・・

681 ：

あっ、小野田じゃなくて宇部興産だった。失礼。

682 ：

>>679
鯛焼きツアーってなんでごじゃりますか？

683 ：

鯛焼きツアーと言えば、麻布十番の浪花家総本店に行く日帰りツアーだよ

684 ：

>>683
それいいな
できれば羽田→伊丹→千歳→羽田とか無駄に飛行機だ乗ってからにして欲しい

685 ：

2013 初日の出 初富士フライト
一．成田　JAL2013便　ボーイング767-300型機（鶴丸ロゴ・国際線仕様）　210名　　発売日時　2012年11月14日　10：30より
ビジネス（窓）39000円/名、　ビジネス（通路）24000円/名、　エコノミー（窓）31500円/名、　エコノミー（通路）18500円/名、　エコノミー（翼上窓）29000円/名、　エコノミー（翼上通路）18000円/名
【成田発着コースポイント】　・ 機内にて「お楽しみ抽選会」実施　・ 搭乗証明書付き　・ おせち風弁当付き　・ 紅白まんじゅう付き
http://prtimes.jp/a/?f=d3269-20121112-3195.pdf
一．羽田　JAL2511便　ボーイング737-800型機（鶴丸ロゴ・国内線仕様）　150名　　発売日時　2012年11月15日　10：30より
クラスＪ（窓）39000円/名、　クラスＪ（通路）26000円/名、　エコノミー（窓）35000円/名、　エコノミー（通路）20500円/名、　エコノミー（翼上窓）34000円/名、　エコノミー（翼上通路）19500円/名
【羽田発着コースポイント】　・ 機内にて「お楽しみ抽選会」実施　・ 搭乗証明書付き　・ おせち風弁当付き　・ 紅白まんじゅう付き
http://prtimes.jp/a/?f=d3269-20121112-3195.pdf
（ソース）
http://www.jal.co.jp/domtour/hatsuhinode/

686 ：

たかっ!!

687 ：

としっ!!

688 ：

跳び飛びの旅 小型プロペラ機で薩南諸島のアイランドホッピング2日間　発売開始！
http://www.jal.co.jp/domtour/jmb/shunkan/course2012/001/
復活ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

689 ：

>>688
意外と安いね。前に出てたのより安い。
時期の問題かな。
俺は今月２泊３日14レグしてきたけどダイナミック＋先得で13万円ぐらいだった。こっちにしておけば良かったなぁ。

690 ：

>>688
誰かご一緒しませんか？ひとりじゃ飽きそう。

691 ：

あ、出発地が東京だけになってる…

692 ：

先得でアイランドホップは結構勇気いるね。
キャンセル料金のリスク的にみて。

693 ：

お、JAL復活の象徴だね、
旬感が充実してくれるのは本当にうれしいお(｀・ω・´)
１２月の土曜で１２万か。
ん〜。ボーナスでいってみたいなあ。

694 ：

10月の最終催行日に逝ってきたよ。
当方中部地区在住の中高年夫婦。単独の中年が一人とよくわらんアベック風の二人組で計5人だった。
屋久島から戻る時に旬感の参加者かどうかわかったね。お互いに顔を見てﾆﾔﾆﾔだよ。
当方を除いて皆さんダイヤさんだったみたいだなwww
羽田発選択したのでなごなり線使い羽田で前泊&成田で後泊の結局3泊4日のツアーになってしまったよ。

695 ：

喜界の晩飯はホテルと空港の中間ぐらいにある花のれんという店で食った。
かりかりじゃこサラダ美味かった♪ママお勧めの油そーめんとかいういわゆる煮麺もまあまあかな。
夜光貝のつぼ焼き、海鮮串焼き、山芋とネギの鉄板焼き、今日のおさしみ食ったらお腹いっぱいだったよ。
ホテルのすぐ近くに回転寿司あったけど客いなかったから入れなかったな。
まあ皆も十分に満喫してきてくりやww

696 ：

2日間で12レグ、タッチ&ゴーは11レグだったけど赤券がなんと4枚出た!!!!!!!
嫁さんは3枚だよ。二人合計で7枚。
来年1月までに消化できるかどうかわからん。

697 ：

喜界空港はすごいインパクトだよね。
飛行機好きなら一度は行くべき。
次点は沖永良部。
どちらも搭乗待合室がない。

>>696
１４レグ全部タッチ＆ゴーしたけど、乗り継ぎも出て一枚が長かったせいか、７枚もビックマック券が出たよ。

698 ：

申し込みました。宿泊が喜界ってところが魅力で行ってみたかった…
ところで747-400D退役ツアー当時沖縄支店長たっだ方、
別会社の常務になって不祥事で今謝ってるな…
ツアーを盛り上げてくれた一人として感謝しているけど。

699 ：

奄美／喜界線は修行効率いいからね。日に３往復もあるし、安いし疲れない、退屈しない。
奄美に行くまでが大変だけどｏｒｚ

700 ：

>>694さん
詳しいレポ、ありがとう！
俺も参加検討してるので助かります。
喜界島空港、１度は行きたい！

701 ：

>>597
ＲＡＣが飛んでいた粟国もすごかったけど行ったことある？
喜界や沖永良部は空港前に人家もあるし人の気配もするけど
粟国はサトウキビ畑と牧場しか見えない、飛行機が行っちまうと
本当にザワワ　ザワワしか聞こえて来ないのよん　

702 ：

そういや、南大東、北大東路線もフライトマイルやＦＯＰ対象になったね、今年になって。
この方面のアイランドホッピングが出来たら価値が高いね。

703 ：

>>696
赤券うれしいよね。
大阪の某店だと、チェックボックスがプリントされてるだけ引き換えてくれる。

704 ：

>>703
非番のクルーが店員に赤券の番号だけで注文をして・・・
とか良くあるよなｗ

705 ：

薩南アイランドホッピングで写真提供している江牟出 久充って誰？
MD90のもじりなのかww

706 ：

>>705
そうか！MD90気付かんかったわw

707 ：

>>705
なるほど...と言うことは自分撮りか。

708 ：

回数稼ぎではないがＪＭＢツアーでこんなのあるぞ
九州 旅の玉手箱 リージョナルＪＥＴも体験 伊丹乗り継ぎで九州へ ２・３日間
旅は移動も楽しみのうち。リージョナルジェットへの搭乗体験も兼ねての九州旅行。往復とも伊丹空港で乗継ぎます。羽田空港では珍しい50〜70名程度のスモールサイズ。キレのある小型ジェット旅客機ならではの乗り味をお楽しみください。

709 ：

くうねるさんが青組に転向してるw
長崎航空の離島巡りツアーいいねぇ。
ポチろうか、かなり悩んでいる俺がいる(爆

710 ：

１０万なら安いだろ？

711 ：

>>709
URL希望

712 ：

長崎の離島空港をめぐるローカル線紀行　検索どうぞ

713 ：

こんな再出発宣言してたんだっけ？
旬感旅行のお知らせ
「JAL旬感旅行」は2012年9月のお申込をもって設定を終了いたしました。
10月よりJMB会員向けツアーJMB旬感旅行として、新商品を展開しております。
さて、
12.04 「小さな居酒屋探訪 地酒と、季節の美味を愉しむ旅 - 隠岐島 2・3日間」　発売開始！
前回設定中に行かれなかったから検討中。

714 ：

あけおめ

715 ：

HACとのコードシェア決まったみたいだね。
7月かららしい。
道民修行僧としては大きな期待。

716 ：

この前ロスに行く時のC席で隣の中年のおばさんと意気投合した。
でもって後ろに座ってたアメリ人の男性三人組は成田から5時間位ずっと下ネタトークで盛り上がってた。
ボケ役の男性がエロ話をすると受け手の2人が『ワッハッハー』
ってパターンでずっと永遠に繰り返し笑ってて
最後は疲れてうどんですかいを頼んでまた
『ワッハッハー』とか言いながら力尽きて外が明るくなりはじめた頃にイビキかいて爆睡してた。

717 ：

羽田から飛んで宮崎-福岡で回数稼ぎ(´∀｀)
キャンペーン錯綜でワロタ
ホークス応援、空の絆、ＪＡＬ九州とか　宮崎牛ぜひ〜喰いたい

718 ：

>>713
今頃レスするのもなんだが再出発宣言は>>651で既出

719 ：

あぽやんをここで語るのはスレ違い?
元々企画する人の話しか。
このスレを見れば、悩まなくてもいくつか出来そうな気がするけどww
その主人公、前は新人刑務官役のドラマに出ていたが、新人役に似合うなぁ。

720 ：

電車男が飛行機男になるのですね。

721 ：

787退役ツアーはまだですか

722 ：

>>721
まだはもうなり

723 ：

もうはまだなり

724 ：

はじめまして。
ちょっと質問があります。
さようなら。

725 ：

>>624
JGC修行初心者ですが、これ、全部搭乗回数にカウントされますよね？

726 ：

>>725
もっち

727 ：

>>726
ありがとう。三月のキャンセル待ちなんですが、
運を信じて行ってきます。
乗り継ぎが心配…

728 ：

>>624
飛び飛びってどれの事？
屋久島と奄美大島２島めぐりフリープランのやつ？

729 ：

アイランドホッピング

730 ：

あぽやん・・・つまらん・・・

731 ：

>>730
そりゃ、航空もののテレビドラマとか
ヲタにとっては間違い探しくらいしか楽しみないし

732 ：

>731
だね。

733 ：

ホッピングツアーだけは続くんですな
去年も隠岐や東北桜はあった気がするが変態ツアーかと言うと違う方向性だし

734 ：

回数稼ぎでJGCどうぞ

735 ：

ただ乗るだけの旅とか最高だよな。
俺は高卒独身の52歳だから小金なら少しはある。

736 ：

>>895
どんまい

737 ：

パックで上級会員ゲット？50回乗ってもFOPが足りないだろ？

738 ：

行く場所と距離によるだろ
宮古ピストンだけでは厳しいだろ？
でも６フライトとかある乗るだけtourを２回位使えば効力あるかもな。

739 ：

誰かタダで、ファーストDPラウンジクーポン欲しい人いる？
結局使わなかった。

740 ：

ＷＥＢ予約限定　旬感旅行　　　　　　　　
〜飛行機ファン必見！〜チャンギ空港そばでの飛行機ウォッチング＆旅客機２機種の
フライトシミュレーター操縦体験付！シンガポール5日間
なんてのが出て来たが、個人で行った方がより長い時間操縦を楽しめそうな気がする

741 ：

旅客機趣味が広まってきて、「興味はあるけど自力で海外に行ける度胸はない」という今までだったら中途半端で済まされていた層が増えてきているから需要あるかも。

742 ：

乗るだけツアーｗ
なるほど。

743 ：

しかし、何だか面白みに欠けるんだよな、最近の旬感旅行は。何処にでもあるフツーのツアーばかりで。

744 ：

旬感やるなら、南の島に。
来週行ってきます。
2日で13レグ、死にそう。

745 ：

レポよろ

746 ：

>>744
楽しそうなら俺もやるj

747 ：

昨日アイランドホッピングから帰ってきた。ツアーの空き時間に4レグ追加して
2日で17レグ。しんどかった。
3レグ同乗と5レグ同乗のCAさんにお礼の挨拶とお礼状貰っちゃった(*^_^*)
しかし日曜夕方の奄美−徳之島間で往路8人、復路3人の搭乗人数には引いた。
月曜の同時刻便には往復とも10数人いたけど。

748 ：

>>747
空き時間追加がすげーw
俺なら思いつきもしない。

749 ：

これから回数修行するのは遅すぎるかな？
ちょうど仕事の切れ目で平日いつでもできる環境(日帰り限定)
夏以降の料金ってどうなの？

750 ：

バス運転ってもうやらないの？
あれ参加したかった

751 ：

バス運転行ったよ。楽し過ぎた
ダブルＩさん達は今どうしてるんだろ

752 ：

JALがSLをチャーターするらしい。考えた人は旬感旅行の系統かな。
ttp://www.jal.co.jp/domtour/hok/natsutabi/

753 ：

そろそろ旬感でHAC復活しないかなあ

754 ：

>>749
オフシーズンの倍だねぇ

755 ：

http://www.youtube.com/watch?v=nYPF79m7iJQ
劇場版マインスイーパ予告編

756 ：

↑貼るスレまちがえました。

757 ：

>>750
こちらは？
http://www.hotbus.co.jp/info/detail.php?pid=988130463136

758 ：

瀬戸内行ったり来たりより帰宅しますた　同好の士も7、8人は居た
客にとっては安い単価で回数稼げる、会社には幹線の搭乗率が
上がるというメリットがあるツアー　ダイヤ上但馬や宮崎挟んだら
２日で１６本はいける

759 ：

同好の士、そんなに？
安いって一区間単価いかほどなん？

760 ：

757 なんや、旬感バス体験のまんまパクリやん。

761 ：

「伊丹乗り継ぎで九州へ」を利用して宮崎ピストンして来ました。
宮崎−福岡を１０レグ、伊丹−但馬を２レグを入れて２日で合計１６レグ。
日曜出発で、スーパー得割等を使って１レグ当り６４１２円。
福岡のカードラウンジで４回利用したら粗品進呈のキャンペーンを
やってたので、２タミ〜１タミ間のダッシュを３回ｗｗｗ
宮崎折り返しまで４０分あれば何とか行けるｗ
瀬戸内行ったり来たりで１６レグするより、単価的には数百円
安くなると思うけど、ついでにラウンジ修行するなら同じ２タミの
瀬戸内の方が良かったな。

762 ：

涙ぐましい努力。
同業者よ幸あれ

763 ：

居酒屋ツアーまたやんないかなあ

764 ：

>>761
粗品ってどんなのだった?

765 ：

>>761
そんなことやってプレミアやDIAを取ってなにしたいの？
OKA-SINはまだなんとか無理くり理解できるが、貴君のは理解できない

766 ：

単純に飛行機乗るのが好き、回数こなすなら離着陸好きかもね。

767 ：

自分はOKA-SINの方がよほど理解できないが、その辺は個人のそれぞれの考えだと思うことにしている

768 ：

修行僧の一日のタイムテーブルになります


４：００　　 開静（かいじょう）　：　起床

　　　　　　 朝課（ちょうか）　：　朝の読経

５：００　　　粥座（しゅくざ）　：　朝食

６：００　　　独参（どくさん）　：　禅問答

６：３０頃　 日点掃除（にってんそうじ）　：　朝の掃除

８：３０　　　作務出頭（さむしゅっとう）　：　午前の労働

１０：００　　斎座（さいざ）　：　昼食

１１：００　　作務出頭（さむしゅっとう）　：　午後の労働

小休止（しょうきゅうし）　：　小休憩

１４：００　　茶礼（されい）　：　休憩

１５：００　　茶礼終了　：　休憩終了

１６：３０頃　薬石（やくせき）　：　夕食

１８：３０　　 開板（かいはん）　：　夜の坐禅開始

２１：００　　 解定（かいちん）　：　就寝

769 ：

青組ならOKA-SINは海乗があるから理解できるのだけど、JALでOKA-SINのメリットって何だっけ？

770 ：

回数搭乗修行の合間に禅寺に足を運ぶとするか。

771 ：

仏説摩訶般若波羅蜜心経

772 ：

マイル修行僧って密教系な。

773 ：

これから瀬戸内修行に出かけるぜい

774 ：

>>769
JALでも似たようなのがある。
あんたが知らないだけ。

775 ：

こんな時になんだが旬感の薩南アイランドホッピング行ってくる。
向こうで台風に遭ったのならそれはそれで楽しんでくるつもりだったけど
まさか羽田で直撃されるとは

776 ：

>>775
どうなりました？
気になります。

777 ：

777 get !

778 ：

>>777
昔は747の方がときめいたけど

779 ：

・九州旅の玉手箱　リージョナルJETで体験　伊丹乗り継ぎで九州へ
・九州旅の玉手箱　瀬戸内海上空をいったりきたり
これに申し込んでる。J-AIRのE70に乗るよ

780 ：

うらやまー

781 ：

大型バス運転はよ

782 ：

大型バスはバス会社で企画すればいい話。
鉄道運転は鉄道会社の集客手段として増えているし。
路線バスとか、ダンプカーとかいろいろ用意したら面白いだろう。
飛行機の操縦はさすがに無理なので、シミュレータ体験がある。
それより飛行機乗りまくり系のツアーがほしいところ。
JALといえば鹿児島沖縄乗りまくりだが
たまにはマイナー空港セミオーダーパッケージとかほしいところ。
東京大阪ー本州内の空港ー札幌ー本州九州内の空港２か所ー東京大阪で5万円とか。
本州内なら空港選択自由（東京大阪除く）
例：羽田ー青森ー札幌ー福岡ー宮崎ー羽田

783 ：

はじめまして。
初心者レスで申し訳ないです。
来年、国内線のみで50回搭乗考えているのですが、
来年のスーパー先得でも那覇=宮古間が8700円と割高です。
時期的にいつ頃が修行シーズンなのでしょうか？
アドバイス頂ければたすかります!

784 ：

>>783
同じ距離くらいの他の路線と比べてなんで安い（安かった）のかを考えてみましょう。
競合（那覇＝宮古or石垣の場合はスカイマーク、羽田=地方路線は新幹線）があるからです。
つまりは相手の出方次第で下がる...可能性はある。
もちろん下がらないかも。ましてや仮に競合がいなくなれば値上がりは必至

785 ：

>>783
航空券が安いのは例年１〜2月だけど、どの路線が安いかはもう運賃がでているから
自分で料金表を見れば分かると思う
まず自分の住んでいる所から安い料金の路線の空港まで行かないといけないし、
その行程で一日何往復できるかもちがってくるから、漠然とした質問だとそれ以上の
答えは難しい
予算はいくらなの？
自由に使える時間はいつなの（例えば土日だけとか、平日も休暇が取りやすいかとか）？

786 ：

>>785
わざわざレスありがとうございます。
予算は、25万円以内
くらいでと考えています。
最短で行ければと思っているので有休で6日間は休みが取れます。
羽田利用で沖縄まではマイルでと考えています。
マイルは13万くらいあります!!

787 ：

>>786
ステータスを持っていないのに、13万マイルあるとは…。

788 ：

そりゃあ
カードでめちゃくちゃ買い物したんだろ

789 ：

>>786
国内修行で25万円以内の旅程は思いつかない。国際券は今年だと21万円くらいでいけた。
JAL券のみで27万740円出せるなら、全てスーパー先得で
平日に、東京→沖縄の1便をクラスJ、沖縄→福岡、福岡→宮崎→福岡を１往復（福岡泊）
福岡＝宮崎で5往復（福岡泊）
福岡＝宮崎で5往復（福岡泊）
福岡＝宮崎で5往復（福岡泊）
福岡＝宮崎で5往復（福岡泊）
福岡＝宮崎で2往復、福岡→宮崎、宮崎→東京
で、5泊6日、50回15028FOPで達成。

790 ：

789はCLUB-AのFOP1.2倍前提だから、キャンペーンが来年も継続する事を祈る
また、東京から福岡までFOP稼ぐために沖縄経由だけど、東京＝福岡は単純往復でも可
その場合はFOPを15000まで稼ぐため、福岡-宮崎の旅程のうち4回を特便割引21にして
東京-福岡の1回だけクラスJに
特便割引21の来年の運賃は出ていないけど、多分今年と同じ7500円と思う
これだと、50回15023FOP、273840円

791 ：

>>786
このスレでの発言ははばかられるけど、SINタッチでいいんじゃね？
ttp://anaflyer.blog63.fc2.com/blog-entry-877.html

792 ：

HACが子会社化したらFOPと回数も積算されるようになるかな
そうなれば国内線限定の場合は最安修行コースになるよな気がする

793 ：

FOP積算運賃>普通運賃>割引運賃
になったりして
どっかのJALホテルみたい

794 ：

むしろフライト回数だけでいいから割引運賃でもカウントしてほしいよ
そうなれば修行だけで搭乗率大幅upも夢じゃない
北海道庁に提案しようかな？

795 ：

HACはすでにJALとコードシェアしてるから、JAL便名なら運賃は高いけどＦＯＰもマイルも付けられる

796 ：

国際線航空券に切り込めない

797 ：

>>795
JAL便名だとアホみたいに高いんだな
これは使い物にならん

798 ：2013/10/21

>>789
素晴らしい！完璧だ！これ以上良い案が思いつかない。
1日に5往復できるのは福岡-宮崎のみ。しかも安い。しかし辛い。
鹿児島県の離島乗り継ぎで1日に12回搭乗できるがコストが1.6倍くらいに
なってしまう。