【車/行政】警察庁と国交省が激怒！トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演 [10/16]

1 ：2013/10/16 〜 最終レス ：2013/10/21

トヨタ自動車が首都高速道路で「手放し自動運転」を実演したことに対して、国土交通省や
警察庁が「完全な道路交通法違反。業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」と怒っている。
トヨタは10月7日から3日間、次世代技術をメディアに公開。その際にトヨタのドライバーが
ハンドルから手を放し、さらにアクセルやブレーキのペダルからも足を離して自動運転する
様子がテレビで全国に放映された。トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁
から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた
「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから
手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。
日本での「自動運転」はこれまで、ミリ波レーダーの技術などを使って車間距離を一定に
保つ機能が高級車を中心に装備されてきた。2012年には富士重工業（スバル）が、車間
距離を一定に保つ機能や衝突を回避する自動ブレーキなどのシステムを大衆車にも導入した
ことで、消費者の認知度が高まりつつあるが、あくまで「運転支援」というかたちで人間を
補助する機能と位置づけられている。その理由は現在の道路交通法が完全な自動運転を
認めていないからだ。
■日産やグーグルの後塵を拝したトヨタの焦り
それなのに、安全や環境への取り組みは「当社が世界一」を自認するトヨタが、国土交通省や
警察庁を怒らせてしまったのはなぜか。ある業界関係者は次のように解説する。
「法律改正を前提条件として日産自動車が20年までに自動運転車を商品化することを今年9月
に公表し、米国でその模擬実験をメディアに公開しました。さらに米グーグルも自動運転技術
の開発に力を入れており、業界トップ企業を自認するトヨタとしては先を越されたとの思いも
強く、『うちもやっている』とアピールするためについつい焦っていたのではないでしょうか」
日産は、日本の当局を刺激しないように、米国で、かつ公道ではなく遊休地を借りて実験したが、
トヨタの場合は、国土交通省や警察庁のお膝元である首都高速で堂々と「法律違反」の手放し
運転を実施。役所の面子も丸つぶれとなった。
10月14日からは東京で世界ITS会議も始まったばかり。ITSとは「高度道路交通システム」の
略で、産官学の関係者が世界中から集まるイベントだ。今年の目玉は自動運転技術だが、トヨタ
の「法律違反」を契機に態度を硬化させた国土交通省や警察庁内には一時、「自動運転のデモン
ストレーションは中止にすべき」との声も出たという。世界ITS会議の事務局であるITSジャパン
の会長は、元トヨタ専務で現在もトヨタで技監を務める渡辺浩之氏。トヨタは法令を順守して
ITSを推進する業界団体のトップの立場にある。
もともとトヨタは豊富な資金力を背景に、霞が関や永田町対策に力を入れおり、政治家や官僚に
太いパイプを持つ。役所の態度の硬化に焦ったトヨタは今、さまざまなルートを使って必死に
事態の収拾に動いているという。
●参考/http://response.jp/imgs/zoom/611791.jpg
◎トヨタ自動車(7203)のリリース
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/10/nt13_057.html
◎http://news.livedoor.com/article/detail/8160664/
◎参考記事『乗った！トヨタの自動運転技術による首都高デモ走行』2013年10月11日(金)
http://response.jp/article/2013/10/11/208313.html

2 ：

いいやん＾＾
事故らなかったんだからｗ

3 ：

ほら見てみぃ
ＮＨＫでＶＴＲが流れたときええんか？と思ったんや

4 ：

>>1　朝鮮人経営、北朝鮮への送金(核ミサイル開発援助)
中毒、犯罪、借金、自殺、破産、育児放棄、地域衰退、日本衰退
脱税、産業腐敗、マスコミ政治家警察(パチンコップ)との癒着
膨大な電力消費、生活保護(ナマポ)でパチンコ
日本経済を蝕む最大の癌エイズ
数多のパチンコの問題点を一つにまとめ
日本国民がとれる効果的な方法もとりあげてある分かり易い動画
なぜパチンコは悪なのか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=kBSFDQZgiIY
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm17408092
【初音ミク】パチンコのない星
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15488378 (オリジナル)
◆首相官邸：意見箱　ttps://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
◆官公庁へのメッセージ送付(画面右下から)　ttps://www.e-gov.go.jp/
◆警察庁　ttps://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/anket1.htm
◆公安調査庁　ttp://www.moj.go.jp/psia/kouan_mail.html
◆総理大臣　安倍晋三　ttp://www.s-abe.or.jp/contact/contact
◆文科大臣　下村博文　ttps://www.facebook.com/hakubun.jp
◆総務大臣　新藤義孝　ttp://www.shindo.gr.jp/opinion_post
◆総務政務官　片山さつき　ttp://www.satsuki-katayama.com/cheer/index.html
◆官房長官　菅義偉　ttp://www.sugayoshihide.gr.jp/mail.html
◆東京都知事　猪瀬直樹　ttps://twitter.com/inosenaoki
◆自民党　ttps://ssl.jimin.jp/m/contact
◆維新の会　ttps://twitter.com/j_ishin
◆みんなの党　ttps://www.your-party.jp/contact/mail.cgi
★パチ廃絶or適切な徴税適用に向け問い合わせしよう！★

5 ：

行政は頭が硬すぎる
世界で勝負する企業の足をひっぱるな

6 ：

トヨタを支持するのは日本国民の義務
叩いてる奴は在日

7 ：

＞同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから
＞手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。
根拠がはっきりしないね。
ドライバーを逮捕したら、裁判で争ってやる。

8 ：

これが首都高封鎖して行ったのならまだしも、他の車も居る中だからな。
おもいっきり違法行為だわな。

9 ：

首都高じゃなくて、地元の名神あたりでやっとけよｗｗ

10 ：

実際の道路、しかも首都高で手を離すのは映像見るだけでもちょっとドキドキしたが
あれ許可取ってなかったのかｗｗ

11 ：

自動運転、愛知万博でやってたな。日産やグーグルよりもずっと速かった。

12 ：

自動運転より老人の運転する車の方が怖いわ

13 ：

天下りいっぱい受け入れて巨額の納税、マスコミ対策もしてるから大丈夫

14 ：

こうやって規制ばっかかけてると産業が育たないんだよねぇ

15 ：

お役所仕事だよな

16 ：

いい宣伝になったなｗ

17 ：

法律なんてのは破るためにある
トヨタはそれを実践しただけ

18 ：

レスポンスの記事にあるけど、ウインカー操作したり、間に他の車が入り込んだら
解除されるんだな。
やはり手はハンドルにおいておくべきで、アクセルブレーキも即座に対応できるようにして
おかないといけない。

19 ：

居眠り運転しても大丈夫なのかね？

20 ：

まあ

公道での自動運転第１号の称号はトヨタになったか！

日産、乙

21 ：

警察の運転事故も後を絶たないんだから、いっそのこと自動運転にすれば？役立たずの警察ども

22 ：

どっかのサーキットでも借り切ってやれば良かったのに

23 ：

パチンコと癒着するなどコップとしてあるまじき行為

24 ：

運転席が無人の車を走らせたんならともかく、この程度は良いんじゃないのかな？

25 ：

手放し運転してました

26 ：

日本は法整備が遅いからなぁ。
ただけさえソフトウェア後進国になりつつある日本なんだから、
民間の技術革新を国が邪魔するという構図は本当にやばいよ。
警察も国交省もただの税金泥棒であって、先々の日本を作るのは
自分たちでは無いという自覚を持って欲しい。何がメンツだ。。

27 ：

でもトヨタを罰することなんてできんよ
ヘタレ役人ども

28 ：

役所への届け出も、忘れてたんだろうけど、
役人への、｢付け届け｣が、
きっと、足りなかったんだろうな。

29 ：

今後トヨタは国交省や警察に睨まれるけど
これで自動運転規制したり、ドライバー逮捕は不可能だろｗ

30 ：

ハンドル握って逆走する奴の方が・・・ｗ

31 ：

流石パチンコップや
駅前で堂々と開かれている賭博場はガン無視だけどトヨタは取り締まる

32 ：

俺もトヨタは嫌いだけどこういう糞の役にも立たないゴミみたいな役人や政治家と繋がってるのが嫌いなんだよな

33 ：

mega web の周回路でやればよかったのに

34 ：

怒るってわけわからんな。
違法なら逮捕すればいいじゃん。

35 ：

役人どもは民間の足をひっぱるばかりだな。
もう文系脳には限界なのだよ。

36 ：

許可しといて何言ってんだ？
クソ役人め

37 ：

>>26
法律ってのは、常に経済発展の後手後手になるのが現実

38 ：

民間企業の技術に、お国が追いついていないだけ
ほんと役所は、企業の足引っ張るよね
役所がこんなことしてたら、世界との競争で戦えなくなる

39 ：

公務員の給与を平均400万にすればいい

40 ：

>>3
ＮＨＫも共同正犯やな

41 ：

わざとに決まってるんだが、｢違法だった〜｣騒ぎも含めて

42 ：

つまり天下りを子会社で面倒みろ

43 ：

役人の無駄な法規制とプライドが朝鮮にパクる時間を与えてるんだって

44 ：

>>1
NHKで堂々と映像流れるもんだから
「許可とって実験してる」と思ってたわ。ｗ
アホだな。

45 ：

愛知の偉大な田舎者の実力を示して、警察庁と国交省のクソ役人の
首を飛ばしてやれ。
まずは、警察庁の天下り利権パチンコ利権をお取り潰しにしろ。

46 ：

>>1
怒るとか支那狂惨党のレベルだなｗ
一体何様なのかと。法令違反なら怒る前にとっとと検挙すればよい。
法治国家の官憲が国民に対して怒りの感情を表わすなど異常な話。

47 ：

日本では100km/h以上で走れないのに軽でも簡単に超える。
これだって違法だぞ＞お役所ｗ

48 ：

アメリカだったら、ありえない
むしろ技術革新を賞賛するよ

49 ：

そんなことよりなんのために自動運転が必要なんだ

50 ：

じゃぁ許可くれって言ったら出したのか？

51 ：

>>29
するんじゃね
みせしめに
で、日本仕様は運転手がきちんとハンドルを握って適切に道路をチェックしているかを調べる為のセンサーが必要になる

52 ：

トヨタ VS 警察庁/国交省 戦争勃発ww
とりあえず消費税８%時に取得税廃止に
その後車保有コストを米国並に
頑張ってね、トヨタさん

53 ：

海外でどんどん実験進めてしまえ
日本の官僚は外圧がないと自己改革できないんだよ

54 ：

× 安全や環境への取り組みは「当社が世界一」を自認するトヨタ
○ 世界一のコストダウンと下請けイジメで特に安全性能がボロボロなトヨタ

55 ：

事故防止のために自動運転開発は良い事だけど
ルールはちゃんと守らないとな
大手企業ならなおさらだ

56 ：

許可とってますとテロップ出てたような

57 ：

許可出しておいて、そんなつもりじゃなかったとか、役人がアホ
合法な運転ならわざわざ許可など取らんだろ

58 ：

日本の稼ぎ頭なんだから許してやれ

59 ：

>>1
すぐに人間がコントロールを奪える状態で実験してるだろうし
だいたい補助と自動運転は絶対に相容れないだろう。人間が操作してる限りは
自動運転ではないし、自動運転なら手を離しても関係ないだろう。
犬のニュースの反響が大きくて後からいちゃもんつけだしたようにしか思えん。

60 ：

なんでこんな無駄な規制してるんだろうね？

61 ：

袖の下握らせないからこうなるんや
パチ屋を見習え
関連会社に天下りを受け入れれば無人自動車でも見逃してくれるぞ

62 ：

日本からライト兄弟やリンドバーグは生まれない

63 ：

役所にいちいち許可なんか取ってたら必殺たらい回しの刑で技術が5年遅れるという事だろ？

64 ：

せめて指くらいは触れておいたほうがよかったな

65 ：

会社でも暇な人間が外注先にどうでもいいリテイク出すよね

66 ：

インターネット導入時に日本国内で「禁止論」があった頃を思い出すな。
世界最高の自動車開発には世界最高の開発環境が必要だろ。
このままでは日本を諦めるしか無いな。

67 ：

>>56
まさか、首都高速株式会社にお願いしたら、「ああ、いいですよ」って
いっちゃったとかかｗｗ

68 ：

>>60
許可自体はいるだろ。
しないとアマチュアみたいなのが独自の自動運転装置で走り出すぞ

69 ：

ことごとく
　足を引っ張る
　　霞ヶ関

70 ：

さすが奥田社長がスープラで東名高速道路を最高速でぶっ飛ばしてストレス解消する会社だなｗ

71 ：

名古屋県だったら問題なかったのに

72 ：

アイサイトの機能でも
もう自動運転に近い所まで開発ができているみたいだね
国交省との地道なすり合わせの段階のため
自動運転機能をセーブしているだけで
そもそも自動運転って言葉さえ先走りする事を
国交省は認めてないし
メーカー各社も自動運転が出来るのと発売するとでは違うし
これからが大変な作業だね。オートパイロットの社会の認識も含めて

73 ：

死人が出たら手のひら返して叩きまくりそう
２ちゃん怖い

74 ：

トヨタウンの首都高だと言い張れば良かったのにｗ

75 ：

トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁
から得ていた。＜　法的に問題無いだろ！
その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた
「自動運転」であって…　＜　朝鮮人の屁理屈みたいでワロタ！

76 ：

名古屋で覆面パトカーを前後左右に挟んでやれば良かったのに

77 ：

オートクルーズも違反にしたらｗ
警察も国交省もパチンコで頭いかれてるんだろ

78 ：

>>56
その許可とやらが曖昧だな
この場合国交省の許可は下りてなかったみたいだが
誰の許可なんだ？

79 ：

まあ運転手が乗って、ハンドルから僅かに手を放している状況なら、許される範囲だろう。
まだ型式が下りていない車も公道でテストすることは可能なのだからね。メール打ちながらハンドルにぎっている奴より遥かにましだろ。　

80 ：

TOYOTA
ちゃんとしろよ　付け届け

81 ：

そんな暇があるなら、暴走行為を取り締れ。ハンドルは握ってても危ない行為をする奴は多いし、
取り締りもあんまり無い、毎週末爆音が聞こえるし。

82 ：

ま、これで事故ってたら許可した役所も当然袋叩きだからなぁ。
とりあえず、今回はトヨタと役所側の間で思い違いがあったってことで
厳重注意くらいが落としどころか

83 ：

>>3
お前は馬鹿なんだから黙ってろ

84 ：

>>78
首都高管理してる元道路公団だろｗｗきっと

85 ：

>>75
原発事故の時の爆発的事象を思い出すよｗ
爆発事故ではない、自称なのだ(キリッ
会見でメルトダウンをほのめかした技官は即更迭されたしな。
日本の役人はまだちょんまげが取れてない。精神は江戸時代のままだ。

86 ：

これ結局、自動運転装置が実現しても日本の法律が販売許さん、って事で世界から大きく立ち遅れるんだろうな

87 ：

自分とこのサーキットでやれば良いんじゃないの
富士なんとかっていうF1下痢祭りのあったとこ

88 ：

前方を走ってた車が急ブレ踏んで止まったときに
自動のは止まれるかもしくは止まった車を回避できるかってので問題になるからな
補助的なもの止まりって物での許可ならば
手放しでの走行にお叱りが行くのも当然だけどな
手を離していた分だけ操作に遅れがでるのが確実なんだし

89 ：

付け届けは、万全だろうけど
大学とか他のメーカーもやりたがるから、怒っておかないとな

90 ：

技術はほどほどでいいから安くしようよ。

91 ：

　
トヨタ　「公務員を養う多額の法人税を払っているのは誰でしょうか〜？」

92 ：

トヨタはテストコースも作れないのかｗ

93 ：

ニュース映像ではテストドライバーが各パラメーター監視しながら即コントロールを
取り戻せる状態だったように思えるけどな。飛行機なんかの自動操縦試験と全く
同じやり方かと。本当に霞が関幕府の因縁だよこれはｗ

94 ：

世界で
日本の民間企業は一流
日本の政治とお役所は三流とはよく言ったものだ

95 ：

別にトヨタは好きじゃないが、足引っ張る無能役人がアホ過ぎ。
パトカーの配置や検問情報を管理して絶対に遭遇しないとか、BBAプリウスをパトカー妨害車両にさせるシステムとか、全面対決も可能。

96 ：

天下りゲットだぜ！

97 ：

もっと天下りさせろといっているのだな

98 ：

>>1
レクサスのインテリアってトラックみたいだねｗ

99 ：

その内トヨタは開発をアメリカへもって行くぞ
そして日本での売り上げが落ちれば、本社機能まで外国へ移す日が来る

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