【ごますり】京王バス東Part�C【隠ぺい】

1 ：2012/08/23 〜 最終レス ：2013/10/24

たてました

2 ：

2

3 ：

参宮橋

4 ：

ｱﾘの巣ｺﾛﾘってあるじゃん
蟻の行列にﾎﾟﾝと置くと一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一匹がｱﾘの巣ｺﾛﾘに入る
そいつをﾏﾈして何匹も入る
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す
一匹が一粒づつ
いつのまにか行列はｱﾘの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一匹が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
蟻さんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった

このﾚｽを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのﾚｽを5つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください
信じるか信じないかはあなた次第です

5 ：

西新宿5丁目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406/l50

6 ：

船橋6丁目

7 ：

船橋7丁目

8 ：

8幡山

9 ：

9我山

10 ：

10二社池の下

11 ：

いくら頭にｷﾀからって名札の画像と電話に出た社員の名前をBlogで晒しても
良いものか・・・

12 ：

糞尿スレ

13 ：

>>11新宿ブログだろ？
あれはやりすぎだよな・・・明日は我が身だ　コワイコワイ

14 ：

12社池の下

15 ：

age

16 ：

ロゴマーク出して走ってる人は模範運転士という噂は本当でしょうか

17 ：

知らねえよ！
バ〜カw

18 ：

ロゴマーク出して走ってる人はゴローですか？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1334979406/l50

19 ：

>>18
JR北海道バスの奴等に聞け！

20 ：

>>1
これっくらいのお弁当箱に
お握りお握りちょっと詰めて
刻み生姜に胡麻塩ふって
人参さん
椎茸さん
穴の空いた蓮根さん
筋のとお〜ったふ〜き

21 ：

>>18
ゴローマークだ！

22 ：

連日休日出勤が20人近くまで出るD
当然年次有給休暇すら取れない。
その中でここ暫くの間、全く自ら乗務していないTKO
カウンターに立っているか“指導”と称して運転席の横にいるかしか見たことない。
そんな状況でも本社サイドは人員は余剰気味だという。
だから○○会議だの△△研修だの立て続けに開催しているんだそうな。

23 ：

もうな、それが京王なんだよ。
どうやっても変わることなんかないんだから嫌なら俺みたいに辞めてしまえ。

24 ：

>>23
お前、小心者のくせに図に乗るんじゃねえぞ！
不満があるなら上司に言え。監督省庁に言え。
言えねえなら文句言うんじゃねえぞ！バカ！
>>24
お前が辞めるのは勝手だ。
他を巻き沿いにするんじゃねえぞ！
巻き沿いにしたらお前の正体を晒して、お前を関係者に通報する。

25 ：

訂正
>>22->>23の誤り

26 ：

一応運転士名目で運輸局にRした

27 ：

今日は９/１０。
工藤の日だ！

28 ：

>>26
｢名目｣の使い方がおかしくない？
外国の人？

29 ：

不満があるなら直接言えってお前も匿名じゃなく直接言えよ。
お前が一番小心者

30 ：

>27
能美クドリャフカに謝れ！

31 ：

あげ

32 ：

>>31
下げろ！
荒らすんじゃねえ！

33 ：

ちゃんと本名晒してRしたよ

34 ：

あげろ
荒らすんじゃねえ
お客様あっての我々だ、隠したらアカン。

35 ：

昨日の指導の渋谷駅の事故について。
まさしくタイトル通りか？

36 ：

>>35
事故起こしたらのに何故マスコミが報道しないの？
マスコミが取り上げないことは大したことではないだろ。
揚げ足とりの重箱の隅を突っつく真似はやめろ！

37 ：

>>35
モミモミ、ニギニギ

38 ：

渋谷で何があった？
○○が○○で○○にぶつけた。
○はイニシャルでＯＫだから教えてくれ。
揉み消しはダメだ。
この板に、揉み消しを必死に揉み消そうとしてるワン公がいるがほっとけw

39 ：

>>38
書き込むなら加害者の名前を実名で書け。
できないならばこのスレッドを削除しろ。
どっちもできないのならば、お前らの卑劣な悪行を本社に通報する。

40 ：

すれば�ｮ�ｮ��

41 ：

39は何故上から目線で書き込む？
現実世界では小心者の雑魚チクリ摩のくせにw
とりあえず消えて。チクリ宣言は板違いだからww

42 ：

>>41
悪意ある奴等に丁寧な態度をとる必要はねえ。
お前らに職場を改善させる気などねえだろ？
人の揚げ足しかとれねえ愚かな奴等だ。
隠蔽の事を訴えたにもかかわらず、チクリとは何だ！
チクられるとお前らに不利な事でもあるんだろ！
それが原因で懲戒処分喰らってもお前らが悪いんだ！
自業自得だ！　
ざまあみろwww

43 ：

２ちゃんねる書き込みで懲戒処分www
どんな懲戒だよwww
能書きタレても所詮２ちゃんねる。
現実世界と区別がつかねーのか？
懲戒処分にも色々ある、懲戒解雇か？
２ちゃんねるに事実を書き込んだらチクリ野郎にチクられて懲戒解雇になりましたってか？
笑わすのは必死にサゲてんのだけにして

44 ：

>>43
お前、上司にもの言えねえ癖に、２ちゃんねるでイイ気になりやがって。
事実なら直接上司に言えと何度も言ってるだろ？
隠蔽するなら公的機関にRするべきと言ったはずだ。
それでお前は京王に何を求めてんの？
事実を書き込んでどうしたいわけ？
本気で職場を変えよう気あるの？
もしお前が金輪際、２ちゃんねるでの悪意ある書き込みをやめ、反省し
隠蔽の上司で苦しんでいるので助けてほしいというのであれば力を貸す。
だが今後も悪意ある書き込みをするのであれば、最終的には上司、人事に話す。
それが原因で懲戒になったらお前が悪い。知ったことない。
俺は全員から恨まれても構わない。
やると言った事は必ずやる。

45 ：

>>41=>>43は、>>44の質問に答えろ!

46 ：

斧が
支部で
鈍

47 ：

制動は時間がないって有名なんだし皆申告してんだから時間を見直せよ
遅れたら無線入れろって言うが「着発でお願いします」って言われるだけ。
客に怒鳴られるのは運転手。
100％運転手責任してるがあの時間じゃぁな
着席確認後の発車＋後続車が譲ってくれるまで待つ、これで間に合う人いるのか？
絶対に絶対に絶対に間に合わない。

48 ：

♪オノデン坊やが未来をつぶす〜

49 ：

>>47
文句あるなら直接面と向かって言えよ。
お前、上司が怖くて2ちゃんねるでしか言えねえんだろ。
何ビビってんの？
馬鹿じゃねえのw

50 ：

京王ってハタから見てる分にはおもしろい会社だなW

51 ：

>>50 中学の部活の上下関係的な幼稚さから脱却できないのが京王だから

52 ：

>>51
お前は社員か？
部外者か？
どっちだ？

53 ：

違うなあ
偉くなるほど、上層部へ行くほど思考能力が幼稚になっていくのがケチ王だよ。

54 ：

>>53
お前は社員か？
部外者か？
どっちだ？
答えろ！

55 ：

誰だっていいじゃねーか。お前は何なんだ？
毎日チェックしてキモッ。
一生懸命サゲてもサガらないw
「俺は怨まれてもいい、俺はやる男」って調子乗ってて、結局名乗れないんだろ？
所詮２ちゃんオタク。

56 ：

>>55
お前、今すぐ来いよ！

57 ：

誰のとこに？

58 ：

>>55
お前から先に本名を名乗れよ。

59 ：

今でもラッキョって出没するの？

60 ：

ＷＷＷＷＷ
今すぐこいって言っててそのカキコミはないだろ。
コイツが一番小心者だったな。
情けねぇ。
俺は伝堂古毛仕
お前は何て言うんだ？

61 ：

>>60
俺は不破正義だ

62 ：

下らん！

63 ：

昨年覗きの苦情からルームミラーの横に取り付けた本社曰く『車内確認用ミラー』を使わないとモニター添乗の減点対象にするんだと。
座席を上げている大柄な奴にとってはそのミラーの存在によって左側外のアンダーミラーや広角ミラーの視界を遮るのに、バカな本社の小さいねえちゃんの視点のみで(やっつけ仕事で)取り付けた物を無知なバカ本社の言い出しっぺが使っていないの見つけたと理由で決めたんだと。
何でも『1700万を(無駄遣いして)かけて全車両に(パンツ覗き苦情１つ来ただけで、やっつけ仕事で)取り付けたのに使っていないのは何事かと』だってさ。
あんなのに1700万使っていたんだねえ。
本日の添乗分から適用だそうな。
『見えなければ毎回首をかしげるか、座席位置を見えるように変えろ』だそうな。
安全性と視野の確保をないがしろにし、軽視しているアホな会社だよな。
あ、『京王幼稚園』なんだっけ？ここは。
んでくだらないことを決めるのは日勤教育を推奨するモンスターペアレントだったね。

64 ：

のぞきとの関係は知らんが「車内確認用ミラー」は普段普通に使っているぞ
外の広角ミラーは車両によっては役に立っていないがな
ルームミラーの真ん中に股広げたJKとかが映っていると気が散って仕事にならんよなw
俺だけか？

65 ：

ＪＫってジャンボクリの略？

66 ：

乗務員にパンツ覗かれた、の苦情１つで1700万円投じて設置されたのが件のミラーです。

67 ：

京王の本社陣なんて生ゴミ以下なんだってW
四流大学を出ただけのオツムが弱っちいのばかり集まってる。
ホント生きてて恥ずかしくないの？って奴らなんだよ。
あ、社長も例外ではないよW
まあ、本社社員が生ゴミ以下だから社長は生ゴミ位ではあるだろうがな。

68 ：

JK（女子高生）からの苦情でミラーを取り払った、ではなくて、増設したのか？

69 ：

オノデンボーヤが日勤教育してるとおもいきや空増務内勤だった。

70 ：

ｵﾉﾃﾞﾝもヒラになったんだから毎日乗務するんだろ？
いきなり話が違くない？

71 ：

批判ばっかりするのも頭がどうかしてると思う
でもお前はバスが運転したくて京王にはいったんじゃないのかよと言いたくなることもある

72 ：

京王信者犬らしいコメント＝バスが運転したくて京王にはいったんじゃないのかよ。
生活するために今の俺に合った条件でバス運転手を選んだだけ。全ては金のため。運転がしたいから入社した訳じゃない。
仕事だから言われたことはやる、不満や批判は雇われ人間だから漏らす。もちろん逆に会社に対し感謝もする。
俺は信者犬と違って体は売っても心は売らない。
そこが信者犬との一番の違い。

73 ：

>>72
金のためにしては、薄給すぎねーか？
甘ったれてんじゃねーよコノヤロー！

74 ：

まあ仮に運転したくて入社したとしても、実際やってみて現実を思い知らされて嫌になるってこともあるからな。

75 ：

>>72=>>74
お前いなくていいよ。
体を売る必要もないから今すぐやめろよ。
お前が京王に居残る事自体迷惑。
お前は乗合バスの運転手に向いていない。
お前はバスの運転が好きで入社した人の多い他社の環境には適応できない。
生活のためならトラックでもいいじゃん。
トラックのほうが日曜も今より休めるしな。
お前は今すぐ退職し、お前の身の丈に合った仕事を探せよ。
お前はいらない。

76 ：

>>75
雇われ身のペーペーの分際で人の人生に口出すな。
辞める辞めないは俺が決める。
俺がバスやろうがトラックやろうが俺が決める。俺の道。
お前には全く関係ない。
お前は会社で必要とされてると思ってる自己満。
しかしお前がいなくなってもコビ売りが１匹いなくなった程度で全く変わらん。
ただの使い捨て犬。
あまり人の人生に口出さない方がいい。
己の人生は己で決める。
どうしても俺を辞めさせたいならこの会社のトップになれ。
それか自分で会社立ち上げろ。
雇われ身の分際で調子にのるな。

77 ：

>>72=>>76
お前に決める権限はない。
お前には乗合バスの運転手は向いていない。
忠告を真摯に受け止めろよ。
乗客の命を預かっている自覚がないなら必要ないから辞めろよ。
お前が辞める気ないなら力づくでも辞めさせてやる。
IPアドレスが解ればお前の正体は白日。
お前は懲戒解雇。
感情任せに2ちゃんねるに書き込むお前が悪い。

78 ：

77、
俺は72。
76と意見が似てるから言わせてもらう。
俺らが向いてようが向いてまいが辞めようが辞めまいがお前には全く関係ない。
それが嫌なら辞めろ。
一つ聞きたい。
お前はどんな立場の人間なんだ？
普通、働いてる以上、愚痴がでるのが人間。休憩所でも愚痴だらけ。
お前みたいな「愚痴で懲戒解雇だ」って言ってる奴はいない。
お前の立場を知りたい。
あと簡単に辞めろって言わないほうがいい。
辞めたらお客様になる。腹いせに転倒されてみろ、急ブレーキ、割り込みされてみろ、事故原因となる。
仕事を放棄してるなら辞めさせるしかないが仕事をこなしてる以上、辞めさせるって発言はするな。

79 ：

>>78
馬鹿じゃねえの？
業務上の秘密を書き込んで職場の秩序を著しく乱しているからだろ。
お前個人の愚痴と話をすり替えるなよ。

80 ：

馬鹿か？お前は。
業務上の秘密を書き込んでるって何だよ。
俺もお前も下っ端が知ってる情報なんて秘密でも何でもねーよ。
こいつ、役員気取りか？
こんなんで懲戒解雇って言ってるお前は世間知らなさすぎ。
お前、板違い。
消えろ。

81 ：

>>67
それは確かにその通りだ。大学出て総合職の就職活動してて何故、電鉄に行かなかったのか？
電鉄からの出向も、何故JRとか小田急とか東武とかでなく、ショボい京王なのか？
行けなかったんだ。すなわち、運転手にも満たない能力という事。

82 ：

>>72=>>78=>>80
なぜお前に「辞めろ」と言うのか。
それはお前が内部破壊の工作員、スパイだからだ。
「犬信者」と言う時点でお前はスパイ。
良い運転手を装って破壊活動するお前は京王を辞めろ！

83 ：

あ�ｮあ�ｮ
なんか日勤教育が多いよなあ……
この会社。

84 ：

74だけど、８年前に辞めてるが何か？

85 ：

>>84
だから何なんだよ！

86 ：

辞めた人はお客様。
おめぇお客様への言葉遣い気をつけろ。
おめぇはお客様の下の下の下。
お客様次第ではおめぇはクビ。正体バレねぇように気張れや。
おめぇ気持ちわりぃんだよ。
Ａではお前みてぇな犬はいらねぇで一致万票。
マジいらね〜。
毎時間チェックしてるとこがキモい。
おめぇは正義の味方気取りだが犬はいらね〜。
２ちゃんねるで意気がってねぇで現実で意気がってみろや。
とりあえずおめぇのバスにのりてぇなぁ〜。
んでチクり犬とはサヨナラ。
つーかおめぇＥだろ。
調査団が調べてんから。
信者犬は辞めろ、２ちゃんねるから消えろってほぼＡ全員が言っとる。
キモすぎ〜

87 ：

殺伐してまんな
人類皆兄弟 仲良くやらにゃ
「不平不満を言うよりも、進んで明かりをつけましょう」

88 ：

糞スレ終了

89 ：

>>86
悪人にお前呼ばわりして何が悪いの？
悪人に対してお前と呼ぶのは常識だろ。

90 ：

いちばん新しいATってさ、パワーモード使っていいんだよね？

91 ：

スクランブル事故、何事もなかったかのようにスルーされそうになってる。
何で？

92 ：

指導を指導せよ！

93 ：

確かに本人は事故るし弟子も事故るし。
ハンドル経験が浅すぎ。
入社２年くらいの人が教えてる感じ。

94 ：

オノデン坊や 指導じゃねーの？ ヒラなの？

95 ：

�O日よりヒラになりました。
ヒラになった後、夜ダイヤなのに泊まり明け内勤で午前中帰宅したのをチクられました。

96 ：

なあ、俺らでストか暴動起こさねぇか？

97 ：

>>96
そそ、そんな〜……
ぼぼ、僕こわいからきゅきゅ、96さん一人でやや、やって下さいよ〜…

98 ：

ストってエンジンストップのことか？
モニが乗ってこなきゃメンドイからやらん。

99 ：

>>96
やれるものならやってみろ！
お前の悪行を必ず人事と国交省、警察に通報する！
　

100 ：

>>72=>>78
偉そうに言ってやがるが、お前は京王の信用を失墜させる書き込みをした。
お前は懲戒処分の対象となる。
お前の正体は必ず判明する。

101 ：

クソスレの常連はバカみたいにスレをアゲるなw　
そんでスレをアゲてどーしたいの？
お前たちは「京王に苦しめられている悲劇のヒーロー」とでも言いたいんだろw
誰も同情しないよ。
外部の人間がこのスレ見たら「頭おかしいバカの集まり」という目でしか見ないよ。
書き込めば書き込むほど、お前たちのバカで愚かな実態だけが浮き彫りになる。

102 ：

（‐Д‐＾）ﾊｧﾊｧ ﾄﾞｯﾋﾟｭ

103 ：

>>102
糞乗務員よりは、エロ荒らし連中のほうがまだまし。

104 ：

オノデン、どーしてヒラになったんだい？ また使い込みかい？

105 ：

あげ〜
ここにはデジタコがない。
あげまくれ〜

106 ：

どこにでもいるんだな
チクッて自己アピールするやつって
板違いなだけに痛すぎ
それでスルーされたら激痛だぞ
それとも新手の嵐か？

107 ：

>>106
このスレの存在は公的機関も知っている。
場合によっては行政処分もある。
そして人事が探偵会社に調査を依頼してIPアドレスが判明したら大量に解雇者がでる。
場合によっては、刑事Rなどの法的手段にでるだろう。

108 ：

へぇ〜
そーなんだ
すごいね
って釣られてやったけど痛すぎ

109 ：

働けとか怖いとか言うなら、半ストやらない？
脱帽、デジタコドラレコ無視でさやるんだよ。
荒らしはいるけど無視すりゃいい。ほっとけば平気だよ。
京王を変えるのはきっとヒラの俺らしかいない。
現場を知らないじじいの言いなりは飽きるよね。
一発かまして、俺らにだってトロピカル魂があるって知らせてあげなきゃ！

110 ：

この掲示板をみて思ったこと。
ストは無理だろ。
一致団結でストを行使しても一部が「所長、お客様と会社のために運行してきます」っていう奴がでる。
仲間を売り自分の出世を目論んでるのがいる。

111 ：

https://www.mlit.go.jp/koueki/gyousha.html
これは?

112 ：

出世するつもりもないが、だからと言って 、ストに参加するほどの不満も無い。
俺を巻き込まんでくれ。

113 ：

いるいる。こーゆー奴w

114 ：

俺は辞めるつもりはないが、この糞会社の愚痴を言いふらしてやる。

115 ：

僕はストやりたいです。
新人の僕は本当に酷い虐めを受けました。
働きがいがありそうなのに、いざ働けば休みは無し、指導の嵐。
僕はやると言われたらやります。他にはいないんですか？自分ばかり守って。

116 ：

バス同士のスレ違いで手をageたのが見つかって『辞めさせてやる』なんて退職勧奨ってパワハラだろ？

117 ：

誰が言ったの？
リーサブクラスが言ったとこで蚊帳の外

118 ：

やっぱり、役員やって組合費でゴルフ三昧。
ガソリン代も組合からもらって、ウハウハ、でんがんな。

119 ：

『社員が余剰気味』だからクビにする材料を探してます。

120 ：

バスってすれ違いに運転士同士挨拶しなかったっけ？

121 ：

>>116>>120
それを上から問われている

122 ：

追い込まれてる人が自殺したら誰がどう責任とるの？

123 ：

道を譲ってもシカトされると気分悪い。
挙手ウンヌンの前に人間としての常識範囲だと思うがね。
前に一般車から電話で「道譲ってやってんだから手ぐらいあげろ、二種免もってんだろ」って苦情で事務職の対応が「すみません、今後このようなことがないように注意します」。
その後、当人を無給で呼び出し事情聴取＋「苦情にはしないから」って恩着せがましく言われキレてたよな。
んで翌日の掲示板には「一般車から道を譲ってもらった時は挙手してもいい」だもん。
お客様からの苦情でコロコロ変えて目茶苦茶。
会社を追い込みなどで辞めさせられた人がお客様になると考えれば非常に怖い

124 ：

行き当たりばったりはいつものとこ。

125 ：

>>123
そんなんで苦情するとかクソミソなヤローだけど、一般人のふりして「バス同士が擦れ違うとき手をあげるのが常識だろ！
俺はそれが昔から楽しみでバス乗ってんのに不愉快だ！」
とか苦情いれたら挙手復活なるか？
なるわけねーか（笑）

126 ：

トロッピーは他営業所のバスとすれ違っても笑顔で挙手する。
それってやっぱりいい会社ってことだよね。
京王はおわってんだよな

127 ：

都営も小田も手挙げてる。
国際とか東武は昔は挙げてたけど最近挙げてるの見ないな。

128 ：

やっちまったな�h�h�h�h�h�h
新宿西口ロータリーで轢いたのか？
今救急車キタな。
アレ､意識なしだろ!!

129 ：

事故はわざとやらない。
日勤教育はわざとやる。

130 ：

そして訴訟起こされて敗訴する。
当然毎日の売上の中から裁判費用と慰謝料を払う。

131 ：

裁判費用と慰謝料の為に会社は毎日収入を得てんだよ。

132 ：

知り合いの弁護士に聞いたら「指導という名の日勤教育は完全なパワハラ、長期の日勤教育は慰謝料や損害賠償を得れる、日勤教育をさせた人物また責任者には刑事罰を与えられる」という。
今は立場が不利だが裁判所は公平の立場。
法で守られた組合がバックアップしてくれるはず。
精神病になる前に闘ってくれ。
自殺はしないでくれ。
一家心中なんて絶対にしないでくれ。
俺の前の会社で上司からパワハラを受け一家心中した人がいた。会社の信頼はガタ落ち、仕事も人間関係もめちゃくちゃ。
こうなってもらいたくない。
シタッパの俺は祈るのみ。

133 ：

株主兼お客様の友人に日勤教育のことを話したらＫＯがそんなことする訳ないじゃん、の一言。

134 ：

今日、某営業所は日勤教育の嵐が吹き荒れているぞ。

135 ：

嫌なら辞めろ

136 ：

お前みたいな奴がいるから嫌

137 ：

日勤回避できた。ゴマを大量にすっといてトイレにずっといたら回避

138 ：

イカやりゃデカイ事故しても出世するんだな〜

139 ：

一昨日の西口方は無事なんでしょうか？

140 ：

バス停に一つずつ「〇〇〇注意」とか「遅れても焦らず」とかって目立つように掲げてんじゃん。
お客様から「プロなんだからバス停に張るなよ」って笑われた。
俺もそう思う。
お客様を不安にさせてしまうのでは？って内容もあるし…

141 ：

新宿西口ターミナルの入口の壁とか色々と貼ってあってみっともない。

142 ：

：

143 ：

芸術の秋です
事故防の作品です
接遇を無くせば事故が減るって誰か
バス停に作品を掲示してくれないかな

144 ：

シドーリーダーが教育してから新人の事故が増えたけど何故ですか？

145 ：

羽田空港線、武蔵小金井へようこそ。
待ってた甲斐がありました。

146 ：

Ｂ盆様を悪く言うんじゃねーよ。
俺みたいにＢ盆様に憧れて入社してる奴も多数いる。
悪く言う奴は嫉妬か？

147 ：

三鷹駅〜羽田空港も作ってくろ！

148 ：

タイトル通りリーダーや組合役員の事故が闇へ葬られている？
�@ご存知今年正月のCNGスタンド
�AEの浜松での教育中の指導者の後退事故
�BLでの元Eリーダーの自転車巻き込み事故
�C渋谷スクランブルでの双方走行中の接触事故なのに完全被害の前指導
これらは全て“隠蔽”になるのか？

149 ：

そんなこといちいち気にするな。
羨ましかったらオマエも隠蔽される立場になれるように努力するんだなw

150 ：

我らＢ盆様の書き込みが削除されてる。
でも我らとＢ盆様の絆は削除されない。
くぅぅ〜幸せだぜっ
なぁ皆の衆。
ごく一部の批判者は嫉妬してるだけ

151 ：

バスに録音装置をつけてマイク放送を記録し
抜き打ちでチェックすれば公平では？
早朝や深夜も関係なくランダムで。

152 ：

一日中マイクやってたら事故が増えるだけ。
運転中の携帯電話が何故事故につながるか考えてみろ。
事務職は携帯電話とマイクは違うから法律上は問題ないという。法律よりも事故、類似してるとこは全くないのか？
関東、小田急は同じ都心をノーマイクで運転してんのに事故が少ない。
運転手の一言で客もすぐに座ったりしっかり掴まったりする。
ＫＯの場合は「またマイクで何か言ってらぁ、すぐおりるからうるせーんだよ」ってナメられすぎ。
マイクやめれば事故はなくなるなんて事務職みたいな考えをするなよ。
もともと事故は低確率で起きる。その確率が減るだけだから。

153 ：

マイク使えなければ査定直結と呼び出しの上に再教育
マイクで注意をしたり、叱れば“過度のアナウンス”扱いされて苦情が来て日勤教育。
事務所連中はマイクと事故の因果関係は皆無であり、マイク一つで事故は防げると豪語しております。

154 ：

都営や国際や最近は東武もよくマイクで喋るが京王に比べて事故ははるかに少ない。
要するに京王のレベルが低いだけでは？
マイクがなくなっても事故は減らんと思う。
昔からのベテランがいないのが一番の問題。

155 ：

マイクがなくなっても事故は減らんと思う
↑この事務職的な考えやめたほうがいい。
事故は一瞬。一瞬の判断、動作の遅れで事故が起きる。
事故を減らすことを言ってる。
実際に俺は無事故継続中だがマイクに集中して自転車の飛び出しの予測を出来ずにヒヤリハットをしたことがある。
その時マイクではなく運転に集中してたら予測運転は出来てた。
事故は二種免を持ってる以上、超低確率。
数字ではわからない。
試しにマイクは関係ないと言ってる奴は適正診断でマイクなしとマイクしながらで結果を比べてみろ。
それでも同じ結果になると思う現場人間はいるか？
事故は一瞬。瞬時の判断動作が必要。

156 ：

他社スレスマン
おれはD営と共同運行してるトロッピーだけどよ、マイクマイクってすげーな。
率直な意見言わせてもらうけどよ、マイクなんて「発車します」「ありがとうございました」の二言と携帯とかあぶねぇときの注意だけでいいんじゃねぇの？
おれが新人の頃先輩に「マイクはあんま使わなくていい。だから運転に従事しろ」って言われたぞ。
あんまりやりすぎてもむなしくなるだけじゃね？
あとは、もっとラクな格好で運転することな気がするがな。

157 ：

電車だったら、車掌と運転士の二役じゃねーか
運転に集中しろや！

158 ：

この会社が良くならないのは組合や古株がダメ。
普通マイクより安全最優先って意見言うだろ。
マイクと事故は無縁だとホザいてる奴、飛行機パイロットがマイクペラペラしてたらどう思うよ？ 頼むから操縦に集中してくれって思わないか？
バスが事故っても死なないからバスの客も強くは言わないし実際に事故る確率は低いだけに現実はわからない。
自分の出世のためにマイクを推奨するような発言は本当に事故減少と考えてる人間からすれば大迷惑。
モニ制度があるが運転中にマイクしたら減点１００点。お客様の命を預かってる以上これが妥当。
安全第一、運転第一、

159 ：

もうすぐ
直接上司に上申しろ、お前らは懲戒解雇、ってチクリドッグの登場かw？

160 ：

どっちにしろ京王のレベルが低すぎなのは確かだ。

161 ：

運転技術よりもマイク、ごますりが重視な会社ですから。
実際無事故実績よりもマイクの方の査定が重視されているのは明らかだしね。

162 ：

ウダウダガタガタうっせーぞ
自己紹介でも歌でもなんでもいいから、マイクつかいまくりゃいいんだよ！
嫌なら去れ！

163 ：

↑こーゆーマイク大好きな奴がいるからダメ。
自家用でもマイクやってんじゃねーのか？

164 ：

マイクマイクうるさいから歌歌ってサガワみたいなPVつくりゃいい
そうすりゃ上も黙ってるだろ。マイクしっかりつかっとるし

165 ：

マイクごときで事故が増えるとか
どれだけレベル低いんだ？

166 ：

命を預かってる以上マイクごときって言うなよ。そのマイクで一瞬の判断遅れで死亡事故を起こしてしまうこともある。
人の命だから関係ねぇってか？
ＫＯは運転レベルが低いからなるべく事故を起こさないようにするべきじゃねえの？
下の者が意見言ってんだから上にあげろよ。コビ売りに必死で運転レベル低い先輩さんよ

167 ：

ミニバスの運転士下手くそ！

168 ：

マイクで死亡事故とか、ネタ話かよ。
どれだけ運転センスないんだ？
転職した方がいいのでは？

169 ：

トロッピーで先輩が乗車してきて「運転技術が未熟なくせにマイク使ってんじゃねえ、運転に集中しろ」って元ＫＯ運転手が殴られた。
安全を優先する素晴らしい運転手の先輩。

170 ：

都営の添乗査定では「笑顔だったか」とか「優しい口調だったか」とかなんてのもあるらしい。
まあ、やるやらないは別だがそれでも事故は京王に比べたらはるかに少ない。
なんつーか、教育の仕方が違うんだろーな。
京王だって電鉄なんかはベテラン揃いだから事故は少ないし。
素人とプロを分けるんじゃなくトロッピーや国際みたいに元に戻せばいいんだよな。
そしたら事故も減るだろう。

171 ：

マイクなんかやめても事故は減らないんじゃね？
マイクを事故の言い訳にしているだけに見えるが。

172 ：

マイクを支援してる奴ってよほどマイクが好きなんだな。
マイクより運転重視してる奴に迷惑かかるからマイクは自家用車でやってくれ。
つーか運転手やめてアナウンサーにでもなれよ。
こーゆー奴がいるからマイクは右肩上がり。
ここまでマイクがひどくなるとは開業当時は考えられなかった。
このままじゃ１０年後は平均１５０点を越えるだろう。今はギリギリ笑い話だがマジでマイクのせいで運転に集中できなくなんぞ。

173 ：

交通局によると事故は9月29日午前9時40分ごろ､同市北区の交差点で発生｡男性運転手はJR大阪駅前で乗客を降ろした後､回送ﾊﾞｽを運転中で､信号待ちの間に私用の携帯電話で通話｡その後交差点に進入し､前方から右折中の乗用車に気付くのが遅れたという｡乗用車３人が怪我。
良かったな。怪我人が３人で済んで。乗用車じゃなく歩行者なら完全にオダブツ。
運転中の携帯電話やマイクは危険なのよ。
事故をマイクのせいにするな、マイクをやめても事故は減らないって言ってる時点で自意識過剰。
事故ってから初めて運転に集中出来ず運転中のマイクや携帯電話の恐ろしさに気付く。

174 ：

京王バスの査定システム
無事故実績＋休日出勤などの協力度　＜マイク　＜ごますり
そんでもって“リーダー”という冠つけば、事故や苦情が発生した時に免罪符になり“隠蔽”という形になる。　
指導リーダーなんて役になれば乗務するダイヤを自分で選べる。
電車で通勤ができない時間帯のダイヤだとミニバスなどのダイヤに勝手にチェンジしている。
そういえば56なんて教育以外、大型バス運転しないよな。
毎日ミニバス運転しているよ。

175 ：

つーかさ、嫌ならマイク使わないか早くリーダーになるか喋らなくていい他社に行けばいいだけじゃん。
ただし他社も最近はマイクにはうるさくなってきてるがな。

176 ：

支部・分会の交付金は、毎年どこへ消えてる？
納得の行く説明しろよ。まさか、飲んで食ったなんて言うなよな。
支部交付金は、役員の使い放題だからな。
監査も無いし。

177 ：

飲んで食べて、余ったカネがディズニー、餅つき、かき氷になる。
あれ？
ストライキは？

178 ：

餅もすげぇ予算とってんな。
計画費（人件費）
準備費（人件費）
餅つき費（人件費）
餅費（材料費）
片付け費（人件費）
反省会費（人件費）
各営業所８０万の費用。
１万で済むからコンビニで餅買ってこい。

179 ：

>>172
その程度で限界を超えるなら別に辞めればいいんじゃね？
周りにもお客にも迷惑が掛かるし。
何よりも事故に巻き込まれる公衆が一番気の毒。

180 ：

お客様メールフォームに愚痴った。返信きたらあげる

181 ：

新人の俺が意見するのは失礼だけど運転中のマイクは危ないしウザいと思う。
しかしこのスレをみてる限りマイク好きな先輩がいっぱいいるんですね。
でもお客さんはマイクをあまり聞いてないように感じます。
マイクが嫌なら転職しろって書き込みしてる人がいますがマイクが好きなら転職しろって思うのは俺だけ？？？

182 ：

新人はだあってろ！

183 ：

味の素スタジアム、小田急バスであふれてたね
小田急バスのほうが大きくてかっこいいな

184 ：

マイク好きは辞めろ。
自家用車でマイクやってろ。

185 ：

幼稚園児が、運転ちゅしゃんｳﾙｻｲ！と、最後部座席でママに述べてた。

186 ：

「安全運転に努めますのでよろしくお願いします」ってマイクした瞬間、自転車の飛び出しで急ブレーキ。幸い汁婆がいなかったから助かった。
マイクなかったら自転車の飛び出しは予測出来てただろう。
しかしこの会社はマイク支援者が多数いる。
しかもマイクが嫌なら辞めろときたもんだ。
安全よりマイク。
こーゆー奴って査定制度がなくなってもマイクペラペラなのか？

187 ：

マイク支援者ってよりケチ王のレベルの低さを指摘されてるだけのような…

188 ：

運転技術の向上ではなくマイクでいかに点数を稼ぐかを考えている輩が多いのも事実である。
査定がマイクの方に重点が置かれていること自体に問題があるがね。

189 ：

>>186
それはいくらなんでも本人が下手くそすぎるだろうw

190 ：

下手くそでも何でも構わんがお前みたいのがいるからマイクはキツくなる一方。
組合が「運転中のマイクは危険、直ちにやめさせろ」って会社に訴えても「マイクは危険じゃない」って反論しそう。
お前みたいなのがいるからストもできんわな

191 ：

運転は下手くそなんですが、マイクは得意なんで受けていいっすか？

192 ：

>>191
もちろんさ！きみもクズの仲間入りかい？

193 ：

住友バス停の「レベルMAX」って恥ずかしいよ…
客に笑われちゃった。
レベルの低さをＰＲしてるのと同じ。
確かにレベル低いし運転よりマイクを重視してる奴もいる訳だし

194 ：

前職ピンサロのボーイでマイクやってましたが、養成で受けてよろしいでしょうか？

195 ：

アイ ライク ズッコンバッコン
デュユゥ ライク ズッコンバッコン？
イエス アイ デュ

196 ：

>>194
合格！

197 ：

194
七色の虹でお回りください

198 ：

おなか5656ゴロー！
ハゲハゲゴロー！
仮性包茎ドピュッ！

199 ：

八幡山にラーメン屋がいっぱいあるけど、どこがうまい？

200 ：

>>199
天下一品

201 ：

>>200
元祖 野田豚チャーシュー醤油ラーメン

202 ：

くさい

203 ：

Ｂ盆の事？

204 ：

トランセや西鉄バスには転籍制度あるんだね

205 ：

八幡山のラーメン屋なら誠屋だろ。
京王バスの場合そのうち電鉄バス自体無くなりそうだからな。小金井も将来的にも別格だろうか？

206 ：

チクリコビウリイエスマンがいる限り良くならんわな。

207 ：

>>206
そんな腐った根性してるバカチン野郎なんてＫＯにはいません！

208 ：

コニタン元気‥かな？

209 ：

>>207
そういう奴らがリーダーなり組合役員やっていて、ごますり、隠ぺいが横行しているんじゃないか！！

210 ：

>>199
狢

211 ：

履歴書に特技マイクって書いたら受かりますか？

212 ：

Dのリーダーになると……
運行係：○日に空港線やってください
リーダー：中央道ならやるけど空港線は“卒業”したのでやりません
おい！一番最初に習ってて卒業しましたは無いだろ！！
実際は道が解らない、わざわざLに出勤するのが面倒くさい、等々。

213 ：

>>212
お前、本当はリーダーが羨ましくて仕方ないんだな。文脈から滲み出ているよ。
まあ、お前なら色々考えてる良いリーダーになるかも知れん。
今はポストが詰まっているので少し時間が必要だが、その時を目指して今は精進しておけ。

214 ：

リーダーうらやましいね。
仕事選べて金になる。
オノデン見てりや一目瞭然。それでも運行に内勤やらせろつて言ってるみたいだが。

215 ：

リーダーうらやましいね。
仕事選べて金になる。
オノデン見てりや一目瞭然。それでも運行に内勤やらせろつて言ってるみたいだが。

216 ：

イカジンも半端じねぇコビだがオぉ腰もスゲエな

217 ：

関川さんや柏木さんってまだいるの？

218 ：

>>215
ｵﾉﾃﾞﾝは“ﾘｰﾀﾞｰ”の肩書きが無くなったんだから内勤やる資格無いだろ？
皆と同じ毎日乗務です。
本来は“乗務員”として採用されたんだからさあ。

219 ：

自家用でポンチョ欲しいから、中古売ってつかーさいな

220 ：

さんちゃんどうなった？
乗車場の路駐に注意して追い込まれてんだろ？
辞めたら怖い存在になることわかってんのかな。減収の一つの原因は退職者がＫＯ嫌いになり家族や知人へ次々に伝わること。
無論、退職者はチャリや乗用車の時はバスに嫌がらせもしてくるだろう。
組合さん、リーサブさん、
我々の将来のためにも救ってあげてください

221 ：

組合は期待できるの？

222 ：

会社と“(御用)組合”は社員を守ってくれない。
苦情が来ても事務所をスルーして運転手に全責任をかぶせておしまいだからな。
事務所って皆責任かぶりたくないから、逃げ口上を作って丸投げだからな。

223 ：

底辺運転士どもはどんどんキレばいい
そのためのコマだから

224 ：

運転手は全員底辺。
しかし辞めたらお客様になる。神様的存在となる。
それが
辞めさせられたら・・・どうなる？

225 ：

本社はバカの一揃えだから辞めたヤツのことなんて考えてない。
お客様が……、なんて言っているけど退職者が気持ちよくお金払って乗ってくれるわけがないだろう。
退職者が約700人以上、その家族も含めると………。

226 ：

その知人も含めると・・
その知人の家族や知人へ次々と広まっていく・・
減収、飛び出し、嫌がらせ・・・

227 ：

ここの組合は凄いぞ
我々を会社から何がなんでも
助けてくれるんだ！

228 ：

辞めた700人、組合は何をしてたのでしょうか。

229 ：

何もしていない
社員よりも会社寄りだから。
上意下達しているだけだしね。

230 ：

>>229
いくらなんでも会社寄りはないだろう
腐っても組合なんだから

231 ：

京王バスを叩き直せ

232 ：

今って下車と出世のために組合役員やってる奴って何％くらい？
俺がいた５年前は１００％だった。

233 ：

エクセレント・ハウンド（黒鋼（くろがね）された猟犬）
ある魔術師が所有していた、漆黒の二丁拳銃。
装填される弾丸は「餓死させられた犬の霊」であり、
目標に命中するまで疾走をやめない。
発射中は以下の呪文を唱える必要がある。

暗黒を暗躍する魔弾を装填。（ＣＯＵＮＴ　Ａ　ＮＵＭＢＥＲ　ＯＦ　ＤＥＡＴＨ.）
我が身を以って鉛となし（ＣＯＬＬＥＣＴ　Ａ　ＮＵＭＢＥＲ　ＯＦ　ＢＯＤＹ.）
我が血を以って火薬となす。（ＣＵＲＳＥ　Ａ　ＮＵＭＢＥＲ　ＯＦ　ＡＬＬ.）
妖獣よ（ｎｏｗ）
汝の疾走を――（ｌｅｔ’Ｓ――）
――歓迎する。（――ｓｔａｒｔ）

234 ：

今日の運転手、マイク案内をほとんどやらなかったが、この掲示板をみて案内より安全を優先したんだと感じた。

235 ：

よーし俺は運転が超下手くそなぶんマイクで頑張るぞ！
そうすれば事故を起こしても、マイク頑張ってるから許してもらえるもーん！

236 ：

組合役員の悪口は良いが、今まで10年間、誰か3役に立候補したか？
決局のところ・・・。みんな自分が可愛いのだよ。
俺自身は組合費＝1時金と思って妥協しているがね。
俺は役員では無いが、みんな何を期待しているかね？
所詮歯車。苦情・事故が多いヤツは、交換すれば良いだけ。
あなたが、経営者でもそうする筈ですよ。

237 ：

立候補しても現役役員によるイカサマ選挙じゃん。
俺が新人のころ、選挙の時に「○○には票を入れるなよ」って言われるし投票箱に入れる前に四つ折りにしてた票を奪ってチェックしてるアンポンタンもいた。
それでそいつらが未公開の開票する。
そこまでして継続したいのか？そんなに活動内容を隠したいのか？って思うのが普通

238 ：

11月になりました。
飲んだら乗るな
乗るなら飲むな

239 ：

乗るなら乗るな
飲むなら飲むな

240 ：

瞬間湯沸し器

241 ：

飲まなきゃやってられん

242 ：

事故宣言、小さくなったが無理してつけることもないのでは？

243 ：

あげ

244 ：

ホーケー56
臭っ！！

245 ：

うっせー 俺はホーケイじゃねー

246 ：

お前ら、俺はホーケーだが恥じることはない。
♀からカワイイって言われる。
ホーケーは的中率も低いから遊ぶには最適だ。

247 ：

Ｂ様の結婚式はいつ？
冠婚葬祭だし年休とらせてくれっかな。
でも全員が祝いたいって気持ちだろうな

248 ：

モンキー板が木

249 ：

おい、でぶども
見苦しんじゃ

食ったら寝るな
寝るなら食うな
徹底しろ

250 ：

今度来る　ハンドレッド　バンブー　ってどんな奴だ？

251 ：

はげっこ店長

252 ：

朝、Dで事故やってましたね
長野先輩顔真っ青でしたよ

253 ：

中野にブルーシートで覆われた車が一台いるみたいだけど、詳しいこと知ってる人いる？

254 ：

どーせ内勤の仕業だろ

255 ：

５６のムスコは皮で覆われてる。

256 ：

>>253
揉み消し、隠ぺいは？

257 ：

>>253>>256
ペイント中

258 ：

チャリがメチャクチャな運転すっからマイクはやめさせた方がいい。
新宿、渋谷はヒヤリハット連発
運転に集中できる日はくるのかな

259 ：

>>258
マイク活用すれば自転車絡みの事故も防止できます。
今日の標語“マイク活用で事故防止”
つまり『自転車邪魔だ、ボケ！！』とマイクで叫べば No problem です。

260 ：

>>256
だからブルーシートで隠蔽中！
ゴローは皮で十分隠蔽できる。
火星砲形だがな。

261 ：

マジで自転車勘弁。
追い抜くだの車間開けろだのって事務職は言うが、あなた方の出勤時間前のチャリの多さわかってないだろ。
次から次えと色んなとこから出現するチャリ。
マイクやシサカクニンしてる間に次の刺客チャリがくる。
みんな十分気を付けてる。しかしマイクがあったら予測運転が半減する。

262 ：

日勤やられそうなんだけどどうしたらいい？
マジ怖い

263 ：

>>263
やればいい。
反省してるふりをするだけで給料もらえるなんてありがたい話じゃないか。

264 ：

プロゴルファー痛

265 ：

Ｏ古紙の内勤やめさせろよ

266 ：

○盆様は結婚で忙しいから書き込みが減った

267 ：

あげ

268 ：

>>265 アイツ運転へったくそだよなぁ

269 ：

魚みたいな人のこと？

270 ：

ぎょぎょぎょぎょぎょっ！

271 ：

魚腰

272 ：

えもんさん、冤罪。
かわいそ

273 ：

ぎょぎょー！この女マグロですねー！

274 ：

業績査定
営業係�W(旧：大型営業係�U)に上がった面子って【ごますり】上手な人ばかりに見えるのは気のせい？

275 ：

昇格した方に、嫉むあなたは最低です。負け犬の何とかですね。
落ちた方は、昇格しなかった理由が解ってないのですよ。
きっと周りの方は解ってるはずですがね・・・。
ふて腐れて、戦線離脱した方は後輩に追い抜かれて行くだけです。
何処へ、行っても競争社会ですよ。
ごますりも、立派な家族を養う手段ですから。
適応出来ない方は、あなたが思う様な天国のような所へ行かれたらどうですか

276 ：

雪の日にチェーンつけたバスのいちばん後ろに座った
反対側には女子高生の二人組が座っていた
バスが走る度にチェーン独特の振動がくる
振動とともにしばし沈黙があり
「これってアレみたいだね」と女子高生の一人がつぶやいた

277 ：

京王電鉄は女性専用車両を最初に導入した反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
のべ40万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23

278 ：

↑
ここは京王バスのスレだから京王電鉄は関係ない役立たずのクソカスが！
電鉄に文句言えアホボケカス！
アホボケカス！
そしてアホボケカス！

279 ：

>>276
想像したら発射した

280 ：

コビ売りが出世するってゆーかコビ売りは事故苦情勤怠の隠蔽率がハンパじゃない

281 ：

>>280
名前挙げていい？

282 ：

デカデカと掲示してある無事故記録が物語ってます。

283 ：

早朝や深夜って事故が多発しそうな気がするけど割と少ない。
なぜだろう。
交通量が少ないから？
その分、ハイスピードでまくってくる乗用車がいる。
乗降が少ないから？
その分、寝起きや酔っぱらいの客がいる。
モニターが乗らないから？
運転に集中できるから事故が少ないのか！
って思うのは僕だけ？

284 ：

>>281
指導リーダーの面子を見ると……
連続無事故年数が５年未満だったりする
安全優良年数が10数年もいるがこちらはバツイチ(事故歴)だっりする。
こういう連中が『自分はこんな事故しない』と豪語している事実を新人は知らない。

285 ：

今日の運転手、かっこよかったです。
濡れてしまいました。

286 ：

今日の運転手、ナマテン&ツッチーでした。
乾いてしまいました。

287 ：

胡麻山 擂り夫 と申しますが何か？

288 ：

ゴマコシと言います
ジンイカがライバルです

289 ：

自転車はねそうになる→チャリのがんこ爺に車止められ名前聞かれる→B盆と答える。
なすりつけ完了。

290 ：

はは〜ん。
お主、考えたな。
確かに帰ってＢ盆様と言えば泣く子も黙る黄門様のような存在だ。
しかし一般ピープル爺さんがＢ盆様を前にしたら感動のあまり気絶しちゃうんじゃね？
そーゆー場合も人身事故扱いか？

291 ：

本日もケチ王バスをご利用くださいまして誠に有難うございます。この車は、実は○時○分発だった○○経由○○行きで御座います。途中お降りのお客様はお手近のブザーにてお知らせください。
担当乗務員はコキ使われ係の下っ端です。日勤教育にならないよう安全第二で参りますので宜しくお願いします。
お客様にお願いいたします。最近、乗務員の名前を覚え営業所に連絡される方がいらっしゃいます。そうされますと日勤教育、指導の嵐。追いつめられ人間不信になる場合がございます。お客様に慈悲の心がございましたら連絡をお控え頂きますようお願いいたします。
次は、絶望の淵に停車いたします。ご利用御座いませんか？
これ、マニュアルにしたらいいと思う

292 ：

京王さんって大変なのね

293 ：

大変だけどB盆様がいるから私どもは頑張れる。

294 ：

嫌なら辞めろ。
辞めたければ辞めろ。
マイクが嫌なら他社がトラックに行けよ。
他を巻き沿いにだけはするな。

295 ：

マイク使用中で事故しても【マイクの強制はしておらず注意力散漫が原因です】と押し付けるのがケチ王クオリティ

296 ：

他を巻き沿いにはするなって
毎年あがるマイク点
他よりも良い評価を受けたいから
マイク点は豪快な他を巻き沿いにしてる
そんな奴は辞めろって294は言っている

297 ：

マイクやりたきゃ、喋りたければ車掌でもやればw
喋り過ぎの車掌はうざいし携帯電話より迷惑だしなw

298 ：

みんな携帯注意してる？

299 ：

携帯注意する怒鳴るマナー汁婆を甲州街道で降ろしたことなら。
無論、降ろす前に車止めてネームプレート外してな。

300 ：

お客様に注意してもデメリットが大きいからな。
携帯を注意→逆ギレされる→態度が悪いだの運転がヘタクソだの嫌がらせ苦情がくる→日勤教育
例え苦情扱いにならずとも次回苦情っぽいのがくると「またお前か」扱いになる
俺は知ってる道を聞かれても「わかりません」って答える。
そう対応するのがこの会社では自分や家族のために一番いいと学んだ。
親切にするよりも相手にするな。
善行と苦情は紙一重。

301 ：

携帯電話の使用がいけないのはどうしてなのかがずっと疑問。
小さい声で話す分には周りの迷惑なんて大した事ない。
それよりBBA達が大声で話している方が余程うるさい。
マナーとされているし、規則だから一応注意はするけど、どうしてなの？

302 ：

運行係、公募してたね。

303 ：

マイクうるさいっつー苦情も日勤。
じゃあ、飾りにするか

304 ：

そういえばこの会社って本当に【ケチ王】だな。
他社では出るらしい“年末年始手当て”が無いから正月に働くメリットが無い。
正月出ても特典が無いから皆、全員が年次有給休暇を競って奪い合う。
(組合主催の餅つきがあるが社員から毎月徴収されている組合費を原資にしてやっているにすぎない。かき氷、ディズニー等も同じ)
特別休暇も無いし、年次有給休暇も余っても買い取りは無いから余計に皆で休暇枠の取り合いになる。
人事や採用計画も場当たり的で計画性が無く、夏休み期間も高速仕業が多忙だからと規制かけて、他の時期は研修やら何やら理由つけて『“一時的な”人手不足だから』と言って数年も続いている。
日勤教育にしろムチばかりで飴が無いのがケチ王クオリティ。

305 ：

この業界、正月に有給休暇は取りづらいよね。
俺が勤めてる小田も当選率は70%。
正月手当も4千円しかくれんからやってられんわ。

306 ：

正月手当てはゼロ
正月の年休当選率は営業所によって異なるが……
調布、永福町、中野で5〜20%かな？
年間の平均消化率は60%以下
“一時的な(が1年以上続いているが)人手不足”で通年年休規制と強制休日出勤があるという楽しい(？)会社です。

307 ：

笹子の迂回のルートは20号？

308 ：

ＫＯの迂回ルートは織田？

309 ：

社報を見ておかしいと思うこと
56が長い間安全運転に努めたことが認められて社内表彰の対象になっていること。
そりゃそうだろ？
ほとんど運転しないで内勤か教育と称して隣に乗っていれば事故は起こさずに無事故となるんだから。
いざ運転させてみると新人には口酸っぱく言っていながら当人の運転は反対に下手なんだらね。

310 ：

56は包茎で可哀相だから大目に見てやれW

311 ：

迂回は道志から攻めろ

312 ：

昨日、車庫前で大勢のオマワリさんがバスを囲ってたけど何があったの？

313 ：

防犯登録してあるか確認してただけだ。

314 ：

森口とかリーサブのくせに運転へた&アナウンス下手。
なんでおれらばっかなんや？

315 ：

>314
入庫したときにカウンターに奴がいるとイラッとする。ニヤニヤして見下した態度が許せん

316 ：

>>309
4月に某所で後退時にドカンしたM谷まで表彰になっている。
モミモミ……

317 ：

名指ししてるバカの正体を知るにはどうすればいい？

318 ：

>>317
ケチ王をやめればいい。

319 ：

けち

320 ：

M谷って54期生の水谷？

321 ：

>>318
お前がクビなればいい
したいならしてやろうか？

322 ：

ちょこぼ〜ると杉並税務署コーナー
商事雅と代々木警察の玄関
服隠蔽長とＣＮＧ

323 ：

家族いるのにバス運やってる情弱ってなんなの？
死ぬ気で稼ぐ仕事やれや！
甘ったれんなよ屑

324 ：

隠蔽→なかったことのように隠すこと。

325 ：

浜松とM
CNGとI
山中湖とT
久我山と56
まだあるのかな？
リーダー級の隠○いが？

326 ：

もまえ

327 ：

お前もリーダーになったら、やってヨシ！

328 ：

>>325
だから何なんだ？
文句あるならお前の上司に大声で叫んで言えと言ってんだろ！
お前のような根性なしの屑には無理だろうなw
桶川ストーカー殺人事件で埼玉県警の悪事を大声で叫んでRした勇気ある週刊誌記者を見習え！
影で卑怯な事するならお前の悪事も晒してやる。

329 ：

根性なしの屑に根性なしの屑が説教たれて根性なしの屑に実況される

330 ：

「STOP」の意味を教えて
「だまされるな」って何に？

331 ：

エイズストップってことだろ？
宣伝効果は薄いが立派なことだよ。
ところで黄色の丸いマークはマ○コの意味？

332 ：

眠いです
どうすればいいですか？

333 ：

寝ろ！

334 ：

武蔵小金井駅〜成田空港も作ってほしい。

335 ：

成田空港って他路線も乗車率が良くないし、羽田空港の国際化もあるから難しいと思う。
しいてやるなら……
西武入れて東久留米〜花小金井〜武蔵小金井なんかがいいのかもしれないが下道が長すぎる。

336 ：

のびた

337 ：

このまま笹子トンネル通行止め続いたら……
今まで毎年出ていた“一時金”(年度によって名称が違う)が来年3月に出るかどうか？

338 ：

夏が終わったので1Fトイレの線路側蛍光灯を点灯するように戻してください。暗くてウ○コがちゃんと拭けたか確認できません。

339 ：

くどうごろうってこんなあからさまに嫌われてるんだからさっさとRばいいのにな。
開き直って偉そうな顔してるとかかなりの池沼だよな。
生きてて恥ずかしくないのかな。

340 ：

おめえ、名指しやそーゆー言葉はやめろ。
みっともねえ

341 ：

↑本人乙W

342 ：

ウザキ

343 ：

９１０指導リーダーは素晴らしい。俺は好感もてます。

344 ：

上の人だと谷崎さんが一番まともじゃね？

345 ：

Ｏ腰はカウンターでうるさすぎ

346 ：

>>344 同意
他がダメすぎる

347 ：

おお、谷崎は顔も雰囲気もカッコイイな！
シブイよ。

348 ：

９１０さんもカッコいい。憧れる。

349 ：

社長〜！
社長お帰りになったら
すぐ、またデカい顔したみっともない写真
べたべたはってますよ

350 ：

メリークリト

351 ：

Ｔ宮の目撃証言があったがこれからどうなるんだ？

352 ：

本社の女ってどうなってんだ？

353 ：

でぶおおすぎ

354 ：

メリーハゲスマス

355 ：

おめーらよ
甘ったれてんじゃねーよカス
家族あるんだったら
大型トラックにでも乗れや
接客も出来ねークズなんだから
せめて体使えや
このボンクラども

356 ：

うちにも小田急Ａの女の子みたいな可愛い子入らないかなぁ〜 ふぅ

357 ：

さんちゃん辞めさせられたって本当か？

358 ：

この掲示板も書き込む人が辞めて寂しいことになってるなぁ

359 ：

よし、ハゲで火星ホーケーではだかの王様の56に書き込み依頼するか。

360 ：

のび太？？？

361 ：

せっかくフレンドリーになってきたのに可哀想。

362 ：

被害要素の強い事故なのに長期日勤教育受けて、正月休暇の取得権利まで剥奪されたようだ。

363 ：

入社浅いからあまりわからないんだけど、日勤教育がなかったら年休枠が増えてるってことでしょ？
何のために日勤教育させてるの？
日勤教育させてる人がミスした場合はどんな処罰（体罰）があるの？

364 ：

ハゲましておめでとうゴローます。

365 ：

>373
モミモミケシケシ

366 ：

さて、>>373よ、>>365の期待に応えられるように頑張れよ。

367 ：

367

368 ：

>>363
京王からバス事業を撤退、廃止させるため

369 ：

あげ

370 ：

どうやったら浜松と間違えるかなー

371 ：

ISPの規制がやっと解けました。
なのでDの見下した笑顔がウザい森口くんにヘコヘコして、マイク&重大事故第一優先で頑張ります。

372 ：

浜松vs岡谷

373 ：

過疎ってきましたね......
さみしいなぁ

374 ：

書き込みしてた人間がどんどん辞めちゃうからなぁ
主力のＢさんは夜のオツトメで忙しいみたいだし。

375 ：

辞める前にストやりゃえがったのに

376 ：

JRの飯田線全線乗りたかったんです・°°・(＞_＜)・°°・。

377 ：

小金井ゆきってやめてほしい。
武蔵小金井、東小金井、花小金井、ほかにもあるかな？
どの小金井に行くんだよ。
府中の免許センターから帰るとき、マジで困惑した

378 ：

俺田舎の零細私鉄だけどおまいらの会社で使ってたJPが入るんだ
俺が担当になるから可愛がって乗るからな（笑
ノンステで田舎の年寄りも喜ぶよ
ありがとうケチ王バスさん

379 ：

>>377
てめえ免許なんざ持ってねえだろうが！！
てめえは客じゃねえ、二度とけち王使うなよ！！！
文句あんなら本社にでもいってみやがれ屑が！

380 ：

笹子事故で大減収。
まず無駄な内勤人件費を削るのが策では？

381 ：

>>379
京王電鉄の本社は聖蹟桜ヶ丘だけど、
免許センターに来るバスが、
京王バスなのか京王電鉄バスなのかすら分からないのだが。

382 ：

みんな今日は雪で大混乱の中、お疲れ様。
地震の時も普段の公出や協力もそうだが本当によく頑張ってると思うし会社やお客様も感謝してると思う。
しかし何かあったら追い込みの日勤教育ってどうなんだろうね

383 ：

>>382
会社はこれっぽっちも感謝しとらんよw

384 ：

>>382
ここの上層部は全員売国奴。
話す言葉は日本語だが、奴等は隣国の手先となった。
だから理不尽な日勤教育をして、乗務員を辞めさせバス事業を廃業させる。

385 ：

>>382
『感謝します』というのは口先だけ
普段の実態は『黙って奴隷の如くキリキリ走って、マイクで喋ってこい！』だな。
そんで事故(なぜか被害事故も含む)、苦情が来たら容赦なく乗務から外して、デスクに座らせて長い作文作業の日勤教育が待っているからな。
昨日だけでも満員御礼になり日勤教育待機者まで出る始末だからな。

386 ：

事故＝日勤教育
この方程式は人が足りないと免除されるらしい

387 ：

俺はたぶん日勤になる。

388 ：

最大手の西鉄バスが地域住民からの苦情で車外マイク禁止となった。
車内客からも同じ案内でうるさいだけって苦情がきてるが西鉄はお客様に理解を求めてる。
何の理解だよｗ
マイク最大手のＫＯさんはどうなるんだ

389 ：

裁判になったときにドライバーが負けないためには必要ってことじゃないの？
車内転倒事故防止をマイクで注意促したかとか

390 ：

日勤の人の分ダイヤを間引けばいい。
そして運行情報に流す。
「今日の日勤教育〇名の為、〇〇系統は〇割引の本数で運行しています。今後の日勤予定者は〇〇名を予定しています。
当分の間本数が減りますがご理解ご協力をお願いします。」
ってな感じで。

391 ：

バスの車体が砂まみれで汚い→本社に苦情
チェーンつけてなくて転倒が怖くて乗れない→本社にチェーン要請
ってのが今日ありました。
以上、お問い合わせ窓口でした。

392 ：

一昨日の降雪当日にあった出来事
着雪してきて、いざタイヤチェーンを装着しようとしら……
あるべきスペースには何も入ってなくて、そのまま現場放置になったバスが数台あった。
これってどうなの？

393 ：

最近トッキー見なくね？異動した？

394 ：

マイク信者へ
マイク内容は20%が事故防止、80%が案内。
事故防止っても同じことを何度も言ってるから誰も聞いとらん。
例え事故防止マイクでも強く注意すると苦情で日勤教育。

395 ：

言われたこともできない、やりたくない人は
別に他の会社に行けばいいのでは？

396 ：

マイクは客のためでなく査定アップしてもらうためのモニターのためにやっている。　
どうせ客はほとんど聞いてないしね。
マイクで注意して放送しても車内人身やれば『なんでちゃんと【危ないですから……】と放送しないのか？』と矛盾したこと言われて日勤教育、個別に注意されて恥をかかされた、と苦情入れば問答無用で日勤教育になる。

397 ：

Dの佐藤は日勤確定かも

398 ：

辞めた人間だが･･･
395みたいな犬信者がいる限り良くならんわな。
５年後には平均200点。

399 ：

相手車輌の路地などからの一時停止無視などによる飛び出しによる接触事故で車内人身事故になったら該当乗務員は懲罰的な日勤教育になるのがケチ王クオリティ。
“当方危険予知不足”による過失なんだとさ。

400 ：

運賃数百円の客にへーこらへーこらすることはない！

401 ：

自らバス停の雪かきをしている所長は立派。
本当に事故を減らしたいって気持ちが伝わってくる。

402 ：

>>394
お前、調子のってんじゃねえぞ!
暫く黙っていればイイ気になりやがって、なめんなよ!
妻子が大事なら少しは口を慎めよ。

403 ：

↑なにコイツ 気持ち悪

404 ：

>>402変人

405 ：

>>402
394だけど独身だが何か？

406 ：

サントリーCM 森高千里 で検索してみろ

407 ：

久々に通報犬登場w
なめんなよってお前は誰だよw

408 ：

19日(土曜)の昼頃に富ヶ谷バス停あたりで
渋谷行バス（中野営業所の車両）のトラブルがあった
みたいだけど、何だったのかな。
接触事故?

409 ：

マイクで疲れて一休み。
「しゃへりすぎて声が出なくなったので水分補給します、発車まで少々お待ちください」
プラス５点

410 ：

車内で飲(水分補給)食してモニター減点と本社への苦情で日勤教育になる。

411 ：

今年もインフルエンザが某営業所でも大流行
マスク着用しようとしたらインフルエンザに痢患した証明(診断書)が必要である。
予防のためでなく何のためのマスク？
バス車内で不特定多数のお客からウィルスもらって営業所でばらまいて……
そして今日もインフルエンザに感染された運転手の凍結の嵐が吹き荒れて運転手が足りません。
会社の意見曰く『日頃の体調管理に不備があるから』だそうです。
でもマスク着用は『マイク使用に影響出るから原則認めません』だそうな。
給与査定に響くから無理して出勤してきてウィルスを次々に拡散しています。

412 ：

懐かしカラー復活　旧デザイン4種類

413 ：

↑↑黙れ

414 ：

>>411
お前が黙れ

415 ：

車内も黙れ

416 ：

京王バスの魅力にKOされますた！

417 ：

日勤者がAとDから各一名指名される模様です。お客様センターに苦情がありました。
安全運転のためにマイクをしっかり活用してください。

418 ：

俺、２トンロング経験してっから腕はある。
中央だの東だの南だのって何が違う？
俺みたいな腕があっても教育あんの？
俺みたいな腕があるのは優遇されんの？

419 ：

>>418
おお！
あなたの素晴らしい腕をみんなに伝授してやって下さい。
２ﾄﾝﾛﾝｸﾞ経験なら誰にも負けませんよw

420 ：

>>418
“腕に自信ある”と自負しているヤツ程、運転に変なクセが残って事故が多い。
トラックと動きが違う、特に載っているのが人だからね。

421 ：

>>418
２�dロングＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
生協かコンビニの配達かよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

422 ：

会社の方針
インフルエンザなどの予防のためにマスク着用は認めません。
マスクって何のためにある？

423 ：

２トンロング経験の俺って誉められてんの？バカにされてんの？
募集してっから入社考えてやったけど気分わりぃーからやめようかな。

424 ：

>>423
少しは感じてるらしいw

425 ：

みんな、２ﾄﾝﾛﾝｸﾞをけなしたりするのやめようよ！
素晴らしい２ﾄﾝﾛﾝｸﾞを持ち上げてるほうが面白いし暇つぶしになるよ。

426 ：

尾田9落ちた(>_<)
もうダメポ

427 ：

>>426
都営が残ってる。

428 ：

>>426
まだまだ最後の砦、ケチ王で奴隷コースが残っているよ。
究極のアナウンサーになろう！

429 ：

小遣い付きの給料明細くれ。俺んちは小遣いじゃなく生活費なんだから

430 ：

アルピコ交通東京営業所が募集しているぜ。
ﾎｰﾑページを見ろ。

431 ：

この前、終点まで尾田九乗った
始点から一回もマイク使ってない!!
いいよな〜
終点でボソボソ一声で終わり
顔みたら充実してそうだったよ。
仕事はあーじゃなきゃダメなんだよな、普通は。

432 ：

>>431
小田急は無愛想で客に対してはタメ口。
乗せてやってんだから有難いと思えというデカイ態度。
そのくせ、身内に甘い。
公営も同じで態度が悪い。

433 ：

問題です。
降車の客がいるとする。しかしバス停には運転席に座ってる路駐が停まってる。
どうするべき？
１、軽くクラクションを鳴らす
２、パッシングする
３、バス停の手前の車道で降ろす
４、そのまま路駐がどくまで待機
今まで１や２や３で苦情となり日勤教育となった者は多数いた。
ＫＯの正解は４のみ。
俺が客だったら４が一番腹立つ。
ある奴がバス停に路駐がいて手前で５分待ってやっとバスの存在に気づいて慌てて動いた。
そいつは会社に「路駐のせいで降りるお客様や車内のお客様、終点まで待たされてるお客様に迷惑をかけた」とそのまま報告したら「それでいい、苦情がきてもなかったことにするから」ってよ。
客のことなんて気にするなって聞き取れる。

434 ：

>>433
3だ!
嘘つくんじゃねえぞ!　
なめんじゃねえぞ!
調子のってるんじゃねえぞ!
R! バーカw

435 ：

1だよ

436 ：

他社だが状況によるな。
基本クラクションでどけるが遅れてて面倒なときなんかは横付けで被せてさっさとやり過ごすときもある。

437 ：

とにかく苦情の電話が来たら問答無用で懲罰的な日勤教育になるのがケチ王クオリティだな。
なんか会社擁護、リーダー特権温存及びもみ消し恩恵派の書き込みも多いな。

438 ：

実践ではほとんど１，２，３、横付け被せ、だろうな。
１，２、横付け被せは苦情で日勤教育直行
３は降車でバイクやチャリにひかれたら日勤教育どころか運転手アウト

439 ：

>>437
だったらお前の苦情を言ってやろうか？

440 ：

しば○○うぜー 二度と夜行行きたくねえ 運転下手だし

441 ：

リーダー特権文句言ってる奴は自分も同じ特権が欲しいと言ってるみたいなものだな
なんて最低な人間なんだ!

442 ：

文句あるやつは早く辞めれ！こんな楽な仕事内蔵！

443 ：

インフルエンザを隠して出勤してる奴がいます。
査定が悪くなるからって言ってます。
インフルエンザやノロは査定除外してもらえませんか？

444 ：

>>443
お前、どこまでバカなの？
医者行って診断書持っていけばいいだけだろが!
ガキじゃねえんだからお前で判断しろよ!
くだらねえ事聞くんじゃねえ!

445 ：

診断書もっていけば減点ならねーの？
同居家族に感染してた場合も休めって言ってたが家族の診断書もっていけば減点ならねーの？
俺はぺーぺーだからリーサブやコビ売りとと違って勤怠評価は揉み消してくれねーんだよ。

446 ：

体調管理は自分の責任に決まってると思うが、それは会社が面倒を見るべきものなのか？

447 ：

>>445
だからそれがどうかしたの？
お前は体調管理すらできねえんだろ？
甘ったれんなよ!

448 ：

>>440
しば�Hぞ
なんちってww

449 ：

なんか俺かいた10年前よりもメンドクセー会社になってるみたいだな…
ご愁傷様！

450 ：

マイク断線しました。
客にはモニターが.....

451 ：

モニ山 モニ太郎ですが、何か？

452 ：

雪で事故が多かったのはみなさんもご存じかと思いますが、モミモミもあったのは知られてませんね。
作文でカキカキしてる人が多数いる中、ある人はコンパウンドでゴシゴシやってました。
身分の違いなんですかね

453 ：

京王バスの企業口コミ☆四つだとよ。
リーサブだ！リーサブが嘘書いてる！
つーわけで明日は作文です。

454 ：

犬が大杉。
たまには飼い主に吠える犬をみてみたい。

455 ：

京王バスの広告は会社に飼い馴らされたリーサブという名の駄犬しか載ってないもんなあ

456 ：

リーサブ森口の見下した態度許さん。

457 ：

俺はお前を許さん

458 ：

俺もオマエラを許さん

459 ：

おまんら、許さんぜよ！！

460 ：

先日、カミさんに離婚してくれって言われた。
京王という堅実な会社のバス部門なのに給料は安い、休みが取れず娘ともろくに遊んであげられない、やっと休み取っても疲れで一日ずっと寝てるから家族と向き合えないなどの理由らしい。
確かに、急な呼出しと労働で元旦はおろか娘の誕生日にも結婚記念日も休めなかったし、子供の飛び出しでブレーキ踏んだだけで日勤で当たり散らしたからかもしれない。
カミさんとは、離婚する事にした。娘の未来のためにも。
優しい子に育ってほしい。
そして、京王のような人生をめちゃくちゃにする会社を
俺は、絶対に許さない。
長文すいません。

461 ：

家庭を大事にしたいなら京王辞めるほうを選べばいいだろ！

462 ：

簡単に辞めろって言ってる奴はガキか？
生活のために嫌々やってんだよ。
文句言いながらもやってんだよ。
これだから犬が多すぎの会社は困るワン

463 ：

離婚届出してきた。
カミさん大泣きだったよ。

464 ：

>>463
お前>>460か？
そこまでして、一生許すことのできない会社で一生働くのか？

465 ：

>>462
生活のために嫌々やってるって
その為に家族を失ったら全く意味ないだろうがｗ
質の悪いギャグですか？

466 ：

>>460
お前、いらねえ。今すぐやめろ!
お前がいる事自体迷惑だ!
京王によって人生を滅茶苦茶にされたなどと言い掛かりをつけるなよ!

お前は何がしたいの？
お前は京王を陥れたいだけだろ？

お前の事は人事に報告しておく。

467 ：

カミさんと娘失ってまでしてここで働きたくなかったよ。
以前他社受けたけど全部落ちた。
カミさんに話切り出されたときに他に行こうか考えた。立川の横田基地か神奈中か。
でもどっちも遠いし、俺の給料じゃ引っ越せないし・・・
ネガティブ過ぎるけど、現実見るとそうなっちゃう。
働き口もない、コネもない、どうせ他社行きゃ京王にいたのが枷になって落とされる。
ここにいるしかないのかな・・・
>>466
お前みたいな汚い赤犬共のせいで一家離散だ。
報告したきゃしてみろよ。
日勤された様子ぜんぶ録画してあるから。

468 ：

>>460=>>467
お前、俺を甘く見るなよ!
お前がそこまで云うならやるからな!
お前の態度に怒髪点ついてるんだ。
人事が調査したらお前は居られなくなると思え。

469 ：

有休って取れないんですか？？
はとバスの路線部門と東都観光が募集してる。

470 ：

録画ｗｗｗ

471 ：

>>469
やりなおし、カス求人なんかいらねぇよ

472 ：

チクリ野郎、健在ｗ
ちょっと前までは「監督署」にチクレばイチコロ。
相手にされねから今度は「会社の人事」にチクリ。
んで「俺を甘くみるなよ、俺をなめんなよ」が口癖ｗｗｗ
匿名チクリじゃなくお前が名乗りゃ少しは変わるんじゃねーの？
所詮、匿名でチクるだけだろ。
文句言ってる奴、文句言ってる奴に文句言ってる奴、どっちも情けね

473 ：

>>472
お前、小心者の癖に何いきがってんの？
匿名だろうと実名だろうと関係ねえ。
陰でコソコソ卑怯な事するのであれば、話させてもらう。
お前の生活が困ろうが俺には関係ねえ。
お前の卑怯さが自らの身を滅ぼす結果になるだろう。

474 ：

ID調べてるが
自演が甚だしいなwwww
恥ずかしいからやめなさいwwww

475 ：

↑こいつが一番小心者でいきがってる（超笑）

476 ：

ID調べてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

477 ：

京王はくだらねー奴らの集まりだな。
そんなんだから会社にいいようにされるんだろうな。
お互いが足を引っ張り合ってどうするんだ。

478 ：

オマエのiDも調べてやる

479 ：

↑好きにしろ。

480 ：

よそ者がスルーされた、ザマー見ろ。あっ そう言えば、白馬のセクハラ王子 セクザマは元気か？

481 ：

しらね〜よ呆けくたばりやがれ！

482 ：

立川バスに連絡してみたがあまりいい手ごたえがない。
「あぁ〜京王さんの人ねぇ〜」って感じ。
あと連絡してないのはトロッピーと織田。
どこも受かる気がしない。
クソ会社には居たくない。
一刻も早くいなくなりたい。
Rやって居場所なくすのもありかな・・・

483 ：

チクリ君がＩＤ調べて懲戒解雇にさせるみたいだから
って前から何度も吹いてたが
俺をなめんなよってアホ丸出しのコメントしてたが誰も相手にしてねーよｗ
暇潰しに相手してるだけｗｗ

484 ：

Ｚさんの悪口は俺が許さん。
昔は知らんが今は後輩の面倒をみてくれる素晴らしい先輩だ

485 ：

端金の小銭でも欲しくなるんかね？
度々事件が起きるなあ……
業務掲示板に貼ってあったよ。

486 ：

また日勤。
離婚してから初。
どこまで俺を苦しめるんだ。
早くこの地獄から抜け出したい。織田に行きたい。
チクリ君、頼むから早く報告してクビ切ってくれ。
さっさとこの地獄から出してくれ。
頼んだぞ

でなきゃまた自殺者を出すことになるよ。

487 ：

>>486
好きにしな。

488 ：

>>486
お前は何がしたいの？
お前は日勤教育承知で離婚してまで居残ったんじゃねえのか？
嫌ならお前が黙って静かに一人で辞めればよかったんじゃねえのか？
居残って恨み事いうのは何なんだよ!
ふざけるのもいい加減にしろよ!

ついでに言ってやる。
健全なバス会社は、一社たりともお前を採用しないからさ。

お前は「京王は日勤教育の名の社内いじめをする酷い会社」とでも言いたいんだろうが、
京王がどうの以前の問題でお前と書き込んでる奴等の人格が疑われるだろう。
まともな見識があれば書き込んでる奴等のほうが頭おかしいと誰でも思うだろう。

489 ：

じゃあお前も毎日コソコソチェックしてコソコソ書き込むなよ

490 ：

紅茶花伝と午後の紅茶
どっちが好き？

491 ：

>>490
男は黙ってジャワティーストレートだ

492 ：

男は黙って仮眠室でシコシコだ

493 ：

もういい加減、現3役、2村組辞めろよ。
組合費を湯水の如く使いやがって！
財務、おまえも同罪だ。
2村、高速・ナイトも乗れよ。

494 ：

だったら立候補しろよ。
誰も立候補しないから仕方なく継続してるって言ってたぞ。
でも誰かが立候補すると潰しに入る。
矛盾だらけの発言。

495 ：

基準として扱われているほど確たる地位w
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1338600183/974

496 ：

今年は一時金って出るのかな？
今まで電鉄様に相当搾取されているから当然原資があってもおかしくはないはず。
昨年末の笹子トンネル事故の減収分を遥かに上回る留保があると思うのだがね。

497 ：

出ないんじゃね？そういう年もあるよ。

498 ：

この会社の“精勤(3ヶ月)手当て”って国が定めた祝日の休暇(他社でいう祝日の代わりになる“特別休暇”)の代わりという話を聞いたがどうなんだろ？　
虎、犬、トロピカルにはあってケチにはない特休制度だね。
あっても【(1年以上継続した)一時的な】人手不足であり、ケチ王という称号があり最初から最低限での人員で運行計画立てている位だから行使させてくれないだろうけどな。

499 ：

作文飽きた〜！！
高校の入試かよ！！

500 ：

>>494
その通り
呆れるよね

501 ：

提案します。
車内名刺がいくら大きくてもやはり暗い夜なんかは、後ろの席からだと見えずらいです。
そこで方向幕みたいに電気で光って見えやすくしたらどうでしょうか？
本社の方、これ読んだら検討宜しくお願いします。

502 ：

>>501
車内名刺を見てどうするんだよ？
クレームを入れやすくするためか？

503 ：

どこぞの宅配みたいに外にも貼っておけ

504 ：

>>501ｵﾏｴだけ特注にしてもらえや！

505 ：

ごますり　お前　と検索すると、一発でこのスレがでてくる。

506 ：

>>503
とてもいい案ですね！
台湾のバスは、事故を減らす為に、車外後部にも運転士名が
大きく掲出してあります。
安全運転をして事故を減らす為にも、とても素晴らしい案です。
ぜひお願いします。

507 ：

>>506
それで、どういう効果があるというのか･･･。
事故防止うんぬんではなく、単にクレームをやりやすくしようとしてるだけだろ？

508 ：

車内名刺が大きく現在の位置にあるのは単に“モニターが名前を確認しやすくするため”であって乗客には何ら関係のないこと。
以前は右上だったり左上だったりと設置位置が車両によって異なっていたのを“モニターのためだけ”に統一しただけ。
まあ、あとはクレームを入れやすくするためにもなったな。

509 ：

ひでえ話だ

510 ：

現在多摩地区某所は白い世界です。
タイヤチェーンの出番かな？

511 ：

>>505
すげぇw

512 ：

光る車内名刺に加えて外の名刺もなかなかいい案だ。
早速本社のホームページに提案としてメール送っておいた。
採用されるといいな。

513 ：

おい、KYなことするんじゃない！
くれぐれもKYTじゃないぞ！

514 ：

>>397
って予言！？ マジで下車してる

515 ：

>>512
台湾の方に聞いたら、
大きく名前を表示することで、
運転が慎重になり、事故が減ったそうです。

516 ：

さっそく明日お客様センターに電話だ�ｩ

517 ：

>>516
サイズは、大型車用ナンバープレートと
同じかちょっと大きめだそうで、
フルネームで表示してるそうです。
事故を起こすと車外名刺がＴＶや新聞のニュースに映って、
効果てきめんで事故が減ったそうです。

518 ：

来年度から、Ｙシャツは4枚づつ支給します。‥だってよ！

519 ：

大丈夫！
ケチ王はケチだから今さら名刺ごときに金かけたりしないよ。
現状のままだから安心しろ。

520 ：

磁石でいいんだよ宅急便みたいに 結構食いついてた

521 ：

名前と一緒に、苦情入れる電話番号忘れるなよ！

522 ：

この会社は【お客様のために……】とか言ってﾏﾁﾞに車外に名刺つけるとか言いだしかねないな。

523 ：

バス停に止まってお客乗せるのに行き先じゃなくて
「ドライバーは●●です。安全運転に努めます」って流れるのかｗ

524 ：

先日旅行で台湾に行って、見ましたよ！
台湾のバスの車外名刺は、運転士と小さく書いてあって、
名前は遠くからでも良くわかるように、
フルネームで大きく車体の後部に付けてましたね。
また出張で行くので、京王の方が必要なら
写真撮ってきましょうか？

525 ：

日本でやってるところはあるのかな？
ないなら京王が一番最初ってことで画期的ですね。
本社の方、見てたら車外名刺の導入を検討願います。

526 ：

>>525
検討してどーするんだよ･･･(´Д｀)

527 ：

>>516
>>524
お前ノリノリだが、自分の車に名前貼って走ること想像してみ。

車外に名前貼ったら、信号赤で交差点に突っ込んだだの、運転が荒いだの言いがかりに近い下らん苦情は増えるだろうな。
やるなら、後にもドラレコ付けて「撮影中」の文字もセットで希望。

528 ：

>>527
関係ないよ。
俺京王の社員じゃないし。
苦情来ようがなんだろうが勝手にすればって感じ。

529 ：

>>527
京王は2ｃｈの提案なんか、無視でしょう。
それが、たとえ事故防止に役立つとしても。。。

530 ：

車外名刺いいな。
氏名と営業所の電話番号のセットだけでいいんじゃね？

531 ：

>>529
取り上げはしないけど話題の種だかで見ている人は多いようだ。
某現業長もチェックは欠かさず見ていると言っていた。

532 ：

>>529
2ちゃんねるは、京王に限らず一般世間でも疎外されている。
ここに書き込む奴には言いたい。
2ちゃんねるではなく面と向かって言ったらどうだ。

533 ：

炎上するくらいのネタじゃなかったら２ちゃんの書き込みなんて一般向けには
嘘ですガセですで処理されるからね
社内では徹底的に調査されるけどｗ

534 ：

>>514
学生から泣きながら電話あった＋本社からもきた

535 ：

募集要項に『高血圧不可』と明記してほしい。

536 ：

>>535
業界素人かな
バス会社は高血圧を一番嫌がるのを覚えておくといいよ
運転中ポックリ逝かれたらこまるでしょ
常に上が135以下になるように健康管理すべし

537 ：

何で募集要項に書かないの？

538 ：

＞＞537
そんなこと知らんがな、人事部に直接聞いてみれば？

539 ：

>>537
次の募集要項に書かれたりして

540 ：

常識だからだろ。
高血圧で運転とかW

541 ：

名古屋線
恵那峡から先
意識が？？

542 ：

test

543 ：

>>534
kwsk教えてちょ

544 ：

>>543
電話とったら中学生が
何もしてないのに佐藤に車内マイクでキツい注意を受けた
荒い運転だった
停車時にずっと睨まれた
って泣きながら(半ベソ？)かけてきたらしい
時間も車番も正確だってよ
でも>>534じゃないから本社凸のことまでは知らん

545 ：

とある会議にて
“一時的な”人手不足を理由に年休とりづらい環境になっているのに会社側が言ってきた。
【裁判では年休について提訴した社員は勝訴したことがございませんので法的手段に出るのは無駄です】

546 ：

;

547 ：

早く車外名刺&車内名刺電光化実現しないかな。

548 ：

宅配便業界とかは既に車外名刺やってるね。
バスもやってイメージアップを図るほうがいいね。

549 ：

車外にも、自己宣言張って勿論名前は大きな名刺くっけて。車や人に優しいバスを目指しますと。

550 ：

只今某営業所に於いては日勤教育用の専用席は満席でございます。
空席待ち状態でございます。

551 ：

>>544
日勤ですむのか？

552 ：

>>543+551
本社には「汁婆が先に並んでたが、『先に乗っていい』って言われたから乗ったら『汁婆が並んでるじゃないか！順番ぐらい守れ』って車内マイクで言われた」とクレームつけてましたよ。
その後ミラーで睨みつけ＋転びそうになる運転でケチ王が怖くて帰り乗れなかったらしいっす。
日勤で済んで欲しいもんですがねぇ

553 ：

Lに強制送還汁

554 ：

汁婆乗ってるのに転びそうな運転て・・
悪意感じるぞ

555 ：

佐藤は解放されるべきなのか

556 ：

学生は男？女？

557 ：

>>556
男だった
66について怒鳴りまくるガキとは別人かと

558 ：

なぜ名指しなの？

559 ：

親が電話してくるならわかるけど、中学生自身が電話してくるとイタズラに思える。タチの悪いマニアとか…。

560 ：

佐藤の現状どうなの？

561 ：

Eの初潮が奇人変人って本当ですか？

562 ：

>561
坊や まずは空港線上がってからいらっしゃいm9(^ν^)

563 ：

５６２
坊や　高速やってることを誇りに思うのは恥ずかしいですよw
しかも底辺バス会社のww

564 ：

>>563
大型�Tで高速未経験ですが何か？

565 ：

>>560
まもなく開放されるのでは
書き物完了したみたい昨日添乗してた

566 ：

あれ？
日勤教育の指名席が満席のように見える。

567 ：

いつだって満席なんだよなぁ

568 ：

か

569 ：

も

570 ：

谷ｉがカウンターにいるだけで腹がたつのは何人くらいいるの？

571 ：

>>570
ｱｯｰ!!!

572 ：

追い込んで辞めさせるのは笑い話になるが、自殺したら笑い話になりませんよ。

573 ：

知ってる事ですが最近のバスの運転士は怖いイメージや険悪な性格です。
労働の問題もあり得ます。
噂聞きましたが関東地方の某バス会社の
運転士が一般なのに猛スピードで運転し、
乗客が降りようとするバス停を通過され、
結局は終点まで乗らされたが運転士はマイ
ク放送せずに運転したわけですが終点で文
句を言ったら逆ギレされその乗客がバス会
社に苦情を言ったような事の話を聞き怒り
狂うほどムカつきました。ふざけんな！運転士め！

574 ：

>>573
日本語でおk

575 ：

>>573
だから何？

576 ：

砂糖どうなった？

577 ：

砂糖が復帰した直後に別の砂糖が

578 ：

事故した次の日から無断欠勤した。

579 ：

砂糖ラッシュ。byＥ

580 ：

リアル鬼ごっこを開始します。全営業所の砂糖さん、元気いっぱい逃げてください。

581 ：

砂糖とか田奈加とか市見図とか大杉

582 ：

>>581
主旨を解ってないだろ？

583 ：

顔色良好 身だしなみOKって下向いたまま言うな

584 ：

砂糖のび太

585 ：

平均９ペソ。
実態は５〜２５ペソ。

586 ：

この間クリーム色（濃い目）の車体に赤線の新型車を見かけた。
側面には京王帝都の文字、何の広告も貼られておらずシンプルでよかった。
これからあの色に変わっていくのだろうか、確か昔はあの色だった記憶がある。

587 ：

>>586
ここはマニアのスレッドではない。
このスレッドは、一刻も早く削除かスレ落ちさせなけれはならない。
マニアのスレはあるだろ。
そっちに書き込めよ。

588 ：

何かがおかしい･･･

589 ：

おかしいのは日勤教育。
事故でも書き物なしで何事もなかったように揉み消される者、同じような事故でも長期日勤教育をさせられる者。

590 ：

おかしいのはおたくのパジャマ！

591 ：

>>590
おかしいのはお前。
ろくな仕事もしないくせに文句しか言えねえお前。

592 ：

おかしいのは>>589のお前。

593 ：

>>591
ああ、ろくな仕事しないさ俺は。
だがな、文句は言わんぞ俺は。
つーか京王の社員じゃないし俺は。

594 ：

>>593
頭おかしいのは>>589であり、>>590は間違えただけだから。
あんたじゃないから。

595 ：

問題です。
ここ２年間で固定物（タクシーや建物）にカマを掘って無事故記録継続中&査定アップするのはなぜでしょうか？
自走不可自爆事故でリーに昇格するのはなぜでしょうか？
かばうつてことはお前も揉み消してもらってるんか？情けない
反論せんでいいからな。
俺は特定の人物だけ揉み消しを支援する奴がいる掲示板なんて二度とみないから。
せいぜい隠れてコンパウンド塗っててくださいな。
サイナラ〜

596 ：

>>595
知らねえよ。バーカw

597 ：

復帰砂糖元気？

598 ：

砂糖って永福の？

599 ：

砂糖はいっぱいいる。
Ｄだけでもジャンボ、中ジャンボ、のび太の３人。
ん？？何かが違う

600 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ落ちろ

601 ：

age

602 ：

のび太がトイレで泣いてた。
はやまったことはするなよ。

603 ：

ペニスの商人 死馬先
うざっ

604 ：

テレビでやってたが、「左折時一旦停止」が本当に安全と言えるかって討議をして否定している評論家、専門家が多数いた。
理由は停止したら死角となる箇所がでてくかる上に歩行者、他車等が譲ってくれたと思い飛び出してくるってよ。
一番安全なのは最徐行でしっかり確認することって結論づけた。
俺も安全第一に運行したいのだが、現役のみなさんの意見を聞きたい。

605 ：

この会社は車の運転を殆どしない人が物事を決めている。
だから決まったことを分析すると意外？とくだらないことが多い。
マイクで沢山しゃべっていれば、運転が下手くそでもそれでお客様は満足してくれると思っている。

606 ：

追加
最近人手不足が顕著になっているせいなのか半強制休日出勤が多い。
人員の新規補充がままならないようだ。
まあ、最初は大型バスではなく、ミニバス(日野ポンチョで運行するバス)のみ乗務することを条件にしていることが足かせになっている模様。
会社側の意見は『応募者のレベルがケチ王の求めることに達していない』とのことだが、現実は応募者が近隣の同業他社を平行受験をしていて、ケチ王と天秤にかけて“逸走”している模様である。

607 ：

>>605-606
だからお前は何が言いたいんだよ!

608 ：

>>604
「ハンドルをいっぱいに切った状態でブレーキを掛けて止まる」ことがそもそも難しい。ブレーキ整備状態の良い車か新車でない限りよろける客がいる。
その後続けて「ハンドルをいっぱいに切った状態で発進する」のがまた難しい。クラッチ整備状態の良い車かオートマ車でない限り客はよろける。
客の状態を見ると、最徐行の方が絶対安全だな。
歩行者や他車相手の場合は、自責事故の可能性が無いわけだから止まる方が安全なのでは？
そもそも歩行者優先だし、対向右折車は間合いを見ながら判断できると思う。
ただし、一旦停止すれば確実にかかる時間が増えるから余裕の無いダイヤだとどこか他のマージンを削る事になる。

609 ：

ケチ王は“将来のことを見据えて……”と言っているが実態は目先のことしか見えておらず、常に場当たり的で事が起きれば本社が企画したモノから苦情まで本社は口利きだけであとは“現場ヨロシク”で丸投げしている。

610 ：

クレーム来たみたいだけど情報入ってる？

611 ：

他社の者だが、おたくの高速バスが事故ってんのがニュースでやってんぞ。
バスもフロントひどかったが相手の乗用車は大破。
噂じゃ軽い事故でも運転手は日勤教育なんだろ？どうなっちまうんだ？

612 ：

>>611
テレビで見たけど対向車がはみ出してきたっぽいね。
避けようとしてガードレールに衝突、みたいな。
あれで処分されるの？だとしたらありえない会社だね。
本社の人間が采配ミスして結果億単位の損失だしても野放しで、
現場の人間が少しでもミスすると処分する会社を知ってるが、
まさかここも同じような感じだったりするのかね？

613 ：

億単位の損失……
1996〜1998年にかけて大量に導入された日産RNというのが失敗作かもしれない。
大型バスを全てこれに置き換えて『定員半分本数2倍』の考えでやろうとしていた。
昨年迄に全車両廃車になり、地方バス会社などには大好評にて全てお買い上げされたが、末期の数年は車庫の片隅に何台も追いやられていた。
当時は子会社(現在の京王バス東)を設立して、黙っていても大量に奴隷志願者がいたが、実際にやってみたら定員の半分少しくらいしか乗れなくて積み残しが多数出て利用客が減少してしまった。
子会社での社員の扱いも過酷を極め、音声合成不要なマイク強要、低賃金での超長時間の乗務時間と日勤教育の乱発、乗用車の運転できない本社幹部が場当たり的に机上論理のみで会社方針を示すなどして千人近い退職者を出している。
ネットなどで悪評も広まり、同業他社も大量採用が始まったため奴隷志願者が集まらなくなってしまった。
車両の購入費用と退職者の新人研修と免許取得支援した養成社員の費用などどのくらいの無断カネが飛んでいるのかねえ？

614 ：

誤：無断カネ
正：無駄カネ

615 ：

>>611-612
高速バスのうち長野･松本･高山･仙台の各路線は、健全な電鉄直系であり、日勤教育は無縁。
今回の件は、一部の内部破壊の輩やツアーバス業界に後ろ指差される結果となり残念で悔しい。　

616 ：

電鉄バス：一応スミマセン、で終了
子会社：【危険予知不足】を指摘されて走っているから被害要素が強くても長期日勤教育＋反省文＋『次やったら○○(やめる？)します』の宣誓書の作成

617 ：

>>616
なにそれ。
俺は部外者なんでよくわからんけど
人件費削減のためにブンシャカしたんじゃなかったっけ。
だとしたら一番給料貰ってるのが電鉄バスだよねぇ。
下手すると赤字を各子会社から吸い上げて補填してたりしないか？
そんな連中が一番甘い処分なら子会社の連中は平気なの？

618 ：

>>617
平気じゃねぇから、人がどんどん辞めて行くのさ･･･。

619 ：

日勤教育って何を何日くらいさせられんの？
うちは100%加害なら3日間の作文＋車庫掃除、50%加害でも2日間もさせる極鬼会社。ってもＪＲで日勤教育が事故に繋がると判断され半減されてがそれでも納得いかんわ。
事故りたくて事故ってる奴はいねーのにな。

620 ：

日勤教育は何のために？

621 ：

>620
表向きは客からクレームのあった等の乗務員に対する懲罰。
しかし根本の理由は、工作員が京王に潜入して内部分裂、破壊工作を企てている。
京王という企業を弱体化させ解体まで企んでいる。
だが教育係の張本人ですら根本の理由は知らない。
知っているのは工作員に命令している輩のみ。
　

622 ：

>>620
ケチ王色に染めて奴隷化させて“ケチ王マンセー”と言わせるため。
又は退職するように精神的に追い込むためにするのであって何ら生産性に結びつかない。

623 ：

酒飲みすぎたのが翌日ダイヤ外して酒気帯びで内勤やったとか

624 ：

>>623
リーダー職ならあり得る話だな。
まさにタイトル通り。

625 ：

本社ならもし酒気帯びで勤務してたって周知されることは無いだろうね。

626 ：

飲酒隠蔽長

627 ：

数日前、トップを含め十数名で事業説明という名の飲み会に。
勤務中にも関わらずグビグビしてる者が・・・。
全員黙認。
全員同罪。

628 ：

昨日のリー事故どうなった？
被害だの相手は怪我ないだの言ってるみたいだが会社バスも動いてたんだろ
普通運転手なら日勤教育確定。
さて、リーはどうなるか

629 ：

喫煙所で何事もなかったようにタバコ吸ってた
掲示板に貼り出されてないし隠蔽成功ですね

630 ：

下っ端の僕ちゃんにもわかりやすく内容を教えてくださいβ盆様

631 ：

運転手によって罰則が違うの？この会社。
リーってのがなんだかわからないけど、
リーとやらが運転する車にはちかよりたくないな。

632 ：

リーよりもタチの悪いのが教リー。
入社年数は長いがハンドル経験は浅すぎ。
たまに乗務するからサンデードライバー。
腕だけみるとどっちが教育されてるのかわからない。

633 ：

車外名刺、まだやらないのかな？

634 ：

係どうした？

635 ：

一時金、パチンコであっという間

636 ：

>>635
笑えねえ

637 ：

どこが平均？

638 ：

リー事故どうなった？

639 ：

>>637
【平均9万】とか謳っていながら同じウテシでも“査定のランク”(年功ではない)により下は3から上は20以上という超格差社会。
【やる気の出る給与体系にする】とか入社時に説明しているのがホントかウソか？

640 ：

くそ

641 ：

営業係での役職は大型�Tへは点取り虫の人が容易？？に昇進できるが、その上の大型�Uへは“ごますり”のできる方のみが昇進することができる。
後者は査定の点数が低くても事故をしていても会社が認めるリーか組合役員のみが昇進できて(事故ももみ消してもらって)、ただの点取り虫はどんなに高得点を得ても見向きもされないし、報われない。
まあ、結局のところ、ゴマをすって、会社にしっぽを常に振っていて、普段運転しないでカウンターにしがみついている者のみが昇進昇給できるシステムには変わりない。
当然ウテシ同士で常に腹の探り合いをしている。

642 ：

闘争準備金(笑)

643 ：

>>641
お前も頑張ってゴマスリせい！

644 ：

チャリと相撲とったのに隠蔽？？？
リーってすげぇな

645 ：

逃走準備金

646 ：

しかしリーも役員もこれだけ書き込まれてて開き直ってるとか逆に可哀相な人種だな。
障害者並の脳みそなんだろうな。

647 ：

>>641
お前、何がしたいの？

648 ：

早く次の仕事きまんないかなー。

649 ：

ケチ王が全部トロッピーになれば楽園なのに・・・

650 ：

ケチ王……収入的には稼げるが、その分長時間乗務になり(単価は同じか……？)、ウテシよりアナウンサーという仕事でもあり、少しのことで日勤教育が待っている。
トロピカル……乗務時間は短いがその分収入も低い、組合の力がケチ王よりも強いから“人間らしく”仕事ができる。　
ケチ王は組合が会社寄りで組合幹部になると昇進昇給しやすくなる(会社の飼い犬が多い)。
過去に組合費を組合幹部が自らの多額の飲食代に流用して社員から現在も組合不信にされている。

651 ：

一般運転手が路駐チャリにぶつけて日勤教育。
リーが人間が乗ってるチャリにぶつけて隠蔽。
こりゃヒドイ差だな

652 ：

>>650-651
お前ら何が言いたいんだよ？
こんな所に書き込んでも誰も見向きしねえよ。
真実を訴えたいなら公衆の前でやれ！
できないなら影でコソコソするのはやめろ！

653 ：

お前もコソコソ書き込むな。嫌ならみなきゃいいだけ。
シタッパの愚痴に匿名で意気がってるお前は一番カッコ悪い

654 ：

>>653
だったらお前は本名を名乗れよ！

655 ：

て

656 ：

ヅラガシ

657 ：

最近歩道に駐輪してるチャリのハンドルが車道にはみ出てるのが目立つな。

658 ：

ミッド三鷹のバスも車線をはみ出してるの多い

659 ：

オバＱバス

660 ：

俺のタマタマはパンツからはみ出している(｀ω´ )

661 ：

セレガＲ！

662 ：

京王帝都

663 ：

童貞電鉄

664 ：

リーや組合幹部らが何かやらかしても上から『会社に貢献しているから』という言葉をつけて見逃している。
逆の意味で言うと、リー以外のヒラは会社には全く貢献していないから懲罰的な日勤教育を課すんだよね。
最近の被害事故で長期日勤教育になったのがいい例かもしれない。

665 ：

最近、黒板にリサブ一言コーナーがあるけど内容が寒すぎ。自分でリサブって書いてるとこ痛すぎ。
尊敬されてれば言葉の重みがあるが隠蔽リサブとしか思われてないから哀れ。

666 ：

>>664-665
不満があるなら直接言えよ。
社内に不正があるなら関係省庁に上申しろ。
お前らに非があるの分かってるから後ろめたくて言えねえんだろ！

667 ：

リーサブが帽子潰してたぞ。
チクっちゃお〜！！

668 ：

いー加減、666ネタつまんねー

669 ：

シサカクニンカンコは田舎道でやるなら効果的だが、都会道だと360度、人、チャリ、車、車内の状況が瞬時変わるから時間かけて確認するのもどうかと思うが。

670 ：

コンカイ ノ シャコナイクンレン デ シサカクニン ハ ジッサイ ニハ カタチダケ デ カンゼンニ モクシ デキテイナイコトガ ショウメイサレマシタ

671 ：

業績年俸からも組合費を毟り取るのは如何な物かと･･･

672 ：

わくわくディズニーは組合費から補ってるだけなんだろ？
事前会議の人件費を使うなら券だけもっと安く渡せばいいんじゃね？
つーか組合費ってゆーかオリエンテーション費だな

673 ：

>>670
お前だから何なんだ

674 ：

わくわくディズニーには数十万の組合費が使われてる。
バスレンタル代も運転手賃金代もかかる。
無駄なディズニー会議しないでディズニー券だけなら単純計算で数百円になる。
俺は家族持ちじゃないから参加したことないが彼女と行きたいんだよね。
全員バス乗車ってことで新人は家族で行きづらいし毎度の参加メンバーしか喜んでない。
ようするに不参加の人間が参加の人間と組合役員の人件費に金を出してるのと同じってこと。
こんな不平等な企画なくしてほしい罠。

675 ：

風疹大流行で営業所は凍結の嵐が吹き荒れている。
昨年のインフルエンザといいマスクでの自衛を駄目としている会社側のせいなのか…

676 ：

リーサブかっ飛ばしてるねぇ。
俺ら下っ端は煽られながらビクついて運転してんのに、バカバカしい。

677 ：

下っ端は下手くそなんだから仕方ないと思う。
ベテランみたいな運転したら事故るだろｗ

678 ：

イエローSTOP運動を推進してる事故某が赤で突っ込んで行ったり

679 ：

シドー・リーが書物

680 ：

>>678
事故防とリー、組合幹部は問題起こしても会社に貢献しているからと理由で話題の“モミモミ”で何事も無かったの如く隠ぺいです。

681 ：

　拝啓　隠蔽サブ委員長様、確認ですが普段からもうサブ委員長をいい加減辞めさせてくれ。
次の選挙は誰が何と言おうと絶対出ない。と言ってますよね。
勿論、今度の3役選挙は、立候補しませんよね。裏切らないで下さい。　　　敬具

682 ：

シドー・リーが書き物してたと聞いたが

683 ：

年休何日に行使したい、と告知したら冠婚葬祭意外は認めない、現在は“一時的な”人手不足で休日出勤者数も過大だから、なんて返事が業務側から来た。
組合側に人手不足なら人員の大量補充しろ、と言ったら組合幹部の返事に呆れてしまった。
年休は皆さんに十二分に与えているのと人員は今現在特に不足はしておらず、運行する上で人員的に支障は無いので会社側に人員の大量の補充の要請をする必要性は無い、という返事だったそうな。
何のための労働者のための組合だ？
会社側も最小限の人員で運用し、年休も極力最小限で付与して、できれば特に休ませなければ全然大丈夫という腹積もり満々のようで、営業係も生かさず殺さず酷使すればいいというようで、組合側も会社べったりだから駄目なんだよねえ。
あと、最近入社してくる奴等は採用試験に応募する際に会社の評判を色んな手段で調べてくるというの知ってるのか知らないのか？
まあ、京王のエリアって同業他社に近接しているから、働く際にどうしても京王でなくてはならない理由にはならないようだしね。

684 ：

ごますり軍団がしっぽ振りながらライン引き楽しそうだな。所長の前で普段やらない奴がバック誘導とはおめでてーな。

685 ：

所長は偉いのです。

686 ：

ある日に休憩室全体に聞こえるように吠えるシドーリー。

687 ：

続き
○○がグラサンかけて運転してやがる、○○をシドーしろ!!
色がついたかつかないような眼鏡だったようだが事務所まで巻き込んで吠えていた。
人のシドーよりも自分の普段の行いをシドーしろよ、コビばっか売ってごますりしかできない56よ。

688 ：

隣の芝生は青く見えたので、脱北したらやっぱり本当に青かった。
辞めて本当にやかっです。休暇は、早目に言えば余程の事がなければ休めます。嘘偽り無い事実です。

689 ：

>>688
そういう人はそれで幸せな生活を送ればいい。
自分も思い切ったが、結果的に今は給料も増え、有給休暇も完全消化させて頂いている。
残ったみんなも大変だと思うが、残るも良し、去るも良し、頑張って欲しい。

690 ：

ったくおめーら底辺がよ
休みだなんだほざいてんじゃねーよ
黙ってワッパ握ってりゃいいんだよ
安月給のくせによ
家庭持ちでこの仕事してる奴って家族のこと考えてねーんだよな
安くてもいいから楽してーんだろ？
このカスどもがよ

691 ：

>>690
と自宅警備員が仰せになっております

692 ：

56回送教育のカラ増務だけでは満足しないからって、教育新人に独車前に謝礼として自分の欲しいもの要求するのやめろや！

693 ：

>>682 も56だったりする？

694 ：

>>692
万年ミニバス君 乙。

695 ：

>>683
お前、何がしたいの？
不満があるならお前1人だけ辞めればいいだろ。

696 ：

あーつまんねー

697 ：

ジェロニモの意味がわかりません(´；ω；`)

698 ：

タモリさんw
http://www.sanyo-railway.co.jp/media/1367728820.pdf

699 ：

>698
よく見つけて来るなw

700 ：

https://www.youtube.com/watch?v=V9-fKOv8b98

701 ：

森田さんw
http://www.youtube.com/watch?v=OGxdyHVlHlw

702 ：

ウチもストやんねぇかな。
そんな自由もないか、ハハッ

703 ：

>701
つまんね。調子に乗るなよ

704 ：

>>703
必死だなw

705 ：

>704
あ？？てめー何期生だ

706 ：

ネット情報システムに特定依頼中です

707 ：

表現の自由だからとくていされても、まあねぇ

708 ：

山陽バスのスレ見てみ？ｗ
京王バスの場合はタモリさん。山陽バスの場合は森田さん。
http://www.youtube.com/watch?v=OGxdyHVlHlw

709 ：

>706
俺様のバックにはβ盆様がついてんだからな
>708
スレのリンク貼れよ

710 ：

俺様のバッグには茨城シドーリーダー様がついてんだからな。
あんな自分だけが可愛いシドーだったら俺でもやれるけどな。

711 ：

Dは内紛が激しいみたいだなw

712 ：

w

713 ：

俺の指導がこんなに可愛いわけがない

714 ：

>>709
山陽バス ストライキ！！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1368877458/l50

715 ：

ko

716 ：

大宮線の現金客運賃少なめに入れてチョロまかそうとする奴大杉。中野も早く料金機更新した方がいいぞ
一番酷いのが夫婦できて二人分といい10円、5円などを混ぜて入れて一人分に満たない175円とかあった。トラブル巻き込まれたくないから声をかけなかったが

717 ：

もっとエンジン回したい・・・
遅いからもっと回せって共同運行の奴に終点でどやされた、くそ

718 ：

>>717
2000回転以内でも十分早く走れるが何か？

719 ：

暴走族みたいに吹かしてコールしちまいなよ

720 ：

できるならやってるよみんな・・・帽子ぐらいつぶしたいよ

721 ：

帽子潰すメリットってなに？

722 ：

つぶすなら帽子じゃなくて珍子にしとけって。

723 ：

>>721
頭が禿げにくくなる。

724 ：

ハゲってよーく見るとほんと気持ち悪いよね？
ハゲの底辺率は非常に高い。
いいか？
家系にハゲの遺伝子は一滴たりとも入れるなよ！
いつどこでハゲ遺伝子が暴れ出すかわからないからな。

725 ：

西武も織田もトロッピーも潰してんのになぁ・・・

726 ：

ケチ王は、サマーシーズンも帽子をかぶってるもんな〜

727 ：

>>721前が見やすくなる

728 ：

リカンベント出没の一斉無線ワラタ
https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&cd=13&ved=0CFYQtwIwDA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DsTyXC4b7QWs&ei=eqe-Uc7xC4ypkQXY04GoBw&usg=AFQjCNFr5rDb4TX0fUMBmAU5Td9lBB1YRg

729 ：

ほとんどの運転士の対応が悪くてブチ切れそう
勤務地まで行くのに使わなければならないから我慢してるが

730 ：

>>729お客様センターに連絡すると死者がでるからやめてね。

731 ：

>>723
200〜300円の路線バスにどんなサービスを求めてるんだよ？？どーせ会社の金で利用してんだろ。黙って乗ってろよ。嫌ならタクシーか自転車使え

732 ：

>>726
他社はクールビズのために脱帽認めている。
ケチ王は指定機種マイクの装着ができなくなるからという理由だけで脱帽を認めていない。

733 ：

>>730
交通費は自分で出してる
高級店のような接客は求めてないが
それにしても酷すぎる
常識くらいはどんな程度の店にもあるよね
それがないのが「京王バス」

734 ：

>>729
そのバスには前面の数字の前にアルファベットでCとかGとか書いてない？

735 ：

アルファベットは分からないけど八王子界隈の京王バスだよ

736 ：

>>735
色は？アイボリー？ 白&青どっち？？

737 ：

車体の色はうすーいクリーム色

738 ：

正確にはその色プラス青、紫のライン入

739 ：

電鉄カラーか…そりゃ荒くて当然だわ。
もし苦情入れる時は前面の運転席ではない側にアルファベットと三桁の数字が入ってるはずなので、
乗ってたバスのその番号とアルファベットを伝えるべき。

740 ：

何で電鉄カラーは荒いの？
運転士に関しては名前のプレートが車内の案内板の下にあるから名指しで苦情を入れる事が出来る
運んで頂いている感謝はあるんだけど酷すぎて怒りを通り越してそろそろ呆れに移行しそうだわ

741 ：

悪いな、京王にそれほどのサービスを期待しないでくれ。
嫌ならタクシー使え。
呆れてるんでしょ？だったらもういいじゃん、二度と使わないで
これ以上死者を出さないで

742 ：

苦情を出す=死者が出るの？
タクシーも接客態度はあまり変わらないから一緒だね
歩くかチャリにしろ

743 ：

>>740
あんたがムカついてるバス会社は「京王電鉄バス」で別会社だから勘違いしないでくれ。ここは「京王バス東」のスレだから。
電鉄バスの高給取りのせいで子会社の連中は安月給でキツイ勤務で過労死寸前だから

744 ：

>>740
昔のノリでやってるから。
運転手様に客が乗せていただいてた時代のノリで。

745 ：

「京王バス」は地域のお客様からお褒めの言葉を頂戴することもある。
(運転手全員がそうとは限らないけど)
機会があったら比べてみてほしいな。

746 ：

く うき読めない
み んなのお荷物
あ んな組合
い ってよし

747 ：

>>746うますぎわろた

748 ：

無理をさせ
無理をするなと
無理を言う

749 ：

この夏にカタチばかりの臨時給が出る。
鉄道は現金支給だが、バスは京王でしか使えない商品券というこの会社では史上初かもしれない“現物支給”である。
さすがケチ王だなと思う。
あ、現物支給でも課税対象であることを忘れてはならない。

750 ：

それ、違法じゃないの？
つーか足引っ張ってる連中の方が待遇良くて威張り散らしてるってどうなのよ。

751 ：

先日テレビにてブラック企業のことに触れていた。
○採用試験時の会社説明会での質疑応答で労務環境にて担当から曖昧な返事しかない
○人員の入れ替わりが激しい(常に求人広告が出ている)
○満足な休暇が出ず、給与体系にも搾取的要素が強い、サービス残業も多々ある。
○職場、事務所などが汚い(→労働者の覇気が無いため労働意欲の減退を表している)
あれ？
どこかで聞いたことあるような職安でも紹介拒否されている会社だな。

752 ：

茨城の某社に比べれば仕事内容も待遇も天国だぞ。オイル交換できるか？

753 ：

それでも書類選考で落とされてしまう、大型経験なしでバスドラ未経験軍団

754 ：

東北急行の事故の乗務員は2人ともに元ケチ王の人のようだ。(片方は天国へ召されてしまいました)
こちらは事故苦情→長期日勤教育→退職の嵐がなせか多いのは気のせいだろうか？

755 ：

井の頭線死亡。

756 ：

やっと規制解除だぜ・・・日頃の鬱憤が溜まりまくり。

757 ：

trst

758 ：

都営バス、運転手募集開始
詳細は交通局HPより
その前に受験資格ある香具師はどのくらいいる？

759 ：

都営行くか・・・

760 ：

朝の点呼時に於ける掲示物を見てフイてしまった。
『熱中症に気をつけよう』
年休を取らせないばかりか、節電のために休憩室のエアコンを節電のために完全OFFするまでヤル会社の業務掲示だからね。

761 ：

さすがにネタですよね、そんなこと平気でするなんてもはや人間のクズじゃないですか

762 ：

本当にやってるから怖い。

763 ：

>>761
嘘じゃないよ、二年前の夏は節電と謳ってバスのエアコンを止めさせたんだからな(憤怒)
エンジンの動力でエアコンを動かしているのに節電をする意味が判らない(疑問)

764 ：

またまたご冗談を。

765 ：

>>763 何を言ってるんだ、ウチのバスは全部コンセントでつながってるだろｗｗｗｗ

766 ：

副隠蔽長は
ただの隠蔽卒、もとい一兵卒になったんですか？
それとも支部でなんかやるのか？

767 ：

あ〜あ765が企業秘密を・・・。
しゃーない。ここだけの話、うちのバスはエバスゲリオンだから、コンセント抜けたら走行限界まで5分なのだ。

768 ：

なんでこんなにクラッチが減るのか

769 ：

クラッチが高くなったら工場へ

770 ：

下手くそがCN自慰に乗ると、半クラでふかし過ぎのため一目瞭然w あれで高速乗務？？藁

771 ：

>>768
そりゃあデジタコに影響するからねぇ、
二速で発進するよりも三速がショックが少ないからｗ

772 ：

Dで新路線始めるの？

773 ：

ほぼ3速発進と変わらないケチ王のエバスゲリオン

774 ：

昨晩の京王線の代行輸送、A、D、Lの共同のはずがDの車両しか走ってなかったような……
どういうことだ？

775 ：

Aが新設した一斉無線の4番ってジェロニモ？？

776 ：

現在の2トップになってから(追い込み？)退職が極端に増えている。
耳をすませば『今の2トップで全部で何人生け贄が出るかな？』という声も聞こえる。
そう言われてみれば黒い噂も多いよなあ。
inD
ケチ王ではいまだに日勤教育とマイク至上主義を嫌って辞めていくヤツは多いが、ケチ王からトロピカルや犬に移籍して行った人で辞めた、という話は聞かない。

777 ：

777

778 ：

毎月27日は粗死亞苦持参

779 ：

バルス

780 ：

添乗の点数！

781 ：

中央道のバス停で運転手が具合悪くなって救急車で搬送されたって本当？

782 ：

本当かどうかはわからんけどここならありえる話

783 ：

踏切開かない(T_T)

784 ：

日勤さんいらっしゃ〜いって番組作りてえ

785 ：

邪悪なジャイアン

786 ：

ケチ王はJP、MK、HR�Uといった“大型”(社内ではこう呼ばれている)が主力なのは周知のことである。
これらの車両に対しては昨年までは蓄電池の容量が小さく、途中での故障停止を抑えるために入庫するまでなるべくエンジンを止めないようにと伝達されていた。
今年は燃料費高騰のために如何なる時もアイドリングストップをしろ、と言ってきた。
故障で運行停止になった損害と燃料費、どちらの方が経費がかかるのやら？
ついでに営業所施設だと水道施設(車両保守用)や空調機器(会議室、休憩室、更衣室など)、他諸々が故障のまま“見積り待ち”と称して数年間放置されている。

787 ：

全社生産完了になったから中型ロング入れなく（られなく）なったじゃんｗ

788 ：

帽子暑い・・・

789 ：

電鉄のほうがいいんだろなぁ

790 ：

お盆も平日ダイヤで走ったんですか？

791 ：

当たり前だろ

792 ：

うわー
さすが京王だ！

793 ：

持っとけパス

794 ：

事務所のトイレ設備の故障も“会議で予算がつかない”から放置プレイ
折返場の除草作業は“やりました”と写真付きで掲示している裏で、通勤用自家用車用駐車場の雑草は荒れ野状態で放置プレイだったが近隣住民からの苦情で8月下旬になってからやっと実施。
過去にバスの冷房の効きが悪い車両が多く、社員がオーバーホールの実施を求めるも“不必要”との回答をよこした割には8月下旬になって乗客の苦情から来たことによって動き出したこともあった。

795 ：

荒れていますね…。

796 ：

客は神、乗務員は強制労働の囚人、リー・リーサブ・シドーリーは看守だからな。ああ辛い。

797 ：

給料を拘束時間で割ってみて、よく考えてみな！
添乗を気にし、年休も自由に取れず、辞めたくても辞めれず、ひたすら働く哀れな囚人(大笑)。最後はゴミ箱にも入れずポイ捨て。

798 ：

大変ですね…。

799 ：

Ｄに諏訪岡谷の運用を移管したのか。

800 ：

バス運転手の穴場
大型未経験でも採用される可能性大
忠誠心をアピールせよ

801 ：

犬になれるよｗｗｗ

802 ：

帽子を軽量化してる輩を見つけたぞ。
どうして気づいたかって？お前の帽章プラプラじゃねーか。

803 ：

頭を軽量化してる輩を見つけたぞ。
どうして気づいたかって？お前の頭ピカピカじゃねーか。

804 ：

まともな会社で働けないような雑魚の集まりなんだから、我慢しなはれ(笑)バスの運転だけで楽チンだろ！

805 ：

遅くまでご苦労さん

806 ：

年休の申請用紙を束で持つ事務の偉い人が勤務作成のための書類を見ると申請用紙を提出した人の名前が殆ど書かれていない。
つまり、運転士は休めずに申請用紙は破棄されているだけである。
これで休日出勤することを多大に求めるのはどうかと思う。
つい数年前までは“辞めても替わりはすぐ入る”と言っていた会社であった。
現在では免許保有者の若い層が少なく、既存の免許保有者もバス会社に入ったけど何らかの理由で退職した者も多い。
今まで貴重な人的資源を使い捨てのごとくに大量に浪費したツケこの会社にもふりかかっている。
こんなんでも社員を大事に扱うつもりがあるのか疑わしい。

807 ：

ないない。若いのだってこんな実態わかれば入りたくなくなるだろ。

808 ：

三鷹・久我山なんとかならない？
乱れ過ぎる

809 ：

若いの入れて、徹底指導・育成したほうがよい

810 ：

なんか底辺の人間の集まりって感じ。自分たちは気付いてないと思うけど…こんな人達の女房や彼女ってどんな人？(笑)

811 ：

>>810は日勤確定だな・・・かわいそうに

812 ：

ヘルニア

813 ：

あの費をはなぜ結婚出来ないの？自称「俺カッコいい」って言うあの人(笑)

814 ：

↑わかる(爆)
っていうか、比べる対象がレベル低い奴らだし！
ま、ある意味幸せ？
勘違いの美学^_^;

815 ：

あ〜あ、あの人の悪口言っちゃった。誰にでも好かれてるって思ってただろうに…
ま、そういうのって結構ムカつくけど(爆)

816 ：

なにこの自演

817 ：

ごめんなさい(笑)
だって言いたかったんだもん(爆)

818 ：

うわつまんね
日勤じゃすまないねこのつまらなさ

819 ：

顛末しょ

820 ：

お客様へお願いいたします。本社へのクレームは乗務員にとって大変危険ですのでご遠慮願います。

821 ：

40代で年収どのくらいもらえますか？

822 ：

帽子くっせ〜

823 ：

>>813〜815
せめてIDくらい変えろよ。

824 ：

“仁”

825 ：

JINまだいるの(?_?)
相変わらず仕事もしないで偉そうにしてるのかな？

826 ：

特権階級にいる人間は特権と同じぐらいの責任も負うべき

827 ：

責任ってなんぞや？

828 ：

出た！ID調査官(爆)

829 ：

そういや昨日土木作業系のニイちゃんが乗ってきて、発車していきなり「フカシがたりねぇんだよ！だからおせぇんだよバカヤロー！！」とか怒鳴られました。
そんなこと言われても、フカシたら日勤ですし・・・

830 ：

>>808
日本無線三鷹工場がもうすぐ閉鎖するのでそれ以降は大幅に減便します。

831 ：

バスの運転手しか出来ないんだよ、文句言わないでがんばろー。世間からは馬鹿にされてるけど…

832 ：

日本人の労働と休暇の在り方について興味深い書き込みがあった。
会議や研修が多く、会議に関しても無駄に長時間なものが多々あり効率性が悪い。
上司が率先して休暇を取得しないから末端社員まで休暇を取れる環境になれない。
(自分も休みなく働いているから運転士も休みなんか取らないで黙って働けよ。)
この会社の場合では実際には人手不足の前に有給休暇をとることを前提に人員状況が考慮されていない。
毎週のように会議だの研修だのという理由で休暇を認めていない。
その前に会社側って通年人手不足だからって拒絶していいのだろうか？

833 ：

名古屋線
絶対避けたい
名古屋線

834 ：

め いっぱい走っても
い つも着発、遅れっぱなし
て い収入のこの会社
つ ねに市バスが良く見える

835 ：

こんな会社で定年迎える人ってどうよ？!

836 ：

中央線脱線のニュースで西口ターミナルが出た。
湯村便でDの背の高い人が改札してた。

837 ：

どっちも避けたい
名古屋と多摩住

838 ：

ワンマン夜行か10往復以上かというところだね。

839 ：

甲府、山中1.5×2もキツイ

840 ：

バスコレクション♪

841 ：

ｷﾞｬｰ!

842 ：

レシップ

843 ：

名古屋線
常に眠たい
名古屋線

844 ：

大丈夫だよ。　そんな文句ばっかり言ってる奴は、すぐ路線に転勤だから。
直採の奴らが喜んで、名古屋や1.5走ってくれるよ。
世田谷直採の募集始めたね。

845 ：

いきなり高速のせるのかよ
さすがにそこまで狂ってないだろ

846 ：

1.5より名古屋のほうがまだマシかな
単純に行って帰ってくれば二日分
1.5は慌ただしい

847 ：

空港線も大変だべ？首都高混んでいると着発だし

848 ：

>>845
ここにも場当たり的なやり方が出てきたな。
高速バス直接採用するとはな。
つい最近まではミニバスからのみ採用だったのと、路線バスで事故したり、マイクでマイナス点をとったりしたら、高速バスに乗りたくても何年も待たされるのがねえ。

849 ：

高速と貸切だけのJR倒壊バス
常時ドラ募集中
2chみると教育係がホ●だったり
研修中にミスると鉄拳制裁があるとかwないとか

850 ：

うちで高速に上がれなくて他社に移籍して高速専任になった奴もいるな。

851 ：

ドアが開くまで席立つな
走行中に席移動するな
って何度も言ってるだろ
テメーがこけて怪我したら俺が処分されるんだよ
お願いだからじっとしててくれ
って言ってやりたい

852 ：

あいつらには、スペースマウンテンみたいに、バスが止まるまで
動けないように、安全バーを付けて、安全対策をして欲しいよな。
勝手に動いて勝手にこけて、運転手の責任って、どうよ？

853 ：

いずれ、路線バスもシートベルトが必要になるな
座席定員制で立ち乗り禁止して
定員が減る分、運賃は値上げ
走行中にベルトを外したら警告が鳴り響くとか

854 ：

高速がエリートみたいに聞こえるけど、みんなたまたま運がよくて潜り込んだだけだろ(笑)
所詮転職、転職を繰り返したクズだから、安心しなされ(爆)

855 ：

運行係様に年中付け届けしておかないと高速入れて貰えない(>_<)

856 ：

ひがんでる暇があるなら
上にゴマをすりなさい
こういうのも生きていく術

857 ：

より高価な車両任せるんだから
そりゃ実績（経験）ある人間選ぶでしょ

858 ：

ふそうの新車のミラーはかなり高いらしいよ

859 ：

ttp://www.jrbuskanto.co.jp/quality/trainingcar.html
先を越されましたね　高速訓練車

860 ：

>>858
とあるリーダー様がミラーやっつけたけどモミモミなんていうのもあったな。
ヒラだったら確実に長期日勤教育だかな。

861 ：

>859
なにその広電

862 ：

マイク邪魔だよう。たのむからシャツ付けマイクにしてよう。

863 ：

汁婆パスを原付で更新に着た御婦人に脱帽。ぽっくん産まれてからバイクなんて一度も乗った事はないのに

864 ：

俺らだって人間

865 ：

>>864
ちゃんと人間として扱って貰えてるかい？

866 ：

>>865
人間扱い?
ハローワークで紹介拒否されていた位のブラック企業だぜ。
休みは取れない、些細な事で日勤教育、運転よりもマイクアナウンス重視な会社だよ。

867 ：

中卒トラ運ですが採用して頂けますか？

868 ：

法律で休みは取らせなきゃいけないし
残業代は払わなきゃいけないんだから
それほど悪い待遇は有り得ないんじゃね？

869 ：

中卒幹部

870 ：

治外法権

871 ：

GATT

872 ：

なぜ、そんなに会社と組合に不満あるなら辞めて他に行かないの？
他に転職出来ないクズなら、黙っていろよ。
どうせ、他に行っても同じ事の繰り返し、全て会社か誰かせいだろ。
本当は、そんなの自分のせいだってわかってるから、辞めないんだろ？
悲しいね。

873 ：

>>872犬くんオッスオッス！

874 ：

そういえば高速バスの採用締切昨日か。人来たのかね

875 ：

最近、高速バス乗務希望してた人が本社から拒否されて、嫌気さして退職した社員も数名いたんだがなあ。

876 ：

稼げない。

877 ：

指導って隣で威張っているだけ?
とある指導は今年に入ってから３０日乗務してないてないとか。
その乗務のうちの半分以上はコミュニティバスの、しかも特定された路線のみにしか乗ってないという話。
そんで誰かが事故でもすれば
『俺はそんな事故はしない!』と叫ぶ。
ハンドル握らければ確かに事故はしないわな。
まあ、上層部のお気に入りらしいから
スリスリはお手の物のようだ。
さ

878 ：2013/10/24

>>877
お前、そんな事知らしめて何がしたいの?
どうせ小心者の愚痴だろ。