【若葉】運転初心者のためのスレPart96【黄|緑】

1 ：2013/08/30 〜 最終レス ：2013/10/24

前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレPart95【黄|緑】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373366229/
・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
　　ttp://www.google.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
　　ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
　　ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
　左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
・次スレは>>950 辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板 　 http://kohada.2ch.net/auto/

2 ：

重複してしまったため下記のスレッドへ移動お願いします
【若葉】運転初心者のためのスレPart96【黄|緑】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1377848933/

3 ：

酒飲んで運転すんなよバカチンがぁ〜

4 ：

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

5 ：

親に邪魔されてるやついる？

6 ：

赤い回転灯ってパトカーの奴？
アレ警察に見つかったらアウトなんじゃなかったっけ？

7 ：

ただのアホだろ…

8 ：

煽られたときに威嚇しようと思って赤い回転灯置いてるやついる？シガーソケットに差し込む奴

9 ：

>>6
警備会社、道路交通局

10 ：

あと他に民間救急などの医療系もあるな

11 ：

>>10
前スレの奴だよ
威嚇対策用に持ってるってレスに対して

12 ：

柳沢慎吾で我慢しとけ

13 ：

ダミーカメラでも付けとけ

14 ：

免許取ってしばらくしたんだけど全く道が覚えられん
みんなどうしてる？

15 ：

ナビに頼るから覚えないわ

16 ：

今の子は大体ナビかな
念の為地図入れてる人もいるけど

17 ：

携帯のドコモ地図ナビだわすいません。
車にはついてないお・・

18 ：

ナビを使ってる限り道は覚えられない。
本屋で道路地図を買ってこい。
見開きで一度に得られる情報量が多いから捗るぞ。

19 ：

あと、ドライブ好きならバイク用だけどツーリングマップルも役に立つよ。

20 ：

>>18
どうして？ナビ使ったほうがシステマチックに覚えられるでしょ

21 ：

ストリートビューでバッチリでつ

22 ：

>>20
ナビが道案内をしてくれるという安心感から、街中の目印を覚えなくなるんだよ。
だから、ナビを積んでてもいいけど、常にルート案内させて走るのはやめた方がいい。
ただし、ナビのメリットとしてルート案内によって新しい道を発見することはある。

23 ：

ナビは飛び込み地域限定品だよｗ

24 ：

自宅にセットしといて到着予想時間を日帰りできる目安に使ってる
ルートは完全無視

25 ：

地図を使って道を憶える場合に重要なことの一つが
現在位置を地図の中から見出すことなんだけど
カーナビを使うと自車位置が常に正しく表示されているから
このこと(現在位置の発見)に全く頭を使わなくなる
だいたいの人はヘディングアップで使うと思うけど
(そのほうが相対的な把握に有利だから)
憶えようとするときはノースアップのほうが合ってる

道を憶えたいなら紙の地図を見ることを勧めます

26 ：

ただし、知らない道を走るときはナビのルート案内を使ったほうがいい。
理由はあえて言うまでもなく「運転に集中できるから」という一点に尽きる。
>>25
地図を読める人間からするとヘディングアップは気持ち悪くなるｗ

27 ：

地図も
グーグルマップも
カーナビも
携帯も
すべてうまく使えばいいと思うよ(*´ω｀*)
便利になったよなー
自分はバイクも乗るようになって地図に芽生えたわ。上記にもあるけどツーリングマップ

28 ：

>>25
９割ノースアップだろ
ヘディングアップとかやばすぎる

29 ：

地図よめてもナビはヘディングアップだろ
目の前に見える景色どおりの方向をさしてくれるだけで気分わるくなるとかイミフw

30 ：

ナビのみで失敗したパターン
次３００メートル右です。→右いったら高速降りてしまった。
「あ＾＾しまったｗｗｗｗｗ」
首都高はヤヴァイ。

31 ：

感覚的にいえば２５０先が出口で失敗した、
その５０Ｍ次が右カーブだったみたいな
車だったら数秒差だからナビも追いつかない。

ナビなしで看板見て運転も厳しいしなぁ
本当に道覚えたいなら地図か、夜中に首都高ぐるぐる７００円無限コースの練習だな

32 ：

ルート設定した後で、北が上状態の画面で、3段階くらい縮小して、一通りのルートを追って確認すれば良い。
たまに、遠回りや、無意味なループや、高速道一般道の取り違え、などをしてたりするのを発見できる。
そういうときは、経路の設定を追加したりして理想のルート設定が出るように目指す。
勿論、以上の作業は、安全かつ停めていても怒られない場所に停車させて実施すること。
同乗者がいてもその方が良い。走行中に行うのは運転初心者にはお勧めしない。

33 ：

>>14
同じく道中々覚えれない｡何回か行けばわかってくるるんだけど初めての道は凄く不安｡複雑になってる高架線の下の信号のない交差点だったり合流する所だったり、どう入っていくのかとか道の判断がまだ自分には難しい…｡
ナビあったら便利そうですね｡

34 ：

初めての行く場所が遠い時とか、ナビは便利だよね。
曲がる場所すべて覚えてられないし。地図が読める読めないの問題じゃない。
逆にいえばナビのみ使用でも同じ場所に何回か行けば道は自然と覚えるでしょ。
道を覚えるのに地図上の位置を把握することが必要不可欠というわけではない。
土地勘がある場所であれば、道路の青看板を頼りに走ることもできるようになるよ。

35 ：

ヘディングアップは無いわ
「私は空間認知力に欠けています」と宣言しているようなもの

36 ：

ヘディングアップ最強伝説！

37 ：

>>35
厨くさw

38 ：

>>35
だね。
ヘディングアップなんてアタマいかれてるとしか思えん。

39 ：

はいはい
地図よめて僕ちゃん偉いですね〜ww
ぷゲラ

40 ：

北を上にしてるのに曲がるポイントの詳細表示がヘッドアップで分かり辛い

41 ：

ノースアップとヘディングアップの2画面表示でええやん。

42 ：

自分はノースアップじゃないと方角を見失う…
オヤジは普通にヘディングアップなので、人それぞれかも。
設定戻しておかないと鉄拳食らうｗ

43 ：

ノースアップじゃないと道がわかりづらいってのもまた賢いとはいい難いわな。
地図は読めても別の能力が劣ってそうw
まあこれはよくある論争で、昔はたしか専用スレがあった。

44 ：

ナビはいちいち喧しい。
喋んな。

45 ：

ナビはまだいい
ETCがエンジンかけるたびにカードがうんたらかんたらしゃべるのが鬱陶しくて仕方ないから
そのせいだけでETC絶対付けないって決めてる

46 ：

しゃべらない装置買えばいいだけなのにどんだけ馬鹿なんだよ…

47 ：

奮発して、レグノGRXTにしたった。
レグノブランドという圧倒的優越感(^o^)

48 ：

>>45
バカッターだけでなく２ちゃんもアホ発見器だね

49 ：

つまんねー奴らだな
ナイト2000だと思ってナビ声やらETCカードが挿入されていません。と会話しろよ！楽しいぞ！

50 ：

つまんね

51 ：

カードが挿入されてません言われても別に鬱陶しいとかないな俺は。
中古で買った車についてて、高速も殆どのらんからそのまま放置してる。

52 ：

高速でナビとETCとレーダー探知機が一斉に喋ってわけわかめになった

53 ：

w

54 ：

京都市とか、碁盤の目の街に住んでると、
上がる・下がる・西入る・東入ると、
無意識に東西南北を気にするようになっちゃう。
そういう人ならナビは、ノースアップじゃないと落ち着かないかもね＜自分

55 ：

片側二車線の交差点で赤信号、右折レーン先頭で待ってる時に背後から救急車がきて直進するとアナウンス
動きようがないと思ってその場に待機してたら滞りなく去っていったけど、どうするのがベストだっただろうか
いざとなるとテンパってしまうな

56 ：

>>55
中央分離帯の有無とか、分離帯が無ければ対向車線の状況とか、
後続や直進レーンの車がどう避けたかって状況次第で変わりますん

57 ：

交差道路を塞がない程度まで前進したり
センターラインぎりぎりまで寄って救急車が通り易いようにする
救急車が通れるなら無理して動かなくても良いと思う

58 ：

邪魔されてる人いますか？

59 ：

>>58
誰もいませんｗｗｗしつこい！ｗ

60 ：

>>56-57
ありがとう。
救急車通れたから良しとしよう。
対向車線が空いてて助かった
救急車のひと無事だと良いな

61 ：

今日少しだけ遠出した
ちょっとドキドキだったけど、いつもの道になったら全然平気だった
やっぱり、長い信号で自分が先頭だと直進でも緊張する…

62 ：

>>61
北海道で一週間運転しまくったら、あんまり気にならなくなったな
なれるしかないね

63 ：

今日の夕暮れ時、細いT字路で右折しようとして一時停止してカーブミラー見たら、右曲がってすぐのとこにハザード炊いて止まってる車が居てその向こうがよく見えなかった
邪魔だなーと思いながらゆっくり出ていったら、ハザード炊いてた車の横からもう一台車出てきて鉢合わせした
お互いスピード出てなかったからぶつかりそうってほどでもなかったけど危ないには危なかった
即クラクション鳴らされて少し下がって行かせてから曲がったけど本当にゆっくり出てて良かった・・・

64 ：

最近車の運転に慣れてきて大きな道路でも流れについていけるようになった。
でも慣れてきたと感じる位で事故しそうで不安。 慣れてきた頃に気をつけた方が良いこと教えて下さい

65 ：

>>64教習所で初めて車に乗った時のことを思い出すといいよ

66 ：

駐車がうまくできないよー(´ω｀)
狙った位置に下がれない
隣の車にぶつけそうで怖い
練習あるのみかなぁ

67 ：

>>66
心配になったら、その都度降りて行って確認する。
これを繰り返すしかない。
運転席からの見え方で、どのくらいの距離に迫ってるかを知る方法はそれだけ。
それができなければ軽くぶつけるしかないｗ
アラウンドビューモニターのようなカメラがあればいいけどな。

68 ：

>>64
とにかくよく見る。
スピードを出さない。
流れについていくって言っても時間帯とか周りの車によってはスピードが違う。
ちょっと速くて怖いと思ったら無理しない。

69 ：

>>64
車間距離とスピード
流れに乗るのはいいけどこれ気を付けてないと
流れに乗れてないヤツにもらい事故しかねない

70 ：

>>66
昔やったけどすいてる広い駐車場で何回も繰り返す。
入ったらぐるっと回って同じ方向から侵入してまた繰り返す。
けっこう速めにやってみたり。

71 ：

アラウンドビューモニターついてない車じゃなきゃヤダなんて言わないけど
せめてバックモニターは欲しい

72 ：

バックモニターなんか結局ほとんど見てないな
両サイドミラーと窓から顔出しでやっぱ目視せにゃ安心出来ん

73 ：

ミラーで入れてバックモニターは最後の合わせにしか使ってないわ

74 ：

>>64
大きな道路が大丈夫になるとついつい狭い道にも平気で入っていくようになる
一度絶対（車がこない）大丈夫な場所で雨の夜に狭い道をバックで下がってみるといい
自分も1500キロぐらい乗って自信がついてきたときに↑の状況になって（相手車とすれ違えない道で）
窓は曇っていて、サイドミラーは水滴で見えない、道も暗くてなんも見えない状況になってゴツンと後ろをぶつけた
一度体験しておくといいと思うよ
俺は同じ失敗をしないようサイドミラー用とフォロントガラス用のガラコをさっそく買って塗ったわ

75 ：

虚像に頼らんほうがいいとは思う。

76 ：

親にいる？

77 ：

運転に慣れても、知らない道で細いとこにはなるべく入っていかない方がいいよ。
すれ違うの厳しいのに一通じゃない道ってちょいちょいあるから。
それが坂道だったりするとさらにやばい。

78 ：

そうそうそのとおり
それでいて向こうは地元民でどけと言わんばかりに突っ込んでくるんだよな
それで元の道に戻ろうとすると後続車あり
これで雨の夜とかだと本当に困るから
ほんと狭い道はお互い譲りあえばいいのに
糞DQNはまったく譲らないから

79 ：

制限速度の規制おかしいわ
国道は最低巡航速度80ｋ、空いてたりしたら100ｋは出せないとおかしいわ
高速はせめて130ｋ（俺の軽の最高速度・・・）は出させてほしい

80 ：

そんなに出してどーするんや

81 ：

メーターが130まであるから130出せると思ってそう・・・

82 ：

単純に急いでるというかスピード出せるなら出しとかなきゃもったいない、時間の無駄と思っちゃうんだよな
まあ俺がおかしい、運転向いてないってのは分かってるんだが・・・
前に我慢できなくて黄線の追い越し禁止無視したこともあったし
夜間交通量少ないところで追い越し禁止のところで60ｋで走ってるトラック２台まとめて追い越そうと
無謀な事考えて反対車線はみ出して走って機をうかがってたら結果的に煽ってしまったらしく
前のトラックがその先のトラックを追い越してしまった
急がせてしまったかなと申し訳なく思った
瞬間的にスピートが出ない軽だからまだ自制してるんだが俺は普通車乗らないほうが良いよな

83 ：

初心者スレでそんな自虐風自慢（にもなってない）してどうすんの？

84 ：

>>82
それで自制してるつもりだってのが怖いね
かなり攻撃的な性格のようだな

85 ：

もはや初心者ではなくなりましたが、
初めて行く所に行く時はそれなりに緊張します。
ところで最近疑問に思ったこと。
夜間、カーブの多い山道の走行で、
カーブを曲がる瞬間はヘッドライトの灯りが前方のみを照らして
曲がる先（実際の進行方向）を照らしていない状態になります。
前方のガードレールは見えるのに、進行方向の左側の道が暗くて怖い…。
どうすればいいのでしょうか？

86 ：

>>79
おかしいのはてめえのアタマじゃボケ
さっさと免許返上しとけよキチガイが

87 ：

今日天気がいいしETCカード届いたから、免許取って初めて高速行った
東京外環道ってとこで和光北ICから乗った。まじで混み過ぎなんだが・・・
教習所で習ったミラー見る方法が全然全使えん（ミラー見てもぎっしり詰まり過ぎ）
料金所通過→80kmまで加速してさあ合流だと思ったら
本線が混み過ぎで50-60kmぐらいで流れている。
速度が速すぎて合わない。車間もほとんなくてうまく合流できんかったorz
結局30kmまで減速して後ろの人にブレーキ踏ませて少し強引に入った
まじで落ち込んだわ。迷惑かけてごめんなさい
こういう場合でも加速車線でブレーキを踏む行為は駄目ですかね？
本当は加速車線の限界まで行って路肩走行も覚悟したけど
あまりにも前が混み過ぎて焦りすぎました
みなさんは最初の高速うまくいきましたか？
はあ・・・

88 ：

>>87
いや、それでいいよ
今日みたいな都心の休日の混むポイントなんて
そこらへんの幹線道路よりも遅い時速0〜5kmで流れてるなんてのもしばしばある
こんななかに80kmで合流しようとしたら決死隊だよｗ
こんな渋滞時はスーパーの駐車場から出るぐらいの気持ちで
右ウインカを出しながら低速走行、ちょっとでも譲ってくれる気配の車をみつけたら
ゆっくり入れて貰ってサンキューハザード
これでいいよ
高速教習みたいな入り方が練習したいなら
平日か、土日下りなら14時すぎぐらいなら流れていると思うよ

89 ：

首都高は別モンだわ。
あんなのが高速デビューなんて俺なら泣いてるw

90 ：

>>88
レスありがとう。
家が近いので高速デビューは東京外環道にしたんですが
下り方面が12時頃、上り方面が16時頃でこんなに混むのは想定外でした
本線合流はまだまだ練習が必要です
それと東京外環道の夕方の上りはまじですごいですね
渋滞で止まってるし、合流車線からも入りたくて入れない車が大行列
譲るとサンキューハザードくれました（これぐらいしかおれには出来ません）
あと、前方が大渋滞で後ろの車がかなり強めにブレーキかけたんですが
こういう時はハザードで知らせてあげるんですよね
やはりテンパリすぎて全然駄目ですね
でも追い越し車線で追い越しの練習もしたし、なにか一皮むけたような気もする
>>89
東京外環道は首都高とは違って80kmまで出せるので選んだのですが
ここまで混むとは首都高とあまり変わらないかもしれません
80kmで走っててもみんな車間距離は少ないです
自分の下手さが分かって収穫になりました

91 ：

本当はあの車間距離は良く無いんだよ
合流場所なんか表示があるんだから入りやすいように前もってあけておくベキだし、俺はそうしている。

92 ：

軽乗り過激すぎワロタ

93 ：

>>87
キミがブレーキ踏まずに合流区間で80から60まで減速できるとは思えないんだが

94 ：

>>90
キミの上りってなんのこったい？

95 ：

>>82
死ぬかRか、って事してるわけだ。
追い越しの事故は対向車巻き込むから自重しろやカス。

96 ：

今日、狭い道で対向からタクシーきたから端っこ寄せて通るの待ってたら
通りぬける時にプッってクラクション鳴らされてしまった
もっと端っこ寄れやって事だろうけど蓋のない側溝だから怖かったんだよ・・・

97 ：

>>96
それはサンキューの意w

98 ：

>>85
カーブでライトの向きが変わる車に乗ると良いと思うよ

99 ：

親に邪魔されてる？

100read 1read

1read 100read
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

欲しい車がない (120)
【SN】オイルスレッド■66リットル【SM】 (899)
プライバシーガラスは禁止しろ！ (439)
【KENWOOD】ケンウッド　カーナビ、オーディオ　25 (113)
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part36 (610)
【ｵｰﾄｽﾅｯｸ】岩手を走るｽﾚｯﾄﾞその26【こっそり堂】 (115)
--log9.info------------------
11/10 第38回エリザベス女王杯(GI) (143)
最近テレビで見かけない有名人は？ (287)
馬耳東風　-猫とビールと時々、競馬- (823)
セックスしたい声優 (185)
馬名をそこで句切るな (392)
本日金沢競馬９Ｒで八百長が行われます　その16 (398)
【珍カス】ハゲに阪神の監督やらせろ7【散る】 (336)
【今年で】ジャパンカップ・ニート【最後】 (148)
【悲報】福永→外国人にスイッチの嵐！ (513)
10/27（日）東京4R新馬戦のメンバーが凄いと評判に (198)
エピファネイアって現役最強馬じゃないか？ (424)
秋天のトウケイヘイローの取捨で馬券センスが分かる (531)
ダスカ基地が動物虐待常習犯であることが判明 3 (221)
【復活池添】オルフェーヴル part45【最強コンビ】 (218)
ダークシャドウおわた＼(^o^)／ (455)
■堅いレースで99％金儲け-404■【祝！和継退院】 (797)
--log55.com------------------
【FF14】愚痴スレ★301
オーバーロード3期が不快すぎるんだけど何が面白いの…
DASH池の水ぜんぶ入れるQ
艦これの大和ちゃんのホテルで【エキサイト】したい
救援要請！モグガーデンの池ぜんぶ抜く大作戦
けものフレンズちほー
哺乳類のセックスの殆どがバックなのになんで人間の基本は正常位なのか説明しろや
アニメ実況1956作目