★【一種】教習所で普通免許を取る139号車【二種】

1 ：2013/10/14 〜 最終レス ：2013/10/24

普通免許を取得するために、自動車教習所で教習を受ける人のスレッドです。
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る137号車【二種】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1377965397/l50

・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは、そちらのほうが詳しいでしょう。
　なお合宿教習を行う教習所に限り、合宿スレで特定の教習所の情報を扱っています。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は　>>2-4　あたり。
※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379502194/

2 ：

お前ら教習所で何時間オーバーした？　25時間目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363942972/
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362316537/
自動車運転免許総合スレッド　109時限目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1358128491/

3 ：

http://www.youtube.com/user/KMDrivingSchool
教習ビデオまなぶくん（浦和中央自動車教習所）
http://www.youtube.com/user/chihirokurosawa
札幌篠路自動車学校
http://www.youtube.com/user/shinorodrivingschool
城北自動車学校
http://www.youtube.com/user/Johoku1962
安城自動車学校
http://www.youtube.com/user/coaradrive
明石ドライビングスクール
http://www2u.biglobe.ne.jp/~akashids/unten/douga.html

4 ：

わこつ

5 ：

前スレ992だけど、原付は任意でシュミレーターは路上だった

6 ：

>>1乙
>>5　修検合格おめ
自分の所も、原付任意（無料2時間講習）でシミュレータ無しだった
こういうのって教習所によって、かなり違うんだよな〜

7 ：

原付なんて何にもなかった
こういうのは国の規定だか何だかはないのか

8 ：

原付は最後のほうの技能課題だ

9 ：

やっと路上が楽しくなった矢先に自主経路とか大変なんですが

10 ：

1おつ
車便利だわー近くのコンビニ行くのも車です。教習所通ってる人頑張って！

11 ：

シミュレーターってなにするの？
原付はまあもともと免許持ってたのでどうでもいいんだけど

12 ：

>>9
そんな複雑なものではないから大丈夫

13 ：

今日、夕方から夜まで技能なんだけど
台風一番近づくって言ってるじゃん…
俺、生きて帰れんのか…

14 ：

修検終わったけど一瞬だけブレーキ踏まれそうになった
その他は問題なかったと思うけど落ちたかもしれない

15 ：

俺も今日の午後から、雨の中の複数教習

16 ：

同じく
今更キャンセルもできんし
しかも初外技能なもんでインストラクターが居るから大丈夫だろうけど
台風とか来たら大丈夫なんかな
今のところ大雨だけだから大丈夫だろうけど
初技能が大雨ってどーなんだこれ
初技能が大雨・台風・夜とかの人も居るんやろか…

17 ：

修検落ちた
踏み切りで前の車が出てから詰める時に停止線越えて死亡
それ以外は良かったのにね（爆笑）って言われただけに余計悔しいわ

18 ：

台風の時は歩行者や自転車が激減するからある意味楽になるんじゃない
中途半端な雨が一番怖い

19 ：

混んでるところは大変だね
こっちじゃそんなミス起こりえない

20 ：

自宅近くの教習所に閑散期に行ったら
学科は7割方自分一人の授業。最高でも3人
配車予約は教習開始5分前余裕
複数教習は常に一人。ただの路上教習
高速教習も一人。ただのスピードが速まった路上教習
自主経路は馴染みの場所に行くだけ。地図不要。迷いよう無し
検定も一人。相乗りしてくれる教習生がいないから事務の人に後ろに乗ってもらう
と微妙に教習になってなかった
単なる運転練習と指導員との雑談の日々
見兼ねた指導員がいつも話し相手になってくれたから仲良くなれて楽しかったけどw

21 ：

ふーんよかったね

22 ：

指導員の落ち着きすごいな
通常の落ち着いてる人の倍くらい落ち着いてる気がする
でも、運転は豪快な人が多いような
・・・こっちが本性か？

23 ：

指導員のテンソンの低さは異常
いや、高くてもあかんのやろうけど

24 ：

>>20
欧米の映画やドラマでありがちな、父親が娘に運転教えるような感覚だな

25 ：

学科教習一人は流石に無いわｗ
まぁ割りと都会だからだろうけど…

26 ：

明日の風速45mと予報されてるんだけど
やはり運転に影響出るんだろうか
S字クランク曲がれるか不安だ

27 ：

風速45mなんて聞いたことないが…
車くらい軽く飛びそう

28 ：

>>20
閑散期言うてもひどすぎやな
そこ潰れるんちゃうか

29 ：

路上6回目
そろそろ楽しくなってきただろ？ と教官
いや、全然楽しめない
毎回、汗ビッショリだ・・・

30 ：

第一段階みきわめ豪雨の中おわた
緊張と豪雨の音となんでか今日は所内コースが
珍しく混んでてプチパニックでしかも似たようなコースをみんないくｗ
緊張しすぎて初歩的な始動と停止の仕方を一瞬忘れたわ……だめだわ…
概ね出来ていた、といわれた後に諸注意とか言われて終了
右折といわれたのに左合図とかもうね……だめだと思ったけど
意外に良好をもらえた…けど…

あかん…これ検定で落ちるパターンや…

31 ：

免許取って一か月たつが夜の雨の運転怖すぎｗｗｗしっこちびりそうｗｗｗ
道間違えて事故りそうになったｗｗｗ

32 ：

俺は今日路上デビューして２時間走ってきた
バスの後ろを走ることになった時は焦る･･･
でも場内コースを走ってる時より全然楽しい

33 ：

>>28
ど田舎だから潰れることは無いと思う
繁忙期は指導員の休み3ヶ月なしらしいし
田舎だと高校卒業と同時に運転し始める人ばっかだから1〜3月にどうしても集中するらしい
そんな環境で35にして教習所通い
学科の古臭いビデオに出てくる共同石油だのファミリア等懐かしの車だの観ながら
いつも学科の指導員と二人爆笑してたわ

34 ：

今日免許取った
後ろの番号の人落ちてて、一瞬自分が落ちたのかと思って焦った
今日から若葉だ

35 ：

おめ
俺は受かっても若葉貼る車がないorz

36 ：

だから小型AT二輪に行けというにw
レベルダウンではない。生活レベルに沿った実用的な乗り物を選ぶのじゃ。

37 ：

なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

38 ：

みんな、慣れた頃にチョンボで接触事故を起こす事があるからな！
今の怖さを忘れんようにな！

39 ：

明日本試験行ってきます！！

40 ：

>>39
落ち着いて頑張れ〜

41 ：

明日から路上かと思うと緊張で胃が痛くて眠れん…。

42 ：

明日午後見極めだ・・・関東圏で
予約キャンセル入れると11月まで無理っぽいしやべえ

43 ：

どうにもこうにも自信がもてない
技能もだけど学科試験も…
イメトレや練習問題とかひたすらにしてるんだけど
手ごたえっていうか、なんか自信がなくて不安
こんなんで大丈夫なんだろうか…

44 ：

免許取ってもそんなもん
だから若葉マークもあるんじゃないん

45 ：

台風の中、運転した人はどうだった？

46 ：

いくらインストラクターが隣に居ても人轢きそうで怖いんだが

47 ：

インストラクター笑

48 ：

操縦訓練指導員と自衛隊で呼ぶらしい・・

49 ：

>>47
R

50 ：

R笑

51 ：

えっ

52 ：

なるほろ、よく見たらこのスレでインストラクターなんて言ってるの自分だけだったでござるの巻藁

53 ：

間違ってはない

54 ：

教官・指導員・インストラクター
一番メジャーな呼び方はやはり鬼教官とか言う言葉があるくらいだし
教官か？

55 ：

明日高速教習だけど
MTは人少ないから一人だけかもしれんらしい

56 ：

いやいや
高速教習で乗るのはATだろ？
MTだと怖すぎて乗せられない

57 ：

高速教習シミュレーターっぽい

58 ：

一限目から路上出るなんて思ってなかったー！クソ怖かったー！けど楽しかったー！
二限目からは走行中やたら指導員のおじちゃんが話しかけて下さったから、返答と確認併せてしなきゃいけなかったりしたけど、あれも授業の一環だったのだろうか…？
今日はこれといった難も無く終わったけど、右折する回数とか増えてきたらもうちょい疲れそう…。

59 ：

高速教習もMT車だぜ

60 ：

合宿、通学問わずカバンってどのくらいの大きさの持ってけばいいんですかね？
まだ申し込んでないので勉強のテキスト等どのくらいあるかわからんのですが
A4のノート入るくらいのカバンならいいんですかね？

61 ：

自分も高速はマニュアルだった。
以外と普通だから心配しなくても大丈夫だよ〜
それが先週の事で、今日本免受けて免許証貰ってきた(^o^)抽出検査？に当たって最悪と思ってたけど、クランクとか懐かしくて以外と楽しかったな(笑)

62 ：

>>60
専用の通学バッグをテキストと一緒にくれるところもあるよ。
テキストはうちはB5。教習原簿（教習の記録用カルテみたいの）がA4かな？
大きさも重要だけど、マチ（奥行）があった方がいいかも。

63 ：

>>62
やっぱ結構な量なるんすね…。
自分大学の部活のバッグ以外は小さいボストンバッグしかないのでダイソーでトートバッグでも
買おうと思います！

64 ：

一段階みきわめ通った…緊張しすぎでエンスト連発したのに

65 ：

>>63
自分のところはB5の200ページぐらいの本が二冊(技能、学科)
これが入ればいいのでバッグはそんなに大きく無くてもいいと思う
他にA4の教習原簿ってのがあるけどこれはバッグには入れずみんな手にもって移動してる

66 ：

>>65
埼玉県以外は原簿って教習所預かりなんだね。
そんならB5サイズが入れば充分かな。
>>63
マチがあった方がいいとは言っても、そんなにたっぷりなくてもいいと思う。
テキストと筆記用具の他、自分が持って行きたいものが入れば。

67 ：

技能の終わりによく、次の予定とか今日はまた乗るのか聞かれるけど、
あれって、感覚を忘れないうちに早めに次をやっとけ！って意味？
いろんな先生によく言われるから、気になってる
・・・それとも社交辞令的なもの？

68 ：

慣れない内は間隔をあまり空けない方がいいとは言われたことあるよ
俺の場合緊張しまくるタイプだから言葉そのままに受け取ったけどｗ

69 ：

路上初回からまさかの道の駅往復2時間コース
パーキングで煙草吸って乗ったら教官が嫌煙だったらしく復路で急に厳しくなった

70 ：

下手くそ

71 ：

高速シュミレータで酔ったんだが、
普通車シュミレータは、もっと酔うって聞いたけど
どんな感じだった？

72 ：

酔わねーよ

73 ：

修了検定予約券貰ってきた
明後日の予定だけど、読んでたら緊張してきたｗ
イメトレしとかないとな

74 ：

>>71
酔うヤツは強烈に酔う。

75 ：

>>69
二時限続きとはいえ一応教習中なんだから吸わないでっていう意味合いもあったのかも

76 ：

普通二種でシュミレータやった時は酔う寸前でしたｗ
計４回（基本操作、危険回避、一般走行、実車走行）
特に先急ぎの運転が面白かったなぁ
好きなだけ飛ばしても良いと、但し信号だけは守るとお触れが出たんで、
３０キロオーバで運転して交差点間近で赤に変わり急ブレーキ、後続車から追突されて終了
という内容だったよ（笑）

77 ：

送迎バスで酔った

78 ：

送迎バスいっつもガラガラで痛々しいわ

79 ：

でも自分の乗る場所では一人が良いな…

80 ：

FPSで酔うっていうやつは聞いたことあるけど
あの程度のシュミレーターでもようやつやっぱいるんだｗ
もうそんなの運転向いてないだろｗ免許取るのやめろｗ

81 ：

>>80
普段は全く酔わないんだよ
山道でも、映像なら3Dとかも
でも、シュミレータは駄目だな〜
「高速シュミレータの直後は、技能を入れないで下さい」って貼り紙貼ってある意味が分かった

82 ：

うむ、シュミレータはダメだな
シミュレータならいいが

83 ：

>>67
それは多分その日その時間で終わりなら
教官が原簿を片付けなきゃいなけないから聞いてるだけじゃないか？

84 ：

技能連チャンは辛い
集中力が持たん

85 ：

進路変更怖すぎわろた…。
右折も進路変更も慣れるしかないのかな…。
一段階の初期みたいに、授業としてはクリアしたのに自分ではクリアできてる気がしない…。

86 ：

車線変更か。怖いの。

87 ：

>>85
右折は無理して行くことないよ、最悪黄色になるまで待てば安心して渡れるんだからw

88 ：

>>85
教習中はそんなもんやで
免許取ってもまだ不安あるし慣れるしかない。>>87も言ってるように焦って右折することないで。

89 ：

>>85
斜め後ろに車が居る時に、行って良いのかどうかの判断が難しいよなあ
教習車と他の車ってスピード差があるので余計に怖い

90 ：

高速シミュレーターと言うが
結局外出ないと駄目なのだろう？

91 ：

>>90
俺の時はお盆の帰省ラッシュで混んでたからシュミレータだけやって高速行かなかったぞ

92 ：

俺の所は近くに高速がないから年中シミュレーターのみだな
田舎者には高速なんか縁がないから別に構わんけどな

93 ：

なるほど土地と状況によると言う事か
…F-ZEROでもやるか

94 ：

教官って意外と事故起こしてる人多いよね
だからこそ説得力が増すってことか？

95 ：

試験とかの前日って勉強とかしないといけないのに
なんで現実逃避に全力になってしまうんだろう…

96 ：

嫌いな教官と2時間連続で路上
何度かガードレールに向かってハンドル切りそうになったぐらいムカついた

97 ：

自主経路がただの駐停車教習にしか感じなかったんだがこんなもん？

98 ：

教習所の車、セダンってやっぱそんな天井高くないんですかね？
自分185cmで体重もかなりあり、家にあるプリウスの運転席座ったら椅子を一番後ろにして
やっと天井付くか付かないか位だったのですが背高い人や太ってる人はどうやって
免許取ってるのかと思って…。
(自分が行こうとしてる教習所はマツダのアクセラという車種のようです…)

99 ：

>>87
>>88
>>89
レスありがとう。
教官の急かしでついあわててしまった…右折。もちろんそのおかげで素早く曲がれてるんだけど…。
車線変更はまだ速さに慣れてなくてついビビッてしまった…。
50km道路で制限速度いっぱいで走ってると、後続ウインカー出てないし隣車線の車がそこまで迫ってないってわかってても、不安がよぎってしまうね…。
あと4回で慣らさなければ

100 ：

自分のところはTOYOTAのコンフォートとか言う奴みたいです

101 ：

うちもアクセラだけど太った教官も乗れるから余裕。後部座席はその分ちょっと狭いが

102 ：

デブで運転うまい人ってかっこいいよな

103 ：

修了検定、一番苦手なコースくそワロタ…

104 ：

>>101
マジですか…なら安心して行こうと思います(笑)。

105 ：

>>103
この間修了検定だったけど、割と大きなミスしたけど受かったよ
正直落ちたと思ったから不思議
だから気楽にやって大丈夫だ！

106 ：

修了検定、自分の番終わったけど
俺もオワタ
これもうダメだわ
次頑張る…

107 ：

>>106
のりあげちゃった?

108 ：

修了検定終わったけど教室に自分含めて二人しかいない
運転うまかった同乗者は教室にいないから不合格確定した
不合格なら不合格って先に言ってくれれば良いのに…

109 ：

最初のエンジンでちょっと戸惑った
方向指示機、一回忘れる
指示速度場所では速度出てたけど
その他ではあまりスピードでてなかった
検定員に言われたのは以上のこと
切々と、修検は路上で安全に運転出来るかどうかを
試すためにやるんですよって念を押される始末
ぐだぐだや…あかんわ、これ

110 ：

>>109
それ多分受かってると思うけどなあ
その程度の減点で落ちるほど検定って厳しく無い気がする

111 ：

なんでそんなにあきらめモードなのかがわからん
今のうちに一回落ちても　命無くなるわけじゃねぇんだし　たかが何千円のことだろ？　それとも時間か？
路上に出た後とか免許とれた後に事故るより何倍もまし
今後のための勉強代と考えれば　どうってことないよ
あと受かってると思うしな　

112 ：

検定終わった後に弱気になっちゃう気持ちは凄くわかる
なんかあれって精神的に不安定になるよな
俺は一応完走できたけどエンスト何回もするし坂も失敗、寄せも何回か失敗
間違いなくて落ちたと思って相当凹んで男なのにちょっと泣きそうになったけど合格してた
>>109の検定員のアドバイスから察するにそれは合格してると思う

113 ：

優先関係誤ってぶつかりそうになったけど受かったよ
教官がブレーキ踏みそうになったから急いで横切った

114 ：

昨日始めて運転をしたんだが全然できなくて怒られまくった
あんなの数十時間の練習でできる気がしないわ…

115 ：

初めてはみんなそんなもん
やってるうちに何とかなってくるよ

116 ：

二段階のみきわめで今までの運転全否定された＼(^o^)／ 一応良はくれたけど
教えてこなかった他の教官が悪いとか言いやがって感じ悪いわ
自分の運転技術に酔ってる感じであんたみたいなのが事故を起こしやすいと習ったんだが…

117 ：

ねえ！たまに右側通行しそうにならない？
細い道から大通りに右折して出る時とか

118 ：

路側帯走ってる自転車怖ええ･･･
歩道走って欲しい

119 ：

>>118
例外除いたら基本的にはチャリは歩道走れないからなー

120 ：

MT二段階
教官が持ってる資料に
「エンストが多い」と書かれてた
もうすぐみきわめなのにどうしよう

121 ：

同じ進行方向に向かってるチャリは確かに怖い。対向車が大型だともうビクビク。

122 ：

修了検定受かってたああああ！
検定員からのアドバイス、俺だけやたら長かったけど受かった…
五人中四人合格、MT男二人残りATの女の人
ATの人が途中で強制終了食らっていたのを遠くから見えた
だから凄く不安になってたけど、よかったよ…お前らありがとう
今日はとにかく検定で、学科とかどうでもいいと思ってたけど
こっちもなんか受かってた
MUSASIよりも簡単じゃないか…あいつ鬼畜杉
次は路上だけど、予約取れたの一週間後くらいなんだよね…
一週間も乗らないとか怖すぎワロン

123 ：

おめ
修検通ればあとは楽

124 ：

>>122
修了検定おつ仮免おめ
2段階は消化試合だから運転気をつけて頑張れよ！
1週間空くのは少し辛いな
俺は合宿だったから仮免貰った日に3時間連続で乗ったよw

125 ：

ありがとう、お前ら
一週間あくのマジ辛い
いきなり路上だもんな…
しかも夕方からだから路上教習中に周り暗くなるんだろうな、怖すぎ
とりあえず言われたアドバイスはメモったからイメトレずっとしとくわ
あと自転車で路上コースのんびり走ってみる……ふぅ、ひと段落だ…

126 ：

>>114
安心してOK
自分も初回の指導員にはかなり呆れられた
し、イラつかれた
でも後日指導員が変わっただけでまともに走れるようになって、結局ストレートで卒業できたよ
指導員との相性はかなり影響すると思った。
卒検の検定員が初回の指導員やったもんで、かなり達成感があったw

127 ：

>>118
歩道があれば路側帯は無い。教本見直して勉強しろ。

128 ：

そうだね
歩道がある道路で、歩道のすぐ脇の車道をフラフラ走ってる自転車がうざいんだわ

129 ：

そういえば学科も検定も点数教えてもらえないんだな
どれくらいやらかしたのか知りたかった

130 ：

俺の場合手帳に書いてあったよ

131 ：

手帳って原簿とは違うの？
うちは原簿しかないな…そこには合否しかかいてないし…

132 ：

>>121
逆走してくる自転車はもっと怖い
ちゃんと左走行してるならまだスピード落として避けやすいタイミングまで付いてけばいいが、逆走してくるとタイミング測るなんて余裕ないし…
>>128
うざいとかいわれましても自転車は車道って決められてるからそう走ってるだけですし

133 ：

学科満点取ったら賞状もらった

134 ：

賞状貰えんのかw本免？

135 ：

いや仮免
原簿に挟まれてたｗ

136 ：

お金をかけたくないならAT限定にすることをオススメすると言われてしまった
やたらと今の時代はATさえ取れれば充分とか東南アジアですらほとんどATだよとかAT推してきた…
そんなに俺にMT乗らせたくないか

137 ：

教習所はとっとと卒業させて回転早くしたいから
商売上、教官にＡＴ変更勧めるよう指導してるとこもあるってさ

138 ：

てか学科で習うまで自転車も左が絶対とは知らなかった俺はアスペ
やっぱここで技能の愚痴ってるやつはmtが多いわけ？

139 ：

交通ルールは意外と知らないことが多いって>>138が
小学校とかで交通安全の特別授業とか受けたけど、体系立てて学ぶのって免許取ろうとしてからだよな。
信号無い横断歩道が歩行者優先ての知ってたら待つことなく渡れるのに。

140 ：

自転車で車道を逆走(右通行)するのは絶対に駄目ってのは中学生から教えるべきだよ
小学生はあんまり車道走らないけど中高生・大学生の逆走が多すぎ
火災の避難訓練なんてしなくていいから自転車のマナーを叩き込んだ方がよっぽど死ぬ確率減らせると思う

141 ：

意外と知らないよね
誰もいない広い歩道の真ん中を自転車でのんびり走ってたら
向かいから自転車のってきたばあさんに
自転車は（歩道の）左側通行でしょうが！！！っていわれてワロタことがある
左も何も、そもそも自転車は歩道走っちゃだめなんだけどなｗ

142 ：

歩行者優先なのに、平然と道譲らない車多くない？

143 ：

地元の駅前の道が改修されて自転車専用通行帯が作られたが、歩道との区別が何もないから歩行者で溢れかあってる
自転車通行帯を作るために車道が犠牲になったうえに路駐が多いから自転車が車道を走るのはきつい
計画者ホント馬鹿だわ
日本道路と交通法作ってる人たちは実状を理解していないバカばっか

144 ：

今まではいらねーと思ってたけど自転車にウィンカーは必要
信号無し交差点とか本当に動きが読めん

145 ：

告知せず警察と協力して取り締まらなかったからじゃない？

146 ：

高速教習行きたくねええ

147 ：

>>141
自転車で歩道を走る場合は、歩道の車道寄りを走ることになっているんだがな
ばあさん突っ込みどころ多すぎだろｗ

148 ：

広い歩道で歩行者が少なければ別に歩道走ってもいいんだよ
みんながみんな馬鹿正直に車道走ってたら交通死亡者は2倍ぐらいになっちゃう
つか時速10kmちょいしか出せないママチャリがみんな車道走り出したら交通事情が崩壊する
あと、もし仮に歩道で自転車同士がすれ違う場合はお互い左通行ですれ違うんだよ
ちゃんとした自転車乗ってる人はたいていそれ知ってるからすぐ左に寄せる

149 ：

そうなのか、そこまでは知らなかったから勉強になった
でもそのばあさんはずっとど真ん中走ってたｗ

150 ：

>>146
休憩時間にジュースおごってくれるかもしれんからがんばれｗ

151 ：

送ゲイバスの運ちゃん本当運転新井なぁ（笑）

152 ：

予備知識ゼロで教習所申し込んだ。入校式の時間間に合わないので明日手続きだけ
行ってきまつ。MTとATまだ迷っている。

153 ：

>>152
迷うぐらいならAT行っとけば？
新車買う時、迷わずATにしそうだし。

154 ：

最初はMTにしようと思ったら周囲もATを勧めるんだよね。
欲しいのは日産のコムスとかなんだ。ATで乗れるならそれでいいか。

155 ：

終了検定でMTの操作に四苦八苦している人の後ろに乗った時はATにしておいて良かったと心底思った

156 ：

MTは運転が楽しいとMT免許とった友人が言っていた
ただ、俺はATだけどそれでも十分運転楽しめてるし、将来運送業とか営業に就く予定か拘りがないならATでいいと思うよ
AT限定とか恥ずかしいですね＞＜
とか言ってくる時代遅れが居たりするがそういうのは白い目で見られてるから気にしないでおk

157 ：

今の時代どの業種もATやろ
社用車も大抵ATに切り替わってる

158 ：

>>154
強い意志でMT車買うねん、と思わない人は、かなりの確率でAT車しか買わないと思うんだよね。
迷わずMTの人は、インプレッサのMTにしか興味ないねん、とか、もう道が決まってる。
俺は後者だか、AT取る人の割り切りは、それはそれで有りだと思うよ。
MT車買うつもりも無いのに不要な技術覚えても無駄でしょ。

159 ：

正直ATでも運転は楽しいし何より楽w

160 ：

通学用のバッグにエナメルバッグ持っててる人います？
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/t-time/cabinet/canterbury/ab01330fw-1.jpg
カバン↑見たいなのしか持ってないんですけど流石にヤバイっすよね…。

161 ：

>>160
自分は普通にリュックしょってましたね
正直学科教本くらいしかつかわないしw

162 ：

教本と多色ボールペン一本あれば十分。プラスチックのバッグくれる所もあるし気張る必要ない

163 ：

>>161、162
手ぶらor100均で売ってるトートで行こうと思いますw
アザッス。

164 ：

ジーパンパーカースニーカー＋エナメルだったら高校生かなーと大して何も思わない
チノパン革靴ワイシャツカーディガン＋エナメルだったらうわーと思う

165 ：

今日、技能とディスカッションで 久しぶりにAT乗ったら
なんて幸せなんだろう・・・
暇で素晴らしい！
いつも右左折や発進でギアとクラッチに格闘して、
エンストの恐怖に怯えて、いつも
ガクンガクンなって・・・
あぁ、ATは天国や！

166 ：

MTで取ってたまーにMT車に乗りたくなるけど毎日は面倒だわ
自分で買ったのはAT（というかCVT）車だし
この先買うのもAT車だな
MT車レンタ利用すればいいのかもしれないけど、そこまでの強い思いでもないと言う

167 ：

>>154
迷う余裕があるならわざわざ限定選ぶ必要は無いと思うけどね
MT/AT両方乗ればメリット・デメリットも理解できる
MT車運転できる貴重な機会と考えることもできるぞ
仮に苦労してもそれくらいのほうが思い出にもなって良いと思うよ
関係ないけど日産のコムスってところは見逃してやるｗ

168 ：

ATにするはずが土壇場になって見栄でMTにした
何だかんだで路上教習まで来たけどもし車を買うとしたら間違いなくAT車買う

169 ：

ATはゴーカートやオモチャレベル
シフトチェンジやクラッチ操作に気を使うことがないから
安全確認が捗る、捗る
楽すぎる

170 ：

>>160
確かに部活系エナメルバッグって教習所で見たこと無いな
でも仮に居たとしても別に何も思われないよ
今の時期だともう制服高校生がチラホラいたりするぐらいだし
ちなみに制服で来てる女の子は大学生から可哀想なぐらい凝視されててちょっと可哀想

171 ：

あざっす〜、AT優勢だな。安全第一で手続きの時相談するわ。

172 ：

AT限定で将来就活不利になるとかある？
それだけが心配なんだけど、ないならATに変えようと思う
根性なしで不器用な俺にMTはきつい

173 ：

>>172
MTってATに比べて燃費良いから
会社用の車がMTってのあるのよ
職・田舎・都会関係なくバラバラだから念の為MTだと安心かな
お金と時間があるなら先にATでもいいと思うよ

174 ：

>>170
もう今の時期高校生通い始めてるんですね…。
ってことは結構混んでるんですかね？
もうチョイ早く申し込めばよかった…。

175 ：

来週台風来るから嫌だな

176 ：

>>172
これから教習始めるならAT限定でいいと思うけど
MT教習の途中なら、変えた方がいいと言われない限りは頑張ってMT車のまま続けた方がいいよ

177 ：

>>170
それで顔が良かったら見ない方が失礼だからね…

178 ：

>>72
別に都内とか車使わない企業なら免許なしでも不利にならないよ
ただ初日なら変えるのは勿体無いと思う
俺も最初はミスばっかで泣きそうだったけど3〜4日目くらいで
なんとなくコツが分かってきたし。本当に慣れだよ

179 ：

>>173
ID変わったけど>>172な
いろんなことを同時にできないくらい不器用で、診断でも運転には向いてないみたいな診断が出たんだ
だからまず見栄張ってMTに固執してオーバーしまくって金かけるよりはATをとって運転慣れて必要になったら限定解除をしようって考えなんだ
なんか背中を押してもらいたいみたいで気持ち悪いな、すまん

180 ：

>>178
その3、4日くらいでコツが掴めなかったんだ
前にも書いたが教官にまだこれから上手くなるかもしれないからわからないけど時間と金はかかるだろうなと言われた

181 ：

>>180
あー俺合宿だったからなー
合宿なら毎日あるから断然覚え易いんだよ。金もかからないし
あと診断って適性検査のこと？あれあんまり関係ないよ
俺真ん中の3Cだったけど実際には一番事故多いタイプらしいしｗ
例えば「前の車が遅いとイライラする」みたいな質問あったと思うけど
大抵の人はそう思うのが当然であってそういう感情を抑えられるかを聞いてるんだから
「はい」で答えたらそりゃ危険人物認定されるよ

182 ：

>>167
見逃してくれてありがとうｗ
ガソリン臭苦手なんで電気自動車に希望を託してるんす

183 ：

>>181
あの適性試験で全問ミスってた項目あったり
どうも曖昧な答え方をした方が点数悪くなるみたい
偏差値で言ったら多分34くらいの成績だけど
さすがに俺そこまで酷い人間じゃないですよって胸張れるわｗ

184 ：

>>181
そういう予想がつかない人が選ぶのであって、真面目に受けると以外にあたってんじゃないか？
結果は真摯に受け止めて、自己啓発すれば良いのだろうが、一回テストして、あーそっかー、って思ったぐらいじゃ変わらんと思うぞw

185 ：

適性5Eだったけどアレ本当になんだったんだろう。
確かに人一倍臆病で優柔不断なとこあるけど。

186 ：

>>179
MT持ってれば就職時の職種の幅は確かに広がるだろうけど微々たるもの　誤差みたいなもん
俺MTなのでMT勧めたい気持ちもあるんけど不器用＆根性無いならATにした方がいいかもなあ
不器用なだけなら必死に食らいつけば何とかなるっぽいけど根性が無いと厳しい
>>174
いや今の時期は一年でかなり空いてる方らしいよ
年が明けると高校生の集団も流れ込んで来て大学生も冬休みになるし一気に混むんだって
今すぐ入学するんならむしろ最速で取れるかも

187 ：

>>172
AT限定でも免許は免許だから不利にならんよ
MT車しかない所に内定きまったなら、その時に限定解除しにいけばいいしね

188 ：

>>187
何でMT車しかない所に限定免許が内定取れんの？

189 ：

男でAT限定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

190 ：

急にスカイラインGT-Rが欲しくなりMT免許を取った40歳の夏。
ストレートで行ったけど何度か「なぜMT?」ってきかれた。

191 ：

AT車しか乗るつもりないけどMTにした
せっかく手に入れる免許がAT限定とか嫌だし
実用とかは関係ない
ただそれだけ

192 ：

スポーツは大学までやってたんで運動神経＆反射神経は人並みにはあると思うんですけど
昔から男の癖にジェットコースターほど乗れないほどのビビリなんですが車の運転する恐怖って
慣れるもんですかね？(来月くらいから通うと思ってるんですが…)

193 ：

>>181>>183-185
適性、あれって、どの問題がどこに反映されてたんだろう・・・
最初の方の作業系の問題が運動機能？
最後の方の質問で、はい、いいえ、どちらでもないのいずれかを答えるのあったけど、
全部はいにしてたら、自分をよく見せるところがある…とかになるんかね？
自分は、正直に答えて、どちらでもないをけっこう選んだけど、健康度、成熟度、性格特性、運転マナーは、いい結果だったｗ

194 ：

5Aでもそれほど上手くない奴もいるから、参考程度だと思う
ソースは自分

195 ：

AT限定とかダサすぎて笑えないわ
MTのちょっと複雑な操作すら出来ない不器用なksが道路走ってるとか怖すぎ

196 ：

>>193
裏にどちらでも無いを多く選択したは基本的に成績悪いです、みたいにして書いてなかった？
なんでもかんでも「はい！」って強く言い切れる奴は強いんだろうけど
そういう奴はミスも多いからな
俺みたいに優柔不断タイプは成功も少ないがミスも少ない
それ＝ダサい、みたいな風潮で流すのもあんまり好きくない

197 ：

安心パックあるかで決める！
俺みたいにオーバー前提で行けばいいんだよ

198 ：

安心パックってむしろMTの為にあるようなものなのに
MTじゃ安心パックつけれませんってところもあるんだってな！
本末転倒もいいとこだよｗ
まぁこの手の問答で一番糞なのは
AT限定を馬鹿にする輩なのは間違いねーな
>>190みたいなのは好きだけど
>>191みたいな奴の気持ちもわかるけど

199 ：

つーか今の時代いざMT乗り込もうとしたころにはもうクラッチ操作とか忘れてんじゃねーの？
定期的に乗るとかスグ乗る、とかいう奴以外は

200 ：

AT限定ってつまり
「僕にはMTなんて難しいすぎです＞＜;」
って公言してるようなもんだしな
まぁ詰まる所突き詰めれば将来高確率で事故起こすってこった

201 ：

人によるとしか言えない
運動神経のあまり無い人間が無理して取るもんじゃあない

202 ：

もうAT限定にしよ
ここにもいる奴みたいにAT限定馬鹿にしてくる奴もいるかもだけどそれは覚悟する

203 ：

自分はMTのほうが楽しいと車好きの友人からの熱い推薦を受けていらぬ苦労をした人間だけど
MTだって慣れりゃ誰でも乗れるわけでそんなものを、というかそんなものしか自慢できない人がいたらいろいろと察しちゃうよね

204 ：

第2段階の学科で適性診断の解説してくれる授業あったけど、めちゃくちゃ当たってると思ったわ

205 ：

変な心配してる奴いるけど免許なんか新卒の就活には蚊ほども影響しないから
ましてやAT限定で不利とかあるわけない
車使う会社なら卒業までに取るって言っとけばいいだけ
無免でトヨタ行った知り合いもいるし

206 ：

適性の学科夜間に受けたら自分一人の授業で
適性の結果よかったもんだから
「俺さん、結果よすぎて今回の授業やる事ないんだよね…」
と普段菩薩のような指導員に寂しそうに言われたw

207 ：

>>202
AT限定馬鹿にする奴とか今まで会った中で老害か2ch脳しかいなかったから気にしないでおk

208 ：

>>202
俺なんてむしろこのスレの人にAT薦められたからな

209 ：

AT限定しかとれない馬鹿が必死杉ﾜﾛｽwwwwww

210 ：

休日に家にこもって過疎スレでしょーもない煽りするのってどんな気持ちなんだろう

211 ：

MTで免許取ったこと自体に優越感を感じているのか
MTを乗りこなせることに優越感を感じているのか
MTで免許取ったのにATしか乗らないんじゃな…
さっきも言ったが、いざ乗ろうと想った頃にはMTの操作なんて忘れてんじゃねーの

212 ：

これから入校式行ってくるよ!さっそく学科が２こぐらいある。せっせととりたいわ
がんばるー

213 ：

>>212
頑張れ！自分はスピードコースだったから1ヶ月みっちりやってさっさと終わらせたw

214 ：

あ、ミスってた。
5Eじゃなくて1E。最低評価のやつ。
適してないのはこういうところかw
幸いここまでは超過無しできとりますが…。

215 ：

>>213
自分も短期かオーダーメイドか迷ったが
その分を結局補修やら再試験やらで回さないといけないことを考えると
普通の普通に落ち着いた(´・ω・｀)

216 ：

MTAT論争はVIPでどうぞ

217 ：

>>215
でも今の時期ならそんなに混んでないだろうから多分予約もとりやすいでしょ！さっさと終わらせるのが一番いいよ

218 ：

教官によって教え方が違い過ぎるのでダブルバインドでパンクする…

219 ：

怒ると褒めるのメリハリ効いてる教官マジで助かる。
親身になって教えてくれるし。
怒らないし褒めもしないけど、的確に指示と解説してくれる教官も助かる。


ネチネチと失敗箇所をつつくだけで、肝心の教習をしてくれない教官と、叱るだけでアドバイスくれない教官は大事な教習では当たりたくない。

220 ：

初路上終了〜
やっぱkoeeeeee!
しかし所内30kmでビビってたのが路上出ると「超おっせぇぇぇ」と感じるのはなんなのか

221 ：

直線長いのと周りが速いのとでかなり感覚違ってくるよね

222 ：

>>220
道路の長さの所為だと思う
場内で30キロだしたらあっという間にカーブが近づいてきて減速しなきゃいけない
なので危険を感じる＝怖い
路上だとそんなにカーブばっかりってことも無いでしょ？
高速はもっとそうだよ
80キロ出しても全然スピード出してる感じがしない

223 ：

>>219
ホンマそれやね
あと教官の数が結構多いから
殆どが初見だったり…

224 ：

若くて可愛い女性教官に連続で当たると運命を感じてしまう…

225 ：

女教官は居るが若いのは居ないなー

226 ：

>>225
かなりテンションあがるよ
上がりすぎて路上でエンストしちゃって恥かいたけど

227 ：

女性教官何回か当たったけど
俺みたいなコミュ障には不安要素でしかなかったわ・・・

228 ：

同じコースで教習してるバイクやトラックやトレーラーやフォークやバスが怖い。

229 ：

>>226-227
可愛い女教官なら叱りが御褒美に(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
なーんちゃって…
>>228
脇で歩いてる人間も普通に怖い…(´・ω・｀)

230 ：

>>229
変な事考えて集中して運転しろ

231 ：

教官の指名・NG指定って結構みんなしてるの？
うちの教習所は担任制なんだけど、その担任とどうしても反りが合わない。
怒鳴ったり意地悪言ったりするわけじゃないんだけど、その担任にあたると萎縮しちゃって上達しないみたいだ。
たまたま他の教官に当たったら、今まで出来なかったことがスルスル出来るようになってビックリした。
担任変えてくれって言ったら変えてくれんのかな？

232 ：

変えてくれるだろうけど気不味くなんぜー

233 ：

私が行ってた所は女性指導員が二人いたけど、どっちも厳しかったなあ
複数教習で若い男の子と一緒の時、男の子が半泣きになるくらいだったので
女同士だからきつい訳じゃないのねと、妙に納得した思い出（男の子にはスマンが）
正しい事をびしばし忌憚なく言う感じなので、当時はきつかったけど
人格攻撃は一切無かったから、卒業（今年1月）した現在、嫌な印象はない
>>230
ｗｗｗ

234 ：

そう人格攻撃ではないから怒られてもそこまで緊張しないんだ
逆に人格攻撃までしてくる奴は「はぁ〜…」としか言えないからね…

235 ：

うちの教習所は女性の教官いないんだよなぁ
ちょっと楽しみにしてただけに残念

236 ：

うちは女性どころか若手すらいない…おっさんとオヤジとジジイとおじちゃんとおじさましかいない…。

237 ：

うちは四輪も二輪も女性インストラクターが多い。
その中で一人関取が居るがかなり感じ良い。
タクやってたが転職したらしい。道詳し過ぎだし、喋り過ぎだ。
でも補助ブレーキ凄い。ズガーンって入る。
お腹の辺りがキュっとするね。あれ。

238 ：

高速行って来たけど思ってたより楽だった

239 ：

>>232
気まずくなるのは承知の上なんだ（担任から外しちゃえば、もう顔合わせることもないって読みもあるけど）。
このままモヤモヤしながら通っても何もいいことないし、向こうもやりづらいと思ってるだろう。
第一段階ももう後半だけど、やっぱ変えてくれって言うわ。
うちは女性教官4.5人いるな。と言っても、教官自体20人以上いるんだけど。
今まで2人当たったけど、どっちも教え上手だった。
先に書いた、スルスル上達したっていうのはこの女性の教官達と、音楽の先生みたいな初老のおじさんのとき。

240 ：

合宿だけど若い人がほとんど
第一段階では一度も同じ教官に当たらないほど人数も多いし

241 ：

合宿だと更に輪を卦かてピリピリしてるだろうね

242 ：

初路上出るとき教官に「まず所内で教わった事は一回忘れようね」
って言われたのはビビった。
言わんとすることはわかるけどさｗ

243 ：

>>241
いや全然。上で言われてるような人格攻撃する人とか怒鳴る人見たことない
みんな優しいしフレンドリーだからとてもやりやすい
というか毎回生徒に評価書かれるシステムだからかそんな下手なことできないのでは？

244 ：

>>242
アメリカ行った時に
「日本で習った英文法とかは一旦忘れようね」
みたいな感じか

245 ：

大半の教官は普通にいい人ばっかだよな
あと学生さんはあまり他人に怒られ慣れてないから余計に大袈裟に愚痴る傾向にある気がする
歩行者見落として怒鳴られたぐらいで凹む奴とかさ
一歩間違えば自分と歩行者の人生が180度変わるような運転しちゃったんだから怒鳴られるのは当然
習い事スクールのお客様感覚で通ってる人が多すぎるんよ
こっちは高い金出して通ってやってんだから〜みたいな態度

246 ：

卒業アンケートで、嫌な指導員の所を書く所があったから
３人ほどぼろくそに書いてきた。
ついでにICレコーダーで録音していた事も
書いておいた。驚くかな？？

247 ：

ドン引きです

248 ：

昨日はじめてMTに乗ったがエンストしまくり校内コースの中央線はみ出しまくり…これはアカンでぇ

249 ：

最初の頃のエンストは仕方ないよ
路上に出た人でもやらかすぐらいだし
でも中央線はみ出すのは頑張って矯正せんとな

250 ：

危険予測３時間セット教習の面倒くさたるや

251 ：

同乗者のあら探しせにゃならんしなｗ

252 ：

＞大半の教官は普通にいい人ばっかだよな
うーんこの

253 ：

あ、この人俺の為に叱ってくれてんな、ってのと
あ、この糞俺に精神攻撃してこねぇな、ってのは
3日3周3年かからずとも半日でわかるわな

254 ：

嫌味しか言わねえ奴とかな。
人間と人間だから会わない奴もいる

255 ：

私もいい加減おばさんだが、教官を持ち上げて遊ぶのも楽しい
「苦手な場面だけど、○○先生がとなりだから安心しました(ニコッ)」
「次の教習も、○○先生だと良いのにな・・・」
始めに教官が慣れた手つきで運転する時に 「(小声で)やっぱりカッコいいなぁ・・・」
堅物な年寄り教官も、何度か咳払いしてたから、追いかけて「先生、喉大丈夫ですか？」って飴を渡したら
そのあとから優しくなった(後日お礼に可愛いクッキーくれた)
楽しい教習所生活だが、それも今週末までだ。
ミニスカの女子高生には敵わない。

256 ：

ドン引きです

257 ：

視力って日常生活眼鏡かけないで不自由なく生活できてれば片目0.3、両目0.7以上
あるもんなのかしら？
視力検査ここ何年もしてなくて目細めたりすること増えたから悪くなってるのは
自覚してるんだけど眼鏡は必要ないんだけど大丈夫なのかしら…

258 ：

一応0.7ってなってるけどより遠くをはっきり見えた方がいいからねえ
自分は事前に眼科で視力測ったら眼鏡ありだけど1.0って言われたが新しく眼鏡作った

259 ：

>>255さん
３０代前半でもこの手、使えますかね？
自分より１０才以上年上の指導員だったら使えるかな？

260 ：

>>255
あなたみたいな人が心底羨ましい
教官の前だと緊張してなんも喋れないわ…

261 ：

>>258
やっぱ眼鏡かけてなくても眼科行った方がいいんか…。
http://www.clarks.co.jp/Mens/ORIGINALS_20355799.shtml
後靴って↑みたいなブーツはアカンかね？

262 ：

>>259-260
私も30代です
今 残ってる大学生が、教官にもタメ口な軽い子が多かったので
大人しく、しっかり勉強する良い感じが受けると思います。
お世辞を言うときも、ポソッと控え目に。
独り言みたいに言ってみて下さい。
照れる教官達が可愛らしいです

263 ：

>>255
年寄り教官以外の反応は？
>>261
これブーツ？
底がぺったんこならいいんじゃないか？

264 ：

>>263
クレープソールっていって柔らかいけど結構分厚いのよね…。
>>262
大学生にもなって教官にタメ口ってありえるんやね…。

265 ：

>>263
30代前半のリア充っぽい教官には効かないです(私が昔からおじさん得意なのもありますが)
教習中なのにクロムハーツまみれの教官にも効かないな
30代後半の学科教官は、しっかり勉強して、質問もするので気に入られています。
質問の説明聞いたら、「先生の説明が、一番分かりやすいです」を添えてｗ

やっぱり、年代より、
あんまり女性に慣れてなさそうな教官に効果的だと思います。
くだらないレスで長々とすみません

266 ：

別にヨイショしなくても普通にしてれば指導員みんな優しかった
35のBBAには優しいんだなと思った
卒業後自分の職場に一人の指導員さんがプライベートで訪ねて来た時は心底驚いたけど

267 ：

DQN相手に最後の問いしたら　授業聞いてなかったす　っていったら女教官静かな怒りがｗｗｗ
判子押さないとか言い出して　所長室行ってきたが
授業だけは聞いてたから　判子押すって　のこのこ持っどってきてやんの
女は本当意味わからんわ　判子押さないツッたらいくらお客相手でも貫けよ
DQNはDQNでこういうやつが事故るんだろうなー　いい意味でやりあってくれて笑いが止まらんかったわ

268 ：

とDQNが申しております

269 ：

日本語でおk

270 ：

>>265さん
レスをありがとうございます。
＞あんまり女性に慣れてなさそうな教官に効果的だと思います。
指導員の人って女性慣れというか、人に慣れててちょっとや、そっとの事じゃ
驚かない感じなのですが、やっぱり場所によるのでしょうか？

先日、卒検に受かって、その直後にものすごくテンションが高くなってしまい
（かなり苦労したので）、お世話になった指導員さんにお礼を言ったのですが
「〜先生が一番解りやすかったです」と言ったら
ものすごく低いテンションでかわされてしまいました。
S字地獄から救って下さった方なのですが、やっぱり流れ作業のうちの一人です
ものね・・。お礼を言われて悪い気はしないですよね？

時間が経つと、３０才前半にもなって、
すごい勢いでお礼を言った私がものすごく恥ずかしいです。
その他の指導員さんには、お礼を言ったら一緒になって良かったねと
言って下さったのですが。なんか寂しいです

271 ：

30代でおばさんとかBBAとか…今年49歳で初免許取った私マジ婆ｗｗｗ
でも>>266の一行目は大いに同意
普通にしてるだけで、指導員は殆どが親切で優しかった
夫の転勤で引っ越してきて、必要になって取る主婦も多いという土地柄もあって
年齢でどうこうって事もないと言われたし（実際そういう感じの女性をよく見かけた）
何人かの指導員とは、話も盛り上がりまくりで超楽しかったな
MT一段階半ばでちょっと凹んだ時「あなたはATに変えたら勿体ない！
絶対大丈夫だから頑張って！」と、複数の指導員に励まされた
お陰で二段階はストレートで卒業出来て、感謝してる

272 ：

無線なしなんだけどありの人となしの違いってなんだろ

273 ：

もしかしたら、その勢いで告白とかしてくるかも・・と
警戒されたのかなと今になると思ってます。
意識してないからこそ、出来たのに。

274 ：

>>272
隣に指導員と言う名の安全装置無しでの
単独での運転は危なっかしいタイプだと無線スルーじゃないかな
まあ、安全確認も操作も完璧で時間余ってる人用だな
オーバーしまくった俺はもちろんやらなかった

275 ：

学科10/16受けたからそろそろ効果測定の勉強始めないとなぁ…。一ヶ月ぶりにムサシにお世話になります…。

276 ：

このスレって女性率のが高くね？
教習所恋愛スレなんてのも別板にあるけど
男の私は付け入るスキがナッスィング！

277 ：

シミュレーターでスピード出して事故りまくったら原簿に色々書かれてしまった
シミュだからって普段やらないことするんじゃなかった

278 ：

>>277
シミュってのは安全にやってるかどうかを見てるんだぞ
多分お前危険人物認定されてるぞ
今後真面目にやらないと卒業無理だな

279 ：

>>274
完璧な人用かぁ納得orz
体験はしたかったかも

280 ：

全然完璧じゃないけど、無線あったよ。
先にスケジュールが決まるコースだからかな？
入所の時点で最初から組まれてた。

281 ：

無線ってやってみたい
うちのところは自動二輪には無線あるみたいだけど
四輪にはないみたいだ
隣に教官いなくてﾋｬｯﾊｰできるとかワックワクのドッキドキだよね

282 ：

>>281
うん、楽しいよ！
リラックスしてるせいか、普通の教習よりも上手く運転できてる気がするw

283 ：

>>281
お前はのぶ代かｗ

284 ：

一時間乗って帰ろうとしたらもう一限乗せてもらえたんだけど、本来なら予め予約をして無線やる予定の時限だったらしく、特別同乗とかいって、みきわめと同じことやらされた。
おかげでちょっと上達した。

285 ：

おめでとう

286 ：

シミュレーターで事故れば、見てる画面が赤くなりリスタートしてください。とでるんだけどもｗ
動きを予想して設定で事故を起こさせる仕組みらしいが、タイミングを外し、上手いことかわすと
画面の切替りでフリーズしまくり、その時間は教習にならなかった思い出がありましたｗ

287 ：

応急やった
免許持ってる友達に恥ずかしいって聞かされてたけど、
ノリのいい人達がいたおかげで、和やかなムードでできてよかった

288 ：

恥ずかしがったら終わりよ

289 ：

路上教習中に教官に屁こかれた

290 ：

ウンコ漏らされへんかっただけマシやと思いｗ

291 ：

緊急車両が近づいてきた気がしたとか言って窓開ければおk

292 ：

一段階もオーバーしてて、二段階も安全確認をメインに全体的に出来てないなと思ってるんだけど、目線が低いのかもとかミラーの合わせ方が悪いのかとか車幅もちゃんと感覚がないなとか。
教官に言われた訳じゃないけどどうしたら良くなるか考えてたら車校がストレスになってしまった。
これから混んで予約取れなくなるからフリープランの自分は負け組であります。
あとちょっとなんだけど頑張れる気がしない。

293 ：

>>292さん
自分もそんな感じか、それ以上にメタメタだったけど、頑張れる気がしない・・の先は
意外に大丈夫だったよ。
真面目に良くなるか考えているのだから大丈夫

294 ：

>>293
ありがとうございます。
自分の質問が他の人には感覚的すぎて教官が困ってるんですよね。
教科書見ろって見て分かんないことだから質問してるし、考えずに乗ってみれば？ってしか言われないのもストレスになっています。
そんなの出来たらどんだけ楽かと。
あと少しだから頑張ってみます。

295 ：

右左折前に赤信号で先頭で待ったあと、信号変わってミラー二つ見て目視して出て行ってるんだけど、結局ハンドル切る前にもう一回目視しちゃう。

296 ：

待ち時間に場内走ってる他の教習車をよく観察すると良いよ
うまい車は参考になるし、下手な車はほかにも下手な人いるんだと安心できる

297 ：

来週卒業検定なんだけど、教官も送迎バスのおじさんも良い人ばっかりだったから卒業が少しさみしい……
だからと言って卒業できないのも困るけどw

298 ：

>>297
自動二輪車も取るとか！

299 ：

>>297
その手があったか！
二輪は考えてなかったけど、また通うんだとしたらAT限定解除して中型大型とか取ってみたい
なんだかんだで教習楽しかったな

300 ：

ごめん安価ミス
>>297じゃなくて>>298です
注意力が足りないな……

301 ：

>>300
察せたから大丈夫w
二輪も勢いでとっておいたら将来何かに役立つかも！？
と、今日入所したばかりのものが・・・w
明日のシュミレーター楽しみ〜

302 ：

＞明日のシュミレーター楽しみ〜
　　　　↑面白れぇ〜もの乗るんだね
漏れも経験してみたいわ

303 ：

>>302
うん？
やらないの？

304 ：

始めのシュミレーターただ画面の説明通りにマネするだけだから
特におもしろくはなかったなぁ
ゲーセンにあるようなのと思ったら想像と違ってたw

305 ：

シュミレーターはやらないっていうか、そもそも存在しないから乗れないｗ
自分の通ってた所は、一段階最初の技能からいきなり実車だったから
シミュレーターやったのは、二段階危険予測の時だけだ
つかまじでこういう間違い多すぎ
将来の為にちゃんと覚え直しておきなよ…

306 ：

Хシュミレーター
○シミュレーター
って事だろ？変な書き方するから

307 ：

>>305
もっと普通に指摘すればいいのに
くどすぎ

308 ：

>>302の方がよっぽどイヤミじゃん
君たち顔真っ赤だよ？

309 ：

とこのようにAT限定の雑魚はくだらないことで喧嘩に走るので車社会に出ない方がいいですね

310 ：

はいはい大団円が大円団

311 ：

シミッタレター

312 ：

そゆことかw スマホの変換に任せてたらなあー
シュミレータってそうなのか、、
実際面白いのかなあ。

313 ：

ココって合宿に行ってる人いないんですかね？
来週から行くけど人付き合いは心配ないけどMTで申し込んだから今から不安やw

314 ：

教習所は特別なプランでも組まない限りかなり自主性が問われるからね…

315 ：

担当指導員制のおかげで卒業まで半年近くかかりました
大人しく合宿にしておけば良かった・・・

316 ：

>>294
人によって体格や感覚やとらえ方が違うし、車種や車体によって違うから
一概には教えられないし教本に書いてある事しか教えられない。
基本を忠実に応用を利かせ違いを吸収出来る運転を心がけるようにする。
って言われたな。

317 ：

>>313
いままさにいってるよ。あと三日で卒業
最初は難しいけど毎日乗るから三日目くらいには慣れてくる
あと空き時間結構多いから周辺の観光を調べておくといいかも
ハイキング、温泉、ワイナリーとか色々行けて楽しかったわ

318 ：

>>315
仕事や学校が忙しいならそんなもんなんじゃない？
ニートなら2ヶ月もあればとれるかも

319 ：

俺は免許取るために仕事やめたよ
免許取りたいなら就職前にしていたほうが良いね

320 ：

何故そんな早まった真似を…
相当特殊な環境でもなければ仕事しながら免許取得も可能だったろうに

321 ：

働きながら免許取るとかぶっちゃけ余裕だった
仕事のいい気晴らしにもなるし
大概の会社は流石に週1、2の休みくらいあるだろう
再就職の方がずっと難しい

322 ：

・日曜週1（土曜がほぼ出勤なので、休みなら行く
・まれに定時があるからそん時は会社帰りも行く
こんなんでも9月頭入校で今年中には卒業余裕だぜ？
何より教習が楽しい。
321の言う通りいい気晴らしだよ。
二輪取る気無かったけど、卒業したらまた通いたいが為に大型二輪まで取っちゃおうって思ってるものｗ

323 ：

>>322
教習楽しかったな
いつも定時制高校の生徒の気分で行ってた
仕事と違って努力した分達成感と成果が出て認められるのもいい
車興味なかったけど、こうなりゃ趣味教習所通いで大特とか牽引行くか？とすら思っている

324 ：

俺の職場じゃ働きながら教習所通う時間はなかったなあ
ちなみに運送屋にいたｗ

325 ：

無職で
またーり数か月かけてとった

326 ：

今日のおっさんはやたらノリの良いおっさんだった
検定の時当たらねぇかなぁ（笑）

327 ：

大型取りたいけど、教習所行きたくない
あまりいきたくないところだわ

328 ：

>>313
ぼっちだけど合宿で取ったよ
同じ入所日の奴とすぐ仲良くなって、その後喫煙所よく来る人と仲良くなれたわ。

329 ：

>>317、328
オーお二人もいるとは！
この時期って教習所自体空いてるもんなんですかね？
MTで申し込んだんですが兄や母には馬鹿でもMT取れるから絶対MTにしろと言われたので
無駄なプレッシャーがかかってますw

330 ：

馬鹿と運動神経は違いますのでまる
むしろ馬鹿のが取れるかもね

331 ：

あと2回で二段階みきわめなんだが
日に日に下手になっていく
矢印信号の右折で先頭だと、いつセカンドに変えていいか分からないし
ギア気にすると、ハンドル回し過ぎてしまうし
初めの頃より、ガクガクするし
方向転換や縦列も距離感分からないし
もう教習所やめてしまおうかな
頼んでATに変更した方が良いのかな
こんな終盤で、絶対みきわめ通らない
泣きながら帰ってきたよ・・・

332 ：

>>331
やめるのは時間とお金がもったいないよ。
方向転換や縦列駐車は距離感もだけど所内は要所要所を押さえておけば簡単だよ。
教本を手本にこのポイントになったらこうするとかね。
そのとき流れ作業では無くどこに基準点を見いだすか研究してみてください、
応用性が出てくるはずです。

とりあえず初心にかえってリラックスリラックス♪
序盤だろうが終盤だろうが出来ないと駄目なんじゃなくて
出来なくて当たり前という考えを持った方が良いよ。

333 ：

>>331さん
そこまできたのに、止めるの勿体ないよ。
見極め私は何回もやったよ。
そのおかげで試験は全然緊張しないで練習と
同じような感じで出来たよ。
少し気分転換したら良いよ。

334 ：

絶対通らないつったって別にみきわめ一回で通らなくてもいいじゃん
その分延長練習出来るし
免許取ったらもう誰も助けてくれないんだよ

335 ：

>>331
俺に言わせりゃあMTで二段階みきわめまで行けてる事の方が凄いよｗ
自分もMTで教習受けてるけど成長してる実感が恐ろしいほど無いな
泣いても良いがそこまで頑張ったんだからAT変更は勿体ないじぇ

336 ：

19時からシミュレーター行ってくるわー

337 ：

>>329
今が閑散期なんじゃないかな？また冬休み近づいてきたら学生増えるぞ
合宿はみんな早く卒業したいから仲間意識出来てすぐ友達出来ると思う。
俺はATで取ったからなんとも言えんがMT頑張れー途中で変えてた奴いたけど卒業遅くなってたから最初に決めた方で取った方がいいよ

338 ：

AT限定に変えようとした矢先にAT限定を馬鹿にするスレ見ちゃって少し落ち込んだ…
運転センスない俺が悪いけどさ…

339 ：

>>338
あの手のスレ、レスをするやつは全員基本的にゴミだからスルー推奨

340 ：

>>338
自分の力量にあった選択ができる人が、本当に賢い人だと思うよ。

341 ：

そもそも何でそんなスレみたのよ？
自分みたいにMT車の操作覚えたいからとか乗りたい車がMTだからとかじゃなく
限定は格好悪いからとか見栄でMT免許取ろうとするとそんなことになるんじゃないかな
必ずしも見栄は悪いことでは無いけどさ

342 ：

>>341
大は小を兼ねるということで最初はMTにして無理そうだったら料金もたった1万くらいしか変わらないしすぐATにしようと考えていたらたった三回目の技能で失敗してしまったんだ
このザマじゃ今ATにしないと確実にもっと金がかかるから変えようと思う
なぜそんなスレを見たのかは怖い物見たさかな…

343 ：

認知的不協和ってやつだよ
みんなMTMT言ってたらあれATって言ってる自分がキチガイなのかなって勘違いをしてしまうアレだよ
逆に強固な意志でMT取るつもりで無い限りみんなATAT言ってたらMTでとる気なんてしないだろう
そんなもん

344 ：

歩行者信号が点滅してたり赤になってたら止まるべきなのかな
アクセル緩めないとよく停止線超えたくらいか急ブレーキしなきゃ止まらないタイミングで黄色に変わるから困る

345 ：

>>344
歩行者用信号はあくまで目安
自分は歩行者じゃなくて車両なんだからね
点滅してたら「そろそろ黄色になるんだな」って心構えしとくだけでおk
急ブレーキじゃないと停止線で停まれないならそのまま行った方がいい
後続車に追突される恐れがあるから
ただ安全確認はちゃんとしてね

346 ：

>>344
点滅ならまだ行ける、赤だったら黄色になるから構えてるな俺は

347 ：

>>344
歩行者用が点滅してたり赤になってたら、
どの辺までなら車両用が黄色になった場合に停止線越えずに止まれるかを
前もって考えとくと良い。

348 ：

>>342
そんな三回くらいでATに変えるとか勿体ないよ！
自分、最初の運転から「時間かかるけど取れなくはない」って言われたし、同じこと違う三人の先生に言われたが仮免も何とか取れたし、二段階もあと少しだ。
一段階も結構乗り越ししたけど大丈夫！
AT限定解除するのに場所にもよるけど5万から都内だと10万近いらしいし、1万くらいの差でMT取れるんだから頑張れ！

349 ：

修了検定から一週間ほど間が開いて、今度初路上なんだけど
ピンポイントで台風が一番近づいてる時でワロタｗ
わろた……

350 ：

>>337
今空いてるんですか…。
やっぱ12月前半までは空いてる感じなんですね…。
日常的に眼鏡はかけてなく自転車や日常的に困ることはないんですが0.3あるか
どうか心配ですね〜…。

351 ：

こないだ視力だけ計ってる人がいましたよ

352 ：

>>342
MTは2~4回目ぐらいが一番辛い時でそこを超えちゃえば結構スイスイいくよ〜
俺も適性検査悪くて技能4限目まではマジで辛くて毎回ATに変えようかと悩んだけど、
そこで何とか踏ん張って壁を超えたら自信がついて後はもう怖いものなしになった

353 ：

>>348
限定解除、そんなに値段張るとこあるのか
自分のところ3万以下だったからぼったくりに感じる
ちなみにMTとAT限定の教習料金の違いは2万5千だから値段はあんま変わらないし、
普通にMT取るよりトータル1時限教習多いからむしろ得した気分だった

354 ：

>>350
日常的に困ることなければ大丈夫だと思うよ。なんとなくだけど、合宿だし視力は0.3近くあればOKかな。けど運転する訳だから不安なら眼鏡作っていくべき。
着いたらすぐに視力検査あるから前日とか目の酷使はしない方が良い。一応俺も日常的に困ることなかったけど0.3あるか不安だったけど普通に大丈夫だった

355 ：

ワイも一段階の３〜４時間目くらいまではMT無理だATに変えようかなと悩んでたやけど
５時間目くらいから急にクラッチワークできるようになってきて、結局MTでオーバーなしでいけたんや。
５０歳手前のジジイのワイができたんやから、若人が出来へんわけあらへんのやで。

356 ：

限定免許はやめなさい！！
最初から限定ナシ免許を目指せ！！！

357 ：

限定免許はやめなさい！！
最初から限定ナシ免許を目指せ！！！

358 ：

うちの教習所に事務と通学バスの運転やってる先生らしき人（技能や学科では見かけたことない）
がいるんだけど、そういう人って見習い？

359 ：

>>358
多分そうじゃない？
うちの教習所の人はたまにコースで練習しているの見かける
2人いるけどどちらもイケメンすぎて吹いた

360 ：

>>349
一度は悪天候を経験した方がいいと思うけど、初路上はキツいなｗ
落ち着いてがんばれ！

361 ：

俺は40で必要だったからMTで取ったけど
かなり苦労してオーバーしまくった
個人的には最初にATで取っておいて後で限定解除した方がよかったかなと思ってる
まあ、わずかな差だろうけどね

362 ：

天気の悪い日でも移動出来るのが車の良い所、と教官が言ってたけど、そもそも免許とっても天気の悪い日は、正直、家にいたいのだ。。

363 ：

>>349
フロントガラスはワイパーあるが他は無くて見辛いから歩行者に注意しろよ

364 ：

フロントガラスも開けれるようにしたら良いのにな

365 ：

大雨だと運転席と助手席の横の窓が見え辛くなりそう
でも台風だと歩行者ほとんどいなさそうだしある意味楽かも
それよりもルームミラーで後ろの様子が分かり辛いのが怖そう

366 ：

人生初の運転が雨の日の夜だったわけだが

367 ：

いま閑散期なの？予約全く取れねえよ。合宿にすればよかった。辞めたい

368 ：

>>367
この時期って人少ない方だと思うんだけどその教習所メッチャ人気あるんじゃない？
自分都内だけど毎日ガラガラw

369 ：

自分の所も明日二時間だけ取れてる状態で一週間先まで満車だわ

370 ：

>>369
マジか…。
この時期混むもんなんか…。
後MT車の足元操作、右足と左足をシーソーのように考えるとわかりやすいって
教えてもらってから簡単になったわw

371 ：

>>370
埼玉南部だけど、恐らく今の時期社会人多めで、二週間先まで予約取れるプラン付けてる人が結構いるのかも
自分はノーマルプランだから一週間先までしか取れないのだけど、ネット予約の日替り時にアクセスしてもすでに埋まっているからどうしたもんかと…

372 ：

どうしたもんかも何もどうしようもねぇだろ
学科の勉強でもしてろ

373 ：

そう、当日はポッと空いてたりするんだけど
不気味に表だと一週間先まで満席なんだよねぇ
多分都会だとどこもそうなんだろうが…

374 ：

この時期に全然予約取れないとするともっと悲惨なことになるぞ
今は一年でもかなり空いてる時期なのは間違いない
年が明けると高校生来ちゃうし

375 ：

>>373
田舎だけど、ある
空いてても送迎の予約が前日までだから雨の日は取れないんだよな・・・
台風の時とか、めっちゃ空くんだけどｗ

スピードプランにすればよかったかなと思ったけど、
一気に詰め込めないタイプなんで、学科と技能合わせて１日２〜３時間マイペースにやってるわ
混雑時までには免許取れるといいけど…

376 ：

MT技能教習三回目にしてやっとエンストを一回もすること無く終われた
しかし最後左に寄せて停める時に思いっ切り擦った…距離感が掴めねぇ

377 ：

仮免受からねええええ

378 ：

>>377
技能？学科？
技能は自分も受かったのが奇跡だから何も出来ないけど、学科なら覚える以外ないし同じか分からんが冊子の問題をやる。学校の模擬プリントはあんまり意味ない気がした。

379 ：

さっき修了検定受けたけど、Ｓ字カーブの出口で脱輪して一発アウトになった
普段の教習では普通にできるのに・・・
今放心状態

380 ：

ﾄﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ﾏｲ
補修できっちり
感覚掴み直せばいい

381 ：

>>378
技能だよ、もう次で4回目だ…
コース半分から先に進めねえええ

382 ：

自分がアラフォーのオッサンだからだと思うんだが
受付の女に、当校では初めて運転される方には追加料金なしのプランをお勧めしてます。
とか言われて、勧められるままに3万追加して、そのプランにしたんだが
結局、オーバーする事なく卒検まできてしまった。
なんか腑に落ちん…

383 ：

自慢？

384 ：

>>381
仮免で4回も落ちたのか。
1〜２回だったら、まだしも４回も落ちるなんて聞いた事ないぞ。
車の運転が向かないんじゃないか。

385 ：

おっさんが三万くらいでがたがた言うな、みっともない

386 ：

20代の俺も補習料金がかからない安心パック勧められたぞ
むこうも商売なんだからそれくらいしてくるだろ
オーバーしない自信があるなら断ればいいだけの話

387 ：

>>382
大丈夫。卒検で元取らしてくれるんだろｗ

388 ：

うちはプラス１万で安心パックだったから
ＭＴ生はほとんど入ってたみたいだ（俺も）
たっぷりオーバーして
試験の技能系は余裕になってた

389 ：

初心者だから名前欄にsageって入れたわ
メール欄に入れるのか？
けどマジで卒検で2〜3回落としてくれると元取れるんだがな？
補修も受けれるし納車までまだ2週間あるから
練習にちょうどいいんだがな。

390 ：

半年ROMれ

391 ：

卒検・修検って二回目以降は都度検定料払うんじゃないの？

392 ：

よやくあいてない(　´・ω・｀　)

393 ：

MT二段階みきわめ貰った
１日空いて卒検なんたが
明日、追加料金払って乗った方が良いかな
１日空いても大丈夫かな・・・

394 ：

身体が覚えてるから大丈夫

395 ：

路側帯で広がって自転車転がしてる厨房うぜえええええええええ！！！

396 ：

免許センター行ってきたが職員のクソっぷりにわろた
若い人は普通だったがジジイは敬語のひとつも使えないとか信じられん

397 ：

なんで敬語使ってもらえると思ったの？
企業みたいに客の顔色窺ってるような所じゃないんだよ

398 ：

俺に対してじゃなくて他人にね
職員は税金で飯食ってんならそれなりの対応をしろよと思っただけ
気に障る事言ったのならすまん

399 ：

むしろタメ語のがラクでええわ

400 ：

よく税金で飯食ってるくせに！とか言われるけど客から巻き上げた金で飯食ってる奴の方が偉いのかって思うわ
論点ずらして申し訳無いが気になったので

401 ：

免許センター警察館だからな。
公務員てのも色々。
市役所で就職するために住民票貰いにいったとき、金掛からないのに、取られた時は、公務員て糞だなと思った

402 ：

効果測定受かったけど危険予測の問題全部間違えてて吹いた

403 ：

>>401
住民票の写しって普通有料でしょ？

404 ：

>>403
就職にするためにとるのは、無料でくれる

405 ：

>>404
簡単に調べたところによると「戸籍」に関することが無料なのであって「住民票」は対象外ということらしいけど
スレに関係ない話題なんで自分はここまでにしときます

406 ：

>>381
コースを上手く走るんじゃなくて、右左折する時にちゃんと寄れるかとか徐行出来てるかとか安全確認出来てるかとかそういうのの試験だから、コースあんまり関係ないと思う。
S字、クランクはポール当たらなければ大丈夫。
どこが苦手？

407 ：

>>405
http://www.kisoku.jp/hoka/syoumei.html
そのときの対応が調べもしないで、適当な対応してたから、お役所仕事と
思っただけさ

408 ：

それ住民票じゃないじゃないか（）

409 ：

わろたｗ

410 ：

男で、しかも若くてAT限定とか都市伝説だと思ってた。
自分が通ってた車校に、見た目がいかにもヤンキーって感じのDQN丸出しのヤツがいた。
学科の時に自分の前の席で原簿が見えたんだが
自分より年下、二十歳だった。しかもAT限定www
しかも補修受けてたwww
ATで補修www50代のババアがMT、しかもストレートで卒業したのにwww

411 ：

笑う事でしょうか？
ストレートでＤＱＮが卒業しストレートで人生卒業するよりは良いとおもうが・・

412 ：

思ってたより路上って簡単だな
最初ちょっと進路変更にビビったぐらい　すぐ慣れた
毎時間辛かった場内の頃が懐かしくなる

413 ：

AT限定だと逆に油断し過ぎて落ちてる人多い気がする
そんな俺も明日卒検だ。いまだにエンストするけど大丈夫だろうか

414 ：

人の原簿なんか覗き見て何が楽しいんだろうな

415 ：

わかる。男の癖にAT限定って情けないよね
もし彼女がMTだったら恥ずかしいってレベルじゃないしな
そもそもAT限定の軟弱と付き合う女なんていないけど

416 ：

今度初路上なんだけど、まじでか
所内コースが恋しいくらい、路上怖いんだけど
まず教習所の出入り口が国道片道三車線で朝も夜も交通量多くてなきそう
しかも時間帯によっては大型車大量発生してるしなにあれ魔境？
あの道に出るとか教官鬼なの？きちくなの？

417 ：

MTにこだわる人って軽自動車も嫌いそう

418 ：

>>416
って思うじゃん？俺も教習所近くもそんな感じビビってたけど
2〜30分も乗ってるもう慣れちゃって
「前の車追い越していいですか？」って言ったらマジで怒られた。

419 ：

>>416
大丈夫だよすぐ慣れる　ルームミラー見まくろう
教官のいるうちに交通量多いところで練習させてもらった方が絶対いいと思うんだよね
免許取って一人でいきなりそういうところで運転しなきゃならないシチュエーションの方が怖そう

420 ：

まじかよ、お前らすごすぎだろ…
ルームミラーで後ろ確認だな
あと原チャ怖いから左もちょくちょく見てしまいそうだ…
でも確かにあんな車多いところ一人で運転とかうんこ漏れそうになる…
ブレーキ装備した教官いないと完全に漏れる
しかも台風で豪雨かもしれないし、一度にいろんなシチュ盛りすぎワロタｗ
いや笑ってる場合じゃないけど

421 ：

最近のマニュアルは坂道発進必要なし エンストしてもクラッチ踏むとかかる 駐車のとき下がらないなどかなり進化してますよ

422 ：

あとお前ら何歳なんか？

423 ：

>>420
R

424 ：

今年49歳で初めての免許をMTで取ったリアルババアだけど
今の時代に、AT限定で取る事を恥ずかしいと思う人って
MTで取った事しか人に自慢出来る事が無いんだろうなと思う
私がMTで取ったのは、自分なりの理由があっただけ
ATで取る若い男性が多いのを見て、時代に即した選択GJと思ったわ
（教習手帳・原簿の色が違うから、ぱっと見だけで分かる）
新車のMT車自体、探すの面倒なんだよっｗｗ

425 ：

アジアの血がメンツを気にするんだからしかたないね

426 ：

今日（昨日）実車初めてだったんどけど、一時限目の教官はすごく優しくてリラックスできたから、エンスト一度もなしだったのに、２時限目のは怖い人で2回もエンストしてしまったわ(泣)

427 ：

>>415
俺はそんな女のヒモになりたいわ＾ｐ＾

428 ：

卒業後の話になっちゃうけど雨対策は撥水コーティングおすすめ
>>364
昔のジープは前に倒れるぞ

429 ：

AT限定を批判するわけじゃないが
わりと教習所内でもカースト制度じみたものはあるな
MTが当然上でAT限定は当然下
見た感じやっぱMTはイケメンも多い
AT限定をバカにしてるんじゃないけど、それに対してAT限定はブサメンやキモオタハゲ、メンヘラデブス女が圧倒的多数

430 ：

普通免許の時点で五十歩百歩

431 ：

就職のため免許必要になったけど、運動神経も良くないし自信がないからってオートマにするって言ったら
姉と妹(マニュアル免許取得済)に男のくせにダセェ、バカにされるぞ、オートマ限定なんて女の取るものって言われて嫌々マニュアル取る事に。
いざ学校行ってみたら男でも半分ぐらいがオートマだったんで後悔した。けど半クラのコツつかんでからは楽しくて仕方ないわ。
特に路上出てから。最近セット教習オートマでやったけどクラッチついてなくて逆に怖かった。
マニュアル取りたいけど、自分みたいに自信無くてオートマ限定にする人もいるだろうけど、やってみなきゃ分からないよ。

432 ：

AT限定かMTか迷ってるひとは、少し考え方変えてみれば良いと思うよ。
MTの車は教習期間中しか乗れないし
自家用車はほぼATだから、教習所でしか出来ないMTを経験してとく的な。

433 ：

やっぱりMTを薦めたいな
三十路のおばはんでも(自分)取れるんだから
因みに自分が通ってた教習所はMTばっかりだった
卒業後はAT乗る予定の人が多かったが

434 ：

> 姉と妹に
> 男のくせにダセェ
実際、女はこういうの多い

435 ：

女からしたらＡＴもＭＴも違いなんて分からないよ
免許持ってるか持ってないかの違いは大きいだろうけど
仕事の車がＭＴしかないからＭＴ取ってる人いたけど、大変だなくらいしか思わなかったし
若いのにＡＴ取ってても何も思わなかった

436 ：

そんなの気にする人いるんだな
他人の資格なんて気にしても仕方ないのにね

437 ：

そりゃAT限定の奴の車なんて怖くて乗れないんだろ
その気持ちはよくわかる

438 ：

明日 MT
卒検なんだけど
ここだけは気を付けろ！
俺はここを忘れないようにやった！
って、事があったら、教えてもらえないだろうか？
もう金無いから、一回で受からせてくれ！

439 ：

うちの教習所だとMTは絶滅危惧種だな
土地柄とかがあるのかな

440 ：

わー、これからみきわめだ。
微妙なラインなら不可出してほしいなー。
もうちょっと練習したい。

441 ：

制限速度はかなり遅いな
教習車以外で守るやついるんか？

442 ：

MT坂道発進とS字クランク無理ゲー過ぎるｗｗｗ

443 ：

俺は先日S字カーブの出口で後輪乗り上げ一発アウトですたよ

444 ：

>>443
乗り上げただけならすぐバックして切り返せば減点で済むだろ
そのまま突き進んだんだろきっと

445 ：

って言うか>>430が全てだと思うわ

446 ：

って言うかどうでもいい

447 ：

って言うかくだらねえ

448 ：

アンケートってやってるところ結構あるの？
修検終わった時に貰ったけど、文章読んでると
卒検の時にも貰いそうな感じなんだけど
匿名可ってあるけど、担当教官名とかでわかるじゃんｗ
気ぃ遣うやん……

449 ：

卒険後だけあったな
卒険受かったあとで気分良かったのもあって
結局当たり障りのないことしか書かんかったがｗ
教習中は言いたいこともあったけど終わっちゃえば正直どうでもいいしな・・・

450 ：

>>442
クラッチ踏んだらアクセル放して、クラッチ上げたらアクセル踏む。
エンジン音が大きめでじわじわ進めばS字、クランクは大丈夫。
坂道はハンドブレーキかけて半クラ、アクセル踏むとメーターがちょっと下がる。
エンジン音も下がるから、その時にハンドブレーキを下ろしてアクセル踏むと上に上がれる。
って感じで自分はやってるけど、どうだろうか。
ハンドブレーキなしは路上でたら無意識にやってた。強引にアクセル踏んで登るw

451 ：

仮免前効果測定4回やって42,46,45,45で3回合格点だけど不安な点数だなぁ

452 ：

>>442
・S字とクランク
教官によって教え方が違うんだと思うけど俺はアクセル全く使わないやり方
停まってる状態からクラッチをそろーっと少しだけ上げるとめっちゃ遅いスピードで動きだす
その状態からクラッチを離すスピードアップ、クラッチを踏むとスピードダウン(これが断続クラッチ)
アクセル使うと速度上がるし難しくなるけど、断続クラッチならATと難易度変わらないはず
・坂　ほとんど450と同じ内容だけど
1.アクセルを結構踏む　凄い音がするけどビビッてアクセルを緩めずにそのまま足を止める
2.ここでメーターのエンジン回転数を凝視、エンジン音もよく聴く
3.クラッチを徐々に離していく
4.突然エンジン音が静かになって、メーターのエンジン回転数が一気に減る所がある(半クラ完成)のでそこでクラッチを止める
5.ハンドブレーキ解除でOK

453 ：

アクセルは一定でクラッチを踏んだり戻したりして調節したらいいんじゃない？
坂道発進はアクセル踏みすぎってくらいでもいいよね
エンジン音にビビって緩めない
緩めるとエンストするから
自分はそれで相当失敗しましたわ

454 ：

卒検受かったー
MTの人は全員合格だけどATちらほら落ちてた人いたな
やっぱり操作簡単な分検定厳しかったりするんかな？

455 ：

MTのやつってATは楽ATは楽ってとにかく言うけど
そりゃそうなんだろうけど
ATが95/100
MTが65/100
なら難易度そう変わらんよね

456 ：

いや検定は70点以上合格、減点個所はMTもATも同じだよ(エンスト等MT固有現象は除く)
走行位置、右左折の寄り、カーブ膨らみ、優先車判断
こういうのがMTとATで採点基準が変わるってことはありえない
法律でそう決まってる

457 ：

>>455
どういうこと？

458 ：

>>457
は？馬鹿？

459 ：

教習車はMTのコンフォートなんだけれど、発進の時にどのくらいアクセルふかしてますか？
自分は音が怖くて1500rpmくらいにしてるけれど、みんなやってるなら2000rpm位にしたいんだけど。。

460 ：

>>458
機嫌悪いの？
試験落ちちゃった？

461 ：

>>456
そぉなんか
>>457
東大の入試で30点とるのと
東京経済大学の入試で95点とるなら同じくらいの難易度じゃねって話

462 ：

>>461
ああ、なんだやっぱり例え話か
いままで>>456の言う通りの試験だと思ってたのにAT、MTによって実は違いがあるんかと思った

463 ：

>>459
まだ場内かな？　俺は最初に2000って教わったよ
でも路上に出ると慎重に2000なんかに合わせてたら発進もたつくし、踏み込む量が少ないとエンストしちゃう
だからアクセルはちょっと大袈裟なぐらいに踏み込んでも大丈夫だよ
教官曰く4000とか行っても全然大丈夫
半クラちゃんとやれば急発進にはならない

464 ：

>>459
最初なら仕方ないかも知れんが
発進の時にメーターばかり気にしてると、上達が遅れるんだって
目星付いたら間髪入れずに前向いて発進できるようにならんとね

465 ：

>>463
>>464
わかった！
ありがとうございますー！！！
止まったままエンジンがすごく唸って怖い
↓
タコメーター見たら3千回転
↓
少しアクセル戻す
↓
戻しすぎたあ
の繰り返しやっちゃってて。。
今日はこの後乗車4限目頑張ります（実車は3回目）

466 ：

みきわめ通ったけど、当日緊張しないって無理！
今日も一周目はガチガチで、普段余裕のS字・クランクもダメ、右左折大回りとか
あり得ないミス連発だったわ…（二周目は良かったと言ってもらえた）。
あがり症の人たち、どうしてるの？

467 ：

>>466
とりあえず運転に集中する
試験始まるまでは吐きそうで膝もガクブルだったけど、運転中はそんなことすっかり忘れてたわ

468 ：

どうにもならんさ…
おなか痛いわ、吐きそうだわ、手先は冷たくなってきてるわ
喉がカラカラで声でないわ、自分の名前噛むわｗ
まあ、緊張しまくったわけだけど……運転しはじめたら
そっちに意識がいってたな
後部座席に人がいる事も完全に忘れてたｗ

469 ：

初学科に行ってきたー
道の標識に目が行くようになるな。まだわからん言葉が多いわ。

470 ：

検定は多少ミスしてもいいからそのミスを引きずらないことだなあ
補助ブレーキと脱輪だけは絶対にやらないように、他のミスは多少は切り捨てる感じ
あと一回後ろでコースを見る事ができるので緊張和らぐかも

471 ：

本試験受けてきたけど、教室の四分の三ぐらいオートマやったわ
案外みんなオートマで取るんだな

472 ：

技能終わって帰る時、先生同士がたまに雑談して職員室戻るけど、何話してるの
あの人下手だよとか言ってんの・・・？自意識過剰かな・・・（´・ω・｀）

473 ：

>>438だが
誰かアドバイスくれ下さい
寝る前から落ち着かないよ・・・
どうしよう

474 ：

>>472
自意識過剰すぎwww

475 ：

>>473
ミスしても引きずらない
教習で習った事を復習してリラックスして運転する。所内は縦列か方向転換だろうからイメトレしておく
落ちたらまた受けろ
以上

476 ：

>>467>>468>>470
アドバイスありがとう。
みんな緊張したまま乗って何とかなってるんだね。
あんまり思い詰めないようにしよう。
個人的には、指導員以外にもう一人乗ってるっていうのは、気が楽かもしれない。
昔からマンツーマン苦手なんだよな。

477 ：

>>473
安全確認は大げさに
自分は目視してるつもりでも検定員が目視してないと思ったら意味ないので
あとは普通に運転すればいいよ
ここまで来れたってことはちゃんと出来てるってことだし、変に気合入れて空回りしない程度にがんばって

478 ：

明日は二段階五時間目…自主経路始まるまでにもっと右折上手くなりたい…明日からの四時間で基本走行くらいは完璧目指さないと卒業検定自信持てないよなぁ…。

479 ：

>>473さん
ここまできたのだから、普通にしてれば大丈夫だよ。
縦列と方向変換のイメトレしてから、寝るとよいよ。
寝れなくても、横になってるだけで良い。
先日、これで受かったよ。

480 ：

初めて教習所行ってまさか乗せられるとは思わなかった…。
何とか30km位出せて走れたけどブレーキとかアクセルちょっと踏むだけで
チョー効くんだね…。
ハンドル回すのも難しいしこのまま乗ってればMT上手くなられるんかね？

481 ：

オレも明日が卒検だけど何も考えてないやw
テレビ観ながら普通に飲んだくれてるw
だって、みきわめにハンコくれたって事は卒業させて大丈夫って事だろ？
だから普段通りやればいいと思ってる。
あとは運だなって感じ。当日になって普段遭遇してないイレギュラーな事が
なければ大丈夫だろって感じ。
仮免試験の時もこんな感じで行ったな。
ま、今から気負ってたら出せる実力も出せないんじゃないかな？
2、3回抜いてとっとと寝ろ。オレはそうする。

482 ：

抜くのはやめとけ

483 ：

>>481
おまえの言うとおりだ
リラックスして頑張ってこいよ。
2ヶ月前に免許取ったんだが懐かしいなー終わった後教官にダメだしされまくって絶対落ちたと思ったからな

484 ：

私の通ってるとこでは教官選べる制度あるけど、
そういう教習所で実際指名しでる人どれくらいいるのかな？
教官によってその日の出来が違うんだけど指名した方がいいのかな〜

485 ：

>>344ですけど今日あえて止まってみたりもしてだいたいのタイミングわかりましたー
ありがとうごさいましたー

486 ：

>>480
初めたばかりはそんなものだよｗ
回数を重ね、カラダが覚えていく。
指導員によって細かいポイントに違いがあり、注意すべき箇所も違う。
　
途中、伸び悩みで通うのもイヤになるが、そこを上手く乗り切るとまた面白みがでるものだよ。

487 ：

>>481
土曜日に卒検予定だけど肩の力抜けたわ。ありがとう

488 ：

卒検だと信号無視にも気をつけてね。
3人で検定受けたけど
1号→黄色突撃で終了
2号のおいら→合格
3号→信号見落としで終了

489 ：

台風逸れ気味になってるとか俺の強運まじありがとう

490 ：

1-5速からニュートラルにする場合
クラッチペダルは不要なんでしょうか？

491 ：

踏んで下さい。

492 ：

>>481
試験官に君酒臭いね、とか言われんように程々にしときや

493 ：

>>491
わかりました。すみません
合格した後もしばらく練習が必要だと感じているのですが
クラッチレスシフトや溝落としなどを教えてくれる教習所ってありますか？

494 ：

>>491
また誤解を産みそうなレスを…

495 ：

修了検定はかなり緊張したけど
卒業検定は、全然緊張しなかった。

496 ：

>>493
藤原とうふ店

497 ：

路上での右左折時の減速チェンジがうまくいかないのですがコツなんかありますか？

498 ：

(女王様)踏んで下さい

499 ：

>>472
最近車の暴走事故が多いから下手くそな奴の名前を上の組織に送ることに決まったって
教官が雑談で言ってた
冗談か本気なのかは知らんが

500 ：

>>493
バカじゃないの？
本当にやりたいのなら車買って自分のでやれよ

501 ：

現代でのMTの存在価値が分からなくなってきた

502 ：

>>501
仕事や乗りたい車が無いのなら
AT限定奴を見下すだけのもの

503 ：

>>501
車が好きな人のためのもの
特に車が好きでない人にとっては苦労するだけのもの

504 ：

路上での交差点右折時に教官が、今行っちゃおうって言うタイミングがまだ怖い。あ、これでも行っていいんだ…っていうくらいに感じる…。
検定の場合は、確実に安全なタイミングまで待つのと、いけそうだとふんだら思い切っていくのとどっちが減点されるんだろう…。もちろん後ろ詰まるから速やかにいかなきゃいけないんだろうけど…。

505 ：

安全だと確認できるまで待つのは大前提だが、待てば待つほど対向車や歩行者がやって来るから、
隙あらば行く度胸も必要って言われたな

506 ：

あと、後ろに急かされたからってそれで事故ったらどうしようもないから
安全になるまで待たしとけ

507 ：

合宿の弁当うめええええ
教習所は人種のるつぼおもしれえええ
教官やさしいいいいん
来てよかった　ほろり

508 ：

そうして彼は大切なナニカを喪失したのであった……

509 ：

通ってる教習所ムサシ等のネットで勉強するソフト等なくて運転教本
学科教本、授業の時やったり仮免用、本免用の問題が載ってる学科試験問題集
っていうのしかないんですけど、効果測定とか仮免受かるくらいなら授業ちゃんと聞く＆
問題集やれば大丈夫なもんなんですかね？

510 ：

すみません、後教官によって発進の時とバックの時だけ半クラで1速→2速以降は半クラ要らず
いっきに離しアクセル踏めという人や、全速半クラするようにという方がいらっしゃるのですが
どっちでやればいいのでしょうか？

511 ：

>>509
学科ちゃんと聞くのは勿論だけど、
どちらかと言えば問題集のほうを何周もこなして
問題の傾向や引っ掛けのパターンに慣れるほうが大事だと思う
教習所によってはMUSASIのIDとパス公開してて
在校生じゃなくても利用できるようにしてくれてるとこもあるから
そういうの使わせてもらうのもいいかも
ただ地域によって出題される問題の傾向に差があったりするらしいから
あくまで参考程度に
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1182829941

512 ：

>>510
2→3、3→4は半クラしなくてもほとんど問題無いんだけど、
基本に忠実という観点でうちの教習所では半クラを推奨してる
1→2は半クラした方がいいよ
ノッキング(がこがこ)になりやすい

513 ：

512に補足だけど半クラの時間の目安
発進時　超慎重に(数秒やる)
1→2　1秒ぐらい
2→3、3→4　ほんの一瞬だけでOK　0.5秒とかもっと少なくても

514 ：

>>512
指導員？

515 ：

卒検受かった！
あとは学科を頑張るだけだ
このスレにすごく励まされた
アドバイスできる立場になるように
免許取って頑張ります

516 ：

おめでとう

517 ：

卒検合格おめでとう
4時から路上二時間だ…右折こわい…。
というかなんだかんだで初めての雨…。しかも日が暮れる…こわい…。

518 ：

2速まではしっかり半クラッチしようと思います！
また発進の際エンジンの音が鳴りすぎるんですがアクセル踏んでからクラッチを
離していく方法でいいんでしょうか？

519 ：

すみませんもう一つ聞きたいのですが、問題集は仮免の学科の場合50問×5問
計250問あるのですが1周目は答えを見てマークシートを埋めて2回目以降は
マークシートの答えと照らし合わせながら丸暗記してしまう方法でいいのでしょうか？

520 ：

高速教習がシミュレーターって損してるよな

521 ：

問題集をやりながら教本の内容を
ひっかけ等に慣れつつ覚える
これが学科攻略だ

522 ：

歩行者のそばを通る時は徐行するが×なのが未だに納得いかない

523 ：

安全な距離とれるなら、のろのろ隣をいくより
すっと通った方がお互い安全じゃね

524 ：

>>522
歩行者のそばを通る時は、歩行者との間に安全な間隔をあける
安全な感覚をあける事ができない場合は徐行する
歩行者のそばを通るからと言って必ず徐行しなくてはならないわけではないので×で合ってる

525 ：

歩行者を見かけるたびに必ず徐行してたら車側は追突か渋滞地獄になるからな
「安全な間隔」って単語の有無が正答を左右するよく出る引っ掛け問題

526 ：

>>484
教官によってその日の出来が違うってのはわかる。
オレなんて、その時間の教官が苦手なヤツって分かった時点で
テンション下がりまくりで最初の発進から失敗したりしたしw
なので、途中から相性のいい教官を指名するようにしたけど、やっぱり指名できない日もあって
そういう時に限って苦手なヤツだったりして、また失敗して・・みたいな感じだったから
途中から開き直って指名するのやめたよ。だって検定の時は指名できないでしょ？
検定の資格がある教官じゃないと駄目なはずだから。で、検定の時に苦手な教官だったら・・・って思って
指名するのやめた。なので>>484の教習がどこまで進んでるか分からないけど
最初のうちは指名して、ある程度自信がついたら指名なしでいくってのもいいんじゃね？
って、長文失礼しました。
ちなみに>>481だけど、無事に卒検受かりましたw

527 ：

>>526
おめ！自分は運転中ずっと指導員と世間話してたから正直誰でもよかったw

528 ：

運転中世間話できる人って、すごく器用だなって感心しちゃう。
自分は言われたことをこなすのに一杯一杯だからさ。
相性のいい指導員とは天気の話くらいはできるけど
それでも、初めてやる項目とか苦手な項目は運転に
意識が向きすぎちゃってダメだ。

529 ：

そりゃそうだろ…
まぁ苦手な指導員に当たった時が自分の最低水準の実力はコレだ！って思うしかなかろうぜ
学科はひっかけ問題多すぎで
本当に注意力が全て、みたいなとこはあるわなぁ

530 ：

そういうのいいなぁ。
自分の時なんてこっちが話しかけても「…へ〜…」「…そう…」
って人だった。その後なんか気まずくてさ。
だけどその人、いつも女の生徒とは楽しそうに喋ってんだよねぇ。
キャバクラに行くオッサンってあんな感じか？

531 ：

先日、卒検受けたけど、同乗の子には
答えを教えてる試験状態だった。
工事現場があって誘導している人がいたけど
「今行って」とか指示してたし、
縦列で、「入り方が甘いからもっと入れた方が良い」とか
言ってたり、その子が「切りかえした方が良いですか？」とか
聞いたら「そうだよ」とか言ってるし、
これって良いの？？
結局その子、切りかえしたらポールに近づきすぎて
乗り上げて自爆して不合格だったけど。
その子、こっちが右折する時に、歩行者見落としそうになって
急ブレーキ踏んだ時、笑ってたし、物凄く感じが悪かった。

532 ：

>>518
アクセルからでOK
程度によるけど、慣れないうちは回転数高くなってもしょうがない。
もしアクセルにも意識を向ける余裕があるなら、
靴の重みや、足の親指を曲げる感じのチョイ押しで十分
ただしアクセル意識しすぎてクラッチが疎かになり、エンストするのはダメ

533 ：

２０前後の子には、無条件で判定基準が甘いのかなと思ったけど
何回も受けてる子で、最初から温情で合格させる算段だったのかな？
不思議だな〜
こっちには、右とか左とかシラッとした声で
方向指示だけ言ってたよ。

534 ：

それとも、縦列の時は、完了報告した後の、
やり直し指示だから、あの時点で
不合格が決まっていて、普段の練習モードに戻っていたのかな。
すっごく疑問なんだよね。

535 ：

>>531
自分の時にもそういうのいた。
自主経路の時だったけど自分が地図広げて経路を考えてたら
横で同じような人がいて、たまたま近くに指導員が来たんだけど
そいつが、自主経路の時間は先生を予約してるからとか言って
結局その指導員が全部経路を教えてあげてた。

536 ：

教習所のおっさんが女に甘いのは昔からと聞く
まあ単純にやれるからだな
すべて預ける状態だから簡単に落ちるんだと

537 ：

あと関係ないけど、路上教習中に信号待ちでクラクション鳴らされた人いる？
自分、鳴らされたんだけど…しかも前方の信号がまだ赤だったのに…
しかも青になった瞬間、指導員が「はい！早く行って！」って急かすし…
まあ、名古屋なんでね…

538 ：

>>536
ヤれる・・・？

539 ：

>>537
路上２回目の時にあった
自分左折だったんだけど、停止線が交差点からちょっと遠くてしかも対向右折車が曲がり始めちゃったから止まっちゃった
そしたら後ろのダンプに鳴らされたわ

540 ：

>>531
検定中に後ろで笑う奴って人として終わってるよな…
あとその子は路上の途中で不合格が確定してたんで指示を出してたんだと思う
検定員も呆れ気味で指示出してたんじゃないか

541 ：

今日の卒検は、途中の「停車可能な場所で〜」を教官が忘れてた(たぶん)
教習所に戻る3分くらい前に、「あの、まだ停車やってないんですけど・・・」ってポソッと言ったら
教官は無言だったけど、いつもなら絶対に停まらない場所(教習所300mくらい手前)で、停車させられた。
結構うまく運転出来てたから、やり直しなんてたまらないよな。
とりあえず合格できてよかった。

542 ：

危ない・・、教習期限残り２日で合格した。今日ダメだったら確実にアウトだったらしい
昨日の夜は寝れなかったから今から寝る。余裕持たないと駄目ね・・Zzz

543 ：

>>535さん
>>540さん
レスをありがとうございます。
＞検定中に後ろで笑う奴って人として終わってるよな…
そうですよね。縦列で乗り上げて自爆しているのを見た時は
驚きました
その子は、こっちが最後の駐車で少し寄せ過ぎた時も
ものすごく爆笑してきたし、イラッとした・・。
でもどこか冷静に対応できたのが自分でも不思議な位です
試験員もこっちの事、寄せ過ぎとバカにした口調で言ってきたし。
（１段階の最初の頃、ある指導員に強く叩かれて、受付に言ったら
一部指導員に反感持たれて嫌がらせとか
結構あったのだけど、この試験員もその内の一人だった）
試験員と馴れ合い状態だったから、温情合格するとか
その子確信して傲慢になってたのかも。
教習所行って、理不尽さをものすごく学んだ。

544 ：

教習期限って学科受けてみきわめもらっておけばいいんでしょ

545 ：

>>542
みきわめ通過おめ

546 ：

>>544
>>545
はぁ・・自分は脳足らずだとは思ってたけど、ここまでとはなぁ。本気で勘違いしてた
交通事故を起こさないようにこれから頑張ります・・

547 ：

>>543
それ理不尽とか通り越してるよ！
そんな胸くそ悪い教習所があるんだねえ
でもあなたはちゃんと合格して女の子が落ちたってのは、
一応検定が公正に客観的に行われてるっていう事なんだろうね

548 ：

八月末ぐらいからMT取りに通ってたんですが、昨日卒検、今日免許交付(二輪持ちなんで学科免除)されました。
ちょくちょく話題に出てくる教官選びなんですが、厳しい教官をメインで、合間合間に仲の良い教官や優しそうな教官を指名するように心がけたら、一気に上達した気がします。
次第に厳しかった教官からも「前よりだいぶ上手くなったね」って言われるようになるんで、楽しくて仕方なかったです。
卒検も自信持って臨めたおかげでリラックスして普段通りの運転が出来ました。
ただ、最初はカナリ指導されるんで、凹みやすい人にはオススメ出来ないですけど。

549 ：

むしろ最初の方はカナリ厳しく指導してくれる方がいいっすよ

550 ：

>>543
激甘芸能人コースみたいなのじゃないの

551 ：

＞試験員もこっち
かわいい

552 ：

検定中に爆笑できるって、ある意味すごくないか
俺なんてまだ修了検定しか経験ないけど
後部座席で緊張しまくりだったｗ
運転者が乗り上げる場面あったけど、自分のことのように緊張MAXになってたｗ
知らずに手に力はいってるし、切り替えしてそのままいけたときは同じようにホッとしたｗ

553 ：

>>543
その人、かわいいとか不良とかなの？
かわいい見た目で贔屓されてるなら理不尽だけど、
不良だったら、何されるか分かんないから、そういう扱いなんじゃないの
もしくは、お偉いさんの子供とかかねえ？

554 ：

脱輪のどこに笑うツボがあるのか

555 ：

路上5・6時限終わった。初の雨天教習で戸惑ったけど、大事な時期に二人ともアタリ教官だったから、路上での基本走行は一通り身についた気がする。あと二時間もアタリだといいな…。
余談だけど、個人的にハズレだと思ってる教官が、自分がエンジンかける準備してる間、助手席に乗ろうとしてる担当教官に、26でok？とか、飲みの誘いしててすげー腹立った

556 ：

>>531です。
レスをありがとうございます。
教習所に通っている誰かに話を聞いて欲しかったので
ありがたいです。
その子は別に可愛くもなかったですし、不良な外見でもないです。
お偉いさんの子供だったのかな・・？
でも所内でやる縦列を失敗したから、不合格だったけど
（他の関係者の目がありますよね）
これが、路上だったら、合格にしたのだろうな・・と思わせる様子でした
自分が、試験の序盤で急ブレーキを踏んでしまった時、
その試験員が「キッツイブレーキ踏みやがって」とか
言ってきて、いつもの自分ならテンパってしまうのに
逆に冷静になれたのが本当に不思議です。
万事、こんな感じの教習所だったので、
いつもICレコーダーで録音して自衛してました。

557 ：

信号とか止まれ等止まるのわかってる場合スピードおそくなったらブレーキより先に
クラッチ踏んでしまっていいのかしら？
後信号変わる等発進の時ってブレーキ離しとく…っというかクラッチ踏んどいたら
ブレーキとっとと離しといていいんやったけ？

558 ：

>>557
上はOK
下はNO

559 ：

なんだかんだで一発で卒業出来た
終わってみると名残惜しい

560 ：

>>559
ひとりで路上に出てからが本番だ
特にバックでの駐車とか、立体駐車場とか、教習所の教え方があまり使えないから手探り状態
車両保険入ってないと怖すぎる

561 ：

>>560
しばらくは家族や彼氏に隣に乗ってもらう
練習しないとね・・・！

562 ：

一方、ぼっちの俺氏は卒業後の予定はぼっちでご近所コース確定の模様

563 ：

>>558
ありがとう！！！
クラッチは止まる際、スピード遅いなぁっと思ったら踏みブレーキは発進するまでは
ちゃんと踏んどくようにしますw
信号が変わりそうになったらブレーキ離すのもアウトかしら？
ってかまだ今日で3回しか実車には乗ってないけどスピード出したりするのは
慣れてきたけどバックとか今から考えるとメチャクチャ不安やw
効果測定もまだ1回しか受かってないしw

564 ：2013/10/24

ブレーキ無しでも止まれるけどブレーキを踏むのは後継車に知らせるために踏んどくんだよ