【困った奴ら】今日もみんカラ135【コピペ】 (554)
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見ていて、運転ヘタだなと思う時 part23 (430)
●●●旧車好きの人【part35】 (130)
【首都高】C1夜景組・12周目【都心環状線】 (254)
現役&元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ38 (228)
シルバーのダサさは異常w (172)
【質問】初心者の為のカーオーディオ vol.112 (499)
【困った奴ら】今日もみんカラ135【コピペ】
- 1 :2013/10/20 〜 最終レス :2013/10/24
- みんカラ http://minkara.jp/
みんカラとは? http://carlife.carview.co.jp/guide.asp
みんカラ利用規約 http://www.carview.co.jp/notice/terms.asp?part=minkara
メンバーズID利用規約 http://www.carview.co.jp/membersID/rules.html
通報フォーム http://minkara.carview.co.jp/help/customer/report/
前スレ
【500kbまで】朝から晩までみんカラ134【コピペ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381217594/l50
- 2 :
- 初心者に優しいみんカラー用語辞典 1】
・ちと ・・・ ちょっと
例)ちと、話がそれましたが
・ポチる ・・・ ネットで商品を購入するの意
例)ついついポチッちゃいました
・○○諭吉 ・・・ ○○万円
例)予算が10諭吉ほどオーバー
・いじる ・・・ 改造する
例)これからボチボチいじっていきます
・買い替えました! ・・・ 主にブログタイトルに用いられる釣り言葉。
その後に続く文章として代表的なものは、
「嘘です、ミニカーですw」
「というのは冗談で、代車ですw」
「車じゃなくて、携帯をw」
「親がw」
などである。
・(核爆 ・・・ 自分自身の発言や行動に対する突っ込み表現。
(爆)の上級形。
他に似たようなものとして、(滝汗)などもある。
もちろん死語だが、一時期話題だった大佐とか室長が好きな言葉の一つでもある。
- 3 :
- 【初心者に優しいみんカラー用語辞典 2】
・自動後退 黄色帽子・・・オートバックス、イエローハット。
・某オク・・・ヤフーオークションのこと。 他に伏せる意味も無い伏字を多用する傾向にある。
・密会 プチ ・・・小規模オフ会をさす。 ちなみにオフ会に参加するときは「突撃」などと言う。
ナイショで参加する場合は「襲撃」という。
・ダイソーチューン・・・100円ショップで買ってきた怪しげな貧乏改造を施すことを言う
・キリ番・・・距離計などが「ぞろ目」のこと。走行中でも最優先で画像記録すべし。例として「キリ番GETしますた!」。
・改行・・・文言ではないが、改行が大量に続いた後の文章はほぼ100%中身が無いw
・句読点・・・同じく文言ではないが、よく「、、、、」だの「。。。。」と意味も無く連打してわざわざ読解困難にするユーザーが多い。
- 4 :
- みんカラ脳の特徴 1/2
○何故か親の車まで自分の「愛車紹介」で上げてみる。
○何故か車関係の掲示板なのに、突然狂ったように持ち物自慢をしてみたりする。
○何故か自分の犯罪行為を自慢し、武勇伝を語り出す。
○その犯罪行為を他人に指摘されたら速攻で削除し、何故か武勇伝中の威勢は何処かへ消える。
○何故か仕事が忙しくてたまらないのに、ブログだけは欠かさず書く時間は有る。
○何故か誰一人として、その武勇伝に突っ込むコメントは入れない。
○何故か毎日が武勇伝である。
○何故かネット上で自分の個人情報を晒す事が、”男気”のある行為だと信じてやまない。
○いつの間にか乗った事も所有した事もない車が、自分の車歴に入っている。
○何故かいい年こいたおっさんなのに、やたら顔文字や「・・ね〜」などを使いたがる。
○何故かわざわざ2ちゃんにやって来て、袋叩きに遭って涙を流しながら逃げていく。
○削除依頼もまともにできないカービューの中の人…
- 5 :
- みんカラ脳の特徴 2/2
○自転車ドリフト&ラジコンドリフト大好き高校生の脳内においては無免許運転よりも辛辣なコメントのほうが悪いことらしい。
○「掲示板管理人にIPを問い合わせて電話番号を割り出してやる」と息巻くもまさかの日記からの自宅バレという失態を犯す。
○何故か伴侶が犯罪者だ。
○何故か「DOHCツインカム」という変わったエンジンの車を保有している。
○何故か立法機関に助けを求める。
○何故かドリフト出来る奴が、世の中で一番偉いと信じてやまない。
○何故か「ぐだぐだ言う奴は潰す」と息巻いてるが、自分が潰されてブログをこっそり削除したのは内緒だ。
○何故かプラモ一台作って、車の構造を全て理解した気分になっている。
○何故か半年経っても卒検どまりである。
○何故か無免許で運転しても、保険に加入していればオールOKと信じ込んでいる。
○何故かその保険が”国保”でもオールOKと思っている。
○何故か仮免でも時間を掛けて育てれば、いつか本免に勝手に切り替わると信じている。
○横滑りが大好きなのだが、何故か自分の人生までもが滑りすぎて、側溝に落ちて身動きが取れなくなってる事に気づいていない。
○何故か2chに来てフルボッコにされた揚句、意味不明な言動を繰り返すが何故か一方的に勝利宣言を行う。
○2chとみんカラの両方をやっているのはおかしいといいつつ何故か自らコテハンで2ch現れる。
○何故か女子ブログを出会い系の募集コメントと勘違いしドン引きするような長文コメントを入れた挙句、相手にされないと逆切れする。
- 6 :
- 定番のみんカラー脳の持ち主達
ふみ22
http://minkara.carview.co.jp/userid/816807/profile/
実際似ているか不明だがエロゲキャラクタに似てる嫁持ちのメンヘラ
働きもせず実家寄生の状態で子供4人こさえるも育児放棄で
車で遊ぶ事だけはできる典型的な「なんちゃって鬱」
エロ絵はりまくりのブログは内容も合わせ破壊力Max
*そばかす*
http://minkara.carview.co.jp/userid/1560712/profile/
自分から男性を誘うようなプロフィールを書いておいて
エロメールが来たら逆ギレして相手の名前を晒して叩きブログ書き。
プロフィールに問題あることを指摘されたら逆ギレ
良識ある女性にプロフの事で諌められたら
「顔出し自業自得ババァにナニ言われるかわからないから」
と罵倒する、yuki以来久々の糞スイーツ
レオン@マーベラスリーダー
http://minkara./carview.co.jp/userid1487278/profile/
*そばかす*の雄奴隷。ヒーロー気取りか暴言ブログを書く。既婚者
えむぴーぶい(^ー^)ノ@キム兄ちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/881348/profile/
免停中なのに運転しちゃうみんカラ脳www
http://megalodon.jp/...81348/blog/25527878/
- 7 :
- 定番のみんカラDQN2
五龍
http://minkara.carview.co.jp/userid/1327095/profile/
その独特の文体は誰が見てもエアリー姐さんwww
Kazunari ver5.0
http://minkara.carview.co.jp/userid/406202/profile/
自称絶倫の童貞臭い下世話な欲求不満野郎
Kazunari ver5.0
http://minkara.carview.co.jp/userid/406202/profile/
自称絶倫の童貞臭い下世話な欲求不満野郎
なんちゃって仕様
http://minkara.carview.co.jp/userid/445019/profile/
発言に品の無い外車厨。偽レクサスを嫌悪する割には自分のベンツは偽AMGであるwww
Ж龍C*刹那SЖ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1287997/profile/
通称:はっさん。彼の「何してる」は全て顔出し女性ユーザーに宛てたものであり、必死感が哀れ過ぎるwww
しょう21
http://minkara./carview.co.jp/userid1299545/profile/
通称:ブラジーw常連にはもはや説明不要の伝説のAZワゴン乗りwww
- 8 :
- 定番のみんカラDQN3
まっしろしろすけ
http://minkara.carview.co.jp/userid/929406/profile/
白すぎて運営にも見えない存在自体が意味不明
VIPER_818
http://minkara.carview.co.jp/userid/1009340/profile/
「車、走りを愛する人へ」という割には軽とミニバンを乗りこなす単なる出会い厨。
ごん太.
http://minkara.carview.co.jp/userid/807071/profile/
白モデナ同様にチャリティーと言っとけば何しても許されると思ってる詐病クズ
SUPER BLACK?
http://minkara.carview.co.jp/userid/03309/blog/23924694/
保身煽り野郎
ジュン@のだナン
http://minkara.carview.co.jp/userid/07145/blog/23926025/
整備テロリスト
白シビR
http://minkara.carview.co.jp/userid/525630/blog/
- 9 :
- 定番のみんカラDQN4
デュマシオン
http://minkara.carview.co.jp/22187/blog/23779475/
だんまりデブ
室長 ★★★★★★★★★★
(P)http://minkara.carview.co.jp/userid/436640/profile/
写真使いまわしが得意技の会社にとっての穀潰し野郎
かいほうA (LIBERST)
http://minkara.carview.co.jp/userid/946707/profile/
下手糞なのに大型セダンを買い、早くも傷物にしてしまう救いようのない自称右翼w
SWeeeee t(★yuki★)
http://minkara.carview.co.jp/userid/960077/profile/
まとめ有り
http://www16.atwiki.jp/yuki_brera/
飲酒運転オフ会晒しとヒール運転、雄奴隷を使った女性(同性)つぶしで有名w
尻拭いは人に押し付けて自分はチャラチャラアルファエロイと舞い上がり
現在は彼氏もできて、みんカラをなかったことにしてFacebookに移行
ttp://www.facebook.com/yuki.shimomura.77
- 10 :
- 以上テンプレ終了
やっぱりテンプレ無駄に長いねww
- 11 :
- 追加テンプレww
何年にもわたって暴走中なネットストーカー
「伊東」
名前:伊東 (でも本人は自分が伊東と呼ばれていることを認めたくない)
年齢:30〜40代で独身、肥満体で常にコーラを愛飲している。
職業:会社をリストラされて現在は無職。
目的:yuki(現在はSweeeee t)のことが大好きだが、想いを直接伝えられない。
自分の身勝手な妄想やネット上でのストーキングを長年に渡り実施中。
yukiが嫌がるキーワードを探して徹底的に攻撃。
出現時間:昼夜問わず、常に自宅やネットカフェでみんカラやfacebookなどyukiに関する情報を常に監視している。
最近、IDを変えながら、複数の人物を装ってスレに書き込んでいる。
口癖:「yuki必死だな」「yukiと関係者批判すれば伊東になれるんだね 」「sageなくていいじゃん 」「yukiのことが許せない」「 なぜ煽る」「yukiによる被害者を出さない
事」「なぜ直接凸させたいんだ」などいろいろ。
特徴:皆にいじられるが反発が凄い。
思い込みが激しい。(批判する奴は全員yukiと見なす)
ひねくれたyukiへの愛情、曲がった正義感。
性質:短気、頑固、神経質、知的ぶる、特に自分がイジられることを激しく嫌う。
得意技:スレに意味不明なyukiへの持論と妄想を書きつづる。
自分に批判的なことを書かれるとドヤ顔で即レス。
何年にも渡って必死にyuki(現在はSweeeee t)へのネットストーカー行為実施中!
身勝手で意味不明な発言と妄想ネタとみんカラ&facebookより個人情報や写真を晒す
それは『伊東ちゃん』
- 12 :
- 殺人予告、脅迫、強要
トシ @326motoring
http://megalodon.jp/2013-1014-1914-51/minkara.carview.co.jp/en/userid/941252/profile/
たんぼう
http://megalodon.jp/2013-1014-1917-55/minkara.carview.co.jp/en/userid/810961/profile/
http://megalodon.jp/2013-1014-1919-22/minkara.carview.co.jp/en/userid/435533/blog/31373121/
痴【漢】たんぼう、ビーチク!ビーチク!
http://www.freezepage.com/1382160519DUKTWGVSNA
このブログが発端となり、たんぼう、ささみんに失恋。
直電で言い訳を取り繕うも見事に撃沈wwww
トシ、たんぼう、両方40超えの独身wwww
- 13 :
- http://i.imgur.com/ORAn8qP.jpg
トシ
100%はなわヘッド+靴下サンダルwの40超えの独身漢()
- 14 :
- トシはこっちの方がはなわイメージつかみやすいか?
http://megalodon.jp/2013-1020-1324-32/cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/713/851/3713851/p3.jpg?ct=e979fde1982f
- 15 :
- 前スレでまだキャンキャン吠えてるのがいるよw
レベル低すぎてもう見てらんないw
ここまで馬鹿だともう可哀相。
- 16 :
- うっわ、はなわ!!!!!
- 17 :
- ちょい話それてスマン。
あまりにも恥ずかしい奴すぎて・・・w
ふみ22
10/15 07:56
消防団精鋭部隊に撰ばれ
蔵王登山者遭難者の捜索の2日連続出動中に突然の
体調不良でヘリコプター搬送され入院中(+。+)アチャー。
- 18 :
- ささみんに切られて直電したけどフられちゃった、たんぼうブログのサルベージ出来ない?
ホント、トシもたんぼうも都合の悪いのはすぐ消すヘタレから大変だぜwwww
- 19 :
- >>1
乙
トシ&たんぼうってさ、しまむらの店員を土下座させたバカに通じるものがある
- 20 :
- >>19
同年代じゃね?
- 21 :
- 若い女にもててると勘違いしてる40男か・・・憐れだなあ
- 22 :
- テンプレ入れてね
今日も反転、妄想、gif、オイラ、キッパリ、殿堂入り
http://minkara.carview.co.jp/userid/1543456/profile/
まっちゃんty
- 23 :
- >>21
みん友切られて、まさかの直電→無様に撃沈
モテる痴【漢】は、華麗だよねw
- 24 :
- ひさびさの完走おめでとうございます
- 25 :
- この勢いだと トシ&タンボーはホントにYear of the みんカラーw 取りそうだな
- 26 :
- 痛いじゃなくOUTだからな。
他とは質が違う
- 27 :
- >>1
乙
トシ & たんぼう まとめてテンプレ入り確定だなw
- 28 :
- テンプレ入りどころか、月間MVP、年間MVP、そして殿堂入りまでしそうな勢いですよw
- 29 :
- Minkara Of The Year(MOTY)はトシ&たんぼうがいただきだな。
10月に彗星の如く現れ、たった1週間で受賞確実とか怖ろしい逸材だわ。
かなえす、まっちゃん、SEVオヤジ、石屋・・・何ヶ月頑張ったと思ってんだ
- 30 :
- http://minkara.carview.co.jp/userid/810961/blog/31422726/
たんぼうの新着きたよ
みなさんビーチクには気をつけてくださいね。
- 31 :
- 本当に行ったんだ・・・
白い目でたんぼうを見てる人も多かったろうにwwww
- 32 :
- http://minkara.carview.co.jp/userid/810961/blog/31422985/
たんぼうの忘年会 雑魚寝で泊まりです
- 33 :
- >>30>>32
トシとたんぼう間のレスポンス早いな
どんだけピッタンコ貼りついてんだよw
- 34 :
- >>30
ID:g8MmowBriの
朝の最終書き込み
923 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/20(日) 06:37:52.75 ID:g8MmowBri
次の昼一の書き込み
992 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/10/20(日) 13:04:40.58 ID:g8MmowBri
- 35 :
- >>32
さすが淋しい独り者の考える日程
いつも自分が中心じゃなきゃいけないんだな
- 36 :
- >>34
>うだうだと動画を見てましたが、8:00前は霧雨程 度で遠くの空を見れば雲が薄くなっています。
>そしておいらは11:30に離脱、ラーメン食って仙 台に帰ってきました。
あれまwww
- 37 :
- 淋しいのう淋しいのう
- 38 :
- minkara.carview.co.jp/userid/761752/blog/30969515/comment.aspx
オマエクビ氏、煽りとディスりがうまいなw
たんぼう、早く公開ごめんなさいしたほうがいいぞ?
- 39 :
- ストーカーchだな
かなえす、まっちゃん、SEVオヤジ、石屋…
バカの一つ覚えだなwwww
- 40 :
- トシってホモ?
- 41 :
- 飲み会のためになんで泊まらなきゃならないの?
皆のビーチク見たいから?
- 42 :
- 何かを期待してることは間違いないだろう。
今時の女の子はみんな遊んでて、次に自分の順番が来ると思ってるんだろうよ。
- 43 :
- SEVオヤジてこれ?
http://www.youtube.com/watch?v=cZL2I_NfNvo
タイトルが痛すぎる。
今やこの動画あげたおまいのほうが有名だわ。
- 44 :
- たんぼうの近くでプルプルしたかった
- 45 :
- 会いたくて会いたくてプルプル…
- 46 :
- なぜポンコツに乗った独身オッサン達と雑魚寝という苦行を年末にしなければならないのか。
- 47 :
- プルプルしたいからだろ
- 48 :
- >>39
俺は、まっちゃんだけだ()
- 49 :
- http://minkara.carview.co.jp/userid/1555282/blog/31382398/default.aspx?cm=true#cm
たんぼう、ささみんに嫌われちゃったから、コメ返してもらえないね
寂しいね
- 50 :
- >>32
さすがにこれだけ荒れた展開の後では出づらいんじゃないの?
へたすりゃ、カリーナやささみんの二の舞だぞ
- 51 :
- mf
JASRAC怖がって歌詞書くのやめたんだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/1510549/blog/
でもアラシは続けるんだろうな
- 52 :
- もしかして、この加齢臭忘年会にアサインされてるオッサン全員が独身?
随分とキッツイ忘年会だなwww
- 53 :
- http://minkara.carview.co.jp/userid/810961/blog/31319868/
カリーナ曰く傾いた会社の社員であるトシちゃんの会社のヒントってかほぼ答えっぽい記述発見。
ここって傾いてるの?
- 54 :
- >>53
サザエさんのスポンサーって東芝だっけ?
東芝ってうちに入ってる業者だな、レーダーの。神奈川のトシちゃんね。
気を付けてチェックしてみる。
- 55 :
- トシに身バレすること承知で書く。
東芝ではなく、東芝ナントカカントカっていう、あくまでも東芝ではなく、東芝が頭に付いただけの………
おっと誰か来たようだ。
うわあ!トS………
- 56 :
- >>53
上司に報告するって記述あったね
- 57 :
- >>53
バレバレじゃんw
本社にカリーナおやじの一件がばれたら大変そう・・・
大企業はこういうの嫌うからねぇ
- 58 :
- トシ @326motoring
2013/10/14 16:47:44
傾きかけた会社か………
一応、会社の上には報告しておくよ
http://megalodon.jp/2013-1014-1919-22/minkara.carview.co.jp/en/userid/435533/blog/31373121/
- 59 :
- >>55
言いたい事は大体分かるが、会社名を書いても何の罪でもないんだぜ?w
- 60 :
- 今気付いたけど、トシちゃんって改名したんだね。
トシ @326motoring → トシ @326Ramo
- 61 :
- ググって一発で出ないようにしたんだよ
トシちゃん感激‼
- 62 :
- トシ @326Ramoのブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/941252/blog/31408122/
動画貼ってあるけど、動画のBGMのチョサッケンってトシが持ってんのかな?
- 63 :
- >>62
宏実の「Makin' Love」と「愛されたい」は作詞作曲も宏実本人なので、トシに著作権は無いと思われ。
- 64 :
- >>62
なに、この農道走ってる糞みたいな動画
よくこんなレベルの動画をYouTubeにアップできるな
- 65 :
- 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 12:04:38.82 ID:ySpKp0+A0
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 66 :
- 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:08:13.87 ID:AkzhkQbR0
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 67 :
- 料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 68 :
- 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 12:04:38.82 ID:ySpKp0+A0
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 69 :
- 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:08:13.87 ID:AkzhkQbR0
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 70 :
- 60 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 00:12:04.57 ID:P8gHNWWl0
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 71 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 72 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 73 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 74 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
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- 75 :
- 忘年会行ったとして、万が一口でも滑らせたら前スレにあったような目に遭わされるんだろ?
そんな恐ろしい忘年会、誰が行くんだよ
- 76 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 77 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 78 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
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- 79 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 80 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 81 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 82 :
- >>64
俺もそう思ったw全くセンスねえなってw
でも、頑張って作ったみたいだから、敢えて触れなかったわw
- 83 :
- >>53
40過ぎたオッさんが
上司にSNSで起きたトラブルを報告。
多分、状況判断出来ない社員だから
出世はしていないね。
そして、それを聞いてたとしたら…
そりゃあ会社傾くわなw
- 84 :
- たんぼうが執拗にオマエクビ氏のブログにコメントしてるw
- 85 :
- 上のコメントには貴方の人格を誘い出すためのトラップがあったのが分りますか?
上のコメントには貴方の人格を誘い出すためのトラップがあったのが分りますか?
上のコメントには貴方の人格を誘い出すためのトラップがあったのが分りますか?
上のコメントには貴方の人格を誘い出すためのトラップがあったのが分りますか?
上のコメントには貴方の人格を誘い出すためのトラップがあったのが分りますか?
- 86 :
- minkara.carview.co.jp/userid/761752/blog/30969515/
2ちゃんを見ていないと強調しているのが痛々しい
- 87 :
- コメントにトラップが仕掛けてありました キリッ
たんぼう格好いいw
- 88 :
- トラップ笑た
そんなもんオマエクビのコメへのコピペ内容見てりゃたんぼうの一方的なメッセージの送信って分かるだろw
他も全然理解出来てないし会話にすらならない、こいつ一生オマエクビに勝てね〜w
- 89 :
- もう痰暴
大人しくしてろよ
オマエクビ氏には勝てないよ
君のカスタードクリーム並の脳味噌じゃ
- 90 :
- 次は、まさかの凄腕ハッカーの友達でも出てくるんじゃないかwwww
たんぼう・・・見ているこっちがツラいぞ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/761752/blog/30969515/#cm
- 91 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 92 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 93 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 94 :
- >あの頃の2ちゃんねる思い出してプルプル
オマエクビ氏の返答おもろい
たんぼう、もっとがんばれ!漢だろ!
- 95 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 96 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 97 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 98 :
- トシといい、たんぼうといい、めっちゃカッコイイね、コメントがwwwwwwwwwwww
- 99 :
- >>90
ダーコンさんだろ次はw
そんでトドメにどこどこ県警のサイバーさんw
- 100 :
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近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
ロックジョイというアプリ(無料)をダウンロードして
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itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
- 101 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 102 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 103 :
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
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今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
- 104 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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- 105 :
- >>100
gayは黙ってろwww
- 106 :
- >そうそれは貴方が私に直接メッセージを出してない事実を炙り出しただけですよ。
なあたんぼう、あぶり出す前から読めばわかるんだけど一応聞く。
仮にあぶり出したとして、なんなんだ?
- 107 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 108 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 109 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 110 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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- 111 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 112 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
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職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
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- 113 :
- minkara.carview.co.jp/userid/761752/blog/30969515/comment.aspx
ただのクレーマーだろ。
店は現物確認するの当たり前。保証書も当然。
そもそも混んでて待たされた事と商品への対応を同じに見ている事がおかしい。
- 114 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 115 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
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- 116 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 117 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
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- 118 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 119 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
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- 120 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
- 121 :
- たんぼうは天才だなw
- 122 :
- たまにはコピペの内容変えろや
前スレ終わっても一緒って
ノータリンにも程がある
- 123 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
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自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
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- 124 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 125 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 126 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
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Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
- 127 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 128 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 129 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
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- 130 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
- 131 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 132 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 133 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
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- 134 :
- たんぼうの「炙り出し」発言って、新聞社がテレビ局に対して「オマエラの番組予定はすっぱ抜いてやったぜ!フハハ!」って言ってるのと同じだよなw
- 135 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
- 136 :
- >>134
そんな一々止め刺してたら、たんぼうが面白発言しなくなるじゃないか、このグズ
- 137 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 138 :
- 加齢臭忘年会は盛り上がってないな(涙)
はなわトシがコメント欄で焦ってるだけじゃないかw
- 139 :
- おれ、既婚だけどw参加してみようかな〜
で、朝方830の前でたんぼうって痴漢だよねっていうのw
830カナ状態、トシとはシェイクハンドでお別れwwww。
後日、ブログで脅迫されて夜中にうちまで来てくれる!
楽しみ〜
- 140 :
- たんぼう 2013/10/21 17:37:30
お祭り騒ぎですか楽しそうですね・・・
そのお祭りは私にとってたいして楽しくないので参加はしませんが。
盛り上げ役は必要でしょ?
陰ながら参加させていただいて光栄です。
- 141 :
- >>139
ビーチクは隠しておけよw
- 142 :
- >>141
オッス、オッスw
カリーナと違って、うちに来た瞬間にタイーホだけどなw
- 143 :
- いや、マジでトシちゃん。&たんぼうはウチに来てほしいわ〜
めっちゃバカにするのにwwww
- 144 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 145 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
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こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 146 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
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- 147 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
- 148 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 149 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
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- 150 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
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職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
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常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
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- 151 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
- 152 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 153 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 154 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 155 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
ロックジョイというアプリ(無料)をダウンロードして
招待コードのところに『6966』と入力すると
itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
- 156 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 157 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 158 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
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常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
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そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 159 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
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iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
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今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
- 160 :
- 女々しくて
女々しくて
女々しくて
辛いよ〜♩
忘年会でコレ熱唱だね
ココ見てるたんぼうクンw
- 161 :
- いや、潜りこんで暴言吐こうぜwwwww
- 162 :
- 忘年会スーパー銭湯って有り得なくね?
せっかく愛しのトシちゃんが盛岡まで来るって言うのに、そんな貧乏じみた場所ってどうなの?
- 163 :
- 40過ぎの独身加齢臭軍団にはむしろお似合いだと思うが
- 164 :
- たんぼうファミリーの忘年会に差し入れするなら
鶏のささみと包丁と、あと何がいいかな?
- 165 :
- 私、オマエクビですけども。たんぼうが粘着開始したのでそろそろめんどいwwwww
祭りのさなかに申し訳ないが、粘着だけはどうにもめんどくさいので、放置しますわwwwww
誠に申し訳ないwwwwwwwwww以後、たんぼうの独演会でお楽しみ下さいwwwww
ちなみに、テンプレ通りの珍妙な「勝利宣言」が出たあたりでBLに入れさせてもらいます。赤い数字は鬱陶しいので。
http://minkara.carview.co.jp/userid/761752/blog/30969515/comment.aspx
- 166 :
- >>164
乳首
- 167 :
- ヨロチクビまだオマエクビ氏のとこあらしてたんかいw
ホントチクビ野郎しつけ〜w
- 168 :
- >>165
お疲れ様w
- 169 :
- オマエクビですけども。失礼、貼り損ねた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/761752/blog/30969515/
- 170 :
- 知らないうちに、たんぼうの超粘着はじまってたーーwwww
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/761752/blog/30969515/#cm
おもしれーwwww
- 171 :
- たんぼうはこの超粘着な性格だから四十路で未だ独身なのだろう・・・
気をつけろ、ささみん・・・
- 172 :
- 粘着性ではトシの方が上だと思うが・・・って、こっちも独身かw
- 173 :
- .こっちは魚拓する必要ないな。
オマクビ氏、消さないでねw
- 174 :
- >ちなみにmisatoさんとは電話で話す仲になってますよ。
ワラタw
- 175 :
- 勝利宣言キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 176 :
- 気持ち悪いなコイツら。
いい年して独身なのも頷けるわ。
まさにド底辺な人生、ここに極まれり、ってとこだなw
- 177 :
- >>174
脅しついでに定期連絡強要ってとこじゃね?
- 178 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 179 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 180 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 181 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
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ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
- 182 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 183 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
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こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 184 :
- >>165
お疲れ様です
>>174
te27とか830とかに直接謝罪させるんじゃなかった?
誰かが土下座させてやるって言ってなかったっけ?
- 185 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
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- 186 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
- 187 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 188 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
こんな厚いゴムの虜になるヤツの気が知れん(@_@;)
- 189 :
- たんぼうもトシも凄い粘着気質だな。
そりゃ、ささみんも逃げるわw
- 190 :
- >>165
ナイスファイト‼
粘着キモいね
- 191 :
- 非常に小さなど〜でもいいプライド(笑)を守ることに必死過ぎw
こういうとこが女からちっちぇ〜男って思われるの分かんないかなぁ?
分かんないから40過ぎても独り身かw
>>177
でしょうねぇw
彼が暫くブログ放置してたの気にくわなかったんじゃね?
ちっちぇ〜からw
- 192 :
- しかし脂っこい粘着だな
ヲヤジの脂のなせる業かw
- 193 :
- 良い粘着でしたよ^^
- 194 :
- オマクビ氏GJwwwwwwww
- 195 :
- >>165 乙
- 196 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
- 197 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる
- 198 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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- 199 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
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Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 (コピペの合間を狙って御疲れさん・呆笑)
- 200 :
- >>165
やるなー
コメ返
至極正論です
ここの皆、貴方を支持します
- 201 :
- (コピペの合間を狙って御疲れさん・呆笑)
- 202 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
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職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
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- 203 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
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ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
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- 204 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
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- 205 :
- 粘着キ○ガイっぷり凄い(´Д`|||)
ビーチクさん怖くて着信拒否
出来ないんだろうな…。
事件に巻き込まれない事を
祈るよ。
- 206 :
- >>165
いい歳こいて2ちゃんねるやってる俺情強感ですぎでキモい
- 207 :
- たんぼう・・・
お前ではオマエクビ氏には歯がたたんよ
今からでもいい
高校に入って勉強し直せ
- 208 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 209 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
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職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
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- 210 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
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ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
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平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる (コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑
- 211 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
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虜になるヤツの気が知れん(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)
- 212 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 (コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)
- 213 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
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職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
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- 214 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
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例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 215 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
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- 216 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 217 :
- トシとたんぼうは脅迫、強要というOUT!な証拠が魚拓でバッチリ残ってるからねぇw
そのたんぼうのどの口が言ってんだって感じだわな。
まさに盗人猛々しい。
まあ、所詮は痴漢野郎w
- 218 :
- >>206
としちゃん
おはよう
- 219 :
- トシ、たんぼうは下のリンク先読んで勉強しようね
【社会】フジ『とくダネ!』で「2ちゃんねる中傷被害」を訴えていた「エステート24」秋田新太郎(28)逮捕★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382343893/l50
「フジテレビより2ちゃんねるのほうが正しかった!」 『とくダネ!』が擁護したベンチャー社長が逮捕
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382313805/l50
> 2ちゃんねるの書き込みが、本当にただの誹謗中傷だったのか、それとも内部Rだったのかは
> 知る由もありませんが、
> フジテレビが逆にネット上の書き込みに関心を払ってエステート24の“黒い噂”を追いかけていれば
> 大スクープになっていたかもしれません。
> ネット掲示板には「取材能力のない今のテレビ局はガジェット通信とかと同レベル」という意見も。
【大阪】みずほ銀から2億詐取容疑で逮捕 「エステート24ホールディングス」社長ら2人
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382168290/l50
エステート24 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/hikari/1369782515/l50
※「光通信」板のスレ
- 220 :
- たんぼうはビーチク乳頭のことには答えてないですな
- 221 :
- たんぼう、あれをトドメとは理解できないだろうな。
なんせ漢だからなw
- 222 :
- カリーナ炎上の時は誰もフォローに来ないことをバカにしてたけど、痴漢の所だって暴漢以外来てないよね。
- 223 :
- オマエクビ氏に続く勇者の出現を願う
- 224 :
- オマエクビ氏はただの暇潰しってコメ返で言ってるw
- 225 :
- 片や暇潰しの指差しプゲラ、片や必死の粘着w
この格差社会にもの申してみろよ、【漢】たんぼうw
- 226 :
- 短棒いわく、
2ちゃんなんか見ねーよ( ゚д゚)、ペッ
ねらーが騒いだところで実害ねーからm9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャー
ねらーのせいでささみんにふられたぞ<#`Д´>キー!!
俺は女にもてるから平気だ(´;ω;`)グスン
魚拓見てきたけど、実害ないならねらーとささみんは関係ないよね
- 227 :
- 忘年会なら乳頭温泉でやってほしかった
- 228 :
- >言葉の暴力は私は許さないし
これホントすごすぎるw
他人には脅し文句並べ立て殺人をもほのめかすほどに厳しく、自分にはとろけちゃうほどにあまあまスイーツw
自分にご褒美あげすぎだろたんぼうw
- 229 :
- >>228
嫌われるタイプだね
あ、だから独身なのか( )
- 230 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 231 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 232 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 233 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
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今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 234 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
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- 235 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
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ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
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- 236 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
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- 237 :
- カリーナ親父は
乳首女の愛車のシートに座った事
ツレを愛人?と言った事
この二点だけで
包丁持ってプルプルされたり
ブログに粘着されたり
自宅まで押し掛けられたの?
- 238 :
- >>237そういうことだね。で、言葉の暴力は許せませんキリッ!なたんぼうに、言葉のみならずリアル暴力をくらうw
- 239 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
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- 240 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
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- 241 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
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ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
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- 242 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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- 243 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
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- 244 :
- たんぼう「分析した結果、オマエクビ!お前の生活パターンが判明した!フハハ!どうだビビるがいい!」
って言ってるんだが、
オマエクビ氏、
ハ,,ハ
( ゚ω゚ )
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トン
_(,,)で?っていうw(,,)
/ |_______|\
- 245 :
- 「殺したい」は言葉の暴力じゃないんでしょうか?
冗談です 妄想です を付ければ許されるのでしょうか?
- 246 :
- >>245
単なる願望
- 247 :
- >>238
そして
親子程の歳の差ある
乳首女にフレを解消されフラられて。。。
概要は判った。
民度が低い連中だわ
- 248 :
- 宮城県警と仙台東警察署、仙台中央警察署とかいう署にとりあえずメールしてみた。
魚拓なんだが証拠能力はあるのかな?
- 249 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
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職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
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更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
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- 250 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
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- 251 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
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- 252 :
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- 253 :
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職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
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- 254 :
- うちの犬がプルプルしてるんだけど
830の真似してんかな?
- 255 :
- >>248
2chの書き込みでさえ逮捕されるwwww
個人のブログでお前をコンクリ詰めにするだの、自分はヤクザだって散々おどしてからの夜中押し掛けはアウトーwwww
- 256 :
- カリーナ親父が被害届出さないと
受理されないんじゃない?
カリーナ親父と連絡してるってのは
訴えられる!!((((;゜Д゜)))
ジャンピング土下座
今更ゴマ擦り擦りって感じじゃないかな?
- 257 :
- だから言ったろ
2chは見られてるんだよ
警察から
- 258 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
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平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 259 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 260 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
ロックジョイというアプリ(無料)をダウンロードして
招待コードのところに『6966』と入力すると
itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 261 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 262 :
- >>257
あんたの訴えも通るとイイね。
かなちゃん。
- 263 :
- >>262
かなが書く訳ないやろグズ
- 264 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 265 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
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- 266 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
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今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
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- 267 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
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- 268 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 269 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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- 270 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
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iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
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今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 271 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 272 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 273 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 274 :
- たんぼうがカリーナと連絡とってるっていうのは、被害届出さないで下さいジャンピング土下座って事でFA?wwww
カリーナが届け出したら一発逮捕だもんなぁw
- 275 :
- >>263
か
な
え
す
必死だなwww
- 276 :
- VIPじゃないからコピペ連投荒しは誰か大体は見当はつくよな
- 277 :
- >>275
かなえすが、必死こいて、2ch荒らし
- 278 :
- 使い捨てヒロインかwww
- 279 :
- 専スレあるのに、ここでかなえすかなえす騒ぐヤツは40過ぎた独身って認識でいいと思う。
- 280 :
- ID:dUD5pIsrI
発狂はここでやれ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381232521/
- 281 :
- 違う
かなえすは今は、ベタナギだ
かなえすのせいにして
単細胞とトシちゃんが誘導してんのか?
- 282 :
- これって数年前に外国で撮影された写真で確定済。
それが最近長野での犯行ということで拡散されている。
誰か真相をこのオヤジに教えてやってくれ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1892869/blog/31438756/
- 283 :
- ベル・ヘリコプター(オプスレイ型)「V-280 Valor」
http://megalodon.jp/2013-1022-2135-23/minkara.carview.co.jp/userid/515824/blog/31433384/
みっちゃん、オスプレイだよ 相変わらず間違えて覚えたのかな
- 284 :
- ホスト名ftth61-89-249-251.sensyu.ne.jp
24 2013-10-22 21:48:04 / No.1 / IP:219.112.200.200 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.3; ja-jp; SC-02C Build/IML74K) AppleWebKit/534.30 (KHTML like Gecko) Version/4.0 Mobile Safari/534.30
25 2013-10-22 21:46:13 / No.1 / IP:1.75.243.169 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 7_0_2 like Mac OS X) AppleWebKit/537.51.1 (KHTML like Gecko) Mobile/11A501
26 2013-10-22 21:44:52 / No.1 / IP:153.181.249.47 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML like Gecko) Chrome/30.0.1599.101 Safari/537.36
27 2013-10-22 21:44:25 / No.1 / IP:126.253.240.178 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 7_0_2 like Mac OS X) AppleWebKit/537.51.1 (KHTML like Gecko) Mobile/11A501
28 2013-10-22 21:43:05 / No.1 / IP:202.224.113.40 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.3.3; ja-jp; SBM006SH Build/S0064) AppleWebKit/533.1 (KHTML like Gecko) Version/4.0 Mobile Safari/533.1
29 2013-10-22 21:42:25 / No.1 / IP:126.8.212.134 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 2_1 like Max OS X; ja-jp) AppleWebKit/525.18.1 (KHTML like Geko) BB2C/1.3.33 Version/3.1.1 Mobile/5F136 Safari/525.20
30 2013-10-22 21:42:14 / No.1 / IP:219.114.13.52 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0) AppleWebKit/537.36 (KHTML like Gecko) Chrome/30.0.1599.101 Safari/537.36
31 2013-10-22 21:35:05 / No.1 / IP:61.89.249.251 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0) AppleWebKit/537.36 (KHTML like Gecko) Chrome/29.0.1547.57 Safari/537.36
- 285 :
- 2013/10/22 21:42:25
ページみんカラ基本ページ
回数 初めてのアクセス 前回アクセス 前ページ(JavaScript無効)
モニタ?
HTTP_USER_AGENTMozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 2_1 like Max OS X; ja-jp) AppleWebKit/525.18.1 (KHTML, like Geko) BB2C/1.3.33 Version/3.1.1 Mobile/5F136 Safari/525.20
国/言語日本語
ホスト名softbank126008212134.bbtec.net
2013/10/22 21:42:14
ページみんカラ基本ページ
回数 初めてのアクセス 前回アクセス 前ページ(JavaScript無効)
モニタ?
HTTP_USER_AGENTMozilla/5.0 (Windows NT 6.0) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/30.0.1599.101 Safari/537.36
国/言語日本語
ホスト名p4052-ipbf904akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp
2013/10/22 21:35:11
ページみんカラ基本ページ
回数 初めてのアクセス 前回アクセス 前ページ(JavaScript無効)
モニタ?
HTTP_USER_AGENTMozilla/5.0 (Windows NT 6.0) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/29.0.1547.57 Safari/537.36
国/言語日本語
ホスト名ftth61-89-249-251.sensyu.ne.jp
- 286 :
- >>284
で?
何が言いたいのか産業で
- 287 :
- >>275
>>277は痰壺ーとトシちゃんだな
お前らな急にかなちゃんのせいにすんなよ
本当にクズのような奴等なんだな
山口のウツガッパはな今は平穏にしてんだからよ
話題逸らすために傾いた会社や土建屋グダグダ言ってんじゃねえよ
早くトーマスみたいになって車板の星になれ
- 288 :
- http://megalodon.jp/2013-1022-2313-43/minkara.carview.co.jp/userid/363520/profile/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1382239000/286
で?
何が言いたいのか分からん。
- 289 :
- ネットでの敗走者のパターンだが、たんぼうはまさにそれを実践して勝利宣言まではきた。
で、次なんだが、オマエクビ氏に仲良くしようぜ的に共感コメントを発表するに鼻くそ賭けるわw
- 290 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 291 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 292 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 293 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 294 :
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- 295 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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- 296 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
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- 297 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
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マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
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- 298 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
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今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
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- 300 :
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家も立派そうで車もマクラーレンやらRーリやら所有してる人間って何の仕事してるんだろう?
- 301 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
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- 302 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
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ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
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スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
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平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 303 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
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職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
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更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 304 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 305 :
- >>300
たんぼー
話題そらすような事をすんなよ
お前らの話題がそれる内容って
乳首位なもんだぞ
- 306 :
- ホスト名ftth61-89-249-251.sensyu.ne.jp
24 2013-10-22 21:48:04 / No.1 / IP:219.112.200.200 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
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25 2013-10-22 21:46:13 / No.1 / IP:1.75.243.169 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 7_0_2 like Mac OS X) AppleWebKit/537.51.1 (KHTML like Gecko) Mobile/11A501
26 2013-10-22 21:44:52 / No.1 / IP:153.181.249.47 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML like Gecko) Chrome/30.0.1599.101 Safari/537.36
27 2013-10-22 21:44:25 / No.1 / IP:126.253.240.178 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 7_0_2 like Mac OS X) AppleWebKit/537.51.1 (KHTML like Gecko) Mobile/11A501
28 2013-10-22 21:43:05 / No.1 / IP:202.224.113.40 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
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29 2013-10-22 21:42:25 / No.1 / IP:126.8.212.134 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
- 307 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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- 308 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 309 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 310 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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招待コードのところに『6966』と入力すると
itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 311 :
- ホスト名ftth61-89-249-251.sensyu.ne.jp
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31 2013-10-22 21:35:05 / No.1 / IP:61.89.249.251 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
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- 312 :
- 痰坊のナニシテルを見ると過去にささみんとトラブったようだ
しかも酒の席での暴言っぽいwww
- 313 :
- これか
[08/19 20:26]
@ささみ@わんちこの中の人 車検が通らない車買って通そうとしてる人に失礼だろ!おらは通して仙台の町をマーチで走るよ!もちろんお山も。
コメントする
ささみ@わんちこの中の人
@たんぼう 私の車を散々ボロ呼ばわりしたのはどこの誰ですか?あなたです。酒のんでるからって言って良いことと悪いことの区別つかないとか、人の気持ち考えなくても良いなんてそんなこと絶対ないです。
[08/19 20:28]
ささみ@わんちこの中の人
@たんぼう 車検通らないクルマの件以外だとしても私たんぼうさんに失礼だなっておもうこともっと言われてるからおあいこですよ〜
[08/19 20:29]
- 314 :
- たんぼうがそのままだと車検に通らないインパルマーチを買う
それに対して、ささみんが車検通らない車なんて買うの?のような事を言う
たんぼう「車検が通らない車買って通そうとしてる人に失礼だろ!」
ささみん「失礼だなっておもうこともっと言われてるからおあいこです」
たんぼう「言えて良かったじゃん」
こんな感じ?「馬鹿女の典型だぞ」の流れが分からなかったけど
- 315 :
- 要はたんぼうってのは、他人はバカにするけど、自分はされるのは許さないって典型的なクズって証拠がまた1つ出たってだけだな。
ささみんは昔からたんぼうに、痴漢以外にも色々と嫌がらせされていたんだな。
腹にイチモツ持ってるみん友も多そうだな。
- 316 :
- 「車検に通らないような車を買うのか?」
これは失礼でも何でもなく、ごく当たり前の疑問だな。
「私の車を散々ボロ呼ばわりしたのはどこの誰ですか?あなたです。」
これは完全に失礼千万
- 317 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
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- 318 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 319 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
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- 320 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
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ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
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平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 321 :
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24 2013-10-22 21:48:04 / No.1 / IP:219.112.200.200 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
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29 2013-10-22 21:42:25 / No.1 / IP:126.8.212.134 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 2_1 like Max OS X; ja-jp) AppleWebKit/525.18.1 (KHTML like Geko) BB2C/1.3.33 Version/3.1.1 Mobile/5F136 Safari/525.20
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31 2013-10-22 21:35:05 / No.1 / IP:61.89.249.251 / X:---- / Y:---- / Col:--bit / JS:OFF
Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0) AppleWebKit/537.36 (KHTML like Gecko) Chrome/29.0.1547.57 Safari/537.36
- 322 :
- B地区たんぼう
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/250/262/1250262/p3.jpg?ct=c991be489c2b
- 323 :
- >>322
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/250/262/1250262/p3.jpg
- 324 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
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となるので謝罪はありえない。
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- 325 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 326 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
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- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
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例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
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- 328 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 329 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 330 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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これだけみたい…
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マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 331 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 332 :
- ささみ@わんちこの中の人08/19 20:28@たんぼう私の車を散々ボロ呼ばわりしたのはどこの誰ですか?あなたです。
酒のんでるからって言って良いことと悪いことの区別つかないとか、人の気持ち考えなくても良いなんてそんなこと絶対ないです。
もろmisatoにぶちきれてた理由と全く同じじゃんw
他人に非常に厳しく自分に超甘い、最悪じゃん
- 333 :
- 丹野ぉぉぉぉぉぉ!
- 334 :
- 漢ってやっぱり「笑」なんだな
- 335 :
- まさに「おまゆう」
- 336 :
- おまいう祭りじゃあ〜〜〜!
凄まじいまでの他人への厳しさ、そして超絶スウィーツforマイセルフw
ゆとり世代を軽く上回る社会のゴミっぷりw
その菜は!
た&#8226;ん&#8226;ぼ&#8226;う!@水道業やってます。
- 337 :
- こいつらの会ってカテゴリーは旧車?
旧車としては乳首の人のRPS13は微妙な年代物やし
自分もFCとK11だが(笑)
乳首見れる間柄でも、それ以上発展がないから
苛立ちと本音が出たんやろね
たんぼうはこちらでシコシコしといてね
【胸ちら】乳首まで見えてしまった体験談【偶然】20
http://kilauea.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1380679239/
- 338 :
- 40過ぎの独身ドカタが娘くらいのB地区ブログあげてるの見て吹いたwwww
そしてシコシコシコシコしてる姿想像して吐いたwwww
http://www.freezepage.com/1382160519DUKTWGVSNA
- 339 :
- 今回のオフの際に朝方にトラブルがあったと聞き動きました。問題は酔った勢いでの暴言です。
私は会社のプライドを守る、女子供は守る、仲間のプライドは守る、そして水道を守る!。そしてそれを犯す者には容赦はしません。
丹ちゃんカッコいい!
自分に酔って書いたんだろうなぁ
でも酔っぱらうと暴言吐くみたいだけどw
自分にも容赦しないでね♪
- 340 :
- アンパンマンの歌を、「アンパンマン」のとろを「たんぼう」に、「みんな」とかその辺の言葉を「ビーチク」に替えて歌ってみた。
キャベツサラダサンドイッチ噴いたw
- 341 :
- たんぼう多分童貞
- 342 :
- 逃げてささみん!
- 343 :
- http://minkara.carview.co.jp/userid/594512/blog/31419324/
確認しないお前らが悪い、社長の言う通りだ。
確認してないんだからその客がぶつけたのか?わからないだろう。
憶測で客のマナー云々言う前にビジネスマナーを学べ。
- 344 :
- >>343
そのお客さんも何処かで当て逃げされてて
左前だから気付かずに返したって可能性もあるしね
いくら腹が立ってたとはいえ
>お客に無料代車のサービスを
って書き方もなんかねえ…
- 345 :
- >>343はビジネスマナーとか言う前に社会常識学べカス
- 346 :
- ささみん、なに生理アピールしてんの?
- 347 :
- 酔って暴言のお詫びと誕生日プレゼントを兼ねて水温計をあげたのか?
ここまで来ると、カリーナはこの集団に嵌められたんじゃないかと
思ってしまう。
- 348 :
- >343
客が悪いようにしか見えん。
バカなの?
- 349 :
- 漢道の探求者にしては水温計とはケチ臭いな
ブースト 油圧 排気温
ターボ車ならこの三点セットだろ
三連メーターフード付ならさらに好感度UPだったのに
まだまだ修行が足りんぞ
- 350 :
- http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/516/698/1516698/p3.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/516/698/1516698/p2.jpg
オンボロだわw
- 351 :
- 自分のオンボロ棚にあげてさ
人の車を悪く言って
乳首乳首とブログに書いてりゃ
頭、相当悪いだろ
- 352 :
- 漢民族 漢の中の漢ならば
このK11を
NFLアルフレッド・モリが
1991年式マツダ626 をフルレストアしたようにやってみろ!
そして「たんぼうここに有り」と勝利宣言しる
- 353 :
- >>343のクズっぷりから察するに、たんぼうとは仲良くなれそうだぞw
よかったな>>343っていうかハゲw
- 354 :
- それなりの店にはそれなりの客が来る。
ただそれだけだ。
- 355 :
- ID:Tem4+Ke/0 粘着し過ぎ
>>354
禿同。客ももちろん悪いが、まともな業者ならあんなブログあげんだろ
- 356 :
- ささみんの水温計を貰った日のブログ
>たんぼうさん、なぜか写真撮るとかならずこっち向いてますw
>たんぼうさん、なぜか写真撮るとかならずこっち向いてますw
>たんぼうさん、なぜか写真撮るとかならずこっち向いてますw
うわぁぁぁぁっ
何故だろう?
- 357 :
- Tem4+Ke/0
まぁ、そんなにビクつくなよ
これからだ
- 358 :
- ナンダコレw
もしかして話題逸らし失敗で震え出したのかwウケるw
これからだ(キリッ)
電波浴びすぎじゃね?トシちゃんw
- 359 :
- オレより熱い『漢』に会いに行く!!
Powered by みんカラ
- 360 :
- >>356
オマエらあいつらのブログ
熟読しすぎw
見られたくなければスポーツブラでパチパチに固めろ
- 361 :
- 痴【漢】
- 362 :
- http://minkara.carview.co.jp/userid/1537855/blog/31437671/
トシ @326Ramo
2013/10/22 16:34:27
はじめまして。
全く持って同感です。
ボクのみん友の1973-te27さんの爪の垢でも煎じて飲ませてやりたい馬鹿ですね。
そんなに大事なら金庫にでもしまっておけって話です。
そんなやつに限って、マトモに運転なんか出来ないんですよ(笑)
トシちゃん キタ―――(゜∀゜)―――!!!
>te27さんの爪の垢でも煎じて飲ませてやりたい馬鹿wwwwwwwwwww
そんな垢いらんわwwwwww
お得意の強要っすか?wwwwww
>マトモに運転wwwwwwwwwwwwww
どの口がおっしゃいますやら〜wwwwwwwwwwwwwwww
- 363 :
- 独身だから頭おかしいのか?
頭おかしいから独身なのか?
- 364 :
- >>362
あれ?ささみんも同じような事言ってなかった?車に触るなって
違う人だっけ?
- 365 :
- 40過ぎ独身の話な
- 366 :
- >>364
ささみも勝手に触られるの嫌って書いてるね。
たんぼうもささみの車を勝手に触っててると自白している。
勝手に車に触られるがイヤならオフ会なんて来るんじゃねーって脳ミソなんだろ、トシとたんぼうは。
その思考でささみに乗っかったんだろうけどwwww
- 367 :
- 「じゃあどーすればいいの?
これだけ言っといてあとは自分で考えてねってのは無しでお願いします(キリッ」
Powered by 短棒
- 368 :
- >>367
そのフレーズ・・・・・・身に覚えがあるぞ!w
今はなき、かなえすの名ゼリフではないか!www
- 369 :
- いや、マジで復興税で払った税金返して欲しいわ。
こんなオッサン共にビーチクオフさせるために払ってんじゃねーぞ
- 370 :
- フフフ
かなちゃんには悪いがこの名フレーズごとMVPはいただくぜ
by 短棒
- 371 :
- 個人的一番ツボったのは
トシ @326motoring
2013/10/14 18:50:33
これでも、丸くなったねって言われる。
だなw
やめれwオッサンの武勇伝ほど笑われるもんないからねw
顔色悪い金髪オヤジとアーッするだけにしとけw
http://megalodon.jp/2013-1014-1919-22/minkara.carview.co.jp/en/userid/435533/blog/31373121/
- 372 :
- 金髪オヤジって随分と悲劇のヒーロー気取ってるけど、先の短いガン患者がこんなに積極的にオフ会参加出来るもんなの?
よく知らんけど。
- 373 :
- >>369
復興に関しても丹ぼうはこれだからなぁ・・・
desktop2ch.tv/auto/1319871464/
48 たんぼう[] 投稿日:2011/11/18 17:28:25 ID:IFFHa2EL0
久々に覗いたら、アホなことしてますね。
宮城に義援金なんて贈らなくていいですよ。
仕事は忙しいし、どんどん金が入ってきていますから。
国内のビジネスチャンスは東北ですよ!
それに気付けないのはさみしいですね。
・・・だそうな
義援金返せーーーー!!
- 374 :
- おれは最初からずっと言ってたよ。
東北人なんて助ける必要ないって。
ほら、見た事か
- 375 :
- >>372
「日々毎日がラストラン」はどうぞ勝手にしろだが、
運転中に逝って他人を巻き込むのだけは勘弁してほしい
- 376 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 377 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 378 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 379 :
- >>371
1973-te27
2013/10/14 18:52:41
あらら。。。
こんなだいじなことを 穏便に だなんて。。。
まだまだ あまいな たんぼうさん^^(笑い)
金髪オヤジもちゃっかり煽ってんなw
同罪だわwww
- 380 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
ロックジョイというアプリ(無料)をダウンロードして
招待コードのところに『6966』と入力すると
itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
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Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 381 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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- 382 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 383 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 384 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
ロックジョイというアプリ(無料)をダウンロードして
招待コードのところに『6966』と入力すると
itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
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Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 385 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
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虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 386 :
- なにが日々毎日がラストランだよ。
そんな重症なら車なんて運転するんじゃねぇよ。
ヘドが出るわ
- 387 :
- 最近お嬢はどうしてるかな・・・
- 388 :
- >>371
1973-te27
2013/10/14 18:52:41
あらら。。。
こんなだいじなことを 穏便に だなんて。。。
まだまだ あまいな たんぼうさん^^(笑い)
- 389 :
- 痛み止めにモルヒネ使ってるなら運転するなよ。
- 390 :
- >>371
改めて魚拓読み返してツボったのは
トシ @326motoring
2013/10/14 18:12:56
頭がおかしい?
お前だよ(笑)
これだなwwwww
- 391 :
- >>389
東北人の典型じゃね?
自分が不幸なら他人に何してもok脳。
- 392 :
- 義援金、復興税、全部返してもうらおうぜw
要らねっていってるんだしw
- 393 :
- 54
たんぼう[] 投稿日:2011/11/23 11:31:41 ID:Dkmhu/8NO
(U) ちんこ拾いました!
( '∀')ノ 心当たりがある人は連絡ください
だそうです。
程度低すぎ・・・
- 394 :
- さすが底辺層
- 395 :
- ささみ@わんちこの中の人10/23 19:47嫌なことは嫌ってその場でハッキリ言える人間にうまれたかったよー
場の空気壊したくないとかそんなくだらんことかんがえていつも後悔する
そのせいで色々傷ついたね、例の勘違いおっさんの件で
- 396 :
- 年齢半分以下のささみんの方がよっぽど大人じゃねーかw
逆にコイツら独身オッサン軍団は自分の娘みたいな年齢の小にどれだけイヤな思い、我慢させてきたんだよ。
ビーチクじゃねぇぞ、オイ丹野
- 397 :
- この人の
「ちっちゃい事は気にしない」基準は良く判らんが
そうなりたい願望かねぇ〜
勝手に座られても嫌なら
乳首見られても嫌だと思うがねぇ
漢()の俺でもハミチンをたんぼうにガン見されたら回し蹴りするw
悪いことは言わん この人は
パーツレビューを見たりするだけの、みんカラにしといた方が良い
- 398 :
- http://minkara.carview.co.jp/userid/810961/blog/31441346/
最近、トシのコメが多くなったな。
寂しいオッサン同士の傷の舐め合いっぽくて憐れw
- 399 :
- やっぱ、40過ぎて結婚できないヤツってダメなんだなw
- 400 :
- >>398
実はたんぼう&トシちゃんは濃厚な関係とかw
- 401 :
- >>400
アッー!
- 402 :
- >>400
それなら独身なのもシカタナイネw
- 403 :
- >>400
カリーナ親父の件で急速に接近した感じはあるなw
- 404 :
- ささみん水温計もらわなかったの?
- 405 :
- >>404
貰ってすぐに捨てたんじゃね?w
- 406 :
- その水温計、盗聴器とか仕込まれてない?
ささみみん、大丈夫?
- 407 :
- 水温計からの流れ、またたんぼう電話してるだろ?w
- 408 :
- こいつらに罪悪感とかないのかな?
- 409 :
- >>398
コメントの濃密さはリア充の証なんだそうだw
- 410 :
- 昔、虚言癖が凄いGTO乗りの人いなかったっけ。
- 411 :
- http://minkara.carview.co.jp/userid/1449179/blog/31432103/
たんぼうの忘年会に参加しようとしているレガシィ乗り
最後のコメントの返しヤバいよね?そんな事忘年会の最中に言ったら・・・
- 412 :
- >>410
大羽タソかw
- 413 :
- >>411
このレガシィ乗りは今回の一件を知ってて行くのか、知らずに行くのか?
わざわざ火中の栗を拾うようなものなのに・・・
コメント見ると何かやらかしてくれそうw
- 414 :
- http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/User/1449179/p1.jpg
まあ同類なんでしょw
- 415 :
- >>400
どっちもいい年こいて結婚できない非モテのオッサンだからなw
こんな人生は絶対やだな。
- 416 :
- 虚言豚こと大羽は面白かったな〜
地域コミュ動画番組のパーソナリティになってツラを晒したり
漢民族と愉快なエロ親父達もおもしろいけど殺伐としてていかんわ
- 417 :
- >>414
頭大丈夫なんか?こいつ。
社会人なんだよな?
- 418 :
- >>398
たんぼーのヒストリーを見ると、2013年10月に「トシ @326Ramo さん、他4人とお友達になりました。」ってあるけど、最近友達になったばかり?
- 419 :
- ブログを書く
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アホな2チャンネルのホモ共がホイホイとブログを読む
↓
2チャンネルに書き込む
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○○○○さんが見て笑う
↓
ブログを書く
↓
2チャンネルのアホでマザコン共が発狂する(笑)
まぁこんな流れですね(#^.^#)
2チャンネルでは有名人ですね!(^^)!
PVレポート伸びてるので感謝感謝(=^・・^=)
このブログを見て2チャンネルのホモでマザコンな奴らが書くんでしょうね(=^・・^=)
楽しみ〜
- 420 :
- 以上、とうとうガマン出来なくなちゃった痴漢でしたw
- 421 :
- >>419
(;´д`)
- 422 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 423 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 424 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
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itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 425 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 426 :
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まぁこんな流れですね(#^.^#)
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PVレポート伸びてるので感謝感謝(=^・・^=)
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楽しみ〜
- 427 :
- >>419
君は水道屋さんか?
それとも傾いた電気屋さんか?
- 428 :
- 水道屋だろwwwww
- 429 :
- >>427
どっちにしても低収入で独身のさえないオッサン連中が良い歳こいてサブイ活動。
なんかかわいそうになってくるわw
- 430 :
- >>427
トシが書いて、○にはたんぼうをあてはめるのでは?
2ちゃん経由でPV伸びて何が嬉しいのやらw
市中引き回しされてるのも同然じゃんw
- 431 :
- >>429
同感
話をそらしたいのバレバレ
- 432 :
- >>419
> 2チャンネルのアホでマザコン共が発狂する(笑)
これ
2チャンネルでアホのマザコン共が発狂する(笑)
か
2チャンネルのアホなマザコン共が発狂する(笑)
のほうがいいような気がするけど
- 433 :
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2チャンネルのアホでマザコン共が発狂する(笑)
まぁこんな流れですね(#^.^#)
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楽しみ〜
- 434 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
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- 435 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
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- 436 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 437 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。 ♥(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)♥
- 438 :
- >>433
頭壊れた?
かなえすのせいにしようとしてもムダだよ。
バレバレだから。
- 439 :
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- 440 :
- >>432
オラ在日には詳しいけども日本語は詳しくないんだべ
- 441 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
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虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 442 :
- mfのおっさんか?
壊れたらしいな
- 443 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 444 :
- ビーチクちゃんも、こんな底辺の会じゃなくてポルシェのオフ会とかRーリのオフ会とかに行けば良いのに。
基本的に社会的地位のある人ばかりだから、こんな底辺のキモいオッサンどもみたいなことにはならねーからなw
クルマ好きのオフ会も色々あって、こいつらみたいな底辺の会は水道屋やら家電みたいな収入もないのに、無理して買ったクルマで車好き気取った頭のおかしいきしょいオッサンしかいないよw
モテないから当然オッサンなのに独身だわ、セクハラはするわw
まじきしょいw
- 445 :
- チャンネルって物凄く違和感ある
ちくび中の人って今でも交流あるのか?
- 446 :
- >>444
きしょいから行けないんだよww
- 447 :
- >>446
実社会で成功してないから、こういうオフ会で充実感を求めるんだろうけど・・・
集まってくる奴らが社会的に失敗してる残念な人ばかりだから、会もサブいことになるよなw
俺らの集まりとは全然違うと思う(笑)
- 448 :
- >>447
なるほど(笑)
- 449 :
- >>444
さすがにポルシェオーナーがお断りだろw
- 450 :
- >>438
かなちゃんは関係ないでしょ
- 451 :
- >>449
一応オーナーの知り合いなら、連れてきてる人多いよ。
女の子のみだけどな。
しかし、こいつら底辺キショ会のオッサンども、全員俺より遥かに年上で、このキショさw
まさに、地獄絵図だな。
- 452 :
- >>450
かなちゃんのネタだせば逃げれるって思ったんじゃない?
- 453 :
- >>452
かなちゃんのネタなの?
コピペ厨のネタかと思ってたよ()
- 454 :
- たんぼうはまさか、みんカラで知り合った連中とオフ会することでリア充をアピールしたいのか?
普通のリア充はSNSで知り合ったやつとは実際にはそう易々と会ったりしないし、そんなやつらと会う必要などないから、リア充なんだがw
仮に物好きが昂じて会ったとしても、そもそもそういう関係を現実の「友達」としてカウントするとなどあり得ない。
たんぼうがいかに……これ以上言ったら虐待かw
- 455 :
- どうだろ?
mfか石屋じゃないの?
- 456 :
- >>451
だから、例え知り合いだったとしても、ささみんみたいなチクビ見せて喜んでるビッチをポルシェオーナーがミーティングに連れて行くわけないだろw
- 457 :
- >>455
このサイトはしっかりと対策中です(キリッ
みんカラユーザーの悪口を書いて楽しんでる奴が一番のDQNなんだよ。
見てる?
2チャンネルの脳ミソない、マザコンの
名無しさん@そうだドライブへ行こうさん(笑)
- 458 :
- >>457
mf、石屋で図星か(笑)
- 459 :
- >>454
おーいしむら〜
メンバー、メンバーって感じだなw
つうか、自分もみんカラー()だけどオフ会当たり前みたいに強要される。
初対面で当たり前のように今度会いましょうとか言われるキチガイSNSも珍しい。
100歩譲って同車種とかならまだ分かる。
ミニバンのお前とスポーツカーの俺で会って一体何を話すのかwwww
地域グループが一番ヒドいね。
- 460 :
- >>454
全くおっしゃるとおりw
- 461 :
- ここに書き込みしてる時点でDQNだろwww
- 462 :
- mfにはここを荒らす理由が無いが?
対してかなえすには腐る程理由が有るがなw
まあ、警察に泣きついてるんで荒らしたら自業自得だからかなえすは自粛していると思われ。
- 463 :
- 普通にトシかたんぼうだろ、コピペしてんの。
かなえすの真似だろ。
かなえすは専スレ立ってここでは完全に対象外だしな。
- 464 :
- 名無しさん@そうだドライブへ行こうって奴の居場所を特定しようと思います。
友人に2チャンネルやってるオタッキーなプログラマーがいるので、探してもらいます。
インターネットカフェなんかだと直ぐに特定できるそうですね。
携帯からだと少し時間掛かりますが特定して、そいつの住んでる県のサイバーに手を売ってもらえるよう友人にお願いしました(^-^)/
- 465 :
- >>456
自分は某国産スポーツカーのグループだけど、さすがにささみは呼ばないな。
車種が違うのもあるけど、ブログ読んでもなんかメンヘラっぽいし、そもそもそんなに車好きじゃないしなコイツ。
- 466 :
- かなえす、mf、はづきが可愛く見えるな
- 467 :
- >>464
スーパーハカー(//∇//)
- 468 :
- >>464
何を売るんだ?www
打ってだろ?
漢字も分からんのか?
- 469 :
- 名無しさん@そうだドライブへ行こうの2チャンネルへの書き込みは自称オタッキーな、某県警のサイバー犯罪に勤めてる友人に任せました(^_^)/~~
いくらHNとはいえ、誹謗中傷は罪に当たるので調べるとの事でした。
なので、私はこれで2チャンネルネタは終わります。
中には心配いただいた方や、ご意見いただいた方居られましたが後は警察に任せる形をとりますのでご心配ご無用ですm(__)m
- 470 :
- つまらん奴だなwww
- 471 :
- ID:aC2hJIVsI
粘着してないで資格の勉強でもしてろ
- 472 :
- プッwww
- 473 :
- 連投以外でID真っ赤なの見るの久々だな
なぜ必死なのか
- 474 :
- >>473
糖質だからw
- 475 :
- ほんと必死だなwww
- 476 :
- >>419
かなえすのマネすんな!www
- 477 :
- チャンネルって使うのは短棒
- 478 :
- DtmyVeoo0さん
自分の名前が出たからって必死すぎですよ(笑)
- 479 :
- かなえすは大人しくしてるってあーたんズが言ってたぞ
あるちざんは無関係だ
名前を出すな
- 480 :
- じゃあドカっちょか??
- 481 :
- なんでも名前出せば良いってもんじゃないよ
- 482 :
- ID:BCQ+a/Zi0
ID:aC2hJIVsI
山口から出ていけ
- 483 :
- 図星でご名答
- 484 :
- >>482
なぜ、山口だと分かるの?
お前が山口だろ。
お前が必死過ぎて目も当てれんwww
- 485 :
- お前が近くに住んでるだけでウザいんだよ
対話型荒しもほどほどにしとけ
- 486 :
- >>468
http://megalodon.jp/2013-0718-1522-30/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30625429/
投稿する前に一度自分で読み返してみろ
- 487 :
- かなえすは専スレでやれよw
お前ら東北人かwwww
- 488 :
- かなえす、mf、はづき、石屋 あたりはこちらでどうぞ
【みんカラ】果てしなき戦い【サイバー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381232521/l50
- 489 :
- 玄蒼なる中華人だろwwww
それか、しましまじろう
- 490 :
- 専スレ(°▽°)
- 491 :
- http://minkara.carview.co.jp/userid/1668325/blog/31427956/
たんぼう 漢 だって
ちょうど台風来てるから漢魂を見せてほしいよね
- 492 :
- >>485
かなえすのみん友ついに告白!
- 493 :
- いきものがかりも中華人だろwww
- 494 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 495 :
- しましまじろうのブログアップと、ココへの書き込み時間が近いね。
かなえすのストーカーは、しましまじろうでは?
- 496 :
- 誰か知りたいだけ(^^)未練じゃなくて、
書き込みした奴を知りたい。目的をね。
メッセージくれや。
- 497 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 498 :
- >>491
>たんぼうさんがフルオープンで会場に到着したとき、一瞬、どよめきが起こりました。
www
- 499 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
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- 500 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 501 :
- >>498
雨の中フルオープンな基地外が現れたらどよめくはな
- 502 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 503 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
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- 504 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
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タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
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- 505 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
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- 506 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 507 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
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仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
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虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 508 :
- 多分、今ならたんぼういうだけでどよめくはず
あ、痴漢のたんぼうだ!
- 509 :
- 想像してごらん。たんぼうが、みんなにみてもらいたくて雨の中、必死に屋根を開けている姿を。
想像してごらん。たんぼうが、駐車場からみえない場所で雨の中、羨望の眼差しを浴びることを夢見て、いそいそと屋根を開けている姿を。
笑わずにはいられないだろ?だってそいつ、40過ぎてるんだぜ?
笑わずにはいられないだろ?だってみんな、羨望じゃなくて「こっちに停めるな」って思ってみてたんだぜ?
- 510 :
- >>509
うわぁ・・・痛いな・・・
もしかしてそいつ、独身じゃねーの?wwww
- 511 :
- 厨二の独身
- 512 :
- >>453
あの当時このスレ見たかなちゃんがホモネタAAコピペが張りまくられていたのをみて
このスレ住民がホモと短絡的に考え自分のブログに上げた文
この時点ではかなちゃんはコピペ荒らしでは無かった・・・
- 513 :
- >>512
そうなんだ
てっきりかなちゃんがマザコンなのかと思ってたよ
今はコピペ荒らしはたんぼうにバトンタッチしたんだ
これぞ【漢】の絆だよね
- 514 :
- >>512.513
元々かなちゃんはコピペ荒らしではないよ。
- 515 :
- >>514
分かってるよ
でも対話型荒らしもあまりよくないと思う
せっかく専用スレあるんだから山口の漢同志で語り合おうよ
- 516 :
- >>515
対話型荒らしも違うと思うけどな。
2chに書き込みできないって言ってた奴だぜ?
- 517 :
- たんぼうがビッチのビーチクでシコったら振られたって・・・40過ぎて随分な黒歴史背負ったなw
オフ会のたびにヒソヒソされるw
つうか、オレがするwwww
- 518 :
- >>471
だれに粘着してんだ?
何の資格?
- 519 :
- >>518
http://megalodon.jp/2013-0728-2245-06/minkara.carview.co.jp/en/userid/1147667/blog/30089727/
クレーンの試験じゃね?
- 520 :
- >>519
誰に粘着してんだろ?
- 521 :
- 誰に粘着してんだろ?
- 522 :
- 漢()なら黙ってチクビを覗く
- 523 :
- でも正直ささみ相手なら、ま、いっかって感じだけどなw
どこからどう見ても底辺ビッチでしょ、ささみ。
ありゃ、マトモな恋愛は無理だな。
- 524 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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- 525 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
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ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 526 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
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職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
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- 527 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 528 :
- ブログを書く
↓
アホな2チャンネルのホモ共がホイホイとブログを読む
↓
2チャンネルに書き込む
↓
○○○○さんが見て笑う
↓
ブログを書く
↓
2チャンネルのアホでマザコン共が発狂する(笑)
まぁこんな流れですね(#^.^#)
2チャンネルでは有名人ですね!(^^)!
PVレポート伸びてるので感謝感謝(=^・・^=)
このブログを見て2チャンネルのホモでマザコンな奴らが書くんでしょうね(=^・・^=)
楽しみ〜
- 529 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 19:06:56.33 ID:5vwokeB2I
>>519
誰にクラフトテープしてんだろ?
521 名前:イッ輝 :2013/10/24(木) 19:17:24.36 ID:5vwokeB2I
誰にガムテープしてんだろ?
522 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 19:27:03.72 ID:3QRpWaBg0
漢()なら黙ってポコチンを覗く
523 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 19:34:13.91 ID:gqngkuzZ0
でも正直サバ寿司相手なら、ま、いっかって感じだけどなw
どこからどう見ても底辺ビッチでしょ、刺身。
ありゃ、マトモな三枚おろしは無理だな。
- 530 :
- 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 16:47:04.56 ID:8Ou0/6kU0
>>509
うわぁ・・・痒いな・・・
もしかしてそいつ、オネェじゃねーの?wwww
511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 16:48:56.95 ID:OQnJI0ov0
厨二のオネェ
512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 17:09:24.22 ID:kkC74ZAQ0
>>453
あの当時このスレ見たオネェちゃんがレズネタAAコピペが張りまくられていたのをみて
このスレ住民が同趣味と短絡的に考え自分のブログに上げた文
この時点ではオネェちゃんはコピペ荒らしでは無かった・・・
513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 17:19:29.07 ID:BeeRqiAL0
>>512
そうなんだ
てっきりオネェちゃんがマザコンなのかと思ってたよ
今はコピペ荒らしはレズビアンにバトンタッチしたんだ
これぞ【♀】の絆だよね
- 531 :
- 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:01:55.62 ID:aC2hJIVsI
>>482
なぜ、広東だと分かるの?
お前が広東だろ。
お前が必死過ぎて目も当てれんwww
485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:24:59.66 ID:d74/OER60
お前が近くに住んでるだけでウザいんだよ
対話型荒しもほどほどにしとけ
486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:47:07.08 ID:5/4CBLHq0
>>468
http://megaloden.jp/2013-07118-15222-30/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/306254429/
投稿する前に一度自分で読み返してみろ
487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:51:37.84 ID:mzvL3dHD0
中華は専スレでやれよw
お前ら台北人かwwww
- 532 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
今迄、一般的な「普通」とされる社会生活を送る方々に相手にされず、勿論友達も居ない現実社会の中でネット社会に自己の居場所を見つけ他人様を批評したり公言出来ないことを発言して得意気になる仮想空間の住人になってしまうことが多い。
現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
オカモトゴムなら軽く2発以上の差を出せる!とまで言ってるしw
http://megelodon.jp./2013-0921-1658-05/minkara.carview.co.jp./userid/149459/blog/308439973/
虜になるヤツの気が知れん■(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)■
- 533 :
- ブログを書く
↓
アホな2チャンネルのホモ共がホイホイとブログを読む
↓
2チャンネルに書き込む
↓
○○○○さんが見て笑う
↓
ブログを書く
↓
2チャンネルのアホでマザコン共が発狂する(笑)
まぁこんな流れですね(#^.^#)
2チャンネルでは有名人ですね!(^^)!
PVレポート伸びてるので感謝感謝(=^・・^=)
このブログを見て2チャンネルのホモでマザコンな奴らが書くんでしょうね(=^・・^=)
楽しみ〜
- 534 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 535 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 19:06:56.33 ID:5vwokeB2I
>>519
誰にクラフトテープしてんだろ?
521 名前:イッ輝 :2013/10/24(木) 19:17:24.36 ID:5vwokeB2I
誰にガムテープしてんだろ?
522 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 19:27:03.72 ID:3QRpWaBg0
漢()なら黙ってポコチンを覗く
523 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 19:34:13.91 ID:gqngkuzZ0
でも正直サバ寿司相手なら、ま、いっかって感じだけどなw
どこからどう見ても底辺ビッチでしょ、刺身。
ありゃ、マトモな三枚おろしは無理だな。
- 536 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 537 :
- コピペ厨も意外と応用がきくんだな
このスレ完走できるかどうかは君達次第だ
もう少しひねりを加えてがんばってくれたまえ
- 538 :
- コピペ厨の改編ギャグセンスがオッサン過ぎる
コピペ荒らし初期にココの住人にコピペ改編返しされたのがよっぽど悔しかったのか
案外ささみんを刺身と返している所が意外とささみ=鶏肉の部位の名称だと知らなかったりして・・・
実は初期から現在までコピペ荒らしは角島一派のまま変わっていないのかも
- 539 :
- ひねりとかいうから、あぼーん解除して読んでみたが、525の元ネタ書いたのオレwwww
- 540 :
- >>523
たんぼうもビッチだと思ったんじゃないかな?
たんぼうには
「チクビ見えた!」
↓
「チクビ見せた!俺を誘ってる!すぐやれる!」
こんな展開なんじゃないかなと。
更に推論すると
「トシさんのオフ会行ったら、初めて女の乳首見れた!トシさんに一生ついていきます!」
みたいなさ
- 541 :
- >たんぼーさん
中国に行けば、ビーチク見放題みたいですよ。
http://nettouyoku.com/archives/28499101.html
- 542 :
- 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:39:07.54 ID:5/4CBLHq0
コピペ厨も意外と応用がきくんだな
このスレ完走できるかどうかは君達次第だ
もう少しひねりを加えてがんばってくれたまえ
538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:49:53.49 ID:kkC74ZAQ0
コピペ厨の改編ギャグセンスがヤング過ぎる
コピペ荒らし初期にココの住人にコピペ改編返しされたのがよっぽど嬉しかったのか
想定外を刺身と返している所が意外とロース=牛肉の部位の名称だと知らなかったりして・・・
実は初期から現在までコピペ荒らしは竹島一派のまま変わっていないのかも
539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:50:25.33 ID:gqngkuzZ0
ひねりとかいうから、あぼーん解除して読んでみたが、525の元ネタ書いたの↑wwww …ありがとう
- 543 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
料率は簡単に言えば前科。
1,2が品行方正な善人、4,5で一般市民、8,9になるとテロリストレベル。
各保険会社が共通で算出の基本データベースとして使用しているものだが、もちろん各社で独自のサービスがあるので=保険料ではない。
ただ、その車がどういう事故を起こして来たのか、その車自体の安全性やオーナーのDQN率を読む手引きにはなる。
例えばレスにある、シティガブリオレは1,1,5,1(左から対人・対物・搭乗者・車両)はドライバーは安全運転に徹する人が多く極端に人身、物損事故は少ないが、その割には乗っている人の致死傷に至っているケースが多く安全性の低い車という事が分かる。
スープラの6,6,2,8は人身、物損事故が多く、盗難やぶつけるヘタクソがかなり多いが、乗っている人は安全だという事が分かる。
RX-8の4,5,1,5とタイプRの7,6,7,8は両極端に位置する。
タイプRはドライバーのDQN運転が多く、安全性も低いというのが現実に証明されてしまっているという事である。
今回の国会で滑稽板スレが荒れまくったマイレディは4,4,4,6。
平均的なWのユーザー層の中ではあのレディーがDQNだっただけという事も見えてくる ★《コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑》★
- 544 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
http://www.powarcluster.jp./prodacts01/oil_technicaldeta.html
マル被に多いのは育って来た過程で両親に甘やかされ、又は祖父母にも甘やかされ全て甘えた中でお育ちになり、自分と考えの違う者は全て敵視するも自分から立ち向かったり抗議することも匿名でなければ出来ない様な輩であることが大多数を占めます。
職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
自己中心的で他人に対しては常に被害妄想が強く、自己の仕事における失敗やいたらなさを叱責されると謝罪は無く逆ギレして退職する系の者が多いです。
常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 545 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
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- 546 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
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- 547 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 548 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
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職業は無職が非常に多いですが、就職しても職場の同輩、先輩、上司とも人間関係が全くうまくいかず・・・。
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常に自分が一番偉く、王様で影響力のある人間であることが基本で自分と考えの違う者は全て敵。
敵視した相手への行動は特有の妄想を膨らませ大きなトラブルへと発展する。
そして、ネットでの書き込みによる誹謗中傷やサイトの炎上等で憂さ晴らしをする者・・・。
更にそれがエスカレートして傷害事件や殺人事件に発展するケースも少なくないのでこの被害的なものを受けた段階で最寄りの警察署に相談だけでもして下さい!
この者達は社会的なものへの批判と御意見だけは政治家並みの演説をしますが全く説得力も無く単なる反社会的な「逆ギレ」としか思えない主張が99%で全く同情の余地は御座居ません●(コピペの隙間を狙って御苦労さん・呆笑)●
- 549 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
となるので謝罪はありえない。
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現実の社会の厳しさに背を向け、ネットで犯行予告だの面と向かって意見が言えない他人様に対して匿名で言いたい放題をエスカレートさせ、「偽計威力業務妨害」「威力業務妨害」「信用棄損」等という法律で規制された部分にも「勝てる」と錯覚して犯行に及ぶケースも多い。
仮想空間に自己の居場所を見つけ、想像と妄想で現実には有り得ない話を語り結果的に現実社会では何かに怯えた生活をしている者が大半です。
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- 550 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 551 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
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- 552 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
>>927
これだけみたい…
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- 553 :
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
前:>>932 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:28:25.68 ID:H0En//RC0
>>933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:29:22.19 ID:GUi6Khkw0
常習犯でない場合はそうゆう例もあるでしょうね。 ま、それがまともな大人の対応ってもんなんですが。。。
常習犯の場合は「止めるスペースがあるのに何故車を止めてはいけないのだ、いちいち文句言うなよボケ!俺に喧嘩売ってんのか?」
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- 554 :2013/10/24
- 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 01:03:11.51 ID:S/49g0r80
【乞食速報】
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itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業3分もかかりませんよ。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
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