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記憶に残るクラッシュ59


1 :2013/04/21 〜 最終レス :2013/10/24
【伝説の男】
ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg
ttp://www.f1rejects.com/drivers/inoue/large/95-f1-hungaroring-3.jpg
【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫
【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart57
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1342000752/

【動画配信】
ttp://www.youtube.com/ (ユーチューブ【登録無用】)
ttp://www.nicovideo.jp/(ニコニコ動画【登録制】)
ttp://www.streetfire.net/(ストリートファイア【登録無用】)
【当スレお勧めサイト】
ttp://www.geocities.jp/formulaxxx/ 日本語フォーラム(一部要登録) (日本語メイン)
ttp://afw.fc2web.com/ziko_top.htm 重大事故解説(日本語)
ttp://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説(英語)

2 :
>>1続き
本当の前スレ 記憶に残るクラッシュ59
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1352103053/

モタスポ画像掲示板リンク集
モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
ttp://004.shanbara.jp/msports/
明和水産 モータースポーツ板
ttp://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/
モータースポーツ画像掲示板@ぼくらの秘密基地
ttp://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/
1995ハンガリーGP
ttp://www.youtube.com/watch?v=Tt4_5kLWEiU
ttp://www.youtube.com/watch?v=rLE7Ej1Ek8E

3 :
あーすいません。
前スレで59が立てられないと書き込みがあったので
慣れないことをしてしまいました。

4 :
じゅーふくーーーー

5 :
これは結構きつい
https://www.youtube.com/watch?v=P-9aJgwp5WY

6 :
>>5
轢かれた瞬間ヤバイ音がしたな
これは駄目だ…

7 :
チワワ被害の続報
少なくとも死者8名(うち子供3名)、けが人79名
http://www.reuters.com/article/2013/10/06/us-mexico-monstertruck-idUSBRE99509D20131006

8 :
チワワ、着地の衝撃で気を失ったって流れだったけど、有り得る?
普通車ならわかるけどこういうトラックだし、着地も結構まともだよね
俺はアクセルとブレーキ踏み間違えたんじゃないかと思った
「着地時にブレーキ失敗」っていう一見意味不な報道もこれで辻褄が合う

9 :
>>8
この事故はどうか知らんが運転中に意識喪失して事故ってのはたまにニュースにはなるよな

10 :
>>8
プライスはフルスロットル状態でコースアウトしたんだっけ?
マッサとサーティースJrの印象が強くて、失神すると惰性で進んでくイメージが有る。
むしろ、音を聞くと、着地の衝撃で機械的な故障でスロットル全開状態になったような?
その後の回避行動が皆無なので、失神とのコンボで大惨事になったのかも。

11 :
>>8
頭を強打して失神もあるかもね

12 :
一瞬間があって加速しだすから自分も踏み間違えかと思ったけど
その後も観客が逃げまわってる感じだと失神してるのかもね
しかしそれ以前の問題として客が近すぎるよな
バウンドして自分たちの方に飛んで来るかもとか思わないのかね

13 :
あんな低速鈍亀トラックが通常状態で飛んでくる訳ねぇだろwセーフティゾーンは充分設けられていた
今回の事故は失神したにせよペダルを間違えたにせよドライバーの馬鹿の責任

14 :
>>13
安全な距離が設けられてるなら逃げる時間は有ったと思うんだが

15 :
観客席の渋滞があるんだからとっさに逃げるのは不可能だし
横一列で観てたのなら余裕で避けられただろうけど

16 :
本来こういう競技はこのくらい車と客を隔離してなきゃだめだろ
あえて責任を追及するなら運営じゃないか
http://www.youtube.com/watch?v=5_3ZeN6Zmzc

17 :
DW12史上最大のクラッシュが

18 :
>>17
ttp://www.youtube.com/watch?v=oZ5HXja5T8A

19 :
ttp://www.youtube.com/watch?v=mJ3vw79o6n4
コース特性考えたらむしろこれまで起こらなかったことが不思議な気もする。

20 :
あのスピードだとリヤカウルも機能しないね。

21 :
DW12安全神話崩壊も近いかもな早くも

22 :
あんだけのクラッシュで脚と脊椎の骨折で済んだんだからむしろ評価上がるだろ
リアバンパーつけてもスピード差があれば結局浮いてしまうって晒されちゃったけど

23 :
というか今回のクラッシュ琢磨がダスティーな路面部分を走ったことによるスローダウンが原因なんだよな

24 :
しかし、この前のALMS事故といいこれといいカメラマン危機一髪クラッシュ連続だな

25 :
気づいた別カメラからの視点だとあれ無人カメラなんだな
観客とマーシャルにも数人けが人が出たそうで
死亡事故をのぞいて現時点で、今年一番の大クラッシュだわ

26 :
まぁでもリアバンパーあったからこれくらいで済んだのかもな
これ昔の車ならもっと派手に飛んでたよね

27 :
モンスタートラックの事故は夕方のニュース映像で見たけど
ありゃー物凄く重くて運動性も低いだろうから普通に止まり切らなくて突っ込んじゃったんじゃないだろうか…。
>>23
まあ、レース走ってりゃそういうことはよくあるわけで、
挙動を乱したり当たって跳ね返ってきたり、ロードコースならコースアウトしてから戻ってきたとか
そういう車をどっちに避ける、あるいは位置関係やタイミング的に避けきれずに突っ込んじゃうってのは
それはもう巡り合わせの問題でしかない。
別に後続車を見ながらわざとレーシングアクシデントに見せかけてハメてやろうって奴も珍しいだろうし。

28 :
>>26
最初にフェンスに刺さったノーズも耐えられなかったかもな

29 :
近い近い
http://m.click2houston.com/news/local-2-viewer-video-of-grand-prix-of-houston-crash/-/16714936/22306500/-/n5p35lz/-/index.html

30 :
ケニーブラックを思い出したわ。

31 :
>>28
観客席にフェンスの破片とか飛んじゃってたけど、逆にフェンスとポールが壊れたおかげで、
あの程度で済んだ可能性も。
がっちりポールだったら、さすがにモノコック自体が耐えきれなかったかも。

32 :
>>31
だからフェンスはあのままでいいからあの回りのスタンドは何とかした方がいいな、もう少し高くするとか。
スタンド無かったら無かったでその外にある遊園地に被害が行くし

33 :
>>31
がっちりポール・トレイシー「モノコックが耐えなくても俺は耐えるぜ?」

34 :
改めて映像見たがビソ以降のマシンはよく避けれたな

35 :
そういえば、ウェルドンの死亡事故の時にはビソのマシンにウェルドンが乗り上げて舞い上がったんだよな

36 :
ttp://www.youtube.com/watch?v=Rfvu29GMv8c
ALMSでタイヤの上に載ったポルシェは壁の上を器用に転がってたんだな

37 :
ビソはウォールの上をさかさまになりながら飛んでゆくクラッシュもしましたね。
F3000?GP2でしたか、運のいい男です。

38 :
古くはチェザリスもそうだし琢磨もそうだけどクラッシャーって言われてる人ほど致命的なクラッシュはしてない気がする
ぶつけ方のコツでもあるんかなw

39 :
>>35
じゃなくて金玉のマシンに乗り上げて飛んで運悪く落ちたところにJのマシンが滑り込んで来ちゃってて
それに乗り上げてフェンスまで運ばれてしまった。

40 :
記憶に残るパトラッシュ

41 :
>>36
Virginia International Raceway
なかなかw
すごいコースやな
轍なんか撓みなんかしらんけど
あーあのコーナーな
オフシーズンに改修するつもりやし
ってHPに書いてあるw
たぶんな

42 :
774 山師さん@トレード中 2013/10/11(金) 17:40:12.45 ID:ZEELMXs30
マリア・デ・ヴィロタ、ホテルで遺体で発見される
マリア・デ・ヴィロタが、スペイン・セビリアのホテルの部屋で死体となって発見された。享年33歳。
マリア・デ・ヴィロタは、2012年7月にダックスフォードで行われたマルシャの直線テストでトラックの積載ランプに衝突。頭部、脳、顔に重傷を負い、右目を失った。
事故後、マリア・デ・ヴィロタは、右目に眼帯をして、母国スペインのモータースポーツ連盟で活動。事故のショックを克服したとみられていた。
今年のF1スペインGPでは、カラフルな眼帯を身に着けてF1パドックに姿をみせていた。
マリア・デ・ヴィロタのFacebookページを通じて家族のメッセージが掲載された。
「マリアが私たちの元を去りました。彼女は天国と天使たちの元へと旅立っていったのです。1年半もの時間を与えてくれた神に感謝します」
ご冥福をお祈りいたします。
http://f1-gate.com/maria-de-villota/f1_21195.html

43 :
うわ、びっくり

44 :
【訃報】F1の元リザーブ・ドライバー、マリア・デ・ヴィロタ ホテルで遺体となって発見される、33歳
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1381486011/

45 :
事故後も味を感じることが出来ないとか後遺症があるみたいなこと言ってたけどそれは関係ないんかね

46 :
事故後も前向きな様子だったのに…
不憫なことこの上ない。
ご冥福をお祈りいたします。

47 :
片目やっちゃうと、高低差の認識がキツくなるらしいね。
戦争で手榴弾の破片を喰らって、
片目(見た目は普通)失明したじいちゃんがよく言ってるわ。
慣れた今でも時々、階段とかで危ない思いをするんだと。

48 :
遠近感な

49 :
俺は生まれつき片目があんまり見えなくて、野球のピッチャーやってたんだが、遠近感が
おかしいから、ピッチャーライナーやフライが怖いのなんのってw

50 :
くだらない余談だが、3DSの3Dは両目の遠近法を利用して3Dに見せてるから、
片目だと3Dに見えないんだよな。

51 :
俺は生まれつき両目があんまり見えなくて球技とかはボロボロだった。
ソフトボールとかで、自分の投げた球が見えないって言ったら、みんなビビッてたわ。
でもやばかったのは陸上のハードルだった気がする。
飛んでるとハードルが見えなくなってスピードが落ちて引っ掛けるみたいな。

52 :
女性F1テストドラがいたことすら知らなかったわ

53 :
後遺症の緩和に鎮痛剤が欠かせなかったみたいだしな。
マイケルジャクソン的な、薬剤が効きすぎちゃった系の死の可能性も有り得る。

54 :
そう言えば「F1ドライバーの死亡事故」ってセナ以来じゃないの?

55 :
これを死亡事故にカウントして良いのか?

56 :
F1ドライバーにカウントして良いのか?

57 :
レースに出てないから、正確には「F1ドライバー」ではないだろ。

58 :
マリア・デ・ヴィロタはスペインTVEの報道では
事故による重傷に関連があると思われる心臓発作、だそうだよ。
>>38
ジャッキー・イクスの同郷の先輩にあたるトップドライバーで誰だったか
元々事故が多かったのが、最後はルマン式スタートで半ドア+ベルト無しで走り出したせいか
コースアウト時に車から放り出されたせいで廃人同然になり、後に自殺したって人が…。
あとアヴスのバンクで吹っ飛んで車から放り出されたあげく旗竿に激突して
バンクの外の森の中で発見されたっていうドライバーも割と事故の多い人だったというし。
ジル・ヴィルヌーヴも「クラッシャー」という言い方こそされないけど(勇敢な走りそのものの印象のほうが高いため)
事故自体はやっぱり多かったということにはなるでしょ。

59 :
>>38
マンセルの危機回避能力はガチ。
チェザリスも上手いと思うけど、天然クラッシュもあるから何ともw
琢磨は、普通にセンスがあるんだと思う、
生存能力と、運が無けりゃ、
殺し合いの英国F3と、マカオで勝利は飾れない罠。
クラッシュが多いのは、日本人でナメられがちで、
削りに来られてるのが、主要な原因だと思われ。
かつての小河さん的な立ち位置かと。

60 :
マンセルは髭剃るとダメになるらしいし
人間じゃなくて猫科の動物なんじゃないだろうか…。
あとベルギー人でルマン式スタートの事故で選手生命絶たれたドライバーってのは
調べたらこのウィリー・メレスだった。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%AC%E3%82%B9
翌年(ジャッキー・イクスが歩いてスタートしたあの年)にも
やっぱりドア吹っ飛んで死んだドライバーがいたそうで…。

61 :
そういやマンセルは「猫の反射神経を持つ男」って呼ばれてたっけね、猫飼ってるけど
何となく納得できるたとえだw

62 :
>>58
ウィリー・メレスだったか

63 :
マンセルの86アデレードと90イモラのリカバリーは
マンセル以外では無理

64 :
デニーサリヴァンだったかな
インディでスピンしてリカバリーし、そのまま優勝したことあったよね
あのリカバリーもすごかった

65 :
>>64
宇宙刑事シャリバンを思い出した。

66 :
360度ターンといえば雨の中嶋だろJK

67 :
>>66
当時ガキだったが毎日放送のそのレースのテレビ放映でオープニングのバックに中嶋ターンを映してた
本編見ててもそろそろスピンか あ、やっぱりてな感じで子供心にも何してくれてんだよこのテレビ局はと思った

68 :
2010年フォーミュラニッポン菅生でも小暮にアタックしかけてスピンしたロッテラーが一回転して復帰してまた追いついて抜いたなんて事がw

69 :
94スパの顎が出てないとは

70 :
顎の一回転は95年ハンガリーの予選の方が印象深い

71 :
360℃ターンで別に難しくないぞ素人でもセンスの良い奴は普通に出来る
雪の日の駐車場でやったらいとも簡単に出来たし滑るゴーカートとかでも連れは直線でも真っ直ぐ走れなかったのに俺はコーナーでカウンター当てまくりでノースピン

72 :
そりゃまー大雪の時に前輪にチェーン巻いた前輪駆動車で
周りが空いてるのをよいことに試しにサイドブレーキ引いてみたら意外と簡単にリア流したりできたし。
ただ、イモラのマンセルもそうだし茂木でのムーアやド・Rンもそうだけど
超高速で起きたことに対してしれっと対応しちゃうのは天才じゃなきゃ無理だろw。

73 :
低い速度で、しかもドライバーが意図してなら、360度ターンはそれほど難しくないわ
ただ速度が高いと操作の猶予時間が極端に短くなるから、訓練されたドライバーでない限りは、やれないだろうな

74 :
トレールついていただろうから相応に自動化する。

75 :
>>73
そこはその通り。

76 :
まあC.フィッティパルディの空中1回転の方がインパクト大きいけどなw

77 :
ウェバーの一回天もな。

78 :
あの年のメルセデスは本当酷かった、良く死人出なかったよ・・・

79 :
マリオ・アンドレッティの空中3回転ナイスランディングには敵うまいw
ttp://www.youtube.com/watch?v=kMeE9NAh60I

80 :
>>79
て・・・敵うまい

81 :
>79
オヤジの方かw

82 :
>>80
敵うまい(かなうまい)
日本語わかるかな?

83 :
>>82
ひ・・・日本語

84 :
>>82

85 :
ニュル24時間ウイナーのシーン・エドワーズが事故死。

86 :
ヘリからの静止画しかないけど
Sean Edwards killed in Porsche crash at Queensland Raceway - Pictures
http://www.youtube.com/watch?v=FS2jtnp7z4I

87 :
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131015-00000008-rcg-moto
うわぁ〜、なんか続くな・・・

88 :
助手席に乗ってたらしいけどドライバーは大丈夫だったんかな

89 :
運転してた人も十字架背負っちゃったな。

90 :
なんでそんな勇者中の勇者みたいな人が豆腐の角に頭ぶつけたみたいなことで死ぬんだよ…。
親父さんのガイ・エドワーズっていうとラウダの救出活動の印象も強いが
90年代に資金難のロータスにウォーキンショーと一緒に関わってたという印象もまた強い。

91 :
>>85-86
そのシーン・エドワーズの父親のガイ・エドワーズは1976年にニュルブルクリンクで開催されたF1ドイツGPで、
クラッシュし炎に包まれたニキ・ラウダをアルトゥーロ・メルツァリオ、ブレット・ランガーらと救出したドライバーのひとり。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131015-00000008-rcg-moto
ttp://afw.fc2web.com/ziko/1976NikiLauda.htm

92 :
しかし
当のラウダ→傷跡を残すも健在
ハラルド・アートル→航空機事故で死亡
ガイ・エドワーズ→息子が事故死
…歴史というのは皮肉なものだ…。

93 :
>>86
タイヤバリアの飛び散り方が激しいな……

94 :
画像では屋根に塗り分け線があるけど
これは普通のロードカーのポルシェではなくて一応はレース用のポルシェに助手席つけたもんなのかな。
レーシングカーに助手席つけて余興みたいに2人乗りでサーキット走ることはあるけど
元々2人乗りでレーシングスピードで走ることを前提に
ボディの補強やロールケージの取り回しを設計してるラリーカーの場合(それでも時々ナビだけ死んじゃう事故はあるが)
とは違って、本来は1人乗りで走る前提で設計されたレーシングカーの場合には
シートの取り付け自体は運転席と同じ手順で行ったとしても左右の安全性に差が出たりはするものなのかなぁ。
公道で普段は滅多に乗らない助手席に乗ると
自分で運転してれば挙動が予想できるけど他人の運転だと反応が遅れて怖い、とかいう
人間側の感覚の違いはあるけど。

95 :
今年のルマンみたいにアウト側に吹っ飛んだのかね。

96 :
しかし今年は何か死亡率高いな

97 :
ガイ・エドワーズと言うと井上を連想する。

98 :
そんなに今年死亡事故あったっけ?年のせいかSBKのモスクワぐらいしか覚えてないわ

99 :
>>98
ルマンのシモンセン

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