ゴムボート?】カヤック340【カヤック?

1 ：2012/03/21 〜 最終レス ：2013/10/24

ゴムボート？カヤック？
どっちやねんって感じやけど
期待の新人と言うことでお手柔らかに

2 ：

2馬力でも高速航行可能なゴムボートですな。

3 ：

スレ立て乙であります。

4 ：

ゴムボとカヤック持ってるけど
こうもりみたいな340も何となく欲しい

5 ：

ゴムボとカヤックのメリットを併せ持った３４０
ゴムボとカヤックのデメリットも併せ持った３４０

6 ：

1日エンジン始動したままだと海上給油が必要になるよね？
外部タンクの2馬力が欲しいな〜

7 ：

外部タンクに改造してる人いるね。

8 ：

ペットボトル海上給油でいいだろ
金属製の保管缶なんぞ文字通り家とかで保管してる間に必要とするもんだ

9 ：

バイクの電磁ポンプで送ってる。
必要かどうかは知らんw

10 ：

カヤックのメリットを併せ持った。。どんなところが？
オール漕ぎだしｗ
ただ狭い代わりに速度がってだけぢやないの？

11 ：

そもそもカヤックのメリットってなに？

12 ：

>>11
梅雨時期は助かるよー
お風呂に下着干せるのも女子には安心

13 ：

カヤック340をカヤックに分類するのは、カヤック乗りからしたらいい迷惑だよ。だってダサすぎるもん。
カヤックには、船体を見ているだけでほれぼれする格好良さがないとね！あんなゴムボみて格好良いと思う奴なんているのかね！？

14 ：

>>8
海上給油した事ある？ベタ凪なら楽だけれど
波があると簡単にこぼれるぞ。
ペットボトルは夏大丈夫なんかい？
精神衛生上外部タンクが良いよね。
>>7
外部タンクに改造って簡単ですか？

15 ：

>>13
格好より実りを取る人が乗るゴムボです。
ホビーも同じじゃないかな。

16 ：

格好悪さは
カヤック340>>>>>越えられない壁>>>>>ホビーカヤック>>その他のカヤックだけどな

17 ：

>>15
手漕ぎカヤックでも大型クーラーボックスいっぱいに釣っているのに。。
カヤック340に乗る人は釣りが下手くそなんですねｗ

18 ：

>>14
http://sig01.naturum.ne.jp/e1244045.html

19 ：

一見外部タンクは楽そうに思えるが、釣りの準備と撤収時に余計な作業が増えて実は数倍めんどくさいという罠

20 ：

>>19
撤収時キャブのガソリン抜くのは外部タンクのが楽だよ

21 ：

>>15
楽に釣りをして楽に移動したいから340。
そもそもカヤックとは別物だしｗ
クーラー満タンはいらないな、2食分＋おすそ分け分で十分だよ。
カヤック釣りもやるけれど、漕ぐ事がメイン。
釣りがメインの時は340と使い分ける。

22 ：

>>19
その程度が面倒ならエンジンボートに乗るなって事だ

23 ：

海上給油が面倒だから外部タンクって話じゃなかったのか？

24 ：

何十キロと走るならともかく、釣りゴムボ程度じゃ2馬力に外部タンクなんかいらないだろ。
上でも言ってる人居るけど、準備と撤収にそれ相当の手間が掛かるし。
大き目の漏斗でもありゃペットボトルでもサクサク給油できるよ。

25 ：

大き目の漏斗だと？
給油ノズルを知らんのか？
つか、手間は変らんってｗ

26 ：

しぐが自作した外部タンクを皆に認めさせようと必死になってるわけか

27 ：

この前初めて３４０を見たけどお子さま用かってなくらいちっちゃい印象だった

28 ：

買い？
却下？

29 ：

遭難して救助されること前提みたいな色がヤダ。

30 ：

>>29
これで祖国に帰るのはよせニダ

31 ：

フィッシングショーに出てたね。

32 ：

>>24
外部タンクも頭上タンクも使っているけど、そんなに手間は変わらないよｗ
それ相当の手間って何？
凪じゃない時の海上給油の方が余程気を遣うよ。

33 ：

南紀には手漕ぎゴムボで沖磯に出るつわものがいるね。

34 ：

神奈川県北部で船外機購入にお勧めのショップはありますか？
アフターのお付き合い込みです。

35 ：

ゴムボから乗り換えると
どのくらい速くなるの？
２馬力？　１馬力？
どちらがマッチ？

36 ：

リンゴ３こ分

37 ：

買っちゃった。。

38 ：

レポよろしく

39 ：

実物見たらあまりのショボさに萎えた

40 ：

340がカヤック型ゴムボなら
ゴムボ型のポリ艇ってどうよ（3分割式で左右と底板くらい）
たためない代わりに分割で車載。
面倒な手入れ無しって感じ。
それとも340のポリモデルなんてのは。。これぞいいとこどりじゃない？
ツインクラフトって話はなしねｗ

41 ：

ああ、フロートボートZ1のことか。

42 ：

>>40
自作しろよ貧乏人

43 ：

>>42
ごむカヤック340が最も貧乏人の選択な

44 ：

>>43
ゴムカヤック買う奴は都会の住人
もうわかるなｗ

45 ：

都会の家賃５万くらいのワンルームにする月収１１万の貧乏人がゴムボなんかで誤魔化してんだろｗ

46 ：

ボートに関してだけ田舎の奴は恵まれてると思うな
自宅にガレージあるけど、近所で借りると月3万
年2回乗ったら良いほうだし、ゴムボで我慢するよ

47 ：

振動子はどこに付けてる？

48 ：

エンジンの横

49 ：

47じゃないけど、トランサムに穴開け？
しぐのチューブに巻きつけるOPはどう？
泡噛みしなそうだけど、あれなら自作出来そうだね。

50 ：

　振動子を500ｍｌのペットボトルに入れて泳がすシステム
あかん！　ルアーよりええ泳ぎするｗ
　今はステンレスバー先端に振動子付けてハガキ大のプラ板にタコのイボイボ吸バンゴムシートで
ボート側面に付けてるが気がつくとホンダワラと一緒に後方でランデヴーしとる

51 ：

それはアホ設計過ぎるだろ

52 ：

http://h-suido.cocolog-nifty.com/blog/2012/04/kayak-340-e750.html

53 ：

YouTubeで大野ゆうきが湾奥カヤックシーバスやってるの見てカヤック欲しくなってしまった。
けど、漕ぐのダルイし、保管の問題もあるからこれに2馬力船外機ベストだと考えてる俺は間違ってる？
これなら大森の公園から出船して羽田の誘導灯辺りまで余裕で行ける？

54 ：

おれも羽田美智子なら、2分もあれば余裕でイケるぜ。

55 ：

≫52
この人達、海上保安庁に臨検してもらうように通報しときます

56 ：

なにかまずいの？

57 ：

>>56
良からぬ事って書いてあるのコメント欄で見てないか？Tエンジン積んだ仲間の数人はやってんじゃないのか？
罰金高いぞ〜
マナー悪過ぎ！
同じの乗ってて疑われるのが嫌だからやめて欲しいわ！

58 ：

無免許か？
罰金２５万だｗ

59 ：

2馬力は免許いらないんじゃないの

60 ：

いらないよ
2馬力のまま乗ってればね

61 ：

んじゃ1/3のアクセル開度で時速10Ｋってノー○ルエン○ンのデータではないって事か

62 ：

>>61
ノーマルでそれぐらいだよ
340乗れば分かるが、2馬力で充分
普通のゴムボは2馬力じゃ遅いから、良からぬことをする人も多いだろうけどね

63 ：

カヤック340は、後部座席たおせる軽自動車で持ち運び可能？

64 ：

内水面で免許餅に5馬力搭載してテストしてほしい。
30km/hくらい出るんかなぁ？

65 ：

船検とれるん？

66 ：

この幅で30km/h出すと木の葉のように散れると思う

67 ：

>>違いね〜な

68 ：

>>65
このサイズなら内水面5馬力までなら船検いらないっしょ。
まあ、琵琶湖とかは無理だけど。

69 ：

>>68
琵琶湖どころか、かなり限定されるだろ
走り回したいなら免許艇で頑張れよ

70 ：

>>62
同じTエンジン使ってるから、こういう奴らは迷惑なの！ノーマルで十分なんだからさ

71 ：

4ストのエンジントルクは
T＞S＞H　でOK？

72 ：

ゴムカヤック３４０なんてゴミだよ
購入者は言う、『何でコレ選んじゃったんだろ…(悔涙)』

73 ：

どうゴミなんだよ？？

74 ：

72は買いもしないでテキトー言ってる業者です。

75 ：

振動子はどこにつける？

76 ：

砂浜やゴロタから出る時に引き摺っても大丈夫ですか？なんか生地が弱くて引き摺るの怖いんだけど
先日、波打ち際に放置しといたら目を離した隙に波にさらわれて泳ぐ羽目になって参った

77 ：

内寸が39ｃｍから49ｃｍくらいになればブレイクする予感
いや、希望は55ｃｍで25ｋｇ以内なんだけどダメかね？・・・

78 ：

これで二人乗りした事ある人いる？
もちろん釣り道具載せて

79 ：

海水浴乙ｗ
回収できてよかったね

80 ：

＞内寸が39ｃｍから49ｃｍくらいになれば．．．
希望は10〜15ｃｍ幅広ですか。
使用する布の量はそんなに増えないので重量増は多少でしょ？
って良く言われますが一番重いトランサムボードを10〜15ｃｍ
大きなサイズにするだけでグンと重くなっちゃうんですよね。
ジョイのカタログ見てもらえると分かりますが、トランサムボードの大きさで
ボートの重さが決まっていると言っても過言ではない位です。

81 ：

膨らみ連合という馬鹿な蝗連中のおかげで３４０は欲しいけど
ほとぼりが冷めるまで購入するのを我慢します

82 ：

なんで膨らみ君って名前がついたの？

83 ：

カヤックの形した足こぎボートで、尚且つエンジンが 横付けしてあるやつは、何て名前の船？

84 ：

>>83
エンジン横付けは改造だろうけど、ホビーカヤックか？

85 ：

買ってしまいました
KAYAK-340
明日進水式を行います
http://i.imgur.com/oM9pB.jpg
JOYCRAFTの腰掛け板の納期が2週間とのことだったので
スパイダーアングラーシート買って設置してみたらベストマッチでした
明日が楽しみ！

86 ：

トランサムボードの強度に不安があるので補強したいんだけど
皆さんどうしてます？

87 ：

>>86
まな板使うのが定番

88 ：

だな

89 ：

まな板加工するの？
ネジ穴とか正確に穴開けるのは素人には難しい

90 ：

なら黙ってろ

91 ：

カヤック340はどこが最安？
一番安いんならしぐの店でもいいよ

92 ：

詳しくは調べてないけどざっと見た中ではナチュラムが７万５千円くらいだった

93 ：

しぐの店から買ってあげなよ
そんでごっつい望遠レンズ買わせようぜ

94 ：

過疎ってるな
このゴムボってほんとに人気あるのか？

95 ：

いや、こいつはそんなに人気無いから。

96 ：

カヤック340に乗ってる人に質問
やっぱ若干速度は落ちても普通のゴムボ買うほうがいい？

97 ：

スパンカー装着して、きっちり流したいなら340おすすめ。
あと、一人しか乗らないなら。

98 ：

軽いのが一番だと気付いた人にはお勧め。
気づいてないならゴムボから修行。

99 ：

カヤック340で沈、転覆した人おらんかの？

100 ：

やっぱり細い見た目どおりにひっくり返りやすいのかな
それともそこはやはりゴムボ、ちょっとやそっとじゃ裏返らない？

101 ：

ひっくり返ると思った事もないけど。
乗ってみたら分かるよ。

102 ：

制止してる時、真横を大型釣り船が走り抜けてった時はどう？
カヤックだと横転レベルの波とか・・・

103 ：

>>102
そんな大きな波に当たった事はないけど、カヤックと違ってゴムのボディが
波を吸収して大丈夫って感じ。

104 ：

ひっくり返らないまでも木の葉のように振られて積んであるクーラーやタックルケースとか海にぶちまけるんじゃね？

105 ：

安定感はFRPボート< 340 < ゴムボ

106 ：

横から大きな波を食らってボートの中ぐちゃぐちゃになった人いる？

107 ：

持ち替え巻き→右巻き→初心者巻きｗ

108 ：

>>89
寸法かいてホームセンターで穴あけ依頼すれば？

109 ：

死愚見てる？
今度このボート買おうと思うんだけど、フロアシート？マット？は有ったほうがいいの？
有ったほうがいいならホームセンターでいろいろ物色しとくけど

110 ：

高圧フロアマットの上に何か敷いた方がいいか？って意味かな？
パンチカーペット等を敷いた方が保護にはなるけど洗い物が増えるので
俺は何も敷いてませ〜ん

111 ：

上に敷かなくとも高圧フロアマットの強度に特に不安を感じないってことなのかな。了解。

112 ：

しぐ
あんなバーベル型じゃない、カッコイイドーリー作れないの？
海に突っ込んでから外せて、海に浮いたままセットできるお手軽なタイプ

113 ：

重いコンダラ型ドーリー

114 ：

トランサムボードの左右に設置してワンタッチで上げ下ろし出来る。
一応そんな物も考えた。
作る事は可能なんだけど、強度出す事考えないといけないので
重くなる、高価になる。ふむむぅ

115 ：

軽量なゴムボでトランサムボードが小さいタイプもあるけど、ドーリーの設置方法が思いつかなくて購入に断念した経験がある
メーカーはドーリーの設置前提で製品開発してほしい

116 ：

カヤック340でアンカーやシーアンカーを使いたい場合はどうしてますか？

117 ：

>>115
ドーリーが使えない場所のために、そのような軽量化重視のモデルがあるんだろ
ぐだぐだ言わずに最初からドーリー付けられるモデルを買え

118 ：

>>117
それだと車から離れた出艇ポイントの場合エンジンやらクーラーやらタックルやら重い荷物持って何往復もすることになるだろう

そして無茶なこと言いだして発狂
↓

119 ：

>>118
ドーリー使えない場所ならそれは当たり前だろｗ

120 ：

>>104
そんな事は一切無い。
>>115
ドーリーについてはリトルボ○トさんのブログに最も簡単で確実な方法が載ってたので真似て自作した。
舗装路なら問題無し！サーフだとタイヤを一輪車位のサイズにしないと高さが確保出来ず厳しい。
>>116
普通のゴムボなら前からになるんだろうが如何せん先細りで前に25Lクーラー置いたらその前にはさすがに行けないわ...
出す人は横から出してるかもね。俺はどちらも使ってないが。

121 ：

ドーリー：　タイヤはジョクラフトから販売されている　LWS-8用（40ｃｍ）が高さも稼げて
具合いいですよ。
内径は24.7ｍｍ　ホイールが樹脂製なので一輪車用より軽いし錆びないのでお勧め。
価格がちょっと高いかな。
あと、引っ張っている時にチューブとタイヤが干渉しないように気を付けて下さいね。
気が付かないで引っ張っていてチューブを痛めちゃった方がいます。

アンカー等：横から出しっぱなしは危険なので、横から出し入れして前にスルスルっと
持って行けるシステムが理想ですね。ロープをバウのDリング等と手元のDリングに通して
移動出来るようにします。

122 ：

失礼、内径は25.4ｍｍです。

123 ：

116です。
>>120
>>121
ありがとうございます。

124 ：

本日2人乗りで釣りに出ましたが...
25Lクーラーの前に80kgの友人が座っても何とか釣りは可能。が、軽い横波位で飛まつが入りまくり排水が追いつかず。
結論：デブを先端に乗せてはいけない。
小柄な人や子供なら問題ないかな... ただし急な旋廻や動作は厳禁で重心低くして座ってもらうのが前提。
やはり　一人乗りのスペシャル　だと思いました。

125 ：

これ、エンジンを装着した状態でパドルで手漕ぎしたら大体時速何kmぐらいで航行できるの？
パドリング出来る人間だと仮定して、どのくらいの速度で進むものなのか知りたい
もちろん瞬間的な速さではなく持続出来る速さで

126 ：

>>125
GPS値で3km/h前後

127 ：

>>126
割りと速いんだね
ホビーやフリーダムの手漕ぎと変わらんぐらいだな

128 ：

座面が高すぎてパドルじゃ漕ぎにくそうだけどな
だからといってエアフロアに座ると両脇の膨らみが邪魔になるし

129 ：

3km/hって、、、
潮流が3km/hあったら戻れない

130 ：

8割漕ぎで5km/hは欲しい

131 ：

万が一、海上でエンジンがかからなかった場合はそうなるってことよ

132 ：

>>126
ちょっとした向かい風でアウトだな。

133 ：

え！そんなに遅かったっけ？
って思ったけど、「パドル」だと3〜4km/hだね。
オールだと4.5km/ｈ程度が楽ちん。頑張って6km巡航位。

134 ：

ゴムボ＋SP-1並み出るのかー　ｽｹﾞｰ

135 ：

さすがショップだけあって盛りまくってるね。それを信じた馬鹿が事故にあっても知らんぷりするんだろうな。

136 ：

エンジン装着状態で巡航4.5km/h？
それはないだろ

137 ：

性格のひねくれた人多いねｗ

138 ：

人格攻撃する前に嘘情報垂れ流すショップを叩くべきでは？

139 ：

エンジン装着状態
エンジン有り無しはあまり変わらんよ。
プロペラ突っ込んだまま手漕ぎするなら違うと思うけど．．．
通常6kmで巡航しているホビーカヤックには頑張らないと付いていけないですね。
前の腰掛板に座ってオールで漕いでいる時に4km/hちょい出てない？
俺のGPSが狂っているとも思えないんだけど．．．

140 ：

15キロの重りを載せてもスピードが殆ど変わらんとかｗ

141 ：

これに積むトーハツ二馬力の一番安い店教えて下さい。

142 ：

チルトアップして4.5km/hか、それなら納得

143 ：

>>126の数値を前提にしたほうが良い。
エンジンで出た場合、出艇場所から4km、5km出ることも多々ある。
沖のジギングで半日体力を使った。魚もたくさん釣れた。
さぁ帰ろう。
あれっ、エンジンが掛らない（汗
さぁ1時間漕ぎ続けられるかが

144 ：

>>143
エンジン止める方がおかしいでしょ。

145 ：

>>144
エンジンさえ止めなきゃ大丈夫だと思い込んでる方がおかしいでしょ

146 ：

おもちゃで4km、5kmも沖に出るのか？

147 ：

チルトアップ
ごめん、俺の場合長距離を手で漕ぐってのはエンジントラブルの時しか考えていないので
チルトアップが前提の数値です。説明が抜けていました。ごめん
それと漕いでもらうと分かると思うけど、拍子抜けする位軽く進むのでオールの長さを120ｃｍ
に短くしています（標準140ｃｍ）

148 ：

>>145
エンジン止めるよりマシでしょ。

149 ：

またボート屋か

150 ：

>>148
エンジントラブル時の話をしているのに、お前は何を言ってるんだ？
エンジンを止めなければエンジントラブルは起こらないと思っているのか？

151 ：

エンジントラブル＆オフショアでゴムボは余裕で遭難できるからショップの人間がいう条件のいいときだけの速度に惑わされない方がいいよ。

152 ：

>>150
そやから、マシって言うてるやんけ。ボケか。

153 ：

>>152みたいな危機管理意識の薄い奴がいるから、まともな人間まで肩身の狭い思いをしなくちゃならんのな
エンジンかけてるからマシだとか、そんなレベルの話してねぇよカス

154 ：

>>147
しぐさん教えてください。何故、短くするのですか？
確かにノーマルは手元が長すぎ邪魔だなとは思うのですが。

155 ：

>>154
オールを短くした理由
1：手元でクロスして手がぶつかるのを防ぐ為
2：短くても十分な推進力が得られるので回転数重視
一応そんな感じだけど、ちょっと長くて邪魔だったので切ってみただけかもｗ

156 ：

>>146
出るときは出艇場所から10km超す時もあるよ。

157 ：

2馬力で？

158 ：

>>132
向かい風5mで漕いだら1km未満、死ぬかと思ったｗ

159 ：

沖にまっすぐ10kmではないけど、水深100mラインを沿岸と平行に探っていると
いつの間にかスタート地点から10kmはざらにある

160 ：

>>159
スタート地点から10kmだと途中給油は何回？

161 ：

時速10キロ

162 ：

どんべえ

163 ：

最近ぽつぽつ見かけるようになった

164 ：

シットオンカヤックからこのボートに移行を考えててパドルを流用
しようと思ってるんですが、腰掛け板に座った状態で普通に
パドリングできますか？
無難にオールを購入したほうがいいですか？

165 ：

>>164
パドリングは出来るけどカヤックとは全くの別物なので注意が必要
他のゴムボ同様風が強ければ通常のオールでも沖から帰ってくるのは至難の技
ましてパドルなんて論外
細長いので2馬力船外機でも他のゴムボートと比べ倍近くスピードは出ます
カヤックよりも多く荷物が積める
20kg程度と非常に軽く一人で担げるので釣り場の選択肢が増える
KAYAK-340持ちの人と一緒に釣りに行けば機動力抜群&安心です

166 ：

>>165
ご回答ありがとう
とりあえずパドルでやってみて必要に応じてオールを考えてみます
３４０関係のブログを見てるとドーリーを使ってる人がほとんどいないように見えるけど、みんな
水辺まで先にボートを運んでその後に車と往復してエンジンやクーラー等を運び入れてるのかな

167 ：

340抱えて後は船外機キャリアで引っ張っていってるんじゃない？

168 ：

３４０買うかどうか迷う

169 ：

俺も超迷ってる。
なんつっても安い。オレンジペコ以下、 ポータボートの1/3以下。
2馬力での機動性はマグよりこっちがよさげ。
50kg超えるfrp船をカートップってのも直ぐにヘコタレそうだし、これしかないかな、と。
これが5馬力行けてれば迷わなかったと思う。

170 ：

狭くてびっくりするほど物置けないよ
でも準備が楽ってので差し引きゼロかな

171 ：

シグの店にはスパンカーやらなんやら売ってるけど
ホントにこんなんで流し釣りできるんですかね？
ゴムボに期待し過ぎ？

172 ：

ダイナキールって名前のゴムのキールを1枚接着剤で貼り付ける必要はあるけど
風には立つよ。
ゴムボは喫水が浅く風に流され易い分、他の船に比べるとクラッチ操作が頻繁になるけど
結構快適ですよ〜
アマダイ釣るべし！

173 ：

アマダイって相模湾だとかなり沖でしょ？
2馬力で怖くない？

174 ：

アマダイ
水深90〜100ｍってイメージが普通だけど
40〜60ｍでも釣れる。三浦半島なら出航して10分も走ればポイントですよ。
ライトタックルアマダイ、コマセカゴなしの2本針、重りは30〜50号程度なので
何とか手巻きでも大丈夫なはず．．．
はず．．．ってのは友人は数年前からやっているが俺はついつい青物に浮気してしまって
まだ試して無いのだ（汗

175 ：

オクで中古が出てるね。
チト高い。誰かもっと安く売ってくれ

176 ：

俺は安いと思ってる、が、俺の所持金はもっと安いorz
でも無理して入札するか今ドキドキしてる((((；ﾟДﾟ)))))))

177 ：

>>176
w 行っちゃえw 俺はパスしとく。
49800即決とかだったらヤバかったかも。

178 ：

KAYAK-340、中古を探している人いますかね？
2012年のボートショーで展示+試乗程度の物があるんだが．．．1年保証付き。
新型なので49800って訳にはいかんが6万は切ってもいいかな．．．と。
腰掛板やオールはついてませーん。
反応無ければ他に回しちゃいます。

179 ：

こないだオクで落札されたもの
付属品:オール1セット、フットポンプ、キャリーバッグ、リペアーキット
で60,000円落札 入札者1名 送料2,000円
シグ、頑張って！

180 ：

試し

181 ：

ネットショップで在庫わずかになってたり展示品とか試乗モデルとかオクに出たりするという事は、
来年ニューモデル出るのか？仕様が大幅に変わるんか？

182 ：

ゴムボとは言え、転覆するみたいだな

183 ：

奴らは学習能力無いからまたやるな

184 ：

偉そうにw

185 ：

転覆は蝗の仲間？

186 ：

だね。
340は荷物多いと、二人乗りできないんだな。

187 ：

江ノ島の近くで、ボディボードにカゴを固定させて、ちょい沖にくりだし
１００匹くらいキス釣ってくるやつがいた。

188 ：

転覆は絶対他にもいるだろうな
特に砂浜なんかカヤックと同じでヤバイな

189 ：

普通のゴムボのりだけどカヤック340はそんなに不安定なのか？
ゴムボ＋２馬力は相当馬鹿な真似しなければ転覆チンしないぞ。
着岸時にこけた事はあるが沖チンなんて論外
コメント見るとオール無し？
彼らが特別いい加減な人達なのか？

190 ：

細長い船体だし、エンジンで重心が上がるからねえ。

191 ：

スピード重視の設計だから多少の不安定さは度外視さ。向かい風で帰れなくなるけど安定してるのと、荒れた波引き波で不安定になるけど向かい風には最強とどっちがお好みかってことさ

192 ：

カヤックからゴムボ転向はアフォが多いな。
ゴムボのイメージが悪くなるからカヤックで死んでくれ

193 ：

ゴムボのイメージなんて元から最悪だろ
カヤック乗ってたやつが340で転覆するとは考えにくいけどな

194 ：

２馬力解禁後数年間は確かにイメージ最悪だったがブームが去ってからは
少しずつではあるがローカルの頑張りや漁師の諦めで市民権を獲得していたのだよ。
残念ながらカヤック屋のゴリ押しで先人の苦労を知らないにわかが繁殖して環境悪化中
近頃はブロガーなる露出狂も暴れてるから破壊力満足だよ。
地域差はあると思うが俺の地域はそんな感じ

195 ：

こっちじゃカヤックよりも圧倒的にゴムボの海難事故が多いぞ
風があるのに無理しすぎなんだよ
そしてカヤックよりもゴムボの方が圧倒的に多いし増えている
ブログでもカヤックよりもゴムボの方が多いじゃん
一体、>>194がどこの地域か聞いてみたいもんだわ

196 ：

ゴムボの事故ってメインは流されて帰れなくなるってやつ？
二馬力FRPでも一緒だよね？結局、無免許艇はFRPよりゴムボが
圧倒的に多いってだけで。

197 ：

FRPも一緒・・・というか、FRPはひっくりかえりやすいからもっとやばい
動力船はエンジンにトラブルが出たらどうにもならんからな
340は手漕ぎでもそこそこ進むが
カヤックに比べ限界値が高いだけに気づいたら手遅れのパターンが多すぎる

198 ：

　

199 ：

>>197
kwsk

200 ：

200

201 ：

そっかー

202 ：

金に余裕ができたら買いたいがボート＋エンジン＋その他装備品となると結構な額になるなぁ。家車のローンさえなければなぁ(´･_･`)

203 ：

そうそう。ワンダーマグに2馬力で15万だとしても
gps、魚探、ライフジャケット、ボート用ロッド、
ウエーダー、ロッドホルダー等偽装。
あー、夢だ夢w

204 ：

ＧＰＳや漁探は無くても楽しめるけどな
金が無いならロッドホルダーは塩ビパイプで自作もあり。
貧乏臭く見えても気にするな。
市販品フルコースも自作も一般人から見たらおなじだから

205 ：

340値上げらしいけどマイナーチェンジ？それとも何も無くて単純に値を上げるだけ？

206 ：

円安だからでしょ

207 ：

円高の時もこの業界は値引きほとんど無かったけどな
娯楽用品だから多少の値上げで騒ぐなや

208 ：

値上げ前に買って昨日やっと初浮きした
止水域で人間（７０ｋｇ）のみトーハツ４スト２馬力で前方に体もってっても最高１３キロちょっとしか出んかった
しぐのブログなんかには１５.６キロ出るようなことかいてあったけどな
トリム角ってどの位置がベスト？　最下げ？

209 ：

チルトピンは一番奥がベストだと思いますよ〜
体重70kg、腰掛板に浅めに座った状態でも多少リアヘビーなので
延長ハンドル使って30ｃｍ程度前に座るのがベストなのですが面倒ですよね。
私は重い荷物を船首に置いてバランスを取っています。

210 ：

リアヘビーなら奥じゃなく反対側にもってくるべきじゃあ？

211 ：

チルトピンは奥（下げ）にすると走行時に船首が下がるります。
リアヘビーで船首が浮き気味の場合、水の抵抗が大きい状態ですので船首を下げたい。
って事はチルトピンは奥にセッティングします。
一番奥でも解消されない場合は荷物でバランスを取ったり、体重移動したりして船首を下げます。
2馬力エンジンは非力な為、アンチキャビテーションプレートの面積を増やしてあげるグッズも
結構効果ありますよ。（スタビライザー）
最高速は多少落ちますが、船の姿勢は良くなるので気持ちよく走ります。

212 ：

しぐって以前鮎用の船イケスを買ったとか日記に書いてたけどその後使ってる様子無いよね？
使いにくくて辞めたってこと？

213 ：

鮎船は釣ったイワシを泳がせ用に生かしておくのに使ってたんだけど
最近泳がせ釣りしてないだけでーす。
出番があればまた使うので保管してあるよ。

214 ：

シグさんサンキュー！
今日チルトピン一番奥でテストしてきたよ
加速時のバウの上がりが抑えられていい感じ
スピードも１５ｋｍちょいまでいった〜あんまり前方に重心持って行き過ぎもよくないね〜
ところでダイナキールってトップスピードには邪魔なのかな〜スパンカー使わなくても取ったほうがいい？

215 ：

まだ試してないけどチルトピン一番奥ってのは良情報だな
今まであんまし考えずに二つ目にしてたわ
しぐに初めて感謝した

216 ：

ダイナキールは抵抗物なのでトップスピードだけ考えれば無い方がいいけど
釣りするならあった方がいいと思いますよ。
風の変化でボートがクルクル回ってしまうと釣りし辛いですよ。
チルトピンは工場出荷時に奥から2番目なので触らない人が多いですが
本来はボートの特性に合わせてセッティングする必要がありまーす。
スピードだけ重視するならエンジンの位置を走行時にプロペラが泡を噛まないギリギリ
まで上げるのも効果ありますがそこまでやらなくても．．．って事でテストはしていませ〜ん。

217 ：

しぐたんはアオリーQでもっとも信頼するカラーはなんですか？
どれでも一緒ってのはかんべん

218 ：

好きなのは「マーブルサクラダイ」これで釣れないとオリーブ
オレンジも時々使うけど．．．やっぱりピンクが圧倒的に多いですね。

219 ：

スレチかもしれないけど教えてください
2馬力船外機DT-2を譲ってもらったんですが（船外機未経験者）
ゴミバケツ塩抜きの際プロペラを取り外していると循環の確認ができますが
取り付けると循環確認できず、エンジンが熱くなってきます
どうゆうことでしょうか？
ちなみにインペラ、ギヤオイル交換済みで一発始動です
わかる方お願いします。

220 ：

DT2、スズキはインペラの痛みが分かりずらいんですよね。
プロペラを装着するとエンジンの回転数が下がって冷却水をエンジンまで上げ切れていない
状態？
インペラは交換済みとの事ですが、もう一度冷却系統をチェックした方がいいかもしれません。
アイドリングでもこの程度は水が出ると思います。
http://www.youtube.com/watch?v=yc9a0Djx7OA
回転数上げないと水が出ない状態ではないですか？

221 ：

ありがとうございます
本日、分解清掃してみました
ピストンの見える面の小さな穴も（エンジンの冷却経路？）も
詰まってはおらず、インペラからのパイプもOKでした
http://blogs.yahoo.co.jp/gyoshin74058/GALLERY/show_image.html?id=2266663&no=3
上と同じ部分です

222 ：

連続です
結果、組み直してみると回転上げた際に勢いよく冷却水が出ても
しばらくすると止まってしまい、「あ゛ぁ焼付くかも！」と思っていると
思い出したように水が循環再開しだしたりします
この際二つの穴から水蒸気混じりの排ガスが噴射したように出ます。
分解前から同じだったかもしれません（滝汗）

223 ：

スズキは検水穴から排気ガスと一緒に、ブシュ．．．．ブシュっと水が出るだけなので
他の船外機と一緒で水がピューっと出ると思っていると戸惑いますよね。
文章を読む限りは大丈夫そうだな．．．と思っています。

224 ：

ありがとうございます
明日、友を道連れに海でテストします
ボートもヤマハTRIなのでタイムスリップ状態です

225 ：

水冷エンジンてめんどくさいなあ。
空冷式がイイ。

226 ：

水冷エンジンてめんどくさいなあ。
空冷式がイイ。

227 ：

水冷エンジンてめんどくさいなあ。
空冷式がイイ。

228 ：

大事な事なので三回言いました。
別々の人間だけど。

229 ：

水冷エンジンも三回書くのもﾏﾝﾄﾞｸｾだろ

230 ：

うんこ

231 ：

オシッコ

232 ：

下痢

233 ：

コピペ

234 ：

ゲロゲロ

235 ：

寄生虫うにょうにょ

236 ：

青虫？

237 ：

狭いし危なっかしいしゴムボに比べカスタマイズできる自由度少ないし
そんな中途半端なカヤック340買うくらいなら船舶免許取って普通のゴムボに馬力高い船外機つけて船検取って乗った方が楽しいわな

238 ：

寄生虫で思い出したが、タイノエをまだ見たことがない
割りと少ないのかしらん

239 ：

サナダ虫

240 ：

>>238
わりとタイのエが好む海域があるみたいね

241 ：

>>240
日本海も太平洋も行くのだが、運が良いのか悪いのか一度もお目にかかったことないんだよね
もっとも、気付かずに料理してしまってるのかもしれないがｗ

242 ：

>>241
気付かない事ってあるかな
まあ、刺身にして頭を捨てるスタンスならありえるかもしれん
俺は見えているグレが餌を食ったのを見て合わせたらタイノエだけがすっぽ抜けて来た事がある

243 ：

たまにあるよね
折詰めの鯛のお頭付とかで
宿主と一緒にこんがりきつね色。。

244 ：

ttp://www.sunfishing-jp.com/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88-%E3%82%AB%E3%83%A4%E3%83%83%E3%82%AF-c-55_62.html
↑安いねｗ

245 ：

詐欺サイト警報発令中

246 ：

カヤックは楽しかったが自由度のなさにげんなり
無免許ボートは自由度は上がったがセッティングや片づけでげんなり
結果36ｆのヤマハ和船船外機にいたる
波高2ｍまでは充分いけるし、寝っころがることもできる
片づけももやい取るだけだから楽
船底塗装は結構面倒だけど直ぐ出られるってのはいいよ

247 ：

たまに出てくる波の高さって情報サイトで変わってくるけど何が基準なんだろう。
例えばヤフーとかだと1mは凪だけど
海快晴やGPVで1mはヤフーの2m〜2.5m級になったりしない？
逆に海快晴やGPVでの2mは相当ヤバイ

248 ：

>>247
ヤフーの天気予報なんて参考にすら見てない
GPVと海快晴があればいい

249 ：

>>248
海快晴とGPVが真逆の情報だったらどっち信じる？俺はGPV
海快晴たまに大はずれの時あるんだよな。まぁ命に関わるので海快晴も登録して毎回二つを照らしあわして決定してるが。

250 ：

>>249
俺もどちらかと言えばGPV派
海快晴は参考にする程度かな
GPVは大まかすぎるのと、波高が分かりにくいのが難点

251 ：

KAYAK340にするかワンダーマグにするか悩む。
どちらも軽量、セルフベーラー付き。
マグはオールと板まで付属、340は高速。

252 ：

おい、、、誰か相手してよ、、、
もういい。自分で考える。
340は速い分、行動範囲が広がる。海況急変時の向かい風にも強い事になる。
が、船内の狭さは異常。
俺が釣りまくるであろう大鯛やヒラマサを縦に入れにゃいかん。
チューブへのヒレパンチの可能性も高まる。
横向いて操船するのに、足を窮屈に折り畳まないといけない。
あー、決められない。

253 ：

しぐにすらレス付け貰えんとは、カヤック３４０ってオワコンなんかなｗ

254 ：

あれ、そうなの？
値上げとか強気に出てるから売れてるとばかり。
例の転覆の件で勢い落ちたかな？
ヤフオクにも殆ど出てこないよね。ついこないだ出てたけど。

255 ：

340、そんなに早くないんじゃない？
2馬力ならどれも一緒。

256 ：

>>255
ジョイクラフトの公式サイトの動画見てみて。
よく言われてる、時速15kmと8kmじゃ倍半分だもの。
それとも、大きめなクーラー載せるだけでスピード落ちちゃうのかな？
気持ちは340だけど、脳味噌はマグ買えって言ってる。
砂にめり込むドーリーのタイヤを引っ張りあげる修行から
早く脱出したい。

257 ：

>>256
普通のゴムボもカヤック340も持ってないし、カヤック340は動画でしか見てないが、
海上で見かける普通のゴムボ+2馬力よりは全然速いと思うよ。

258 ：

すまん、過疎ってるかと思ってｗ見てなかった。
何をどれだけ積むのか？
2名乗る事は無いのか？
荷物が多いのに手で水辺まで運ぶ事を前提としたワンダーマグは無いかな
何往復するつもり？
荷物が多いならまともにランチングホイール使えるレッドキャップに行った方が．．．
ちなみにKAYAK-340はリアヘビーの傾向があるので大きな荷物はバウに積むと快適に走りますよ
現在何に乗ってます？

259 ：

なるほどー、ありがとう！
積む荷物の量は340でも十分というかバッカン半分程度。一人釣行のみ。
心配してるのはネットにいれた魚を上げる場所あるのかな、という。
スネの上に魚置きたくない！
あと、荷物置いたらアンカー使えないよねーとか。
今はボートエース3mです。

260 ：

ワンダーマグは、グリッドでもドリー付けられるから、付くんじゃない？

261 ：

一人釣行のみ
荷物も少ない。
快適に走るって意味ではkayak-340が一番だと思うけど
レッドキャップ265+ランチングホイールってのも捨てがたい
ワンダーマグは広いけど走りは期待できない。
グリッドとレッドキャップだけど、グリッドにはランチングホイールは付くけど
タイヤの幅が稼げないので運搬中に倒さないように気を使うんですよ。
それならせめてレッドキャップに行った方が．．．
オレンジペコ　275まで行くとちょっと重くなっちゃうしねぇ。
340でアンカー使う時は、アンカーロープはバウに結ぶけど
もう一本追加して回収時に後ろに座った状態でロープを
手元に手繰り寄せられるようにだけ工夫する。
水辺までの往復が面倒なら340はドーリー自作の必要が出てくる。
車と水辺までの距離でも選ぶボートは変わって来るので悩んでみて下さーい。

262 ：

シグさん、ありがとう！
勉強になります。もう少し色々と考えてみます。

263 ：

カヤック340＋ホンダ2馬力なんだけど、一人で乗って全開で平均９Km/hプラスαなんだけど、これが普通なの？
もっと速いもんだと期待してたんだけど

264 ：

速過ぎ
スピード違反です

265 ：

>>263
同じ構成で俺は12km出てる

266 ：

後ろの腰掛板に座ってたら出ないんじゃない？
フロアマット横向き直座りが腰に優しいケツ冷たい

267 ：

ホンダで時速9km．．．プレーニングに入るギリギリの壁を越えられていない感じですね。
チルトピンを一番奥にセッティング
重めの荷物は出来るだけ前に積む。
腰掛板にチョコンとおしりを乗せる程度で体重は出来るだけ前。
もっと前に座るなら延長ハンドルの活用。
だいぶ変わると思いますよ〜

268 ：

>>266
>>267
アドバイスありがとう
エンジンが不調というわけじゃなく、フロアの荷重位置が重要ということなんですね
これからはなるべく前に体重を掛けるようにします

269 ：

滑走する？w

270 ：

ヤフオクで中古艇が安く出ないかな？
安ければ考えてもいい。
足漕ぎカヤックも良いな

271 ：

海上保安庁の退役警備艇が安く出てたよ

272 ：

>>270
みんなそう考えてる。
だからヤフオクの相場も高め

273 ：

一人暮らしの1LDKでカヤック340持ってるような猛者いませんか？

274 ：

猛者って言うほど厄介でも無いと思うけどな
船外機と合わせて自転車一台分程度の保管スペースだろ
ミニバンクラスなら車積みっぱなしも出来るし

275 ：

>>274
ボートを洗ったりするのはどうするの？現地のトイレの水道ですか？
置いとくだけなら物置でも借りれば解決&#8252;
そんな事でなやむなら買うんじゃねーよ&#8252;
現地の人に迷惑掛けずに釣りして下さいね
掛けるなら蝗の卵じゃねーか！

276 ：

>>275
なにかわけのわからない絡み方してるけど少し落ち着いてくださいな
ボートにジャバジャバ水掛けて洗うなんてよほどの潔癖症な人だけだよ
俺は２０リットルポリタンクに水を汲んでいって撤収の時ポータブルシャワーで塩気を流してタオルで水分をぬぐう
普段の収納もそのまま車に積みっぱなし
これでまったく支障が無い

277 ：

ちなみに、俺のやり方でもやりすぎだよって思う人もいるだろうね
水で流さずに濡れたタオルで拭くだけって人もいるし
さらにはタオルを濡らしもせず乾拭きで終わらせるって人までいるし
まぁ実際持ってみればわかるがゴムボートって毎回水でジャバジャバ洗わなきゃいけないってほど神経質になるものでもないよ

278 ：

砂浜から出ると気を付けてても砂が入らない？
結局、エアフロアを半立ち状態まで空気抜いて引っぺがし、
船内洗って、とかやってる。
まあ、俺の場合、現地ではザザッと水ぶっ掛けて周りの砂だけ流して
車の屋根に載せて帰って自宅でのんびり洗ってるから苦にはならんけど。
テキトーでも大丈夫ってのも、3年持てばok、というのから
年10以上回出て5年以上持たせたい、というのまで色々レベルあるしね。

279 ：

俺は
ゴム、ビニール共、海水ぜんぜん平気
ゴム紫外線チョイ辛い　ビニールやっぱり平気
と思ってるんだが。。。洗う・・

280 ：

俺も最初だけは家で洗ってたけど最近はめんどくさくなって洗わなくなった。
現場で船体についてるゴミと水分を雑巾で拭いて終わり。

281 ：

本気で洗うなら洗車場に行けば
洗車場が無い田舎なら、空き地で洗えばいい

282 ：

俺庭無しのアパートだけどゴムボ乗りだよ
出艇場所でしか膨らませたこと無い

283 ：

俺の車にはホース10mを積んである。

284 ：

>>283
そのホースは何処で使う？まさか、現地のトイレから水を盗むって事では無いよなぁ？
それが原因で各所で出艇場所閉鎖になってるから

285 ：

お前それ言いたくて自演したのか

286 ：

キャンピングカーの人って水どうしてんだ？
おれスタンドでポリタンに・・断られた

287 ：

家で洗えば問題ないだろ。
庭無しなら風呂で洗えばよし。

288 ：

>>284
公園の洗い場で・・・

289 ：

自演乙

290 ：

ホースてw
今時、例え公園とかの蛇口でもホース繋いで車洗ったりしたら
通報されるだろwwどんだけおおらかな田舎住まいなんだよw
しかし暑そうだなー外は。
チューブに腰掛けて足を海につけたいけどこいつじゃ
ひっくり返りそうだからねー

291 ：

自演だか乗っかってのおちょくりだか知らんがいい加減ウザイよ

292 ：

>>291
お前さ、病気？
例えそうだったとして、お前にどういう実害があるんだよ。
ちなみに俺は278,290だぞ

293 ：

実害はあるだろう
>>291で言ってるとおり自演でもおちょくりでも傍目にウザイ
そして公園で洗うなんてどう見てもネタなのに自演扱いされて目くじら立てて噛み付いてくるお前がウザイ

294 ：

膨らませる音もうるせーんだよ！

295 ：

>>286
コンビニで

296 ：

ゴムボとの違いはなんです？重さだけ？早くも無いよね？
積載量無いしメリットあるの？

297 ：

傍目ってwww意味わかってるか？キチガイ
おまえ、なんでこのスレ監視してんの？w
興味無けりゃ覗くなよw

298 ：

「ｗ」の多さは発狂の証

299 ：

田舎だと公園で蛇口にホースを繋いで洗舟しても怒られないよ

300 ：

300

301 ：

>>299
それであとで陰口たたかれるんだよな

302 ：

地元の人は大丈夫だけど
２ちゃんねらが陰口叩くねｗ

303 ：

>>299
それはたまたま。
そんなクズが複数いたら、地元がすぐ動く。

304 ：

>>303の言うとおり
地元の人は暇だからすぐに話しかけてくるよ

305 ：

両方試した人にお聞きしたいんですが、オールとパドル、カヤック340ではどっちがオススメでしょうか？
オールの場合、ジョイクラフトだと一番短いAR-130を買うのがいいのでしょうか？

306 ：

ちなみに速さは求めていません。取り回し・扱いやすさを優先して検討しております。
いままでカヤックで使っていたパドルを流用してたのですが、座面が高いせいか若干漕ぎ難いかな？と思いましてオールへの変更を検討するようになります多。

307 ：

オールしか持ってないけど
エンジン不調時の非常手段としての意味もあるんで自分は慣れてるオール常備。
標準のオールは140だと思うけど130でも微妙にグリップエンド干渉しますよ？
実際、干渉しても引く時に左右の手を前後10センチずらすだけでいいけどね。
パドルの人、通常はどこに置いてるんだろう。

308 ：

age

309 ：

こういうのも面白そう。
SUPパドルボードで釣り。
ttp://www.youtube.com/watch?v=5crU3_S8vek
当然「釣る事のみ」考えるならカヤックやボートに敵いませんけれど。
私はサーフィンも好きなので。

310 ：

俺も　４人乗りゴムボートの２５馬力違法改造時速８０キロマシンから乗り換えるか。

311 ：

>>309
ｲｲﾈ･

312 ：

倒壊痴呆蝗ジャンプ

313 ：

蝗は元気にしてるか？

314 ：

あちこちに散らばって細々と迷惑を掛けてるみたい

315 ：

この船、年式が変わるとモデルチェンジとか改良とかあるのか？

316 ：

製造は、中国製？　日本製？　その他？

317 ：

売れてんのかな？
製造中止してくれないかな
そしたら希少価値出るのに
つかフロア狭過ぎて快適とは言えんな
横幅もう１０〜２０ｃｍ広ければよかったのに
カヤック風ゴムボートにこだわり過ぎた結果か

318 ：

>製造中止してくれないかな
>そしたら希少価値出るのに
何様ですか?
あんたがメーカー乗っ取れば製造中止に出来るかもな

319 ：

つまんないボートなんですね

320 ：

３４０は艇内を半歩移動するのにも気を使う気の休まるところの無いボート
舳先のほうに置いた荷物は凄まじく取りにくいし、後ろに置いた荷物もなるべく体重移動させないように体をよじって
無理な体勢でとらなきゃいけない
睡魔に襲われて磯のワンド内とか邪魔にならない安全な場所にアンカリングして寝ようとしても体を横にする場所が無い
俺はソロプレイオフショア入門で始めてゴムボートを買ったが、次は普通のにしたい
予算の都合でもう数年３４０に乗らなきゃいけないけど
なんだかんだ言っても普通のゴムボートは完成された形状だと思う

321 ：

お前がデブで体が硬いだけ
悪いのはお前のでき

322 ：

フリーダム12だったら買ってみたい・・・と思うこともある。
でも、サメとかに襲われたらコワいな。

323 ：

ボートエースを一から作り直して軽量化すれば340無くてもいい

324 ：

フリーダムみたいにサイドフロートがあれば狭いながらも安定感は増すと思う

325 ：

そんなに狭いの？！
横幅狭くて不安定そうだね。

326 ：

レッドキャップ315に一人でも狭いと感じる自分にはこれは厳しいな。
ただ軽いのは羨ましい。

327 ：2013/10/24

軽いだけですね。蝗と仲良くする為に仕方なく買ったんだけどダメだ。買わなきゃ良かったよ