【ダイハツMOVE】新型ムーヴ4【スマートアシスト】

1 ：2013/10/08 〜 最終レス ：2013/10/25

▼ムーヴ
　http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/index.htm
▼ムーヴカスタム
　http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/index.htm
テレビＣＭ
　http://www.daihatsu.co.jp/newmove/cm/index.htm
前スレ
【ダイハツMOVE】新型ムーヴ3【スマートアシスト】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1373178408/
総合スレ
【ダイハツ】 ムーヴ　Part77　【MOVE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1375191642/

2 ：

タントの製造トラブルって、ダイハツやばくね？

3 ：

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ
205 陰嚢 sage 2013/08/29(木) 20:30:31.63 ID:7bvjao7D
ムーブは非常に素晴らしい軽自動車だと思う。
一般的な普通車のファミリーカーと比しても、遜色ないどころか、逆に優れていると感じることも多い。
このためか、金額も軽自動車といてはあり得ないほど高額となっている。
しかしながら、軽自動車がどんなに優れていようが、どんなに高額であろうが、軽自動車に乗っていない一般人から見たら、単なるチープな黄色ナンバーであり、軽蔑の対象となっている。
特に、首都圏エリアにおいて、その感覚は顕著である。
軽自動車乗りは、この現実から目を背けてはいけない。
軽自動車に対して自分がどう思うかという主観的な問題ではなく、他人がどう思っているかという客観的な「事実」について論じられているので、何ら議論の余地はない。

4 ：

社外のセキュリティ付けてる人いる？

5 ：

>>4
車上荒らしする前の下調べじゃないよな？

6 ：

>>4
軽自動車にセキュリティ
ﾜﾛﾀｗｗｗ

7 ：

ホームレスがブルーシートハウスにアルソック導入するみたいｗｗｗ

8 ：

車上荒らしに遭う確率は１位トヨタ、２位ダイハツ
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20130121-00023165/

9 ：

軽自動車に社外セキュリティなんて恥ずかしくて作業依頼できんな

10 ：

>>9
しなければいいじゃん。

11 ：

>>10
できるのか？

12 ：

ナビとか盗むのに車種関係ないから

13 ：

軽自動車に高級ナビ付いてる確率低いですから、残念ｗｗｗ

14 ：

500円玉ほしさに？
サイド窓ぶち壊されたことあるよ。
見えるところに置き忘れてた俺も悪いと言われたこともあったな

15 ：

泥棒に？

16 ：

俺は高級タビ履いてる

17 ：

泥棒以外に誰がいるんだよｗ
五年過ぎたけど結局いまだに犯人捕まらずバカ高い修理代俺もち

18 ：

改良の情報が出てたけど、２１日に本当にあるんですか？

19 ：

ダメハツのスマアシじゃ、めちゃ危なくて信用できんぞ！！

20 ：

ダメハツのスマアシじゃ、めちゃ危なくて信用できんぞ！！

21 ：

>>19
スマートアシストは、デンソー製だアホ！
お前はムーブのタイヤもダイハツで作ってると思ってんだろうなｗ

22 ：

>>18
聞いた話だとタントのエンジン乗せるらしいよ

23 ：

タントのエンジンをのせたところで実燃費にはほとんど影響はないだろう

24 ：

同じエンジンでしょ
何が違うの

25 ：

シートベルトを嵌める場所の隙間に500円玉落としちゃった
運転席の下に繋がってると思ったら繋がってない
手も入らない掃除機で吸い込もうとしたら失敗
これ構造ミスだと思う

26 ：

>>25
そこで穴の形にジャストフィットする使い捨てティッシュを開発してみた
落下防止になるし実用的と口コミで広がり大ヒットとなった

という夢を見た

27 ：

>>24
カタログ燃費

28 ：

RS4駆にスタッドレス履かせてる人いますか？
14か夏と同じ15か迷ってます

29 ：

RS２駆だけど前車で使っていた14インチスタッドレス装着予定。

30 ：

>>26
夢精の話かよｗ

31 ：

ＲＳの四駆乗りだけど
１５インチの社外アルミにスタッドレスタイヤを装着。

32 ：

>>29、>>31
ご意見ありがとうございます
夏は15だから同じサイズの方がいいんですかね？

33 ：

RSに13は入らないよね〜。
まだ新しいんだけどなぁ。

34 ：

≫21
あの工場じゃ不具合てんこ盛りやっちゅうねん、ボケ

35 ：

>>32
一般的にインチダウンできる場合はインチダウンしますよね。

36 ：

しないのが一般的だと思ってた
特にスタッドレスは

37 ：

スタッドレスこそインチダウンするんじゃないのか

38 ：

インチダウンした方が安くなるからだよ
安くないなら標準サイズがいちばん

39 ：

タイヤが小さくなると安くはなるが接地面が小さくなり危険性は増すんじゃないか？

40 ：

>>39
インチダウンすると接地面が小さくなるｗｗｗ
はぁ？
これぞ軽自動車くおりてぃｗｗｗ

41 ：

インチダウンしてもタイヤの幅を太いのにするといいですよ

42 ：

>>41
ﾜﾛﾀｗｗｗ
保安基準知らんのかｗｗｗ
これぞ軽自動車くおりてぃｗｗｗ

43 ：

太くしすぎて曲がれなくなりそうだな

44 ：

雨とか雪は幅や接地面積増やしたら(ついでに扁平タイヤにしたら)滑りやすくなるんじゃなかったっけ?
インチダウンは他グレードなどの外径同等サイズにしてくださいね。

45 ：

ホイールのオフセットって誤差の許容範囲はどのくらいでしょうか
ディーラーに聞いたところ純正は＋45なのですがタイヤホイールのセットはどこも＋43ばかりです

46 ：

>>45
（フェンダーに）当たらなければどうってことない

47 ：

>>46 ありがとうございます
ネットで購入を考えてるのでぶつかるか不安ですけど、こればかりは履いてみなきゃわからないですよね

48 ：

>>47
あー、ごめん。
純正と同じJ幅ならギリギリだと思うけど
幅広くしたらどっちかに寄せないとはみ出る

49 ：

>>48
J幅は同じです
違うところは15ｲﾝﾁから14ｲﾝﾁへ変更とオフセットが＋45から＋43へくらいです

50 ：

>>49
多分大丈夫かと、心配なら試着できる中古屋で買う同じサイズのホイール
履いてテストして買って見たら？

51 ：

>>50
それが一番確実ですね
ディーラーに聞いてもイケる事はイケます…汗みたいな感じで不安になったんでw
何度もありがとうございました

52 ：

ムーヴ買う羽目になりそうです
皆さんよろしくお願いします

53 ：

購入時にスタッドレスタイヤが付いてきたけど13インチだった
これ合うんだよね？

54 ：

Dが付けたんなら合うだろ

55 ：

今のムーヴ、ブレーキディスクローターが１２インチだよね
１３インチ付くのか？
前期のなら付きそうだが。

56 ：

ディスクローター13インチってカタログ記載してるよ。

57 ：

ディスクローター
バカ杉ｗｗｗ

58 ：

跳ね上げじゃないトランク使ったことないけど、横開きってどう？昔はオプションあったみたいだけど、横開きで満足？
乗ってる方意見をお願い致します。

59 ：

>>58慣れたら気にならないよ(^_^)

60 ：

左右どちらからも空くようにして欲しかった

61 ：

>>60
冷蔵庫かよｗｗｗ

62 ：

>>58
親の身長が低いから横開きが便利です。

63 ：

>>62
お前だろ

64 ：

>>63
俺も低いけど、母親は150cmしか無い。

65 ：

身長高すぎても上開きはきついんじゃない
俺は162でちょうどいいが

66 ：

軽で観音開きかよｗ
コストかかる上に、なんかダサイな

67 ：

>>58
ずっと跳ね上げだったから違和感がある
雨降りの時は屋根代わりになって、トランクの荷物の積み降ろしは重宝してた
けど、ムーヴ買って後悔はしてない

68 ：

ノーマルにターボ追加の話しを聞いた。
MTも追加してくれよ・・・

69 ：

ワイパー質が悪いのか
まだ5000キロ未満なのに拭きむらが出ます

70 ：

スタンドで窓拭いてもらったとかの落ちは無いだろうな？

71 ：

>>69
社外のシリコンワイパーゴムに変えてみたら？

72 ：

>>69
納車からどのくらいたってるか解らんがディーラーで交換なり調整して
もらったらどう？
親の車だが部品交換と調整してもらったよ

73 ：

アイスト専用のバッテリーって通販以外で取り扱いしてないのかな？
近くのホムセンにもYellowHatにもなかった
冬場はバッテリーが上がらないように気をつけよう

74 ：

>>73
デラで12000円だな。
メンテパックに入ってる場合は7000円と説明が有った。
JAFや保険会社のロードサービスが有れば何とかなるさ。

75 ：

２１日の改良ってノーマルにターボが追加らしいけど…エンジンはタントの新しいやつか？ディーラーはわからんって言ってた。

76 ：

軽にターボついても、それほど変わるわけでもないし
燃費と引き替えで考えたらいらん

77 ：

>>76
え？
軽にターボ付けると高速でも余裕で走れるようになるんですよ。

78 ：

>>76
乗ったことないんじゃない？

79 ：

>>75
ステラの社外秘マニュアルでは、燃費が25.2km/lで
カスタムターボと全く変わっていなかったから同じものだと思う。

80 ：

>>79
タンカスターボに下克上されたまま出すのか

81 ：

>>79
そうなんだ。重いタントに負けたまま追加するわけね。やること微妙だなぁ

82 ：

ステラスレより
エマージェンシーストップシグナルいいなー！
276:しあわせの黄色いナンバー 10/13(日) 19:21 XFLV7agD [sage]
>>258
>次の年回でLS（Lターボ）出るらしいよ。
注文したよ。10/28発売らしい。
後はエマージェンシーストップシグナルと新色追加だって。>>一部改良

83 ：

>>74
高っ！
軽にバッテリーって5000円前後かと思ってた

84 ：

>>82
新色追加はこのスレでは初情報だね
クールドi-EGRとか高効率オルタネーターとか新型ミライース準拠の改良を期待してたけど
今回はないっぽいのか

85 ：

>>84
ムーヴは知らんよ。
あくまでステラ。

86 ：

価格コムに書いてあったけど、ムーヴにもターボ出るみたい。
新色はタントの赤か紫かな？

87 ：

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

88 ：

278 名前：276[sage] 投稿日：2013/10/14(月) 12:56:50.65 ID:UB39M88s
社内用資料をチラっと見せてもらった範囲で覚えていることは
新色は２つあって赤とこげ茶？ぽい色
ターボは前からみてエンブレムの右側に
おそらくはインタークーラー用の吸気口が空いている。
カスタムの色違いのタコメータがついてLSリミテッド＋7万円

89 ：

ムーカスもステラもターボは現在＋13万円なのに＋7万円とはこれいかに？
同時にムーカスRSを値下げしてXとの差額を7万円にするのか、
はたまたムーヴRSを現行ターボエンジンで＋7万円、ムーカスRSをタントの新エンジンで＋13万円とするのか

90 ：

MOMOハン無くすんじゃね？

91 ：

タイヤも14インチのままなんだろう

92 ：

紫復活しないかな？

93 ：

>>90
ありえますね！
こげ茶の新色かなり気になるな・・・

94 ：

新型タンカスXとRSの差額が11万円
主な装備の違いが右側パワースライドドア（OPで42,000円）の有無
もしかしたらムーカスRSの値下げがあるかもしれんな

95 ：

カスタムじゃないターボモデルいくらなのかな

96 ：

>>95
ステラスレの話が本当ならXに＋7万円なんじゃない

97 ：

ムーカスＲＳは価格高くなってもいいから、新しいエンジンにならないかな。じゃないとカスタムとの差別化がない感じがする
圧縮比９.５は魅力ある

98 ：

それは早くても12月でしょ
でも来年にはFMCだからその時の目玉が無くなるな

99 ：

赤はスポーティーな感じか
焦げ茶は大人しくてかわいい感じか
俺のはグレーだけど新色気になるね

100 ：

>>98
延ばすと聞いてるよ。
恐らく消費税10%前にFMCだろうね（2015年2月〜春辺りか？）

101 ：

１０月でも12月でも燃費伸ばされたら今年後半に買った人はショックだろうな
まあ俺だけどね

102 ：

>>101
１年ごとに買った３台あるけど実燃費なんか変わらんよ
今までだと１２月に小変更なりモデルチェンジだね
フルモデルチェンジで大幅に変更無ければ変わらん

103 ：

そうそう。気にすんな。
と、先月買った俺も言ってみる。

104 ：

>102
燃料タンクの容量３０リッターに減らしても意味無かったね
ＣＭに反してＧＳに行く回数が増えた

105 ：

>>87
残念ながらお前の大好きな祖国韓国も戦争に勝ってはいない

106 ：

減税100%ギリギリ達成できてりゃいいから
タンク容量とか乗り心地に振ってほしいね

107 ：

タンク容量を減らして困ってる人たくさんいるよね。結局ＧＳに行く回数は増える。
要するに、普段は少なく入れていれば一緒だってことだよね。いざって時はたくさん入れることできるほうがいいのに。
なんでかなぁ

108 ：

個人的に50Lは欲しいな。
そうすれば新型ターボエンジンと相まって適当な運転しても1000�`走れるから。

109 ：

田舎の人は大変だなあ
メーカーは航続400キロ以上を目安にしてるかと

110 ：

ムーヴのmomoハンドル見た目ダサくない？
momoハンドルとダイハツのハンドル何が違うの？

111 ：

>>110
モモステは本革。

112 ：

そっかじゃあしっとりしてるのかな

113 ：

>>109
そうなんだ…たったの400km。
すげー不安。
まぁ、20Lの携行缶積んでるけど…
>>112
夏場も暑くならないし滑りにくい。
でも、古くなるとテカテカですw

114 ：

通勤だけに使ってるけど、ＧＳに行く回数減ったな。
以前は、月に２回行ってたわ。

115 ：

グレード上がると本革で差がなかった気がする。
しいて言えば、コブがあるかないか。

116 ：

いつも１２月に改良やらＭＣがあるのに、２１日ってのはタント発売を早めた(消費税の関係)ことと同じかな？

117 ：

N WGNの発表があるからでは？

118 ：

購入された方、ムーカスって値引きどれぐらいでしたか？
参考までに聞かせていただければ幸いです
ワゴンRかムーカスか、総額によってはFITなんかも候補に入れてます

119 ：

>>118
本体約8万とオプション約7万

120 ：

>>119
お〜、早速のレス�dです
オプション7万ぶんってすごくないですか？
売れてるからディーラーがちょっと強気な雰囲気だったので3万位かと思ってました
タンク容量が少ないのは初めて聞きました
田舎なのでそれは困るなぁ…24時間GSなんて二時間走らないと無いよｗ

121 ：

>>120
自宅に緊急用携行缶ストックしか無いな。
マット・バイザー・スマートキー2個分の内蔵キー、キーカットと登録サービスで
145万（RSです）

122 ：

ランプが付いてから100kmくらい走れそうだけど。
ランプが付いてから何日も放置する派？

123 ：

>>122
常に満タンです。
ランプ点いたの見た事ありません…切れてんのかな？

124 ：

>>121
RSにそれだけつけて145ってかなり安くね

125 ：

>>124
スマートキー本体は持ち込みですよ。

126 ：

>>125
そっかうちはRSSAでオプションいっぱいつけて185だった

127 ：

>>126
15系RSの時は135万だったから10万も高いやん！って思いましたよ。
185万ですか^^;
自分は早期リタイヤ組で貧乏ですから…

128 ：

>>127
貧乏人にはチープな軽自動車がお似合いだよｗ

129 ：

車体は変わらないんだから一緒だろ

130 ：

お前らムーカスのエアロなかなか良いのあったから持ってきてやったぞ
ムーヴカスタム
http://www.a-m-s.gr.jp/detail.php?m=6&c=99&p=542

ワゴンＲ　
http://www.a-m-s.gr.jp/detail.php?m=5&c=95&p=539
スティングレー
http://www.a-m-s.gr.jp/detail.php?m=5&c=94&p=534
Ｎ−ＯＮＥ
車高落とすだけでＯＫ
ＮＢＯＸ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020383120121120006.html
ＮＢＯＸカスタム
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070026020121120001.html
http://www.a-m-s.gr.jp/detail.php?m=3&c=166&p=526
ＬＩＦＥ
http://www.fledermaus.jp/aero/life.html

131 ：

ムーカスエアロの実物はそこまででもないか・・・
http://www.vanning-west.co.jp/cgi-bin/newcar/page.cgi?category=1&id=90&act=page#ad-image-2

132 ：

なにこれ中二っぽくてかっこいいな

133 ：

なんでも中二をつけときゃいいってもんじゃないぞ・・・

134 ：

ただのＤＱＮ仕様だな

135 ：

俺が10代なら確実にかっこいい　若干シナンジュっぽいところがグッド

136 ：

Nボスレで錆錆うるせーからうちの新型ムーヴ見たら
足周りの一部が錆びてやがった…OTL
旧型ムーブでは錆なんて皆無だったのに。

137 ：

画像も乗せずにネガキャンとか

138 ：

>>137
オーナーなら見てみれば…
ロアアームとステアリングナックルが繋がる所とロアアームのブッシュが
入ってる淵の所。

139 ：

中国みたいなパクりばかりで、ただのカスカスやん！！

140 ：

>>138
そんな裏良く見たな
俺は土曜に納車だぜ

141 ：

寒冷地使用必須ですかね

142 ：

オプションでリアエアコンダクトつけたけど、風量MAXにしても少ししか風出ない。なんじゃこりゃw

143 ：

>>140
恥ずかしい生活の始まりですねｗ

144 ：

>>140
納車から一万�`越えたからタイヤローテーしてホイールの裏とか洗った^^
土曜の納車が楽しみですね♪
アドバイスとしてホイールがアルミならコーティング掛けましょう。
Fブレーキダスト凄すぎてホイールの裏焼き付いてて取れない(>_<)

145 ：

>>143
何が恥ずかしいのか説明してみ

146 ：

>>145
おいおい
羞恥心持とうぜｗｗｗ

147 ：

>>138
うちのも納車一週間で錆見えてたよ

148 ：

>>145
キチガイに構うな

149 ：

>>147
やめてくれー錆とかビビり音とか萎えるわ

150 ：

>>144
ありがとう ホイールにコーティングかけるね

151 ：

>>149
そう言われても事実だしな
ビビリ音なんてもっと前から散々話題になっていたのだし、何を今更

152 ：

>>151
君のはビビり音するの？

153 ：

ビビリ音対策は定期点検のついでにやってもらったら治ったよ
まだ治っていない人いたんだ

154 ：

>>150
え？
軽自動車だぞ
そんな価値ないだろｗ

155 ：

お金が余っている人は何をしても許されるのです
貧しい人真似をすると身内知人に説教されます

156 ：

>>152
残念ながら１ヶ月くらいで出てきて、ただいま1000キロ点検兼ねて入院中
他にもステアリングに傷があって交換になったり、ステアリングのセンター出てなかったりと色々
ステアリング関連はそうそう無いトラブルだろうけどね

157 ：

>>156
そういう子ほど愛着がわくのです

158 ：

ハイジェット持ってるけど全くそんな事無いんだけどな
ただ塗装は薄いね　ぶつけるとすぐ錆びになる
トヨタのイプサムは16年くらい乗ってるが塗装が厚いのかぶつけても擦っても錆びなんて一切無いんだけどね

159 ：

carrozzeriaの1dinのオーディオを付けたんだけど
走行中カタカタ振動音がするんだわ
解決策ないかな？

160 ：

>>159
寺持っていけば？

161 ：

>>147
錆なんてサンポールでスグとれる

162 ：

改良情報は前出で確定かい？

163 ：

>>142
俺も着けて失敗したわ、おまけにダクト出口が前席のかなり前にあったし
せめて、前席後ろ辺りにあればなあ

164 ：

>>158
デラからの帰りにアクセル踏んだ時、ガクガクしないかもチェックな。
スレ1の頃はよく聞いてて最近聞いてなかったから改善したのか？と
思ってたら最近でも出てる人いた…

165 ：

>>164
うち３台あるがマイナー前初期ガクガク少ないマイナー前後期ガクガク大きい
現行ガクガク小さい。
こんな感じ。

166 ：

>>165
ありがと。
アイスト無し100系、アイスト導入100系、現行の3台体制ですか！
自分はアイスト無しを探したのですが、無くて渋々今のRSを買いました。
ガクガクは気に入らないのですが、初め嫌っていたLEDライトにも慣れ
今は満足しています。

167 ：

OFFればいいだけやん
ON、OFF切り替えなしの車もないやろ？

168 ：

>>167
運転しながらOFFるのにボタンの位置が悪いんですよ^^;
OFFにするのに他社は配線一本切るだけですが、ムーヴはあるものをつけなきゃ
ON-OFFを逆に出来ないのでいけないので面倒で諦めてます。

169 ：

RSだとアイストON-OFFできるの？

170 ：

スタートスイッチの所（下）にアイストOFFボタンは有ると思うが…

171 ：

>>168
あるものって何？それつければ常にＯＦＦになり使いたいときＯＮになるってこと？詳しくお願い致します。

172 ：

>>171
あるものをつければ常時OFF。ボタンを押せばONになります。
検証がまだなんであるものについてはお教え出来ません。
貴方のムーヴが壊れたり暴走したら流石に責任取れないのでもちょっと待ってね。

173 ：

ムーブカスタムアイドリングストップオフ
で検索すると、みんカラの記事がでてくる。

174 ：

>>166
いや全部アイスト付いたのです
マイナー前前期ではアイスト無しのグレードも最初出てましたね
アイストＯＦＦにしてもスタートボタンでエンジン切ると
再始動した時からアイストＯＮに戻るよね
夏に暑くてＯＦＦにしてたがスタートボタンでエンジン切って
再スタートするとアイストＯＮに戻ってる。

175 ：

>>174
三台ともアイスト付きかぁ。
訳ありで自分も乗り換えかもしれん。
なんにすっかなぁ…
MC情報聞きに後でダイハツに行ってきます。

176 ：

>>175
レポよろです

177 ：

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/18(金) 08:36:16.74 ID:lrihDEVF
嵐の前の静けさでしょうか。
公式には沈黙を守ったままですが。では、ここで情報の整理をしましょう。
11月　ラパン改めアルト・カクテル登場。全高1560mm　リッター３６キロ。BAS,DJG,CooledEGR,NewENECharge搭載
　　　　同時にアルト再編。バンとＦのみになる。改名しアルトＥに
　　　　アルトエコはアルトＳと改名。ＦＭＣ。リッター３６キロになる。グレードはＬ，Ｘ　ＸはウワサのＩＲカットガラス。冷房負荷激減。
12月　ハスラー登場。ワークスと普通車版のクルーズは2月
2月　2型スペーシア　内容はアルトＳと同じ
5月　ワゴンＲ3型　新装備が２点　インパネ変更。バー式タコに

178 ：

>>176
まだ何も情報来てないとの事だった…OTL
軽自動車税も自動車税も上がるんだからガソリン車売るなら消費税が上がる
今なのに…
目当ての車も売れちまってたよ(>_<)
>>177
スズキ、気合い入ってるな。
スズキに乗り換えよっかなぁ…

179 ：

>>178
貧乏人には軽自動車がお似合いだよ
それも中古のｗｗｗ

180 ：

>>179
貧乏でごめんなさいm(_ _)m

181 ：

大人だなあ

182 ：

ID:zXyRNRhe
↑　↑　↑
キチガイには補助輪付自転車がお似合いだよ
それもゴミ捨て場のｗｗｗ

183 ：

>>182
痛いとこ突かれたのか？

184 ：

>>183
ＩＤ変えてまで・・・
痛いとこ突かれたんだね！

185 ：

自分の収入以上にムリしなくても
車はトラブルなく動けばいいんだよ
月給3−6ヶ月分が妥当。

186 ：

>>185
昔のアルトでさえ買えないんだが…

187 ：

RSなんだけどスタッドレス155/65R14ってので良いのでしょうか？

188 ：

>>186
月給30−60万ですが…
まじっすか？　すいません

189 ：

高収入自慢と低収入の嘆き、どちらも見苦しい

190 ：

>>175はまだあ？

191 ：

>>188
いいなぁ…外車でも余裕で維持出来る給与ですね。
>>189
羨ましいけど嘆いちゃいないよ。
貧乏だけどMC後ムーヴとスポーツ車（旧車）と車庫が有れば満足です。
エンジン、新型が載ったら欲しいなぁ・・・

192 ：

>>190
？
MC情報なら無かったよ。
来週、情報が来たら連絡貰える。
で、ワゴンRもMCで燃費はあっちがかなり優位の予感。

193 ：

標準車にターボ追加

194 ：

新色の茶はやっぱ、プラムブラウンクリスタルみたいですね。
カスタムにもでたら渋くてかっこよさそう。

195 ：

今日ムーヴカスタムRS納車しました
ちょっとだけ走ったけどガタガタはなかったよ
これから出てくるのかな？

196 ：

ノーマルにターボ来たね

197 ：

新しいエンジンはＲＳには乗らんのかね？
ノーマルにターボも今さら古いエンジンを乗せてもなぁ うーん

198 ：

>>195
納車「しました」って、わざと言ってるのか！
お前アホだろ！

199 ：

じゃ納品しました

200 ：

>>195
納車おめでとう！堪能してくださいね。
もしビビり音が出たら、すぐにディーラーに行った方がいいよ。
単なるネットでの噂話レベルじゃなくて、ディーラーもすでに認識してる事象だから。

201 ：

営業ですか？

202 ：

>>198
言葉の意味なんて変わるもんだろアホ

203 ：

>>195
おめでとう♪

204 ：

運転初心者なんだけどビビリ音って具体的にどの箇所がどういう風になる音のことなのかすまんが教えて欲しい

205 ：

>>200
>>203
ありがとう！ ちょっと走ったけど軽いからか加速が凄いいいね
静穏性もいい アイストも思ったより違和感ないし
エンジンかかる音も静かで良かった
ビビり音はでないことを祈ろう(笑)

206 ：

>>204
プラパーツ（フロントガラス左右のピラー部とか）がボディと擦れたり、
走行中の振動で当たったりして鳴る音だと思う。
バイザー着けてる車でも起きやすい（窓をちょっと開けると風が巻き込んで）
まぁ、音が鳴れば『あぁ…これがビビリ音ね…(T_T)』と解ると思う。

207 ：

>>205
加速だけは賛同できかねるなあ
本当にターボついてるのかと思ったら、代車のNAはもっと加速悪かった
前は何乗ってたの？

208 ：

>>207
イプサムだよ16〜17年前の車
あと軽なのにエンジンブレーキが無いのに驚いた
最近の軽はみんな無いのかね

209 ：

エンジンブレーキの意味がわかっているのだろうか

210 ：

エンジンブレーキのスイッチはどこに着いていますか？

211 ：

エンジンブレーキがないクルマって
EVかよ

212 ：

まぁCVTだとアクセルオフしてもエンジンブレーキあんまりかからないよなw

213 ：

EDです

214 ：

>>208
イプサムって、そんなに非力？
うちは同じ頃のカリーナEDと併用してるけど、パワーは比較にならないよ
ムーヴだと追い越し車線でひどく気を使う

215 ：

>>214
イプサムはツインカムの最高グレードだったけど車体が重いせいか加速はそうでもなかったよ
中〜高速度はグングン伸びるから高速とかは安定した走りしてた
ムーヴは寺から家までの距離でちょっとしか走ってないけど80km/hくらい出してスムーズだったから驚いた
明日家族乗せて走るから重くなるのでまた違った走りになるかもだけどね

216 ：

>>208
新型ムーブはエンジンブレーキ、ディーラーOPだぞ。
購入すっとき説明なかったのか？
ま 後付けも出来っから。

217 ：

>>216
そーなんだ　無くて正解だよ　軽なのにスルスル進むのはいいね
昔のやハイジェットはエンブレかかるから軽ってエンブレかかるもんだと思ってた

218 ：

>>206
教えてくれてありがとう
いまいち静かではないから今度ディーラーに見てもらうよ

219 ：

>>217
いやいや
エンジンブレーキぐらいタダで付けてもらえてないって、ディーラーに舐められてない？
クレーム言った方が良いよ
もしくは、それ相当のオプション付けてもらうとかさ

220 ：

この流れいいね！

221 ：

205 陰嚢 sage 2013/08/29(木) 20:30:31.63 ID:7bvjao7D
ムーブは非常に素晴らしい軽自動車だと思う。
一般的な普通車のファミリーカーと比しても、遜色ないどころか、逆に優れていると感じることも多い。
このためか、金額も軽自動車といてはあり得ないほど高額となっている。
しかしながら、軽自動車がどんなに優れていようが、どんなに高額であろうが、軽自動車に乗っていない一般人から見たら、単なるチープな黄色ナンバーであり、軽蔑の対象となっている。
特に、首都圏エリアにおいて、その感覚は顕著である。
軽自動車乗りは、この現実から目を背けてはいけない。
軽自動車に対して自分がどう思うかという主観的な問題ではなく、他人がどう思っているかという客観的な「事実」について論じられているので、何ら議論の余地はない。

222 ：

そら仕方ないわね
金があればみんな普通車買う

223 ：

軽自動車は貧乏の証
これは否定できない

224 ：

金持ちが板違いの軽板まで来て粘着煽りコメするだろうか？
いや金持ちは軽板など見もしない
では軽板に粘着し煽りコメしている正体とは？
そう。軽も買えない極貧の妬みだったのです。

225 ：

>>224
哀れ杉、お前ｗ

226 ：

さあ、では金持ちさんにトリップ付の愛車と車検証晒して貰いましょう
殆どが黙ってしまいます。極貧ですから。
しばらくして全財産を投入した高級車が登場します。
ところが中古価格を調べると新車フル装備の軽と誤差ｗｗｗ

227 ：

>>226
哀れ杉、お前ｗ

228 ：

軽自動車を堂々と乗る神経が理解できない。
来週納車です。

229 ：

別に好きな車に乗ればいいんじゃないの？他人が何乗ってようが自分には関係ないし。

230 ：

>>228
ミゼットがですね
わかります

231 ：

軽自動車及び軽自動車乗りが気になって仕方がない。
軽自動車と関係の無い者であれば、そもそも関心を持つということがない。
軽自動車というカテゴリーを見下さなければ、自尊心の安定を図れない。
他者への依存心が非常につよい。
対象(基本的には親)が抑圧されて、誰も彼でも(世間)に対してのものになっている。

232 ：

>>228
ミゼットが来たら感想を聞かせてくださいね

233 ：

>>232
ミゼットしか下がいないのかよｗ

234 ：

新しいエンジン乗らず
次のＦＭＣか
消費税あがるし、もう待てんでＲＳ買うかな

235 ：

ノーマルターボ来たけど…フードの穴ぼこが微妙…

236 ：

ID:p95rls8Z
ID:Qa2d4ajm
ID:z9PDNNF1
ID変えてレスするなよキチガイチキン野郎www

237 ：

MTも無しか…無念。

238 ：

ノーマルにもターボをラインナップするっていうのはホンダのNシリーズに対抗してるんだろけど…
なんだよこの無理矢理つけた感丸出しの吸気口はｗｗｗ

239 ：

>>237
MTあってもどうせＡＴ買うくせにｗ
ＡＴ限定乙ｗｗｗ

240 ：

今のターボエンジンに新しいターボエンジンのように、ＶＶＴを付けてセッティングすることできるの？
できるとしたら、かなりお金かかる？
詳しい方のみよろしくお願い致します。

241 ：

>>240
軽自動車乗るようなカス人間が余計なこと気にするな

242 ：

ノーマルターボ追加…やっつけ仕事というのを久しぶりに見た。
なんだあのエアインテーク。

243 ：

一昨日納車したものですがコーナーセンサー付けたのに壊れててワロタ
今日早速寺行って調べてもらったけど直らなくて機器取り寄せになった
あとホイール周りが錆びだらけだったわｗ　寺いわく走行に差し障りなければ我慢してくださいとの事
あとカーナビがNHZP-W63Dなんだけど説明書通りにやってもケータイとBluetooth接続出来なくて詰んだｗ
今度説明書渡して寺の人にやってもらってダメだったらカーナビも修理かもｗ
それ以外は問題ないよ

244 ：

>>242
全然気にならない。
ノーマルグレードにターボ追加してくれただけでも嬉しいし。

245 ：

改良あんどタボ追加記念カキコφ(｀д´）

246 ：

>>243
>>205のRSの人？
ホイール周りが錆びてたの？
周りってどこ？

247 ：

>>241
ＩＤ変更野郎、粘着きもいぞｗ

248 ：

今日ムーカスRS試乗してきたんだが、アクセルオフすると一気に減速するのって仕様？
タンカスRSはアクセルオフでも緩やかにしか減速しなかったんだが

249 ：

>>247
粘着はアンタに見えるよ

250 ：

>>247
なんで175厨のお前がここで粘着してんの？

251 ：

新色の赤かっこいいな
メタリックだから色褪せもしにくそうだし

252 ：

赤いいよね！
茶も渋くていい感じ。

253 ：

>>246
ここと
ttp://a-draw.com/src/a-draw.com_1497.jpg
この奥
ttp://a-draw.com/src/a-draw.com_1498.jpg
他の人も多分錆びてるはずだよね？
まあ気にしない　それより今はコーナーセンサーだｗ

254 ：

>>253
ローターはある程度錆びるから気にしない方が良いよ。
ステアリングロッド（あってる？）のとこは俺も気になってる。
貴方の程じゃないが…

255 ：

>>248
なんとなく分かる　タンカスに比べて車体が軽いから減速も早いんじゃないかね
>>254
そっか　俺の方が酷いかｗ　まあ気にしない…

256 ：

>>248
タイヤのせいもあるかもよ
ムーヴがハンコックのセンタム708で
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2013100301.html
タントがECOPIA150
だったら、ECOPIAの方が惰性でスーッと進む
ムーヴでもECOPIA初期装備のものはあるけど

257 ：

>>255
気になるならサンポールでサビ落としなよ
サンポール嫌ならCRC5-56でも吹いとけば？
少しは悪化するの防げるでしょ

258 ：

>>257
錆び落としのスプレーとかかけても平気なのかね？
あと注油しても平気なの？
平気なら錆び落としてロードバイクに使ってるメンテルブって油ちょっとお高いの吹き付けてもいいんだが

259 ：

>>258
ブレーキに注油なんてしたらブレーキ効かなくて事故るぞ。

260 ：

そういうのが怖いんだよね　まあほっとこ

261 ：

>>258
さすがにローターはマズイでしょ
ステアリングロッド？ってのは良いと思うが、取り敢えずサービスマンに確認してみたら安心かと

262 ：

ブレーキディスクがさびてないクルマなんて無いだろｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/620/295/html/01.jpg.html
それよりターボモデルのインテークが笑劇的すぎるｗ

263 ：

>>258
ローターって言ってしまったけど、ブレーキローターのことね

264 ：

ノーマルターボのダクト見て思ったんだが、
RS SAのターボダクトってどうなってるのかな？

自分の非SAのRSは導風ダクトがグリル下についてるけど。

265 ：

基本一緒じゃないかな？
コストダウンのダイハツがわざわざ専用パーツ作るとは思えない…

266 ：

ホイールの15インチと14インチの違いがよく分からんのだが
15インチの方がよく転がるって事でええの？
タイヤ替えたらもっとよく転がるん？

267 ：

>>265
Goo.NetにRS SAの未使用車がチラホラ出てきてるから見てみたけど、
レーダーまわりはX SAと同じで導風ダクトの類は見当たらない。

RS SAはインタークーラーどうやって冷やしてるんだろ…

268 ：

扁平率ちっちゃい（15インチ）とロールは減るね。
もちろん足回り依存だがカスタムとどう違うのかな？
乗り心地は若干悪化（15）、タイヤも高い。

269 ：

まあわしのムーヴちゃん記念ぱピコで貼っとくよ
ttp://a-draw.com/src/a-draw.com_1502.jpg

270 ：

気にするほどじゃない
走って2、3回ブレーキかければサビは落ちる

271 ：

>>253
うちのも納車一週間で錆びてた
ローターで錆びて当たり前なのは表面であって、内部のサビは問題だわ
>>257
本気で言ってる？それともネタ？

272 ：

>>269
わ、わたしののーまるムーヴちゃんの方がかっこいいんだからねっ！（震え声

273 ：

>>271
サンポールの事？
半分本気だけど（笑）
強烈な錆も簡単に取れるケド、後処理ちゃんとしないとスグ錆びる
強酸性の後は強アルカリ性で中和ね
CRC5-56は本気
変な所に吹かなければ有効な手段と思うけど

274 ：

>>273
サビ出る度に部品脱着してサンポールしろと？
556なんてすぐ揮発して乾燥するのに、あんなもんサビに使うもんじゃない
あれは攻撃性の高い潤滑油
ゴム、樹脂、塗装は特に劣化する
固着していてもう再利用しない部品を外すのに使うもんだ
>>253の写真見た？
ブレーキだよ？奥には556に弱いゴムも写ってる
十分過ぎるほど変なところだろう

275 ：

なら替えてもらえよ

276 ：

海沿いの他にも、温泉街の風溜まりとか
地熱が高いとこだと、変なところが錆びたり腐食するんだよなあ
大分とかひどいぞ

277 ：

>>274
何で錆出る度にサンポールしなきゃいけないんだよ（笑）
意味わからないこと言うなよ
気になるならやれば？的な話だろ
極端な考え方やな〜
ブレーキなんて錆のこと言う自体論外で、二枚目の写真について言っている
ゴムが劣化するのが嫌なら錆を我慢
錆が嫌ならゴム劣化我慢
鉄は錆びるんだから何かを妥協するのは仕方ない
妥協が嫌なら新品部品に交換だね

278 ：

結局カスタムターボにはレーダーついたの？つかないの？

279 ：

カスタムRSにも前からスマートアシストつけれますよ。

280 ：

ダイハツ、スズキに続きホンダもN-WGNから軽に自動ブレーキ展開を開始
あっという間に普通の装備になってしまった
＞ホンダが「N-WGN」の外観を先行公開、「Nシリーズ」初の自動ブレーキも
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1310/21/news075.html

281 ：

スマアシ付けておいて良かった

282 ：

親が急にこれ買うって言い始めたんだが低速のエンジン振動ってやっぱそこそこあるもんですか？
日産キューブからの乗り換えです

283 ：

軽くらい親の好きに買わせてやれ

284 ：

>>277
そもそも今回のサビは新しくても出てるから、対処するならマメにやるしかない
サンポールも556もサビを取るだけで防錆効果がないのだから、サビを気にするなら結局そういうことだろ
筆塗りタイプのサビチェンジャーならもっと簡単に施工出来て多少のサビ止めにもなるのに、何故に扱いの難しいこの二つ？
そして、ブレーキみたいな大事な箇所に副作用も書かずに安易に勧めるのはどうかと思うぞ

285 ：

>>282
エンジンかかる時にちょっとだけぶるんってする
あんまり気にならないが窓を開けてると音聞こえるね
てかエンジンブレーキかからないと思ってたけど結構減速するね
上り坂の信号待ちの車の後ろにつける時に届かなくてあれ？ってなる

286 ：

>>284
サンポールは錆取り
CRC5-56は防錆
ブレーキローターには吹くなとも言った
CRC5-56は防錆効果無いだって？？
KUREのホームページでも見て反省しろ

287 ：

>>285
その程度でしたら大丈夫そうです。有難うございます。

288 ：

フルモデルチェンジはいつすか？

289 ：

>>286
最初のレスにローター不可と書いてないからわかりにくいがな
そりゃあ謳い文句になら防錆効果あるよ、556
でも、実際には上でも書いたけど、すぐに揮発して効果なくなるうえに、
脱脂状態になって錆びやすくなる
防錆として使うなら揮発前に補給、つまり相当頻繁に吹かないとダメ
実際に使ったことある？
試しに「556　防錆」とググっても同じような話は沢山出てる

290 ：

>>287
子供＜振動少ないよ
親＜どこ情報？
子供＜２ちゃんねる
親＜・・・

291 ：

>>289
使った事ぐらいあるさ
謳い文句にあるんだから、防錆に実用性無いと思うならKUREにクレームしてくれよ
CRC5-56より良いモノあるなら知ってる人が言ってあげれば良いだけだし
ただそれだけの事でしょ

292 ：

wb40の方がいい匂いしないか
小学校の頃ハマった

293 ：

>>291
メーカーに言ってもこのスレでは伝わらないから副作用を書いた
自分でやるなら上でも書いたサビチェンジャーかな
買いやすいのはソフト99の筆塗りタイプ、ホルツのスプレータイプ
根本的にはダイハツの防錆処理が甘いのが原因だから、サビ止めしても気休めだとは思うけど

294 ：

>>282
乗り方で違うんだが、目標速度まで一気に加速する人かゆっくりと徐々に
目標速度にもっていくかで違和感（ガガッみたいな振動）が違います。
前者なら問題無いと思っていいよ。
ローターの錆って普通だからどうしても気になるならマスキングして
耐熱シルバー吹けば良いと思う。
ステアリングロッドのブッシュが打ち込んである淵の所はブッシュに着かないように
サビチェンジャーすれば良いと思う。
そもそもあれだけブレーキダストが出てれば洗車の度にきれいに洗わないと
ブレーキダストの鉄粉自体も錆びると思う。
問題無ければパープルマジック試すんだけどなぁ…

295 ：

SA付けてる人に質問なんだけどSAオフにするとちゃんとオフって出るよね？
うちの出ないんだが…ｗ

296 ：

offはボタン長押しするんじゃなかったっけ

297 ：

長押ししないでもOFFになるぞ
メーターでオレンジ文字で点灯する

298 ：

>>296
今確認してきた　ありがとう長押ししたらオフになったよ
んで長押しでオンになった　また不具合かと思ってびっくりしたｗ
>>297
何でだろう　グレードで違うとか？？
SA以外のボタンは押すとすぐオフになるんだけどSAだけ長押しだった

299 ：

いや全グレード長押しoffのはず
安全装置オフだから間違えて触れたり押したりでは切れないように
してある

300 ：

これ知らなきゃ分からないよね
説明受けたっけな？

301 ：

>>297
節子それアイストオフや

302 ：

>>301
すまん、大ボケした…

303 ：

saオフのやり方の説明は受けなかったと思うが
私は操作系部分は、ひと通り説明書を読むのでね
まぁSAは特殊な使い方するとき以外
基本的にオフにする必要はないので
説明しなくてもいいかと思われ

304 ：

>>294
詳しく教えてくれて有難うございます
参考にさせていただきます

305 ：

Xターボの見積もり出してもらおうと近くのディーラー行ったんだけど
店員のSA推しうぜえ。自動ブレーキなんて50歳過ぎてからでいいよ。
将来乗り換える時、買取で5万以上の差がでるのかって聞いたら
苦笑いしてたし。

306 ：

SAだけじゃなくて、横滑り防止も重要だと思うのだが。
車は四輪なのにブレーキペダルは一つ。
この矛盾を
wikipedia

307 ：

この矛盾を解消してくれるデバイス。wikipediaによると
ヨーロッパにおけるデータとしては、単独事故の発生率が約30%減少するという（ダイムラークライスラー調べ）
日本におけるデータとしては、事故の発生率が車両単独事故で約44%減少するという（独立行政法人 自動車事故対策機構調べ）
らしいし。

308 ：

>>306
昔みたいにVSC単独でオプション選択できると良いのにな

309 ：

フットブレーキ、サイドブレーキどっちも同じだけど
ブレーキペダルで２つ付いてね？

310 ：

軽自動車乗りはどんだけ運転下手なんだよｗ

311 ：

↑　
175乗り登場ｗ

312 ：

>>308
昔のＶＳＣ単独ＯＰＴよりスマアシ安くないっけ？

313 ：

175乗りはバカだからなｗ
あんなにダセぇ175に今でも平気でのれるなんてｗｗｗ

314 ：

LA100S前期より遥かにマシだろ。まあ175でも後期は「無い」けどねｗ

ところで、スレタイいつまで新型ムーヴにするの？来年ＦＭＣするまでそのまま？

315 ：

>>303
車体の説明書なんてあったっけ？
俺もらってない気がするんだが　全部口頭で聞いただけだった

316 ：

指令『グローブボックスを探せ』

317 ：

スズキ、軽クロスオーバーの車名を「ハスラー」に−４０―６０代に照準
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131023bead.html

318 ：

JC08モード燃費225.2km/リットル、羨ましいｗ
ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE/10085321/

319 ：

>>318
濡れた

320 ：

>>318
漏れた

321 ：

軽自動車乗りって本当にバカだなｗ

322 ：

プリウスのリッター61キロなんて敵じゃないな

323 ：

ID:YsF+v6iw＝ ID:UHEui4+x＝ ID:I8c6Y655
キモっ

324 ：

>>323
童貞なの？

325 ：

小学生かよｗｗｗｗｗ

326 ：

ID:YsF+v6iw＝ ID:UHEui4+x＝ ID:I8c6Y655＝ ID:Fpk9P9xv＝童貞しかも包茎ｗｗｗ

327 ：

>>326
気に障ることだったんだね

328 ：

SHIFTLOCKボタンって何のためにあるの？
押しても戻ってくるだけでよく分からない

329 ：

>>327
キチガイ発見ｗ

330 ：

>>329
童貞なの？

331 ：

>>328
シフトレバー動かすためのボタン。
パネル外す時しか使った事ないけど…

それにしてもなんかwktkする情報はないのか？
ダイハツ頑張れ！

332 ：

納車に時間かかってるみたいだけどなんかあったの？

333 ：

>>332
ノーマルにターボ追加でライン数が変わったからでは？

334 ：

>>331
サンクス　でもよく分からん
押しても返ってくるからシフトレバーは動くよね？

335 ：

エンジンが始動できない際にシフトレバーを動かせるように出来るんでは？
同じこと思って友達に聞いたら、そう言われたような...

336 ：

>>334
安全な平地でサイドブレーキ掛けてエンジンを切る。
（ムーヴのサイドブレーキはアホだから出来れば輪留めも）
そのちっちゃなボタンを押しながらシフトレバー動かせば動く。
たったそれだけの事。
この車はDじゃセル回せないし、MT車の様な緊急脱出も出来ない。
何の為に有るか？と聞かれればパネル外す為？としか俺は答えられない。
詳しい人、補足よろしくです。

337 ：

>>336
ありがとう　>パネル外す為
こう認識しておくね
あとまだ少ししか乗ってないけど
アクセルオフにすると一気に減速してその後スーッと進む感じになるんだけど
同じ症状の方いますか？　一気に減速する時としない時があって違和感がある
寺で調節とかしてもらえないかな？

338 ：

幼稚園児同士の会話みたいｗ

339 ：

エンジン始動できないときシフトがＰに入っていたら牽引できないだろ？

340 ：

>>338
知ってたなら教えてくれよ…
>>339
ありがとう。
牽引するのにギア抜く為なんだね。

341 ：

>>339
なるほど 緊急時に使うものなのか

342 ：

めったにないから、知らなくとも問題ないけど
説明書くらい読んでおこうよ。

343 ：

>>337
それは回生発電してるから。
途中で減速が切れるのは、発電を停止するからだろうね

344 ：

>>343
なるほど　じゃあエコアイドル切れば解消されるのかな
あの減速はあんまり好きじゃないかも

345 ：

バカばっかりでイヤになるな。
あ、2人だけか、今のところ。
A/T限定免許なんて認めるから、こんなの湧くんだよな。
おいらの周辺でこんな事宣っていたら軽蔑されるな。
こんな奴等に車乗って欲しくないわ。

346 ：

牽引時ってエンジン掛かんないならブレーキ効かないよね？
素直にJAF呼ぶわ。

347 ：

最初の車は父親のお下がりのカローラで
次は新車のマーチで今回、初めてムーヴを買ったけど
普通車に較べて色々音がするよね

348 ：2013/10/25

んなバカな！？
昔の車のが色々音するよ
とくにエンジン音とわけわからんギシギシガチャガチャ車内の異音