【名車】クラシックカー・ディーラーズ【再生】５

1 ：2013/10/16 〜 最終レス ：2013/10/25

原題　WHEELER DEALERS
買い付け担当のマイク・整備担当のエドが名車を蘇らせる
儲けは少ないけど気にしないお(｀･ω･´)
注意事項は>>2　以降
ディスカバ公式：http://japan.discovery.com/series/index.php?sid=1036
ウィキ（英語）：http://en.wikipedia.org/wiki/Wheeler_Dealers
１：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1362875281/
２：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1370688595/
３：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1377525778/
４：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1379947042/

2 ：

まだ小さなタワザワは>>1乙するのもやっとです(ヽ´ω`)

3 ：

吹き替え
マイク・ブルーワー　佐久田脩 (サクタ オサム)
【出身地】 鹿児島県
【誕生日】 7月9日
【趣　 味】 ウォーキング・テニス・健康に関する資料集め
【特　 技】 水泳
【紹　 介】 http://www.vi-vo.jp/index.php/member-osamusakuta

エド・チャイナ　川本克彦 (カワモト カツヒコ)
【出身地】 愛媛県
【誕生日】 2月11日
【趣　 味】 ウェイト・トレーニング
【特　 技】 空手(心体育道)
【紹　 介】 http://www.t-echo.co.jp/renmei/actor/kawamoto.html

4 ：

エドの身長は185cm

5 ：

201cmじゃね？

6 ：

6 foot 7 inches =2.0066 メートル

7 ：

ビックリした
マイクが鹿児島出身かと思ってしまった

8 ：

>>7
ワロタ
>>3の書き方が悪いな。通り名かよｗ

9 ：

私のジャパニーズ1乙は夢と消えました

10 ：

>>3
エド・チャイナ　川本克彦 (カワモト カツヒコ)

これはどうして判明したの？

11 ：

Wikipedia の川本克彦の項目に書いてあるな、ソースは不明だが

12 ：

>>10
ディスカバリーチャンネルに問い合わせした人がおる

13 ：

715 名前:奥さまは名無しさん [sage] :2013/10/12(土) 16:29:50.13 ID:???
おいお前ら
ディスカバリーチャンネルに聞いたったぞ
「ディスカバリーチャンネルご視聴者様
いつもディスカバリーチャンネルをご視聴いただき、誠にありがとうございます。
お問合せいただいた「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」にて
エドの声を担当した声優は川本　克彦さんです。
ttp://www.t-echo.co.jp/renmei/actor/kawamoto.html
今後とも、ディスカバリーチャンネルに変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。」

14 ：

http://www.amazon.co.uk/Wheeler-Dealers-Series-10-DVD/dp/B00B6RBT2O/ref=sr_1_2?s=dvd&ie=UTF8&qid=1369751130&sr=1-2&keywords=Wheeler+Dealers
これって買える？
DVDって地域によって観られない仕様だったっけ？
それ以前に英語がわからないけど…

15 ：

>>14
UKアマはカード有れば普通に使えるし買い物出来るよ
但しDVDだとリージョン以外にもPALだのNTSCだのが大丈夫かがわからないなぁ

16 ：

パソコンなら見られるんじゃね？＞PAL
オールリージョンなのはいいなー

17 ：

マイクの吹き替えの人は、ディスカバリーのほとんどの番宣CMのナレーター？

18 ：

>>17
あの声の主は小川真司さん、キャリアで分るとおり大物
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%B7%9D%E7%9C%9F%E5%8F%B8

19 ：

>>18
ありがとう。別人だったのか。似てる気がして

20 ：

ウラッコもそうだが、Rーリとかも
なんでタイミングベルトをポルシェみたくチェーンにしないの？
メンテナンスとかトラブル考えるとデメリット大きそうだが

21 ：

ポルシェに限らず最近の車はチェーンが多いよ
Rーリも最近のモデルはタイミングチェーンのはず
昔の車がベルトだったの理由は「軽くて静か」「構造が簡単」なことかな

22 ：

もうかなり古い、軽のアルトワークスでさえタイミングチェーンなのに、
国産、外車、排気量問わずほとんどのエンジンがゴムベルトなのはコストも安いから？

23 ：

L型とかの古いエンジンはチェーンだったぞ、それが騒音とかの問題でベルトになったんじゃないの？
今でもベルト使ってる理由はベルト時代のエンジンのモデファイ程度のを積んでる車両じゃないの？

24 ：

新型エンジンの設計開発はお金が掛かる≒車はフルモデルチェンジしてもエンジン形式はそのまま、ってケースが多い
しかも、特に車種の多い日本車では車種が違っても同じエンジンを使ってることが多いから、
旧型のエンジンを使ってればほぼ必然的にベルトなんじゃないかな
スズキのエンジンはK型から全てタイミングチェーンになったはず、現行車種ではベルトはないかも
この辺は、コストやメンテナンスまで含めた会社毎の設計思想の影響も大きいと思う

25 ：

Rーリとかは定期的にメンテナンスさせて金を使わせる作戦だろ

26 ：

>>22
それ補器類用のベルトじゃね？カムシャフトを未だに
ベルトで駆動してるのって相当特殊なエンジンでは？
レーシングエンジンだってギア駆動が多そうだし。

27 ：

いにしえのOHVエンジンはギア
伸びないチェーンが開発されてOHCエンジンが発展
技術の進化でベルトの耐久性が向上してコマピッチの小さく静粛性のあるタイミングベルトが主流に
さらにコマピッチが小さく静粛性のあるチェーンが開発され耐久性のあるチェーンが主流に←イマココ

28 ：

参考画像　コスワースのベルトドライブAシリーズ
http://www.italian.sakura.ne.jp/bad_toys/cosworth/image/ford_cosworth_bda_engine.jpg
当然ベルトは歯が付いたコッグドベルトね。

29 ：

>>23-24
なるほど納得がいった。ありがとう。

30 ：

>>14
パソコンに入れれば国関係なし

31 ：

エドが『古いパーツは洗浄して使います』とか言ってパーツ洗浄する機械
使ってみてぇえ

32 ：

あれいいよね。
あれでフライパン洗いたい。

33 ：

え？お前らのご家庭に無いの？

34 ：

え？1日£20でレンタルしないの？

35 ：

エンジンクレーンはあるけど
洗浄機はない

36 ：

ケルヒャーの高圧洗浄機は確かに使ってて気持ちいい
エドが室内で使ってるサンドブラスト？の洗浄機は確かに使ってみたい

37 ：

ポール

38 ：

牧

39 ：

伸二

40 ：

>>6
イセッタの回で身長185cmの君にはきつそうだって言ってるけど
本当は何cmなんだ？

41 ：

六尺八寸の大男

42 ：

>>40
エドの身長は６フィート７インチ（約２ｍ）。奥さんがfacebookに書いてたらしいよ。

43 ：

タイミングベルトって幅が太くても40ｍｍぐらいだけど
実際は1ｍぐらいのでかい海苔巻きみたいの作って
それを輪切りにするの知ってた？
だからチェーンに比べて大量生産できるし安い。

44 ：

へえ、タイミングベルトって輪ゴムじゃなかったんだ
輪ゴム３本くらい束にしたやつかと思ってたよ

45 ：

技術屋ならわかるけどあの精度を作るのは
ミクロン単位の精度の金型やいろいろ秘密があるんだよ。
毎日真っ黒になって働いているおっさんのおかげで
車の部品はできる。
俺は工場見学しただけで関係ないけどね。

46 ：

エドがアルピーヌの回でベアリングはずす時に
そこら辺のアングルでSST作ってるの見て
俺はこの番組見るようになった。

47 ：

俺は Top Gear で上から操縦する二階建ての車とか走る物置見てから
バカな車を作るヤツ探してたどり着いた、真面目な番組で驚いた

48 ：

ディスカバ公式みたら現行のシリーズ10の次にシリーズ7流すのかな?
あたりなら見たことないのでうれしい

49 ：

たしかにS.7になっとるな
S.10も終わるまで面白い車が続いているししばらく楽しめそうだな

50 ：

>>31
意外と安い。買っチャイナよ！

51 ：

お前等のタイミングベルトの話面白い
勉強になるわ

52 ：

ファンベルトが切れた時パンストで代用ってのは昭和何年位からあるんだろ？TV版のよろしくメカドックが最初？

53 ：

TV版云々は知らないけど、エンジンルームがスカスカだった頃の技なのは間違いなさそう

54 ：

俺は湾岸ミッドナイトで知った

55 ：

>>52
わかっちゃいると思うけどタイミングベルトとファンベルトは
全然関係ないからな。カムシャフトはチェーンでファンとか
ジェネレータ、コンプレッサの類はベルトでってのが主流。

56 ：

>>52
サーキットの狼だろ。早瀬左近がやってた。

57 ：

>>18
羅将ヒョウやアクドスギルやってるときと声が違いすぎるな・・・
番宣の声は若い

58 ：

>>56
序盤の公道グランプリでは予備のと交換していたけれども
「ファンベルトの スペアぐらい いつも もっている ようじゃなくては 車にのる 資格は ねえ!」
別のエピソードがあったのかな

59 ：

実例探してたら、怪しい伝説とか出てきて読みふけっちまった

60 ：

ポンティアックストランザム ファイヤーバードを取り上げてほしい。それも二代目。

61 ：

>>60
ナイトライダーは何代目だっけ。オレ的には82〜85年式位が見たい。

62 ：

>>52
Type1買った時にお店の人に言われたわ。困ったらコンビニでパンスト買えばいいよって。

63 ：

>>55
ファンベルトの話をしただけなのに、何故わざわざそんな事を書いた？

64 ：

今日16：00〜
名車ガレージ・日本のカリスマの再あるね

65 ：

>>63
>55は俺じゃないけど、スレの中には誤解してる人もいるだろう

66 ：

番組中でシーズンいくつか確認できるのかな？
月曜２２：００のがシーズン１０ってのは皆のおかげで把握したけど
再放送いっぱいやってるからどれがどのシーズンかさっぱりだぜ

67 ：

エドに｢なので、｣って言わせるの止めて欲しいわ。一気にバカっぽく聞こえる
最近は翻訳する人にまで｢なのでバカ｣が増えてイラつく

68 ：

>>66
ネタバレがイヤじゃ無ければ英語版wikiで確認汁
>ttp://en.wikipedia.org/wiki/Wheeler_Dealers

69 ：

なんでそんなに「なので」が嫌なの？

70 ：

さてはたまゆら嫌いか？w

71 ：

>>63
いや>>51の後で唐突にファンベルトの話をしだすから
一応書いたまでですよ。

72 ：

最近聞く｢これは何々です。なので、・・・｣ってやつ、誰も気にならないの？
文頭に接続助詞を持って来るなっての。そんなアホな文法にする位なら、
｢これは何々ですので・・・｣って感じで切らなきゃいいのにって思う。それに、なのでは敬語じゃないからな。
取引先にもたまに居るけど、敬語で話してて、急に｢なので、｣とか言われると一気にダメな奴臭がする
百歩譲っても｢ですので｣｢ですから｣だろ

73 ：

エドは敬語でしゃべってないよ。丁寧語じゃろ。

74 ：

昔、雑誌（オートメカニックor自動車技術orJAFメイト）の記事でファンベルトの代用をストッキングで出来るかと
実験してたけど最大でも２００ｍくらいで労力に見合わないという結論になってたと思う

75 ：

>>72
嫌なら見るな

76 ：

>>72
なんでそんなにイラつきながら見続ける？

77 ：

>>70
横からスマヌ。たまゆらって何ですか？

78 ：

>>72
おまえハゲだろう

79 ：

テレビの出演者やアナウンサーの乱れた言葉遣いが気になり
何度も局にクレームの電話をしましたが一向に改めてくれません
みたいな人って

80 ：

確かに怒りっぽい人に禿は多いね

81 ：

>>78
あん？俺に喧嘩売ってんのかよ？？

82 ：

あとハゲって口の臭い人も多いね

83 ：

自分の中での禿のイメージはうんちくが長い人
しかもこちらの冷めた雰囲気も判らずにひとりで喋る
頭の中で「あぁ、そんなことよりその頭なんとかすれば良いのに」って思いながら聞いてる

84 ：

構うなよ　他所でやってくれ

85 ：

ゆとりばっかりかここは

86 ：

高値で売れれば気分はサイコー♪

87 ：

スレチ

88 ：

「エド、調子はどうだい？」
「最悪だよ」

89 ：

高値で売れないから？

90 ：

>>77
広島が舞台のほのぼの萌えアニメ。ヒロインの口癖が「〜なので。」

91 ：

エドのレストアテクニックが冴え渡る。 高値で売れれば 気分はサイコー！。

92 ：

>>67
文章ならともかく、口語になに言ってるんだお前。

93 ：

>>72
敬語w
翻訳の日本語に文句言ってる奴が、エドが敬語てwww

94 ：

そもそも、翻訳は正しい日本語を使うのが必ずしも正解ではないからな。
原語のニュアンスを汲み取りつつ、実際に日本人が使っている言葉を用いて自然に表現するのが翻訳。
むしろ>>72みたいな奴には優れた翻訳なんか出来ないだろうね。

95 ：

戸田奈津子サイコー

96 ：

>>92 93 94
アホは俺にレスするな

97 ：

「エド、元気で？」
「ああ、問題ない」
「車の修理は？」
「ちょっと難しいかもだ」
「そりゃコトだ」
「はやく交換せにゃ」

98 ：

なので、外してしまいます

99 ：

>>97
奈津子御大ではないですか

100 ：

別の番組だけど、イギリスでは道路に塩を撒くから痛みが早いと言ってたが
本当なの？

101 ：

塩カルだろ

102 ：

塩カルビ

103 ：

日本でも雪国は下廻りの劣化早いよ
車高調のナットが固着して回らなくなる
雪国じゃなくても冬は橋なんかに塩カル撒くからなるべく通らないようにしてる

104 ：

ﾊｰｲﾓﾝｷｰ

105 ：

広大な砂漠にあるデザート・バレーで
リチャードが車を買い付け、マイクがパーツを仕入れ
エドとアーロンがレストアし、バーニーが仲間を怒鳴りつける
そして完成した車をウェインがオークションで売りさばく
復元！クラシック・ラウドの達人コレクション！

106 ：

このスレ、なんか意外と速い

107 ：

せやな

108 ：

>>106
みんなエドとマイクが大好きなんだよ

109 ：

>>105
走ってるその車を見た、ザ カウントが買いにくるまで想像した。

110 ：

https://twitter.com/MrsMBrewer
この人ってマイクの奥さんなのかな。ミセスだし
すごく若いと思うんだけど、、違ったらごめん

111 ：

>>110 奥さんは金髪の方の人。

112 ：

>>97
後半ヨーダやないか

113 ：

>>105
見たすぎるｗ

114 ：

最後はいつも2人でｲﾁｬｲﾁｬ

115 ：

エドって、７０年代生まれって言ってたけど、本当？　何歳？
　「ランボルギーニ・ウラッコ」のマイクとエドの最終試乗の映像で。

116 ：

>>115
色々と有名だから Wikipedia に載ってる
http://en.wikipedia.org/wiki/Edd_China

117 ：

ウラッコ

118 ：

ウラッコっていうと大村棍のウラッコ連呼CMを思い出すよね

119 ：

>>116の写真は茶髪でまあ決まってる髪型だけど、今やってるシリーズは大分白いし、
なんか髪型に違和感がある。

120 ：

>>72
せんせー、そんな事より方抜き言葉の方が気になりまーす
↓
せんせー、そんな事より方抜き言葉のが気になりまーす
これに一喝してやってくれ

121 ：

まさか真逆がまぎゃくとは、気持ちは真逆様です

122 ：

ウラッコ３５０００£は安すぎではないか

123 ：

日本の相場が高すぎmaybe

124 ：

ヨーロッパ車の希少な中古を日本で買おうと思えば高いわな
にしてもウラッコ安いよね、
3万5千なら俺が欲しい・・・

125 ：

日本円で５５３万円は破格だろ

126 ：

エドも俺が買うと言ってたな

127 ：

転売して儲けを出しましょ！

128 ：

全部やらせ

129 ：

マクラーレンのってる金持ちのおっさんとこより
エドんちの子になって欲しかったよ

130 ：

モーガンの回によると利益の大半はエドの懐に入るらしいから
エドが買うと面倒なことになるんだろう

131 ：

ワールドツアーイギリス編の方に出ていたトライアンフ
スピットファイアが欲しくなった。

132 ：

昨日夜寝る前にサーブラウを見て今日朝起きてまたサーブラウ見てしもた

133 ：

>>130
え？

134 ：

昨日馬車道でサーブラウ見たわ

135 ：

>>553
ウラッコの価格だけど
同じ不人気車種のＤＩＮＯ308ＧＴの価格と比べれば
そんなもんだよ
70thランボのハマラやウラッコ・エスパーダはまだ価格が高騰してない。

136 ：

中みていい？
ﾀﾞﾒ！

137 ：

ディノーなんてでてきたことあたっけ？

138 ：

ああ、俺の勘違いだ。

Rーリのディノー
ランチャストラトス
ルノーサンクターボ
とかを取り上げてほしいなあ。

139 ：

ディノーとか安そう名前だなｗ

140 ：

DINO人気ないのか。美しいデザインだけどな。
最近のスーパーカーは怪物みたいでいかん。ランボとかはともかく、Rーリは美しくないと。美しいのはテスタロッサ辺りが最後かな。

141 ：

ディーノやストラは普通に人気でしょう

142 ：

ディーノはディーノでも308GTは2by2の不人気車だろ

143 ：

308GT4は Top Gearで程度の悪い車が 1万ポンド、ここでも売値 1.3万ポンドか
ハモンドは買い取ったらしいから、それなりに魅力はあるんだろう

144 ：

試乗しても？

145 ：

買えば好きなところに連れていけるぜ？

146 ：

>>144
もちろん！
308GT4とウラッコじゃあ後者のほうが百倍かっこいいな。

147 ：

ディーノなんて言われたら
男爵ディーノしか思いつかんわ

148 ：

アタマ大丈夫？

149 ：

心配しないディーノ

150 ：

>>130
ソニーの社員がソニー製品を買うようなもので、問題ない。
エドが払った金がエドにいくらか戻っても、それは、エドの
働いた対価なのだから。

151 ：

>>116
エドって家具の形をした車(ソファーって書いてあるな)で、最高速度のギネスレコード持ってるのね。
面白い人だ。

152 ：

>>151
それ有名じゃん
TVでも紹介されてるし、youtubeにも動画あるし

153 ：

マイクが使っているノートPC、蓋のロゴを隠したいのなら後ろにある工具箱みたいにダクトテープ貼ればいいのにね
電動ドリルを不自然に立てかけたり雑誌を山積みして隠してるから変でしょうがない

154 ：

エドって、よゐこ（有野、濱口）、おぎやはぎ（小木、矢作）、オアシズ（大久保佳代子、光浦靖子）　と同じ学年なのか。。。

155 ：

なぜ芸人ばかり

156 ：

有野が昔CSフジでやってた「ガレージ番長エンスー系」がもう一度見たいな
一緒に出てたナベゾ画伯が亡くなって再放送は難しいだろうけど

157 ：

>>153
あのドリルはそういう訳だったんだ。謎が解けた

158 ：

>>156
あのシリーズは、全１０回の放送で終わったんだっけ　　有野の愛車が、当時ランチャデルタだったかな

159 ：

１０年ぐらい前にBSデジタルで放送してた「ウド鈴木のバカクルマニア」の再放送も見たいなー

160 ：

昨日録画してたワールドツアーの日本編見た
やらせ丸出しで突っ込みどころ満載だったね
正直この番組自体に白けたわ
「カー・SOS 蘇れ！思い出の名車」や「一攫千金！カー・ストリッパーズ」の方が面白いし

161 ：

いまさらw

162 ：

アホイベントに出かけてアホ女にインタビューしてる時点で
日本人を馬鹿にしたいの見え見えジャン

163 ：

どうでもいい

164 ：

日本人を馬鹿にしたいみたいなのは感じなかったな

165 ：

むしろ日本編はアツシさんにさりげなく翻弄されるマイクを楽しむ内容
DQNカーのインタビューは昔ボクシング薬師寺が車番組やってたのを思い出す

166 ：

薬師寺のは今でもやってる

167 ：

>>164
いつもの奴でしょw

168 ：

朝おでんｗ

169 ：

まあ日本編は誰が見ても違和感あるし売買ともに「失敗編」て事でいいよなｗ

170 ：

朝おでん、一通逆走とかある意味神回

171 ：

エド連れてきて、ホンダZとダルマのレストアしてたら評価は違った

172 ：

「セカリ」が決め手だよなｗ

173 ：

シナリオ通りに撮影しただけだから、そもそも売買なんてしてないんだが

174 ：

つか、よっぽどの脳タリンでもなきゃちょっと試乗しただけであんな金額で簡単に購入決めないでしょ
購入者がいきなり英語判るのもヘンだし、逆に言えば英語判る人を選んでる時点でもう脚本通りｗ

175 ：

もしかして、ドキュメンタリーだと思ってみてる奴いるの？

176 ：

ヤラセ見破ったドヤァってレスは過去スレで何回も見たからもうお腹いっぱい

177 ：

>>171
パーツが出てこないだろw
デロリアン専門店にはクソワロタがw

178 ：

少なからずノンフィクションだと信じこんじゃってる気の毒な人が居るよｗ

179 ：

例えば演出ダメって言ってる奴
タント買ったはいいけど滞在中に購入希望者が現れずオクに再度流して日本編終わりとかそういうの見たいの？

180 ：

まあ、それはそれでアリだと思うがw

181 ：

上で出てたマイク嫁ツイッターだけど、
さすがのエドもマイク嫁をフォローしてないことがわかったわ。当たり前かw
娘はフォローしてるのにね

182 ：

だって性格が糞豚だもの

183 ：

いつもの奴出現

184 ：

出演者の家族の事までとかｺｴｰ

185 ：

番組内で話に出てるわけじゃないんだから
見つけちゃってもそっとしとけよ

186 ：

出演者の家族まで持ち出すとか怖いわ
今まではまたかとか思ってたけど病的

187 ：

ひと目で普通の日本人じゃないと分かるあの感じは
白人にはわからないだろうな。

188 ：

うちの近所にE typeシリーズ1乗ってる人いるわ
いくらすんだろ

189 ：

>>188なんでここで聞くんだよw

190 ：

俺が10年前にイギリスに行った時マーチばかりだったけどマイクは嫌いなのかな？

191 ：

3バカもマイクラはボロクソ言ってるな

192 ：

交渉担当なんだから自分の好き嫌いは無視して褒めるだろうな

193 ：

>>189
ごめんさっきジャガーのレストア放送してたもんだからorz

194 ：

日本だと安くても500万ぐらいかな？
E typeにもいろいろあって、あれはシリーズ2のクーペだから
あまり人気がない。
シリーズ1はもっとすっきりしていて優美ば感じがするんだよ。

195 ：

これは痛い

196 ：

シリーズ1はレストア済みだと
一千万円台になってしまった

197 ：

どっちにせよ日本で乗るには厳しい車だよな。

198 ：

燃費悪そう

199 ：

カニ目なら燃費良さそう
エドのサンダルの片方だけど

200 ：

日本だと事故車関連の問題があるから
簡単にボンネット外したり、外装を交換とかしづらいけど
向こうのほうはどうなんだろ？
日本ほど修復歴とか拘らないのかなぁ。
フレーム修正までいってたら事故車とか？

201 ：

全塗装したら高く売れるどことか全損扱いだしな

202 ：

しかし海外の事情見てると、色々と日本のおかしな所が明らかになるな。

203 ：

調べてみたら、パキスタン人業者の例だと
事故車(修復歴車)…直してあって普通に走れば良い。
新車時の塗装のまま10年経過した車より
近年、再塗装された車のほうが良い。

日本だと、ボルト類に工具跡があるだけでも事故車？と疑われ敬遠されるのにね。

204 ：

「21世紀にふさわしい顔にしたいんだ」
「フロントグリルを交換するだけで見違えます」
「見栄えの悪いオリジナルのヘッドライトは交換し、すっきりとした正面にしました」
「オリジナルのパーツも魅力的ですが、ここはアップグレードして価値を高めましょう」
ガンガン交換して原型から変えてしまうのに、最初は戸惑った。
日本って、「カスタムカー」とかいう市場以外だと、こういう改造って逆に売値が下がってしまわない？

205 ：

>>200
これから買い手を探そうって車のボンネットにパーツをドカンと乗せるお国柄だぞ

206 ：

>>204
日本では全塗り直しでも価値が下がるからな。

207 ：

友達がアメリカから輸入した古いポルシェ
床がダンボールになってて綺麗に塗装されてた
最近向こうのレストア番組を見るまではあり得ない話だと思っていたが
意外に日常っぽい話なんだと妙に納得した

208 ：

>>204
日本は中古車の買い手がノーマル状態かどうかにこだわる傾向にあるしな。
何かのパーツが換装してあると、ノーマルパーツの有無を確認したり。
スポーツカーだと、マフラーエアクリ、ホイール位なら許容するけど、
あんまりやってあると、峠バカ走りや、サーキット使用を疑ってさらに敬遠。
ノーマル=大切に乗られていた
改造車=乱暴な走り
このイメージはなかなか崩れない

209 ：

> 床がダンボールになってて綺麗に塗装されてた
ワロタ
というかどういう状況？一部底抜けしたってこと？

>>208
アフターパーツもピンきりだからねぇ
レカロのような名の通ったパーツでも、普通の買取店じゃメーカー装着の純正モノじゃないと意味ない
（独自のルートを持っててパーツとして捌くけど、加点評価はしない＝買取店丸儲け）
まぁ車を上げてちゃんと下から覗けば、バカ走りしてたかどうかはすぐ分かるけど、
どノーマル＝大切に乗られていたかどうか判断が難しいよね
白物家電化してノーメンテ（車検も格安店）で10年乗られる今では、多少雑に扱われても判断しにくい

210 ：

WDみたいな番組が普通に地上波ゴールデンで流れるようになればそういう文化も変わるんだろうけど、まあ日本でそんなことは起きないだろうなw

211 ：

コレ見てるとイギリスってホントクラシックカー安いよな・・・
日本が高すぎるんだろうけど

212 ：

日本は車の乗り換えサイクルが短いからな
補修して乗るっていう文化があまりない

213 ：

ドリフト仕様に改造したR33スカイラインも
錆びたアドバンのホイールが前オーナーの装着なら
ちょっと当てただけと言ってたリアも、相当修復してるのかもしれないですね。
事故って放置されていたのを廃車とか
修復したけど事故車扱いで売れなかったとか。
ドリフト競技用へのカスタマイズだから
少々の傷などは構わないんだろうけど。
低年式やよほどの人気車で高額でない限り
下取り期待しない、乗り潰すなら修復歴車も有りでしょうね。

214 ：

毎回思うけど
サス周りのゴム類が結構ひび割れてるのに替えないよね
些細な事だけど凄い気になるｗ
実は放送しないだけで替えてんのかな

215 ：

変えてるんじゃないの。最後にくるくる回ってる時、錆だらけだった部分がきれいになっていたり、
内装も補修されたりしているけど、放送中に修理のシーンない事多いし。

216 ：

http://fanblogs.jp/50-70s/
クーパーもなかなかいい感じ

217 ：

ブッシュやマウント等の基本的に修理不能な消耗品は旧車だと入手が困難
あの番組は「新車レベルまでレストアすること」が目的じゃないから、
見た目はともかくコストとの兼ね合いで取捨選択してる項目がそれなりにある

218 ：

エド「ポールに手伝ってもらおうと思ったんですが、彼は最近遅刻気味なんです。
出社したかと思えば電話ばかりしてるし、昼飯に出掛けたら２時間は帰ってきません。
そうかと思えばフェンダーを勝手に蜘蛛の巣状にしようとしたり
ちょっとした部品を勝手にクロム塗装にしてしまいます。
僕の知っているポールはどこに行ってしまったんでしょう？」

219 ：

車持ってないし詳しくもないけど
今夜も楽しみだぜ！！！！

220 ：

それはJrだろー

221 ：

>>215
まさかとは思うけど、三分間クッキングと同じ手法じゃないよね？

222 ：

タイヤもヒビ割れだとか山が少いだとか経年劣化だとかで
交換が必要ですなんてシーンは見た記憶がないな

223 ：

>>219
今日はガスモンのF40の方が楽しみだったりする

224 ：

マイクとエドはデキてるの？
エドの極太ソーセージを、マイクが丁寧にしゃぶってるイメージが頭から離れない・・・

225 ：

>>223
見逃せないなｗ

226 ：

>>224
ベネディクト・カンバーバッチがTop Gear出たときに
シャーロックとジョンがウホッな関係なんでしょって世界中で思われてて困るって話ししてて
やおい趣味って世界中に居るんだなぁオモタよ

227 ：

＞ 今回マイクが買い付けを狙っているのはフォード・ポピュラー103E。
＞ 昔マイクの父親が持っていた車で、いつか自分もほしいと子供の頃から思っていた車だ。
＞ しかしフォード・ポピュラーは高く、非常に珍しい。そのうえ状態がよくないことが多いのだ。
＞ 案の定、マイクが見つけたのも状態がよくない。しかしこの車に決めることに。
＞ マイクとエドが求めているのはもはや利益ではなく、この車をいかに変身させるかだ。

＞ マイクとエドが求めているのはもはや利益ではなく
＞ マイクとエドが求めているのはもはや利益ではなく
＞ マイクとエドが求めているのはもはや利益ではなく

228 ：

趣味全開で来るのか

229 ：

エド「どうせマイクが乗るのでこのままにしておきましょう」

230 ：

「ちょっとここのナットは緩めておきましょう」

231 ：

「シートだけでも自走する様にしておきました」

232 ：

>>231
本業じゃねーかｗ

233 ：

新番組キターーー

234 ：

書健Tシャツ着てる

235 ：

あっー！

236 ：

親子同士でキスするってマジなんだな…

237 ：

マイクパパ出てきたw

238 ：

マイクパパかっこよすぎワロタ

239 ：

光るナンバープレートワロタ

240 ：

イギリスってほんと極度乾燥ばっか着てんな

241 ：

イギリスのアメ車専門店ってのはやっぱり違和感あるな

242 ：

今回もオモロかったでぇ。
まさか、マイクの親父が出てくるとはｗ
それと、あんだけ金かけて利益出せないかと思ったが、
結構高値で売れるんだな。

243 ：

ああいう車は理解できない。

244 ：

滑走路で走ってシーンを見てると
トップギアテストトラック？なんて思ってしまうw

245 ：

一瞬マイクの若かりし頃の写真が出たが...老け過ぎだろw

246 ：

ガスモンキーが見たら、ケチョンケチョンに貶されそうな車になってたw

247 ：

塗装のシーンのエドのシャツワロタ

248 ：

ウラッコはエドが買い取るよって言ってたけど
今回のフォード・ポピュラーは買い手がつかなきゃマイクが買い取るんじゃと思った
まさか売れて利益も出せたなんて…
にしても、マイクと親父さんあんまり歳が離れてるようには見えなかったなw

249 ：

やっぱりカスタムペイントのセンスはダニーんとこにはぜんぜん歯が立たないな
イギリスはだめだ

250 ：

録画で確認したが紫に金の沿線だと…センスパネェなぁ(絶望)

251 ：

巨神ゴーグみたいだったな。

252 ：

黄金虫みたいでもある

253 ：

米国なら通用しないでもない？
http://japan.discovery.com/episode/img/epil928985000000.jpg

254 ：

ホッドロッドの文化は日本ではわかりにくいよね

255 ：

ミニ四駆世代に向けて

256 ：

アーロンが見たら違う違う絶対言うよなぁ、とは思って見てた

257 ：

>>251
紫に金だからマノンガーディアンだな

258 ：

グリースジャンキーのエドにはこのTシャツが良いのでは無いだろうか。
http://www.superdry.com/mens/t-shirts/details/39965/ticket-type-t-shirt

259 ：

エドもシャシー切ってたな
ガスモン見ててもバッサバサ切ってるけど
外国じゃ案外普通の事なのかもな。
カウンティンカーズのかっこいい積車も出てきてたな
個人的に今までで一番面白い回だったわ

260 ：

欧米車はフェンダーのチリ合わせにワッシャー多用するぐらいだしな
しかも新車でだぞ？ｗｗｗ

261 ：

「この割れているヘッドライトは2013年式のものに交換しよう。フロントグリルも変えれば、若々しい見栄えになる」
「エド、僕もその意見に賛成だ。でも、日本じゃ、パーツをアップグレードする事は喜ばれないんだ」
「じゃあ、どこか古くさい、このスタイルのままにしておけって事？」
「ああ、とにかく、パーツの交換は必ず元と同じものにして欲しい。もちろん、カラーリングの変更もなしだ」
「なんだか、がっかりだ」
「とにかく、作業場に入れよう」

262 ：

>>260
国産車はどうやってチリ調整してるの？

263 ：

エドの溶接後綺麗だな

264 ：

ウラッコをwikiで見たけど、ドライブベルトのせいでエンジン壊れてしまうとあってﾜﾗﾀ

265 ：

エドも真っ先にベルト交換してたからな、有名な話なんだろ

266 ：

ポールが運転しているオレンジの車が欲しい。

267 ：

>>266
フォード トランジット

268 ：

>>267
それはフィルの乗ってる車だな
ポールのはメルセデスベンツトランスポーター

269 ：

マイクがアメ車好きなのはと親父の影響なのか

270 ：

ポピュラー見てて思ったんだけど
イギリスでは勝手に作ったナンバープレートで走っていいってこと？

271 ：

イギリスは陸運局から払い出されるんじゃなくて自分で制作するよ
普通はナンバープレートを作るショップに依頼する

272 ：

高値で売れて気分はサイコー

273 ：

日本車だと、日本のナンバーの形で付いてたりするよな

274 ：

ジャガーEタイプのボンネットのナンバーは
そこまでデカく貼らなくても、と思った

275 ：

>>269
フォード・ポピュラーは、イギリス車だよ
欧州フォードの本社はイギリス

276 ：

オヤジが車好きだからって意味じゃないの。
当然他にも車持ってたはずだし。

277 ：

英国で商用ワンボックスと言えばトランジットだもんな
3バカもイチオシ車にモンデオ選んだ事あるし、何気にフォードの絶対圏

278 ：

でも豪州フォードは結構バカにしてる

279 ：

3バカとトランジットと豪州で思い出したけど
あの魔改造トランジットはわろた

280 ：

紫のポピュラー、オレは気に入った。
ナンバーといい、日本は厳しいんだな。海外から見たら売りにくい国だというのはよく判る。

281 ：

マイクと親父のフレンチキッスが微笑ましかった

282 ：

>>279
XJ220のエンジンな、500馬力くらいあるらしいｗ
どうせ、あの回に出てきた二階建て車もエド作なんだろう

283 ：

＞マイクと親父のフレンチキッスが微笑ましかった
フレンチ・キスの誤用ってなんで広まったんだろう？
おとうちゃんとディープキス想像したくない

284 ：

あれだけの改造したら、日本だと形式認定みたいなことが必要になるんじゃない?

285 ：

今回のデザインの良さが理解できない

286 ：

向こうもデコトラや痛車みてそういってんじゃないの

287 ：

ごく一部のフランス人にはウケそう>痛車

288 ：

いつも痛車を歯車と見間違える。

289 ：

>>280
そう言えば、ナンバープレートの形状が輸入車排斥につながってると言う批判もあるな。
特にフロント。

290 ：

OPに出る"Wheeler Dealers"のエンブレム。背景色は、扱う車の色に合わせてあるんだね。
ポピュラー、雨が降っても大丈夫なんだろうか。

291 ：

当然買ってみたけど直らなかったってのも何台かあるんだろうな
そういうのもたまには面白いとおもうんだけどな

292 ：

マイクが下見しているから、赤字はあっても修理不能で廃棄てのはないと思う。

293 ：

でも海外のカスタムカーに対抗できる日本車挙げろって言ったら
痛車ぐらいになっちゃうんじゃないのかな
これとかファスト＆ラウドとか見てると日本のカスタムカーは市販品パーツ付け替えてるだけにしか思えないわ。
まぁ法律の違いも原因なんだろうけど

294 ：

お国柄はあるだろう
スウェーデンのトラクターとか、日本じゃあり得ないからな

295 ：

>>293
ドリ車は日本発祥、海外でも人気

296 ：

車体に手を入れたり別種のエンジンに載せ換えたら強度計算からやり直さないと車検通らないからなあ

297 ：

「マイクが見下している」に見えた

298 ：

>>295
映画ワイルドスピードなんか見ても人気が分かるな

299 ：

>>268
今回私が探しているのは、メルセデスベンツトランスポーターです。
でも、ここ日本ではベンツ・イコール・高級車というイメージがあるためか、相場は高め。
状態がいいものでは、18,000ポンドもします。そこそこのものでは７,500ポンドくらいです。
しかも、ボディーカラーは白ばかり。
とある自動車評論家が、"日本の車は、冷蔵庫と見分けが付かない"なんて言ってましたが、
まさにそんな感じです。オレンジの塗装を施すとなると、更なる出費になります。
どうやら、今回は諦めるしかなさそうで．す。

300 ：

だらだら意味の無い長文でオチもなし
バカ丸出し

301 ：

>>300
その長文を読み切って、「意味がない、バカ丸出しだ」と感想まで書き込む君は偉い。

あれっていくらくらいするのかと思ってググったら、ちょっとお高いですな。
見た目はハイエースみたいな営業用の車だけど、用途としてはレジャー用だろうか。

302 ：

どうせなら、このトランジットが欲しい
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Transit_XXL.jpg/320px-Transit_XXL.jpg

303 ：

日本のカスタムやレストアやチューニングは世界的に見ても最もレベル高いですよ
ただし台数は少ないですね

304 ：

何はなくともまず土地だよなぁ…クルマ弄るには

305 ：

エドの修理工場途中で場所変わったよな

306 ：

>>271
ありがとう
ものによってはプラスチック製のナンバープレートもあるみたいだね

307 ：

>>304
アメなんて100エカーの土地に廃車重ねてストック
で、サビサビのパーツ引出して有効利用してるもんなぁ
道路事情といい裏山すぎるわ

308 ：

マイクのワールドツアーでも日本編見て先ず思うのが作業場狭ッ！！

309 ：

>>307
雨が少ないからまだあの程度で済んでんだろなアレ・・・
日本で雨ざらしなら朽ち果てそう

310 ：

>>301スベったあげく逆ギレかよwww

311 ：

>>297
ちょっと見てみたい。｢やあこんにちは。クソッタレなボロ車ですね。まあちょっと試乗してやりますか｣

312 ：

>>307
DVAPの事か

313 ：

マイクが査定する時、足とかで車を蹴るの見ると、
やっぱ日本人と違うなぁと思う。

314 ：

>>313
足先で小突いて指摘してる、とかのこと？
さすがに相手（の車）を見ての行動でしょ、相手が新車のポルシェだったら多分やらない

315 ：

>>313
足でチェックしてたのやっぱ気になるよなｗ

316 ：

腹が出てるから屈むの苦しいんだよ
それくらい許してやれ、愛嬌だよ愛嬌

317 ：

車に対しての感覚そのものが違うんだろな＞欧米人
例の３バカも借り物にフツーに寄りかかったりしてるし
ジーンズの金具でも当れば間違いなくキズ入るよね

318 ：

竹やり出っ歯鬼キャンは日本が誇るカスタム

319 ：

3バカの試乗は確実に傷物にして返してると思うぞ
以前、視聴者からの借り物も壊れたまま返したらしいしｗ
エドは新しい塗装面には傷が付かない様に作業してる
マイクの考えは…タントのバンパーがいい例なんじゃね

320 ：

紫って・・・・・・。
でもエドのサプライズには感動した。

321 ：

無理です ありえません

322 ：

>>311
植民地のレッドネックどもがガムを噛む片手間に組み立てた代物ですので、この状態ではまだ車と呼ぶことは出来ません
なのでエドの天才的な技術で車を組み立て直し、ハンドルも「正しい位置」に戻してもらうことにします

323 ：

>>293
あなたが日本のカスタムカーを知らないだけじゃないのかな。

324 ：

>>323
オレも族なり走り屋系か痛かDQN位しか思いつかん。何か挙げてみて。

325 ：

日本のカスタムカーは峠走るようなDQNレース仕様か
下品なカスタムしたDQN仕様しかない

326 ：

アメリカでもタトゥー入れたワルがタスタムカー乗ってるイメージ

327 ：

真っ当な人はカスタムする必要がないんだよな

328 ：

ペイントは塗料たれてるし、ほんとに整形したのかと思うほど表面ぼこぼこだし
日本のカスタムペイント見て欲しいと思うわ。

329 ：

そりゃ日本人にそこらへんの細かい作業やらせたら一番な訳で…

330 ：

DVAPの遅刻常習犯の塗装工はそれで首になりました

331 ：

塗装ってさあ混ぜ合わせる塗料をグラム単位て計量して
混ぜ合わせるんだよ。
ただそれだけじゃ日に焼けて色落ちしてる車の色に合わないから
微妙に調整したりする。
だから車の技術の中でも一番、才能がいるんだ。

332 ：

クラッシックカーのイベントにも行くけど
どこにこんなレアな車をしまい込んでるんだろうって感心する
しかもどれもコンディション抜群
レストア車もため息モノで新車のよう
あるところにはあるよな
東京オートサロンでさえ面白いな
毎回行ってるよ
やっぱり日本人は凝り性だなと

333 ：

>>331
番組は全塗装ばっかだから関係なくね？

334 ：

実車をスキャンして機械に色合成させて部分塗装、の回もあったはず
腕の見せ所はサンプリングと塗り方か、と思って見てたが

335 ：

クラシックカーに興味ある人は愛知県長久手市のトヨタ博物館に行ってみるといいよ
日本であれだけ揃って一気に見られる場所ってなかなかないと思う

336 ：

>>332
近年のメッセはDQNカスタムゴミバンだらけで興味が失せた

337 ：

>>333
部分塗装も結構あるじゃん。

338 ：

長久手市って何だよ？長久手町だろｗｗって思ったら去年市になったんだな
人前で恥かく前に知って良かったありがとう

339 ：

>>338
実は俺も5年ほど前近くに住んでたんで町だとばかり思ってたクチだわｗ

340 ：

トヨタ博物館だ？トヨタ車ばっかりだろどうせ
とか思いながらググったら、外車だなんだと多種多様じゃないか
良いとこを教えてくれた。今度愛知まで足を延ばして見よう

341 ：

GAZOOもまともなデータベースだしな

342 ：

前にトヨタ博物館に行った時は、普段は一般公開してないバックヤードも見られて最高だったわ
どうせ行くなら、事前に問い合わせてバックヤードも見学出来る時に行くのがオススメ

343 ：

新しい回と前放送したヤツとが混じっててうぜぇ・・・・
大抵は覚えてるが・・・・

344 ：

>>343
ヒスチャンのお宝ガチンコにも言えるけど、副題じゃなくてナンバリングして欲しいよな

345 ：

うちの電子番組表だと、初放送は［新］って出るけど。

346 ：

ファスト＆ラウドなんて途中から番組欄が「F&L」になってやがって
キーワード検索にかからなくて見逃してた・・・

347 ：

>>345
それだと純粋な初回しか出ないから、それを見逃した時に新シーズンかどうか分からないのが難点
10年ぐらい前のシーズン1からずっとやってれば、海外ドラマみたいにナンバリングできるんだろうけど、
国内では中途半端なところからスタートしてるから、実際のナンバリングと異なってつけにくいってのが理由かね？
ちなみに、番組が始まった当初は30分番組で前後半構成だったみたいだね

348 ：

ディスカバリージャパン公式の番組表PDF（英語版）はナンバリングしてあるよ
初回放送は☆つきのやつ

349 ：

>>347
なるほど。
ナンバリングは、シーズンが戻るかも知れないから通しで付けにくいのかね。
未放送も含めて、シーズン１の１話から付けてしまえばいいのに。

350 ：

アメリカの銃の番組は、2-3(シーズン2の3回目)みたいにナンバー振ってる。

351 ：

EPGデータに入ってたら新も出るよ
ヒストリーチャンネルはSx#yって表示も出てる

352 ：

とにかく再放送が多すぎ

353 ：

ココ最近雨やら台風やら多いから映像がドロップするんだよな(´・ω・｀)
再放送はありがたいっちゃありがたいのよ

354 ：

一週間に二回(三回？)やるけど、両方見逃しても、またやる安心感がたまらない

355 ：

再放送いいじゃん　

356 ：

スレチだけど、
NYで兄弟がガラクタを再生してフリマで売る番組は終了したの？

357 ：

イギリス人の値引き交渉って、凄い額を切り出してくるんだな。
もう、最初から「間を取ってって言うんだろ？」と考えているとしか思えん。

358 ：

そうなんじゃない

359 ：

いや、アメリカ人もだけど実際そうらしいよ。
値切り前提での値付けで、言い値で売れたら気分はサイコーぐらいに思ってんじゃないの

360 ：

日本人は言い値で買う、って番組で言うくらいだからな

361 ：

日本でも関西は値切る文化が根付いてるんじゃないの？
とあるイベントへ行った時の注意書きに関西から御越しのお客様へってのがあって
表示価格が販売価格なので値切らないで下さいって内容だった

362 ：

>>356
不用品売りますだね。12回ぐらいで終わってそのままだね

363 ：

値切るのは恥ずかしいことだと思ってる人も居るからな

364 ：

初めてF&L？だか他の似たような車再生の番組この前見たんだけど
Ｆ４０やってて面白そうだと思って見てたら
フレームまでしか直してないのに終わりやがった・・・・
続くのかアレ？

365 ：

来週後編だよ＞F40

366 ：

>>364
今回のF40は2話構成っぽい

367 ：

>>365
>>366
サンキュ
さすがにそうだよな
良かったわｗ

368 ：

>>367
スレがある
【ガスモンキー】ファスト＆ラウド 2【ガレージ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1382462573/

369 ：

ここで話すことじゃないけど、ガスモンは放映当初のCMが悪かったよな
あのCMで視聴者を食わず嫌いにさせたと思う
それを反省したのか、今のCMは「見た目より腕がいい」みたいにフォローしてるし

370 ：

あれかっこよかったけど、ディスカバリーのCMって全く内容と合ってないよね。
あれは日本法人が作ってるのかな？

371 ：

ガスモンのアーロン（髭の方）もCM見た限りヤバイ奴かと思ってたけど
番組見たら背が小さい普通の男で拍子抜けしたよ

372 ：

>>371
徹夜でフロア溶接するしね

373 ：

ガスモンのCMの反動で今度はWDがスパイ映画さながらのCMになってしまった

374 ：

実際マイクはMI6だし

375 ：

spying for you

376 ：

>>363
大阪じゃ百貨店でも当たり前に値切るけど。

377 ：

大阪じゃないんで

378 ：

>>369
あのCMで「なんじゃこいつら？」と思って見始めたのだがｗ

379 ：

>>369
なんだ？このヒゲおやじは、と思ったのは正直な気持ち

380 ：

ﾊｰｲﾓﾝｷｰ

381 ：

ポピュラー録画見たがマイク親子の体格が同じで吹いたｗ

382 ：

>>376
全国に恥ずかしいから、そういうデマを吹聴せんでくれ。
百貨店でも値切るなんて一部のオバハンだけじゃないか

383 ：

>>382
値切ったら案外応じてくれるよ。

384 ：

昔は、PCや家電は価格交渉が基本だった
敬遠する人が増えてからは他店より安いと言うようになった
まあ、車も値引きは無理でも何らか付けさせるよな？

385 ：

ピッカーズの買い取りも、ポンスタの売りに来た客も、
相手に値段言われて｢○○ドルで考えてた｣ってたまに言うよね
あのワードが何気に気に入って、私生活でもたまに言ってしまう。
自分｢小遣いがピンチ！ちょっと頂戴｣
妻｢はい五千円｣
自分｢一万円で考えてた｣
妻｢それはありえない｣

386 ：

無理です ありえません

387 ：

5000円!? ﾊｯﾊｯﾊｯ 無理ですありえません 低すぎます
飲み会一回で3500は掛かりますからそれでは三時のお菓子も買えません
どうでしょう 間を取って7500では？

388 ：

「他にも最初の言い値で買うという人がいるんです」
ならそっちに売れよｗ

389 ：

>>387
嫁｢嫌ならいいのよ｣ｻｻｯ(全額しまう)
これが現実です

390 ：

マイクも自信のある車だと値引かないし、デロリアンみたいに上乗せするよな
でもイセッタみたいに言い値で買われると後悔してるｗ

391 ：

値切るとかチップとか面倒クサイよな

392 ：

>>391
値切るは万国共通だが、チップだけはどうも受け入れられないよな

393 ：

チップ超苦手　安けりゃ嫌われ高けりゃ鴨扱いでたかられる　カツアゲシステムかよ

394 ：

>>387
5000円じゃ２ちゃんでスレ見るだけでもままならないんじゃねえか？

395 ：

ボンネット運ぶ３人目って、何人かいるよな
つなぎ着た髪後退デブとか細身の若いやつとかマイクが夏服で手伝ってるシーンもあったな

396 ：

一瞬だから撮影スタッフでも使ってるんじゃ

397 ：

>>394
●とか買うと、そんなにかかんの？

398 ：

チップは海外行くとマジうぜぇ・・・・
一々小銭気にしなきゃいけないし
チップ目当てのうぜぇサービスモドキ・・・・

399 ：

チップ多めに払えばナンパしやすいとかあんのかな？
ブスしかいなければ意味ないけど。

400 ：

それを聞いたところで自宅警備員のキモメンには何の意味も無いだろ

401 ：

>>397
携帯電話で見るとして、定額代金でも、1000円2000円じゃすまないだろ
電話代が小遣い外だというならそれも当てはまるが、そういうやつが多数派とも思わん
そんな俺はたまに店PCで十分な程度しか見てない。

402 ：

>>401
2ch見るために携帯契約するわけじゃないだろ・・・あっ（察し）

403 ：

>>401
このひとはインターネット=2chなのか

404 ：

>>401
(´･ω｀･)ｴｯ?

405 ：

携帯代が小遣いに含まれる奴なんか居るのか？

406 ：

請求書払いなんじゃねぇの

407 ：

エドとマイクの乗ってる車を知りたいなぁ
後車歴も

408 ：

ご…後車歴…

409 ：

いちいち変換に突っ込む奴ってまだいるんだｗ

410 ：

エドは身長から言ってアメ車とオープンカーばっかかなｗ

411 ：

変換の問題じゃないだろ
日本語の構造的問題で「後車歴」で一つの言葉に見えるだけで

412 ：

まあいいよ
涙拭けよ

413 ：

レンジローバーに乗ってるって言ってたな
天井が3mぐらいある車じゃないと入らないだろう

414 ：

ジェザみたいにケツ肉あると狭い車は納まり悪いだろうが
エドはスリムだから長い足さえ入ればどうにでもなりそうだ

415 ：

後の後に　、　入れりゃ良かったんだろうけど
そんなの一々注意しながら書いてるの？みんな？

416 ：

>>415
今度は　ごのごに･･･　とか言われそうｗ

417 ：

チビには理解できないかもしれないが頭もつかえるんだよ
オープンでもトンネルの入口で頭が当たる

418 ：

>>415
他人に読まれることを考慮しない文章をネットに公開することに意味があるのか？

419 ：

オレはチビだから寝る場所と車の広さで困った事は無いなｗ
むしろ体が遊ぶのが嫌だからレカロのＳＰ−Ｇを歴代使ってる

420 ：

>>418
程度問題だな
伝わればおｋ
細かいこと言い出したらキリないじゃん・・・・そんなこと言い出したら句読点にも気を配らなきゃいけない
２ちゃんで言うことじゃないｗ　他の掲示板ならともかく

421 ：

>>418
公開てｗ
チラシの裏に何を求めてんだ？ｗｗｗ

422 ：

エドはタッパだけじゃなくて腹も相当出てるぞ

423 ：

>>418
お前の文章は「に」が多くて読みづらい
ちゃんと考慮して文章考えて公開してよ
他人にウダウダ言うならお前がまず実践しろ

424 ：

>>422
デカイから目立たないだけでねｗ

425 ：

むしろ腹が出てるとステアリングホイールを押さえられて便利だろ

426 ：

どうでもいいがこのスレは日本語にこだわる奴が多いな
（そう見えるだけで実際は一人か？）

427 ：

捨て台詞が「『に』が多い」って無様だなw

428 ：

にんにんｗ

429 ：

>>427
捨て台詞も何も
”に”の使い方が下手くそだとは思うだろ

430 ：

別にいいじゃんよ
ふいんき悪いな

431 ：

２ちゃんで「正しい日本語を使いなさい！」
かの国が「歴史認識を改めろ！」みたいだなｗ　ちょっと違うかｗ

432 ：

全然違うだろ
2ちゃんには学術系の板もあるんだから

433 ：

日本語も正しく使えないバカどもが
一丁前に他人に正しい日本語を使えとレスするからこうなるんだろ
バカはバカ同士、そんなこと気にせず仲良くやってりゃいいのによ

434 ：

>>433
お前の文章
よく読むと、結局どっちを擁護してんだ？

435 ：

たった　、　ひとつで・・・・
、て怖いんですね

436 ：

正しい日本語使えってのは実はわたしのアイディアなんですよ！

437 ：

>>434
皆バカなんだから細かいこと気にしてんじゃねーって事さ

438 ：

「ほら、バスが来てますよ」
「あれで帰るんですよ」
のやりとりがどうも分からん。マイクは、「その値段で車は売れない。バスでｶｴﾚ!」って意味で
言ってると思うけど、客も「あれで帰るんです」って応じたって事は、買う気はない冷やかしのつもりだったのか？
買っちゃってたけど。

439 ：

TGでもジャガーEType50周年のエピソードでもジェレミーの頭飛び出してたな

440 ：

>>438
やりとりでよく「すぐ乗って帰れます」とか言うけどさすがにイギリスといえどスーパーで大根でも買うように車買うわけにはいかないと思うよ

441 ：

>>438
マイク「ほら、バスが来てますよ」
＝この値段で買わないなら交渉不成立ですね。
客「あれで帰るんですよ」
＝私の提示額で売らないなら帰りますよ。ほんとは売りたいんでしょ？
という初歩的な駆け引き。

442 ：

マイクが買い付けに行った時は乗って帰ってるけど、あれは実際には後日引き取りに行ってるのか。

443 ：

>>441
ごめん売ると買うが逆だw
買い付けのシーンだったねこれ。

444 ：

ポピュラーの回で初めてイギリスで太陽を見た気がする・・・・
場面が切り替わったら速攻曇ってたけどｗ

445 ：

昔プロ野球ニュース見てたら清原のテスタロッサにデストラーデが乗り込もうとしてたんだけど
頭が天井につかえて首が45度くらい折れて上手く乗れなくて爆笑されてた

446 ：

トヨタ博物館
今週から3週、毎土曜、実車走行　（11:00-、14:00-）
スチュードベーカーアバンティ他3台

447 ：

えらく伸びてると思ったら、文章がまともに書けない奴が、逆ギレしてキャンキャン吠えてるのか
しょうもなｗｗ

448 ：

｢マジムカ｣スレに書き込んでみろよｗ内容の前に句読点一つ、改行一つでフルボッコだぜｗ

449 ：

今日は一人何役ですか？

450 ：

後社歴←グーグルIMEだとこうなった

451 ：

根拠もなく自演認定する奴とかまだ居るんだｗ

452 ：

図星だった？

453 ：

>>444
オープンカー好きのオレはイギリスには暮らせないわ・・・・
さすがにいつもあんな曇ってばっかだとな・・・・

454 ：

>>454
なのにイギリスにはオープンカーが多いというw

455 ：

イギリスってどんよりジメジメはしてるけどザーザー降りにはならないんでしょ？
日本は高温多湿で雨降る時はまとまって降るからむしろオープンには向かないんじゃね？
屋根とシャッター付きのガレージが無いっていうのも維持しにくい理由になるな

456 ：

ｶﾞｽﾓﾝｷｰｲｽﾞﾗｹﾝｽｳｨｰｯ

457 ：

吹替のエドがマニホールドのことをマニュホールドって言うのが毎回気になる

458 ：2013/10/25

吹替のエロがオナホールって言うのが毎回気になる