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【名車】クラシックカー・ディーラーズ【再生】5


1 :2013/10/16 〜 最終レス :2013/10/25
原題 WHEELER DEALERS
買い付け担当のマイク・整備担当のエドが名車を蘇らせる
儲けは少ないけど気にしないお(`・ω・´)
注意事項は>>2 以降
ディスカバ公式:http://japan.discovery.com/series/index.php?sid=1036
ウィキ(英語):http://en.wikipedia.org/wiki/Wheeler_Dealers
1:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1362875281/
2:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1370688595/
3:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1377525778/
4:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1379947042/

2 :
まだ小さなタワザワは>>1乙するのもやっとです(ヽ´ω`)

3 :
吹き替え
マイク・ブルーワー 佐久田脩 (サクタ オサム)
【出身地】 鹿児島県
【誕生日】 7月9日
【趣  味】 ウォーキング・テニス・健康に関する資料集め
【特  技】 水泳
【紹  介】 http://www.vi-vo.jp/index.php/member-osamusakuta

エド・チャイナ 川本克彦 (カワモト カツヒコ)
【出身地】 愛媛県
【誕生日】 2月11日
【趣  味】 ウェイト・トレーニング
【特  技】 空手(心体育道)
【紹  介】 http://www.t-echo.co.jp/renmei/actor/kawamoto.html

4 :
エドの身長は185cm

5 :
201cmじゃね?

6 :
6 foot 7 inches =2.0066 メートル

7 :
ビックリした
マイクが鹿児島出身かと思ってしまった

8 :
>>7
ワロタ
>>3の書き方が悪いな。通り名かよw

9 :
私のジャパニーズ1乙は夢と消えました

10 :
>>3
エド・チャイナ 川本克彦 (カワモト カツヒコ)

これはどうして判明したの?

11 :
Wikipedia の川本克彦の項目に書いてあるな、ソースは不明だが

12 :
>>10
ディスカバリーチャンネルに問い合わせした人がおる

13 :
715 名前:奥さまは名無しさん [sage] :2013/10/12(土) 16:29:50.13 ID:???
おいお前ら
ディスカバリーチャンネルに聞いたったぞ
「ディスカバリーチャンネルご視聴者様
いつもディスカバリーチャンネルをご視聴いただき、誠にありがとうございます。
お問合せいただいた「名車再生!クラシックカー・ディーラーズ」にて
エドの声を担当した声優は川本 克彦さんです。
ttp://www.t-echo.co.jp/renmei/actor/kawamoto.html
今後とも、ディスカバリーチャンネルに変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。」

14 :
http://www.amazon.co.uk/Wheeler-Dealers-Series-10-DVD/dp/B00B6RBT2O/ref=sr_1_2?s=dvd&ie=UTF8&qid=1369751130&sr=1-2&keywords=Wheeler+Dealers
これって買える?
DVDって地域によって観られない仕様だったっけ?
それ以前に英語がわからないけど…

15 :
>>14
UKアマはカード有れば普通に使えるし買い物出来るよ
但しDVDだとリージョン以外にもPALだのNTSCだのが大丈夫かがわからないなぁ

16 :
パソコンなら見られるんじゃね?>PAL
オールリージョンなのはいいなー

17 :
マイクの吹き替えの人は、ディスカバリーのほとんどの番宣CMのナレーター?

18 :
>>17
あの声の主は小川真司さん、キャリアで分るとおり大物
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%B7%9D%E7%9C%9F%E5%8F%B8

19 :
>>18
ありがとう。別人だったのか。似てる気がして

20 :
ウラッコもそうだが、Rーリとかも
なんでタイミングベルトをポルシェみたくチェーンにしないの?
メンテナンスとかトラブル考えるとデメリット大きそうだが

21 :
ポルシェに限らず最近の車はチェーンが多いよ
Rーリも最近のモデルはタイミングチェーンのはず
昔の車がベルトだったの理由は「軽くて静か」「構造が簡単」なことかな

22 :
もうかなり古い、軽のアルトワークスでさえタイミングチェーンなのに、
国産、外車、排気量問わずほとんどのエンジンがゴムベルトなのはコストも安いから?

23 :
L型とかの古いエンジンはチェーンだったぞ、それが騒音とかの問題でベルトになったんじゃないの?
今でもベルト使ってる理由はベルト時代のエンジンのモデファイ程度のを積んでる車両じゃないの?

24 :
新型エンジンの設計開発はお金が掛かる≒車はフルモデルチェンジしてもエンジン形式はそのまま、ってケースが多い
しかも、特に車種の多い日本車では車種が違っても同じエンジンを使ってることが多いから、
旧型のエンジンを使ってればほぼ必然的にベルトなんじゃないかな
スズキのエンジンはK型から全てタイミングチェーンになったはず、現行車種ではベルトはないかも
この辺は、コストやメンテナンスまで含めた会社毎の設計思想の影響も大きいと思う

25 :
Rーリとかは定期的にメンテナンスさせて金を使わせる作戦だろ

26 :
>>22
それ補器類用のベルトじゃね?カムシャフトを未だに
ベルトで駆動してるのって相当特殊なエンジンでは?
レーシングエンジンだってギア駆動が多そうだし。

27 :
いにしえのOHVエンジンはギア
伸びないチェーンが開発されてOHCエンジンが発展
技術の進化でベルトの耐久性が向上してコマピッチの小さく静粛性のあるタイミングベルトが主流に
さらにコマピッチが小さく静粛性のあるチェーンが開発され耐久性のあるチェーンが主流に←イマココ

28 :
参考画像 コスワースのベルトドライブAシリーズ
http://www.italian.sakura.ne.jp/bad_toys/cosworth/image/ford_cosworth_bda_engine.jpg
当然ベルトは歯が付いたコッグドベルトね。

29 :
>>23-24
なるほど納得がいった。ありがとう。

30 :
>>14
パソコンに入れれば国関係なし

31 :
エドが『古いパーツは洗浄して使います』とか言ってパーツ洗浄する機械
使ってみてぇえ

32 :
あれいいよね。
あれでフライパン洗いたい。

33 :
え?お前らのご家庭に無いの?

34 :
え?1日£20でレンタルしないの?

35 :
エンジンクレーンはあるけど
洗浄機はない

36 :
ケルヒャーの高圧洗浄機は確かに使ってて気持ちいい
エドが室内で使ってるサンドブラスト?の洗浄機は確かに使ってみたい

37 :
ポール

38 :


39 :
伸二

40 :
>>6
イセッタの回で身長185cmの君にはきつそうだって言ってるけど
本当は何cmなんだ?

41 :
六尺八寸の大男

42 :
>>40
エドの身長は6フィート7インチ(約2m)。奥さんがfacebookに書いてたらしいよ。

43 :
タイミングベルトって幅が太くても40mmぐらいだけど
実際は1mぐらいのでかい海苔巻きみたいの作って
それを輪切りにするの知ってた?
だからチェーンに比べて大量生産できるし安い。

44 :
へえ、タイミングベルトって輪ゴムじゃなかったんだ
輪ゴム3本くらい束にしたやつかと思ってたよ

45 :
技術屋ならわかるけどあの精度を作るのは
ミクロン単位の精度の金型やいろいろ秘密があるんだよ。
毎日真っ黒になって働いているおっさんのおかげで
車の部品はできる。
俺は工場見学しただけで関係ないけどね。

46 :
エドがアルピーヌの回でベアリングはずす時に
そこら辺のアングルでSST作ってるの見て
俺はこの番組見るようになった。

47 :
俺は Top Gear で上から操縦する二階建ての車とか走る物置見てから
バカな車を作るヤツ探してたどり着いた、真面目な番組で驚いた

48 :
ディスカバ公式みたら現行のシリーズ10の次にシリーズ7流すのかな?
あたりなら見たことないのでうれしい

49 :
たしかにS.7になっとるな
S.10も終わるまで面白い車が続いているししばらく楽しめそうだな

50 :
>>31
意外と安い。買っチャイナよ!

51 :
お前等のタイミングベルトの話面白い
勉強になるわ

52 :
ファンベルトが切れた時パンストで代用ってのは昭和何年位からあるんだろ?TV版のよろしくメカドックが最初?

53 :
TV版云々は知らないけど、エンジンルームがスカスカだった頃の技なのは間違いなさそう

54 :
俺は湾岸ミッドナイトで知った

55 :
>>52
わかっちゃいると思うけどタイミングベルトとファンベルトは
全然関係ないからな。カムシャフトはチェーンでファンとか
ジェネレータ、コンプレッサの類はベルトでってのが主流。

56 :
>>52
サーキットの狼だろ。早瀬左近がやってた。

57 :
>>18
羅将ヒョウやアクドスギルやってるときと声が違いすぎるな・・・
番宣の声は若い

58 :
>>56
序盤の公道グランプリでは予備のと交換していたけれども
「ファンベルトの スペアぐらい いつも もっている ようじゃなくては 車にのる 資格は ねえ!」
別のエピソードがあったのかな

59 :
実例探してたら、怪しい伝説とか出てきて読みふけっちまった

60 :
ポンティアックストランザム ファイヤーバードを取り上げてほしい。それも二代目。

61 :
>>60
ナイトライダーは何代目だっけ。オレ的には82〜85年式位が見たい。

62 :
>>52
Type1買った時にお店の人に言われたわ。困ったらコンビニでパンスト買えばいいよって。

63 :
>>55
ファンベルトの話をしただけなのに、何故わざわざそんな事を書いた?

64 :
今日16:00〜
名車ガレージ・日本のカリスマの再あるね

65 :
>>63
>55は俺じゃないけど、スレの中には誤解してる人もいるだろう

66 :
番組中でシーズンいくつか確認できるのかな?
月曜22:00のがシーズン10ってのは皆のおかげで把握したけど
再放送いっぱいやってるからどれがどのシーズンかさっぱりだぜ

67 :
エドに「なので、」って言わせるの止めて欲しいわ。一気にバカっぽく聞こえる
最近は翻訳する人にまで「なのでバカ」が増えてイラつく

68 :
>>66
ネタバレがイヤじゃ無ければ英語版wikiで確認汁
>ttp://en.wikipedia.org/wiki/Wheeler_Dealers

69 :
なんでそんなに「なので」が嫌なの?

70 :
さてはたまゆら嫌いか?w

71 :
>>63
いや>>51の後で唐突にファンベルトの話をしだすから
一応書いたまでですよ。

72 :
最近聞く「これは何々です。なので、・・・」ってやつ、誰も気にならないの?
文頭に接続助詞を持って来るなっての。そんなアホな文法にする位なら、
「これは何々ですので・・・」って感じで切らなきゃいいのにって思う。それに、なのでは敬語じゃないからな。
取引先にもたまに居るけど、敬語で話してて、急に「なので、」とか言われると一気にダメな奴臭がする
百歩譲っても「ですので」「ですから」だろ

73 :
エドは敬語でしゃべってないよ。丁寧語じゃろ。

74 :
昔、雑誌(オートメカニックor自動車技術orJAFメイト)の記事でファンベルトの代用をストッキングで出来るかと
実験してたけど最大でも200mくらいで労力に見合わないという結論になってたと思う

75 :
>>72
嫌なら見るな

76 :
>>72
なんでそんなにイラつきながら見続ける?

77 :
>>70
横からスマヌ。たまゆらって何ですか?

78 :
>>72
おまえハゲだろう

79 :
テレビの出演者やアナウンサーの乱れた言葉遣いが気になり
何度も局にクレームの電話をしましたが一向に改めてくれません
みたいな人って

80 :
確かに怒りっぽい人に禿は多いね

81 :
>>78
あん?俺に喧嘩売ってんのかよ??

82 :
あとハゲって口の臭い人も多いね

83 :
自分の中での禿のイメージはうんちくが長い人
しかもこちらの冷めた雰囲気も判らずにひとりで喋る
頭の中で「あぁ、そんなことよりその頭なんとかすれば良いのに」って思いながら聞いてる

84 :
構うなよ 他所でやってくれ

85 :
ゆとりばっかりかここは

86 :
高値で売れれば気分はサイコー♪

87 :
スレチ

88 :
「エド、調子はどうだい?」
「最悪だよ」

89 :
高値で売れないから?

90 :
>>77
広島が舞台のほのぼの萌えアニメ。ヒロインの口癖が「〜なので。」

91 :
エドのレストアテクニックが冴え渡る。 高値で売れれば 気分はサイコー!。

92 :
>>67
文章ならともかく、口語になに言ってるんだお前。

93 :
>>72
敬語w
翻訳の日本語に文句言ってる奴が、エドが敬語てwww

94 :
そもそも、翻訳は正しい日本語を使うのが必ずしも正解ではないからな。
原語のニュアンスを汲み取りつつ、実際に日本人が使っている言葉を用いて自然に表現するのが翻訳。
むしろ>>72みたいな奴には優れた翻訳なんか出来ないだろうね。

95 :
戸田奈津子サイコー

96 :
>>92 93 94
アホは俺にレスするな

97 :
「エド、元気で?」
「ああ、問題ない」
「車の修理は?」
「ちょっと難しいかもだ」
「そりゃコトだ」
「はやく交換せにゃ」

98 :
なので、外してしまいます

99 :
>>97
奈津子御大ではないですか

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