安くてカッコつくクルマ！

1 ：2005/07/08 〜 最終レス ：2013/09/26

っていったら何かな。
ニュービートルとかいいんだけどちょっと高いし。
諸費用込みで100万くらいに納まるやつ。
グレードとかによってピンキリっていうけど、ざっくりとした
意見をお聞かせ下さいまし。

2 ：

ローレル

3 ：

ランサーエボリューション

4 ：

へー。車の予備知識があんまないので鵜のみにしますよー。

5 ：

Rーリレプリカ

6 ：

90年代前半のBMW3シリーズ。安くてかっこいい！この代のが好きだとか、なんちゃってMテクにしときゃわからん。

7 ：

15マジェスタのＶ８

8 ：

プジョー３０６後期型

9 ：

低年式高級車買っておけば間違いないよな。
車オンチの女とかは、大抵ワックス掛けて磨いておけば４〜5年落ち？
程度しか思わないし。実際10年以上前のモデルでも。
クラウンとかセドリックとかの２Lの難でもないやつでもいいかもね。
このレベルでもトランクダンパーとかグローブボックスもダンパー開きだわ、
内装全部布、もしくは革張りだったりするわ、オーディオ、エアコンリアシート
コントロールとか電動シートとかハッタリ装備は一通り揃ってる。
でも、壊れると高級車らしく、修理代は実費だから直ぐに車両価格越えしちゃったり
するんだろうけど。

10 ：

そうだな、33セドグロ、15クラウン、15マジェスタ、14アリストなんて
10年以上前の車になるけど、全然そうは見えないもんな。
やっぱこういう車は寿命長いわ。

11 ：

R32はどうよ

12 ：

VWゴルフ�WとかVWボーラあたりの2000年モデルならば、探せば100万くらいで
マズマズの程度の個体が手に入るのでは？

13 ：

ガイシャの低年式はなぁ。　これから故障しまくるって時の中古みたいな
もんだろ。
正直、エアコンとかエンジンとか駆動系で異常出たら安くてカッコつけようなんて
思ってるヤツには修理代払えないんじゃないか？
安くてカッコつける、しかも間違い無い選択肢としてはガイシャは外した方がいいと
思う。

14 ：

１４クラウンの後期

15 ：

４ナンバーのアルトバン!!平成２年式の当時の新規格!!!
取り回しの良さ、燃費の良さ、
チャチな車でも、>>1みたいなイケメンが乗れば、
おまえはカッコイい!!!

16 ：

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　ｨﾆ三≡ヽ
　　　　　　　　　/jj7　　＼ﾐt
　　　　　　　　彡jj_ｒ==i_ｒ=tiミ
　　　　　 　 　彡l.　￣・・￣ ﾐ　
　　　　　　　　　_lt　　'=t 　/__
　　　　 　_,　-t"lt__　　　　j l　＾ﾞ''ｰ ､
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　　/　　＼t　　　　　　　　　　　| j.　　　 ﾞl
　 |　　　￣7　　　　いにＤ　　　tl　　　 　}
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　'‐､一冖､＾ﾐ＝ｰ‐--　　￣￣　/　　　　ﾉ
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　　　/　　＼　　￣ｰﾆ三ヨ__／　／　　　 ヽ
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僕のエボはかっこいいよ！皆が振り向くｗ

17 ：

女によるんじゃないか。。。バカ女はビップ低年式高級車。そのたはミニバン。スポーツカーは最近女うけどうなんだか知らん

18 ：

Rポル乗れば…

こりゃﾏｼﾞﾓﾝの高級車か。

19 ：

そこでRーリレプリカですよ

20 ：

スポーツカーなんて乗ってたらオタク扱いされるよ

21 ：

ｨﾆ三≡ヽ
　　　　　　　　　/jj7　　＼ﾐt
　　　　　　　　彡jj_ｒ==i_ｒ=tiミ
　　　　　 　 　彡l.　￣・・￣ ﾐ　
　　　　　　　　　_lt　　'=t 　/__
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スポーツカーは、オタクじゃないよ！！ぼくのエボは女の子だって羨望の眼差しだよ
要は乗ってる人間だよ！僕デブじゃないよ、筋肉なんだよ！

22 ：

ＧＴＯ　白　ＮＡ　ＡＴ

23 ：

↑見た目はいいかも。

24 ：

マジレスすると、
Jフェリーだろ

25 ：

>>8
漏れは106が欲しいのだが、
何で2万キロ走ったのが新車販売時とほぼ同価格なんだ？

26 ：

確かにローレル異常に安かった
しかも、スモーク貼ると
かなり　イカツイ。

27 ：

ナビとかの装備だけ、後付でイイの付けるか無視すれば
10年前の高級車と今の高級車で搭載されてる装備なんて大して変わらないんだよな。
車間レーダーとかなんて使い物にならないのが多いし。
結局、貼ってある布、皮、ウレタンの素材の良さとかシボの出し具合とか
間接照明とかそういうのは10年前と同じ。
高級家具や高級機械時計とかって１０、20年変化ゼロ、意匠だけ変えたとかが
多いから故障さえ発生させなければ中古の高級車ってアリだよな。

28 ：

>>27
そこまで考えなくても中古の高級車は十分アリだよ

29 ：

紺のローレルとかよく見るな。インチアップしてローダウンして。かなりDQNっぽいけどな

30 ：

しかしローレルじゃどんなにＤＱＮな改造しても、全然悪っぽく見えない。
ローレル自体がそういう車じゃないし、全然威圧感ない。

31 ：

ローレルはヤン型になってるの結構多いよ。
ノーマルも多いけど。
威圧感はセル塩まではさすがに根

32 ：

カッコがつくかどうかは考えの方向性によって違うんじゃないの？
見栄を張りたいのなら低年式高級車とかで
オサレな感じで見られたいのなら型落ちプジョーとかアルファとか国産のコンパクトハッチ・・・
すげー単純ですけど。

33 ：

上で誰かも言ってたけど、BMW３シリーズが無難にカッコつくかもしれないね。
BMWは、高級車として知名度があるけど、いかにも、って感じのメルセデスとは違っておしゃれなブランドイメージがあるし、
国産の型落ち高級車みたいにヤンキーな感じはしないしね。
あらゆる層にウケが良いのではないでしょうか。

34 ：

>>33
入手額が安くても、ここのスレに居るような香具師じゃとても維持できないだろうね。
部品代はさすが高級車。
BMWJは足元見るよ

35 ：

アルファとかBMWなんて型落ち中古、維持出来ないって。
アルファなんて滅茶苦茶壊れるらしいじゃん。
中古日本車だって壊れない事前提で維持出来るってレベルなのに。

36 ：

中古ＢＭＷ乗りの俺が来ますたよ。
>32〜35
それぞれがもっともな話しやね。
輸入車を安く維持したいならディーラー以外で安く整備してくれるところも押さえておいた
ほうがいいね。
手がかからないほうがいいならやっぱり国産。
お洒落な方向性とは違うけど価格の割りに良く見えるという点でウィンダムとかいいんじゃないの。
諸費用込み５０万位で買って、残りは維持費として取っておけば安心。

37 ：

俺もウィンダムはお勧め。安いし乗り心地だってクラウン並みだよ。
ただシートがちょっと固め。買うなら3.0G。間違っても2.5なんて買うな。

38 ：

安くて早くて威圧感あって良い車。
自衛隊のメガクルーザー、払い下げで来ないかなぁ…

39 ：

安くはないだろ

40 ：

マジレスすると　ユーノス500
ただ状態の良いものが少なくなってるのが難だねえ。

41 ：

今ならディーゼル機関は軒並み投げ売り状態。
ベンツのアクトロス級でさえ中古は売れていないからなぁ。
ディーゼル規制前のエスティマとかも結構良いと思うよ。
２０万〜。

42 ：

キャバリエ人気だぞ
あとヴォルツは買いだ

43 ：

ユーノス５００はお勧めできないなぁ
トラブルはまさに「広島のイタリア車」だから
おまけに部品代高いしね。

なんていう漏れはトラブルの多い某ラテン車乗ってるけどｗ

44 ：

ウィンダム

45 ：

ないね

46 ：

格好だけならマツダのアクセラ

47 ：

プジョーの206なんてどうよ？

48 ：

VWボーラでしょ。

49 ：

＞なんていう漏れはトラブルの多い某ラテン車乗ってるけどｗ
　　　　き　も　い

50 ：

初期のユーノスロードスターなんてどう？

51 ：

ソアラ

52 ：

Ｒ３２スカイラインＧＴ-Ｒ
Ｚ３３フェアレデイＺ

53 ：

アリストＶ３００ベルテックスＥＤ　Ｈ１０年　１０７０００ｋｍ
社外１８インチアルミホイール　黒
黒革張り　ローダウン　
１７８万
どう？

54 ：

>>53
普通にイラネ

55 ：

S-MXの黒のフルエアロとか80マソくらいで入ってかっこいいと思うが

56 ：

>>53
10ﾏｿ�`も走ってるわりに高い。

57 ：

>>53
勘違いもいいところ
一度どこかで査定してもらったら？
その車がどの程度の価値かわかるぞ

58 ：

>>53
元買取屋
相場80前後だろ　距離のりは皮シートへたれだからな

59 ：

>>1
無理してでもコペン買え。
ちっこいくてカワイイ
洗車がラク
重量税が安い（8800円）
カラーが多い　あかとかあおとかしろとかみどりとかきいろとかぎんとかはいいろとか

60 ：

丸目セリカかＦＴＯ。
どちらも30万前後から買えるし、車に詳しくない一般人が見たら、
「え？スポーツカー？高かったでしょ？」的な反応が返ってくる。

61 ：

シティCZ-i/CR-i
ちっこくて可愛さと格好良さを併せ持つ
しかもそこそこ速いし運転も楽しい
タイベル交換済み車を狙うべし

62 ：

セラ。
ガルウイングで目立つたい人におすすめ。

63 ：

15マジェスタ

64 ：

>>60
「え？スポーツカー？高かったでしょ？」
それは一種の社交儀礼だ。本気でそんなこと思う奴はおらん。

65 ：

下手な社交辞令だな。セリカやＦＴＯが高そうに見えるかよ。

66 ：

>58
なら、80ﾏｿで持ってこれんの？百万で何台でも買うぞ。>53で当たり無、実走ならな。実走10万の革なんかパリッとしてるぞ。
えらそな事いうな、「元」のくせして。

67 ：

デボネアでしょ

68 ：

スペクトロン

69 ：

ユーノスロードスター

70 ：

ロゴのロゴをはずして無国籍風にしる

71 ：

117クーペ

72 ：

お前らセフィーロを忘れてはいませんか？

73 ：

パルケッタなんてどう

74 ：

オペルオメガ４ドアなら、車検１年以上残って、３０こみこみであります。あまりみないので、古くささを感じないとこがgoo。

75 ：

SVX
ﾔﾌｵｸで10ﾏｿで買える
10万Kmで間違いなくAT滑る
でも平べったいしｽﾊﾞﾙだと知らんﾔｼ多いから
ｲﾀ車で通る事も稀にある

76 ：

SVXなんてヘタしたら３ｋｍ／Lしか走らんぞ。

77 ：

>>76
走らせなきゃ良い

78 ：

カリーナED

79 ：

ノーマル14アリストの中古乗りです。
年式で言えばかなり古い物ですが、古く見えないデザインです。
速さを求めなければノンターボで十分です。
実際、周りから結構良い印象です。僕のターボグレードも込み込み
で70万で買えますよ。
ちなみに、僕はDQNではないです。

80 ：

日産クルー五速

81 ：

ランクルだよ。それも初代の車高の高いやつ。
新しいやつは鈍重な感が伝わってくるけど、初代のは味があっていいお。

82 ：

丸目のインテグラ
ＣＲ−Ｘデルソル
ブルーメタリックのシビック
　　　　　　　　　　　　　　　　
どれも２０万前後でＯＫ

83 ：

最近丸目ｾﾘｶよくみるけど
中々ｶｯｺｲｲね

84 ：

コンフォート

85 ：

コースターとかどう？
年式古くても黒にオールペン、白地に赤丸の絵、
それで外にスピーカーつけてやれば、セルシオ･ベンツだって道を開けるよ。

86 ：

カッコが付くんだろ？インテグラしかないじゃないか

87 ：

>>86
寒いキモイ

88 ：

燃料バカ食いの高級車の中古車乗る奴は詩んでいいよ
新型が横に並んだとき恥ずかしくないのかな？

89 ：

AW11

90 ：

<<81 初代？60の事をいってるのか？

91 ：

ミニクラブマン・エステート

92 ：

普通に30万くらいのロードスター買えよ

93 ：

ボルボ・アマゾン

94 ：

イノチェンティ・ミニ・デ・トマソ

95 ：

フィアット１２４スパイダー

96 ：

プジョー１０「４」

97 ：

ルノー４

98 ：

トヨタ・パブリカ

99 ：

三菱　ディグニティ

100 ：

三菱　デボネアAMG

101 ：

三菱ペンシル

102 ：

トゥナイト２

103 ：

>>73
パルケッタいいよな、意外と安い。
外装コーティングかけたら見栄えしそうだし

104 ：

もうクサイノスβでいいよ・・・

105 ：

レガシィかな。
低年式でも古臭くないし、タマが豊富なんで結構値崩れしてる。
ナビ車検つきで50万以下なんてのも。
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=G102010534&SHOP=207894002G

106 ：

値段が安くてはったり聞かせるなら、ベック５５０かバーキンとかの
ちょっと特殊な部類の車だろう。
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~marukatub/beckinfo.html
ベンツのＳＬとかのボロッちいのを買うより良いぞ。

アリエルアトムや、ジネッタとかは
このスレの趣旨と外れるし（普通に高級車の部類）

107 ：

>>103
バルケッタだろ

108 ：

日野レンジャー １０ｔ

109 ：

>>107
バケラッタだよ

110 ：

そうナリか！

111 ：

>>105
ＨＤＤナビ付きで50ﾏｿきるのは確かに安いが何故ライトが紫？

112 ：

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=K0512221000K189A01690
こんなのはだうだろうか？
レクサスエンブレムが馬鹿っぽいがナビ・キーレス付きでコミコミ１００マソはきるだろう。

113 ：

ここはセラでしょ
国産車発のガルウィング

114 ：

カッコ付くどころかカッコ悪いょ

115 ：

発売時、シビッククーペ並みの車格がガルウイングになるのかと思いきや
コルサ２ドア並みの小さく丸い車にガルウイング

見た瞬間に「イラネ！」
と思った国民は多かった。

116 ：

だがそれがいい

117 ：

マヂレス
アバロン又はプロナード

118 ：

アバロンいいな。

119 ：

セラはガルウイングと言うよりスズムシの羽みたいだよう

120 ：

バブル期のマツダ車
センティア、ユーノス500、800、コスモ

121 ：

MGF

122 ：

デルソル。　ラテンっぽくていい。

123 ：

コスモ。280HPで普通じゃないし。

124 ：

デトマソ、パンテーラ

125 ：

レパードJフェリーオーテックVr

126 ：

シビックSiR EG6

127 ：

ランチア、チータ

128 ：

デボネアＡＭＧ仕様

129 ：

イタ車。
ただし、乗ってはいけない。

130 ：

乗るくらいなら、いいだろう？
走らせてはいけないけどなｗ

131 ：

ウラッコ

132 ：

シルビア最終型S15
80万くらいから

133 ：

スキー仕様前提、見た目重視なら、インプレッサワゴン（1500C'z sport�U）四駆かなぁ。
維持費も比較的安いし、見た目だけは上位種とあんまりかわらない。
最近の娘は、一目見てスポーツカー然としているものは嫌うと聞いている。
また、白色も人気が無いと聞いた。白いセダンに乗ってたらたちまちオヤジと見られるそうな。

134 ：

なんとなく　クロカン4駆かなー
ウイザードなら相場やすいべ。
維持費がどうなるかﾜｶﾗﾝが。

135 ：

>>132
その値段じゃ修復暦アリじゃない？

136 ：

478 ：名無しさん＠６周年：2005/12/31(土) 06:49:33 ID:7KwfgUzaO
ロッテ、トヨタ、ナショナル、avex、ジョージア商品を買うのを止めましょう。
買う者は、今回の八百長を肯定することになります。こんな世の中ですが、
せめて私たちぐらいは、人として恥ずかしくないことをしましょう。
彡ｿ彡ソ／...　　　　　　　　......
..=彡'::-r‐t:::ｧ､　　　　::　,r t::ｧ ､:..
〃　　　￣￣　　　　　　　￣￣
　　　　　　 　 　〉　　　〈　　　　　　　|　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 i 　 　 　 i　　　　　　　　／
　　 　 　 　 ／ ゝ'＾ ‐'＾┘ヽ �W　　　＜　　でも代表に選ばれたのは私なんでぇ〜
　ヽ 　　　 /　 ,　' ニﾆ丶､　丶　　/ l　 ＼ 次で頑張ってってかんじです　アハハ　真央へ
　　i 　　　　ーくJ凵凵_j> >　　　:　/　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
丶　　　　　　｀丶-−-- '´　　　 　/

137 ：

デュトロ

138 ：

タイタン

139 ：

MR-S

140 ：

デボネアAMG

141 ：

カローラSEリミテッドサルーン

142 ：

トゥデイ

143 ：

bmw e３６でもどうよ??
玉数もあるし、価格も安め。なんせ世界のBMW

144 ：

>>143
見栄でE36はかなりショッパイ。
Z3の過走行車ならなんとか。
壊れるけど、クーペフィアットやアルファGTV初期型も安い。
無難にいくなら、国産ビッグセダンじゃない？

145 ：

ユーの巣プレッソ

146 ：

bB!

147 ：

カレンにエアロパーツ

148 ：

ジャスティ

149 ：

宮崎勤の愛車ラングレー

150 ：

ＭＧＦ

151 ：

これはかなり使えたぞぇ(,,ﾟДﾟ)
１２日間で２９万円稼げる海外オートマネー検証体験談
http://infostore.jp/dp.do?af=moneyclick&ip=master&pd=6
マジで儲かった。ちなみに29万ってのは稼げない部類の人なんじゃない？

152 ：

TOYOTAのセプターワゴン
色はゴールド
みんなにイカつくてかっこいいって言われるよ。
値段も安いから浮いた金でナビとかつければ？

153 ：

ミラ

154 ：

旧式のウィンダムやレパードあたり。
格好よくはないけどはったりは効く。

155 ：

外車なら何でもＯＫｗ

156 ：

あると？かな

157 ：

初代セルシオにきまってんだろっ

158 ：

マジェスタ

159 ：

２，３台中古で買って寿命まで車乗ったら、軽でもなんでもいいから「新しい」
車が最強ってわかるよw　ま　初代セルシオ走行不明あたりを１５万程度で
買ったら？？　ホントは１万以下のやり取りなんだけどね　実車価格

160 ：

軽じゃデートに誘えないし、最強じゃないっしょ？

161 ：

先々代のﾏｰｸ�U
130ｸﾗｳﾝﾜｺﾞﾝ
ﾌｫﾚｽﾀｰ
先代MPV
辺りは狙い目だと思う。
安いし壊れない。
でも新古のﾐﾗﾊﾞﾝは？60ﾏｿで新車気分。エアコン付いてるし、

162 ：

ティーダラティオ

163 ：

光岡自動車の車

164 ：

Ｙ３２グロリア・グランツーリスモアルティマ

165 ：

昇乙

166 ：

V6カマロ！最終型で１００万有れば
おつり出るでしょ。

167 ：

旧型のミニだな。

168 ：

古いセンチュリーなんかはどうだろう？二人で乗れば皇族気分間違いなし！

169 ：

安いもんは所詮ＤＱＮ
かっこなんかつけんなよバカ

170 ：

>>168
ハイヤー付きで後部座席乗ればな

171 ：

169は高けりゃイイと思っているDQN

172 ：

シボレーカマロ

173 ：

マーチ

174 ：

マジレスするとアバロン

175 ：

安いには安い理由があって、
事故車とか過走行車、不人気色、マイナー車等々。
でも、カッコイイ車であって、走る曲がる止まるに不安がなければ
好きな車を買うといい。
事故してても、直してあれば一応まともに走る。しかも今大排気量
高級車の型落ちは安いからね。維持費はかかるけど、どうだろう。
例としては、チェイサー大人気、マークIIも大人気。でもクレスタは
不人気。とか、形が気に入ればだがカムリ・ビスタあたりも意外と
安くてイイ車だよ。シボレーカマロなんかも安いけど、どうだろ････
外車は部品が高いからねぇ。いざ壊れると大出費になるかもね。
1300買うなら1500買う、1600買うなら2000買う。逆に燃費がいい場合も
多々ある(車両重量の問題があって、パワーが足りないと結局燃費悪化)。
ちょっと勇気があるなら、割り切ってＭＲ２(AWSWどっちでも)とかね。
かっこ悪くはないと思うですよ。今だとSWのIII型以降が狙い目かな。

176 ：

えっ！私の車、事故車だったの？！

177 ：

age

178 ：

きょうもカラスかよ。

179 ：

〉174
アバロンもう古いし
いかにも中古で買った感じがする乗ってる ヤツも金持ちと勘違いしてる貧乏人多い
キャバリエも同じ

180 ：

>>179
後期ならまだいけそうだけどな
出来ればﾌﾟﾛﾅｰﾄﾞの方いいけどね

181 ：

Y33ｼｰﾏ

182 ：

サターン。

183 ：

ｔｖｔ

184 ：

燃費とかのランニングコスト無視ならスカイラインだと・・・

185 ：

内外装デザインや車格考えてみると30ソアラいいです。デザインはＨ１３年まで同じだし不人気車でさらに不人気の３.０GTならかなりいい。好き嫌いはあるだろうがかなりお得感ありますね。

186 ：

クーペフィアット　で、間違いなし

187 ：

ゴルフガブリオレ

188 ：

トヨエース

189 ：

NSX　黄色　AT

190 ：

カローラ最強伝説

191 ：

どう考えてもドマーニ
安い、燃費良い　カッコいい　「エンジンがVテックなんだぜ！」とか言えばカッコ着く
これしかないね

192 ：

内外装高級感たっぷりなのに安いローバー７５
ぱっと見ジャガーだし乗り心地最高だよ

193 ：

↑
ｵｳ！！
俺もそう思うぞ。

194 ：

カリーナED　　やすいよ

195 ：

GTO NA AT

196 ：

http://www.days.ne.jp/ag-motoyama/others/index.html
ベンツ１３５５ｴｿ

197 ：

Ｙ３２シーマ

198 ：

BMの10年落ちくらいの3尻。


維持費は高くつくだろうけどｗ

199 ：

マツダのセンティア　堂々たる外観なのに40万円で買えた

200 ：

bBとかすごいいいんじゃないのか？

201 ：

現行アストラ超お買い得！タマ数少ないからお早めに

202 ：

ディアマンテ。
センティア買うならデボネアのが高級車なのにやすいぜ

203 ：

出骨亜ってなんなの？
ただのスクラップでしょ？

204 ：

MR-Sは？オープンでかっこいいし安いよ。

205 ：

ボルボ♂Ｖ４０。
安いよ〜�ｨ

206 ：

安くて丈夫でカッコイイって言ったらセリカかカレンしか無いだろ？
女受けもランエボよりは良いといおもう

207 ：

インスパの名があがってこないな…。

208 ：

サンバーで漢をアッピールだぜ！

209 ：

インスパうんこダサい。
オレならワーゲンゴルフです

210 ：

アウディＡ４イイんじゃね？

211 ：

インスパにあうでいマーク着ければおｋ

212 ：

二つ前のレビンのスーパーチャージャー

213 ：

BMW Z3どう？
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=BMS001&category=2084048175

214 ：

ブレビスのパールホワイトなんてどうだ？一見セルシオみたいだが・・
車体の短かさは遠近感でごまかせ

215 ：

シングルキャブのダットサン、ハイラックス
個人的にはサニトラが一番

216 ：

日雇い労働車

217 ：

先代のＺ３２。新車なら500万はする車が今は100万も出せば買える。デザインも最高。

218 ：

N360

219 ：

高く売る　http://docomo.rnill.com/takakuuru.html

220 ：

インスパの片落ちは激しくダサい
得意面して乗ってる奴ってなんなの？ｗ

221 ：

キャデラック　セビル
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=N070406CN0000774564&car_cd=CAS001&clid=204927001
アメ車は安いぜ!!

222 ：

>>216
それってレンタカーのこと？

223 ：

知的障害車

224 ：

33スカイラインクーペのフルエアロ
走り屋には不人気だけど、普通の車として見ると
いいんじゃない？
ネームバリューはクラウン、セルシオ以上だし。

225 ：

GTOのNAのAT

226 ：

安い(中古)っつーだけでかっこ悪い。
なんかここ見ているとまさに負け犬の遠吠えオンパレみたいな・・・

227 ：

格差社会を感じるよ。　貧乏人ほど見栄っ張り根性がすごいね。
安くてもかっこいい車　探すより、　貧乏に見えない努力を
しましょうね。

228 ：

>>226>>227
さぞかしこれ以上のクルマはないってやつを新車で買ってるんだろなぁ
ちなみに何を買われてるのですか？
国産なんか恥ずかしくて乗ってないのは当然ですけど　
メルセデスなんかも話にならないでしょうから
やはりマイバッハかロールスあたりですかね？
頂点のクルマを新車で買ってるからこそ言えるその書き込み
いやー素晴らしいです

229 ：

三台以上は持ってて23区内に豪邸を持ってるんだろ

230 ：

どう見ても>>226-227は自演が分からないと思ってる厨房

231 ：

>>228 会社の車はバッハだよ。　愛車はベンツのＳＬＲマクラーレン。
あとランボルのムルシエラゴ　所有しています。
>>230　自演と思って結構だよ。
どう思おうが個人の自由だからね。　俺は全然かまわないから　笑

232 ：

>>229 実家は２３区内にあります・・・が仕事の関係で海外へ
行くことが多いんで空港の近くとか利便性のいいところに
持ち家あります。

233 ：

>>231 ランボルは父親に最近貰った。妹はアゥディ　Ｒ８っす。

234 ：

ID:z98Ru47K
いいよ、いいよ
いかにも厨房丸出しのそのレス
脳内所有車の自己申告は2ちゃんには腐るほどいるからね
典型的厨房パターンでツラマナさすぎ

ま、うPもしないのだから何だって言えるわなｗ

235 ：

ここは底辺さんの集まりだな。
終了。

236 ：

>>235
ワタナベさんの集まり…??って読んでた

237 ：

スバル　フォレスター安くていいかなと思ってるんですが
どうでしょうか？
SUVとしては燃費も良く、維持費もあまりかからないかと

238 ：

乗り潰す前提なら良い車。後々の下取り考えると微妙

239 ：

乗り潰します
でも今分かったのですが
フォレスターはハイオク仕様がデフォのようです
燃費が良く、維持費があまりかからない
という条件が微妙になってきました…

240 ：

軽でも買っときなよ。最近のは広くて燃費良くて、そこそこ速いぜ。
まっ、カッコはつかないがな。
このスレ的な、ハッタリきくが実は安い中古車は、
基本的に燃費悪いし壊れたりすると高くつく

241 ：

軽ならコンパクト買うかなぁ
このスレに出てくるようなもので
ランニングコストのかからないものが最高ですね

242 ：

つーか、安いってどのくらいが安いというんだ？

243 ：

絶対値じゃなくて、相対値じゃね？
同クラスの他の車種に比べて安いとか、安いけど高そうに見えるとか

244 ：

JZX90(マーク�Uグランデ）

245 ：

プラッツは良いぞ。怪しいヒトに見られる。

246 ：

2CV

247 ：

カマロなんか見た目高そうだぞ

248 ：

そうか？

249 ：

ムラーノの２・５リッター。３００万出せばおつりがくる。

250 ：

古いBMをノーマルでフルスモにしてカーテンつければおk

251 ：

H12式セリカの安い方（SS-1）を検付コミコミ１２０万でした。
エンジンはカローラで、ブレーキもリアはドラムだったりするが、
見た目にはなかなかカッコイイっす。女受けもなかなか良いっす。
サスも本物のスポーツカーほどゴツゴツしないしな。
あと、前車のライフよりは煽られにくく、かつ譲られやすく、
また白いバイクの追尾も受けやすいです。そんなにスピード出ないのにな。。

252 ：

２代目ｽﾃｯﾌﾟ黒スパーダ

威圧堪出し過ぎてワロタｗ

253 ：

MX-6 MS-8 MS-9
名前あがってないですよね？

254 ：

>>251
確かにカッコいいわ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U071228CU0001662227&car_cd=TOS091&clid=051658008

255 ：

カプチーノ

256 ：

NXクーペ

257 ：

フ　ル　ノ　ー　マ　ル　の　タ　ー　セ　ル　セ　ダ　ン　5　M　T

258 ：

インフィニティＱ４５なんてどーだろ？維持費が高いか…

259 ：

現行エスクード ヘリーハンセンリミテッドが最強

260 ：

セフィーロ

261 ：

ﾀﾞｻｯ

262 ：

FUGA

263 ：

ティーダ

264 ：

Ｑ４５は修理代のほうが高くなる

265 ：

三菱プラウディア

266 ：

ﾍﾞﾝﾍﾞのｻﾝﾏﾙ

267 ：

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268 ：

プースラＳＺ６ＭＴ

269 ：

ハリアー30系はかっこつくかな？

270 ：

旧型クワトロポルテ

271 ：

プレサージュ

272 ：

3シリーズ

273 ：

百万以下の車ではかっこつきません。何とかかっこついてると思ってるのは貴方がただけ。何だかむなしいね。今時車でかっこつけたいなら最低でも500万だろうね。あしからず。

274 ：

ローバー６００

275 ：

セルシオ30前期。安いぜ。

276 ：

510ブルーバード。
ブルメタ全塗してオバフェン、そしてロンシャンあたりをツライチで履けばカッコイイだろ

277 ：

クロカンじゃんｗ

278 ：

ウィンダム、旧セリカ、ブレビス、ｳﾞェロッサ、ｳﾞォルツ、サーフ
以上、トヨタ版。
次回ニッサン変へ。

279 ：

>>128
バブルのころ、取引先のオヤジ（社長）が乗ってた。
白で内装が濃紺だった。かっこよかったね。

280 ：

>>231
哀れな奴。
君にもいつか良いことあるよ。
きっと。

281 ：

>>269
ハリアーとか絶対いらねぇだろ？あんなポンコツ乗ってても格好つかねぇよ
それならプラドの方がまだマシだよ

282 ：

初代のムルティプラで最大限の格好付けを！

283 ：

メルセデスCクーペ
クーペというのがミソ

284 ：

まじでおすすめなのが 最終型ウィンダム。
別名レクサスES300。
無駄にでかくて威圧感があり、高級感もエクステリアもインテリアも中々。
それでいて100万から買えるのは魅力。殆ど走ってないから外車に間違われるよw

285 ：

ＢＭＷ３シリーズの、年式ふるいタマ。

286 ：

安いのには意味がある

287 ：

意味があるから欲しいんだ

288 ：

まじ、いいのが最終型ウィンダム。
百万程度で贅沢装備(当時)が味わえるぅ！

289 ：

BMW・Z3だろ。
見た目より遅いのが難点だが

290 ：

ウィンダムはダメだわエスティマのつり目セダンだしFFだし高級感はないよつーか外車に見えないし(笑)

291 ：

ウインダムは国産だろ。
レクサスES300の米国生産モデルなら外車かもしれんが。

292 ：

１００万円台
２ドア＝ボクスター
４ドア＝９９以降ＳＴＳ
ＲＶ＝ランクル１００

293 ：

↑面白みなかったか

294 ：

>>292妥当

295 ：

ミラアヴィーーーーー

296 ：

>>292そうかもな。

297 ：

ランチャテージス
ヴェロッサと間違われそう

298 ：

中古の最終セル塩でも乗ってれば？
>>1みたいな考えの奴は絶対満足いくからw

299 ：

ちよっと前までなら…
フォードのブローブ。
まんま外車のスポーツ車。
ちょっとダサいのも味がある。

300 ：

プログレ一択。内装は申し分ないし、
外装もエアロつければ若者らしい車になる

301 ：

２行目は無いわｗ

302 ：

プログレにエアロとか無いわ・・・
余計にださくなるよ・・・
田舎のヤンキーか・・・

303 ：

プログレはそのまんまがベストだろ
でもカッコつくとは思わんがな。確かに安いだろうが

304 ：

おっさんが長く乗ってる分にはとてもかっこいい。
（参考スレ）　一台の車を長く乗るヤツは貧乏臭いけどカッコいい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250614638/

305 ：

プログレ、もう少しクラシックな感じだと良かったんだけどな

306 ：

オーナーは'40年代テイストでクラシックな感じだけどね

307 ：

プジョー106

308 ：

東京→宗谷
機種　　　　　　　　　　モード　　　　　検索時間　 推定距離　推定時間
ストラダ　初代　　　　検索不能優
Pana CN-MP200DL 　 　 　 　 　 　 0分01秒ｲｶ
ｻﾝﾖｰ NV-SD700DT 自動　 　 　 　 0分02秒ｲｶ　1564.1km　24時間52分
ｻﾝﾖｰ NV-SD210DT 自動　 　 　 　 0分02秒ﾃｲﾄﾞ1564.2km　26時間
ｻﾝﾖｰ NV-250DT.　　おまかせ.　 　 0分04秒　　 1487.8km　27時間51分 （一般優先/距離優先は「探索区間が長すぎて〜」のﾒｯｾｰｼﾞ）
ｻﾝﾖｰ NV-M15DT　　おまかせ. 　 　0分05秒　　 1488.6km　27時間51分 （短距離のリルートは2秒以下で完了する）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10　推奨/有料 　　0分05秒　　 1335.3km　24時間22分 （一般道20km/h、有料道80km/hに自己設定）（距離短か杉?）
ﾕﾋﾟ YPB505si　 　 　 おすすめ　　　 0分05秒　　 1534km　　28時間以上 （デフォルト）
iPhoneいつもナビ　　　　　　 　 　 　 0分07秒　　 1415km　　28時間
ｿﾆｰ nav-u1　　 　 　 推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1519km　　24時間以上
NAVIN'YOU5.5　　　　条件１ 　 　 　 0分10秒　　 1493km　　31時間51分 （ｾﾚﾛﾝ-M 800MHzﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙﾉｰﾄPC）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10.　推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1343km　　21時間04分 （地図Ver.UP）（有料道路使用　一般道30km高速80km)（フェリー使用）
XRORD RM-C3520　おすすめ.　　　0分11秒 　　1536km　　29時間以上
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T20 推奨/有料標準.0分11秒 　　1335km 　 15時間28分（有料道路使用）（一般道50km/h 高速100km/h） （距離短か杉?）
navi-go EJ700　　　　オススメ.　　 　0分11秒 　　1541.8km　28時間30秒
AKART AK-PND777 おすすめ.　 　 0分12秒　　 1536km　　29時間以上
ｶﾞｰﾐﾝ nuvi360　　　　時間優先　　　0分14秒　　 1492km　　20時間50分 （nuviは推定時間が早めになる傾向があるな）
MANDO JM-43A　　 　 　 　 　 　 　 0分14秒　　 1541.8km　28時間30分　　　　　　　　　　0分15秒
ﾄﾗｲｳｨﾝ DTN-V001　おすすめ 　　　0分16秒 　　1336.9Km 約36時間52分 （距離短か杉?）
SONY みんなのナビ 推奨ルート. 　 0分16秒　　 1491km 　 18時間19分
ﾕﾋﾟ YPL430si　 　 　 おすすめ　　　 0分17秒　　 1435km　　36時間以上 （デフォルト）
WIN-P700DT　　　　 おすすめ 　　　0分17秒　　 1542.4km　28時間31分（フェリーあり）
MAPLUS E-100MP　オススメ.　　　 0分19秒　　 1503.3km　約1722分（フェリー使用）
iteming PN-350　　　おすすめ　　　 0分23秒 　　1551.5km　28時間44分
迷ﾜﾝ BZN-500 Evo2お勧め. 　 　 　0分23秒　　 1334.8km　33時間20分 （距離短か杉?）
ｶﾞｰﾐﾝ nuvi1480　　　時間優先.　　　0分23秒　　 1488.7km　30時間24分
navi-go MD-EJ431　おすすめ 　 　 0分24秒　　 1573.2km　29時間15分
nuvi205 Ver.2.10　　　　　　　　　　　 0分24秒 　　1490km 　 25時間23分（フェリー使用）
LUXION NR5000　　 おすすめ 　 　 0分28秒　　 1334.2km　28時間53分 （距離短か杉?）
LUXION NR6000　　 おすすめ 　 　 0分28秒 　　1526.0km　27時間12分
ｿﾆｰ NV-U75V　　　 推奨ルート1.　 0分32秒 　　1493km 　 24時間以上
ミオP350　　　　　　　有料使用. 　 　0分35秒　　 1493.5km　 -----
ミオC323　　　　　　　標準　　　　 　 0分50秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ｸﾗﾘｵﾝ DTR-P5　　　標準　　　　　　0分50秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ミオC325　　　　　　　有料利用　　　0分50秒　　 1540.9km　 -----
ﾊﾟﾅ KX-GT60　　　　おまかせ 　 　 0分53秒　　 1504km　　27時間47分 （Pana最終CDモデル'02年製）
ミオC523　　　　　　　標準　　　　 　 0分58秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）

309 ：

セレステ

310 ：

2000年頃のゴルフ
壊れるから修理費は別にとっておく
1500ccのインプレッサも貧乏臭くないからいいかも

311 ：

BM　３シリーズベーシックグレードを安く手に入れて
見た目だけM3風にする。
1900ccでも３ナンバーではなかったか

312 ：

ダイハツYRV
あのトンガリデザインは好きだ…

313 ：

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

314 ：

OPA

315 ：

ドマーニ

316 ：

リベルタ ビラ

317 ：

ハコスカ

318 ：

プリメーラ

319 ：

ゼロクラ前期は安くてカッコイイ

320 ：

セルシオ

321 ：

セリカ

322 ：

初代ワゴンR

323 ：

ドマーニ

324 ：

三菱 エメロード
ラムダ シグマ

325 ：

ランエボ

326 ：

日産ラングレー

327 ：

ドマーニ

328 ：

ヴィヴィオ　ｶｸｲｲ!!

329 ：

日産アトラス

330 ：

セドグロ

331 ：

レガシィ

332 ：

ドマーニ

333 ：

日産スタンザ

334 ：

ドマーニ

335 ：

日産プレーリー

336 ：

ディアマンテ

337 ：

ドマーニ

338 ：

ソアラだな！

339 ：

ドマーニ

340 ：

ランクル

341 ：

ＦＪクルーザー　ｶｸｲｲ!!

342 ：

ドマーニ

343 ：

新型クラウン

344 ：

ドマーニ

345 ：

カマロ、ソアラ
維持費はRる

346 ：

俺、ｶﾏﾛもｿｱﾗも乗ってたけど言う程じゃないよ…。それよか、古いｾﾙｼｵとかの方がﾎﾟﾝｺﾂ過ぎてRる。

347 ：

ドマーニ

348 ：

ムラーノ

349 ：

三菱カリスマ

350 ：

本田ドマーニ

351 ：

昴ドミンゴ

352 ：

アウデイ ＴＴ
30ハリアー

353 ：

カリーナED

354 ：

絶対ディアマンテ

355 ：

プレハブ小屋クミトリ便所ジャリ展示コジン経営。１つでも該当してたら気をつけれや。二つは業界では神やで。
ニート、日雇い、無職、ＤＱＮ、チンピラしか客はいない。店主自体がチンピラＤＱＮ系。
ウジ発生季節。クミトリキツいわ。

356 ：

フーガ

357 ：

ユーノスコスモ

358 ：

マーチ

359 ：

ドマーニ

360 ：

ドマーニ　ｶｸｲｲ!!

361 ：

まじでブレビスはオススメ

362 ：

ユーノス800

363 ：

ティアナ

364 ：

ベントレー
コンチネンタルGT
オススメですよ☆

365 ：

トルネオ　ユーロR

366 ：

bB

367 ：

アテンザ、アコード、ティアナ、マークX

368 ：

CLS550

369 ：

ティアナはがち

370 ：

グランドチェロキー　カッコイイー

371 ：

旧車　ｶｸｲｲ!!

372 ：

シェルビーGT500

373 ：

生ポルシェ　カイエン

374 ：

車体安くエンブレム取るなり頑張れば高級車を無理矢理だせるティアナ

375 ：

ランクル

376 ：

チンカスクルーザー

377 ：

リベルタビラかエチュード

378 ：

セドリック４３０

379 ：

ドマーニ

380 ：

ティアナは全く人気ないので激安。燃費もそんなに悪くないし、変な改造車にされる車でもない、良いかもねー
他には
Y50フーガ前期、現行レジェンドの初期型(16年〜くらい)、現行インスパイア
(改造車ベースにされない、マイナー車達。中古車はお買い得)

先代3、5、7シリーズ。(ただし安いのは今後手間がかかる可能性あり？)
キャデラックドゥビル
(この車格でまず見かけない、激安)
カブリオレやコンバーチブルのような趣味カー(実用的な車の旧型は片落ち感が否めないけど見た目で選ぶ道楽車は長く乗れるかも)

381 ：

ホンダ車インスパイアー！ドマーニ！！

382 ：

ドミンゴ！ドマーニ！！

383 ：

ランサーフィオーレ

384 ：

マツダ・エチュード

385 ：

Ｒ32

386 ：

>>384
お！懐かしいなｗ俺もエチュードに一票

387 ：

じゃあエチュード

388 ：

エチュードカッコいいよな

389 ：

エチュードは確かにイイ

390 ：

しかしまあ、ラングレーとかリベルタビラとかカリスマとかドマーニとかエチュードとか
見事にこの世から完全に消え去ったよな。
ハコスカとか510とかいまだに残ってんのに

391 ：

アコードクーペ間違いない希少車だしVTECだぜ？ATしかないのはアレだけど、
アメリカンな感じでかなりカッコいいぜ！
エアサスか車高調つければ最高にイカつくなる！

392 ：

ポルシェボクスター(先代)100万台で狙えて運転楽しいオープンカー！オレンジ混じりのテールを赤に変えたら10年以上前のクルマには見えない。
んで腐ってもポルシェ
故障も少ないし、安く済ませるならコスパ最高では？
クライスラー300C
内装はカローラ級で高級車じゃないけど5メートルの全長に1900mmの幅で見た目だけは最高のはったりカー！
外車に疎い知人はベントレー？って言ってた。
2,7や3,5なら維持費も安い

393 ：

デボネアAMG

394 ：

マツダ･エチュード

395 ：

ティアナ

396 ：

デボネアAMG

397 ：

ギャランAMG

398 ：

ギャランEXE

399 ：

ギャランΣ
ギャランλ

400 ：

いすゞ　浮浪ー痢暗！

401 ：

ギャランドゥ

402 ：

西城秀樹

403 ：

野口五郎

404 ：

郷ひろみ

405 ：

太川陽介

ルイルイ

406 ：

倉田まり子

407 ：

あき竹城

408 ：

木の実ナナ

409 ：

田宮二郎

410 ：

おりも政夫

411 ：

マイケル富岡

412 ：

マイケル・ジョーダン

413 ：

ここおもしろいよ
超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1337433093/

414 ：

クレイマークレイマー

415 ：

クレイジークライマー

416 ：

クレイジーランデブー

417 ：

牛丼

418 ：

天丼

419 ：

豚丼

420 ：

中華丼

421 ：

カツ丼

422 ：

浅香光代

423 ：

野村沙知代

424 ：

あき竹城

425 ：

木の実NANA

426 ：

デーブ・スペクター

427 ：

ロッテンマイヤー

428 ：

ロッテ･コアラのマーチ

429 ：

MCハイジ

430 ：

MCハマー

431 ：

フォルクスワーゲンゴルフ5GTI
内装もノーマルゴルフよりいいし、ミッションはDSGで走りは最高。
デザインもあと5年は全然いけそう。
ノーマルでもかっこいい。

432 ：

チャーリー浜

433 ：

チャーリー小林と安全バンド

434 ：

乳バンド

435 ：

ズロース

436 ：

パンテェ

437 ：

おまんちん

438 ：

パコパコママ

439 ：

東京熱

440 ：

ドマーニ

441 ：

センズリ日本一選手権

442 ：

リバティ

443 ：

プレーリーリバティ

444 ：

リバティのコールマン仕様

445 ：

リバティハイウェイスターGT4

446 ：

プレーリーリバティ･キッズバージョン

447 ：

プレーリージョイ

448 ：

初代プレーリーJW-G

449 ：

プレーリーのコラムマニュアル

450 ：

プレーリーの日産70周年記念車

451 ：

パパママリバティ

452 ：

20セルシオは30万で買えて 200万で買ったと自慢してる客がいる（笑）

453 ：

日産プレーリーリバティ2000L-Aパッケージ

454 ：

日産プレーリーリバティ2000X

455 ：

日産プレーリーJoyエアロエクスプレス

456 ：

初代プレーリーの黄･黒ツートーン

457 ：

二代目プレーリーの8人乗り

458 ：

1←そんなものは無い(´・ω・`)

459 ：

3200GT

460 ：

プレーリーリバティのスチールホイール仕様

461 ：

日産リバティ

462 ：

日産プレーリーリバティ・スペシャルエディション

463 ：

リバティの18インチ仕様

464 ：

プレーリーリバティ・キタキツネversion

465 ：

鉄っちんホイールのリバティ

466 ：

リバティのスタッドレスタイヤ仕様

467 ：

リバティのナビパッケージ

468 ：

リバティの革シート

469 ：

日産リバティのルーフレール付

470 ：

日産リバティのリアスポイラー付

471 ：

日産リバティのカプロンシート(緑色)

472 ：

日産リバティのキャプテンシート

473 ：

日産リバティの紺色

474 ：

日産 バイバイ　リバティ　危機一発　5人乗り

475 ：

日産リバティのツインファミコン･ディスクシステム

476 ：

日産リバティ・ルービックキューブ2面までクリアver

477 ：

Ｙ３３レパード
希少車ながらエンジン足回り等がＹ３３セドグロシーマと共通でアフターパーツに困らない。
だがエアロはほぼ存在しないから覚悟しろ。

478 ：

日産リバティの黒ひげ危機一髪

479 ：

日産リバティのBOSSカフェオレ

480 ：

日産リバティがメロンパン

481 ：

日産リバティに年末ジャンボ発売中

482 ：

日産リバティはジョージアカフェオレ

483 ：

日産リバティの憂鬱

484 ：

日産リバティ大納言

485 ：

日産リバティ迎賓館

486 ：

日産リバティ松竹梅

487 ：

日産リバティ大追跡

488 ：

日産リバティは鉛筆の芯及び玉葱の臭い

489 ：

日産ラルゴ

490 ：

日産リバティの仲本工事

491 ：

日産リバティは高木ブー

492 ：

日産リバティ

493 ：

日産リバティのサンチョ･パンサー

494 ：

日産リバティはペニオク

495 ：

日産リバティはつむじ風

496 ：

日産リバティのエロ河童

497 ：

いわゆる親父車はカッコがつくし、乗り心地はいいし煽られない。
若もの向けの軽は煽られる。
オススメはRUNX TIIDA など。フィットやヴィッツも玉数多くて安いからいい。

498 ：

日産リバティ

499 ：

日産リバティ

500 ：

君らどこの子や？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=ZkImbkHOaBI

501 ：

身だしなみ的には、シルフィ、アリオン、アクセラ、インプぐらいで充分。スカイラインやアコードは安くないからね。

502 ：

プレミオ渋い

503 ：

プレミオプロバンス風

504 ：

リバティ

505 ：

トゥインゴ

506 ：

アウディA3　１．８ターボ
コミコミ４０万くらいで出てるね
内装は質がいい

507 ：

日産リバティ2000ハイウェイスターGT4

508 ：

ワゴンR最高だぜ！

509 ：

プレーリーリバティのライト黄ばんでいるヤシ

510 ：

リバティGパケ

511 ：

リバティSパケ

512 ：

リバティOバケ

513 ：

リバティ・Q太郎

514 ：

アルファスパイダー
BMW6
プジョー307

515 ：

リバティキッズVer

516 ：2013/09/26

リバティ・バケラッタ