【SKYLINE】BNR32･BCNR33･BNR34 Part2【GT-R】

1 ：2007/10/31 〜 最終レス ：2013/10/02

前スレ
スカイライン【32】【33】【34】GT-R
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1118572275/l50

2 ：

そして
2ｹﾞｯﾄ

3 ：

34Ｒてやっぱまだ400万はいるんかねー？

4 ：

コミコミで
そんくらい用意しておけばいいんじゃないですか

5 ：

ハコスカ・ケンメリの話題はスレ違いか？

6 ：

>>1
乙

7 ：

意外と
つづかんなー

8 ：

>>1乙
GT-RといえばGTOってことで貼っておきます。
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2001/11/25(日) 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

9 ：

それが有名なコピペの元ネタか。
作者は元気に白のN/AのGTOに今でも乗ってるかな。

10 ：

オフでボコられてGTO売ってBMWかって日本車馬鹿にしてた。

11 ：

そういう経緯なのか。
笑えるなｗ

12 ：

BMWのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらBMWのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

13 ：

そんなことより＞1よ、ちょっと利いてくれよ。このスレと関係なきにしもあらずだが。
このあいだ、近所の買取専門店行ったんです。買取専門店。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ＧＴＲ１５万円加算、
とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５万円加算如きで普段来てない買取専門店に来てんじゃねーよ、
ボケが。１５万円だよ、１５万円。なんか親子連れとかもいるし。
一家４人で買取専門店か。おめでてーな。
よーしパパ新型ＧＴＲ予約頼んじゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。お前らな、１５万円やるからその席空けろと。
買取専門店ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、
すっこんでろ。で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、
34ＧＴＲＭスペニュルの新車同様です、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、
34ＧＴＲＭスペニュルなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、新車同様です、だ。
お前は本当にＧＴＲに乗っていたのかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。お前、乗らずにコレクションしていただけって
言いたいだけちゃうんかと。買取専門店通の俺から言わせてもらえば今
、買取専門店通の間での最新流行はやっぱり、32ＧＴＲ、これだね。
32ＧＴＲNISMO。これが通の頼み方。32ＧＴＲっての過走行車か多い。
そん代わり値段が安め。これ。で、それにNISMO。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。まあお前らは、価値ない33ＧＴＲでも乗りつぶしなさいってこった。

14 ：

また32乗りのお出ましかｗ

15 ：

32R買うと店員にマークｗｗｗ
まぁ吉野家改変コピペも場合によっては笑えるな。

16 ：

専門店とかの最終型で走行距離少ないのは高いね
32のVスペとか34の末期型とか
33で高いのはオーテック4ドアだけだな

17 ：

はっぅ〜〜〜〜んっ！
新型ＧＴ−Ｒの登場ですわぁ〜
長澤まさみそっくりでFカップのオッパイの私
もうオッパイを出しちゃいそう〜
はっぅ〜〜〜〜んっ！濡れてきた！
長澤まさみそっくりでFカップの私が潮を吹きました！
新型ＧＴ−Ｒは
安田美沙子ちゃんそっくりでEカップのオッパイのしんしんチコチコちゃんにも
堀北真希ちゃんそっくりでFカップのオッパイのﾃｨﾝﾃｨﾝｽｨｺｽｨｺちゃんにもわたさないわぁ〜
はっぅ〜〜〜〜んっ！

18 ：

今こそGT-R　-CarSensor.net
http://www.carsensor.net/gtr/

19 ：

age

20 ：

結婚して落ち着いた車にのろうアルテッツァから軽へ乗り換えただが、やはり軽は満足できん！スポーツカーがほしい！あの憧れのBNR32がめちゃくちゃほしい！どうしたらいいでしょか？

21 ：

アルテッツァをまた買いなさい

22 ：

32買うなら信用できるショップから状態の良い物を買うことだ。
市販価格なら３００万は下らないだろうが、満足感は高いはず。
以前、俺が買った車は7年登録の最終型だったが、
修復歴有りでブッシュ類もボロボロだったため、まっすぐ走らない欠陥車状態だった。
エンジンだけは絶好調だったけどな。
ようはさ、たとえ１００万で買っても、
ベストコンディションにするのに更に１００万とか２００万とかかかる車だから、
金無いから安物で良いや、という考え方で安い個体に手を出すと大後悔間違いなし。
あるいは、安いの買ってリフレッシュプランとかやるのも悪くないが、
それだったら初めから３００万用意すべきだろうしな・・・
てかさ、アルテッツァからの乗り換えだと意外とガッカリするかもよ？
ヘビーな32を振り回せるだけのテクと度胸があれば別だが、
アルテッツァはあれで凄く乗りやすい車だからな。
ちょっとパンチ足りない以外は凄く良い車。
あれの延長線上を求めるならスープラのが良いぜい。いろいろ楽だし。
まっ、それでも32Rに乗りたきゃ、その覚悟でこの領域に踏み込んでくるんだな。
あっ、その前に大事なこと忘れてた。まずは頑張って奥さん説得すべし

23 ：

アルテとRの中間とって、ランエボにしとけ。

24 ：

みなさま助言ありがとうございます。GTRのオーナーになるには修理代など考えるとまだまだ道が険しそうです。とりあえずお金貯めてみます。それから考えてみます。ありがとうございました

25 ：

>>22
そうかぁ？　俺は当時R32に乗ってたが、デビューしたばかりの
アルテッツァに試乗してオモチャみたいな車に感じたよ。
エンジンは音ばかりでパワーないし、クラッチもスカスカ。
ギアのシフトフィールもチャチで安っぽかった。
だから当時の自動車雑誌が褒めまくっているのが全く理解
できなかった。
ところが何年かすると、雑誌の評価も変わってきて評価内容は
俺の試乗した印象に近づいていったんだよな。
自動車評論家と名乗る奴らは心底信用できないなと思ったよ。

26 ：

車関係最大のパトロンはトヨタだからな
ヨイショしないと会社が傾く

27 ：

R32探してるけど、ロクなやつがない。どれもこれもくたびれてる。
4年前（2003年）に走行6000km、記録簿有、修復暦無、ノーマルが310万で
近所の日産で売ってた。あの時買っておけば…。

28 ：

>>27
先週千葉市内のニサーンで超極上の32Rが売ってたよ。
確か
H6年式
走行11000�q
事故歴無し
記録簿付き
シルバーのVスペ
329万円だった希ガス

29 ：

買うなら日産が間違いないだろうね。金があるなら特に。
予算を言えば探してきてくれるんじゃない？
同じ系列なら遠い場所でも取り寄せできるかもしれんし

30 ：

>>28
いくらなんでも329万とは凄いね。

31 ：

相場を考えれば超格安だが、
常識的に考えれば１０年以上前の車に３００万だからなｗ

32 ：

6年ってことは
Ｖスペ２か
たしかに格安だ

33 ：

>>32
いや、Vスペ�Tかも。�Uが出てからも�Tは平行して販売してた
記憶がある。まあ、どっちでも実質的には同じだよね。

34 ：

Vスペは中古高いからなぁ

35 ：

ゲッチューで買えば？
つ http://www.get-u.com/
実際に33Rをげっちゅして満足している漏れがいる

36 ：

ガソリン値上げで相場くずれそだね。

37 ：

いあ、ガソリンあんま関係ねーみたい。
ここ5年くらいで、ほとんど値落ちないし。
現状、新型発売で34のプレミアが落ち着くかどうかってとこ。
どっちにしても、32や33が極端に安くなることは考えにくい。

38 ：

>>37
32、33は十分底値だからなぁ。32なんて状態がいいものが、
そもそもほとんど皆無。動くとしたら34だろうけど、新型がそれなりに出回る一年後ぐらいじゃね？
34だっていつまでも最後のRでいられるわけないんだから、
いつか値落ちのタイミングが来るのは仕方ない。
まぁ直近ってわけではないだろうし、今気にしても仕方ない。

39 ：

実際、オークション会場いってＧＴ−Ｒ競ったけど
買い手控えめだったよ。
サブプライムローン問題で中古車屋も融資があまり受けれないから
在庫としては持たないみたい

40 ：

俺は、35GT-Rの登場で32、33、34全体の相場(特に34)が上がると見ている。
縛られて新車から維持費が馬鹿高くて、金持ちの飾りかオフ会で目立つ程度にしかならないような車なら状態の良い34を買ってサーキットをガンガン走ろうと思う人間が多い希ガス。

41 ：

追記。
33が出る時、格好悪いからと32の新車購入する人、中古で32の相場が跳ね上がった事があったが、今回はその時以上になると思う。
そんな俺は33乗り。

42 ：

>>41
32、33はわからんが34は確実に落ちるだろ。
現状で34は上がるとこがない。今でも400とか何万も走った車にかけるなら
サーキットで楽しむならエボ新車でいいんだから。
34が高くて成り立ってるのはサーキットで速く走れるからじゃなくて
GT-Rというブランドと最終というプレミアでしょ。
人気のない33だって34出るまではそこまで崩れてなかったんだからさ。
今はそのプレミアが崩れた以上落ちるのは仕方ないよ。
速く走るなら当然新型が早いわけだし、高いとは言うが、
費用対効果で見たら決して悪くはない。たかが数百万の差なんて本気で
チューニングしたらすぐ吹っ飛ぶ金額だよ。極論34に400万さらに追加して
チューニングしたって310キロでゼロ百3.4秒にはならない。

43 ：

>>42
事実としては違うみたいだぞ
たしかに今年に入って
夏前後から
34の相場は下がった数十万くらいかな
がしかし
ここ1ヶ月で元に戻った

44 ：

いやそもそもまだR35が出回っていないという事実をなぜか無視してるなお前ら。
出回り始めたらそりゃ下がるんじゃないの？
もうラストGT-Rじゃないんだし。
32,33なんて今でもすでに安いんだし。

45 ：

25.3万km、H3年式、59万円の32GT-Rはさすがにマズいか？

46 ：

>>45
俺みたいに壊れたらニヤニヤして、直すのが趣味みたいな人がいますよｗ
そんな人間にはタマラン

47 ：

まず、エンジンから煙が出て１００万コース。
次に2速に入らなくなって１００万コース。
悪いこと言わないから、やめとけｗｗｗ

48 ：

25万はさすがにどうかと。
車は10万までは結構元気に走る。
10万超えると途端にあちこち悲鳴を上げだす。
25万とかなると部品交換してない場所はほぼ全て
交換させられる羽目になると思う。

49 ：

逆に２回くらい交換されてるんじゃない？と少し期待してみたりして・・・
やはり現車確認は重要だと思います（経験者談）

50 ：

逆に距離走っていなくても年数による劣化が進むから、一概には言えないよね。
距離の少ないのを買ってもどうせブッシュやマウント類は交換だし、例え25万�`走ってても毎年デラに点検整備に出してきちんと部品交換してるようなオーナーの乗ってた車ならエンジンの寿命が尽きるまで問題無く乗れる。
だけどそんな俺でも流石に25万�`の車は買わないなｗ

13万�`走ってる33買ってきてサーキットを年に6回くらい走ってる友人がいるが、新車で買った前のオーナーと今のオーナーの友人が点検整備をしっかりやってる人間だから18万�`に突入した今もトラブルも無く元気に走ってる。
やっぱり車って機械ですから、どう乗られてきたかで決まりますね。

51 ：

素人じゃ見分けられんよ。
それに、プロの目から見て、最高でもその値段だからなあ・・・
まあ、どっちにしても、底値付近の車はレストアの域じゃろ。
しばらくは走れるだろうが、すぐどっか壊れると思ったほうが良い。
で、元が高い車だから、いざ修理しようと思うと、それなりにかかると。

52 ：

前に雑誌で見た神奈川県警のR32は120万�`超だったぞｗ

53 ：

>>8
貼るなｗ

54 ：

案外不思議なのは外装が汚くて傷が多少多いとかでも
エンジンや内部関係の痛みは進んでないタイプがお買い得だったりするな。
店に売ってる車は大体は外装が綺麗なモノが売りやすいし売れやすいらしいが、
内部がボロボロなんて車もよくある。

55 ：

32の程度がよく安いものがほしいのですが、ゲッチューやらニスモ？のZELEとかいう中古車は信用できますか？

56 ：

ZELEはいいと思う。
だが安くはない。そもそも32の程度のいいものはもう安くはないんだ。

57 ：

認定中古は、少なくとも99.99%くらいは不正が無い、という安心感と、
ロング保障つけられるのがメリット。
長年付き合いがあって信用できるショップとかならまだしも、
全く使ったことも無い変なとこで買うくらいなら認定中古が良いよ。
どことは言わないけど、メーター巻き戻して、エンジンルーム洗剤で洗って、
内外装の見えるとこだけレストアして、
中身ボロボロの車に高値つけてる店とかもあるらしいしな。

58 ：

>>どの辺りにあるお店？

59 ：

1年2万キロの中古の方がエンジン調子よい

60 ：

>>59
1年2万走ってたら一番古いR32で36万キロ、一番新しい34Rで10万キロ。
絶対調子いいわけない。

61 ：

>>12　しね。

62 ：

8年落ちのR34に400万つぎ込んで買うよりエボ�]買ったほうがよくない？

63 ：

その辺は価値観の問題だな。
合理的に考えれば、そもそも趣味車なんて無駄な訳だし。
それと、趣味や趣向、遊び心や個性の無い人生なんて、俺は嫌だけどな？

64 ：

R35の話題はここでいいんだよな？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CW0001750444

65 ：

タクシーやトラックなど15万〜50万Kmなんてざらｗ
GT-Rの方が、車体しっかりしてるし足回りなどもメンテ楽
トラックのリーフSPなど交換するのに超大変だぞ
ハブとドラムだけで何十Kgだぞｗ

66 ：

>>65
パワーのある車は部品にかかる負荷が大きい。
一般人が３５ぐらいじゃ体にガタこないがスポーツ選手は
３５ぐらいだと大体故障抱えてるのと同じ。

67 ：

俺のトラックは120万km走行だが元気っ(･∀･)

68 ：

>>66
それは
スポーツ選手はスポーツするからだろう
ＧＴ−Ｒとかで
峠やサーキットにいかずに
普通にのってればどうなんだろってことではないのか

69 ：

GT-Rの場合、動けば良いってもんでもないからなあ・・・
あと、タクシーやトラックもノーメンテって訳じゃ無くて、
ちゃんと部品交換しながら乗ってる。
で、部品単価も高いし、劣化具合や故障率も高い。
ボディ、ヤレヤレになって性能発揮できないような状態なのに
毎年修繕費に何十万も払いながら乗るのはナンセンスだな。

70 ：

一週間前251万から急遽189万へプライスダウンした33R
V-specの3.3万Kmでカラーを選ばない人ならかなりお得じゃない？
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/0190080101M4000406005.html

71 ：

自己レス↑
ゴメンゴメンV-specじゃないや…
半年Romっとく

72 ：

>>70
内部の程度にもよるが色なんてあとからオールペンしたら変えれるから
そういう意味ではお得なんじゃね？

73 ：

今中三ですが、僕が大人になっても32R乗れますか？

74 ：

いろんな意味でオススメしないが、とりあえず免許とって金さえあれば、
よほどのことが無きゃ乗れるだろ。つーか子供はもう寝なさい。

75 ：

>>73
買うだけならな。維持が大変なだけで。

76 ：

私女だけどGT-R好きですよ＾＾

77 ：

C31だけどBNRな俺が通りますよ。

78 ：

通り過ぎて良かった良かった＾＾

79 ：

ちょっと前にH4年のBNR32、10万kmを大体100万で買ったんだけど、最近燃料メーターがいくら入ってても地を這ってる。
ランプは付かないから解るんだけど、何が原因なのだろう？
自分で直せるならニヤニヤしながら直そうと思うんですが、調べ方が悪いのか、答えが出ず終いな状態です。
どういう原因が可能性有るか、または、これを試して反応がないならこれが原因みたいな試し方が解る方は居ませんか？

80 ：

原因１
ガソリンが漏れている

81 ：

原因２
スレが下がっている

82 ：

原因３
ニヤついているから

83 ：

原因４
売った車屋が利益をいっぱいもらっただけの粗悪車だから。　
原因５
買取価格１０万にもならないポンコツだから　
解答。　
貧乏人の底辺ＤＱＮしか買わないポンコツを買ったあなたは終了ってことで。

84 ：

便所のフロートが壊れてる

85 ：

>>79
もう解決してるだろうけど、メータが壊れているか
フロート（釣りの浮きみたいなものらしい）が引っかかっていて
メータに反映されないことが多いらしいよ。

86 ：

>>84
oh...９秒差で負けたorz

87 ：

9秒差？
この差は永遠に埋まらない
藻前は永遠に>>84には勝てない人生なんだ！！！

88 ：

時計の針は元に戻らない

89 ：

>>79
俺も壊れたよ。
ドリフトするとタンクの中の板が取れて…
フロートに引っ掛かる。
其を取り払えばOK

90 ：

過疎スレage

91 ：

北朝鮮

92 ：

<｀∀´>

93 ：

過疎

94 ：

まあ実際、中古車スレなんて要らんけどな（爆
普通に車種・メーカースレで聞けばいい
買った後も話せるし

95 ：

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r43262689
このRかなり欲しいんだけど皆どう思う？
100万以内なら買いたいと思うｗｗ

96 ：

修復歴がなー

97 ：

俺に買ってくれ

98 ：

俺にも

99 ：

>>95
まあまあ良いな。
一年遊びで乗って見る位の気持ちで。
だけど直してるうちに愛着わくんだよな・・

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