シルビアと180SX (141)
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シルビアと180SX
- 1 :2007/06/23 〜 最終レス :2013/10/23
- 買うならどっちがいい?
- 2 :
- 試乗して気に入った方
- 3 :
- どっちも鉄屑。やめとけ
- 4 :
- マヂレスすると断然シルビア。特に最終年式の15ならまだまだ新しい。あ、もちノーマルだぞ。180はうんこ。
- 5 :
- 好きな方にしなさい後悔しないから
180SX大好きだったから俺は今も後悔してない
ただ今の180SXの価格はバカ 高過ぎる
そんなに金出して乗る車じゃないぞこれは
乗るなら最終型で高年式のノーマルでATをMT換装しよう
>>4の言う通り苺の最終型スペックRノーマルが一番イイ
金ないなら14前期とかいいんじゃない?180SXよりいいと思う
もちろん上記の条件で
- 6 :
- スレタイが○○○と○○○って書いてあった場合の内容
どっちがいい?
- 7 :
- >>1は13と180を比べてるの?
それともシルビアなら何でもいいの?
そんな俺は今月から15海苔
- 8 :
- 俺はガゼール派
- 9 :
- ガゼールはないだろ
- 10 :
- 俺は生派
- 11 :
- 14前期!!
- 12 :
- ヴィヴィオ
- 13 :
- シルビア最高
- 14 :
- ちょっと前に180sxの最終モデルを売たっけど
10万円にしかならなかったorz
どこ行ってもそんなもん?
- 15 :
- 年式と走行、修復歴かかないと誰も答えられません
- 16 :
- 98年で
走行距離は3万ちょい
修復歴はリアバンパーとテールランプの一部を破損しました。
- 17 :
- 程度よければ50はいくでしょう ターボ?
NAならそんなもんかも
S14前期改後期顔(最近全塗黒済)H6年式
V-PRO S15タービン エアフロレス
車高長 ベルテックスフルエアロ 即ドリ
いくらで売れるかな
- 18 :
- 最近ノーマルのS13ってすごい高くないですか?
- 19 :
- >>17
マジレス、うちの店で下取りするなら40万だね。
走行距離にもよるがな…
- 20 :
- >>18
平成3年式S13、黒、Q’s、AT車検なしフルノーマルで1000円で売ってた
- 21 :
- 昔は何処に遊びに行っても白180SXを目にしたのに
今ってミニバンブーム?全然見かけなくなった。
たまに遭遇すんのはS14前期フルエアロ車か、どノーマルS15…
- 22 :
- みなさんこんばんは。
私は180SX乗って今したが、今まで車なかで、一番最高でしたね。
ちょっと壊れやすいけど、ツボに来る車でした。
- 23 :
- よかったね
- 24 :
- ドンガラの完全サーキット仕様のシルエイて普通の?中古屋で売れるかな?
ちなみに15タービンで馬力は330くらい出てます。
足、ブレーキ、補強、クーリング全部キッチリ仕上げてます。
エンジンはオーバーホール後で5000くらいで、総走行で50000くらい。
色はシルバーなんだけど幾らくらい期待出来るかな?!
- 25 :
- 多分2万ぐらいで売れると思う
中古屋は馬力関係ない、ドンガラな時点で査定0になります
- 26 :
- でもさー180に限らずドンガラでも結構な値で売りに出してる店ない?
アレはホントに売れてんのかね?
- 27 :
- 普通は買わないだろうけど
ドリ車メインの店なら10万ぐらいで買ってくれるかもな?
んで、レース仕様で330馬力〜即ドリOkとかプライスボードに書いておけば
80万ぐらいでどっかの馬鹿が買ってくれるだろうしw
流行ってた10年前ならともかく、今じゃシルエィティな時点で査定0だし
普通の中古車屋じゃ相手にされないかも
- 28 :
- その手の店に委託で置いてもらえれば50は貰えるんじゃない?
実際にベースから作ると、180なんかだと改造費の方が圧倒的に多くなるし。
ベース30万+改造費100万とか普通だもんな。
Eg、足、補強、クーリング、ブレーキ、一通りやれば簡単にいくから。
- 29 :
- 近所の中古車屋に置いてあるシルビア、プライスボードに
「シルヴィヤ」って書いてあるのが気になる…w
- 30 :
- それだけパーツついてるなら、ヤフオクで単品売却すれば50近く行くかも?!
OH直後のエンジンにタービンつければ、それだけで10〜15はいくだろうしね。
追加メーターがデフィだとしたら、それだけでも5万は固いし。
いい足なら7万はいくだろうし・・・
俺ならばらして売るかな。
テマはかかるけど確実に中古屋にそのまま流すよりは取れるよ。
- 31 :
- 180SX星ー 30くらいでなーい?
- 32 :
- 13シルQsうりま〜す!九州より☆
- 33 :
- CAのQ’sなんていらねぇよ
- 34 :
- SRですよ〜
けっこうイジってます
- 35 :
- 写真うp
- 36 :
- シルビアといえばS13の1800だろ
勿論ターボ!
- 37 :
- >>36
俺はCAだぜ
ttp://cap.silk.to/jlab-pa/s/pa1196381940130.jpg
- 38 :
- 180sx
タイヤ交換しようと思うんだけどお勧めのタイヤある?金欠のため安いので。最近は
ドリフトもやらなくなったし・・・・
- 39 :
- >>38
ナンカンとかフェデラルなら17インチでも7〜8000円で買えるぞ
安くて助かる、性能もスポーツ走行までなら充分
色んなとこに書き込んでるんじゃねーよ
だから180海苔は
- 40 :
- PS13で20DEから20DETに積替えって何が必要?
- 41 :
- >>17>>19
亀レスですがありがとうございます。
マジですか!?
俺が売った車屋では車売却の適正価格一覧みたいな本を見せつけられて
10万円に納得させられてしまったorz
足元見られて騙されたんだろうか‥
因みにターボです。。
- 42 :
- エンジンハーネスとSR20DETエンジン
ターボ インタークーラ 燃料ポンプ
ターボ用ECU はっきりいって
廃車車両みたいな1台(ターボ)を1台買って
プラモデルみたく1個1個部品移していくほうが
楽だよ
- 43 :
- http://jp.youtube.com/watch?v=6yKiquiUJYE
http://jp.youtube.com/watch?v=5jihF_ibwvc
- 44 :
- http://jp.youtube.com/watch?v=BOeQ-0p51UM
- 45 :
- 誤爆スマソ
- 46 :
- 180の後期と15シルビアならどっちが故障多い?
- 47 :
- シルエイティ46万で買おうと思ってるけど止めたほうが無難?
12万qで即ドリ仕様
- 48 :
- 程度によるなぁ
- 49 :
- >>48
フロント左が事故ってあるらしい。
あとエアコン故障らしい
スペック
180SX グレード不明
H6年式
フルエアロ
7点式ロールバー(安全パッド付き)
メーカー不明LSD
社外黒カス大量マフラー
不明車高調
R32キャリパー
峠お遊び仕様ってところ?
- 50 :
- 断然180SXだろ!
リトラサイコォォォォ
- 51 :
- 後期180<中期180<前期CA180
って感じで180は古いほど格好は良いな…
- 52 :
- >>50
ワンビアがいいよ、シルビアなのにリトラ。
- 53 :
-
■ 関連スレ ■
☆★☆SR20エンジン Part10☆★☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213693674/
◆◆ RB20EエンジンB ◆◆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1189305877/
【皆で】ECUって難しいの?2bit【学ぼう】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1186159098/
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車高調質問スレッド9
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LSD総合スレッド2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1204284328/
MT車乗りたいんだけど自信が無い 27
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1212303165/
- 54 :
- 初心者で練習用にほしいんですが、やっぱNA買ったほうがいいですかね?
NAの方が走ったり滑らせたり練習になりそうで。
- 55 :
- >>54
コーナー入り口でサイドブレーキなどブレ―キングによる姿勢変化など
させればNAでもオーバーステアでリアをコーナーアウト側に膨らませ、
カウンターを当ててドリフト走行みたいな走り方も出来るだろうけど、NAはパワーがターボより
不足してるので、パワースライドや車体の向きなどを制御するのが
難しいのでは。180SXは車体が軽く燃費もそう悪く無いので、程度の良いターボ
の方でもいいと思う。エンジン壊れ無い程度にちょっと吸排気系やロムなどを
調整し、ブースト圧をちょい上げるだけでかなりパワーアップするみたい。
その辺ターボ車はNAエンジンの車と状況がかなり違います。
- 56 :
- なーるほど
- 57 :
- NAはぜんぜんパワー不足。
信号発進で上りで他の車に付いていくのに割としょっちゅう2速べた踏みになる。
ドリフトはパワーはなくても可能といってもさすがにこれでは的。
ターボは割と昔の車なのでラグがあるので初心者の練習向きではない。
それと180SXは車体が剛性不足でねじれるので感覚がつかみにくい。
S13の方がコントロールはずっとしやすい。
結論:練習に欲しけりゃシルビアの何代目かのNAで結構パワーのあるやつがあったから
それにした方がいい。
上達してから&十分に補強してからでないとむずい車
- 58 :
- 俺はカートならスゲー簡単にドリフトできるんだが、180ではあんま安定しない。
なんでこれがドリ車なんだ?
- 59 :
- グリップ走行が一番。
例えば、ランエボはラリーで使うことを考えているから、ボディ剛性がもともとしっかりしている。
180はハッチバックでもともとボディ剛性が弱いから、サポートバー等で無理やり補強しているのが現状。
ハチロクだって、通はレビンのクーペを使うらしい。一番軽いんだって。
拓海のハチロクはトレノのハッチバックだから、S13でいうと180に相当するね。
- 60 :
- 86はハッチバックの方がかえって重量バランスがよいし、
もともと2ドアとハッチと両方で展開するつもりの設計だったからあれで
剛性不足という事はない
ハッチの方が練習にタイヤ4本積んで行き易いので使用率は逆に高いくらい
けどS13はもともと1.8Lのエンジンのための設計の車に2Lターボ乗っけて、
RPSではさらにそれをハッチにしてるから弱点が出てくる
インプレッサがもともと1.6Lの設計なのに2Lターボ280ps乗せて、
逆に十分な補強をしたら重くて重くて、だんだんラリー車両も戦闘力がなくなってしまったのと
対照的
オープンカーのスポーツを内外各社せっせと作ってるくらいだからハッチバック自体が
強度不足という事はなく、もともとそういうつもりで作ってれば本来それ自体は
別に問題ない筈なんだけどな
- 61 :
- 86とかありえん あんな古い遅い車 あんなの乗る奴キモいわ
- 62 :
- http://www.youtube.com/watch?v=OlQ43kqBOOU
結構金かかってるみたいだけど、SRってこんだけやっても450馬力かよ?って感じ
- 63 :
- ハチロク乗りはなにげに結構金持ってる
てか古い車だから故障しまくりで金ないと乗ってられん
- 64 :
- 13もだいぶ古いよなあ
今さら買うのはどうだろう
- 65 :
- ドリ天時代の谷口S15でも
GT2835で440PS・・・。
そのぐらい馬力出したいな〜
っと思ったら俺180SXだしw
- 66 :
- 突然のレスすいません。
かれこれPS13を10年乗ってますが、そろそろエンジンが…
Qsなんで、15オーテックのエンジンを積もうかと思ってますが、皆さんはどう思われますか?
ちなみに、俺は13シルビアが外見だと一番好きですね。
- 67 :
- 今週で乗り換えで手放すことに…
今までありがとう
- 68 :
- 180SXって人気あんの?
実家の納屋にあるよ
16〜7年前に姉ちゃんが新車で買って乗ってた
ボディ色はゴールド走行は2万台でAT車
- 69 :
- MTとATじゃ、需要は雲泥の差
- 70 :
- 俺は、買うなら、シルビアがいい、S13シルビアのパールホワイト。
- 71 :
- ノーマル同士だとPS13Ksのほうが、S14Ksよりストレートが速かった。
でも、コーナーは14のほうがよかった。
- 72 :
- そう。ストレートは、S13の方が、速かったんだ、でも、コーナーなら、S14
の方が速かったんだ。
- 73 :
- 前期後期のノーマルS13はコーナーでは悲惨なぐらいドアンダーステアだから残念すぎる。
フロントサスの縮み側のストロークがあればまた違ったであろうと思うのに・・。
その点S14は足回りの大改良を受けてきてこの弱点を克服している。
- 74 :
- 13のノーマルは出来が全然悪いんですか?
- 75 :
- >52
俺もワンビア好きだよ.ワンビアいいよね
- 76 :
- >74
出来はそんなには、悪くないと思うよ、それなりにはいいと思うよ
- 77 :
- _ _
/⌒'l ,' ̄ ̄ ̄ヽ / ̄ ̄ ̄ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄|.\\ //
ヽ/| | l ┌─┐ l | ┌─┐ | l l  ̄ ̄ ̄ \\//
| | ヽ  ̄ ̄ ノ | │ | | ヽ二二二ヽ > <
| | ,' ┌─┐ヽ | └─┘ | _____l | //\\
| | ヽ  ̄ ̄ ,ノ ヽ___,ノ |_____ノ // \\
 ̄  ̄ ̄ ̄  ̄  ̄
- 78 :
- シルエイティにしちゃいなよ
- 79 :
- ほらよ
http://m.profile.ameba.jp/pub/roomTop?targetAmebaId=180sx-drift
- 80 :
- S15シルビア
- 81 :
- 2ドアはやっぱりクーペしか考えられない、180はライトバン、ワンビアとシルエイティは2個一事故車ですと言ってるようなもの。
やっぱりシルビアで賞。
後、一番ダサいのは、ありきたりの希望ナンバー、S13に13とか良く見るけど当たり前すぎてつまらん。
13ノーマルボディに3ナンバーとか、なにか有り得ない事やってるナンバーなら面白いが。
- 82 :
- http://www.h6.dion.ne.jp/~tomohiko/
ほらよ
- 83 :
- 男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5
男性差別で検索してみよう!
- 84 :
-
- 85 :
- 13顔のシルエイティを今度貰う事になったんですが
メンテナンスで気をつけることって結構ありますか?
ちなみに走行距離10万キロ行ってますw
- 86 :
- 誰かs13シルビアのSRのKsの5速欲しい人居ない?
- 87 :
- このスレまだあったのW
- 88 :
- S15欲しいのだけど、100万程度でまともなタマてあるかな?
足とLSD程度が入った、ライントチューン狙いで。
- 89 :
- オクに180SX出してるんで見てください
誰も入札してくれない 不景気だなー
- 90 :
- 15万くらいでそこそこいい状態の180orシルビアないですかねぇ・・・
- 91 :
- ID・・・・
- 92 :
- シルビアs14部品取り丸車ほしい人いる?パ−ル、後期使用、タ−ボ、マニュアル
- 93 :
- シルビアs14 25万で売ります
- 94 :
- 詳細うp
- 95 :
- 180SXタイプX6年モデル車高調インタクーラー付き新品フルエアロ
車検各種費用込み60万は妥当ですか?
- 96 :
- ↑走行6万7千キロ
- 97 :
- 自分が妥当だと思えば妥当
- 98 :
- じゃ契約してきます
- 99 :
- 毎朝家の近所で180SXと大学の近くでS15(どちらも若い姉ちゃん乗り)見れて楽しいです
- 100 :
- S13の車検について質問です。
ヘッドライトの光量不足で、車検が通らない場合はどうしたらよいのでしょうか?
- 101 :
- @レンズを良く磨く
AHIDユニットを導入する
- 102 :
- 光量不足? 光軸じゃなくて?
ハイビームが上向いてなくて落とされたことはあるけど…
- 103 :
- 101,102様、ありがとうございます。
修理工場で光量不足だと言われたので、質問させて頂きました。
光軸はOKなのですが、ハイビームにしても光量不足らしいです。
- 104 :
- >>103
オートバックスとかでヘッドランプ研磨でもしてもらえ
- 105 :
- 貧困に負けてとうとうS14改売っちゃたった・・・・
残ったパジェロミニのみで暮らす
- 106 :
- http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/
- 107 :
- >>105
パジェロミニって燃費わるくね?
- 108 :
- >>107
S14並みですよ
- 109 :
- シルビアとCARSEX
- 110 :
- RPS13用(SR20DET)のECU又はノーマルROM持余してる方いませんか?
安く売ってくださいお願いします。
- 111 :
- ヤフオクで探せ!
- 112 :
- S13のってるんですがクーラーガスがきれてるかどうかって何処でみたらいいんですか?
なんかクーラーつけたら重低音でンーって唸ります しかも風がぬるく全く聞かないんです
クーラーガスがないんですよね?
- 113 :
- シルビアほっしぃわぁ
新しいの売り出せー(;_;)
- 114 :
- イチヨン後期格安で落ちてないかな
- 115 :
- 新しくなくていい
180再販してほしい
- 116 :
- >>115
すぐ日産のお客様センターにTelするのだ。昔、走り屋の為にシルエイティを作って新車がディーラーで買えたんだから、希望は0じゃないよ。
- 117 :
- 朝鮮猿は足へし折って腕もへし折って達磨になれよ
車のんなw
- 118 :
- 中古で安く買って、250万位修理代に投資すればバッチリ!
新車の様なコンディション
- 119 :
- 180SXは今だからこそかっこいいと思う。
今の新車はどれもデザインダサすぎで買う気にならない。
- 120 :
- ZSE-X
- 121 :
- S15
- 122 :
- ガゼール
- 123 :
- ps13 k's 58000キロ AT ありますが
これって売れるんですか?
- 124 :
- >>123
箱が事故無しで実走行なら売れるよ
- 125 :
- >>123
内外装・機関極上で3万。
日産で新車買うなら同条件で下取り5万ってとこじゃね?
- 126 :
- ありがとうございました
感謝します
- 127 :
- >>123
俺が買いたいぐらいだな・・・
金無いけど・・・orz
- 128 :
- 子供生まれるから、14年式S15スペックSから乗り換えるんだけど
欲しい人います?
走行距離:43000キロ
タイヤ・ホイール、サスペンション、マフラー、テールランプ
オーディオが社外品。街乗りとたまの旅行のみ。
一応、明日査定業者に来てもらって金額よければ売るつもり。
- 129 :
- >>128
いくらで査定だった?
- 130 :
- 俺も気になる
- 131 :
- ps13 QsMT 10万q以下 30万位でありませんか? 探しても変なのばかり・・・
- 132 :
- >>131
どのくらい探したの?
1年間くらい探した?
- 133 :
- >>128
MTで関東住まいならまじで欲しいわ
- 134 :
- もうすぐ1年になります。1回有ったけど岡山の人に先を越されちゃって・・・心当たりがある人、本当におねがいします。
- 135 :
- http://www.ex.biwa.ne.jp/~n-shin/civic/civic.html
- 136 :
- 俺の180SXは平成8年車で距離は12万キロ、一応無事故で足回りは10万キロ時に
フルオーバーホールしたしたんだけど買う?
趣味で少しいじくって、あとはほとんど通勤かドライブに使ってた程度なんだけど。
- 137 :
- >>136
遅レスで申し訳ないが、詳細をおなしゃす
- 138 :
- あげ
- 139 :
- この車ってオイル漏れしやすいの?
- 140 :
- くやしいけど実走行65000kmで登録抹消だよ
H5年式S13 保存しておいて後々また乗りたいんだけどたまにエンジンかけてあげないと危ないよね?
- 141 :2013/10/23
- 現役あげ
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