【いきなり】ＥＴＣマイレージ廃止【詐欺だろ】

1 ：2010/04/02 〜 最終レス ：2013/02/15

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100402-OYT1T00009.htm?from=rss&ref=mixi
ＥＴＣマイレージ廃止へ、上限料金制の導入で
　政府が、６月から高速道路の上限料金制度を試行するのにあわせ、
自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車を対象に通行料金に応じた
ポイントを与えている「マイレージサービス」を廃止する方針で
あることが１日、わかった。
　休日の「上限１０００円」や深夜の割引など、現行の割引制度を
廃止することに伴う措置だ。
　マイレージサービスは、通行料金５０円ごとに１ポイントが
たまる仕組みで、一定のポイントがたまると通行料の割引にあてる
ことができる。東日本、中日本、西日本の各高速道路会社の場合、
１００ポイントで２００円、１０００ポイントで８０００円分の
割引が受けられる。割引率は４〜１６％となる計算だ。
　ＥＴＣの普及を促すため、旧道路公団の民営化を前に２００５年
４月に導入された。廃止されれば、上限料金制が導入されても、
近距離を頻繁に走ってポイントを稼いでいた人には、実質的な値上げ
となる。廃止より前にためていたポイントは使えるようにするが、
１００ポイントに満たない端数は無効とする見通しだ。
　新たな上限料金制度は、軽自動車１０００円、乗用車２０００円、
トラック５０００円とする案が有力。
（2010年4月2日03時23分 読売新聞）

2 ：

6月廃止?
貯めるのは4月が限度で5月20日に交換がギリギリなのか?
こりゃ、詐欺だろ！

3 ：

>>1
ETC利用していない人からもマイレージ積立金を徴収しているのだから
とっとと止めて正解。

4 ：

181 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/04/02(金) 10:14:03 ID:qAEKrVkUP
ＥＴＣマイレージサービス利用規約
東日本高速道路株式会社
中日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
阪神高速道路株式会社
本州四国連絡高速道路株式会社
（ＥＴＣマイレージサービスの終了）
第２８条 五会社は、ＥＴＣマイレージサービスを終了する場合、終了日の６ヶ月前までにマイレージ登録者に
　　　　　　通知します。五会社は、これによりマイレージ登録者が被った損害について、一切責任を負いません。
http://www.smile-etc.jp/guide/rules.html

5 ：

>>3
ポイントカード持ってない人からも積立金を得るのはどの業界や店でも
当たり前だろ。
ＥＴＣ買わなくてもＥＴＣカード作ればいいだけの話。

6 ：

>>5
それを言うなら、こういったサービスが終了するのもどの業界でも
当たり前の話だｗ

7 ：

と、>>4のように終了があることも通知しているわけでｗ

8 ：

>>7
通知はまだ来てないし、来てから６ヶ月は続けてくれないと規約違反だから
あと半年は続けるんじゃない？
ポイントとかマイレージ嫌いだから廃止は歓迎だけど、滅茶苦茶言うなということでｗ

9 ：

廃止って、つまりマイレージが無効になるまで6ヶ月猶予があればいいという事ではないかな。
つまりマイレージの付与はいつでも予告なしに止めれる。

10 ：

まぁ大した差はないが、要するに半年あればやめられるってことだ。
だから、半年かけてやめるかぎり詐欺ではない。
もともと、高速が無料になってたらマイレージも何もなくなるはずだった。
詐欺なのは高速を無料にするって言ってたあのアホどもであって
マイレージが意味をなしてる現状こそ詐欺の結果。>>1 は騙されてるｗ

11 ：

>>1に代表されるように利用規約なんて読まず詐欺だと感じる人は
少なくないだろうが、こうした契約毎は規約を読んでいないほうが
悪いのは言うまでも無い。

12 ：

ハイウェイカードの代わりじゃなかったのかよ
ハイウェイカード復活しろよ

13 ：

>>10
無料化はマニフェストに書いてあったが、マイレージについては全く触れてなかったんじゃ・・・

14 ：

無料した後にどうやってマイレージシステムが機能するんだ？

15 ：

せめて無料化と同時に無くせよって思ったｗ
あるいは、料金が全時間帯半額になるならマイレージ無しでも我慢できたが…。

16 ：

この新料金制度、無料化のために当初の6,000億円のままで
無料化区間が大幅に拡大されて施行されてたら
ここまで文句言うやつは出なかったんじゃないのか
無料化区間があまりに少なすぎるんだよな

17 ：

自動車重量税減税、ハイブリッドに手厚く減税。
高速道路定額制、ハイブリッドを軽自動車と同等にする予定。
ガソリン税、下げない。ハイブリッドの様に燃費の良い車には有利。
これはハイブリッド、電気自動車優遇政策なわけ。
そう考えると、それなりに一貫性のある政策で、予算も思い切ってぶっこんでいる。
金のある人はハイブリッド車、ない人は中古の軽買いましょう。

18 ：

民主党に入れた人は反省しろ

19 ：

トラックは高めだから物価が安くならない、
自家用車は比較的安い上に結局料金所は残るから、渋滞は解消しない、
なんでこんな真似するんだろう？

20 ：

>>19
料金所渋滞とかETC普及のおかげで最早まぼろしなんですけど。

ETC普及率の低い沖縄の高速道路を走ったら出口渋滞を久しぶりに体験することになって驚いた。

21 ：

トラック高めじゃないよ。休日割の定額はトラックには適用されてなかったし、今度は休日だけじゃないし、
トラックやバスの特に長距離の料金は安くなるよ。

22 ：

モーダルシフトって何だったんだろう？

23 ：

理想としては、鉄道や航路に振りたい所だけど、今の社会情勢では無理。掛け声だけで終わる。
それにエコカーが進化して40km/Lくらい走るようになる可能性だってあるし。

24 ：

初代インサイトみたいな車や軽のMTならリッター30kmも可能だけど、それ以外は絶対に無理
プリウスですら鈍重だからリッター25くらいがせいぜいだ

25 ：

プリウスみたいな車が40km/L走るとは言ってないよ。
有望なのは、まずスマートみたいな車。それから前後二人乗りの屋根付きスクーターみたいな車。

26 ：

スマートやツインでもリッター30kmが限度だぞ
技術革新をどう進めてもガソリンエンジンでは絶対に無理

27 ：

ツインやスマートはエンジンも車体もまだまだ全然本気じゃないし、
10.15モード30km/Lの軽は早ければ今年末くらい各社出る。
それと、
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en|ja&u=http://www.seriouswheels.com/cars/top-vw-1-liter-car.htm
の間くらいの車が40km/Lを実現する車となる。

28 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

29 ：

>>20
料金所の渋滞は減っても、そこから下道に降りる合流地点が混雑する。

30 ：

http://www.dpj.or.jp/header/form/
反対の人　民主党へ意見送れ！

31 ：

管理が面倒だからなあ・・・使わないでいるとうっかりしてしまう。
二枚もちだったが一枚一本で管理が楽になると思うと、それもいいかな。
まあどっちでもいいや。最初は割引がわかりづらくて苦労したよ。
ただ、高速無料で混むような事態は避けるべき。金で時間が買えなくなる。
休日行楽帰りは上も下も混むからしょうがないけどさ。

32 ：

別に登録してないからいらねぇよ。

ゴネてるのは業者くらいだろ

33 ：

民主党はマイレージの規約すら読んでいないのかな
最低でも半年はやめれないよ
どうでもいいけど本当に素人だな

34 ：

所詮、声がでかいだけのクレーマー集団だったってわけだ。
反対意見ってのは賛成って声より数倍大きいからな。

35 ：

>>33
仮に6月に廃止の発表したとしても年度末までポイント利用可能とすれば
十分過ぎるほど期間あるがｗ
大体お前ね、一度でも規約読んだ事あるのかと。
そもそも規約を変更する事が可能なのにｗ
>（規約の変更）
>第２７条
>１　五会社は、マイレージ登録者に通知することなく、この規約を変更することがあります。
>　　この場合、変更した規約の実施日以降は、変更後の規約の内容がすべて従前の規約の内容に優先するものとします。
>３　五会社は、第１項の変更によってマイレージ登録者が被った損害について、一切責任を負いません。

36 ：

>>34
規約も読まずに廃止に反対する意見を書く33の事かなｗ

37 ：

れ、連投乙ｗ

38 ：

利用者が一方的に不利になるような規約の変更は認められないよ。

39 ：

だから、マイレージの廃止の少なくとも6ヶ月前には発表するんだろ。

40 ：

>>38
>五会社は、第１項の変更によってマイレージ登録者が被った損害について、一切責任を負いません。

41 ：

>>40
それは終了6ヶ月前に告知した場合の話。
終了まで2ヶ月を切ってから初めて告知するために（悪意を持って）規約を変更するのとは訳が違う。

…まぁ実際は6ヶ月前でもエネオスカード改悪みたいに文句言ってると思うがｗ

42 ：

せこい奴が多いなあ。
ETCなんて不要だったんだ。
いずれにしても自民時代よりはまともだ。

43 ：

高速利用促進のためクレジットカードや天下り組織の金の入らない磁気仕様のハイウエープリペイドカードを導入します
偽造対策は金がかかるので行いません

44 ：

とりあえず規約違反行為は確定…と。
コスト縮減分を付け替えるだけで上限料金設定できるのは感心するけどね。

45 ：

マイレージ事務局とかどうせ天下り法人なんだろ

46 ：

「マイレージサービスの具体的な終了時期は現段階で決まっておりません」

…さすがにこっちは規約の存在には気づいてるかｗｗ
で、広島高速がこのタイミングでマイレージ始めるわけだが…

47 ：

通勤割引廃止が痛すぎる。いきなり倍だもんな

48 ：

マイレージはいいから前払い復活させろよ。
もちろん以前と同じくハイカ同様のポイントで。

49 ：

流石に深夜割は残るんだよね。

50 ：

>>49
残…らない

51 ：

ここまで国が料金政策に関わるのでは、高速道路機構も高速道路会社もあったものではないね。
商品開発なんて何もできない。

52 ：

民主党は日本の交通体系を全部ぶっ壊したがってるようだね

53 ：

>>47
ざまあみろ

54 ：

中途半端に2000円だと、JRや大手私鉄バスは何とかなるが
中小私鉄バスはホント潰されるな

55 ：

>>中小私鉄バス
ざまあみろ

56 ：

http://www.youtube.com/watch?v=R9ddFSKghbU

57 ：

通勤と深夜は３割引で残るらしい

58 ：

それも来年の３月で終わり

59 ：

次スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/pure/1270857975/

60 ：

>>41
仮に6月に廃止の発表したとしても年度末までポイント利用可能とすれば
十分過ぎるほど期間あるがｗ

61 ：

>>47
>主な激変緩和措置でありますけれども、時間割引、これは夜間３割引、これはＮＥＸＣＯと本四、通勤３割引、ＮＥＸＣＯと地方部、本四、大口・多頻度割引、これは全高速道路において激変緩和措置として残させていただきます。
大臣発言（高速道路の再検証の結果と新たな上限制の導入を含めた料金制について） - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_000873.html

62 ：

>>51
国の道路だから国に決定権があるわけで。
高速道路＝民間の道路とか思っている情弱は道路板にはいないだろうけどｗ

63 ：

>>60
ねえよ

64 ：

少なくとも加算が4月末で終わりになるのなら早く告知すべきだ
5月末で終了なら6月還元が最後なのか？
後端数をどうするのかも早く明示すべきだ
まぁＥＴＣマイレージぐらいは残してもいいとおもうが

65 ：

>>62
高速道路は機構が保有し会社が管理する道路なんですが。

66 ：

>>65
でも機構は独立行政法人だし、会社も株主はどこかというと…

67 ：

>>66
機構はともかく、会社の株主が100％国（国交相と財務相）だからといって
経営の独立性を保たないようでは民営化の趣旨が果たされないだろ。
ここまで国が強く関与するようなら、実態に即して公団に戻すべきだ。ねえ、前原さん。

68 ：

道路公団ｗｗ
天下りでも期待してんのかよ。
民営化といっても高速道路の管理運営を国(政府）から委託されている
だけで、委託が無かったら独立出来ない存在。
高速キコーは債務飛ばしと固定資産税逃れの為の組織だしなぁ。
ドッポーなんてのは国(政府)が廃止と決定したら廃止になるぐらいで、
表向きの「小さな政府」に利用されているだけで、建前上の独立性しか
無いがなｗ

69 ：

ということは最初から独立性など無かったということか
JRとは大違いだなｗ
とはいいつつも案の定、NEXCO三社は関連事業で独自の商品開発をしているようだがｗ

70 ：

え、何？　還元したポイントも消えちゃうの?
ポイントたまったから、８０００円還元しときゃいいと思ってたけど。それもダメ?

71 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

72 ：

んんっぷ！

73 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

74 ：

2010/4/9 ・ETCマイレージサービスの終了に関する発表について
2010/4/8 ・平成22年4月26日より広島高速道路公社がＥＴＣマイレージサービスを開始します。

75 ：

>>74
シュールだなw

76 ：

>>74
>■ETCマイレージサービスの終了に関する発表について
>国土交通省からETCマイレージサービスの終了についての発表が
>ございましたが、具体的な終了時期等につきましては現時点では
>決まっておりません。
>正式に決まり次第ご案内させていただきますので、今しばらくお待ち
>いただきますよう お願いいたします。

ETCマイレージサービスとは料金収入の一部を積み立てて、
還元するサービスなので独自に積み立てれば継続は可能だｗ
政府組織と違って地方公社は多少なりとも独立性があるからなｗ

77 ：

実はマイレージサービスそのものは継続で、NEXCO三社、阪神高速、本四高速の5社のみサービス終了という可能性も考えたが…
…結局運営母体がこの5社だというｗｗ

78 ：

首都高の距離別料金をきちんと把握しなきゃ・・・
羽田から戸田南まで使うことが多いんで、少し高くなるとはいっても
乗らずにはいられんだろうけど。

79 ：

通勤割引は生活に密着している割引です。
無料化なんてありえないマニフェストには期待していませんでしたが、
まさか値上げとは・・・ガソリン税でも裏切られ、自動車業界や産業界
も黙ったまま。せめてそろそろ国民が立ち上がりましょう。
毎月の高速料金が4万円も上がったらやっていけませんよ。
今日から厚生年金やら一気にアップしたし。

80 ：

道路法案、成立先送りも＝民主幹部が言及
民主党の平田健二参院国対委員長は２３日の記者会見で、高速道路の新料金
制度案に関連する道路財政特別措置法改正案について「（６月１６日までの
今国会）会期内でやることは当然だが、それでも結論が出ない場合は次の国会
でもいい」と述べ、夏の参院選後の臨時国会に成立を先送りする可能性に言及した。
同改正案は、高速道路の料金割引に充てている財源の一部を、新たな高速道路建設
にも回せるようにする内容。
民主党の小沢一郎幹事長の要望を受けたもので、政府は今国会成立を目指している。
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&rel=j7&k=2010042300669

81 ：

自分で要望しといて政府のせいにするとは小沢さん半端ねぇわｗｗ

82 ：

民主党ブーメラン伝説　事業仕分け編
・蓮舫が、農村景観３Ｄシミュレーションシステムの開発を批判。
　「わざわざシミュレーションシステムを作らなくても、
　　周りの農村でやればいいじゃない？」
・一方、鳩山紀一郎（首相の長男）は
　交差点空間での歩行者心理と行動原理の解明のために、バーチャル歩行シミュレーターを開発。
　費用は、全額、科研費（国からの補助金）で賄う。
　　イメージ画像　　　　　http://www.zeronium.com/_src/sc470/hokou_simu_01.jpg
　　鳩山紀一郎（父親似）　http://www.trip.t.u-tokyo.ac.jp/member/staff/Hatoyama.jpg
　　鳩山紀一郎のtwitter　　http://twitter.com/kiichirohatoyam
　　　　　　　　ノ´⌒`／~＼ 　　　「てめえの息子が、国の金使ってシミュレータ作ったんだって？」
　　　　γ⌒´　　 ／:::　_　 ＼　　　ｻｸ 　「わざわざシミュレーター作らなくても、
　　　／／ ""⌒〈::　／　＼　 ＼ 　　　　　　　　近くの交差点でやればいいじゃない？」
　 　 ｉ /　　 ⌒　〈／ ヽ 　） ＼/´｀ヽ　　　「脱税王の息子が国の予算を使う資格あんのか？」
　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀┃( ･）ｉ/　　　〉､__ﾉ　　　　「月1500万円お小遣いあるなら、自分の金でやれ！」
　 　 |　　 　 （__人_）　 |　　／ 　 /　ヽ　　　　　　「脱税額と合わせて、開発にかかった費用を返せ！」
　　　＼　　　 ｀ー'┃／ ／　　／　ヽ　　　　　　　　　　「鳩山家一族を、まず仕分けしろ！」
　　鳩山由紀夫　ブーメランで仕分けの図

83 ：

今貯まってるポイントは還元しても使えないの？

84 ：

使えるも使えないも、まだ何も決まってないに等しいのではないかと。

85 ：

小沢　対　前原
腹案を模索する鳩山

86 ：

もともとマイレージ登録してなかったし
なくなっても影響なし。
湧いてるのは業者関係者だろ。

87 ：

ヤマダやヨドバシポイントカードなんてイラネ。Ｔポイントいらねっていう奴に似てる。
ＥＴＣ付けても、１〜２回しか使わなかったってんならそれでもいいかもね。

88 ：

ああ、近所に高速道路無いのか。

89 ：

俺は当初からなくなると思ってた。
ポイント倍やボーナスポイントやらで奮発した期間だけマイレージを利用した。
マイレージ登録させるためにETCの機器もただ当然だったし。
後は前払いで50000円（58000円分）が何十万円分もあるからそっちをこれから
使うわ。

90 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

91 ：

うちの愚息（鳩山由紀夫、るーぴーそーり）の母でございます。
道路･高速道路板の皆様へ
何かご要望があればお聞きいたします。
今後とも自動車タイヤのブリヂストンよろしくお願いします。

92 ：

最初からいつか止めると思ってたけど
早すぎやな
制度が無くなっても事務局だけ残るケースよくあるけど
どうなんやろ、ハイカ払い戻しもまだあるからな

93 ：

http://camonohashi.ddo.jp/up3/count.cgi?up8676.mp3

94 ：

>>36指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢RアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢RアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
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ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
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ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ

95 ：

age

96 ：

結局、マイレージ廃止は、これも前原坊やの思いつきだったのかね。

97 ：

結局どうなるんだ

98 ：

俺のオチンポだろ。

99 ：

すいません、誤爆しました。

100 ：

>>91
ミシュランしか買ったことないわ！

101 ：

GR-9000 と ブリザックREVO GZ 使ってますよ。
だって久留米市民なんだもん。

102 ：

選挙区を見ても弟のほうが関連は深そうだけどなｗ
朴ウヨ的には無かった事になっているのが怖いｗ

103 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

104 ：

で、結局、マイレージは廃止になるの、ならないの?
前原が廃止すると言ったのは、例によって口先嘘太郎だったの?

105 ：

あのさ車自体が臭いから廃止になれよ
貧脚カスどもが

106 ：

新料金を以下のようにしたらどうなの？
普通車ベースだけど
無料区間＝田舎の末端部　有料幹線に挟まれていないところ　飛び地区間　大都市間じゃないところ
距離問わず＝ＥＴＣだと24時間365日半額
上限制度＝普通車5000円＆軽自動車4500円（ＥＴＣ現金問わず）、電気自動車ＨＶ割（ＥＴＣのみ指定車）3500円上限
ＥＴＣにはマイレージも残す（土日祝日2倍ポイントの日とする）
現行の通勤割引はなくなる　
かわりにETCのみ50キロ未満で同じ区間を月間に20回以上使っている場合請求時当該区間分を10%OFF
これでどうでしょうか？

107 ：

軽自動車を、通常料金と同じく、普通車の8掛けにしないのは何故？

108 ：

政治的思惑

109 ：

上限なんていいからさ、終日半額で十分だと思うんだけど
道路の改修で費用かかるんだからねぇ

110 ：

首都高、阪神高速、その他の都市高速や一部有料橋、
名神、東名、山陽などを除いて、8割程度の高速を無料化。
ETC割引は、定額制は廃止。深夜割3割引、早朝夜間割5割のみ残すと言うことでどうかな。
地方の高速は大部分無料化されるので、国道、バイパスの整備が減らせるし、地方を中心に、
物量コストが下がる。
これから、自動車の低燃費化が進むので、地方の高速道路なら、20km/L以上も普通になるだろうし、
その為にも、高速道路の利用を増やすことは重要。
これで、日本も本格的な高速道路時代に入れる。
日本車の低燃費化、高速化の促進にも、国際競争力の向上にもつながる。

111 ：

物量コストってなんのことだよ
もしかして物流コストのことか？
物流コストに占める高速道路料金は、１〜２％程度にしかならない
燃料代、人件費、車両の減価償却の方がはるかに大きい
高速道路をいじるくらいなら暫定税率を下げてほしいというのが普通の感覚
むしろ、渋滞で時間が読めなくなると、それだけ運送時間が長くなるので
物流コストは逆に増える
高速道路が隅々まで存在しているわけではないので
国道、バイパスの整備をしなくてすむ箇所なんて、平行している一部だけ
微々たる物

112 ：

発信停止が繰り返される一般道では、燃料代も増え、移動時間も増え、
ブレーキ、タイヤも磨り減り、物流コストはｗ

113 ：

2000円上限？か無料化してから廃止しろよ。
今日取りつけて、やっとネットでマイレージ登録したら
ここみつけたわ

114 ：

マイレージ割引は継続するべき

115 ：

前払い割りを…

116 ：

誰がマイレージ付けるのか知らないがそんな余裕あるなら最初から
安くせよ。　下らない冗談だぜ

117 ：

前払いした残りがまだ１０万円ある俺は何だったのだろう。
マイレージ登録以前の問題だ。お金を長期寝かせてあるだけだな。

118 ：

金利安いんだし、もう買えもしない。あと数年寝かしても大得なんじゃねーかな

119 ：

あっ金利って銀行とかの話ね

120 ：

150円区間使ってるから来年度から1/3しかポイント付かなくなっちゃう

121 ：

マイレージポイント還元のハガキ来てさ、自動還元の設定にしてるのに
「1000ポイントに満たないポイントは、手動でポイント還元手続きしてください」って、なんだか細かく面倒臭い事がいっぱい書いてて、
しょうがなく手動でポイント還元しようとしようと、Webにアクセスした訳よ。
でも、パスワードが解からない。
パス再発行のためには登録したメールアドレスが必要なんだけど、そのメールアドレスのプロバイダは解約済み、
もう必死になって、家族で家中を探し回って、ようやくパスワード発行のハガキを見付けたんだ。
で、確認したら2011年3月期限のポイントが約500ポイント、2012年3月期限のポイントが約100ポイントで区切ってて、
ポイント還元のリストでは、
----------------------------------
ポイントの交換単位 還元額（無料通行分）
　100ポイント 　200円分
　200ポイント 　500円分
　600ポイント 2,500円分
1,000ポイント 8,000円分
----------------------------------
って、書いてる訳よ。
この500ポイントと100ポイントが合算して交換が出来ると知ったのは、1200円分還元の手続きを終えた後だった・・・。
それを知った家族に愚痴られるわ、もう最悪。
ただでさえ、不景気でイライラしてるのに、更に、こんな事で苛立たされるとは。
もうね頭に血が登りながら、このレスも書いてるけど、流石にそのまま下手な事を言ったら通報されるんで、
頭を冷やして、お茶を飲んで一息付いてから、この先は書くけど・・・、
ETCマイレージなんて早く世の中から消えてなくなれ！ETC事務局の天下り官僚どもも、早く寿命でRば良いのに！！！糞が！！！！
以上！
（キーが壊れるほどの勢いで最後のENTER！！！！）

122 ：

どう見てもお前が馬鹿なだけ

123 ：

>>122
激しく同意。

124 ：

　　　　　　　　　 　 　 ,　‐- '⌒ヽ
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.　　　　　　　 　 　 /.::::::::::／ヽ::::::::::::ヽ　　　　キーが壊れるほどの勢いで最後のENTER！！！！
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125 ：

ttp://www.47news.jp/CN/201102/CN2011022101000934.html
高速道路ポイント付与２年停止も　国交省、財源策で
高速道路の利用量に応じて割引が受けられる「マイレージサービス」について、
国土交通省が２０１２、１３年度の２年間、新たなポイント付与の停止を検討していることが２１日、分かった。
４月に始まる高速道路新料金に関連した財源確保の狙いがある。
同サービスへの登録は１月末現在で約１０１０万件に上っており、実施主体の高速道路会社の一部からは
「利用者が混乱する」と反対の声が上がっている。また関係者から「一般向けサービスをやめ、大口割引拡充
を続けるのはトラック優遇だ」との指摘も出ている。
マイレージサービスは首都高速道路会社を除く高速道路５社が共同で運営し、
ＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載車が対象。登録すると支払いに応じてポイントが付き、
一定量から通行料金に充てることができる。５社は０９年度末時点で約２００億円相当の
ポイント利用を見込んでいた。
新料金は３年間、今の割引をすべて残して平日上限２千円などを導入する。
財源は自公政権が手当てした３兆円の残り約２兆円が中心だが、財源不足の懸念があり、
国は高速道路会社独自のマイレージサービス停止などで浮いた財源を割引実施に充てる考えだ。

126 ：

事務局 電話ツナガラナイよ。
お客様から苦情が殺到している…が当の事務局の連中は関係が無い。どうてもいい。
保留にしておいて…

127 ：

ポイントとか面倒臭い、その都度安くしろよ!!民間の電器屋じゃあるまいし

128 ：

マイレージなど従来の割引は当面そのまま継続されることになりました。

129 ：

ポイントは２年で失効する内容のハガキが毎年来るが、
還元したあとの還元額も２年で失効する事は知らない人が多い。
還元額失効の連絡は１度手紙で連絡が来るだけ、
その内容も特に「還元額無くなるぞ！！！！」的なものではない。
いつの間にか還元したものが失われ、
その分、道路事業者はマル儲けｗ
その総額は・・・

130 ：

我が人生は最高！
http://www.geocities.jp/gazouz04/

131 ：

マイレージは廃止しないらしいね。
廃止すれば良いのに。

132 ：

>>131
税金使ってないから？

133 ：

マイレージが「利便増進から金出してる」みたいなことを
大臣が言ってたけど本当なのか？
マイレージは道路会社の財布から出ていた気がしたが。
それとも時間帯割引拡充分を道路会社に移したか？

134 ：

北関全通おためしCPでポイントたんまりいただきました！
次は圏央道白岡菖蒲開通だ！！

135 ：

1年ぶりでハガキ来た
まんどくせ
あやうく>>121みたいなことやるところだったぜ
久しぶりだと確かにわかりにくいわ
還元額って次の利用で勝手に引かれる（請求されない）んだっけ？

136 ：

マイレージは廃止当たり前♪
天下り団体は廃止する。

137 ：

マイレージのサイトで郵便物が来ないように設定できたはずだけど

138 ：

いや、ハガキは欲しい
こなきゃぜってー忘れんだろ

139 ：

ETCマイレージってマジで親切心の欠片もない仕様だよな
まずあの任意設定出来ないパスワードの時点でホームページ入る気なくすし、
自動還元設定にかからなかった端数はちょくちょく確認してないと飛んじゃうし。
そもそもだよ？そもそもETCカード持った奴全員に最初からポイントつけろやｗ
これらの関門を突破してちゃんと無料分使えてるの全体の半分も居ないんじゃないの？

140 ：

>>121
キーボードクラッシャー乙
1300円分残念だったが、1200円分手元に残っただけ良しとしようぜ。ハガキが見つからなければゼロだったんだから。
漏れはデパートで使える特別ギフト券2000円分を、期限切れで紙切れにしちまった。
お互いに、次に同じようなミスがないようにしよう。

141 ：

>>139
1050ポイントほどためて、先月の週末に愛知から神戸まで旅行に行きました
よ。まだ余っています。

142 ：

首都高がETCの夜間割引や休日割引廃止して、距離別料金にしたのは隠し値上げだろ
片道５３０円だったのが８００円かかるようになった。
本来なら償還終了した無料通行道路の筈なのに、国民を舐めた詐欺じゃね

143 ：

まあね。でも、横浜あたりから埼玉・与野まで行ってR17に降りることがあるんだけど、
以前はK線・首都高・S線を渡ると千円以上かかったが今は900円ですむ。都内首都高だけの
羽田で上がって南戸田で降りる700円は失ったが、長距離利用者には結構ありがたい。

144 ：

>>139
あれ？俺はパスワード自分で決めたよ。
だから、複数のカードのパスが全て同じ。

145 ：

ハイカ残高ETC付替えの方、ご注意を。
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h24/0924/

146 ：

ハイカかあ。仕事で高速使って後で領収書で請求するような状況だと、おいしいシステムだったな。
まあ、偽造ハイカが問題になったが。テレビのニュースで第三京浜とかで、ぐるぐる回る連中の目的〜
〜みたいな特集を思い出した。

147 ：

マイレージ事務局か！天下り役人の座布団会社だなｗ
廃止、解体しろ！
天下り役人の温床会社はいらない！

148 ：

ひどす・・

149 ：

役人は 金もうけ(笑)

150 ：

事務局長の年収いくらだと思う！

151 ：

暴言暴力妄執虐め虐待痴漢麻薬窃盗詐欺放火テロ殺人の原因は、問題解決力自己肯定感の低い未成熟者の情緒不安・精神疾患。彼らに真に必要なのは懲罰ではなく救済（精神治療、全人格的矯正教育）。被害者擁護のみに自己満足は偽善／感情自己責任論

152 ：2013/02/15

>>146
ハイカで乗った領収書を庶務子に渡したら、
「ねぇ〜、ここ現金じゃなくてカードって書いてるよぉ？ これほんとはダメだかんね？」
と注意された。
庶務子に優しく注意されてしまったので、それ以来私用でしか使えなくなってしまった…