2012年09月九州752: 【チェーン】山の中で大渋滞【スタッドレス】(87) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼 ▼

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【チェーン】山の中で大渋滞【スタッドレス】
1 ：2006/01/26 ～ 最終レス ：2012/02/02
九州は都市部の降雪量が少ないせいか、冬季のドライブにチェーン持参、もしくはスタッドレスタイヤ装着車が少ないようです。
そのため山間部でチェーン規制がでているにもかかわらず、ノーマルタイヤ、チェーン未装着の車両が交通障害になることが多く、
不要な渋滞を招く例が多いと思います。
道路のインフラとしての機能を保持するために、一般ユーザーの義務としてチェーン携行・冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）装着を
啓蒙したいと思いますが、皆さんいかがでしょうか？
各地の道路事情や機材、行政・警察の対応などについて意見交換しましょう。


2 ：
参考スレ：２ちゃんねる車板
【'05】 スタッドレスタイヤを語る Part.10【'06】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137592123/

【厳罰】雪道の夏タイヤは万死に値する【希望】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134995998/

【雪道】チェーンを語る【泥濘】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135351328/

記録的大雪：語ろうよ雪国自動車生活Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137030989/

3 ：
積雪のある日は車で山間部に向かうようなことはしません。
市街地でも公共交通機関を利用するようし、車を出すことはしませんね。
チェーン規制が出ているかどうかは事前に必ず確認して出かけますし
チェーン規制の出ている山道をチェーンも巻かずに走るという無謀なことはしません。
そんなに雪の山間部をチェーンも無しに走っている車が多いんですか？
冬はこまめに交通情報を聞くのが必須だと思うんですが。
一度だけ、雪道の三瀬峠でチェーンなしに走行している車は見たことがあります。
その車を先頭に大渋滞でしたね。自転車ぐらいの速度で走る車を追い抜きざまに見たら女性でした。

4 ：
　積雪しているのに滑り止めのない車を運転するのは
事故を起こさなくても無差別殺人の未遂じゃないのかな。
確かに無茶するやつ多いよ。四駆だからノーマルタイヤでOkとか論外。

5 ：
俺福岡に住んでんだけど、去年の１２月に大雪が降った時別府にいて、雪で
高速通行止め。しょうがないからチェーン買って一般道で帰ったら、水分峠で
大渋滞。チェーンはいてない奴が彼方此方で道をふさいでたもんね。
あれは正直腹立ったわ。お前らチェーンぐらい買えってね。

6 ：
山の中ってどこの事だ？

7 ：
雪道での渋滞の元はそんなものだよ，世の中なめてる

8 ：
山の中で渋滞といえば，阿蘇ですよね連休中の渋滞はどうなんでしょう

9 ：
九州でスタドレス？

10 ：
九州に居て使うこともないだろうからホイールごと売り払えと
同居人の圧力が日に日に高まる今日この頃・・・

とゆワケで他板の参考リンク。

【ﾂﾙﾂﾙ】冬です。スタッドレスタイヤ　part7【ｻﾞｸｻﾞｸ】 ＠北海道板
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1141514177
おい、スノータイヤどこにしまった？ ＠北陸甲信越板
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1158684062

11 ：
もうそろそろ季節か

12 ：
スタッドレスタイヤをガソリンスタントで装着してもらったら
シーズンが終わったらはずしてもらえますか？
そし次の冬にタイヤを持っていったら装着もらえますか？
アホな質問ですみません。でも、タイヤ高いしな。

13 ：
>>12
普通は作業工賃として1000円～2000円とられると思う。
数ヶ月放置したタイヤはエアが結構抜けてるので、必ずエアチェックしてもらうこと。

自分でやるなら、油圧ジャッキが3000円位、十字レンチが500円～1000円位か？
もし、自分でやるならアルミホイールのバヤイ、締め込みすぎに注意。
あと、ネジ部分にグリースを塗っておくと、次に取り外すときが楽。

ちなみに俺は昨日自分でやった。
外したホイールの内側の汚さと言ったら・・・orz
外したタイヤとホイールの洗浄、ワックスがけの方が大変だったな。

14 ：
>>12
今、文章を読み直して気がついたんだけど、
>>12が言ってるのはホイールではなく、タイヤのみの脱着のことですか？
もしそうなら、作業工賃はもう少し上がりますね。
3000円～4500位かと。

15 ：
>>14
どうもすみません、ホイールとタイヤのみの違いも
よく分からないのでもし付ける場合はスタンドで
やってもらいますね

16 ：
中古のホイールとのセットが安くつくときがあるよ

17 ：
福岡の星野村は、１１月に入ったら、チェーン積んでないと、大変な事になるよ。

18 ：
１０日ほど前に広島の恐羅漢へすべりに行った。
そのときのスタッドレスタイヤの乗りごごちについて書いてみるね。

タイヤ・・・トーヨー製スタッドレスタイヤ　装着して２シーズン目
車・・・ＦＲのスポーツカーなので雪道にはあまり向いていない。
　※一般的に雪道有利なのは　
　　車重・・重い＞軽い、駆動方式・・四駆＞ＦＦ＞ＲＲ＞ミッドシップ＞ＦＲ
　　といわれている。
山を走った時間と気温・・・午前４～６時、－６℃～－２℃

－凍結路－
山のふもと付近では凍結路が多かった。しかも表面が融けかかったヤツは最悪！
ソコソコ、グリップするけど、いつ滑り出すかわからない。
慎重に運転したものの、何度も滑って怖い思いをした。
特にフロントタイヤが滑ったときはガクブル！車をコントロールできないィィィ！！！
ブレーキは利かないものと思った方がいい。

－雪道やシャーベット状の雪－
ふもとより少し上の方はこんな道が多かった。
カーブでアクセルを踏み込むとテールがズルッとすべる。
しかし、十分予測の範囲内。ドリフト感覚でかえって面白いｗ

－圧雪路－
山の上のほうは圧雪路が多かった。
十分グリップする。ブレーキもソコソコ利く。
でも、安全運転を心がけたよｗ

19 ：
そろそろ処分セールで安くなってる時期やな・・・

20 ：
<18 参考になりましたしかしチェーン派です

21 ：
>>20
確かに凍結路ではチェーンの方がいいね。
でも、装着がメンドイからなぁ。

ちなみに俺のバヤイ、中古ホイール＋新品タイヤを通販で買った。
１４インチが４本で４万円だったよ。

さて、そろそろ夏タイヤに戻すか。

23 ：
福岡はスタッドレスはいていても走れない峠が多いですね、
特に降雪した後の九州自動車道古河若宮間は

24 ：
そろそろ準備の準備が必要な季節かな？

しかし温暖化で雪なんか降るんか？

25 ：
こんなスレがあったとは！w

冬には定期的に見るよw

27 ：
そろそろシーズンに入るか

28 ：
昨年会社辞めたときに、パジェロＪｒで下道とフェリーで北海道に行ったが、
ハイウェイ型スタッドレスだったから怖くて小樽市内で中古のタイヤを
装着して走りました帰りに小樽に寄れたら交換してあげるといわれてましたが、
そのまま道内走り、ブラックアイスバーン圧雪路凍結路などはこなしてくれました
地元のドライバーは凍結路にも関わらず８０キロ近いスピードで
走ってるのには驚かされました、道東では吹雪で峠が通行止めになり、
ＪＲの無人駅で非難していると地元の老夫婦が寄ってきてウチにおいでといわれて、
ご厄介になり翌日屋根の雪下ろしをしました、７０近いのにランクルに乗っており、
お礼にといわれて屈斜路湖の混浴露天風呂に老夫婦と入りました、
外はー１０度湯の中は４０度近くありました、
そこには５日ほど滞在させてもらいゆっくりしました、後日明太子送りました
今年の２月にいきましたがいい体験が出来ました。

29 ：
九州じゃ英彦山以外には活躍する場が無いな

30 ：
伊万里でスタッドレス履いているんですが、夏タイヤに戻そうか悩んでますが皆さんどうですか？

31 ：
先日、板屋付近大雪でしたね

32 ：
冬に書き込みするの忘れてた・・・
今年は河内越えで２回ほどチェーンのお世話になったぞい
乗せてて良かった。

33 ：
ノーマルタイヤで坂道を登っていたら空転してほとんど進まなくなった。
車を止めて積んであったサンドウエッジでタイヤの前の雪をかいたら動けるようになった。

34 ：
九州でスタッドレスは不要
チェーン脱着の練習しとくと安心
http://www.clg-sv.com/tirechain.htm

35 ：
.

36 ：
スタッドレス不要の九州男さん達
そろそろトランクにチエーンば乗せとかんの

最近免許とった九州男君達
チエーンのまき方練習しとかんの

おすすめは駆動輪だけでなく全輪に安くてグリップのある鉄チェーン
楽天で４０００円×２セットで全輪装着

37 ：
ラダー（はしご）は嫌よ
亀甲にしてぇ

38 ：
ラダー：発進有利、ブルブルする、横滑りしやすい
亀甲：ブルブルしにくい、横滑りしにくい

山間部の人以外、九州でスタッドレスはいらんめーや

39 ：
今週、いよいよ三瀬あたりが積もりそう

40 ：
雪だね
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/stock.php?sort=21#zaiko_list

41 ：
明日宮崎に出張で今から久住山から竹田に降りて三重から延岡に抜けたいですが、久住山の国道は雪ですか？

42 ：
.

43 ：
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/ooita/rsm4400_all.html#kisei
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/miyazaki/rsm4500_all.html#kisei

タイヤ規制情報

44 ：
R326は大丈夫だったみたいですね

45 ：
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/fukuoka/rsm4000_all.html#kisei
福岡

46 ：
積もってるぅ・・
あぁ・・
呉５５６してなかったから、多分サビサビ

47 ：
http://www.kure.com/556/use/maintenance/3/index.html
ちょっと後悔・・・

48 ：
フォレスター等のSUVを売る車屋さん
タイヤは中途半端な奴じゃなくて
夏タイヤを希望するよ

マジでマジで

少なくとも選択出来るようにして

49 ：
軍手は必須だよ

50 ：
みんな暇だし。タイヤが活躍するスキー場に行こうぜ!!
http://menndoi44.m-ru.jp/

51 ：
今年は金属チェーンが大活躍

52 ：
また雪だ

53 ：
子供が受験ならチェーンは買ったほうがいいよ
また、福岡県内でも試験場近くにホテルを取ったほうがいい

54 ：
受験は前乗りが基本

昔、雪のせいで受験に遅れた(家は大牟田、会場は福岡)

55 ：
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/fukuokaken_m_all.html
まいったね

56 ：
柏原西山田線
下り
那珂川町萩の原付近
雪
通行止

国道２００号
下り
飯塚市冷水大橋付近
雪
進入禁止

通行止と進入禁止て、どげん違うと？

57 ：
http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc/s1tz210014/
子供が受験なら、トランクに入れておこう

58 ：
>>56
進入禁止は一方通行の為だよ

しかし、雪の為の規制で方側は大丈夫って珍しいね

59 ：
使ったチェーンは水洗いして、干して、保管
ご苦労さん

60 ：
使ったチェーンは水洗いして干して、
５５６を軽く吹き付けてケースに戻して保管。５年使ってます。
ホンダ車なのでノーマルタイヤとチェーン携行で充分。

61 ：
ホンダ車なので?
「九州なので」じゃないの？

62 ：
>>61
すみません。「ＦＦなので」って意味でした。
某高級車が悪戦苦闘してるちょっとした上り坂でもある程度は
ノーマルタイヤで登ってくれます。
下り（制動）はＦＦでもチェーンが無いとちょっと怖いですけど。
山間部ではないのでチェーンもほとんど使ってませんけどね。

63 ：
確かに本田はFRの車はS2000位だね

64 ：
ごくろうさまでした

65 ：
ついに三瀬峠がクリスマス凍結...orz

http://www.tollroad-saga.jp/roadinfo-mitsuse/index.html

66 ：
雪の峠道に遊びに行こうかな（　＾ω＾）ﾜｸﾜｸ

67 ：
冷水オワタ(￣∀￣)

68 ：
スタッドレスで走ったけど、唐津七山も積雪凄かったよ、14時位でも20cm以上あった、
しかも吹雪みたいな強風、樫原湿原の横の食事店も休みだった。

69 ：
三瀬峠は積もったかな？

70 ：
三瀬トンネルはチェーン規制
三瀬峠は通行止ww

71 ：
チェーン規制ってスタッドレスならチェーンなしで通ってもいいんだっけ?

72 ：
そこは自己責任じゃないかな
通って問題なければ

73 ：
時速20Km位でノロノロ走る車もいたけど、チェーンもスタッドも間に合わな
かんたんだろうね。

74 ：
昨日山鹿から菊池抜けて阿蘇山頂から久住へ、雪がアイスバン状態
スタッドレスに四区最高、九州でスタッドレス履いて馬鹿がと思っていたが正解

75 ：
うむ

76 ：
2011年1月8日
あけおめ

77 ：
冬場　出水まで何度行かなきゃいけないから
カルディナバンだけど前輪だけスタッドレスはめている
しかし年末の雪の時は怖かったから新幹線で行きました
ところが相手方が到着できず待ちぼうけ
結局年越しを駅前のビジネスでする事に

78 ：
佐賀の天山にはまだ、40cm位積雪してるんじゃない、途中で引返したけど。
ダムとか登山口駐車場まで行けるのかな？

79 ：
>>71
それほど積もらない市街地（平地）は四輪スタッドレス
よく積もる＆よく凍る山道（坂道）は四輪スタッドレス＋二輪（できたら四輪）チェーン（金属・非金属）
これ常識

二輪スタッドレスや二輪チェーンはあくまで短距離急場しのぎ避難的利用に限られる

車種によるがクルマの底面こするほど積もってたら運転を諦める
これ常識

80 ：
福岡から伊万里に行く用が出来ました。
浜玉とか202号線とか伊万里湾大橋とかで凍結する場所ってありますか？
経験者の方がいればアドバイスお願いします！！

81 ：
幹線道路は凍結防止剤まくだろうから雪がふらなきゃ大丈夫

82 ：
浜玉は道路が真っ白でした（凍結防止剤で）！
伊万里湾大橋も凍って無く無事に行くことが出来ました。
アドバイスありがとうございました！！

83 ：
古い話で恐縮ですが、アトレー４駆＋スタッドレスで
三瀬トンネルを無事越えてきました。（佐賀→福岡）
道中、ノーマルタイヤ車が乗り捨ててある位結構
積もっていました。
福岡市内に入り、バスの終点ではロータリーに入る
西鉄バスが路上に何台か待機しておりました。
横を通過しようとしたらその中の一台が横滑りして
こちらに迫ってくるではありませんか！
間一髪逃げ切ったのでよかったものの、こちらが
完全武装でも「もらい事故」ってあるんやなあと
実感しました。
長文スイマセンでした。ｍ（＿＿）ｍ

84 ：
今年は

85 ：
そろそろ

86 ：
s-camera.town.soeda.fukuoka.jp

87 ：2012/02/02
チェーンがあってよかった
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