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2012年5月中国424: 松江市　Part 87(1000) TOP カテ一覧 スレ一覧 BBS元 削除依頼 ▼

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松江市　Part 87
1 ：10/11/15 ～ 最終レス ：11/01/03
前スレ
松江市 Part 86
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1283954952/


2 ：
>>1
スレ立て乙です（´∀｀）

3 ：
橋北に　スーパーの　おだ　が来てくれんかな～！

4 ：
>>1
乙です

5 ：
９号線のみしまや近くで事故して渋滞してた
その影響でみしまや店内も停電してるように見えた

6 ：
質問なんですが、スサノオマジック？とかバスケのチームも立ち上がり
それにともなってずいぶん老朽化した県立体育館を新規に現地の近くに
建て直す計画があるそうですが、どこになりそうで、いつごろできるか
分かる方教えて下さい

7 ：
>>6

あり得るとしたら県立プール跡じゃね？

でも、そんな金あんのかねぇ。。。

>>1

おせーよ、お疲れ様です。

8 ：
×県立体育館
○松江市総合体育館

平成22年度　市長施政方針 の下のほうに

都市の格のグレードアップの最後に松江市総合体育館の建設をあげます。

　松江市総合体育館は、昭和五十一年四月にオープン以来、三十年以上が経過し、
老朽化が顕著になっています。天井も低いため、バレーボールの公式戦も行えないなど、
本市を代表する体育館としては不十分です。またこの体育館は市内中心部の避難場所と
なっていることもあり、安全性の確保という点からも、新しい体育館の建設が急務であると考えております。
ttp://www1.city.matsue.shimane.jp/webshityoshitu/shiseihoshin/H22shiseihoshin.html

9 ：
お金無いだろうな・・・・。
松江城横のわけわかめなもんより、
体育館建てりゃよかったのに。

10 ：
>>6
総合体育館横のグラウンド

11 ：
ＬＲＴ作る金を回せばいい
東出雲と合併したら合併特例債ってのも使えるんだろ

12 ：

狭い空間でチョロチョロしてカゴに入れあうPなスポーツなんで
客呼ぶのは難しいでしょう。アクロバチックなプレイが連発すれば
面白いかな？昔からどうにも好きになれないスポーツです。

13 ：
田和山再開発や体育館新設、第５大橋などまだまだ発展しそうだね！
あとは県立プール跡地をなんとかしてほしい！とにかく若者が遊べる場所がもっとほしいよね！

14 ：
松江の若者はSATY()があれば充分です

15 ：
サンワールドが恋しい

16 ：
>>13
郊外をこれ以上開発してしまうと街の構成が最悪になる。
中心市街地に住むと補助金が出る、って知ってる？
LRTじゃなくて道路を拡幅してバスを充実させて
中心市街地に商業施設を作ってそれを囲むような形で
住宅団地とバス路線を組んでいかないとマズイ。
そもそも遊べるだけの金がある松江の若者って島大生だろ。
あいつら島大付近しかうろつかないから
田和山に若者用娯楽施設作っても集客が見込めないんじゃね？

17 ：
>>16
学園周辺は学生（10代～20代前半）
田和山（乃木）周辺は（20代後半～30半ば位）
中心市街地は補助金なんぞやめて
40越えたらこの地区に住んでるのが
ステータスみたいにすればいいかも

漠然とだけどこんな感じにすれば
うまく棲み分けが出来るかも・・・・

18 ：
ほんとこのままLRTなんぞ作っても
車線は減るわ中心市街地に人はいかねえんだから
計画的に棲み分け出来る街にするために
金使ったほうが早いし街のためになるわ
中心市街地へ人が集中するようになってから
LRTなんぞ考えればいいと思う

19 ：
しかしもっと発展していかんと人口流出が止まらんぞ！

20 ：
>>19
間違ってたらごめんだけど
LRT=発展ってこと？

今のままのLRTの計画じゃ
怪しい環境問題を隠れ蓑にして
商社に騙されてるとしか思えない計画だと思うが？

21 ：
>>17
郊外に住もうと思ったら車は必須だけどこの車の維持費がキツイから、
若者は中心市街地に住ませてそれを基にバスを発展させるのが良いと思う。
のどかな土地で暮らすことをステータスとして郊外の土地を売り出した方が良いかと。

>>20
ダイゴ大橋の工事が終わったら公共事業無いから役人も必死だよ。
それより橋北の東西線を作った方がよっぽど良い罠。
城北線にしろ塩見縄手にしろ県庁通りにしろ京店前にしろ狭すぎるし曲がってる。
ストレートで最低2本通さないとダメだろ。

22 ：
この前テレビでハンズマンという流行ってるホームセンターの社長が出てて
「一目で目に入る情報量が多いほど客は買い物が楽しいと感じる」
なんて言ってたわけだけど。それを参考にしてみると
駅の北口から出て正面あたりを見てみ？何がどのくらい見えるか。

23 ：
事故ったレンタカー店だな

24 ：
敢えて時代に逆行


大風俗街を作れば

自ずと観光客は増える



治安は知らんが（笑）

25 ：

ありがとう　凹

26 ：
屋台村はどうなったんだろう
宍道湖沿い等、景色の良い所に
自慢の松江おでんと松江らーめんで(笑

27 ：
松江市総合体育館はあまりにも古いから
新しいのを建ててもいいと思う。

ただ、バスケットボールというスポーツがあまり好きになれないし、
ファンのことをブースターと呼ぶから
ブーブー言われてるみたいで不快だ。

自分がサッカーファンだからそう感じるのかもしれないが。

28 ：
しかし、なんでバスケ？
松江でバスケと言うと東高のイメージしかないな

29 ：
>>28
過去レスに島根スサノオマジックの話題が出ていたから
バスケについて書いたのだが
あなたは県外在住の人ですか？
bjリーグを知りませんか？

30 ：
>>29
ごめん、「なんでこのスレでバスケの話題を出すの？」って意味に捉えられてしまったかもしれない
そうじゃなくて、「なんで島根でバスケなのかな」と思って
ガイナーレみたいにいまいちパッとしないような気がしないでもないかなと

31 ：
むかしのことで何だが、松江はバスケの王国、
昭和３０年代だが松江工業が何度も全国制覇！

今のホッケーの横田みたいにトップ争い常連！
という歴史もあるんだけど・・・

32 ：
西津田の八光ストア跡地にかっぱ寿司できる噂聞いたけどほんと？

33 ：
松江は大半の住民が中心部に住んでいて郊外に行くと人が少ないな。

中核都市なんか酷いもんでスプロール化されて郊外に行くほど人口多かったりする。

34 ：
>>33
コンパクトシティは行政コスト削減に役立つ
これからの時代に目指すべき姿に既になっているということ
富山みたいにコストをかけなくてもコンパクトにまとまっていることは素晴らしい

35 ：
>32
俺は　ユニクロが移転するって聞いたぞ

36 ：

柳井ならきっとやってくれるはず

37 ：
石焼いも
キター(ﾟ∀ﾟ)

38 ：
>>33-34
一応旧松江市で見ると郊外に分類される場所に
住宅団地や工場団地があるから全然コンパクトシティじゃないけどな。
自家用車の使用を前提とした街の典型例だぜ？

39 ：
市長が掲げてる新交通システムってのをもっと勉強してからLRTの賛否しろや
車線が減るとか今さら馬鹿？
寝言は寝て言えよw

40 ：
>>35
客の数、車の数から見て、俺もユニクロが移転するに一票
八光ストア跡地だと広い駐車場が確保できる

>>39
大根島w

41 ：
すげー大根島ってネットできるんだー

42 ：
LRTはダメだが、地下鉄ならすべての問題が解決する。

43 ：
>>42
地下はらめぇっっ！出ちゃうっ！！遺跡出ちゃうぅっ！！

44 ：
>>40
そ、それが何かw

45 ：
>>42
モノレールってどうなの？
維持費とかが素人なもんでわからんけど

46 ：
大輪町交差点から石橋・北堀の道って、
狭いのにえらく交通量多いんだよな。
赤山（北高下）にトンネル掘って大輪－黒田の直通道路作ると
便利なんだがなあ。

47 ：
チューブの中を走らせたほうがいいだろ。

48 ：
>>46
>>狭いのにえらく交通量多いんだよな。

数少ない橋北の東西線だからだよ。
それに加えて附属幼、小、中、北高の送り迎えや観光客まで通るし
いつまで経っても松切らないからなぁ。
確かに赤山にトンネルは良いけど遺跡出るんじゃね？
県警本部前の道を全部ストレートで道通すのとセットにすれば
かなり良いんだけどね。

49 ：
>>43
遺跡出るどころかこんな沼地怖くて掘れないよｗ

50 ：
>>43
やめれｗ不覚にも思いっきり噴いたじゃねーかｗ

ユニクロ移転なら駐車場が広くなっていいかもしれないけど、
R9が混みそうだなー ＞八光ストア跡地
絶対反対車線へ無理矢理出ようとする車が続出しそうだ
三中側のサティ出入り口のように。

51 ：
中心市街の密度が低いのはやっぱり施設ごとに駐車場があるのも原因だと思うんだよね

>>30
bjのチームはサッカーのチームより運営費が低くても成り立つ
確か２億円くらいのはず
ちなみにガイナーレは来年は４億円強。それでもＪ２では最低レベル。
さらにbjはエクスパンションドラフトやってくれるなど新チーム立ち上げに手厚い。
試合会場も仮設の座席でいいので、地方の体育館で公式戦ができる。

52 ：
橋北 特に黒田に地下道なんか掘ったら


水没するぜ

53 ：
ユニクロ移転ってかもっと田和山と学園とかにも作って欲しい。
混み過ぎ。。。

尾道松江線の１部、広島側が今月開通だそうな。
来年は島根側の吉田掛合まで、再来年はいよいよ三次まで繋がりますよ。
前線開通は２０１５年ごろだそうですが、尾道には用はないし、四国に行ける
ルートも増えて便利だけど、やっぱり三次まで繋がるのが＝広島市まで２時間ちょっとで
行けてしまうところが魅力だよねー

いよいよ岡山側の高速だけじゃなく、広島にも高速１本で行ける時代が来るかと
思うと楽しみ。それに合わせて第五大橋も開通するしね。

あとは、、、城山北公園線さえ工事が終われば松江は劇的に交通の便が整うが、
今でもなかなか進んでないみたいね。早く出来ないかなぁ

54 ：
大袈裟

55 ：
ピノと、やよいが復活すれば…

なんてね。

56 ：
>>53
今の松江のユニクロは混み杉だから
橋南1店舗、橋北1店舗作ったらいいと思う。
客が多いのが嫌だから、この前ユニクロオンラインストアで
フリース買っちゃった。
セール価格というのもあったんだけど。

57 ：
駅前のテルサがピノとかやよいの様なスーパーにして欲しかった。
テルサなんぞ箱物こそ殿町に作れよ　あんなマンション建てる暇あったら。

駅前は箱物と一畑しかなくてあとはビジネスホテルだけ・・
駅前一等地が何故か平屋ｗ美容院とかありえんしー
県外から来た観光客が一番びっくりしそうだよね、あのしょぼさ・・・

58 ：
中国道につなげるより早く浜田道につなべるべきだったな。

59 ：
>>57
確かにあの周辺はなんとかして欲しいな。県都の玄関口があれじゃーな。
せめてビジネスホテルでも建ってればね。

60 ：
駅なんか普通利用しないから寂れるのは当然だろ

61 ：
>>60

普通、駅前はどこでも栄えているだろ

62 ：
追記。

県庁所在地の駅はだが。

63 ：
ほんとにそう思うな。
駅前の再開発がダメならせめて高架下をどうにかできないものか。
一畑百貨店とシャミネからサティの間だけでも高架下とかを利用して
車を排除した商店街？ショッピングゾーンみたいなものをを作れば
周辺にそこそこ駐車場もあるし、人を集められるような気がするけど。

64 ：
人口に不相応なサティがあるからいいではないですか。この上何が必要なのですか？
映画館もあるし何でもあるではないですか。すべて詰まったワンダーランドですよ。
後はしょぼくていいのですよ。風情があっていい。ムチャクチャしょぼくしたら逆に
観光客とか増えますよ。

65 ：
ＬＲＴなんてもし本当に考えてるなら正気の沙汰とは思えませんね。
中心部に十数万しか人間が居ないのですよ。
松江は風情ですよ。なんともしれない風情がある。夕暮れ時なんかうっとり
するほど美しい所があちこちにありますよね。

66 ：
境港の水木しげるロードの商店街なんか
昭和４０年代かと思うような古い店が風情になって
賑わいに溶け込んでるよな。

でも松江で同じことが起こるとは今のところ思えない。
町おこしとして何が足りないのかねえ。

67 ：

ありがとう　未知の駅

68 ：
ユニクロなんていらねーだろ。

松江にきたらＪ￥が高架になってておどろいた。

69 ：
>>64
サティーいいけど、車とめるの面倒すぎでずいぶん行ってないぞ

70 ：
>>63
駐車場が必要な時点で集積は難しい
駅前で見るべきは平屋の散髪屋よりもその後ろの広い駐車場じゃないかね

71 ：
>>70
確かに大橋川沿いのエリアもあるね。
ただ、駅と一畑とサティ、そこそこ人を集めてるのに、
その間の高架下＆その周辺が遊んでるがもったいないなと思ってね。
その辺りをキレイに or 風情か懐古的く（64さん）か？
でもいいからまとめあげられたら人の流れもできるかなって、思っただけだよ。

72 ：
ｔｅｓｔ

73 ：
>>66


松江を舞台にした


面白い朝ドラ



が足りない

74 ：
自分の住む西川津にホームセンターが欲しい。
ネジ一個買いに行くのに春日まで行くのは面倒だな。

75 ：
>>74
実はそれは切実な問題らしいぞ。

くにびきメッセでイベントするときに、足りない資材があるとホームセンターに走るらしいが、「いない」が無くなってから、とても不便になったと知り合いが嘆いていた。

76 ：
市民プール跡地にホームセンターが出来たらいいかも

77 ：
>>74
ジュンテンドー。

78 ：
＞53 54号でも早朝なら2時間掛からんけどな。出雲からだけど。

79 ：
>>75
中心市街地の土地と輸送路が確保出来ないと
大型ホームセンターは出店難しいからなぁ。
学園にホームセンターが出来れば便利だけど
どうせ土地売らないだろうしね。

80 ：
昔「なりあい」とか少し前まで「ユニコン」ってあったよね。

81 ：
ﾂＬﾂＲﾂＴﾂ個淞督｢ﾂづ可１ﾂ，ﾂ５ﾂ０ﾂ０ﾂ鳴慊円ﾂ！

LRTﾂづ個青�ﾂ進
窶｢ﾂ人ﾂづ�ﾂ甘つ仰ｫﾂづ可づ｢ﾂつｳﾂつｵﾂつ｢ﾂ新ﾂ古ｶﾂ仰､ﾂ古ｰﾂ津環シﾂスﾂテﾂδ€LRTﾂづ個本ﾂ格ﾂ督ｱﾂ禿ｼﾂづ可古ｼﾂつｯﾂづ�ﾂ、ﾂ個淞督｢ﾂづｰﾂ進ﾂづ淞づｩﾂ。
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14ﾂ�ﾂ猟｀729ﾂ静ｧﾂ円

http://www.matsuura-m.jp/budget22/budget22_4_2.html

82 ：
今年のＬＲＴ検討予算は１，５００万円

83 ：
付け焼刃じゃなくて土地利用の効率化を促してくれれば検討の余地はあると思うけど

84 ：
LRTを導入するにせよしないにせよ道路の拡幅・再舗装は必要だけどね。

85 ：
>>84
そんなこと自慢気に言われてもw

86 ：
とりあえず県立プール跡地はトライアルに来て貰いたい。
キャスパルは本当ならトライアルになるはずだったのに
なんでまた破綻したHOKなんだよ・・誰もいかねーしｗ

出雲はトライアルがサティ跡にできて良いなぁ
２４時間営業だし、安いし、業務スーパーでもありホームセンターでもあるし。

県立プール跡地はもう１０年ちかく放置してるけど、なんなの？

87 ：
TOKAI-NET？珍しいな

トライアルね・・・何年か前に県西部に転勤してた時、浜田のトライアルに
行ったことがあるけど、多少安いとは思ったけどそれ以外は特別どうとも。
むしろ安すぎるのは何かと怖い・・・

88 ：
>>77
いや、何て言うかジュンテンドーでは購入意欲が湧かないんですわ。

89 ：
県立プール跡地ともうひとつは旧一畑百貨店の跡地をどうするかだよね。
あのまま駐車場でもいいと思うけど。

90 ：
藁屋根解体で野焼きしてたやつら、
違反だからな

91 ：
>>89
あそこってまた再開発じゃなかったっけ？

ttp://www.sanin-chuo.co.jp/smile/information/relation/100115.php

とりあえずマンションの
下のテナント埋めろよと思うのだけどね

92 ：
２４時間ディスカウントが出来ると客層がね・・・
近所の人は迷惑するケースが多いよ

93 ：

橋の向こうはｵﾜｺﾝ

94 ：
>>86
日赤が移転してくると言う話があったけど、あまりの地盤の弱さに断念した
らしい

95 ：
>>92
ディオ松江東店のことですね。わかります

96 ：
24時間と言ったら
ジョイフルとかあるだろ
コンビニも。

97 ：
独居老人が24時間ディスカウントのおかげで
一ヶ月の食費が安くなったかわりに医療費が増えたと言ってた
多少高くても身体にいいもの食べた方が健康に良い

98 ：
は？

99 ：
メンヘルか

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