[SkyTeam Alliance]スカイチーム

1 ：2006/08/30 〜 最終レス ：2012/08/14

エアフラ、ＫＬＭ、ノースなど大手が加盟しているスカイチーム
加盟航空会社10社、149カ国728t都市へ毎日14,615便が運航している
加盟航空会社
AEROFLOT
AEROMEXICO
AIR FRANCE KLM
ALITALIA
CONTINENTAL
DELTA
KOREAN
NORTHWEST
http://www.skyteam.com/JA/index.jsp

2 ：

２たっちで

3 ：

航空＆船舶板の従来スレッド
★スカイチームSkyTeamを語ろう★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1041428603/l50

4 ：

>>1
加盟予定に中国南方とか中東航空とかも入れてやれよ。

5 ：

今、レバノンの航空会社が加盟できるのかと小一時間・・・

6 ：

>>5
頑張れとしか言い様が無いな。

7 ：

【AF】 エールフランス-1@airline 【CDG】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1134425397/l50
★NW★ ノースウエスト航空で海外旅行 12▼nwa
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1154484314/l50
【IAH】コンチネンタル航空CO001便【EWR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132934068/l50
【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE001便【GMP】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133049467/l50
【AZ】　アリタリア航空　【AZA】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1072861024/l50
【KL】ＫＬＭオランダ航空 ２便【SkyTeam】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1131099467/l50
デルタ航空ってどうですか？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1059280881/l50

8 ：

【ＳＵ】АЭРОФЛОТについて語ろう【ＡＦＬ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1054314951/
SU　アエロフロート　★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156628738/
アエロフロート航空ファンの集い Part５
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1146043002/

9 ：

どういうわけか、ワールドパークスの入会案内が来た。
特典無料航空券は、ブラックアウトデイト無しで日本航空も
利用できると書いてあるけど、本当かよ？
お盆や年末年始の羽田・伊丹発着も利用できるのかぁ？
ちなみに、ネットワークについては160ヶ国900以上の都市とある。

10 ：

スカイチームはネットで特典旅行の空席確認ってできるのかね？

11 ：

できません

12 ：

>>7-8
【ＡＺ】アリタリア航空【南回り欧州便】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158127511/l50

13 ：

スカイチームの時刻表ソフト、なぜ東京ーモスクワSUが週4便と表示される？

14 ：

オーストリア航空、スタアラ脱退でスカイチーム加盟とか？？
http://derstandard.at/?url=/?id=2591371

15 ：

>>14
だ〜れ〜か〜訳〜し〜て〜く〜れ〜〜〜

16 ：

>>13
OSはLH支配が強いのに、それ出来るんだろか？

17 ：

マイルズ＆モアでマイレージ統合しちゃったのに、
チーマーになって、フラングブルー参加だろうか？

18 ：

◆アエロメヒコ航空、11月18日から成田／メキシコシティに就航(09.22)
B777-200ER型機で、座席数はビジネス49席、エコノミー228席、合計277席。
運航日は日本発で水曜日と土曜日。
AM57便　NRT　14時55分発／TIJ　8時00分着、9時35分発／MEX　14時35分着
AM58便　MEX　22時50分発／TIJ　0時15分着、2時00分発／NRT　6時45分着
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25952
ティファナ経由か。さすがに直行便は無理だろうな。

19 ：

アエロメヒコ、成田のどこのターミナルに入るんだろう？
やっぱり１タミ北？

20 ：

1タミ北じゃねえか？
成田そのものがアライアンス別目指してるし。
ハンドリングどこだろ。
デルタか大韓あたりと一緒かね。
あとはOKさえ乗り入れてくれれば空組制覇なんだが・・

21 ：

チェコ航空は大きい機材でもA310だから無理だと思われ。

22 ：

★DAL、アトランタ―ソウル線を来年6月に開設
　来年も国際線拡大、新規6路線開設へ
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1017.htm
仁川をハブにして、スカイチーム系のネットワークが広がるか。

23 ：

伊アリタリア航空、がけっ縁　リストラ計画進まず　政府、破産法の適用も
　経営再建中のイタリア航空最大手、アリタリア航空が破綻（はたん）の瀬戸際に立たされている。
リストラ計画は泥沼化する労使対立で遅々として進まず、株式の４９％を保有する政府も先週、ついにさじを投げた。
政府は来年１月末を再建の期限に設定、事態が改善しなければ破産法の適用も辞さない構えだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061017-00000012-fsi-bus_all
どこもかしこも？

24 ：

>>22
ＫＡＬラウンジがあるセントレアでは、スカイチームの拠点としては使えなかったかｗ

25 ：

>>24
需要ｗｗｗｗ痛いｗ

26 ：

【AM】 アエロメヒコ航空 【祝・成田就航】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161218707/l50

27 ：

>>14 >>15
ドイツ語読めないのかよ。。。
ÖIAGっていうAUA（OS）の筆頭株主が、
AFをパートナー航空会社に選定したよ
っていう話ですな。

28 ：

ドイツ語は読めるが洞察力や想像力はないﾊﾞｶがそのﾊﾞｶさを得意げに披露するｽﾚはここですね？

29 ：

ヨーロッパ旅行のついでに、修行もかねてウラジオストック（VVO）に旅行しようと思っているんですが、
STのヨーロピアンエアパスでカバーできますでしょうか？
大韓航空の格安チケットで欧州まで行って、次のエアパスでカバーしようと思っています。
CDG-AF-SVO-SU-VVO
VVO-SU-SVO-KL-AMS

30 ：

【KL】 KLMオランダ航空 【AMS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162059635/l50

31 ：

ＵＳ航空がデルタに合併を提案、現金８０億ドルと株で
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200611150037.html
スカイチーム拡大か？　それともデルタの脱退か？

32 ：

>>31　デルタが出るだ。

33 ：

>>32
出る出る、デルタの伝説〜www
普通は引き抜く側の連合になるだろうから、DLがスカイチーム脱退→スタアラ加盟だろうね。
でもUSにそんな余力あるのかな？DLも簡単に呑むとは思えないし。

34 ：

USよりもCOが合併したいんじゃないのか？

35 ：

バックにゃUAがついてんじゃね。
COはNWと組んでおきたいからDLは寧ろどうでもいいんじゃね。

36 ：

デルタ航空の新スレです。
【DL】 デルタ航空 【ΔDelta Air Lines】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164727784/

37 ：

東亜が残っていれば加盟してた気がする。

38 ：

>>37　ＪＡＳはノースウェスト＆ＫＬＭ組と提携していた。

39 ：

>>37-38
それを外資の本格進出ってこじつけて
JAﾉLが合併に踏み切った希ガス。

40 ：

CALが入ってくれるといいね

41 ：

スタアラに対抗して、統一カラー機出て欲しいネ！KEやAFのA380でデビューさせれば間違いナシ！

42 ：

age

43 ：

◆スカイチーム、エア・ヨーロッパ、コパ、ケニアの3社が正式加盟へ(02.06)
これまでアライアンス加盟会社が少ないアフリカ、南米を強化することにより、
2007年に加盟を予定している中国南方航空（CZ）と合わせ、グローバル・ネットワークを強化する。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27697

44 ：

◆コンチネンタル航空、4月1日に成田第1旅客ターミナルへ移動(02.22)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27922
★COAとDALが成田第1ターミナルに4月1日移転
　6月末にAFLも、北ウイングにスカイチーム集結
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0222.htm

45 ：

SUも引っ越してくるのか。
BAとVS、２タミに引っ越すつもりは無いのか？

46 ：

>>45
VSはむしろ星に加盟しろとは言わんが資本と提携が
絡む航空会社のある南ウィングに・・・・

47 ：

◆チェコ航空、新機材エアバスA320型機を導入へ−中距離線に投入へ(02.27)
この新機材は、ブリュッセル、マドリッド、モスクワ、サンクトペテルブルグなど
2月末から、中距離区間に導入する。
これらの新機材はOKのボーイングB737型機を更新するもの。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27993

48 ：

CZの加盟まだ〜？

49 ：

>>47
した方がいいな。
先日734乗ったがボロイのなんのって・・・

50 ：

◆デルタ航空、4月1日に成田第1ターミナル北ウイングに移転(03.06)
DLの移転により、第1旅客ターミナル北ウイングにスカイチーム加盟航空会社9社のうち8社が集結する。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28103

51 ：

負け組？

52 ：

成田１タミ１サテに、「スカイチーム・ラウンジ」が４月下旬にできるそうだ。

53 ：

>>31
進展ないの？

54 ：

スカイマークエアラインズもスカイチームに加盟して欲しい。
というか羽田ー関西線飛ばしている時代に加盟していれば・・・

55 ：

>>53
白紙になりますた

56 ：

age

57 ：

◆チェコ航空、高需要のモスクワ、マドリッド、アムステルダムなどへ増便(03.30)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28444

58 ：

>>57
日本各地〜仁川〜プラハ〜ヨーロッパ各地
のスカイチーム系ホットラインの強化なるか。

59 ：

ベトコンに加盟して欲しいんだが。

60 ：

もしもJASが合併していなかったら、スカイチームに加盟していたかなぁ？
リージョナルかな。

61 ：

たぶん、リージョナルとして加盟していただろうね。
夕刻に出発する成田〜中国路線を777かA320で大幅増便。
NW、COと全便コードシェア。
もしくは格安航空会社にシフトしていたかもしれない。

62 ：

４月23日、成田１サテにスカイチーム・ラウンジができるぞ。

63 ：

739 ：異邦人さん ：2007/04/03(火) 06:27:18 ID:7taAP2kM
アリタリア航空の民営化で、アエロフロートが入札に手を挙げたぞ。
将来的にはアリタリアを子会社にするんじゃない？
740 ：異邦人さん ：2007/04/03(火) 07:53:06 ID:42cd4siz
ロシアとイタリアってダメなところは似てるから
以外とウマは合うかもな。
少なくとも真面目そうなKLMの時よりは。

741 ：アエロフロート登場！！：2007/04/03(火) 18:54:33 ID:QTFozk2G
露アエロフロート、アリタリア航空買収合戦に参加
http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2007-04-03T104947Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-253774-1.html
【ミラノ　２日　ロイター】　ロシアの航空会社アエロフロート<ALFT.MM>が、
イタリアの銀行ウニクレディト<CRDI.MI>と共同で
経営不振のアリタリア航空<AZPIa.MI>に買収案を提示したことが分かった。
また、これとは別にアリタリア買収を目指していたプライベート・エクイティー会社
の米テキサス・パシフィック・グループ[TPG.UL] および資産運用グループの
マトリンパターソンが、イタリアの投資銀行メディアバンカ<MDBI.MI>と買収グループを形成した。
そのほか、ＡＰホールディングが２日、引き続きアリタリアに対する買収提示の可能性について検討
していると表明した。
これにより、
現段階で３つのグループがアリタリア買収を目指していることになる。
アエロフロートの幹部はロイターに対し「アエロフロートはこの計画に非常に乗り気だ。
この件について協議し、提案を行った」と述べた。
イタリアの経済財務省は、アエロフロートとウニクレディトによる買収案提示を確認。
また、テキサス・パシフィック・グループ、マトリンパターソン、メディアバンカが
買収グループを編成したことについても確認した。

64 ：

今週末に中国南方航空がSky Team加盟完了と予想。





な訳無いかorz。

65 ：

>>63
テキサス・パシフィックに軍配上がりそうな予感。

66 ：

出張でSkyteamの便をあてがわれたとき用に、とりあえずノースウエストのマイレージプログラムに入会。KLMと迷ったけど、やっぱり日本発着が多い会社だからね。
アエロフロートのカード持ってるけど、シュレメチボ空港には可能な限り行きたくないし、ロシアから恩恵をいただけるとは到底思えないので。

67 ：

エミレーツ辺りが加入しそう。
スリランカ航空というオマケも付けて．．．。

68 ：

エミレーツは加入しないんじゃないか？
ヴァージン・アトランティックとシンガポールで新アライアンスを作るかも。

69 ：

>>68
ヴァージン自体は全てのアライアンスの加入には否定的だし、シンガポールでは
新たなアライアンス作る体力はないよ。

70 ：

この状況で新アライアンスなんて自殺行為に等しい罠。
よくも悪くもシンガは星組の立派な一員である。
ヴァージンは、bmiの合併が実現したら・・・。

71 ：

北九州と羽田を飛ぶスターフライヤーだが、
http://www.starflyer.jp/index.html
ロゴを見てSkyteamに入ったのかと思た。ズッコケ。

72 ：

ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　 エミレーツ航空の電撃加入まだー？
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　‖　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ‖　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　 　／|＼
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　 　 |／

73 ：

成田のアエロフロートはいつになったら移転するんだ

74 ：

>>73
来月中だったはず。

75 ：

http://www.nwa.com/corpinfo/newsc/2007/pr051420071767.html

76 ：

仮にCIがスカイチームに加盟したら、１タミ北だけじゃ足りなくなるぞ。
おそらく２８番ゲートの利用だと思うが。

77 ：

>>76
そうしたら、中国南方が激怒して脱退するかも

78 ：

CIとCZ、マイレージ提携してますが何か？

79 ：

てか、CZって結局使えないよな。
いい時間帯の日本発はJAL共同だから特典使えないし。
午後便でいくと広州一泊がほとんどだしさ。
BKKだけか！？　同日乗り継ぎ。

80 ：

スカイチームの航空会社もANAのSFCやJALのJGCみたいなステータスってあるの？

81 ：

保守

82 ：

>>80 質問がはっきりしないから答えがない。
SFCやJGCみたいとは？ 飛行機に乗らずｺﾞｰﾙﾄﾞを維持できる会員てこと？

83 ：

スイカチーム

84 ：

ｽｶｲﾁｰﾑではどこのｴﾘｰﾄになるのが得か?
CO、AF、NW、KEと入ったものの、どれもパットしない。
AFは気取りすぎ、中身なさすぎ。
まあ消去法でいけばCOしかないんだが、NWと併用するしかないか?

85 ：

>>84
つか、日本に住んでればCOってKEと共にまず一番初めに除外されると思うが。
周りにワンパスのエリートなんている？
逆にAFやNWは掃いて捨てるほどいるだろうけど。

86 ：

ﾜﾝﾊﾟｽｴﾘｰﾄは沢山います(当たり前すぎる)。
NWとの差を知らないなんて… ｴﾘｰﾄになればわかるよ… ﾌﾌﾌ

87 ：

前の議論では、上級会員サービスは
プレジデントクラブの会員証以外にＮＷを超えるものはあるのだろう？

88 ：

「スカイチーム７周年記念・勝ち抜きラリー」って、賞品しょぼすぎ・・・

89 ：

先日KEにチェックインするときワールドパークス会員証を見せたんですが、マイルを付けてもらえませんでした。事後登録しようにも半券は出張の証拠として会社に提出済みで手元にありません。何かよい方法はないでしょうか？

90 ：

>>89
ほんと、KE便てワールドパークスに加算漏れが多いですね。どういうシステムになってんだろ。
おれは、Vクラスで加算されず、マイル修正依頼でも修正されなかったので、NWに電話しましたけど、
半券が無いと加算処理できないと言われてしまった。NWに最初に送ったので、半券なんて無いっつーのに。
残念なんですが、半券無しではマイル修正は不可と思われます。
はやくUAのように、他社便でも航空券番号から事後加算処理してほしいですね。

91 ：

エールフランス−KLMがイベリア航空買収だと。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070718AT2M1702J17072007.html
仮に買収されたらヨーロッパの勢力地図が変わるな。
英語圏：ワンワールド
ゲルマン系：スターアライアンス
ラテン系：スカイチーム

92 ：

IBモテモテだなｗ
LHも買収検討して諦めたし

93 ：

中国南方航空、早く加盟してくれないかな。
冬ダイヤになる9月末と予測してみる。

94 ：

>>91
ワンワールドはは、エアリンガスがぬけちゃったのでヨーロッパ内の英語圏な
OW加盟航空会社は、BAだけになっちゃったよね。
ヨーロッパ以外も含む英語圏とだとしても、BA,AA,QF,CX（微妙だけど）の4社だよね。
スタアラだと、BD,UA,AC,US(HP),NZ,SA,SQ（CXよりさらに微妙だけど）の7社だし。
それよりスカイチームは、AZをなんとかしてやれよ。
アリタリア航空をたたき売り?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070720-00000767-reu-bus_all

95 ：

>>94
エアリンガスの地元は「ヨーロッパ内の英語圏」じゃないのかと…
「ゲール語圏」とか言うなよ。

96 ：

>>91
残るはスラブか
ラテン語圏のうちイベリア半島エリアはスターアライアンスもそこそこのシェアを持ってるんでない？
JKとTPが加盟しててTPはスカイチーム寄りのポルトガル第2位のPGAに買収を打診してるし

97 ：

>>94
これからの香港は北京語だろう。
シンガポールの学校の授業が英語で行なわれているの知らないのか。
ACの本社のあるモントリオールはフランス語。

98 ：

スラブは、今んとこマレーヴの入ってるワンワールド有利。

99 ：

すまん、マレーヴはハンガリーだったか。

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