【現行】マツダスピードアクセラPart13【MS Axela】

1 ：2012/06/12 〜 最終レス ：2012/08/14

心を沸き立たせる、ハイパフォーマンスコンパクト。
2009年6月11日に発売された2代目BL系のマツダスピードアクセラを語るスレです。
公式
http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=mazdaspeed
関連スレ
【初代】マツダスピードアクセラ part37【MS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330788905/
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.68【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338727971/
前スレ
【現行】マツダスピードアクセラPart12【MS Axela】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332773160/

2 ：

初代と二代目の比較 （旧→新での変化は）
・デザイン、サイズ（70mm長く、5mmワイド、5mm背が低い）
・重量（60kg増）
・低中速域トルク（約10％向上）
・燃費（10・15モードで0.2km/L悪化、欧州複合モード燃費で1.1km/L向上）
・剛性アップ
・タイヤサイズ（215/45R18→225/40R18）
・ギヤ比（２，３速がロングに）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8948986
レビュー
ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/103743.html
ttp://response.jp/issue/2009/0715/article127238_1.html
ttp://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20090714A/
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-334782/0003.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090831_311159.html

動画
ttp://movie.autoc-one.jp/mazda-axela_sport-523414/
ttp://www.youtube.com/watch?v=eLnuRGHm_Ew
ttp://www.youtube.com/watch?v=Sht1IGHz57M
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mx84F_H5vhA
ttp://www.youtube.com/watch?v=h9BaHX7dUTI
タイヤ
Dunlop SP SPORT 2050
ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/index.html

3 ：

過去スレ
【現行】マツダスピードアクセラPart11【MS Axela】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326609600/
【現行】マツダスピードアクセラPart10【MS Axela】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321160603/
【現行】マツダスピードアクセラ Part9【MS Axela】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316449860/
【現行】マツダスピードアクセラ Part8【MS Axela】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310992251/
【現行】マツダスピードアクセラ Part7【MS Axela】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303455365/
【現行】マツダスピードアクセラ Part6【MS Axela】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295783679/
【現行】マツダスピードアクセラ Part5【MS AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286162546/
【現行】マツダスピードアクセラ Part4【MS AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273933657/
【2代目】マツスピアクセラ Part3【MS Axela】 (削除)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261292713/
【二代目】マツスピアクセラ Part2【MS Axela】（削除）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252836279/
【2代目】マツダスピードアクセラpart1【MS AXELA】（削除）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246362906/

4 ：

>>2
ttp://www.youtube.com/watch?v=JAI18lEdJoQ

5 ：

│дﾟ｀)

6 ：

>>4
BBAに運転させんじゃねえよ

7 ：

おばさんの名前はヴィッキー・バトラー・ヘンダーソン
それなりに有名なプロドライバー
ｦﾏｴより絶対巧いし速い
http://www.youtube.com/watch?v=SHXLmGbuNzM

8 ：

女の運転・サウザーの定理
『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。
『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。
『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。
女のプロドライバーの例
http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k

9 ：

http://www.youtube.com/watch?v=0eZNnVrVUAQ

10 ：

ドリフトできたらうまいんすか？
しかしなんでFRばかり貼ってんの？
すれ違い

11 ：

BBAの信者だったんだろう
どうやら怒らせてしまったらしいｗ

12 ：

年改情報ﾏﾀﾞｰ

13 ：

別に怒りはしないよ
信者でもないしw
ただ、女性蔑視は良くないなと
なら同じシャーシのフォーカスで
http://www.youtube.com/watch?v=xLIcsOOUqkY

14 ：

アンサイクロのネタ分からんとかｗ
空気嫁

15 ：

マツダスピードアクセラ（まつだすぴーどあくせら　MAZDASPEED AXELA）とは、鉄道車両の女性専用車両に対抗して
マツダが作り出した男性専用車両でありながらと言う名の紳士の車である。
マツダスピードアテンザから流用されたエンジンとミッションを搭載しており、
264ps/38.8kgmの2.3リッター直4DOHC直噴ターボ+6速マニュアル+FF（前輪駆動）のみという硬派な車である。

16 ：

それ故「男性専用車両」として設定され、しかもクラッチが激重＆1速2速のトルクが激細[3]で
繋ぐ事が難しい為限定無しの普通自動車運転免許（いわゆるマニュアル免許）取得から5年以上経過した男性にしか売られず、
乗った女には5年以上の実刑及び500万円以上の罰金刑が待ちかまえている[4]。
又引き渡し時に「オートマ限定免許のへたれと女子供は乗せるな」と注意される。

17 ：

で、MCの話はどうなったんだよ？

18 ：

前スレでは寺で7月と聞いたってレスあったな
ほんとかどうかは知らんけど

19 ：

>>18
前に自信ありげに、6月1日だの11日だのいってるやつがいたけどねｗ
このタイミングで、MSだけMCするとは思えないから、するんならアクセラ全般になるんだろうけど
そういう話も出てこないし。
結局ガセだと思うけどね。

20 ：

シャークフィンマダ〜？

21 ：

>>19
あいつ、出てこいや

22 ：

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
　　　　　V~~''-山┴''''""~ 　　ヾニﾆ彡|　　　　　　　出す・・・・・・！
　　　　 /　二ー―''二　　　　　 ヾﾆニ┤　　　　　　 出すが・・・
　　　 <'-.,　　￣￣ 　 　 _,,,..-‐､　〉ニﾆ|　　　　　　　今回　まだ　その時と場所の
　　　/"''-ﾆ,‐l 　　l`__ニ-‐'''""` /ニ二|　　　　　　　指定まではしていない
　　　|　==＝､!　　`＝====､　　l =ｌべ=|
.　　　| `ーﾟ‐'/　　 `ー‐ﾟ―' 　　l.=lへ|~|　　　　　　　そのことを
　　　 |`ー‐/　　　　`ー――　　H<,〉|=|　　　　　　　どうか諸君らも
　　　 |　　/　　　 ､　　 　　 　 　 l|__ノｰ|　　　　　　　思い出していただきたい
.　　　| ／`ー　~　′　　 ＼　　　.|ヾ.ニ|ヽ
　　　 |ｌ　下王l王l王l王lヲ｜　 　|　ヾ_,|　＼　　　　　つまり・・・・
. 　 　 |　　　　≡　　　　　　　　　|　　 `l　　 ＼__　　　我々がその気になれば
　　　　!、　　　　　　　　　　 _,,..-'′ ／l　　 　 |　~'''　 金の受け渡しは
‐''"￣|　`iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''"　 　 ／　 |　 　 　 |　　　 10年後　20年後ということも
　-―|　　|＼　　　　　　　　　 ／　 　 |　　　 　 |　　　可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
　 　 |　　 |　 ＼　　　　　　／　 　 　 |　　　　　 |

23 ：

普通のアクセラのスレでは誰も何もＭＣの話してない件

24 ：

そもそもこないだマイチェンしてメーターしょぼくなったのに
コスト削減以外することないじゃんこの車

25 ：

マイチェンって言うか小変更って営業は言ってたぞ。多分部品の共有化でのコスト削減がメインでしょう、とのこと。

26 ：

フツーノアクセラもシャークセラになるみたいだな

27 ：

はやく出て来いよ小変更。シャークに触るなぁ。

28 ：

GC-05Kやっととどいたわあ。
ツライチにもなってイケメンに。

29 ：

CX-5のアンテナ移植が流行ると思いきや標準化とか

30 ：

昨日デラで確認してきたら、マイチェンってレベルではないけど、小変更はあるって言ってた。
6月下旬生産分から実施されて、カタログ等の変更は7月からだそうだ。
内容は、シャークフィンアンテナ、リヤバンパー塗り分け、リヤスポイラー基部ブラックアウト、ドアミラーをブラックに、
ってことらしい。
リヤスポイラー基部ブラックアウトが謎だな･･･どういうことなんだろね？

31 ：

ドアミラーブラック！？マジかよBMWスポーツとかシロッコRみたいだな。

32 ：

塗り分けとか、ブラックアウトとか、ブラックマイカのおれのMSにはあんまり関係なさそうな気がｗ
シャークフィンアンテナは、個人的には好きではないし、今回の小変更が他にないなら、スルーでいいかも

33 ：

以前ホイールが変わるとか言ってたけど
ガセやったんかな
もう何が嘘でホントか分からんな

34 ：

性能が変わらんのならどうでもいいな

35 ：

ホイールのセンターキャップの事か？
ホイール自体が変わるとは言ってなかったぞ。

36 ：

>>35
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/22(火) 18:20:00.41 ID:GaBUIMpW0 [1/2]
来月のMCで変更になるのって
・リアバンパーがツートン塗り分けに
・ドアミラーの色
・アルミホイールがガンメタに
・アンテナがシャークフィンタイプに
これ以外に何かある？
以前こういうこと言ってたやつがいたんだよ
確かにキャップがどうこう言ってた連中もいたけど
しかしキャップなんてマツダのカモメマーク以外にどう変更するんだろう

37 ：

>>36
色

38 ：

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/500/623/html/09.jpg.html
オートサロンのこれかよ

39 ：

>>38
それ、実際に見たけど(一部の角度からの写真ならあるよ)、ルーフも黒くなってたし
ホイールはBBSだったけどなｗ
それみて、誰かがMCだとか妄想したんじゃないの？

40 ：

>>36
センターキャップの中がCX-5同様に黒になりますって言ってた。
シャークフィンは6月までは言わないでくださいって念押されたけど5月終わりにはみんな知ってたしねw

41 ：

ほとんどディーラーOPの小変更レベルだな

42 ：

>>40
CX-5のサイト見たらほんとに黒いのな
言われるまで気付かなかった
もうホント間違い探しレベルの変更なんだな

43 ：

今さっきデラで確認してきたが、アルミホイールガンメタ化は間違いないそうだ。
21日前後に新しいカタログが販社に到着らしい。
社内向けの書類見たから間違いない。

44 ：

エイトの18と一緒？

45 ：

エイトの１８ってガンメタなの？１９じゃなくて？

46 ：

俺もデラで>>36を確認したら間違いないってさ。
とりあえずシャークフィンに変更を頼んできたw

47 ：

ガンメタは鍛造の19だけだな

48 ：

>>47
18インチのスピRはガンメタ塗装

49 ：

>>48
あぁ限定版はガンメタ塗装なのか
す

50 ：

ガンメタのホイールが好きで、これからMS買う人ならいいが、わざわざ純正の高いホイールを
ガンメタになったってだけで買い換えはしないよな
多分、ガンメタにするより、メーターをMC前のブラックアウトのやつに戻してくれっていう人の
方が多いんじゃないの？
結局、ホイールのガンメタ化は、部品の可能な限りの共通化でコスト削減ってこと？
でも、8のホイールとリム幅違うから共通化できないか・・・

51 ：

ガンメタホイールいいな

52 ：

>>48
あれ？スピRのガンメタって18インチなの？

53 ：

>>52
ATはね。

54 ：

追記
スピRの19インチはガンメタじゃなくてブロンズね

55 ：

ブロンズで光沢あると引き締まらないな

56 ：

>>43だが、写真も見せて貰ったんだ。
でもコピーした写真だったんでリアバンパーのガンメタ塗装とかよくわからんかった。
シャークフィンは確認出来たけどね。

57 ：

今朝、名神でウルトラマンアンテナにした白のＭＳを見たが
このスレの紳士か？ｗ

58 ：

BRZのマフラーカッター二個で８４００円か
誰かやるかな？

59 ：

騎士のウイング出来たみたいよ

60 ：

>>57
鈴鹿にいっぱいいた

61 ：

フル加速すると白煙が出るんだけど爆発するん？

62 ：

タービンがブローするんじゃないかな
ブローする前に交換

63 ：

>>61
暖気をちゃんとしてない
オイルを変えてない、足りない、多い、そもそもあってない
とかもあるけどね。
てか爆発はいつもしてるよ。

64 ：

BK乗りだけどモヤモヤさまぁ〜ずのハワイロケでBLMS出てたね
なんかうれしくなったw

65 ：

マツダもニュルとか参戦してほしい
MSで(￣ー￣)

66 ：

>>64
どんな、内容でしたか？
ぼくも、見たかった。

67 ：

>>64
白が駐車してたね

68 ：

>65
この辺で手を打ってw
http://www.youtube.com/watch?v=YaqE2qWdskg

69 ：

>>68
13Bのペリやね。

70 ：

TVにチラッと映っただけでも嬉しいんだからニュル参戦してたら最高だったろうな

71 ：

ニュル24時間はレギュが厳しいからMPSノーマルで出場するようになり結構厳しい
2.3リッターターボは３リッターターボや5リッターと同じクラスになってしまうから
レギュ的にはノーマルの2.0アクセラの方が有利かな

72 ：

>>66
さまぁ〜ずが歩いててチラっと後ろに写っただけだよw
でもマイナー車ゆえに嬉しいよね、でも外国では普通に売れてるのかな？

73 ：

>>60
変なのいっぱいw

74 ：

>>72
そうですか〜ありがとうございます。
アメリカでは、人気のある車みたいですよ。

75 ：

先月納車されて慣らしも終わったんでちょっと回してきたのですが…
フルブーストで1.0以上掛かってるようですが、これって正常なんでしょうか？
まったく弄ってないノーマル状態です
純正のメーターでは上が足らずオーバーシュートで幾つかは確認できませんでした…

76 ：

>>75
２速より上なら1.0以上かかるんじゃなかったっけ
俺高速で６速で踏み込んだら、確か1.4くらいまでかかった
純正は雰囲気だけだから、ブースト計付けてるわ

77 ：

>>76
ありがとうございます。
1.4ってすごいですね！ノーマルですか？
純正のメーターは全くスケールが足りてないようですね。
ブースト計はつけた方が良さそうですね

78 ：

>>77
何も変えてないよ
defiのメーター付けてた
ぐぐったら純正って1.0までか
純正消してたわ
低速で５速くらいにしておもいっきり踏んだら出るんじゃない？
あんまり良くないと思うけど

79 ：

オーバーシュート

80 ：

純正のオナラブースト計消せるの？やり方教えろください

81 ：

>>80
忘れたわ
車買った時に付いてる手順書に乗ってるわ
右のツマミでブースト計を選択して、なんやらほにゃららたまくろう

82 ：

>>80
154ページに載ってる
一応書いておくと・・・
以下の操作により、非表示に切り替えることができます。
1.電源ポジションをONにします。
2.トリップメーター切り替えボタンを5秒間に6回押します。
　その後オドメーター/トリップメーター表示部にONが表示されます。
　ON表示中にトリップメーター切り替えボタンを押すとOFFが表示されます。
3.OFF表示中にトリップメーター切り替えボタンを1秒以上押します。
だとさ
ついでに、
表示したいときは手順2でON表示中にトリップメーター切り替えボタン1秒以上押します。
ってことだ

83 ：

>>81-82
サークルKサンクス

84 ：

マフラー純正のままだけど、柿本改マフラーアースってつけて意味ある？
付ける場合って、自分でもできる程度の内容？

85 ：

>>84
自分で付けれるんじゃね
てか柿本君に電話して聞けよ

86 ：

プラシーボ効果

87 ：

性能に関しては、どこかの開発日記の受け売りだけど、純正でかなり抜けはイイって書いてあったよね。
音と見た目に意味があるならそれもそれでアリだと思うが。

88 ：

あ、ごめんマフラアースの話だったか。はとやちり

89 ：

>>87
どれくらい抜けがいいの？
ソースは？

90 ：

うちはオタフクっす

91 ：

>>90
ソーッスか

92 ：

オイッス、ウイッス

93 ：

本人が効果があると思えば価値があるんじゃないの？
こういうパーツってお守りとか魔よけみたいなもんだからな

94 ：

AutoExe(笑)
柿本改(笑)
いいネ！(笑)

95 ：

>>89
どれくらい、ってのはわからんが。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/619082/blog/16002833/
他の車がどうなのかよくわからんが、センターパイプの曲がりが少なくて抵抗少ない形はしている。

96 ：

今日中央道で黒のアクセラを見かけておっと思ったらmazdaspeedのエンブレム。
都内で見かけたの初めてだったよ。この車カッコええなぁ。

97 ：

>>95
先っちょの処理がカールじゃなかったら買いたかったなあ・・。

98 ：

>>96
本当に、MSだった？ｗ
グレード違いのエンブレムに交換してるやつとかいるから、違うかもよｗ

99 ：

俺、目が悪いからMAZDA SPEEDのエンブレム見えないんだよね
マフラー２本出しで確認したよ

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