【F10/F11】BMW 5 Series Part16【現行】

1 ：2012/07/23 〜 最終レス ：2012/08/14

よりクリーンに、よりパワーを BMW Efficient Dynamics
猿、粘着コピペ荒らしは徹底スルーでお願いします。
悪意のある類似スレにご注意ください
前スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part15【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336352421/

2 ：

OK

3 ：

3番、ファースト、土井垣君〜♪

4 ：

523に乗るって例えるならば背中に『バカ』と書いた紙貼り付けたまま街中歩くようなもんだよね。

5 ：

私の書き込みに反応する人＝523乗りw
わかりやすいw
自ら最低グレードしか買えませんでしたって自己紹介してるようなもんだよねw

6 ：

>>4
そんなアナタはさぞかし素敵な車にお乗りなんでしょう
ぜひとも写真を拝見したいものですね
え、できない？
それは残念です
お出口はあちらです
さようなら

7 ：

　　　　　　　↑
中学生同士の会話が続いております

8 ：

と夏休みの小学生が申しております

9 ：

最低グレード523って本国だと520ってマジ？？
超爆笑なんだけどw

10 ：

>>4
だから523海苔はエンブレム外すんだって
恥ずかしい車、買わなきゃいいのにね。

11 ：

猿は523のこと
とやかく言うな

12 ：

毎度毎度の繰り返しだからもう523の話題はやめようよ
535か550オンリーで 。ってそんな乗ってる人数いないか

13 ：

>>12
俺は535だけど、未だに550は見たことない。
M5はあるけど。

14 ：

523買うなら3シリの方が潔いな

15 ：

640、M135が320PS
535は306PSのまま？
やはり450Nは欲しいよな。

16 ：

いずれ540になるでしょ

17 ：

535は523に、やたらと上から目線だけど
540の前ではどうなの？
劣等感でいっぱいなの？

18 ：

現550に対して劣等感はない
従って540に対して何とも思わない
劣等感とは最も低いグレード車のみが抱くものだ

19 ：

>>17
523海苔が
劣等感でいっぱいなのを白状したな。
それで良いのだ。

20 ：

>>19
バカボン父乙www

21 ：

流石BMWバカ丸出し

22 ：

流石523バカ丸出しだろ。

23 ：

やあエクストレイル海苔の猿くん
ひさしぶり
また出てきたね
夏休みだしね
とりあえず、いつものようにポンコツＲＸがブタゴヤみたいな車庫に格納されている写真アップしてＹＯ♪

24 ：

で523でも700万するんだけど、ここのスレの猿をはじめとする貧乏人はなに乗ってるの？
タント？

25 ：

あ、ごめん、エクストレイルだったね
自演失敗って最悪だよねーｗｗｗ
ＲＸとかヴェルファイヤとか５２８乗ってるとかうそばっか言って、実はエクストレイルだもんねー

26 ：

>>ID:zWR1WsSa0
ぼけ
523で悔しいのだろうが、猿を誘うな

27 ：

>>24
悔し気持ちは分かるが早朝か夜中におとなしく523に乗っとけ

28 ：

523i MSPOで640万ってどんだけ頑張んないんだよ。
ディーラーカスすぎる

29 ：

F10用ジュラルミン鍛造WHEEL“RZ-D”の乗り心地が話題になっております。
重量もマグ鍛と同等に軽いのですが、
それより何より強靭な異次元なねじれ剛性というのはココまで乗り味を変えるのか。。。

30 ：

↑
どこのショップの引用？

31 ：

BBS

32 ：

まーた始まった
たかが100万やら200万程度の違いで
523は〜535は〜って言ってる奴ｗ
片道の航空券にもならねー値段で何言い争ってんだよｗ
誤差だっつーの
5シリってだけで誤差

33 ：

そうやって相手にする人が居る限り変なのは消えないんだよ
それだけは確実に言える

34 ：

523の悪口に反応するって事は自分は523乗りだと告白してるようなもんなんだがw
彼は反応する事に恥ずかしさ感じないのかねw
最低グレードしか買えなかった恥ずかしい自分を自己紹介w

35 ：

>>32
その『たかがの金』が出せなかったってのがなんともまぁ痛々しいよなw

36 ：

バカばっか

37 ：

F10結構走ってるが、ほとんどが523だな。
このスレの大半は523乗りだろ。
一番BMWを意識する階層なんだよ。
まあ、オバサンが乗ってるけど。

38 ：

自営なんで会社名義で528買ったけど、自分の年収(1500万に設定)だと523も買って維持できるとは思わんよ。
車両価格600万の車をバカに出来るヤツなんて人口の3%もいないと思うけど、ここにはその3%が集まって来てるのかね？
折角買ったのに、客先廻りは角の立たないプリウスなので、殆ど乗れずに嫁専用車になってるのが悲しい。

39 ：

>>38
詐称しないで素直に523買いまいたって言えよW

40 ：

年収１０００万以上は国税庁発表で全体の約５％
５２３でも十分に高級車
５２３も５２８もどっちも大して変わらん
本人の価値観の違いだけで、
どっちを選んでも大勢の国民目線は高級車の括り
俺はＡＨ５だけど、なんとなくのハイブリッドにしただけで、
Ｆ１０の５２３、５２８を馬鹿にする気は全くない
嘲笑う感覚はまるでわからん
むしろ今は、駐車場の関係でＡＨ３にすれば良かったとも思っている

41 ：

>>38
以前俺の知り合いがベンツのワゴンを買った
自営の建築業だったが、ベンツにした途端に
お宅にはこの仕事を回さなくても、そこそこ売上があるでしょ
ベンツに乗る余裕があるくらいだから、これはあっちに頼むわ
という感じになって、一気に受注が減ったと嘆いてた
早速国産のワゴンに買い換えたら、また元通りになったって
節税対策とかいっても、世間の見る目はやっぱりシビア

42 ：

>>40
俺マークXに乗ってるけどこの前ナンパしたギャルにたまたまコンビニに止まってた523を見て俺のマークXとどっちが高そうに見える？って聞いたらマークXって言ってたよ
確かに一般人からしたら大きめのセダンだったら全部一括りで高級車に見えるんだろうね
だから無理して523買うの馬鹿だと思うよ
それにしても523は5シリーズ乗りの中では馬鹿にされてるし一般人からもマークXと区別つかない程度にしかみられてないし。
あまりいいところないね。

43 ：

3とか1シリーズオーナーも523はどんな風にみてるのかね？
3や1辺りだと旦那が他にメイン持っててそのセカンドカー、サブカー的な意味合いの車だろうから別に下位グレードでもそれ程恥ずかしさ感はないと思うけど
5や7辺りだと大きさ的にメインとして乗る人が多数だろうから最低グレードだとちょっと恥ずかしいんでないかい？
もし仮に自分の父親の車が523だったとしたらちょっと悲しくなるけどなぁ。
そこのところ523乗りさんどうよ？

44 ：

>>42
523とマークXをどちらが高そう？って聞けるおまえは凄いな。
趣味趣向は個人の自由だが。
そして、523と535の違いを知っている人ってどれだけいるの？
後ろ見ないと分からないでしょ、普通の人は。

45 ：

>>44
多分その普通の人はマークXも523も区別つかないと思うよ。残念ながら。
でも、BMWオーナーならわかるよね。

46 ：

>>44
凄いなって
なんですごいの？

47 ：

ID:J3gPijEj0がｷﾓｽｷﾞﾙ

48 ：

>>45
F10528乗ってるけど、シートが変わっていたら523か535か後ろ見ないと分からない。
どこで判別するのか教えて。
マークXの外観と523の外観比べたら、考える余地も無く523でしょ。
聞かれたギャルも気の毒に。

49 ：

多分523買った人って
おりゃ〜どうだ外車だぜ！BMWだぜ！
みたいな感じなんだろうけど、多分一般人はマークXも523も区別つかないと思うよ
特に最近の人は車に興味がないからさ
あまり気にしてないと思う。
クラウンあたりならむしろ素人目にも523よりクラウンの方が高級車に見えるんじゃないのかな？
でもさ、今だに輸入車だの買ってる遅れた人ってやっぱり俺の方が上だ！いや俺が上だっていうようなギラついたオッさんばかりでしょ？
そういう人の中で523っていう立場ってどうなのかなぁってね…

50 ：

523に乗ってる人って
一般人は523はマークXより上だって思ってくれてると信じてて
5シリーズの中では上位グレードからは馬鹿にされてないって個人的に思ってるから
523なんかに乗れてるんだよね
様するに523海苔は一般人に見栄をはりたいのかな？
でもその一般人とやらはマークXと523も区別つかないような無頓着な人だから多分あなたの523を見てもなんとも思ってないと思うよ。
残念ながら。

51 ：

>マークXと523も区別つかないような無頓着な人
これは、さすがにいないだろ。

52 ：

523と535の区別がつかない人なら沢山いるでしょうが。

53 ：

直4なんてコンパクトカーと同じ

54 ：

一般人に見栄を貼るつもりで523買ったけど多くの一般人は535や523はおろかマークXと523の違いすらわからない
だから本人は一般人に見栄を貼ってるつもりでも相手はなんとも思ってない
でも、同じ輸入車海苔はその辺の区別はしっかりしてるから523を馬鹿にしている
なんていうか523オーナーって虚栄心の空振りっていうか、なんだかちょっと痛々しいんだよね
多分1や3に乗ってる人も523ならちょっとなぁみたいな感じで馬鹿にしてると思うよ。
あと、レクサスとかクラウンとかフーガとか国産オーナーとか車の分かる国産乗り連中も523ならちょっとなぁって感じだと思う。

55 ：

レクサスとかクラウンとかフーガなら523の対抗にもなるだろうが、
マークXはレベルが低すぎる。1シリより安い車でしょ？

56 ：

>>55
マークXが1シリーズより安いとかそんなの一般人には全然わからないと思います。
多分大多数の一般人がマークXと1シリーズを見てどっちが高級買って聞いたら大多数がマークXって答えるでしょうね
いや、もしかしたら国産のデミオあたりでも1シリーズよりは高いなんていう人も中にはいるかもしれませんねぇ
一般人の視点に立って物事を考えましょう。
あなたの意見にはあなの個人的な主観が入ってます

57 ：

マークXって一般から見たら大衆セダンでしょ。
高級車の部類には入らないでしょ。
523とマークXの外観比べて違いが分からないって。
それなら、マークXと550の違いも分からないってことだよね？

58 ：

なんども言います
一般人から見たらマークXも523も同じような車として見てるでしょうね
特に今の人は車に無頓着ですからねぇ〜
昭和のおっさんが523でもBMWだぜ！などと意気込んでいても、その意気込みとは裏腹に現代の一般人はなんとも思ってません、大変残念ですけどね。
が、しか〜〜〜し！
同じ輸入車海苔はその辺のところ当然意識して見てますね
523を見たら
『あ〜5シリーズのいっちゃん安いやつねw、無理して買ったんだねw』
ってね♪

59 ：

7シリーズに並ばれたら全てが終わる。
｢5なんて中途半端な車に乗ってるな｣と

60 ：

>>57
そうだよ。
一般人はマークXと550の区別もつかないよ。
マークXは元々5シリーズを真似て作った車だからね。トヨタの開発人も豪語してたけど。
確かに似てるよね。
でもクラウンと550並べたらクラウンの方が高そうって答えるんじゃないですかね。
クラウンはやっぱりギラギラしてて高級車丸出しだよね。

61 ：

猿も勉強して巧妙になったが
シッポ出したな。
お前は523のことを　とやかく言うな。
捕まるぞ

62 ：

下手すると多分一般人は523とカローラの区別もつかないかもね。
カムリならむしろ523より高級車に見えると思うよ。
しかもカムリはハイブリッドのエンブレムもあるし、一般人はハイブリッドって言葉に敏感だからなぁ。
一般人なんてそんなもんです。

63 ：

一般人はBMWなら１でも高いと勘違いしてそう

64 ：

面白すぎる。
そしたら550とカローラの区別すらつかないってことか。
君とは話が全く合いそうにないね。
自慢のマークX大切にね。

65 ：

ﾎﾟﾏｲﾗ釣られすぎﾀﾞﾖ

66 ：

やっとの思いで買った523が馬鹿にされれば必死になるわな

67 ：

マークＸ乗りにナンパされるギャルが一般人の代表とは思えない

68 ：

>>40
年収1,000万が５％って、そんなにいるんだ？
じゃあクラスに２人もいる計算だね。
相続税を払う必要のある人も５％らしいね。
で、その５％の内、上位３％に相続税調査が入るらしい。
うちは入ったから嬉しかったよ。
でも計算すると、相続税調査が入る人も、１８万人もいるんだよね。

69 ：

やっぱりバカばっか

70 ：

書き込みで他人を圧倒しなきゃ気が済まない、ほかの奴を言い負かせて自分が上に立たなきゃ・優位に立たなきゃ気が済まない奴が多いから荒れる。まあ放置でいい。
医師など含めて一般人がどう頑張ってもせいぜい2000万ぐらいしかならず、それもかなりの年齢での話。要は予算に応じて乗りたい車に乗ればいいだけ。
怪しい職業の奴のことなどどうでもいいよ。

71 ：

535で満足してるならそれで良いじゃん
人それぞれ

72 ：

>>70
もっとシンプルな問題だと思うよ
ネットで暴れるのは無職の孤独な人
これはネットの常識
だってその人達の暴れる時間帯で判るでしょう？
ＴＶでニュース見てたって突然暴れ出すのは大抵無職とか日雇い労働者とかそんなのでしょう？
医者や弁護士が包丁持って外で暴れたなんてニュース見た事ありますか？
正直俺はここをたまに覗きに来る程度だけど荒れてても何とも思わないよ
ああまたかって感じ
多分他のほとんどの本物のＦ10オーナーもそんな感じだと思うんだよね
ほっときなよ
ここはそういう場所なんだよ
買えない人がコンプレックスをぶつけに来る場所なんだ
世の中にはそういうガス抜きする場所も必要なんだよ
本当に情報が欲しい人はディーラーや5.ＮＥＴで訊いてるよ
我々本当のＦ10乗りは誰も最初から2ｃｈに有益な情報なんて求めていない
ただ何か困ってる人が居たら教えてあげようかなって老婆心でこうしてたまに覗きに来るだけ
だから荒れてても気にしなくて良いと思うよ
みんな思う存分暴れたら良いんだよ

73 ：

肩をいからせすぎ、意地の張りすぎ。その究極がsラやですよ。
それら人間のクズと同等に思われたくないでしょ。

74 ：

>>72
なんか言いえて妙だな

75 ：

おれのID小文字がなくてなんかかっこいいと思ったら
R4だた・・・orz

76 ：

523買う位ならマークXの方が断然いいよね
523なんて自分は見栄っ張りのビンボー人ですってアピールしてるもんだもんな
ただでもいらないよ ５２３ならね♪他はもらってもいいけど。

77 ：

ここの人たちは528も馬鹿にするの？

78 ：

ちなみに俺の年収360万だよ。
コンビニでバイトしてる。
523位なら余裕で買えるけどわざわざ恥を金出してまでかいたくないなぁ♪(´ε｀ )

79 ：

523オーナーにしつもん！
なんで最低グレード買ったの？？

80 ：

>>ID:J3gPijEj0
おい、猿
お前は523のことを　とやかく言うな。
523をもってしても、お前には身分不相応だ。

81 ：

過去レス読んで知ったんだけどなんてったっていっちゃん安いぜ！523ってシートが手動式でしかもファブリックなんでしょ！？？
いいなぁ〜
ファブリックシートだとシートにみそ汁とかカレーライスとかの汁系統こぼしたらレザーと違ってサラッと一拭きはい終わり♪
って感じじゃなくてシミとかになって細菌が繁殖して梅雨とかジメジメしてる時にキノコとか生えてきそうじゃない！？
ってことは523を買えばただでキノコの栽培ができるってことでしょ！？
エブリデーコンビニバイトな僕にとってはまさに一攫千金のチャンスだね
523さえもってれば永久にキノコ栽培で食っていけるじゃん！
まさに錬金術！
ここを見てる523乗りちゃん僕に君の手動式ファブリック523ただでちょうだいよ！

82 ：

などと523オーナーは意味不明な供述を繰り返しており精神鑑定をも含め捜査を進めている。

83 ：

>>81
俺のサブカ―の2011ランボルギ―ニ・マタドールも手動式だけど…

84 ：

車検を気に335から、523のりかえ考え中。ダウンサイズエンジンの感想聞かせてくれ。新車を乗り継いで四台目、選択肢には四発しかない現実。
みんないい生活だな。年収1000では正直523もキツイんだよ。お得なマークXは興味ないので、現行F10-323乗りのレビュー待ってます！

85 ：

あ、523な

86 ：

>>84
F10じゃなきゃダメですか?
activehybrid3じゃダメなんでしょうか

87 ：

http://www.kelleners-sport.co.jp/engine.html
523買って↑これつけたら527相当くらいにはなるじゃんよ

88 ：

>>87
これ不具合多いんでしょ？

89 ：

暑いですね。
みなさん、エアコンの設定はどうしてますか？
エアコンの強さの段階が五段階もあって、三がデフォなんですかね。
今日は設定温度２５度の三で、少し冷え気味でした。

90 ：

>>87
それ工賃込みでおいくらなのかね？
523買うなら査定に影響するしハイラインは外せないよね
そうすると523と528の価格差って確か60万くらいでしょ？
いざ買い換えで手放すときにも、そんなもん付けたら改造車って事で叩かれるし、528の方が元々査定が良いことも考えると、60万の差額なんて吹っ飛んじゃうよね
だったら最初から528買う方が全然利口だよね

91 ：

現行５２３iのエンジンのブースト圧を上げたら、
５２８iのエンジンと同等になりますか？

92 ：

>>72
同意

93 ：

>>84
悪い事は言わん、そのまま335に乗り続けるか535にしなさい。
528でもその加速感にがっかりするぞ、523だと蹴飛ばしたくなるぞ。
但し高速でぴょんぴょんと跳ねなくなるので、疲れなくなる。

94 ：

>>59
それはないな。
535から見ても335やM3はカッコいい！

95 ：

>>90
そのとおり。Mスポ選べば更に10万差額が縮まります。
エンブレムと、加速を考えると少したしてでも528を選ぶ方が得策かも。

96 ：

523買うと頭おかしい奴に、底辺だのどうのと言われるしな

97 ：

>>91
528以上になるぜ。
しかもマルチファンクションでオンオフ可能。
ディーラー診断機も感知しないしな。
ターボは楽だわ

98 ：

>>89
走りはじめで室内が温まっている時は
20度の三
冷えてきたら
21度の二　で使っている。
一にしていても19度に設定すれば
自動的に風量は増加する。
一とか二とかは設定温度を実現するための
好みの風量。
結局、風量は自動で調整される。

99 ：

>>98
レスありがと
２１度設定って低いですね。
でも強弱ボタン五段階っていりますかね。
２０度の一と、２６度の５はどっちが省エネになるのか迷うし。

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