【J31】 日産 ティアナ Part33 【J32】

1 ：2012/04/15 〜 最終レス ：2012/08/14

日産ティアナのスレッドです。
基本的なレスルール
煽り・あ〜やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。
反応するのも荒らしと同じです。スルー、あぼーん推奨。
無意味なコピペ・意味不明な書き込み・デマは禁止！
アンカー付きで質問されたときは☆必ず本人が返答☆して内容の確認や誤解の解消に努めましょう。
返答がないままスルーされた場合は『インチキ・デマ・通り魔に決定』でOK！
返答せずに他の話にすり替えようとし場合、このスレでは「ゴロツキ」(以下参照)とみなされることがありますので注意して下さい。
要するに、大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
公式
http://www2.nissan.co.jp/TEANA/
オーテックジャパン
http://www.autech.jp/SV/TEANAAXIS/
前スレ
【J31】 日産 ティアナ Part32 【J32】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325660875/

2 ：

注意：
★★★ゴロツキを見つけたら完全スルーでお願いします。★★★
ティアナスレには通称『ゴロツキ』が住み着いていて、他人に食って
かかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合、あるいは、
ゴロツキが偽情報を流しているのを見かけたときは、
>>レス番＝ゴロツキ発見！
と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないようにして
ください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、言いたい
ように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、第三者による
「ゴロツキ発見！」宣言は、あなたの方が正しいと認識されたという
合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言以降はゴロツキの相手
をしないようにしてください。

3 ：

ゴロツキのプロファイリング (Ver.1.03)
１．背伸びしてティアナ250XVを新車で購入した。
・ティアナが高級車であるという思いが過剰に強い。
・自分が本当にティアナに乗っているということを強調したがる。
・ティアナが大衆車とけなされることに対して過敏に反応する。
・中古車を買うことを見下している。
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。
２．文章力(読解力・作文能力)が極端に低い。
・読み間違いが多い。
・以前に自分がどういう文章を書いたか理解していない。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
・間違いを具体的に示された直後に、平然と「俺の間違いはどこか明確に説明してみろよ」と言える。
・文章表現の幅が狭く、他人のフリをしているときでも「必死に」「…と思うけど？」「…だぞ？」「…だろ。」のようないつもの表現を多用するのですぐバレる。
・句読点の使い方に癖があり、読点が異様に少ない。
３．幼稚。
・自分の間違いは認めない。
・自分の知らないことは間違いと決めつける。
・自分の主張が通らないと分かると、同意見の人間がいるようなフリをしてIDを変えて書き込む。(一人芝居に失敗して暴露した例は複数あり)
・「文句があるなら直接俺の前に来いよ。腰抜けが。」といった、無意味な虚勢を張る。
・「乗っている証拠をアップしろ」が口癖。
・自分が大勢を敵に回すことはあり得ないと信じ切っている上、自分がいつも一人芝居をするので、自分に敵対する人も全員同一人物の一人芝居と見なすくせがある。
・偉ぶりたくて仕方ない。そのため他人を批判してばかり。

4 ：

最近のゴロツキの傾向
(1)ゴロツキとは別人のように装い、ゴロツキはもういないことにしようとする。
(2)ゴロツキは正しいことを言っていたと擁護する。
(3)ゴロツキの嘘を軽視し、ゴロツキの嘘に対する指摘を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものゴロツキ語に戻る。
このようなゴロツキ自身の言動により、ゴロツキの他人へのなりすましであることが明白となる。

5 ：

【新生】日産ティアナ【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035375810/
【新生】日産ティアナ Part2【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041287179/
【モダン】日産ティアナ Part3【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044368552/
【モダン】日産ティアナ Part4【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045487564/
【3.5】 日産 ティアナ Part5 【2.3】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049291842/
【3.5】 日産 ティアナ Part6 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part7 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part8 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084583448/
【3.5】 日産 ティアナ Part9 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092585935/
【3.5】 日産 ティアナ Part10 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102108735/
【3.5】 日産 ティアナ Part11 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112411496/
【3.5】 日産 ティアナ Part12 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122653095/
【3.5】 日産 ティアナ Part13 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131812178/
【3.5】 日産 ティアナ Part14 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140187165/
【3.5】 日産 ティアナ Part15 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148480562/
【3.5】 日産 ティアナ Part16 【2.3】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156870925/

6 ：

【3.5】 日産 ティアナ Part17 【2.3】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169273548/
【3.5】 日産 ティアナ Part18 【2.3】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181017665/
【3.5】 日産 ティアナ Part19 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199440893/
【3.5】 日産 ティアナ Part20 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209750303/
【3.5】 日産 ティアナ Part21 【2.5】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213620434/
【3.5】 日産 ティアナ Part22 【2.5】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218022024/
【J31】 日産 ティアナ Part23 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226810531/
【J31】 日産 ティアナ Part24 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240245212/
【J31】 日産 ティアナ Part25 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249224762/
【J31】 日産 ティアナ Part26 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257610260/
【J31】 日産 ティアナ Part27 【J32】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274319692/
【J31】 日産 ティアナ Part28 【J32】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285516860/
【J31】 日産 ティアナ Part29 【J32】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297223053/
【J31】 日産 ティアナ Part30 【J32】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306331455/
【J31】 日産 ティアナ Part31 【J32】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317824013/

7 ：

『荒らし』については専用ブラウザで対処下さい。
「ZIP版」を推奨
http://janesoft.net/janestyle/
言葉狩りは不毛です。(「バカ」を使用禁止にしたら「アホ」が横行するだけ)
不快な単語については、専ブラでNGワードを各自で設定して自衛しましょう。
(例：　『ゴロツキ』、『皇居』)
それでは、荒らしやゴロツキの横行にめげず、また〜りとどうぞ　↓↓↓

8 ：

>>1
乙

9 ：

【ゴロツキ認定】
そしてこのゴロツキというのは荒らしではない
本当にたちの悪い荒らしは気に入らない書き込みをゴロツキに認定して回る【ゴロツキ認定】である
これは自治の延長のような荒らしであり本人に荒らしの自覚がないのが特徴で自分自身が絶対正しいと
思い込み架空のゴロツキを叩く。このゴロツキ認定が現れるとスレが完全に機能しなくなる。
根性がないせいか最近は全く荒らしをしなくなったヘタれである。

10 ：

ちなみにこのスレの>>1もゴロツキ認定な

11 ：

次のテンプレにはこれを追加してください。>1 m(__)m
--------------------------------------------------------------------------
【ゴロツキ認定】
この言葉は、ゴロツキ本人とゴキブリが好んで使用する上、この二人以は誰も使用しないため、本人発見のフラグになります。(出典：Part32の>>801)
「ゴロツキ認定」と言い始める人は例外なくゴロツキ本人またはゴキブリのどちらかですから、内容は100%虚言と妄想です。
相応の対応(無視推奨)をするようにしましょう。
また、この非常に有効な判定フラグを今後も活用するため、一般人はティアナスレで「ゴロツキ認定」を使用しないようにしましょう。
使用した場合には厳しい批判を受けるなど、不利益を被る場合もありますが、この言葉を使用した本人の責任となります。
【ゴキブリ】
純粋な荒らしです。内容から一目瞭然なため、完全スルーされています。
サイコパス。サイコパスは人を騙す。目的は利害によるものとは異なり、快楽のために嘘をつく。 自ら嘘をついて、いつのまにかその嘘を自分でも信じ込んでしまう。←ココ重要
常習詐欺師・放火魔、重度のストーカー、カルト指導者の多くがサイコパスと考えられています。
他スレでは靴下＝iphone＝ロリデブ専＝ゴダイゴ＝長門川＝本埜村というコテハンで荒らしをしています。(同一ID確認済み)
-------------------------------------------------------------------------

12 ：

>>997
ボンネットダンパーはティアナやインプレッサみたいな安い車にも標準で付くようになったよね

13 ：

【ゴロツキ認定】
ティアナスレを荒らし続けているれっきとした荒らし。
お前ゴロツキだろ！と意味のわからない勝手な屁理屈で『ゴロツキ認定』をすることからこの名前がついた。
一見、車に関連するレスに執拗に粘着しゴロツキ認定して回っている荒らしだと思われがちだが
そもそもゴロツキ認定されている側も認定の可能性が高い。つまりは大掛かりな自演なのだ。
最近ではゴキブリだろ！も定着してきている。しかしこのゴキブリと呼ばれる人間は認定を面白がって
からかっているだけで認定とは同一人物ではないと思われる。
その証拠にゴキブリ関連でレスが伸びることはない。
荒らしの手順は非常に巧妙である。事前にゴロツキ認定される間違った知識の書き込みをしておく。（下地の作成）
次に複数IDから噛みつく。（これもすべて認定）
夜中に行われることが多く、レスの時間や時期も集中することから間違いなく同一犯との見方が強い。
そして醜い野の知り合いが続いた後にキメ台詞である、『お前ゴロツキだろ』という言葉が飛び出す。
これは水戸黄門で言う印籠を出す瞬間であり、クライマックスの見せ場である。
ティアナスレを始めてみる方はスレの大半がこのような認定君の荒らしに埋められているので最初は戸惑うかもしれないが
このような知識を持っておくことで、免疫ができ自然と対処もできるようになるのである。

14 ：

ゴキブリ＝靴下＝iphone＝ロリデブ専＝ゴダイゴ＝長門川＝本埜村＝ID:fzWjP1wE0
「車種・車メーカー」カテでは有名な連続放火魔(常習荒らし)が、ここでは放火 (荒らし)の
通報と注意喚起をする善良なスレ住人？？？
放火→通報＝マッチポンプ　　あっ！やっぱり放火魔(荒らし)だw

15 ：

ティアナの話し出来ない人は帰ってくれないか

16 ：

>>15
文句だけならお前も同類では？
積極的に話題提供すりゃいいのに。
ところで、J32ティアナにないんだけど、「これがあったらよかった」と思った装備・機能って何かある？
新モデルへの要望でもいい。
個人的にはインテリジェントクルーズがあったら良かったんだけど、
フーガの新装備だからすぐには無理かな。

17 ：

iPhoneからワイヤレスで繋がるAirPlay機能。
アプリを再生出来るようになり、ナビ、音楽、ビデオ、ハンズフリー電話、メール、何でもできるようになる。

18 ：

欲しいもの、アナログ時計、８インチモニター、電動リクライニングリヤシート、
リヤの電動カーテン、最低地上高あと少し欲しい。ハイブリッドも欲しいな〜

19 ：

>>16
スレ始めに無茶いうな。これまで散々関連書き込みしてますよ。
単に認定云々はもううんざりってだけ。
てかお前だって現ティアナに無いものなーに？って子供みたいな無理やりさだよね？そんなんで人の事いうわけ？
もっと大人になりましょう

20 ：

認定の匂いがするな

21 ：

>>19
ティアナの話題を自分からは出さず、他人が出したティアナの話にも乗らず、文句を言うだけなら雰囲気を悪くするだけだから、とっとと消えてくれないか？
>>16
オートクルーズの設定すらなかったJ31に比べれば、インテリジェントでなくてもオートクルーズの設定があるJ32はいいと思う。
いずれインテリジェントクルーズも下位クラスに乗せてくるだろうけど、次ティアナではどうだろうね。
>>18
電動でなくてもいいからリアのリクライニング機能はあるといいと思う。
リアにもおもてなし。

22 ：

>>19
この基地外何？

23 ：

きちがいだらけ

24 ：

30km/hrくらいでアクセル離して流すようにすると何かギクシャクするようなショックがたまにある。
CVTだから多段ATと違って行ったり来たりというわけでもないし何だろう？

25 ：

>>24
CVT自体は他車種に比べて違和感なく良い出来と感じるので余計に気になるのだとは思うが。

26 ：

>>25
散々既出 過去スレ嫁

27 ：

その反応からすると特に不具合というわけではなさそうだね、ひとまず安心か。

28 ：

安価の使い方間違うと自演と思われますよ

29 ：

J32ってキャディバッグとボストンバッグ4つ入りますよね？

30 ：

実際自演だったりして
自分で質問して自分で回答する奴過去にいたしw

31 ：

助手席シートベルトのバックルが異音をたてる、初めは何か不具合かとえらい気になったぞ。
やはりフーガ、クラウンとは違って値段なりクォリティーだな。

32 ：

USBの充電端子ほしいな。とりあえず前席・後席一つつずつ。

33 ：

>>24
それは、ロックアップが解除されて、トルコンの滑りでエンジンブレーキの抵抗が小さくなるから
抜けたような感覚のことじゃない？
ギクシャクっていうほどでもないような・・・・

34 ：

ヌケとギクシャクは違うな
壊れてるんだよ、きっと

35 ：

お〜い、オマエらの不愉快な仲間(ゴキ)がなんか語ってるぞw
【超えてゆく】S200系クラウンPart30【ブランド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332985988/

36 ：

なんつーかナビ上向きすぎじゃない

37 ：

業オクで前期230JM買ったけどアジアンパーツが豊富で安いから厳ついDQN仕様にしてかなり遊べるな(笑)
ヤフオクのWALDのコピーエアロ付けてる人いるかな？
納車が楽しみ★

38 ：

品がある車なのに下品にするなクズ！

39 ：

>>38
黙れ。
お前は一生シルバーのドノーマルに乗ってろカス
J32はまだしもJ31はノーマルだと親父臭いだろ
しかも顔が弱そうだしな
さて、とりあえずフルスモから始めるか(笑)

40 ：

>>37
ティアナはそういうキャラじゃない、似合わんよ。
弄るならもっと他の車種の方がやり甲斐もあるだろう。

41 ：

>>40
そうかな？みんからとか見てると結構決まってる写真あったけどね
他車種を弄るっていう選択肢はないよ
なぜなら明日納車なんで(笑)(笑)

42 ：

>>41
それはおめでとう。
楽しいカーライフを願っているよ！

43 ：

ティアナのフロントをウエルシアの出口で
いつも擦るんですが、（並びにあるコンビニやスーパーでは擦りません）
ティアナは、仕方ないんですね？
それで、これって自分のせいで泣き寝入りですかね？
しかも、入るときは、障害物センサーが鳴るんですよ。
何もないところで鳴るって段差に反応しているみたいです。
これって段差が酷くないですか？

44 ：

最低地上高が135mmと意外と低いんだよね。ハングオーバーもそこそこ長いし。
俺もある店の駐車場に前から止めた時に車止め手前が少し窪んでいたためか、どこかがガリっと音をたてて擦った事がある。
本当に少し窪んでいた程度なのだが。

45 ：

>>43
店に出口の段差の改修の要望を出しても良いと思うけど、どうなるかは店次第だね。
最初は別だとしても、擦るの知ってて繰り返し擦り続けてるのは自分の判断だから、
擦り続けた結果の責任は店にはないし。
>>44
ハングオーバーって？w

46 ：

2012ニューヨークショー発表、新型アルティマ(ティアナ)
かなり格好良いな、今後米国新車販売カムリ追抜きそうな予感!!

47 ：

>44
まあ、あのオーバーハングが
ティアナの流麗な外観に一役買っているところもあるから
痛しかゆしだね。

48 ：

オーバーハングじゃないけど、最近の車は前輪の前に整流坂がついてるから、
車止めに向かって前進駐車するとあれが当たったりすることがありますね。

49 ：

32はトルクステアを感じないっていうけどそんなに凄い？

50 ：

>>48
擦ったのは整流板かあ。
気をつけないと燃費が悪化しかねんか。

51 ：

北米だけでメチャ売れしてるセダン

52 ：

>>50
高速安定性のためかと思ってた

53 ：

タイヤディフレクターとか言うものらしいですね。
空気抵抗減少と安定性向上、雨の日の水はけに効果があるらしいです。
普通に走っててどのくらいの効果があるのかは知りませんけど、
あんな目立たないモノをメーカーがわざわざ装着すているとうことは、
それなりの効果が確認されているのかもしれません。

54 ：

>>52
既出の通り主に燃費対策。
国産車では割と新しい装備なので認知度が低いけど、
欧州車では結構前から付いてる。

55 ：

整流板といえば評論家の五味氏が（スレチ車になるけれど）現行アテンザの試乗ビデオで盛んに強調して取り上げでいたね。

56 ：

ドアロックかかる時に時々なる軋むような音、あれ何とかならんのかな。
点検でディーラーに言っても再現しなかったで済まされたがよほど珍しい症状なのかなあ。
おまえは軽かリッター車か？と気持ちが萎えるんだが。

57 ：

今月号のベストカーにティアナの記事がありました。
６月下旬にマイナーチェンジがあるとのことです。
新型アルティマの記事もありました。
「今風」なルックスでカッコイイですね。
ティアナのウリ「おもてなし」のコンセプトは引き継がれるのだろうか？

58 ：

FFは初めてなのだが後席足元が平らでなく真ん中が盛り上がっているのが不思議だ。
何が通っているのだろうか？

59 ：

>>58
排気管通してるんじゃないのかな。
あと床の剛性も高まるし。

60 ：

4ＷＤのプロペラシャフトを通す所は
供用じゃないかな？

61 ：

>57
勝手な想像だけど、新アルティマ（新ティアナ？）は
国内では売ってくれねえんじゃねえかなあ？
でも、これほどまでに世界中で評判が高くて、飛ぶように売れるクルマが、
日本だと大して売れないというのも面白いね。
何だろう？狭い道路事情のせい？

62 ：

軽やコンパクトカー、ミニバン、SUV、ハイブリッド
こんな車ばかりが売れて、ふつうのセダンは数が売れるカテゴリーではない気がする
なので日本で売るセダンは利益率の高い高級車。って感じ？

63 ：

日本では、セダンはHV車しか売れない
新ティアナも、「1ｸﾗｯﾁ2ﾓｰﾀｰ」とかHV武装して
燃費20km/h以上なら、ある程度売れるんじゃない

64 ：

ハイブリッド車はトランクが狭いのが難点だね。
この間発表されたばかりのシーマハイブリッドも見てきたが、トランクはゴルフバックがぎりぎり4個といった感じ。
シーマとは言っても車体はほぼフーガだけどね。
燃費は上がっても利便性は下がるから、ハイブリッドにしてもセダンの苦境は変わらないと思う。

65 ：

トヨタでクラウンとマークX見てきたけど、
普段ティアナに乗ってるから運転席の左足元が狭くてダメだった。
もうすっかりガバッと足を広げて運転するのが習慣になってて、
馴れって恐ろしいです。

66 ：

j32のコーションプレートって一体どこにあるの？
ちなみに250XV
探してるんだけど全然解らん

67 ：

ミンカラにJ32のボンネットの先にエンブレムみたいのつけてるのあったけど
どうやってやるんだろ？
そういや昔の日産セダンはみんなエンブレムついてたよな
今は全部なくなってまったが。シーマくらいつくと思ったんだけど

68 ：

>>66
分からなくても困ることはあまりないと思うけど、どうしても知りたければ、ここで聞いて回答を待たなくてもググればすぐに分かるのでは？
J31もJ32も場所は一緒だし、最近はだいたい同じ場所にあるよ。

69 ：

>>65
俺もやばっ！
次はFRと思ってるから、気をつけるわ。

70 ：

>>66
運転席のマットをめくってみな。
シートを後ろに動かさないと見えないかもしれないけど。
>>68
素直に教えてやれば良くない？
今まで誰も答えていないのが不思議な位だと思うけどなぁ。
アイツの時にも質問されて答えずに逃げてたような…

71 ：

32は人気車？不人気車？
中古はお得かい？

72 ：

>>70
認定

73 ：

>>70
ググった方が早いことをわざわざ匿名掲示板で質問をする方もする方だし、あまりにも分かりきっていることだから誰も相手にしないだけでは？
アイツは無知だから、コーションプレートの位置が独特だと勘違いして、それを知ってることがオーナー識別の証拠になると安易に考えて、相手を試すために聞いてただけでしょ。
J32が発売される何年も前から運転席下にあることは当ったり前のことなのに、それを得意がって聞くなんて滑稽だよね。
「アイツの時にも質問されて答えずに逃げてたような…」ってどこを読んだらそうなるのかな。
運転席下のフロアパネルと即答されてたし。
それを誰も答えてないと言い張り続けてるのって、一人だけだったね。
あぁ、また正体ばれちゃったね。
今更蒸し返すこと無いと思うけど。
今回も自問自答ですか？w

74 ：

お、GWということで久しぶりにこの流れかぁ？
今回はどんな間抜けぶりを披露してくれるのかな。

75 ：

>>73
お前も一々うるさいんだよ。
出て行けボケカス野郎。

76 ：

2009年XL。
左後のドアが内側から開かなくなった。
一週間前には問題なかったのだが。
ディーラー休みが明けたら行ってくるか。

77 ：

>>70
MOTIF乙
>>75
>>75

78 ：

きたよ認定w
ヘタレはゴールデンウィークくらいきっちり荒せよw

79 ：

今完全に下地が出来上がってるよw

80 ：

隣のお父さんがまたティアナに乗って、ガードレールに串刺しになったんだって(^o^)

81 ：

みんなで日産 ティアナ買って、心のブレーキ取っ払って
ピリオドの向こうを目指そうぜ(^з^)-☆

82 ：

HEY〜HEY〜(￣^￣)
ティアナ様のお通りだ〜
どけどけ〜
(^з^)-☆

83 ：

ティアナは純正エアロがないのか
スポーツパッケージみたいなやつは

84 ：

>>76
チャイルドロックが何かの拍子にかかっちゃっただけかもよ。
外からドアを開けて、ツマミの位置をチェックしてみて。
割りと良くあることだから。

85 ：

>>83
そう言う車じゃないから。
スポーツはスカイラインかフーガだろ？
頼むから車の位置づけも分からないバカは乗るな。
中古価格が下がるとバカが増えるな…

86 ：

同じシャシーのマキシマ(3.5L)はスポーツセダンという位置づけだし、ティアナの250だって「スポーツモード」がついてるんだから、他人がティアナに見た目のスポーツ性を求めたからって、「バカ」と言って荒らすほどのことではないな。
典型的な価値観の押しつけ。
バカほど相手をバカにしたがる、の見本。
一般市販車に対する「スポーツ」の定義なんてピンキリだし、大半は「なんちゃってスポーツ」で満足してるもんだし。

87 ：

実際、ティアナのクーペ風スタイルに魅力を感じて購入した人は少なくないと思う。
自分は純正エクステリアをいじろうとは思わないが、流麗なラインを生かしてエアロを付けてスポーティなルックスにしたいという人がいても、全く不思議ではないとも思う。
ま、確かに、本人がいい気になってエクステリアをドレスアップしても、他人には馬鹿げた改造にしか見えないことは少なからずある。
ドレスアップのつもりでホイル交換して乗り心地悪くしてることもあるし。
だけど、本人がそれで満足してるんだから、安全性を損なわない限り、他人が口を出すのは野暮。
話は逸れるが、ルックスだけで晴れの日に意味のないフォグを点けたり、ましてやハイワッテージに改造するのは、周囲の迷惑だからやめて貰いたいと思うし、バカかと思うこともある。

88 ：

>>84
ドア開かない件で書いた>>76です。
ありがとうございました。おかげさまで解決しました！

89 ：

認定が下地作ってるね

90 ：

６月末のマイチェン（ベストカー情報）では何が変わるんだろう。
意外と装備を削られたりする可能性もあるので、悪い意味でもドキドキする。

91 ：

>>88
よかったね。

92 ：

>>87
＞ドレスアップのつもりでホイル交換して乗り心地悪くしてることもあるし。
＞だけど、本人がそれで満足してるんだから、安全性を損なわない限り、他人が口を出すのは野暮。
まさしく自分
純正の17インチを思いつきで18インチホイールに変えて、案の定乗り心地少し悪くなって「ティアナのいいところが悪くなってショボーン」ってかんじだったけど、今は後悔してないですね。
乗り心地は「凄く良い」が「まあ良い」になっただけ。乗り心地の犠牲で見た目がかなり自分好みになりました。
あと3センチ車高落としたら個人的に完璧だと思うけどそれをやると
「まあいいか」で済まされない乗り心地の低下が生まれる気がして踏み切れないです。あと金も無いしw

93 ：

オーディオの音が結構良い気がする、低音も効いてるし。

94 ：

>>92
乗り心地も心配だけど、底擦りも心配だね。

95 ：

ティアナでエアロって・・・
マーク2のDQN仕様になっちまわんか？

96 ：

>>93
＞オーディオの音が結構良い気がする、低音も効いてるし。
低音を更に強めたい場合、後ろのスピーカーにサブウーファー配線かましたら駄目です。
私はそれで失敗。ちなみにXVの純正5.1chのスピーカーの場合です。
ウーファー入れるなら純正ナビにはサブウーファー端子は無いから、前か後ろに噛ます必要がありますが噛ますなら前です。

97 ：

サブウーハーの話しなんて誰かしてた？

98 ：

>>86
スポーツモードを調べた方が良いと思うよ。
あれはODだから決して走り用ではないよ？
ティアナはコンセプトからスポーツではないからね。
エアロはなくはないけどスポーティーなもはない。
スポーティーならスカイラインかフーガでは？そう思うけど。

99 ：

>>98
ODの意味分かってないな。まずは自分が調べてみな。
スポーツモードはODとは全然違う。
そもそも誰もティアナのコンセプトがスポーツだなんて言ってない。
そんなのわかりきった事では？
ティアナをスポーツ・ルックにしたいでしょ。
ティアナにスポーツ的要素がいくらかあったっていいいんだよ。
コンセプトからスポーツではないティアナに「スポーツモード」があることに納得がいかないなら、ここでグチグチ文句を言ってないで日産に言え。
自分の狭い考えにしがみついて、他人に安易にバカというのが悪いんだよ。
いくら蒸し返したって、正当化されるわけではないからね。
スポーティならスカイラインやフーガだと決め込むのは自由だが、他人にそれを強制するな。
ここはティアナスレ。
ティアナを少しでもスポーティにしたいなら他車にしろなんて、おこがましいだけの大きなお世話。
荒らしたいならよそへどうぞ。
こんなだからよそでも相手にしてもらえないんだっけ？
だいたいスポーツはスカイラインかフーガと決めつけて、Zすら挙げることが出来ない視野の狭さなんだから、他人の言うことに口を挟まない方がよい。

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