【NISSAN】日産セレナC26限定20台目【SERENA】

1 ：2012/08/05 〜 最終レス ：2012/08/14

現行C26型日産セレナのスレです
自分の意見と違うから言って煽ったりバカにしたりしないように
他人のクルマは他人のクルマ。他人の意見も他人の意見。
レスにも好きなようにオプション装着してくれってことだよな
荒らしは華麗にスルー
公式HP
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
前スレ
【NISSAN】日産セレナC26限定19台目【SERENA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341487800/

2 ：

>>1
１乙！
そして今日ＨＳＶ納車！

3 ：

1乙。
そして、2おめ。

4 ：

こんなコストカット酷いゴミバン買う奴いるの？
日産もハイブリッドと騙して売るようになっなのか

5 ：

だから、、売れりゃええんだってばさ

6 ：

Mクラス初のハイブリッドミニバンのデビューはセレナから。　
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120801_550479.html
価格据え置きで実現したスマート・シンプル・ハイブリッドは子育て層を支援
開発者インタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=EuASLwFLF8Q

7 ：

>>6
これは、酷すぎるw
噛みまくりじゃんw
試乗してきたけどアイスト発生頻度がハンパないな
懐具合がよけりゃ買いたいとこだが
今は無理！

8 ：

相変わらずエセHV擁護派の誇大解釈が酷いな。
こうやって一つのカテゴリーが終わっていくんだろうな。
日産のソフバン化が止まらねぇ…

9 ：

エセでもなんでもいいけど車中泊派としてはサブバッテリー容量が気になる。
自分でサブバッテリー積まなくていい容量ならいいな。

10 ：

>>9
キャンプとかでエスティマHVみたいにバッテリー使おうって意味？
それは全然無理な予感

11 ：

いやいやエスティマHVの1500ｗなんて容量はどう考えても無理だろうけど
一般的なサブバッテリー搭載容量の105Ahぐらいあれば嬉しいな。
おそらく50Ahぐらいだろうけど、それでも車内搭載しないですむメリットはデカいよ。

12 ：

>>8
docomoみたいにならなけりゃいいよ(藁)
元々日本のメーカーなんぞにモラルなんて期待していないけどな
1980年代始めに失望して車に全く興味がなくなった
それまではトヨタ信者だったんだけどね(藁)
まだルノーの傭兵の方が遥かにマシ
試乗の際にDの人には「あんまり変わらないっすねえ」って言っておいたが実際には自分のC26では出し得ないいい燃費を叩き出していた

13 ：

まぁ今までの燃費計の表示に+0.6するだけですから。

14 ：

>>1乙

15 ：

こんだけ僻みが多いって事は良い車って事かな？

16 ：

>>13
それ、昨日ディーラーで言われた。
今乗ってるやつより燃費+0.6ですから、と。
ただ電気系統のプログラムは良くなってるとか。

17 ：

僻みと感じる方がバイアスかかってると思われ

18 ：

そのバイアスはDCですか?
それともACですか?

19 ：

タイヤのことです

20 ：

年収500万だけどセレナ欲しいです

21 ：

今年は年収200万だと自分に言い聞かせて300万残し
来年割引もいい感じになったところで現金払いしたらいいよ。

22 ：

>>20
買えば？
…中古で。

23 ：

HSV納車二週間
前スレで200km走って燃費8km/ﾘｯﾀｰって書いたの覚えてる？
週末更に160kmほど乗って9.2km/ﾘｯﾀｰまで回復した。
燃費計のリセットのやり方分からなかった。

24 ：

>>23
燃費計表示させて「・」を長押し

25 ：

>>24
ありがとう。
さっそくやってみる。

26 ：

このハイブリッド技術はどこの技術？

27 ：

エアコンガス(？)の添加剤(？)入れた人いる？
たしかピットワークから出てたと思うんだけど。
効果のほどはいかに。

28 ：

値引はまだ渋いですか？

29 ：

>>27
余計なものは入れない方が吉。
OIL過多は冷えを悪くする。

30 ：

>>28
20マソ位マデシカと営業言ってたよ

31 ：

>>27
ガススタで真空引きにてガスとオイルを入れ替えた時、
オイルをコンプブーストNC-200にしてもらったら
エアコンが入ったときのショックが無くなって走りやすくなりましたよ。

32 ：

>>27
今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜7缶目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336379818/
個人的にはエアコンの添加剤はあまり入れたく無いかな

33 ：

値引き20万いかねー。クソハイブリッドのくせに。

34 ：

>>21
手取りは390万前後です・・・
維持費考えると軽ですかね

35 ：

>>34
で、1年半後に現金で。
維持費はそのかかる分だけ年収が少ない事にすればいいよ。
だって、セレナ欲しいんでしょ？欲しくも無い軽とかに100万からの金使うのは勿体ないよ。
お金無いならなおさらローンで金利払ってる場合じゃないから、お金貯めて一気に現金払いだよ。

36 ：

定期的に年収の話出るけど、現金で買おうが、
ローンで買おうが、どうでもいい話。
車の話をしよう。

37 ：

初オイル交換は何キロでしました？
６ヶ月点検でしてもらおうと考えてたら、４ヶ月ですでに６０００キロ超えました。
直噴だし、アイストで再始動も多いし、どんなもんだろ。

38 ：

>>37
あまりに真っ黒だったので3000kmで交換しました。

39 ：

公式のSERENA S-HYBRID ALBUM、うかつにも泣けてしまった。
自分もガキのころ変顔して写ってたり、こういう思い出あるから、わが子にも同じような気持ちもってほしい。
おっくせんまんを見ているようだった。
エセＨＥＶだとか技術の話はいいから、騙されたと思って見てみよーず。
http://www2.nissan.co.jp/SERENA/

40 ：

所詮プロモーションでしかないからなぁ
この車じゃないと思い出残せないわけじゃないし

41 ：

>>37
釣り…だよね？

42 ：

>>37
一応マジレスするが、1回目は鉄粉が出るし、だいたい慣らし終了の1000kmで交換して (フィルター含む)、以降は3000km毎 (フィルターは2回に1回)

43 ：

軽でもこのゴミバンでも一緒
乗るのは恥ずかしい
良くこんなゴミに家族を乗せられるな

44 ：

エターナルスノーホワイトってどこがホワイトなんだろう。
俺にはほぼシルバーにしか見えなかった。

45 ：

>>43
禿同
やはりノア最高だよな！

46 ：

セレナHVいいですね。
値段もそんな変わらないし、
ガソリンオンリー？
アリエナイデスw

47 ：

3000km毎ｗｗｗ

48 ：

新型の話題ももう尽きたな。
HV化も蓋を開ければ今までと燃費変わらんし。
初期投資と維持費は上がりそうだがw
やはり俺のHSVが最高。

49 ：

>>45
だったらノアスレに行けってば。
ここにはもう来んなっ！

50 ：

>>48
逆じゃないのか？
燃費が0,6しか変わらないって言っても、所詮カタログ値
実際には14,6も15,2もまず出せないはず
それなら実用燃費のネックになる加速ロス分が軽減されると、大半のユーザーの報告燃費は向上するんじゃないかと予想

51 ：

>>41
いったい、何が釣りなのだろうか・・・。

52 ：

>>50
2馬力2秒じゃ変わりません。
プラシーボプラシーボw
オカルトアイテムと同じレベル

53 ：

HVのLEDテールポン付け出来るみたいだね。
３５K位？？

54 ：

>>51
最初のオイル交換は1000kmまたは1ヶ月点検でやるに決まってんじゃん

55 ：

トヨタ車はリコールばっかりでもう乗る気にならんわ。
訳のわからんセンサー壊れてエライ修理代掛かったし。
色々乗ってきたけどこんな壊れやすいのはトヨタ車が初めてだ。

56 ：

>>54
マジっ！やっぱり？
そうだよな？普通するよな？
最初のオイルは被膜を作る特殊オイルだから、
半年or5000キロは替えないって言われた。
整備手帳見てくるわ。

57 ：

最近は最初のオイル交換は１ヶ月または１０００キロではやらないみたいですよ
メンテパックだと半年点検時にオイル交換やります

58 ：

やっぱりしてないっぽい。
帰ってきたら新しい書き込みが。
>>57
マジっ！やっぱり？ｗ
そうだよな。最近はしないんだよな？ｗ
超焦った。安心したよ。ありがとう。
ただ個人的には変えたい派だけど。

59 ：

うそ？？？？
被膜を作る特殊オイルて…
鉄粉噛むから1000km交換がいにしえからの常識だったのに。
間とって特殊オイルを1000kmでもっかい入れろやコラ！でどう？

60 ：

そんな大層なエンジンの車でもないのにw

61 ：

ナンボでも稼ぎたいDが新車でも半年か5000�qでいいよ。って言ってたから
それを信じているよ。
やりたい人は100�qでも走ってなくても交換すればいいさｗ

62 ：

引き取り納車だとオイル交換無料券くれないのか？うちのデラだけかな？
メンテパック入ってるから自然と一ヶ月点検で交換する。
担当営業が言うには、最近のエンジンはそんなに鉄粉出ないんだと。なんでもフィルター
の中を実際見たらしい。

63 ：

うちのディーラーも5000キロ越えたら交換してと言われた。

64 ：

>>61
1000kmまたは1ヶ月点検はオイルもエレメントも含め無料。

65 ：

>>56 >>59
新車充填オイルは普通の0W-20だよ
今も昔も最初は鉄粉が出るから1000kmで交換でおk

66 ：

>>44
確かに!!
予約販売で買って
色はいろんなサイトに載っててキレイだったから
エターナルスノーホワイトにしたのに
実際みたら
シルバーだったorz
三年たったら全塗装しよう
ちなみにHSでオプションマットのみ
259万だった

67 ：

セレナごときのエンジンに、みんな随分神経質だな。

68 ：

>>67
セダンでもミニバンでも軽でも一緒だよ

69 ：

>>67
どんな車でも大事にするわ

70 ：

正しかろうが間違ってようが、ごちゃごちゃ言わずに
1発目は直ぐオイル交換しとけばええやん。

71 ：

1ヶ月点検で無料でオイル交換してくれるのはご厚意じゃないの？日産は無料交換やってないみたいだよ。

72 ：

CM 「今までのＨＶシステムは大きすぎてミニバンには不向きでした」
トヨタのことディスってんの？

73 ：

乗用車には尚更不向きってことじゃん

74 ：

少なくとも日産のHVはディ吸っているな
ティーノHVとか、フーガなんちゃらとか、シーマとか

75 ：

ちなみに本田は昔（20年くらい前）から1ヶ月もしくは1000kmでのオイル交換はしない。
添加剤入り（モリブデン系）のオイルなので6ヶ月もしくは5000kmで
交換しますって感じでした。

76 ：

>>75
0W-20はモリブデン入り

77 ：

>>42
エンジンってアルミじゃないの？知らんけど

78 ：

二馬力二秒なら
上の方で誰か言ってたけどノテみたいに
スーチャー積んだ方がよっぽどえがったよな

79 ：

スズキランディはまだ新しくなってないのね。
HSに興味なくスチールブルーがほしいのでランディにするかな。

80 ：

>>77
そうだけど、分かりやすいから鉄粉って呼んでる

81 ：

後だしジャンケンでトヨタがノアヴォクでもっと燃費率の良いＨＶを出すに決まってる。
インサイトの二の舞にならないといいね。

82 ：

>>81
ほぼガソリン車と同じ値段でHV出されたら
トヨタも後だしが難しいんでは？
高価なストロングHVが売れなければ今のままで、
売れるならティアナ用FFHVシステムも用意してるし
日産にしては珍しく優位な立場で戦える。

83 ：

トヨタのHVと比べてるバカ
なんなの？
値段が全然違うでしょ。
バカなの？
死ぬの？

84 ：

>>83
だよねー
クソ高いＨＥＶが貧民相手に売れるわけないもんねー

85 ：

ホンダのIMA程度のモーター出力でも他社に載せられちゃったら
セレナS-Hybridは簡単に燃費ボロ負けだもんねー。
「今までのHVミニバンのシステムは燃費が全く改善できず、ミニバンには不向きでした…南無」

86 ：

>>85
たられば語ってる時点で
バカ確定だな。
セレナのガソリンオンリーは
既に終わってるよw

87 ：

C26になった時も、｢アイストwバッテリー高すぎﾜﾛｽw｣な人って沸いていたん？

88 ：

>>86
でも否定しないんだねw

89 ：

で、e-4WDじゃなく 従来型4WDのハイブリットはいつ発売されるんだ？ 2WDのハイブリットの話なんかどーでもいい

90 ：

>>87
FMCだったし、直噴化だったし、いろいろ違って一概に違いを計れないし
納得するだけの燃費大幅UPだったんで大して居なかったよ。

91 ：

>>81
ノアヴォクHVが+数十万の価格となった場合の反応→アルヴェル買えるじゃんwww
ノアヴォクHVが+数万程度の価格となった場合の反応→HVいらんからガソリン車を安く出せ！

92 ：

ハイブリット積んだって燃費はjc08モードの1割程度しか走れ無いんだろどうせ。

93 ：

>>90
いやいや
居たよ
アイストバッテリー5万とかいう噂もあったし
>>91
エスティマ見ると、+100万だからね
ノアボクの乗り出しは400万かな
VOXY煌HV　当初は値引き0の乗り出し450万w
ノアボクHVはセレナのように、後で追加の可能性もあるみたいだけどね

94 ：

一部にね。
今回ほどのプラシーボシステムじゃなかったから元取れるし。

95 ：

選択肢が多い方が面白いじゃないか。
だからホンダにはマイルドHVのステップを出してほしい。
セレナ シンプル 250万 15km/L
ステップ マイルド 275万 20km/L
ノアボク ストロング 300万 25km/L

96 ：

HVってクリーンディーゼルに移行して黒歴史になるんでしょ。

97 ：

エセハイブリッドだの散々バカにしている初期乗りの中でも、ポン付け出来る純正led テールにしようと画策している奴がいるのは間違いない。

98 ：

ＬＥＤテール欲しいよ。
ただＨＶバカにはしてない。
システム云々の賛否はともかく、セレナ欲しくて買ったら、
たまたま現行モデルはＨＶだったって人もいるだろうし。
全ての人がＨＶ待ち望んで、蓋開けたら…って人ばかりじゃないだろうし。
確かに、疎い人から「ＨＶなんだぁ〜。燃費は？」
って聞かれたら、説明すんのが恥ずかしいけど。

99 ：

>>98
左右で35Kぐらいするよ

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