プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け５

1 ：2012/07/22 〜 最終レス ：2012/08/14

次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の調査結果
（１）　燃料代が最も安上がりなクルマは、プリウスα(FF)よりも
マツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)だ。
（２）　プリウスαは航続距離も期待されたほど長くなくて１，０００ｋｍを下回る。
（３）　走行中に静かなクルマはマツダCX-5 SKYACTIV-Dの4WD(ディーゼル車)で、
最も騒音の大きなクルマがプリウスαだ。
★東京〜福岡間 約1,000km「ロング・ドライブ性能検証実験」結果
●1km走行当たりの想定燃料コストの比較
１位　６．９円　CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ）　クリーンディーゼル車
２位　７．０円　プリウスαS･2WD（トヨタ）
３位　７．２円　X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行　クリーンディーゼル車
４位　１０．２円　X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
●想定航続距離
１位　１，０９８．５ｋｍ　X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行　クリーンディーゼル車
２位　１，０３２．４ｋｍ　CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ）　クリーンディーゼル車
３位　　　９１３．５ｋｍ　プリウスαS･2WD（トヨタ）
４位　　　８９７．０ｋｍ　X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
●高速道・ロング・ドライブ(100km/h)における静音性能比較
１位　６６．３ｄB　CX-5 SKYACTIV-D・4WD（マツダ）　クリーンディーゼル車
２位　６６．７ｄB　X-TRAIL 20GT・4WD（日産）※2WDモード固定走行　クリーンディーゼル車
３位　６７．２ｄB　X-TRAIL 20S･4WD（日産）※2WDモード固定走行
４位　６８．５ｄB　プリウスαS･2WD（トヨタ）
◆引用元　次世代ガソリン・ディーゼル車研究会
http://www.next-gdv.com/pdf/media20120308.pdf

2 ：

過去スレ
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け４
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336753444/l50
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け３
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335353707/
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け２
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332935400/
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331259437/

3 ：

あげ

4 ：

偽スレはドミオの隔離用にしてこっちはまったり行くか

5 ：

●0-100km/h加速性能
BRZ 8.7秒
CX-5　　　　8.6秒
フィットHV 12秒
プリウスα　12秒

6 ：

ってか燃費でCX-5に勝てなかったらﾌﾟﾘｳｽなんて何も残んねーじゃんw

7 ：

>>5
へー
意外と速いね

8 ：

>>5
0-100Ｋｍ加速はもういいです。
走行中からの加速　中間加速のデーターがほしいんだけどね。

9 ：

CX-5 Sky-Dって、0-100km/hより20-60km/hとか80-120km/hとかの
中間加速の方が早いんじゃね?

10 ：

つーか燃費型ハイブリット遅すぎｗｗ
廃屋ぼったくり型のハイブリットは速いのになｗ

11 ：

CX5XDのAWD海苔だが平均燃費がリッター約１７近くまで伸びてきた。
軽油だからガソリン換算にすれば燃料代はあるふぁに勝っているじゃ？

12 ：

>>5
12秒ってノアヴォクより遅いじゃん
セレナHVでたら空気になりそうだな

13 ：

プリウスαって何台くらい売れているの？

14 ：

アンチは偽スレに隔離されてて平和だなぁ

15 ：

中間加速データー何処にもないよね。

16 ：

>>11
楽勝ですよね。

17 ：

出力トルクともに意外と余裕があった。
車体も大きくて使いやすい。
これで燃費がいいんならこの先１０年は乗っていもいいと思った。
乗らないけどw

18 ：

●追い越し加速データ
CX-5
20-40km/h 　1.2秒
40-60km/h　　　1.7秒
80-100km/h　　2.8秒
プリウスαはデーターが無いので、より軽量なアクアのデータ
20-40km/h 　2.0秒
40-60km/h　　　2.2秒
80-100km/h　　4.5秒
プリウスαは重量級なのでアクアよりかなり遅いと予測
ちなみにCX-5の100kmまでの追い越し加速は全てBRZより速いタイムをだしてる

19 ：

ソースはCG誌

20 ：

>>18
今、最新号のCGあるけど、どこにもそのデータが載ってない。
何ページに載ってんの？

21 ：

>>20
7月号
他誌でのCX-5のデーターはCG誌より速いタイムがでている

22 ：

>>18
０−２０キロは？
まあ、アクアでも必要にして十分な加速だな。
プリウスαの加速性能とは関係ない数値だけど。

23 ：

>追い越し加速データ
【おいこしかそくでーた】
0-20で追い越しって・・・

24 ：

>>23
追い越さない加速データは？　
結局のところ、追い越しだろうとなんだろうとフル加速のデータでしょ

25 ：

・・・ｗ
0-20でフル加・・・人なよ＾＾

26 ：

>>25
割とよく使う速度だが、
２０でおしまいって訳ではなく、５０キロとか６０キロくらいまで加速するけどな。

27 ：

0-20でフル加速なんて普通しないだろ
まともな人間はアクセルを徐々に踏み込んで行くん
どんだけ信号スタートダッシュしたいんだか・・・

28 ：

0-100の指標もいいけど
0-20、0-40、0-80などは0-100のうち、どこで加速が大きいかと言う目安になる。
いわゆるNAとドッカンターボで0-100の数値が同じでも0-20が同じと言うこともない。

29 ：

あのさ
引き算って知ってる？
これ以上は言わなくてもいいよね？

30 ：

>>29
まさかそんな雑なデータをだしてるとは思ってなかったんだが。

31 ：

お前あの狂犬君か
あのさ、実用域で必要なデータは上で出てるでしょ?
データって、数字だけあっても活用しなきゃなんの意味もないんだよ
欲しいデータがないなら自分でとるか探して来るか、今手元にあるデータから可能な限りの結論を導き出す
それで不足ならその時またデータを探すなりすればいい
だいたい、0-100からほぼ正確な数値は導き出せるだろうが
なんの努力もしないで批判ばかりしてんじゃないよ
本当に救い様がないな・・・

32 ：

>>31
キックダウンのタイムロスとかあるだろうに、あまりにも頭が悪いと言わざるを得ない。
全然違うデータから変な数字を導き出すというのは避けないとな。

33 ：

結論でたじゃん。
頑張れ。
「欲しいデータがないなら自分でとるか探して来る」

34 ：

＞あまりにも頭が悪いと言わざるを得ない。
自己紹介好きが多いのはマツダアンチの共通項か？
0-20程度でキックダウンのロスタイムがそんなに重要なタイム差になるとは思えないんだが・・・
やっぱ信号スタートダッシュで勝ちたいタイプ？ｗ
それでもどうしても欲しいって言うなら、>>33の言うとおり頑張れ＾＾

35 ：

>>33
そこまでする気力ない。
ディーゼルのめんどくささって問題と使いにくい車幅と騒音を考えたら、ディーゼルはありえない選択

36 ：

>>34
信号スタートダッシュは大事だよ、（これで圧倒的優位に立てれば、運転はだいぶ楽になる）
加速が鈍いんだったら、それはそれでそういう車だと考えて運転すりゃ良いだけの話だけどな。

37 ：

＞信号スタートダッシュは大事だよ、（これで圧倒的優位に立てれば、運転はだいぶ楽になる） (ｷﾘｯ
圧倒的優位って・・・誰に対して？
誰と勝負してるの？
何度も言うけど、他人に迷惑かけるなよ
まさに
＞あまりにも頭が悪いと言わざるを得ない。
な。。

38 ：

>>37
そりゃ隣の車線の車に決まってるだろう。
おとなしく車線移動しようとすると詰めてくる車とか珍しくないからな。
スポ車とか中古大型セダンとかにありがち。

39 ：

>>38
＞そりゃ隣の車線の車に決まってるだろう。
そりゃお前の運転が下手で荒いから腹立ててるだけだろｗｗｗ
顔真っ赤にして運転しててもいいこと何もないよ？ｗ
＞スポ車とか中古大型セダンとかにありがち。
お前が好きな軽とかHVって、経験上運転荒い奴多いんだよな・・・
最近の若者（）って下手なんだね＾＾；

40 ：

あぁ。
あのサイトは英語で平気よ。
ドミオの件でメールした俺が言うんだから間違いない。

41 ：

>>39
あほらし、車線移動しようとするとつめて来る車なんて珍しくないだろうに。
だったら初めから急加速してぶち抜いてから車線移動したほうが安全だし快適だわな。

42 ：

＞アホらし
お前の発想こそアホらしいわｗ
ぶち抜いてとか・・・どんだけDQNだよｗ
しかも軽とかプリウスで（笑）
アホくさｗ

43 ：

>>42
車間つめて入らせないようにしてくるDQN車の対応なんてめんどくさいだけだからね。

44 ：

＞車間つめて入らせないようにしてくるDQN車の対応なんてめんどくさいだけだからね。
そりゃお前の被害妄想だ
単に流れが読めてないだけだろうに。。
車乗るのやめたら？

45 ：

>>44
流れとは関係ないんだが。
噛み付きたいだけの狂犬にナニ言っても無駄だろうが。

46 ：

>>40
返信きた？

47 ：

＞車線移動しようとするとつめて来る車なんて珍しくないだろうに。(ｷﾘｯ
マジで単なる下手糞にしか思えないわｗ
互いに譲り譲られ、心にゆとり爽やかマナーだよ、狂犬君＾＾

48 ：

>>47
ウインカー出さないで曲がったり車線移動してるでしょ。
相当荒い運転してるんだな・・・　で、俺は運転がうまいと思い込んじゃうタイプ。　スポ車のりにありがち

49 ：

高速(登りで追い越しをかけられると尚良し)と峠で試乗出来れば
CX-5の良さがわかると思う。
CX-5は一言で言えば全体的に楽。
高速道路でも直進安定性が高く
高重心の車体のわりにきびきび動くから峠も攻められて面白い。
街中メインの乗用車的な感じのプリウスより運転が楽しいと感じる人が
多いかもしれないな。
でもこれは個人によって違うものではあるよ。

50 ：

峠を攻められて楽しいってw
山賊とか戦国大名みたいな言い草だな
結局暴走族となにもかわんないじゃん。

51 ：

峠を走れば山賊とかｗｗｗｗ
おじいちゃんみたいな例えだな

52 ：

>>51
年寄りなめるな
流石に６０過ぎた年寄りの運転はどうかって気はする時もあるが
５０くらいまでなら、カタログとゲームで運転した気になってる子供よりはマシ

53 ：

金払ってコースを走れない貧乏人だよ。

54 ：

>>53
蛆、遊んでもらえないからここに来たのかｗ

55 ：

だってだって調べる時間を与えてやったのに、ルーマニアにおいて
＞＞ドイツ語が話せる人間がいるのはあくまで冷戦時代の名残だと言ってるんだ
とか言い出すキティガイを嘲笑ってやったらどこかへ逃げちゃって虐める相手がいないんだよねorz
嘘つきはマツダ信者のはじまりだね＾＾

56 ：

>>55
仕事で忙しいんだろ。
おまえみたいなニートじゃないから。
おまえは自分の価値を周りが馬鹿で誰も理解出来ないから自分はニートを
やっていると思っている。
それと一緒でおまえは彼を嘲笑って虐めているつもりになっているが
そう思っているのはおまえだけ。
残念ながら周りはみんなおまえが彼にボコられていると思っている。
おまえはいつも一人だ。

57 ：

＞マツダは自社の価値を周りが馬鹿で誰も理解出来ないから自社は赤字を
＞ぶちこいてると思っている。
＞それと一緒で世間はマツダを嘲笑って虐めているつもりになっていると被害妄想たくましいが
＞そう思っているのはマツダだけ。（実を言うとどーでも良い）
＞残念ながら世界はマツダが他社にボコられていると思っている。
＞
＞マツダはいつも赤字だ。
仰るとおりでございます…

58 ：

>>57
やっぱりマツダやCX-5に置き換えて話から逃げたなw
そうやって男らしくないからおまえは一生素人なんだよｗ

59 ：

CX-5は出てないな、失礼ｗ

60 ：

マツダスレでマツダに関するレスをせずに何のレスをするんだろう…
夏休みの作文としてさえどうなのかと、担任の先生から話を聞きたいレベルだｗ

61 ：

>>60
話から逃げる口実としてはかなり苦しいね、素人蛆君ｗ

62 ：

>>56
お前もぼっちだろ。蛆虫。　誰にも相手してもらえなくて、ドミオに粘着ｗ

63 ：

>>62
出た、蛆の子分ｗ
だっせーｗ

64 ：

＞借金から逃げる口実としてはかなり苦しいね、経営素人山内蛆君ｗ
…ひ、ひでぇｗ　ｗｗ

65 ：

>>64
逃げ続けるのは大変だな、蛆ｗ
で、蛆が男なら答えてほしんだけどさ

マツダは売れていない、CX-5は売れていない事をアピール出来たらおまえは満足なのか？
今まで自分の命(時間)を削ってマツダを叩いてきたけど何か成果はあったのか？
毎日自分の大半の時間を費やすってことは
おまえにとってマツダは命を懸ける価値があるということだ
マツダ信者は光栄に思っていると思うよ
でも、おまえは本当にそれでいいのか？
死の間際、マツダ叩きに命を削って何も得ることがなかった事を
思い浮かべた時、人生を後悔しないのか？

66 ：

＞おまえにとってマツダは命を懸ける価値があるということだ
面白くてやってるだけだからそんなに熱くなっちゃダメだよ。
煽ればホイホイ…今日は釣れるのは雑魚だらけｗ

67 ：

>>66
毎日自分の大半の時間を費やすってことは
おまえにとってマツダは命を懸ける価値があるということだ
ということだよ、蛆ｗ
おまえが今までマツダ叩きに費やした時間はもう帰ってこないんだぜｗ
煽ればホイホイ…蛆は雑魚だからすぐ釣れるｗ

68 ：

＞おまえが今までマツダ叩きに費やした時間はもう帰ってこないんだぜｗ
相手してくれてた方の時間ももったいないよね…
信者の自爆を嘲笑う時間…プライスレスｗｗｗ

69 ：

>>68
おまえがマツダ叩きに費やした時間に比べれば
おまえの相手をした信者の一人辺りの時間は全然少ないからｗ
蛆の自爆を嘲笑う時間…プライスレスｗｗｗ

70 ：

おまえの相手をした信者の一人辺りの時間は全然少ないからｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20120722/ZHU4VkJGdVYw.html
よ、良かったねｗ

71 ：

お前はそれを何度も何度も、何人もと繰り返してるからな。
パワーがダンチ。

72 ：

>>70
その人俺じゃないよｗ
わかってるくせにｗ
今日は句読点しなかったからか。
行狭めとくなｗ

73 ：

＞おまえの相手をした信者の一人辺りの時間は全然少ないからｗ
↓
＞その人俺じゃないよｗ
誰もお前などと書いた覚えもないが、ID:du8VBFuV0が信者でないとするならともかく…
…馬鹿だろ

74 ：

>>73
頭悪いからまた間違ってるのかと思ったｗ
しかし>>71の人が言っているように
お前はそれを何度も何度も、何人もと繰り返してる。
よって
おまえがマツダ叩きに費やした時間に比べれば
おまえの相手をした信者の一人辺りの時間は全然少ないからｗ
蛆の自爆を嘲笑う時間…プライスレスｗｗｗ

75 ：

＞お前はそれを何度も何度も、何人もと繰り返してる。
延べ時間という言葉を知ってるなら、一人が使えるその数倍の時間を
他人に費やさせたということ、即ち釣りの効率が良かったという褒め言葉にしかならない。
褒めてもらって何だか照れちゃうな(ﾃﾍｯ^0^

76 ：

>>75
…馬鹿だろ
一人一人の信者の時間などしれているが
おまえがマツダ叩きに今まで費やした莫大な時間は
もうおまえに帰ってこないんだぞ。
そしてこれからもおまえはマツダ叩きに自分の命ともいえる
貴重な時間を費やし続けるんだろ？
おまえは本当にそれでいいのか？
死の間際、マツダ叩きに命を削って何も得ることがなかった事を
思い浮かべた時、人生を後悔しないのか？

77 ：

＞一人一人の信者の時間などしれているが
それら一匹一匹が費やした時間を合計したものを述べ時間と言うんだよ…
＞おまえがマツダ叩きに今まで費やした莫大な時間は
仕事の片手間にやってるだけなんだが…
おもろいからやめられないっすｗｗ

78 ：

不特定多数の莫大な延べ時間に一人で対応するドミオ畏れ
掛け値なしにすげーっす。

79 ：

>>77
アホだ…
信者一人一人はおまえに比べたら大した時間を使ってないから
それぞれ後悔するほどのことでもないって言ってるんだよ。
おまえはニート。
仕事などやっていない。
無駄に莫大な時間を使っているのはおまえが一番よくわかっている。
自分の人生が既に何の希望もないこともな…

80 ：

＞それぞれ後悔するほどのことでもないって言ってるんだよ。
拘束時間がながければ後悔するのか…
ID:du8VBFuV0に謝れｗｗｗ
＞仕事などやっていない。
信者釣りが仕事になるなら良かったのに…（大した実入りにはならないだろうが）
＞自分の人生が既に何の希望もないこともな…
明日もポンコツ信者をイパーイ釣るのが楽しみです＾＾

81 ：

>>80
ID:du8VBFuV0はおそらくその日だけだろ。
おまえが今までマツダ叩きに費やした時間に比べれば全然少ないし
おまえと違って人生に特に影響はない。
信者を釣るしか楽しみがないとは…
哀れな人生だ…

82 ：

＞おまえと違って人生に特に影響はない。
他人様の人生を騙るのはやめようぜｗｗｗ
＞信者を釣るしか楽しみがないとは…
他人様の楽しみを限定するのはやめようぜｗｗｗ

83 ：

>>82
おまえはマツダ叩きに莫大な時間を費やしているから当然人生に影響はある。
おまえの人生は信者を釣るしか楽しみがない。
おまえが一番よくわかっている。
哀れな人生だ…

84 ：

おっドミオが本スレと偽スレに同時降臨しとるw

85 ：

ID:E6NramN50 [13/13]　←14に増える予定
ID:Io1RGug60 [16/16]
＞おまえはマツダ叩きに莫大な時間を費やしているから当然人生に影響はある。
ええっと…鏡もたまには見たほうが良いよ＾＾

86 ：

＞ええっと…鏡もたまには見たほうが良いよ＾＾
蛆はこれからもずっとマツダ叩きに莫大な時間を費やすが
俺はいづれ蛆というおもちゃに飽きる。
だから蛆に比べれば全然大したことはない。

87 ：

>>86
今すぐ飽きろよ。
やってることはAKBのあいつと大差ないぞ

88 ：

>>86
俺はドミオの近所に住んでいる
特定されることもないから話すけど実はドミオは生来の車椅子生活
だから車の免許はもちろんないし外に出ることもなくずっと家に引きこもっている
その証拠にドミオが外に出て何かをしたって話を誰も聞いたことがないはず
障害者雇用で何度か仕事をしたことがあるが、人見知りな上に車椅子生活で
自分に自信がなく、そのせいで小さい頃から人と距離をとって生きて来たため、
人と接することが凄く苦手で仕事も上手くいかず現在無職生活を余儀なくされている
ドミオにとって自分の姿が相手に見えない2ちゃんねるは唯一人と自信を持って話せる場所
自分の人生に関してはドミオはとっくに諦めている
だからといって好き勝手に荒らし行為をしていいわけではないのだが、
彼も年は50前
悲しいかな性格が出来上がってしまって今更変えられないのだよ

89 ：

＞蛆はこれからもずっとマツダ叩きに莫大な時間を費やすが
＞俺はいづれ蛆というおもちゃに飽きる。
＞だから蛆に比べれば全然大したことはない。
↓
↓だらだらと長いが日本語に訳してみた…
↓
明日から本気だす！！！
…良かったね。＾＾

90 ：

車椅子ドミオｗｗｗ

91 ：

五体満足に生まれたことがその者の手柄でもなければ五体不満足がその者の不手際でもあるまい。
で、↓のような愉快な妄想をのたまうカスには
＞特定されることもないから話すけど実はドミオは生来の車椅子生活
ケロカス乙！！！としか言いようがない…
原爆でこんがり焼かれた生き残りは何代にもわたって頭がおかしくなるという好例だな＾＾
これじゃマツダポンコツも売れないよｗｗｗ

92 ：

スルーしてたくせに今頃必死に返すとはｗｗ
とっても怪しいぜ車椅子ドミオ＾＾

93 ：

αって売れているの？

94 ：

２〜３ヶ月待ち
プリウスα 納期目処についてのご案内（8/1更新）
http://www.toyota.co.jp/jp/news/priusalpha.html
リチウム電池で糞高い７人乗りも意外と売れてるねぇ

95 ：

少なくともマツダの車よりは良く売れてる。
なんでだろうね？

96 ：

>>89
日本語を日本語に訳すとか
んとに蛆は頭がおかしい。
そらマツダの障害者雇用でも採用されないわなｗ

97 ：

>>95
TOYOTAだから
ただそれだけ

98 ：

＞そらマツダの障害者雇用でも採用されないわなｗ
経済誌の紙面でついに狼少年呼ばわりされた、日本語と頭の不自由な障害者が経営陣というマツダ…
アイゴｗｗｗ

99 ：

>>95
α以外でハイエースはどうだ?

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