非バイク乗りのバイクに対する勘違い3

1 ：2012/06/27 〜 最終レス ：2012/08/14

前スレ
【アホォ】非バイク乗りのバイクに対する勘違い2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327598479/

2 ：

あなたの　明日を　新しく
　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,,
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ

3 ：

「夏はバイクシーズンだね」

は？

4 ：

>>3
クソワロタwww

5 ：

ライダー焼きになるな

6 ：

取り合えず、その…
あなたのベルファイヤ？ステップワゴン？よりは速いんで…
煽るの止めてください…o(＞＜)o

7 ：

乙

8 ：

>>6
あるある

9 ：

あなたの軽自動車よりも早いんで追い抜かそうとしないでください・・・

10 ：

普通に日常の足に使ってるだけなのに、「今から何処行くんですか？」と訊かれる。
で、「昼飯買いにコンビニへ．．．」とか答えると9割がたガッカリされる。

11 ：

>>10
ガッカリしない1割は続けて
「バッグの中身を見せてもらっていいかな？」

12 ：

コンビニくらい自転車で行けばいいじゃん

13 ：

>>12
長崎市民はそうもいかない

14 ：

>>9
こないだ農道でタントに煽られたわ
ドライバーは免許取りたてのようなクソガキ
先でネズミ捕りしてるの知っていたから先に行かせた
当然捕まってたけどな

15 ：

カーブは車よりバイクの方が速いと思っている

16 ：

>>9>>14
ありすぎて困る。個人的な偏見混じりで言わせてもらうと、大きな車より軽やコンパクトカーのが
ムキになってくる傾向が強いと思う。

17 ：

>>13
　地元民乙
　長崎は坂道にへばりつくように街が広がるとこだからなぁ・・・
　自転車（）笑
　ってレベルだ。電動なら何とかなるんだろうか。だれも乗ってないけど

18 ：

近所のコンビニが車で10分かかる北海道の最東端住民にも自転車でコンビニは厳しい。

19 ：

>>9,14,16
でも、煽られたり、追い越しのアクションとられてる時点では、そのDQN車より遅いのは事実だから
ブッちぎるか、譲るかどっちかにしたほうがいい（出来れば後者）
譲ってやったのに大してペースがあがらないなら、安全な範囲で付いてってあげるだけで相手はプレッシャーだぜ

20 ：

>>19
いや、こっちは法定速度で走ってるんよ・・・
右折待ち中に横をかっ飛ばしてく車は何を考えてんだろう
今日腕にミラー当たったぞ

21 ：

俺の場合は
軽（orコンパクトカー）が明らかに制限速度以下でノロノロ運転＞追い越そうとすると加速しだす＞俺追い越し諦める
つー感じになることが多いな。携帯をいじっていてノロノロな奴もしばしば。

22 ：

>>20
もちろん、法定速度で走ってるだろうこともわかってるし、おまいさんに非がないのもわかってるよ
ただその状況でさえ、煽ったり、追い越しアクションかけてくるような基地外の前にとどまっても良いことないし
ウザイし危ないだけだから、さっさとやり過ごしちゃうほうが良いよって思っただけだよｗ

23 ：

>>20
当て逃げだろそれ
後日膨らんで折れてましたなんてな目も当てられんぞ
通報しとけよ

24 ：

>>23
だよな。亀裂骨折とか一晩寝て起きたら腫れてるとかあるし。

25 ：

>>23
ナンバーは車載カメラに残ってるはずだから明日警察署持ってくよ
アドバイスありがとう

26 ：

バイクに車載カメラとか憂い無いな。ドライバーの人も気の毒に
…とか思ってしまうのは俺は色々諦め過ぎなのか

27 ：

ちょうどツーリング動画用にテスト中だったんだ

28 ：

>21
追い越し動作に入ってから加速してんじゃないだろうな？
充分加速した後追い越しするのがセオリーだぞ

29 ：

いいかおまいら、バイクでクルマの後ろ走るときはある程度離れて走ってくれよな。
ミラーに見せ付けるようにビッチリ後付いて走られると、すり抜けしたいのかついて行きたいだけなのか全く分からん。
ブレーキングとか左折時とか、こちらとしても気が気じゃ居られない。

30 ：

でも、追い越す時って遅い車の後ろ少し付いてって様子見てからって感じだからどうしても加速しながらになっちゃう

31 ：

俺も先日トロトロ走ってる軽トラすり抜けしようとしたらスピード上げられたわ
おかげで死にそうになった

32 ：

すり抜けとか危ないからやめろ
自業自得

33 ：

(´･ω･｀)わかった

34 ：

右からぶち抜く方が安全。

35 ：

信号待ちならともかく走行中にすり抜けとかよくできるなw

36 ：

R16、R246ではデフォ

37 ：

246の殺伐具合はひどいな。大阪が運転荒いとかへそで茶沸かす。

38 ：

>>36-37
まさにそこさねｗ
あの周辺ってなんですり抜けしないと怒られるの？馬鹿なの？と？
俺だって怖いからしたくないよすり抜け

39 ：

俺、北海道生まれの北海道育ちで、働くようになって数年してから初めて道外の生活
することになったんだよ。場所は静岡県東部で、正にR246沿い。
行った当初は「北海道が運転マナー最悪なんて大げさだったんだな。大して変わらない
じゃん」って思ってたら、後になって「静岡は運転マナーワースト2位って言われてる」って
聞かされて盛大にずっこけたわ。

40 ：

俺バイクは左側通行だと思っているから
クルマ乗ってるときバイクが来たらセンターライン近くまで寄って左側にだだっ広いスペースを作るよ。

41 ：

自分がバイクの時は左右関係なく抜きやすいと思った方から抜く
自分が車の時は左側のスペースを多少多めにあけてるが
バイクが来たからといってハンドルを切って新たにあけることは
危ないからしない

42 ：

左側開けられても罠かと警戒してしまうな
そういう意図のよくわからん行動する奴は対応に迷う

43 ：

意図無く左開いてる四輪がいても
何かの急回避で確認無しで閉めてくる場合も有るので
走行中の左からのパッシングは出来るだけしないようにしてます

44 ：

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/gun/1340209241/
某珍百景に女装コスプレで出演の男子高校生。
某番組のやらせを暴露に飽き足らず、今現在もスレに常駐して足立区の低民度を宣伝中。
>[116]たこ [sage] 2012/06/27(水) 12:47:03.62 ID:D7FMD8F00
>わざわざぴっちぴちのスーツ着てるロードバイク野郎のほうがみたいで突っ込みどころ満載だと思うぜ。俺は。

45 ：

>>42
いやーそれは罠でしょ。左から抜いて欲しくて左を空ける四輪はまずいない。気づいてないか、罠

46 ：

>>42
仕事で四輪乗るときに、後ろにバイクがいたら
前が詰まってる時とか、信号で止まる時は
左右確認して、左側を空ける
抜いてくバイクは大体、片手あげて会釈してくれる
そして会釈なんていいから事故らないでくれよと毎回祈ってる

47 ：

右車線にいるときならまだ理解できるけど、左車線の時に大きく左側を空けることはないなぁ。
追い抜きは右からなのでキープセンターやや左寄りしてるけど。

48 ：

街中で四輪に乗ってて左側を空けるとしたら
・工事をやっていて幅員減少or車線減少しているとき
・左折すると駅やスタジアム、ショッピングモールなどがある交差点を直進するとき
・上記２つを直前で思い出したとき
・左折専用レーンが設けてあることを思い出したとき
・自転車が車道を走ってることに気がついたとき
ぐらいだろうか。
正直、バイク教習を受けるまで
車を運転してて「バイクのために」なんて考えたことなかったなぁ。
あと個人的な意見だけど、
後ろにいるバイクがマトモなら道を譲ろうなんて考えない。
大音量で音楽を流している品がないバイク・
すり抜けしたくてうずうずしてるバイク・
あまりにうるさいマフラーをつけたバイクが後ろにいたら
すり抜けしやすいほうを空けるよ。

49 ：

前の車がカーブの度に半車線ほどインを空けてくれた
抜くべきかしばらく迷ったが、ふと気づいてすぐ停車した

50 ：

向こうが勘違いしたというよりこっちが勘違い「させた」話なんで、ある意味懺悔だが今日（もう昨日か）
の話。スーパーの駐車場から出てくる四輪がいたんで先に行かせようと思ったが、たまたま赤信号で
停止する動作に入った直後で、とっさに手が出なくて顎でしゃくって譲ったんだが、相手方のドライバー
（おばちゃん）がちょいと怯えた表情だったんで、かなり横柄な態度に取られたんだろうなぁ・・・
今回のは完全に俺に非があるんで、謹んで反省します。

51 ：

>>50
なぁに。おばちゃんなんて皆、怯えた表情をしてるさ。
チャリに乗ったおばちゃんなんてたいてい怯えた表情をしながら
自転車に片足を乗せてケンケンしてるだろう？

52 ：

タイヤは直径が大きいほどよく曲がれると思ってる
オフタイヤなんで倒したらコケけるんです

53 ：

タイヤは太いほど速いと思ってる
大体合ってる

54 ：

タイヤ太い＝それに見合うエンジンパワー持ってるってことだからね
そうでない車両は・・・

55 ：

ホーネットの悪口はそこまでだ

56 ：

四輪用タイヤ履いたバカスクが超絶速い乗り物になってしまう件

57 ：

>>55
にゃーにゃー言うバイクか

58 ：

バンバン250 『・・・・・・。』

59 ：

んでんでんで

60 ：

>>58
惜しい、250はないぞ。

61 ：

R＆P「・・・・・・・・」

62 ：

ズーマー TW ホーネット

63 ：

RT125D「ｷﾞｷﾞｷﾞ･･･」

64 ：

モトラ「・・・・・・・・・何もかもが懐かしい・・・・・」

65 ：

あげ

66 ：

>39
北海道はマナーが悪いんじゃないよ
マナーというモノを知らないだけなんだ

67 ：

ちょっとメンテナンスしてるだけで壊れたの？と聞いてくる

68 ：

軽自動車より高いバイクはハーレーくらいだと思ってる。
それ以外のバイクは全て軽自動車以下の価格だということになるので、
バイク乗り＝貧乏人と見られる。
ホンダのNRっていうナナハンは、定価 ５，２００，０００円だったんだよって
教えてあげると目が点になる。

69 ：

でもまあ、各メーカーのフラッグシップ以外は、軽自動車並みの価格からそれ以下なんだけどもねｗ
CB1300で丁度、軽自動車の上位グレードの価格帯くらいだよね。
しかし！四輪乗りは、原付スクーターで10万円前後、400ccで25万円程度、リッターバイクで40万円くらいと思ってるよ。

70 ：

原付の高いこと高いこと

71 ：

もう一つあった。
四輪自動車しか乗れない人は、バイクの運転の難易度は自転車と同等と思ってる。
バイクも車も乗ってる自分から言わせてもらえれば、
普通二輪以上のクラスになってくると、車の運転より難易度は遥かに高い。
中型バイク以上の重さを実感できないんだろうな。

72 ：

運転難易度でひとつ。
二輪も四輪同様AT免許の方が難易度低いと思ってる。
でも二輪に関してはAT免許の方が難しい。
だから車校でもMTの方が簡単てのを説明してMT進めるんだけどそれが理解できなくてAT免許にしてアホみたいに補習つきまくる。特に女の子は。

73 ：

どっちも変わらんと思える鈍感な人間でよかった
限定免許なんていらねえんだ本来

74 ：

バイクの普通と大型もわける必要ないと思う
何ｃｃに乗ってようが事故る奴は事故るし事故らない奴は事故らない

75 ：

遅いバイクであるWでも0-100加速が６秒くらいと言うと驚かれる
そこの軽自動車よ、俺のバイクは遅いんじゃなくて前の車に追従してるだけだから変な割り込みしないでくれ

76 ：

運転難易度でいったら
自転車＞バイク＞自動車　じゃね？

77 ：

嫁＞自転車＞バイク＞自動車だな

78 ：

どっちかっていうと嫁には運転されてるほうじゃね？

79 ：

>>72
AT限定の方が難しいってほんと？
俺はMTだったけど、ATのスクーターで教習の方が簡単じゃないの？なんか想像つかないぜ…

80 ：

教習で一度はビグスク乗るだろ　　アレクソムズいじゃん

81 ：

>>79
ニーができないからバランスとりにくい…

82 ：

嫁>一輪車>自転車>バイク>三輪車>四輪車

83 ：

教習の時、それまでは一度も一本橋を失敗した事なかったのにスクーターじゃ完走すらできなかったw
あれバランス取りづらすぎるわ

84 ：

一発取りの俺はビグスク乗ったことない

85 ：

おっさんの俺はAT限定なんてのが無かったな
一度代車でスカブ400借りたけど便利だな、とは思った

86 ：

ATの400で波状路行かせてもらったがMTとは比べ物にならないぐらい難しかった

87 ：

難しいっていうか…
スクータじゃ繊細にコントロールすることができないからね

88 ：

AT教習の直後に続けてスーパーフォアとかナナハン乗ると
上手くなったと錯覚するほど軽快だよな

89 ：

ビグスクはリアブレーキをうまく使ってバランスを盗るんだ！
低速時はね

90 ：

それはスクーターが難しいんであってATが難しいんじゃないんでは？

91 ：

>>90
でも現実AT限定になるのはデカスクと、
カブとかみたいな自動遠心クラッチのバイクだから
「スクーターが難しい」でもあながち間違いじゃないだろう
DN-01（だったっけ）とかNC700とかだと大型AT限定の排気量こえちゃうし

92 ：

そういえば近所の自動車学校の原付講習はチョイ乗りでやってるらしい

93 ：

DCTがもっと普及したらAT限定の世界も変わってくるかもだけどね。ただ、頭の硬いお役所が
DCT搭載の非スクータータイプをAT認定するかどうか怪しいなぁ。

94 ：

>>93
DCTタイプはATとして認められるんじゃない？
AT限定ってクラッチ操作をしない、ってトコみたいだし
なので小型AT限定でもカブ110とかKSR110はOKらしい

95 ：

>>94
調べてみたら、確かにそうだった。なら大丈夫かな。
ただ、法的問題ではなく自主規制の話になるけど、輸入車ディーラーではセミオートマの車をAT免許の
人には売らない方針だって話がヒットしたのだけはちょっと気になった。

96 ：

言葉としてはAT＝自動変速機だからねえ
クラッチ操作が無いだけで変速を手動操作する車両をAT車って呼ぶのには違和感があるな

97 ：

4輪では2ペダルMTと呼んだりもする
自動変速モードもあるからATといっても間違いではないんだろうけど

98 ：

俺のバイクがレブリミット15000くらいって答えたら車好きの同僚がびっくり
してたが、逆に車に無知な俺は車のエンジンの回転数の低さにびっくりした
トルク全然違うしなぁ・・・
車に乗ってて全然おもしろくないのはエンジンがバイクと比べて全く回らないの
も関係あるかもしれん

99 ：

おっと車のエンジンみたいなNC700の悪口はそこまでだ(；・ω・)

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