【Serow】☆セロー・総合スレ☆61.台目【旧/ヌ/FI】

1 ：2012/07/24 〜 最終レス ：2012/08/14

前スレ
【Serow】☆セロー・総合スレ☆59台目【旧/ヌ/FI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334761870/
古いスレはこちらで
http://sasuke300jp.web.fc2.com/sero_home.html
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さァ今日も林道へ！
　　　　　　 　　　　 　o○o≠ ====）
　 　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　 　 　　 　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　 　　 　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

2 ：

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　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　 　やっぱり
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3 ：

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　@　　Д　　　@　　　　　　@　　↓使用済みティッシュ
　　［=ﾈﾋﾟｱ=］　@　@　　　　　　@@
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｜　　 ∧ ∧ 　　| @　@　　　　　 @
｜　〔（ -Д-）〕　| 　@　　　　　　@　@　　　@
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒) 　　ーしすぎで死ぬなんて・・・
｜⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　　　うああぁぁ．．．
｜　　　　　 ＜_　　ヽ｡ 　　　　　@ @　　@
｜　　　　　　o とノ　ﾉつ 　　　 　@　　　　@
｜　　　　　　 ｡　 | 〜つ @　@ツーリングに行ってたんじゃなかったのぉ？…

4 ：

お前らなにしとんwww
そこは「１乙！」とかじゃないん？w

5 ：

新スレは一定期間内にある程度の容量稼がないと落ちたりする
つまらんAA貼るのもアリなんス
ﾄﾞﾀ
　ﾊﾞﾀヽ(　'A`)ノ
　　　　（　　）へ
　　　　　>ω
　　　 　 ヽ('A`　)ノ
　　　　　　（　　）へ
　　　　　　　>ω

　　　　　　　ﾄﾞﾀ
　　　　　　　　ﾊﾞﾀヽ(　'A`)ノ
　　　　　　　　　　　（　　）へ
　　　　　　　　　　　　>ω

　　　　　　　　　　 　 ヽ('A`　)ノ
　　　　　　　　　　　　　（　　）へ
　　　　　　　　　　　　　　>ω

6 ：

非力すぎて高速が走れない

7 ：

>>5
っ
ω
子供は大人と違って出してもつかまらないんだにょ！
♂
ω
あっ、壱乙

8 ：

それはイチモツ

9 ：

つかテンプレ、リンクなし？
で、貼っとく。

10 ：

■関連サイト
ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html
225セロー　年式表
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/index.html
バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/index.htm
■関連スレ【キュセロ】セロー225 10台目【ブロンコ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342465756/
■セローの呼び名
FIセロ：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
旧セロ(キュセロ)：225セロー

11 ：

なんで「ヌセロ」なの？

12 ：

ヌーガンダム
ケンちゃんラーメンヌー発売

13 ：

当時ニュー柔ﾆｭｳうるさくて、途中でﾒﾝﾄﾞｸｻくなってヌになった。
ニューセローの意味は、225に対してデザインからなにからフルモデルチェンジって意味の「New」よね。
そういう意味ではＦＩセローもニューセローにもちろん入る。
会話上、225以降のセローをひとくくりにしたい時は
「225はウンタラカンタラウンタラカンタラだけど、
Newセローはウンタラカンタラウンタラカンタラだよね」
とか言うんだよね。
でもキャブ250セロー単独指定の場合はヌセロ。
ＦＩセローはフィセロ。
事の成り行きを全く知らないポケモンキッズに説明すると、
旧来のセローは「セロー225（cc/キャブ）」、
そこからフルモデルチェンジをはたした「Newセロー250（cc/キャブ）」、
そこからバージョンアップのNewセロー250ＦＩ仕様。

14 ：

なるほどw
理解できてスッキリしました
ありがとう

15 ：

同じく

16 ：

乙

17 ：

エンジンの型式かとおもってた

18 ：

10だけど、バイク屋のリンクは不要だったね。
個人でももっと良いサイトもあるし。

19 ：

>>18
べつにいんじゃん。
おつおつ。

20 ：

>>19
ども。
テンプレがないのはいかにも寂しいと思ったからさぁ。

21 ：

さみしいとかステッカーベタベタ貼る子供かよ

22 ：

チェーン＆スプロケがそろそろ寿命で交換するんで、これを機にちょいショートにしたいと考えてるんだが、
ほぼ同じ減速比の場合、ドライブ減らすのとドリブン増やすのとでは、乗った感じでなんか違いってあるんすかね？

23 ：

おググりなさいよおカスw
http://4-mini.net/column1_1-9-1.php
ドライブスプロケットの特徴としては、
<1> ファイナルを大きく変更したい時は、主にドライブ 側で調整すること
<2> ドリブンスプロケットに比べ、比較的交換が容易
<3> ドリブンスプロケットよりも安価

が特徴、だとよ。
丼、じゃなかった、ドリブンの変更の特徴も下に書いてあるよ。
(･∀･)

24 ：

>>23
それ「乗った感じ」の違いと関係ないじゃん

25 ：

ほぼ同じ減速比の場合なら、
「乗った感じ」の違いは無い
厳密には伝達効率が変わってくるらしいが
ポン付け出来る範囲なら体感できる程の違いはナス
後スプロケットを大きくするのは
必要予算増、チェーン駒数増、などやや高くつく傾向
どうせ一式交換するなら純正も社外も手間は一緒だが
前スプロケットを小さくするのは
比較的低予算で済むかも
「ちょいショートにしたい」なら前スプロケ1丁落とすのがお手軽
チェーン駒数も純正数のままで対応できるし元に戻すのもすぐ可

26 ：

そういえば昔、友人の225についてたいらなくなったスプロケ、純正一個上げのドリブンに交換してみた事があったけど、
ニューセローは向いてない、途端に１が使えない代物になって速攻で戻したよ。
スーパーローの225。。。
納得ではある。
ショートに振る方がポジティブな効果はあると思う。
俺は遠出もするから結局はノーマルマンセーだけど。

27 ：

>>24
読んでイメージもできない奴の事まで面倒はみないw

28 ：

セローだとやっぱ高速きつい？
安めのオフ探してるんだけど出来れば高速120キロくらいで巡航できるほうが良いんだよなぁ
あと満タン給油で250キロくらいは走ってほしい

29 ：

夏休みで世間知らずのガキが登場か

30 ：

>>28
セローは高速は走れません

31 ：

そうなんだ
やっぱKLXやCRFのほうがまだマシかなぁ
とりあえずｓんｋｓ

32 ：

そもそもブロックタイヤで高速を快適に走れると思うのが間違い、他のオフ車でもソレは変わらん。
120ｋｍ巡航したいんだったら素直にツアラーでも乗っとけ。
後、セローのタンク容量は9.6リットルで燃費はリッター30前後余裕で出る。

33 ：

>>28
> 出来れば高速120キロくらいで巡航できるほうが良いんだよなぁ

wr250x>>>>>>>wr250r>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>ﾇﾙﾎﾟ>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>ｾﾛｰ250

34 ：

何その不等号の数？
単気筒250オフ車の高速走行なんて目くそ鼻くそだろ

35 ：

その目くそ鼻くその話はしてない。
「全然違うよ」って言いたかっただけ。
ちなみに俺はwr信者ではない。

36 ：

でもWRってお高いんでしょう？

37 ：

DRZでいいかな

38 ：

ごめんセロースレだった

39 ：

逆に、50万クラスのオフ車で高速120キロ巡航はできるわけない。
まあ何事もやってみればいいのさ、ニューセローなら平地で最高速度130キロぐらい出るんだから。
それで高速乗って100キロぐらいで巡航してみて、
各自がどう感じるかよねw
俺が「これはないわw」と思う事でも、
エンジンのうなりを上げ、フラフラしながらも口笛吹きながら行っちゃうヘンな人もいるかもしれないし。
経験値積んでる人と、人生浅くて何事も経験値が脆弱な人とで、
感想には開きがある事を覚えておこう。

40 ：

普通に120巡航してるけど
あ、できないことにしといたほうがｶｯｺｲｲのかな

41 ：

120巡航できなくもないけど
(｀・ω・´)　←　こんな顔になってる

42 ：

セローで瞬間でなく巡航120なんかできねーだろ。スプロケデフォルトだと表示130超だよ

43 ：

こういう奴がいるからいつまでたってもこのスレはry
>>40
その「普通にしてる」証拠の動画でもウプしてみれば。
ごめんごめん、無茶ブリだった、
たったの100キロでいい。
たったの100キロ巡航を、セローで普通の顔で2〜3時間の動画でいい。
お前なら簡単だろ？
できればお前のエスパーの力で、
どうやったってうなりを上げるエンジンの音も、
押さえ込んで消してある動画が見たい。
消しゴムのように減っていくフロントのオフタイヤも、
消耗してない証拠動画が見たい。

44 ：

北の方に星を見に行くツーリングとゆーのが年に1回あるのだが
昔セローで上位入ってる奴居たなー
流石にオンロード向けタイヤになってたけど
多少の改は必要かもしれんが不可能ではないワケでｗ
最高速付近になると振動で視界が何重にもブレるような
昔のバイク乗ってたオッサンからすればセローなんて快適なバイクですよ
ケツは痛くなるし遅いのは遅いからオススメはせんがな

45 ：

うん、それを「普通に」って言っちゃ駄目だから。
わかったかい？わかったら罰としてグラウンド100周！
あと動画。

46 ：

どうしたの？
夏休みの宿題が早めに終わったから気が大きくなっちゃったの？

47 ：

↑はいこのレスにて終了。
OKOK、もうわったからいいw

48 ：

なにが割れちゃったの？OKOKってなに？ローラなの？

49 ：

自分で勝手に盛り上がって自分で勝手に終了してる変なおじさんが居ると聞いて

50 ：

俺が終わったんじゃなくて、お前が勝手に自滅したのを、
いたたまれなくなって許してやったのだが。。。
しかも俺個人が言ってるだけの事じゃないし？

51 ：

セローでちょい古Mac買ってきた。
http://photozou.jp/photo/show/205210/144962961
シートは広くて平らだし、キャリアも大きいし、急な買い物でも結構積める。
セローとMacの相性は良いねｗ
俺はキャリアにポーチをくくり付けて、中に荷締めベルトとネットを入れてる。
お勧め。
http://photozou.jp/photo/show/205210/144962978

52 ：

>>50
いたたまれなくなっちゃったの？
キャラが痛いから？
個人じゃないってなに？
法人なの？
会社なの？

53 ：

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「いたたまれなくなくなって許してやったのだが！」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー–､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー–､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

54 ：

質問者ならまだしも、セローが高速キツいのは、
ネガティブな要素として周知の事実のはず。
自分の乗ってるバイクの、イイコトしか言わない奴って、
ガキだと思う。
もうやめとけw
お前の事だよ。

55 ：

ねえ法人なの？

56 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
　　　 　 　 　 　 　 ｜! |///7/:::ゝ　　　ｒ=＝=ｵ　 　 　 　 |　!　| |/~7
　　　　 　 　 　 　 i~| | | ,'　'/:::::::::::ゝ、　l_こ./ヾ.． 　 　 ｎl　l　.|｜/
　　　　 　 　 　 　 | | | | l　{':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' 　 　 　 　 |｜ー---{
　 　 　 　 　 　 　 | '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧　　　　　　 |　ゝ　　　 ',
　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
　　　　／ o　 |!:::::}　　　　 / o` ー ､::::::::::::i　o　,':::::::{`ヽ ﾍ　 　 　ﾉ
　　　/ o　 　 ﾉ:::::∧　　　/ヽ　　o　 ヽ::::::::|　o　i::::::::ヽ、　/　　　/
　　 /　　　 ノ::::::/　　　 /::::::::ヽ　　o 　ヽ:::|　o　{::::::::::::::Υ　　　/

57 ：

>>55
なんで個人の逆が全て法人なの？？？

58 ：

>>55
お前日本人なの？？
それともハゲ散らかったボケ老人？

59 ：

頭冷やせ

60 ：

日本人だよ^^
別に個人の逆とか言ってないよ^^
スレ汚しになるから顔真っ赤にして的外れな反論するのはヤメようね！

あと動画（笑）
いたたまれなくなって許してやったのだが（笑）

61 ：

>>60
>別に個人の逆とか言ってないよ^^
>>55　←じゃあこれ何なの？w　バカ？w
>あと動画（笑）
「あと動画」ってなに？wwwwww
本気で真剣に意味わかんないんですけど？
お前が動画、あげるんだろ？w
１２０キロ巡航平気な顔してこなすお前の動画、
早くあげないと！
はやくはやく！！
お前の言ってる事誰も信じてないよ！！！www

62 ：

　 ∧∧　アナ貸してやるから落着け!!
　(д＾ )
　(⊃⌒*⌒⊂)
　 /_ノωヽ_)

63 ：

いや、だから逆とか言ってないし（笑）
ID見て無いの？動画の話は違う人だから（笑）そういうのわからないの？
もっと色々わきまえてね＾＾ごくろうさん＾＾
空気読めなくて上からで文盲なお前みたいなの1番嫌われるタイプだから（笑）

64 ：

素敵な穴

65 ：

夏だなぁーｗ

66 ：

>>63
うむ。
じゃあ俺が全て悪いって事で、
この話は終わりにしよう。＾＾
すまなかったな。

67 ：

高速走行がキツイのは風の問題だろ
追い風になるトンネル内とかならメーター読み100km/hとか割りと普通に走れるぞ
エンジンの唸りとかフロントのフラつきとかすぐに慣れる

68 ：

フロントフラつきながら120で走ってると
後ろが車間距離を多めにとってくれるからイイ！

69 ：

>>66
大人

70 ：

慣れにも限界点はある。
最後はそれを、各自がどう考えるか。
但し、高速道乗るのに適切な乗り物であるスレなら、
まず荒れはしないし、ハッキリとした意見の二分化もない。

71 ：

セローに過剰な幻想を持つなよ
このバイクはそんなバイクだよ、マッタリ行こう

72 ：

レスが伸びてると思ったらこれかよ。
誰か俺と走りに行かないか？
福島住みだがな

73 ：

GSR250、二気筒　6速 タコ燃料計ギア表示で438,900円か
それでも俺はセローが欲しいな

74 ：

まぁ、目を△にして高速乗って時間短縮するよりは、
時間に余裕をもって下道トコトコで、途中気になった場所とかで寄り道する事をお勧めする。

75 ：

なんでそこまで噛み付くんだろね
話は変わるがこないだフロントタイヤがパンクして
チューブが寿命でチューブ交換したら4500円
今考えるとタイヤ買い換えたほうがよかったかも
オフのタイヤって安いんだね

76 ：

>>75
ちょっと待て！

77 ：

>>71
大型や中途半端オンロードから乗り換える連中が、
その過剰な幻想を抱いていてメンドクサイんだよ。
特に「高速快適に乗れますかぁ？」厨はいつまでたっても一向に現れる。
逆に「初バイクセロー！o(^-^)o」みたいな人達のまぁ〜楽しそうな事。
あの頃の気持ちを思い出せ、カテゴリー乗り換えるなら彼らの気構えを見習えと言いたい。

78 ：

もういいから

79 ：

ついつい。。。
俺も歳とったな。orz

80 ：

>>51
MacのＰＣケースをトップケース代わりにしてるのかと思た

81 ：

>>77
だね。
高速が苦手だからってセロー（笑）みたいな扱いになるのが歯がゆい。
そう言う奴に限って本領発揮できるような泥っぽいフィールドでは満足に扱えなかったりすると役満だよね。
しかし、ひとたびその走破力を見せつけるとそんな奴らも虜にしてしまうほどの魅力を持つのもセローのすごいところ！

82 ：

>>51
振動でHDDがやられてなければいいが
>>77
風の抵抗を受けるバイクかどうかだけだよ
ネイキッドでもオフ車でも250でも1000でもスクリーンがなければ直風を常時受けてバイクは問題なくても運転者が疲れる
これはセローだけの問題じゃない

83 ：

セロー高速ウンヌン毎回これで荒れるからそろそろ　テンプレに張り付けたらどうだろうか？
これで解決だろ

84 ：

早朝ﾂｰﾘﾝｸﾞ気持ち(・∀・)ｲｲ!!
さ今日も仕事がんばろ

85 ：

>>73
安いだけで見た目が何だか中国のコピーバイクみたいなやつだな
あれで未舗装路に突っ込もうとは思わない・・・

86 ：

>>82
>>67
>>33

87 ：

ツーリングセローのスクリーン早く出ないかな。
高速は100キロ巡航するより85〜90でのんびり走るのが好き、たまに70位で走る車が前にくると面倒だが。
一年乗ってデカール飽きたからAMRのXT250X用でも貼り直すかな

88 ：

>>80、82
>>51だけど、レスありがと。
Macは無事です。おかげさまで良い買い物ができました。
いつまでも無駄な煽りが続くのも何だかなぁと思って。
セロスレだし、まったり行きましょう。

89 ：

高速厨はﾏｶｰか。
なんか納得した。

90 ：

林道じゃなく高速道路を100km/hだぜ？
余裕じゃん
キツイていう人は服装が悪いのか半キャップなのか
ネイキッドでもキツイていうんだろうな

91 ：

>>87
今のスクリーンは？
小さすぎてダメ？
効果あるのかな？

92 ：

100キロっていったって、実速度なのかメーター読みなのかでぜんぜん違うから
そこんとこ分けないと誤解が生じるよ。
現行セローの場合、メーター読み100キロがヘタすりゃ実測89キロとかありえるんだから
89キロならそりゃ余裕でしょ
以下、過去スレより
>234　７７４ＲＲ　2012-05-02 21:09:55　ID:GeMOvE8z
>Ｆスプロケを１５Ｔから１６Ｔに変えてメーター誤差を測定したデーター
>２０１０年式セロー２５０　　
>スプロケメーカー型番、ＡＦＡＭ　２１３１１−１６　　2,740円
>測定日　　2010年9月9日　測定機器は二輪車総合診断機
>スピードメーター指示値が４０Ｋｍ／ｈ　　実際の速度は３６．７０ｋｍ／ｈ　誤差−８．２％
>　　同上　　　　　　　　６０ｋｍ／ｈ　　　同上　　　５５．６３ｋｍ／ｈ　誤差−７．２％
>セローのメーターはハッピーメーターでした。
>取り替えても未だハッピーメーターです。

93 ：

そんな話だれもしてねえだろ？
セロースレにもアスペルガー、発達障害がいるんだな

94 ：

メーター読みって一般的じゃないの？
いちいちメーターから何割減みたいな計算必要？
毎回メータ読みでって付け加えるのもめんどくさいなぁ

95 ：

ハッピーなのは別にセローに限ったことじゃないしな
普通は100キロっつったらメーター読みのことでしょ

96 ：

>>92
こいつ最高に馬鹿

97 ：

>>92
いちいち細かいやつ
ちょっとくらいの誤差なんざ無視しろ。
他のバイクも車も似たり寄ったり

98 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
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99 ：

>>67,82,90
俺の場合、悪いけど風関係ないわ。
年間通して冬眠させずに、
夏でも冬でも雨でも嵐でも雪でもこれまで乗ってきた俺からすると、
高速の風なんて全然どってことない。
問題はバイク。
SOHCシングル250のこのバイク、
消耗激しくてかわいそうで高速道「100キロ巡航」なんて乗ってらんない。

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