見ていて、運転ヘタだなと思う時

1 ：2012/05/30 〜 最終レス ：2012/08/14

見ていて、運転ヘタだなと思う時について語るスレ
・前スレ
見ていて、運転ヘタだなと思う時　part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1331094664/

2 ：

2get

3 ：

すみません、partナンバーを入れ忘れてしまいました
立て直したほうがいいでしょうか？

4 ：

問題ない。そのまま使えばいい。

5 ：

前スレ994に張ってあったサイト、運転面に関しては一部内容的にどうかと思う部分がある。

6 ：

・関連スレ
【方向指示器】ウインカーを出しましょう part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326521909/
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】38人待ち
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326717250/
ヘッドライト早期点灯のススメ★5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1332258769/
ホーン(クラクション)を鳴らされてるのは下手くそ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317130042/
高速で右車線を塞ぐバカ11台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328570146/
交差点で左折にかぶせて右折してくる対向車 2台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318787404/
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ 51【禁制】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1332980064/

7 ：

都内から高速で談合坂（SA）に向かう途中のこと。
ヴェルファイアで追い越し車線走行中、後ろから猛然とオレンジの車が
迫ってきた。ピッタリと張り付くとパッシング。あ〜８６か。。
ちょいと踏み込む。ついてくる。ぬうわキロまであげたところがちょうど代々木
あたり。たいしたコーナーじゃないのに見る見る離れる。なんだアイツ（苦笑）
終わったと思ったら直線で追いつきパッシング。これを小仏すぎまで３回ほど繰り返した。
いい遊び相手だったよ。でも偉いよな、コーナーが怖いってのが分かるんだからさｗｗｗ
所詮ミーハーなニワカFR乗り相手にもならねぇｗ

8 ：

衝突防止「アイサイト」を全車種に　富士重工業
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338252346/
アイサイトは、カメラが前方の歩行者や車などを検知し、衝突の危険性が
高まると自動でブレーキがかかる仕組み。

9 ：

これが必要な人って運転の意味が分かってないんじゃないの

10 ：

最初から静止してる障害物の直前で止まれること*だけ*を
あれだけしつこく自慢されてもな〜ｗ

11 ：

アイサイトが付いている事で、購入対象から外れた。

12 ：

ああいうシステムそのものは悪くはないが、あのCMは犯罪だ。
「アイサイトがついてるから、そんなに注意してなくても大丈夫〜」という
発想をする大馬鹿が必ず出てくる。

13 ：

>>5　ATにはクラッチが無いからシフトチェンジの際のコツやテクニックは無い
信号で停車の場合20~30キロまで速度が落ちたらNにいれる
ブレーキングに必要となる力が弱くてすむ　パットなど消耗品が節約できる
勉強になります！

14 ：

【埼玉】右折しようとした軽自動車が直進の大型バイクと衝突、バイクの男性が死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338367124/

15 ：

バイクが下手。ウマい奴はどんな急な右折だろうが事故らないし。

16 ：

【岡山】軽乗用車とミキサー車が衝突　軽乗用車の女性（57）死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338372486/
この事故現場に向っていた救急車も事故　総社

17 ：

ワロタ
http://www.youtube.com/watch?v=zFjJoRM-MJw&sns=em

18 ：

断言する
左折でブレーキ前に指示器を出し左に寄せるのは上級ドライバーだ（もちろん安全確認のうえ）
ただし50台に1台くらいしかいない
・・・しかし上級ドライバーつってもみんなができて当然の事なのに
こんなんでいいのか？＞運転免許

19 ：

ブレーキが先か後かなんてそのときのスピードによるだろ
法律にウインカー出すタイミングがきっちり書いてあるんだぞ

20 ：

でもウィンカーのタイミングって結構臨機応変じゃね？
幹線道路とかで速度にのってる時は早目に出すし、バイクが来てる時も早目に出すし
後はちょっと車間距離が空いてる時に対向車線の右折車に知らせるために早目につけたりとか

21 ：

>>20
そこまで考えて合図出してりゃ言うことなしだ。
勝手な思い込みで、規定通りに合図を出すと
どこを曲がるか分からなくて迷惑だと思い込んでる連中が問題なんであって。

22 ：

ミラーを上向きに変えてから、バックで一発で入れられても真っ直ぐに入れられない。
やはり下向きに変えた方が良いのだろうか

23 ：

リバースに入れると自動的にサイドミラーを下向きにしてくれるクルマもあるね。

24 ：

>>22
横と後ろばっかり見てないで前も見ろ。

25 ：

80で流れてるバイパスで横道に曲がる時など、100m手前で出したって全然おかしくない。
現に、トラックやバス等のプロドライバーは99%そのようにしている。
要は、「どうすればその場でもっとも安全が確保できるか」と考えるか、
何も考える頭がなく、単にルールにしがみついてるかの差。
そういう奴は、「そもそも80は違反」とかの無関係な屁理屈で反論するぐらいが関の山。

26 ：

お前がオラオラ運転してるからだろ

27 ：

やっぱり、低脳は>>26のような支離滅裂な話しかできないようだｗ

28 ：

まず「99％」という数値に全く信憑性がない件

29 ：

【埼玉・関越道】大型トラック追突、乗用車が炎上　死者がでているもよう
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338398380/

30 ：

ま、30m以上手前で出すケースの是非についての
本質的な反論は誰もできない、ということだ。
法の番犬以外は、臨機応変な対応ができるのが当然だからな。

31 ：

本題とはちょっとずれるけど、ちゃんと寄せる前提なら、
30m手前までに進路変更を完了する必要があって、進路変更開始の3秒前に合図を出すから、
速度が上がればそれだけ手前から合図を出す必要がある。

32 ：

>>31
そういう「進路変更」を意識してる人が、果たして全体の何％ぐらいいるのだろう。
右折レーンに入る時でさえウィンカーを出さないような奴には、考えもつかない概念だな。

33 ：

老若男女問わずフェイントモーションで右左折する車多過ぎ
しかもウィンカーも遅いし

34 ：

30m手前までに寄せろと言うルールはない

35 ：

頑なに30m手前でウィンカーって人がいるのね・・・ってことはもしかして
右折レーンが詰まってて手前で待ってる車がウィンカー点けてないのって
「車線変更までにまだ3秒以上、右折まで30m以上あるしぃ」ってことだったのか！

36 ：

久しぶりに夕方に香川県走ったけど、相変わらずタチ悪い所だなｗ
50の道でみんな平気で70以上、びっくりしながらも流れに乗ったけど、それでも隙を見ては更にスピード上げて抜きにかかる人がいっぱいだ
前の車が右折レーンに入ったんでスピード上げたら、戻ってきたのもびっくりしたわｗ
あれ横に並んでたら、ぶつけて弾くつもりだったんだろうか

37 ：

>>31
俺は知ってるけどドライバーの90%以上は知らんor知ってて守らん。
だから先行車より先にウインカーを出すことが多い。

38 ：

私は、ウインカーを出した車がハンドルを切り始めてから初めて
対応する。どこに曲がるつもりかわからないからね。

39 ：

>>34
まず基本のルールが以下の3つ。
・右左折の際、あらかじめ左側端もしくは中央に寄っていなければならない
・30m手前の地点で右左折の合図を出さなければならない
・（進路変更の）合図はその行為が完了するまで継続する必要がある
右左折の30m手前までに寄った状態になっていないと、
上記の3つを全て満たすことが出来ない。
例えば進路変更を20m手前で完了した場合、
進路変更の完了までは進路変更の合図が継続されていなければならないので、
右左折の合図を30m手前で出せていないことになるか、進路変更合図を完了ま継続していないことになる。

40 ：

あらかじめって書いてあるじゃん

41 ：

【岐阜】赤色灯をつけ、サイレンを鳴らしたパトカーと乗用車が交差点で衝突　警官と乗用車の女性けが
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338521124/

42 ：

おれの経験からすると、運転席と助手席にカーテンを付けてる車はへた。

43 ：

ルームミラーがドライバーの方を向いてる、要するにドライバーが姿見代わりにルームミラー使ってる車

44 ：

>>43
ナナメにしてるのよく見るな〜

45 ：

踏切で、一時停止して窓開けて電車の音聞かないのはヘタ

46 ：

だな

47 ：

一時停止して、近くにパトカーがいないかどうか確認するんじゃないのか?

48 ：

>>45
教科書通りが正しいに決まってるけど
周りの車はちんたらしてるな〜と思ってみてると思うぞ

49 ：

一切ウインカーを出さない車が後ろについた。
右左折を6回ほどしたが、うっかり忘れてるという感じじゃなく、
全くウインカーを出す気がないようだった。
こいつの後ろじゃなくて良かったと思った。

50 ：

>>49
それは多分「こいつ同じ方向に行くんだから、後ろの俺はウインカー出さなくていいじゃん」程度のバカだと思う

51 ：

球切れだろ、気にするな

52 ：

ウインカーはバックミラーとセットオプションなので、
ウインカー点けたくても、無い物は点けられない。

53 ：

>>50
そして何故か自分の前にウィンカー点けないのがいるとキレる

54 ：

>>48
窓なんて停止する前に開けときゃいいんだし、
いつぞやの事件みたいに踏切の故障で死ぬくらいならどう思われてもいい。

55 ：

ウインカー出さないという書き込みがこれほど多いとなると全国的な問題なんだろう
これに絞っての取締りがないから悪化の一途を辿るんだろうなぁ
右折左折車線信号待ち先頭でウインカー出さずに待機してたら1点とした方がいい

56 ：

>>55
それじゃ甘い。
右折レーンがあるところでは右折レーン進入前、
無いところは適当な距離までに出してなければ
2点減点と反則金取るべき。

57 ：

信号変わってからのウインカーは死刑な。

58 ：

>>55
最後の行…なんにも分かってないんだな。
それじゃ単に「捕まえやすいから捕まえる」に過ぎない。
もっと危険度の高いところから、先に潰していかなけりゃダメだ。

59 ：

そりゃそうだ。ウインカーがないと危険と言う奴がそもそも危険。

60 ：

>>58　もっと危険度の高いところってどこ？　

61 ：

幹線道路から横道に入るギリギリで出す奴とかじゃね。

62 ：

>>55
それ現行でも合図不履行で1点の違反だから。
警察が取り締まらないだけで。
合図不履行と右左折方法違反をきっちり取り締まったら、
相当警察の予算に余裕が出来るだろうな。

63 ：

ちがうよ

64 ：

>>59
せめて>>61のレベルになってくれ、ﾍｯﾍｯﾍｯ

65 ：

>>48
その1万倍のドライバーがキミの無謀な蛮勇を嗤ってるよｗｗｗ

66 ：

なぜ人間は張り合わないと気がすまないのだろうか。

67 ：

>>65
>>66

68 ：

>>42
これは賛同する。
軽もセダンもワンボックスも。

69 ：

>>68
俺も。
わざわざ死角を増やすとか、正気の沙汰とは思えない。

70 ：

そもそも、運転席と助手席のカーテンって違反じゃないの？
そんなに顔を見られたくないんかねｗ

71 ：

見られたくないってのは気持ちはわからなくないでもないが
あいつら、車内を自分の部屋と同じだと考えてるんだろ。
だからぬいぐるみとかを大量においたり飾り立てる。

72 ：

飾り立てるのは勝手だが、
それによって視野が遮られたり、視界が悪くなったりするのが
気にならない（自分の運転に影響が無い）ってトコが終わってるんだよな
ただ、反対に言うと、どのみち見てないんだから飾ってても別に（ｒｙ

73 ：

窓から腕を出して運転する下手くそ
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=4294
昨日、大回り左折するS2000に遭遇した。
スポ車に乗ってるのも勘違いした下手糞が多いよな。
見た目からして痛々しいｗ

74 ：

前席にカーテン付けてるBIP車に少しだけ乗ってみた
邪魔でしょうがなかった

75 ：

>>73
分かる分かる。
道から店舗入るときに膨らむ奴とかな。
あと、カーブでギリギリまでハンドル切らないでキュッと曲がる奴もな。
あれで上手いと思ってるからなアイツラ

76 ：

昨日交差点で右折待ちの時、そこは十字路と言うよりはXに近い交差点。
右手に見える左折(鋭角側)する車をボケっと見てた。
トレーラーが来た。ちゃんと左に寄せて頭は右車線に入ったものの綺麗に曲がり左車線に戻り走って行った。
またトレーラーが来たが先のトレーラーと同じように綺麗に曲がって行った。
次はよくあるタンクローリー。これまた綺麗に内曲がり、殆ど右車線に出る事なく曲がって行った。流石に皆上手いし確認もキチッとしてる。
次はプリウス。内側を軽が入れるくらい開けてオマケに口まで開けて曲がる時は確認なし、車線を真ん中に跨いで超大回り。どないなっとんねんw

77 ：

【社会】てんかんの持病を抱えていた運転手　６９％が無申告
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338946332/

78 ：

三車線で右側が幅員減少の道
中央は道路びょう（？）縁石は無し
俺は真ん中、右側にアキュラが走っていた
どうせブレーキして入るだろうと思って車間距離開けた
しかしブレーキ踏まない
左に行きたいけど車来てるし、という感じでフラフラしながら道路びょう踏んで行った

79 ：

前の車が右折するからって、無条件でその後ろにくっついてくバカは何なの
曲がり始めても自転車が来たりで前の車がスムーズに曲がれない事も当然あるし、そうなると直進車線をふさぐ事くらい、公道で車に乗るなら考えなくても分かれ
スムーズに曲がれても、結局直進車がブレーキ踏まされる事も多いけどな

80 ：

一流は一流を知る、だが、ヘタクソはヘタクソを知らず。
前走のヘタクソに車間つめて素直について行くヘタクソ。

81 ：

そういや今日はあと1つあったなあ
ちゃんと車線に沿って右折レーンに入った直後に、左斜め前の直進レーンにいた車が右折レーンに入ってきてブレーキ踏まされた
タイミング遅らせて入るなら、後ろに注意払ってくれおっさん
ブレーキ踏むだろ、当たったらおかま掘った奴が悪い、くらいの認識なのかもしれないが……

82 ：

カブせて行くなら行くで、前の車と違うラインで付いていけば良いものを、
ヘタクソどもは、綺麗に前の車の軌跡をなぞるもんだから、
途中で止まるにせよ行くにせよ、邪魔だわ危ないわで始末に負えない。
運転技術がどうこう以前に、どうしてあんなに頭が悪いのか。

83 ：

何も考えて無いからだろ

84 ：

今日も同じ車が後ろについた。
若そうな男が助手席の肩のトコに左手を乗せて右手で片手運転。
住宅地の生活道路に入り、近道して俺の車の前に出る。
後ろから見ても一切ウインカーは出さない。4灯全部球切れか?w
上手いとか下手とかいうレベルじゃない。怖い。

85 ：

昨日の夕方のこと。
交差点手前で左折直進レーンを走行してる俺の前にコンパクトカー、更にその前に自転車。
俺が左にウインカーを出したときにコンパクトカーはまだウインカーを出していなかったので直進するかと思いきや、
コンパクトカーは自転車に並ぶと同時に左ウインカー点滅、と同時に左折開始。
「あっかん!嫌な場面に遭遇してもうた!でも後で証言が必要だから見とかないと!」と思った瞬間、
自転車と並んだまま仲良く左折完了。
自転車は自転車で怒鳴ることもなく平然と走ってるし、
コンパクトカーはオバハン2人で楽しそうに転がしてるし、
心臓バクバクしてる俺一人だけアホみたいやんけ!
お前ら普通に事故起こし掛けてたんやぞ!
俺の目の前で死人が出るところやったんやぞ!
なんで当事者が二人とも気付いてないねん!
ほんまマジで下手くそは公道を走るな!
ダムに落ちて単独で!
二人とも!

86 ：

へたくそは自分がへたくそだとは思っていない
そして、自分は安全運転をしていると思っている
周りから見たら「危険な行為」というものを（一時不停止やショートカット右折など）本人は危険だとは自覚していない
そういう認識すらない
なのでこの先も運転がうまくなる要素がない（反省がないから）
何かあってもたぶん人のせいにする奴ばっかでしょ

87 ：

>>85
ようわからんが
「前の車が自転車巻き込みそうだあぶねーなウインカーさっさと出せよ」
というお話ですか？

88 ：

【社会】「護身用に持っていた」鉄やすりで脅迫した男を逮捕　クラクション鳴らされ　和歌山
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339029148/

89 ：

>>87
A)ウインカーを出すのが遅い
B)左に寄せてない
C)自転車とコンパクトカーが横に並んだまま左折
SuperGTじゃないんだからサイドバイサイドで左折なんてあり得ないよな。
しかも直進左折レーンでサイドバイサイドとか気違い殺人鬼としか思えん。

90 ：

たぶんね、曲がる前に自転車と車の双方運転手はアイコンタクトで曲がることが分かっていたんだよ。
と、思いたいｗ

91 ：

>>90
追い越しながら並走して左折してるんだぜ？
酷くない？
見えなかったなんて言い訳できないんだぜ？
酷いドライバーは幾らでも見てきたけど、
ここんところ一番ダントツ酷いわ。

92 ：

superGTでも、サイドバイサイドで左折はしない。

93 ：

ま、大回りのおかげで自転車は轢かれないで済んだわけだ

94 ：

しかし左に寄せてれば自転車は車の前か後ろなわけだし・・・
まぁヘタクソは左に寄せないほうが無難か
後ろ確認しないでやるわけだから

95 ：

>>94
それこそブレーキ踏んでる間に左に入り込まれて巻き込み発生だ。

96 ：

よくわからんが、ウィンカー出すの遅いはクソということね

97 ：

何かきっかけがあると、今までの速度はどこへやら、調子っ外れな加速をする奴。
たとえば、交差点で対向に右折待ちの車が止まってると、そのままの車間・速度でも右折されるわけないのに、異常に加速して右折のタイミングを完全に消す奴。
気を遣って早く通り過ぎてやって、右折できるタイミングを作ろうとしてるのかもしんないけど、そんなことしたって後続もいるわけだし、意味が無い。
逆に、後続車にとっては、ヘタクソについていちいちムダな加速しないと対向車が右折できる車間が発生してしまって非常に迷惑。
大体、こういう奴は運転すべてにおいてこういう必死なことするから付いて行く気ねーし。

98 ：

対向車が右折できる車間が出来ると何が迷惑なの？

99 ：

>>98
所謂俺ルールによると迷惑なんだろ。

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