しょせん車ではバイクに勝てないﾆﾀﾞpart90

1 ：2012/07/11 〜 最終レス ：2012/08/14

スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでUP禁止ﾆﾀﾞ。
サーキット最速はF1で結論済みﾆﾀﾞ。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめるﾆﾀﾞ。
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いするﾆﾀﾞ。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめるﾆﾀﾞ。
前スレ
しょせん車ではバイクに勝てないﾆﾀﾞpart89
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334438192/

2 ：

この「しょせん車では〜」スレは2003年から続く長寿スレとなっておりますﾆﾀﾞ。
9年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態ﾆﾀﾞ。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実ﾆﾀﾞ。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみﾆﾀﾞ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道ﾆﾀﾞ。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくUPされていない状況ﾆﾀﾞ。

3 ：

ﾆﾀﾞ

4 ：

ドリフトは流石に4輪でしょ！？

5 ：

>>4
難しいのは2輪

6 ：

中級になるのまでだと4輪のほうが簡単。
でも上級者になるのは4輪のほうが難しい。

7 ：

たまには速さ妄想じゃなく普段のメンテとか洗車の話もしようよー
車用シャンプーでバイク洗えるか悩み中

8 ：

>>7
平気かな。
バイクのタンクやカウルの塗装は車より頑丈だと思ってる。
人間がまたがってゴシゴシこするし、
プラスチックの塗装も曲がった位では塗装割れとかしないようにはなってると思うから。
バイクは手ぶらで洗車場に突っ込んで捨てられた洗剤とスポンジを再利用。
水も落ちてるコンビニ袋に汲んでぶっかければ足りる量だし。
走れば風と熱で勝手に水気は飛ぶから拭き取りも不要。
バイクで気遣うのはオイルとかチェーンとかプラグとか…そっち方面かな

9 ：

車のドリフトなんて、バイク雑誌に度々出てくる
双子の女の子(一般読者？)でも出来る。

10 ：

車のバック走は免許あれば誰でもできるがバイクのバック走はロッシでも無理。
バイクの二輪走行は小学生でも沖縄の長寿ばーさんでも
楽勝だけど車の二輪走行は高橋レーシング並みの技術が必要。

11 ：

一輪走行は？

12 ：

自転車なんてサーカスの熊でも乗れる

13 ：

金太郎なら熊でも乗れる

14 ：

街中走ってて自転車乗った熊が追いかけて来たらそれはそれで怖いな
でも生身の熊の方が速いんだっけ上り坂は特に
下り坂は前足と後ろ足の長さの関係で遅いんだとか
もし街中で熊に襲われたら下り坂を全力で逃げろ

15 ：

バイクって体力との戦いだよな。
精神的にも肉体的にも体力のある奴が速い気がする。

16 ：

>>15 　そうでもないんじゃ。
http://www.youtube.com/watch?v=-mS2nMiQpLU

17 ：

いやいや、これでも精神的なストレスはあるでしょ？

18 ：

いえいえ、それは一般的に女性の方が強いとされてます

19 ：

>>11
隣りのがきんちょが得意。
ただ、生粋の一輪車なんで移動とか速さとか言うよりは遊んでるだけ。

20 ：

>>16
そんな極低速で体力使うわけないだろ？
高速ストレートからのフルブリーキングや、
峠の下りでのブレーキングでいちばん使うの。
ここで、いかに腕をフリーに出来るかがキモ。

21 ：

×　フルブリーキング
○　フルブレーキング

22 ：

峠でこんなチャリが来たら怖いわｗ
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/2dy120716082754.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/meg120716082830.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/fsj120716082814.jpg

23 ：

やっぱり四輪は難しいな。
http://www.youtube.com/watch?v=BvQeVDqHv7I&feature=endscreen&NR=1

24 ：

林道やダート険道はバイクの方が有利だな、色々と

25 ：

四輪はマソコガバガバのでも乗れる欠陥車両

26 ：

>四輪はマソコガバガバのでも乗れる欠陥車両
おいおい、そんな短絡思考してる時点でてめえは脳みそが欠陥だな。
乗りこなすって事は別にしてでも乗れるってことは優れた機械だぞ。
たまに操作間違えて暴走するのは車両の問題じゃなく自体の問題だから。

27 ：

追記
>25
お前の理論で言うと「幼稚園児にも乗れる三輪車」も欠陥車両になるなｗ

28 ：

四輪はアクセルとブレーキを間違えるだけで簡単に人殺しができる殺人戦車
二輪はちょっとしたミスで自分自身の命を落としかけないから
運動神経だけじゃなく、精神的にも崇高。

29 ：

ここはなんニだ

30 ：

でもバイクは16歳でも取得できる下級免許

31 ：

その下級免許すら取得できない四輪糊は奴隷レベル？

32 ：

>>20
こう云う事遣ったこと無いのがモロバレだな。
特に大型バイクでこう云う事やるとものすごく体力居るぞ。
もっともそれは4輪でも同じだが。

33 ：

>>24
ギャップが少なくて大型が入れる程度の広さなら
4輪でも脚とタイヤの入ってる車だと侮れないよ。

34 ：

やったことあればわかるけどそれ無理な力かけてるだけ

35 ：

>>320
お前がそう思のはブレーキングがヘタだから。
つまり、ハードブレーキングを出来る筋力がないって事。
自分では出来てると思っているんだろうけど、
あんなのが体力がーとか言っている時点でね。

36 ：

体力や筋力というより瞬間的な気合というか精神力。
車と一緒で単にブレーキ握り締めるだけの握力なら誰にでもあるけど、
瞬間的に握りながら荷重を100:0〜90:10の荷重を刻一刻と変化する状況の中で
数秒間維持し続ける芸当は大型二輪乗りにしかできない。
転倒しないようにバランスを取りながら前に飛ばされないように
自分自身を支えるニーグリップも必要。
言ってみればバイクは総合的な運動神経や体力を求められる。
格闘技で言えばK-1だな。

37 ：

いつまでも白黒ﾊｯｷﾘ決着がつかないから全国のバイク乗り代表で俺が宣言する。
「車には快適性でも速さでも値段でも勝てません(涙目)」
四輪の皆様有り難う御座いました！

38 ：

ばっか、ブレーキかけながらアクセルを煽ってリアタイアの滑りを最小限にしつつも
ハンドルへの荷重は最小限にするのがどんだけ背筋、内腿に負荷をかけるか
両方とも200kgレベルは必要だぜ
どっちかってーとフットサルじやねかな？

39 ：

やっぱバイクは貧乏くさいよ。あくまで趣味の乗り物だよね。
バイクオンリーとか貧乏くさ過ぎるでしょ。学生ならともかく

40 ：

チャリオンリーならそうかもしれんがなバイクはチャリと違い税金もかかるし車検もあるし保険も入らなだし

41 ：

趣味のためだけにバイクに乗るほうがよっぽどリッチじゃね？
車でも見栄丸出し実用車のアルファードより
趣味全開のロードスターのほうがリッチに見えるわ。

42 ：

車もバイクも一通りやって、それでもなお車の方が好き、楽しいっていう人っているのかな？
少なくともうちらの周りでは聞いた事ないなぁ
体力的、家庭問題などで仕方なくバイクをやめた人はいるけど
どっちもやった人はほぼ全員、バイクの方が全然楽しいし好きだという

43 ：

どっちも継続中じゃあかんの？
どっちか選ばなきゃならん人生なぞつまらん

44 ：

>>42
うちらの周りではほぼ全員車のほうが楽しいし好きだと言ってるよ

45 ：

>>42
4輪の方がおもしろいと思うけどバイクの方が手軽に楽しめるからな。

46 ：

>>45
で、バイクは何乗ってるの？

47 ：

>>44
俺の周りではバイクで遅かった奴らが車の方が楽しいって言ってるな。

48 ：

>>44
そいつらが乗ったバイクってスクーターでしょ・・・

49 ：

この時期バイクって走って楽しいか？
俺はもうダメ。拷問でしか無い。

50 ：

>>42
バイクが安くてお前に金が無いからだろｗ
GT-RやFerrariがﾌﾞｻやCBRと同じ値段でもお前はバイクを選ぶのか？
で、結局、バイクは要らんからバイク捨ててんだろ。
そんだけの事だ。

51 ：

バイクは置き場所あると増殖していくから素人にはおすすめできない

52 ：

>>48
お前こそどんな車に乗って>>42に達したんだ？

53 ：

>>50
＞GT-RやFerrariがﾌﾞｻやCBRと同じ値段でもお前はバイクを選ぶのか？
この発想は四輪オンリー脳にしかないな(笑
で、お前は、
＞GT-RやFerrari
どっちに乗ってんの？

54 ：

>>53
車はS2000無限仕様
バイクはドカティ1098
俺はどっちも捨てがたいんだけど、お前目線でいいから趣味としての評価を10段階で頼むわｗ
あとそれとお前の車とバイクも教えてくれ。

55 ：

>>54
"ドゥカティ"を"ドカティ"と書くのがオーナーらしくないんでUPヨロ

56 ：

＞GT-RやFerrariがﾌﾞｻやCBRと同じ値段でもお前はバイクを選ぶのか？
車の場合本体以外の掛かりもバイクの比じゃないからな。
タイヤ4本買って30万とか50万とかオイル交換で5万とか。
さらに車庫もある程度の車乗っててガレージなしって訳には行かないし
だからいい年してバイクっていう奴は金が無いんだと思われるんだよ。

57 ：

いい年してバイク乗れるって金じゃ買えない健康な体持ってそうでいいけどな

58 ：

俺R３５とDUCA持ってるけど
ここ最近は休みに度にバイク乗ってるぞ

59 ：

>>58
誤字するとうｐ強要されんぞｗ無免許にｗｗｗ
R35とか現実味ねーけど、2ﾁｬﾝではそれも自由かｗ
>>54の続きだけど、無関心0、実用のみ5、基地外10とすると、
車8、バイクも8くらいだけど、車にかけてる金はバイクの3倍以上かかってるし、
車かバイクどっちか捨てるならたぶんバイクを先に捨てる。
ここでバイク推してる奴は車貧乏かバイク貧乏としか思えん。
ちなみに今年はバイクは排気量半分くらいの国産に買い替えるｗ

60 ：

>>59
ＮＣ７００お買い上げありがとうございま〜す

61 ：

＞車の場合本体以外の掛かりもバイクの比じゃないからな。
＞タイヤ4本買って30万とか50万とかオイル交換で5万とか。
バイクのSSの場合、α12、003STやロッコルクラスのタイヤで
前後換えて４〜５万円　サーキット走行10〜15時間もつ
プロダクションタイヤのピレリSCだと
値段は同じで5時間くらいの使用で限界だな
車の場合、車種によって違うんだろうけどS2000やランエボで
DIREZZA SPORT Z1 STARで4本8〜10万？サーキット走行10〜15時間？？
SタイヤのアドバンA050で4本16万で5時間くらい？？
とすればタイヤ代は2〜3倍くらいになるけど・・・
スーパーカーはタイヤが太いから高いんだろうけどね　

62 ：

>>42
ロッシも４輪でレースしたい見たいよ。
ツレじゃネーけど。
あっでも新庄はバイクレーサーめざしてるみたいね。

63 ：

>>54
ただ、持っているだけじゃないよな？
当然、峠なりサーキットなんかに通ってるんだよな。
それと、そのドカティ(笑。の前後タイヤでいいから画像を上げてくれない。
で、車もバイクも街乗りにしか使わないんなら
ーリは無理だが、GTRくらいは買えるけど。

64 ：

もう結果出てるじゃん
限定条件・耐久レースでは車、複合条件・トータルではバイクが速いって

65 ：

>>63
このスレのバイク乗りが免許すら持っているわけが無いだろうｗｗｗ

66 ：

俺は既婚でクラウンアスリートとＰＣＸ持ってるが、クラウン２対ＰＣＸ８の割合で乗ってるよ。ＰＣＸは亀だけど一人で出かけるならかな〜り楽。燃費も５分の１だし。

67 ：

車はごく一部の直線の少ない峠でしか勝ち目は無い
逆にバイクは渋滞だろうが信号だろうが高速だろうが
直線のある殆どの公道や高速道路において圧勝。
しかも1mまでの段差なら楽勝でジャンプもできるし、
ジャンプ台があれば50mくらいはジャンプ可能。
地球上で走破可能はエリアは車よりバイクの方がはるかに広い。

68 ：

バイク派が金がないからクルマじゃなくてバイク乗ってる、なんて言ってる奴は4輪オンリー確定だろうな

69 ：

バイクは乗り手で全然ちがうからな。
知り合いでヤマハのＲ１ってやつ乗ってるのいるが全然ついてけない。
低速コーナーが続くところならなんとかついてけるが、
それ以外だと本当に速い。
そいつ曰くＳＳは高回転で初めて威力が発揮されるから
常時攻めるときは１速か２速で１万回転キープらしいけどなｗ

70 ：

>>65
夢のない脳内は学生

71 ：

>>69
車も乗り手で全然違うけど・・・

72 ：

夏休みだからなぁ…
かっこいいバイクと高い車だと速く走れると思ってるんだろう…
実際にはNAテンロクやターボ軽で十分…

73 ：

ももかが表紙らしいのでGooBike買ってくる
ε=ε=ε=ε=┏(;￣▽￣)┛

74 ：

>>71
バイクのほうが乗り手の影響がでかい

75 ：

どんなレベルで戦ってるんだよ

76 ：

>>74
それは車の方が優秀だという事ですよね。

77 ：

どんな優秀な道具であっても使う人間がバカだとダメ道具。
珍走とかコンビニ特攻がいい例だ。

78 ：

>>67
んなこたーない

79 ：

最近珍走って見る？
雑誌でしか見ないような
最近の車やバイクはああいうアホ改造しにくそうだけど
貴重な旧車食いつぶしやがって…

80 ：

>>76
何をもって優秀とするのか？
身体が不自由な人でも運転出来るという意味では優秀だろう

81 ：

俺ゆとり世代だから優劣とか順位とか？だな
学校の先生にも個性を大事にしろと教えられたし
車とバイクは競うものではなく個性だからその日の気分で乗りたいほうに乗ればいい
ただ時々車はバイクに意地悪するけど、学校の先生にいじめは良くないと教えられたよ

82 ：

>>82
競争心持てよ。男は争ってなんぼ。
勝敗にこだわれ。

83 ：

なんたる自己暗示

84 ：

四輪ならハイグリップタイヤ＋ABS+TRCで簡単に速く走らせられるもんな。
差はビビるかビビらないか程度。テクニックなんてゲームレベルでも相当いける。

85 ：

>>84
速く走れるようになってから言えよ、ゲーマー。

86 ：

>>84
まあゲームしか知らない子供のたわ言はともかく、
このスレの趣旨から言うとそれで速く走れるなら「4輪はバイクより優れている｣と云う事に成るな。

87 ：

>>86
＞まあゲームしか知らない子供のたわ言はともかく、
【日産自動車】テレビゲーム出身のレーシングドライバーが欧州GT4選手権でシリーズ2位
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=22253
しょせん車なんてゲーオタの乗り物プツ。　

88 ：

金の力で優位に立てられるのか車
すなわち金で力を誇示できる金持ちにとってはお手軽な乗りものなわけで
テクニックがなくてもいくらでも早く走れるということですな
バイクじゃ初心者で大型バイクはちょっと無理があるけんね

89 ：

>>88
誰でも速く走れる。誰が乗っても差が出ない。
機械として優れている。つまり車の方が優れた乗り物。
金がかかる金額が高い。つまり価値が高い。
価値としても車の勝ち。

90 ：

>>89
機械として優れているかはなんとも言えません。
ハイテクな装備を持つバイクもたくさんあるのでな。
ただ、
１．だれでも金さえ出せば早く走れる
２．価値が高い
のは自明でしょ？
なにをいまさら。
価値が高く、だれでも早く走れる車がバイクに勝てないことが異常なのです
そこのところわかってください。

91 ：

＞価値が高く、だれでも早く走れる車がバイクに勝てないことが異常なのです
なにで勝てないの？
快適性
積載量
安全性
全部勝ってるけど？
つまりバイクが自慢できるのは速さだけってことですねわかります。

92 ：

>>91
快適性では勝てるかな。すり抜けできますからね。
あと、バイクは趣味性が高いのであまり積載能力とかは重視されません。
安全性はもっとあったほうがいいですが。
まあ、速さでは車に勝ることが多いですね

93 ：

>>91
敗北宣言しちゃったよｗ

94 ：

いつバイクが勝ったの？
バイクが難しいのはどーでも良いけど、
�@バイクより速い車乗り
�A車より速いバイク乗り
明らかに�@の方が多いでしょ？
そりゃこのスレに�Aがいれば少しは考えるけどさ。
ちなみに俺はどっちに乗ってもどっちよりも速いけど、
同じ道を自分vs自分で走れば残念ながら車の方が速い。

95 ：

>>92
趣味性が高いっていう時点で乗り物としてあまり優れてないってことだろ？
ていうかバイクのほうが乗り物として優れてたらいまごろ一般人もみんなバイク
選んでるってのｗ

96 ：

>>95
いや、だからさ
なにか勘違いしているって
そもそも
>趣味性が高いっていう時点で乗り物としてあまり優れてないってことだろ？
これってどういうこと？
意味不明だよ
あと、普通の人はバイクにはのりません。
車のほうが便利だもの（笑）
あと、俺の結論としては「価値の高いはずの車がバイクに勝てないことがある
のが異常だ」といっているのです。

97 ：

>>95
２人までの移動
荷物少ない
雨降らなさそう
渋滞しそう
駐車場に困りそう
こんな時にバイクはすごく役に立つよ
今の時期なら花火大会とかね(^^)

98 ：

>>94
このスレにいるかいないかはど〜でもよいけど
同じ道を自分VS自分で走っても場所次第では車よりバイクのほうが
速いこともあります。
限界レベルのものはYouTubeを探すと、車が勝ったりバイクが勝ったり
いろいろですが、落ちてますよ。興味があるようでしたらお調べください。
安全なのは車ですが（笑）

99 ：

>>96
車の価値は速さに特化したものではない。
速さを価値に特化した車ならF1とかそんなやつ。

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