【2011】　川崎駅　【川崎はその先へ】

1 ：2011/02/12 〜 最終レス ：2012/08/14

現在、東口駅前の改良工事が進んでいる
改札が１か所しかなく、ラッシュ時非常に改札が混雑する
ラゾーナ等の開業で、西口もにぎわっている
そんな川崎駅について語りましょう！

2 ：

グリーンラインを鶴見じゃなく川崎へ延伸しろ

3 ：

JRと京急の乗り換え客意外と多いんだな

4 ：

改札口を増やす改良工事案がなかったか？
願わくばみゅーざ側にも欲しいんだがｗ

5 ：

>>4同感

6 ：

川崎駅は人の導線がおかしい。

7 ：

ttp://www.city.kawasaki.jp/50/50kousei/home/train/oboegaki.pdf#search='川崎駅 北口'

8 ：

あと、7年くらいしないと変わんねーし。

9 ：

>>7
それそれ
ありがとう
あとは1〜4番線の直上に南武線が来ると理想的なんだが
コンコースは、定期利用の方が多いということで
券売機とあれだけ離れたんだと思うけど
今となっては通路の真ん中に欲しくなる

10 ：

http://www.kawasaki-sonosaki.jp/index2.html
東口駅前再整備工事のホームページ
バス停の愛称はどうなるのだろう？

11 ：

ラゾーナが出来てコンコースを行きかう人の服装が変わったといわれている。
他地域からの流入が増えたことによる説が有力。
ラゾーナの売り上げはショッピングセンターで日本一。
開業前に誰が予想したことだろう。
でも、人口密度は高く、潜在的な購買力はあったようである。
東芝が浜松町から川崎駅西口に移ってくるから相当経済効果ありそうだなあ。

12 ：

「ららぽーと」の名前にならなかったのが何よりだった

13 ：

>>10
川崎駅王将前でいいんじゃ？

14 ：

これ以上人口密度増えたら今の王将じゃもたん！

15 ：

明日から東口の北と南のバス島の中間とモアーズ側を結ぶ
横断歩道が開業するみたいだね。
夕方駅前でチラシが配られていた。
今でも、横断歩道が無いのに横切る人がいるから、
安全の面で一歩前進である。

16 ：

横断歩道って開業するものなのか？ｗ
そこに「設置」とか、「使用開始」じゃない

17 ：

きっとLEDとホログラムで空中に浮き出るとか画期的な横断歩道システムなんだよ！

18 ：

>>16
通行料取られる

19 ：

あげ

20 ：

エレベーター設置工事したとこはもうLEDの看板になってるけど
他のところもLEDに変更されるかな？

21 ：

ショタケット発祥の地ｗ

22 ：

あげ

23 ：

南武線のホームにエレベーターが設置されたけど、階段が狭くなってしまったね。
朝ラッシュ時の混雑が捌けないよ

24 ：

南武線はホテルメッツ側にホームを作るとかしない限りどうにもならんだろ。
つまり、そんなことはできっこないのでこのまま。

25 ：

> ホテルメッツ側にホーム
昔西口直結のホームがあって柵付だったが、
あれは団体では使用したかな？

26 ：

今も残っているね。
荷物用だったのかな？

27 ：

ハアハア

28 ：

誤爆

29 ：

今日から駅弁大会をやるみたいだね

30 ：

休日のラゾーナ渋滞なんとかしろ。西口北到着の東急バスのダイヤが乱れまくり。

31 ：

東海道線の東側に使ってないスペースがあるけど
駅全体を拡張できないものか

32 ：

>>31
使っているよ。
君の目に見えていないだけ。

33 ：

横浜、品川駅見習えよ
混雑ひどい

34 ：

>>11
ラゾーナはプレオープンの時に見に行ってこりゃすごいと思ったよ。
「拠点駅直結の郊外型巨大SC」って今までありそうでなかった業態だからそりゃ売れるわ。

35 ：

南武線の快速が廃止された謎。

36 ：

>>34
たしかに拠点駅郊外型巨大SCは斬新だよね｡
下手に百貨店、量販店などがばらばらに出来てごちゃごちゃになるよりいいよね｡
おかげでいつも賑わってるし｡
横浜、渋谷と客層が被らないのもいいね｡
同じような大阪駅も大成功するだろうね｡

37 ：

>>36
ラゾーナがワンストップ・ショッピングの便利さを都市民に提供した功績は大きいね。
ただ、大阪駅は大阪駅で集客力はあると思うけど、「ラゾーナと同じような」と言われると強い違和感を覚える。
ラゾーナは典型的な多核モール型SC。
書店・雑貨店・服飾店・家電店・ホームセンター・スーパーマーケット・シネコン・スポーツクラブなど
複数の普段使いの専門店（カテゴリーキラー）を配置し総体として集客力を創出する。
幹線道路に近く大型駐車場を併設しているので実際に郊外型としての機能も持ち合わせている。
それに対して大阪駅は明らかに三越伊勢丹が核。
百貨店を前にすると、シネコンやスポーツクラブは添え物でしかない。
郊外型SCの構成を意識しているところもあるだろうが、実際のところ都市型百貨店の延長といえると思う。

38 ：

>>37
そかそか｡
大阪、博多はタイプが違うかぁ｡忘れてたけど同じ県内の辻堂もラゾーナみたいなの作ってるね｡ただ拠点駅じゃない分どうなるかわからないけどね｡
あとは駅前と言えば海老名の大成功もあったね｡

39 ：

>>38
そうだね。大阪や博多みたいな本当の「ターミナル駅」に商業施設を作ると
どうしても土地効率を追求しなきゃならないから、ラゾーナみたいな広々とした空間設計にはならない。
辻堂は鉄道同士の乗換駅ではないから微妙なところだけど、
周辺人口的にも交通環境的にもラゾーナの半分くらいの繁栄は得られるんじゃないかな。

40 ：

というか、たまたま事業所が隣接していてそれがなくなったから
まとまった土地が手に入ったんでしょ
とはいえ、確かにそんなケースはあまりないね
工場や貨物ヤードの縮小とかはありがちだけど、それが
オフィスエリアでもない商業地区というのはね。

41 ：

そのラゾーナの横に東芝本社が引っ越しするんだっけ？
川崎駅の混雑がまた酷くなるな・・・

42 ：

ラゾーナはワンストップ・ショッピングっぽいけど
「他にこれがあればなあ」って思う店は何？

43 ：

ラゾーナ、駐車場の車のナンバーを見ると
川崎４、横浜３、品川２、その他２ぐらいの割合。
横浜、品川ナンバーが多くて驚いた。
まあ、隣は鶴見だし、多摩川の向こうは蒲田だもんなあ。

44 ：

>>40
駅に隣接してた野球場跡地を利用した西宮北口の阪急西宮ガーデンとか。
てか大阪駅もなぁ、今更百貨店ってどーなのよ。

45 ：

>>42 トイザらス 本社はミューザにあるのになぜ出店しなかったのかできなかったのか

46 ：

ラゾーナは場所がいいだけにトイザラス出店基準には高すぎるんじゃない？
トイザラスは都心駅前とか賃料高そうなとこにはあまり入らないし。

47 ：

トイザらスも昔ほどの勢いが無いようなんだが、
実際問題、ビックやアカチャンホンポと大分被るから、
少なくとも同居は難しそうだぬ。

48 ：

>>46
ホームセンターにサンワが入ってるくらいだから、トイザらスでも金銭的には問題なさげ。
ただ、>>47氏が言うように既存店舗と商品が被っているね。
つか、トイザらス本社ってミューザだったの知らんかったわ。
デルもそうだし、確かタタも川崎だっけか。
川崎って外資に人気あるのか？

49 ：

都内に比べたら賃料が安いからなあ

50 ：

川崎は東京と横浜の真ん中ってのがいいんだろうね｡
羽田も近いし武蔵小杉、京急川崎から電車で成田へ一本で行けるし｡
あとは渋谷ー川崎に直線の東急でも走ってたら完璧かなw

51 ：

三菱ふそうも新川崎だしコストコも川崎
外資系には人気なんだな

52 ：

>>51
コストコは浜川崎なのでは？（実際は、浜川崎と産業道路の
中間地点にあるが）
あと、東口駅前広場のネーミングが決まったみたいだね。
駅前のモニュメントは、神殿みたいになっている。
http://www.kawasaki-sonosaki.jp/vote/vote_end.html

53 ：

age

54 ：

>>52
投票結果と言われてもどれに決定したのか分からないw　1位のでいいのか？
しかし数か月ぶりに川崎へ行ったからあの大屋根はびっくりしたなぁ。
横浜市は絶対にああいう都市景観を作れないから、すごく羨ましい。

55 ：

東芝も本社機能を持ってくるんだっけ？

56 ：

再来年だね。

57 ：

あげ

58 ：

川崎駅　帰宅難民であふれる　

59 ：

あげ

60 ：

ラゾーナ臨時閉館だね

61 ：

なぜ？

62 ：

節電とか？

63 ：

建物の安全確認って書いてあった気が

64 ：

あげ

65 ：

今日の夕方の川崎駅は、カオス状態だった

66 ：

そして今日は夕方から停電。
ラゾーナも震災後閉まったまんまだし、マジで計画停電で川崎駅周辺がヤバい。
東電に賠償請求する会社も出るんじゃねえか？これ。

67 ：

>>66
ラゾーナ昨日から営業してるよ

68 ：

折角Webで告知してるのにこれかw

69 ：

アゼリアも休業続きで、地下街がシャッター街になってしまった。
このままだと川崎がゴーストタウン化してしまう・・・

70 ：

東口駅前の整備もひと段落したね

71 ：

あげ

72 ：

ヒューザ川崎シンフォニホール
ミューザがお邪魔もんのヒューザにみえてしまった
震度５で天井がすべて落下、ピアノ・パイプオルガンも破損
九段会館の天井より怖い
あの時間帯にコンサートが開催されていたら、死傷者多数
築７年姉歯・ヒューザ物件以下であった。安全率０．６の
ヒューザ物件が健在であったから、姉歯・木村以下の工法であった
ホール建設・楽団を誘致した川崎市代議士に裏金がまわっているな。

73 ：

どうやったらこんなに崩落できるの？
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110317/kng11031721500006-p1.jpg
同じく築年の浅い茨城空港でも崩落してたけど、吊り天井自体の耐震性がヤバいの？

74 ：

構造物は耐えた、文句無いだろw

75 ：

そういや新幹線の仙台でも天井が落ちているようだし
地震の日にどこかの中継で天井のグリルがボトボト落ちてた
建物の強度自体には影響しないから基準とかがないのかも
でもあちこちで落ちているようだから、そのうち基準とかできるんじゃないだろうか

76 ：

吊り天井だから、この程度で済んだような
トラスを組んでガチガチにしたら、落下物の重量はそのぶん増す

77 ：

どっちみち観客の頭部に直撃したら死者が出るでしょう。

78 ：

その論理で行くと、カーテンウォールがバラバラ・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

79 ：

>>73
これどこ？
同じ神奈川でも湘南地域や県央地域はあんまり被害なかったみたいだけど｡

80 ：

>>79
みゅ〜ざ

81 ：

>>76
構造物と一体化したほうが耐震性は増すだろう。
崩れたらどうしようもないのは吊り天井でも同じ。
>>78
柔構造で嵌め込み式のガラスだと窓が割れちゃうからカーテンウォールって
カーテンウォール自体が落ちてきちゃったら意味ないな。

82 ：

ミューザ近くの高層ビル内で３１１に遭ったけど、ここまで派手にぶっ壊れる程の
揺れには感じなかったけどなあ。せいぜい液晶モニタがぶっ倒れて、机の引き出しが
飛び出した程度。
そいやラゾーナの映画館も営業停止のままだっけ。
音響を考慮した構造物って地震に弱いのかもね。

83 ：

広い空間はどうしても強度的なハードルが高くなるが、
普通はそれくらい踏まえて設計しているわけでな。
構造物は耐えた、けど中身は別、て感じだなw

84 ：

川崎市長が福島の被爆ゴミを大量に引き受け★２
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1302449064/

85 ：

>>84
川崎ゴミ引き受け：
放射能汚染ゴミ　これがツイターで流れ
市役所にクレームが殺到した　
被爆のない地区のゴミ引き受けが真実であった

86 ：

さすがデマ拡散器

87 ：

放射性物質が拡散するよりも早いよな

88 ：

あげ

89 ：

LED仮想タワー　（ろうそく）
節電のため点灯は延期　

90 ：

BEの有隣堂で久々に買い物したら、
いつの間にかSuicaからPASMOに乗り換えてた。
BEでそれはあり得ないと思うがw
有隣堂全体でPASMOにしたのか？

91 ：

あげ

92 ：

あげ

93 ：

ラゾーナの１０９シネマズ、まだ完全復帰じゃないんだな。
どんだけ派手にぶっ壊れたんだか。

94 ：

音響設備は揺れに脆いからな

95 ：

川崎ってそんなに地盤弱かったのか・・・・・・・
北の河川対岸(荒川)の川口って所ではそんなに被害なかったのに

96 ：

地盤より普請の問題

97 ：

ラゾーナのIMAXが一番お気に入りの映画館なのに、復活してくれないと困る。
どんだけ崩壊したんだろう？
天井自体は耐震基準の対象ではないから、ラゾーナもららぽーともミューザも
耐震性なんて考えてない酷いものだったんだろうな。
どれも21世紀の建築なのにね。

98 ：

>>84
バイオマス発電　破砕処理剤
設計構想段階では、大規模脱塩処理装置、
環境　生態系維持の為の大形燻蒸装置が計画されていたが
オミットされた。
脱塩処理装置があれば、津波被害瓦礫処理も可能であった。

99 ：

ピラニアは九州にある遊休工場の自家発電装置を
川崎市の本社に移設し、８月をめどに
稼働する予定。自発を備える企業が増加する川崎
駅構内　サービス電源発電太陽電池等が検討される。

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