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2012年08月鉄道路線・車両78: 西武新宿線 Part70 (829) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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西武新宿線 Part70


1 :2012/10/20 〜 最終レス :2012/12/02
西武新宿線(国分寺線・西武園線・多摩湖線)+多摩川線を語るスレです。
田キチ・拝ジマンお断り。Part69はPart67が重複の為欠番。
拝島線・田無準急の話題は理由の如何を問わず一切禁止。
【拝島線・田無準急専用スレ】
西武拝島線 Part8
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339360622/
執拗な地域叩き・沿線叩き・民度叩きも一切禁止!あまりにも低脳すぎます。
ダイヤの話題は全面禁止ダイヤスレでやること。ここでやるな!
 団子厳禁、ダイヤスレでやれ。
粘着荒らしはスルー厳守 触れる奴も同類だボケ粛々と削除依頼しとけ。
重複スレ立てるなアンポンタンどもめ。
★必読&遵守
・ソース重要!
 事実スレなのでソースは最重要です。 ない場合は素直にないと書く!(但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない!)
・西武鉄道への要望は此処へ書き込んでもムダ。
・ダイヤ論議はスレ違いなので該当のスレへ。
・ここは自分の理想論を振りかざす場では、ありません。自己満足理論は振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
  ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのNGワード機能で各自消す。
・「〜するべき」「〜したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にせず!荒らしの相手をする人も荒らし!
 ・スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
 ・2chルール違反(コピペ荒らし等)は2ch運営に通報。荒らしへの挑発は禁止!
※コメントする際の注意
コメントは全て管理人承認制と致します。
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またR関係・R系等も同じく警察に通報致します。
前スレ
西武新宿線 Part67
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342359922/
西武新宿線 Part68
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345714485/

2 :
【関連スレ】
西武新宿線ダイヤ論議スレ Part5
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350660357/
西武池袋線 Part76
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347528885/
西武有楽町線・豊島線・狭山線・山口線 Part6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341589983/
西武池袋線ダイヤ論議スレ Part5
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342482128/
西武4ドア車総合スレPart36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344913979/
西武3ドア車総合スレPart27
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349965937/
【旧塗色】西武特急専用スレ1号【拝島行】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322729145/
【MRA】西武メトロレッドアロー(仮)を語る
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322727171/
【新宿線】 所 沢 駅 【池袋線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337264050/
【西武鉄道】ってどうよ?<101>
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337960147/
こんな西武はいやだ!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344474887/
西武鉄道大改造計画Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284156625/
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき!Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284462708/
懐かしの西武線 Part2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1319560645/
【公式サイト】
西武鉄道Webサイト
http://www.seibu-group.co.jp/railways/

3 :
西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと
現状西武鉄道内の厚遇度は 池袋線>>>>>>>>(Rも超えられない壁)>>>>>>>>新宿線 なのは当然www
・通勤急行廃止
→埼玉県内の通過駅は特急以外一切必要ないし、廃止して急行に各下げ。
 都心まで急ぎたければ所沢から速くて便利な池袋線をご利用ください(笑)
・平日の準急をもっと減らせ
→2012年のダイヤ改正で全日日中と土休日ダイヤはかなり粛清したが、平日はそれでもまだ甘い。
急行系統に途中抜かされる池袋線の通勤準急よりはるかに遅すぎるからラッシュ時に必要ない。
早朝・深夜を除き全て急行格上げと田無始発の準急も全廃。
・快速急行は二度と復活しなくていいからw
・平日日中は特急の運転を取りやめろ
→空気輸送で存在価値あるのか?w
・優等・各停を短縮しろ
→これ以上利用客が増えない新宿線に10両編成はラッシュ時に必要な数で十分。
平日ラッシュ時を除き、急行・準急も8両編成を推進。
各停も日中は6両編成で走らせても全然問題ないw

新宿線は「でかける人を、ほほえまない人へ。」がとってもお似合い(プ

4 :
●新宿線 鉄の掟●
・犬と遊歩人と田キチと拝ジマンは入るべからず。
●その他掟●
・オタ臭い話は「西武鉄道ってどうよ」スレでやれ
・痴女にあったら泣き寝入りせずにここで報告を
・串団子は控えめに
・煽りは華麗にスルー
・東西線乗り入れ話はスレ荒れの原因になるので関連スレでやる
・新宿駅に乗り入れした奴は神

5 :
>>3の修正
西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと
(荒れる要素満載www)
・花小金井急行通過
→今や各停も田無以西へ当たり前のように終日運転する時代。
だんだん不条理になる急行の停車駅設定はダイヤ改正だろうが今日までなんら解決をしていない。
→急行は全列車、田無〜所沢間ノンストップ。
・準急をもっと減らせ
→急行系統に途中抜かされる池袋線の通勤準急よりはるかに遅すぎるからラッシュ時に必要ない。
早朝・深夜を除き全て急行格上げと田無始発の優等は全廃。
・快速急行は終日運転汁
・国分寺線は日中直通10分間隔に戻せ
→新宿線も必要ないけどそれぐらい必要だろ。
・日中は特急を運転取りやめろ
→空気輸送で存在価値あるのか?w
・平日日中と土休日は特急減車しろ
→特急なんか最小4両でも足りますw
てか、「でかける人を、ほほえまない人へ」が真のコーポレートスローガンの糞会社だから、
どれもこれも出来そうにありませんねwww

6 :
>>3
しね
>>5
同意

7 :
あげ

8 :
>>→今や各停も田無以西へ当たり前のように終日運転する時代。
田無折り返しの昭和時代に逆戻り (苦笑

9 :
西武新宿線は池袋の逆を行ってこのまま昭和の雰囲気を維持して行って欲しい。

10 :
同じ多摩地区でも西武沿線は田舎くさくて陰湿なのに対して、
立川あたりだと明るくてかわいいギャルが多い、京王沿線だと上品でオシャレ
とだいぶ違う

11 :
朝鮮人、貧乏人、Fラン、障害者、R民、田舎者、田キチが好む路線だからな西武は。

12 :
西武高田馬場線(ボソッ

13 :
3番ホームの電車は12分発、急行時の鐘と蔵の街本川越行きです
本当に言ってるよw変な列車でも出来たかと思った

14 :
>>13
それ、副標じゃないじゃん
明治神宮前・原宿
みたいにしないと

15 :
いやはや東大和市駅が東大和市の中心部と言われたり小平も新小平や一橋学園の方が中心部だと言われるとすると何か違和感がありますな

16 :
衆議院東京20区の駅で利用者に隣接区の住民が混ざらないのは
久米川・東村山・武蔵大和・桜街道・上北台だけ
東久留米・清瀬・秋津・西武園・萩山・東大和市・八坂・西武遊園地・新秋津は隣接区住民も最寄り駅として利用する
最寄り駅として小平・玉川上水・武蔵砂川を
またバス乗り継ぎで立川・昭島を利用する東京20区民も少なくない
利益誘導型の公約を訴えるには甚だ不利

17 :
>>16
新青梅街道で田無タワーからジョイフル本田までと考えると、随分なものだな
(両方ギリギリ入らないけど、ランドマークとして便宜的に)
>>5
無くなって復活してを繰り返してるから、快速急行という種別はいずれ蘇るよ。

18 :
>>1


19 :
>>1
Part69じゃないの?

20 :
68が二つあったんだよ

21 :
>>15
小平駅は東村山市との境目だし、
小平市の中心駅は一橋学園というのは違和感ないけどな。
新小平はさすがに違和感あるが・・・

22 :
20日から本川越の副駅名言い出したね
観光案内とかで「最寄り駅は時の金と蔵のまち、本川越です」とかいうなら分かるが、
日常的に「急行 時の鐘と蔵のまち、本川越行です」とか言われてもまどっろこしいな

23 :
最終の準急でも「"時の鐘と蔵のまち"本川越行き最終電車発車しまーす」っていうのかな

24 :
>>15
東大和市駅は市街地(南街)に隣接しているが。
小平旧市街は青梅街道沿いでしょ?

25 :
川越市のいわゆる史跡的な場所には、本川越のほうが近いんだな

26 :
>>25
確かに
以前川越駅から行った時そう感じたし

27 :
東大和市駅も何とか市境ながらも駅がある分だけ武蔵村山よりはよかったというところなのだろうか

28 :
青梅橋。

29 :
新宿線には連続立体化という概念が無いのかね。
田無-西武柳沢だけ中途半端に高架化。東村山まで連続高架にしろや。
都内で踏み切りの多い路線断トツ一位じゃないか。

30 :
何も知らないゆとりかw

31 :
全線高架化複々線化すれば全部解決

32 :
というかもし連続立体化や複々線が可能であるなら今頃とっくにできていたと思う

33 :
西武は金出さないからつぎはぎみたいになるんだろうね。

34 :
>>27
境界のせいで武蔵大和と玉川上水が取られたがな

35 :
>>29
お前は高架と盛り土の違いについて100回調べて来いw
あまりにも知らなさ過ぎるww
「無知程怖いものはない」、これに尽きるな。

36 :
>>29
そのシン線唯一の高架区間も今までの盛土からかさ上げしたパチモンなんだけどねww

37 :
でも耐久年数を考えたら、コンクリートの高架より、盛り土の高架の方が遥かに長い。
しかも、騒音も緩和される。

38 :
そもそも中央線が東京オリンピックのために突貫高架化により、騒音や日照問題が酷くなり、
その後、杉並、中野あたりは高架に対してやたら神経質になってしまった。
西武だけでなく、小田急も激しい反対に合い裁判へ、京王は計画がとん挫。

39 :
西武柳沢〜東村山は杉並、中野関係ないでしょ。

40 :
杉並、中野と違って貧民の多摩だからな。
貧民の糞民家なんか潰して複々線高架にしてOK

41 :
>>40
暗にまるで自分が杉並か中野区に住んでるかの様な発言に聞き取れるのは気のせいか?
どこでも高架化して日照問題や騒音で困るのは一緒だぞ。

42 :
高架?複々線?
妄想で終わる西武新宿線w

43 :
高架化、複々線化などの設備投資をしないしね。
投資云々よりも、金そのものが無いのかもしれないけど>西武

44 :
駅見てみればわかるじゃん
壁は剥げ
ペンキはボロボロ
トイレ汚い

45 :
なんかサンバルカンみたいだな

46 :
>>40
東多摩民が三多摩民を笑う。目糞鼻糞とはまさにこの事。
むしろ勘違いの分だけ東多摩民の方が滑稽ですらある。
しかも西武新宿線沿線とか東多摩の中でも地価・家賃ともに最安。

47 :
家賃が安く住みやすいのと民度は全くの別だがな。
スレチsage

48 :
中央線の人身事故で振替多数、この時間なのに急行激混みだお。

49 :
拝島線内で瞬間停電でシン線10分遅れだとさ
今時PCだって瞬停で落ちないのにどんだけヘボ設備なんだよw

50 :
>>49
そんなん現場でしかわからないだろうが、なんでもそう決めつけるのは良くない。
公式から
2012/10/23 18:54:04
新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線国分寺〜西武遊園地駅間は18時01分頃、
落雷による信号確認の影響により遅れがでています。なお、池袋線は平常どおり運転しています。
振替輸送はJR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩都市モノレールで行っています

51 :
>>49
拝ジマンが放つ負のオーラが原因だからしゃーない

52 :
馬場だが乗り切れなさすぎワロタ
1ドアあたり15〜20人くらい積み残してる感じだ。

53 :
ってか今さっき親から電話があったんだが、急行小平行きとか出るみたいw

54 :
連レススマン
急行小平行きが新所沢行きに変わったと

55 :
>53
急行小平…20000系・30000系のLED表示ならできそうだけど、2000系は表示できたっけ?
始発場所がよく分からないがorz

56 :
ダイヤがgdgdダァーッ!

57 :
急行小平行きは見てないが、急行上石神井行きはたった今上りで見た。

58 :
>>51のような無職で昼間にとっとと帰宅してる田キチはいいですねww
【無職田キチの一日(笑)】
〔平日〕
7時起床。都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。片手間で2ちゃんねるw
日雇いorハロワに向かう為、田無から西武新宿へ。
満員の急行で足が床に付かず、チビな為に他の乗客からサンドバックのように蹴りを入れられるw
昼過ぎ
どちらも当然のごとく仕事は見つからずw
急行拝島行きが日中3本/hもあるのをブチキレながら田無へ戻る。
午後〜夕方
人様の書き込み時間を追跡調査しながら、ケータイからPC用IDを装い2ちゃんねるに書き込み。

年老いた両親と早めに夕食を取り、2ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り臨戦態勢へw
毎日馬鹿にされてブチ切れ(笑)
腹いせにRーして就寝w
〔土日祝〕
基本は日雇いor求職活動をせず、2ちゃんを朝から晩まで臨戦態勢w

59 :
振替もらってすぐに山手線から中央線に乗ったら
こっちも阿佐ヶ谷駅で人身事故かよ

60 :
今日の夕方はメチャクチャだったな。
ダイヤ混乱時は青梅線直通をバッサリ切り捨てる中央線みたいに、
西武も混乱時は拝島線直通を中止する方がいいんじゃないか。

61 :
帰宅する時は特急が絡まない時間を狙って乗車してるんだけど
今日は雷で信号確認とかでRみたいなずんぐり特急見てめっちゃ気分悪いわw
ダイヤが乱れたら特急運休しろやw

62 :
今日みたいな日は各停でまた^り帰るのが一番いい

63 :
>>55
種別と行先が一体の幕に急行小平は無い

64 :
>>60
小平で西武新宿方向に折り返せないから拝島直通は切らない方がよい。

65 :
>>64
萩山だか小川だかに変電所があるっつーのにどうやって運転しろとw
信号表示されないんだぞ?切るしかないだろ。それとも無閉塞運転か手旗信号で運転しろと?w
京急か!

66 :
>61
>Rみたいなずんぐり特急見てめっちゃ気分悪いわ
いくらお前がカリなし先細だからって八つ当たりするなよ。

67 :
>>65
何を言ってるんだお前は
アンカミスか?

68 :
>>64
不発弾処理の時8両が小平で折り返した実績はある
素直に新所沢か西武園行きに変更すりゃいいのにと思った

69 :
VoGoS http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=LZM8cyQLzd4

70 :
行き先表示の話題が出たので東日本大震災の時にとった鷺ノ宮行きをば
http://nullpo.vip2ch.com/ga0347.jpg
所沢・本川越・拝島方面行きの鷺ノ宮駅2番ホームに西武新宿行きの表示
http://nullpo.vip2ch.com/ga0348.jpg
http://nullpo.vip2ch.com/ga0351.jpg
ちなみにこっちは鷺ノ宮行きに対応してなかった模様
http://nullpo.vip2ch.com/ga0352.jpg

71 :
特急小江戸が通過すると、楽しい会話がとぎれる。

72 :
>>70
ここ数年ダイヤが乱れると
列車情報と駅ホームの電光掲示板で鷺ノ宮行きが見られる
電車の方向幕には実際のものと思われる行先を表示
代わりに電光掲示板の「南入曽信号所行き」が出なくなってしまった

73 :
何でそんなトチ狂った表示になるんだw

74 :
>>73
逝っとけダイヤのつもりと推察される
鷺ノ宮過ぎたら列車情報表示器の列車番号と行き先が変わってた
行先は方向幕の表示に一致
最近見られなくなった「南入曽信号所行き」は本来の新所沢行と
新所沢か狭山市より先が不通になった場合の本川越行きがなった

75 :
それってバグって言わないか('A`)

76 :
でも数年前だかの南入曽電車フェスタの時、ホームの電光掲示板に「南入曽信号所」って
行き先枠のとこに表示されてたけどな。
今年は表示されなかったんだろうか・・・。

77 :
狭山そばが都営の西新宿五丁目駅に出店してるのは何故なのでしょうか?

78 :
東村山駅の狭山そばのたい焼きはうまいのかな

79 :
本川越駅の副題名、付けるのはいいけど日常的に言われるのは冗長さを感じる
時の鐘と蔵のまちとか放送で言われてもねぇ・・・

80 :
>>70
2枚目の写真、眼鏡のオヤジがこっち見てにらんでる

81 :
>>79
同意。
列車の行き先として放送されても聞き取りにくい。
そんなことするくらいなら車内や切符売り場の路線図でPRして、
西武鉄道各駅構内にデカイ宣伝用横断幕でもこしらえて、
往復切符を発売する方が遥かに効果があると思う。

82 :
>>79
なんか三陸鉄道みたいだ
>>81
地味に10円か20円値引すると尚良し

83 :
そういえば川越フリー切符というのがなかったか
本川越往復に市内循環バス乗り放題が付いた香具師

84 :
時の金といいマル米といい西武鉄道は副業で稼ぐつもりなんか?

85 :
>>80
怖いご時世だよな
一眼レフ持って駅構内で写真とってるだけで睨まれるんだぜ
いつRで通報されるかわかったもんじゃない((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

86 :
>>84
ここ数年少々違和感すら感じるキャンペーンやグッズ販売が増えた印象
中長期的な旅客収入減少に対する増収策と、堤事件以来のDirtyイメージ
払拭のためなんだろうけど
反面、営業列車が脱線したり信号所でドア開けちゃったり慢性的なプチ遅延
とか、鉄道事業の基本がおろそかになってるような気はする

87 :
>>85
鷺ノ宮止まりで殺伐としている時に写真撮っていれば睨みたくもなるよ。
まぁ、自分も写真撮ってたけどね。

88 :
>>86
本業がおろそかになってないかって不安は正直抱いてる
時間帯問わない慢性的な遅延、開けちゃいけない場所でドアが開くとか、現場規律はどうなってるんだろ?

89 :
>>86に同意。
アニメ頼みだったり、マルコメのメロディーや、半ば強引に思える本川越の副駅名キャンペーンも何か違和感感じる。
田無のタコ駅員アニメなんてあれの何がいいのだろう?
確かに営利企業として増収やイメージ戦略は必要なんだろうけど、京王とかと比べるとやってる事が全然垢抜けてないよね。

90 :
AppleLand HghlandShatlle
元の名前をひた隠し
名前を変えても垢抜けず
ああ松電 松電バス
今の西武がやってることは松本電鉄未満
萩山駅停車中に酔っ払いに捕まったレチ
発車時刻になり「中継進行進路多摩湖!」と歓呼するから
握手を求めて乗務員室に突っ込まれた酔っ払いの手を毅然と払いのけて電車を発車させるかと思えば
とりあえず電車の発車より一旦握手に応じて酔っ払い様にご満足戴き立ち去ってもらう作戦
今交代して電車を降りたばかりの南線ウテシ異変に気づくも
電車が発車しますと毅然と酔っ払いを引き剥がすか応援を呼ぶかと思えば
「電車発車しますから下がってください」(ニコニコ)
酔っ払い様が2人の職員に構ってもらって満足するのを待って電車2分遅延
多摩湖北線の乗客百人を何事もなく定刻通り目的地に送り届けるより
電車の運行を妨害する酔っ払いの機嫌を取ってスマイルしていただく事の方が後藤電鉄にとっては大切らしい

91 :
総合板から堤信者が来てるぞー!

92 :
次は在日と創価のまち鷹の台です。

93 :
>>81
遅延時にあんな副駅名言われてもね、、、

94 :
30分近い遅延させても特急だけはしっかり走らせてやがる
謝るくらいなら特急の待ち合わせなんかするな、カス!

95 :
せっかく特急乗ったのに、狭山市で30分も待たされたよ

96 :
京急に比べたら、西武は良心的な会社です。
まあ、東京都内を走る私鉄としては、
いつの間にか、京成、京急とドべ争いをしていたってところ。
それは義明のせい。

97 :
今更だがデータイム随分手抜きダイヤになったんだな

98 :
下井草で二回も電車止めやがったバカは誰だ

99 :
犯人:十中八九酔っぱらい

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