2009年3月より臨時列車となり、運転日は青春18きっぷ期間中の一部です。
使用車両は183系･189系10両へ変更されました。
指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
※前スレ
【全席指定】ムーンライトながら91号【大垣夜行】
【全席指定】ムーンライトながら91号【大垣夜行】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344959296/
■■■■■■■■■■上記スレ完全消費まで一時停止■■■■■■■■■■
申し訳ございませんが、今回は私が「2ゲット」させていただきました。
多くの方が2を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。
ところで 注目していただきたいスレがございます。
それは 下記でございます。
こいつは、キチガイなのでしょうか
それとも アスペなのでしょうか？
【横浜市港南区】堀●クリニック６【藪之帝王】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1248657197 [cache]
それでは、2をゲットさせていただ
っていろんなスレに書いてる奴が一番のキチガイという罠。
乞食だからこそ、自分の懐が痛まないものほど無駄使いするんだよｗ
16 ：名無し野電車区[sage]：2012/09/08(土) 07:03:57.08 ID:fIdOsENR0
ＪＡ全農福島（福島市）は７日、2012年産のコシヒカリ（新米）の前払い金を前年より
約２割引き上げることを決めた。放射性物質問題への懸念は残るが、収穫前の契約などで
需要が堅調なことから大幅の引き上げに踏み切ったもようだ。
前払い金は生産者が農協にコメを出荷するときに、農協が生産者に支払う。
後から追加払いなどで調整することがある。卸向けの価格に影響するほか、
農協とは別に生産者からコメを買う集荷業者が参考にするなど指標性が高い。
*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO45875960X00C12A9QM8000/
新横浜はすれち
188 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/07/11(水) 06:24:11.87 ID:BmF7GGQP0 [4/6]
福島大は県内全域を対象にした、東京電力福島第１原発事故がR幼児の保護者と幼児に与える
心理的ストレスの調査結果をまとめた。３歳児にもストレスが及んでいるほか、放射線量が
高い地域ほど保護者のストレスが高く、地域差があることが浮き彫りになった。
調査は共生システム理工学類の筒井雄二教授らで作るチームが昨年１１月～今年３月まで
幼児３７７３人、保護者４９８０人を対象に実施した。
１歳６カ月児では地域差は見られなかったが、３歳児は県中、相双、県北、いわきで高い一方で
県南、会津では低く、放射線量が高い地域でストレスが高い傾向が見られた。
３歳児のストレスのタイプは「恐怖・不安」が県中、いわき、県北で高く、「甘え・退行」は
県中、相双、いわきで高い。特に県中、いわきはどちらのタイプも高かった。
保護者のストレスは県北、相双が他の地域に比べて高く、４カ月児の保護者の不安が他の年齢の
子供を持つ保護者に比べて高い。出産後、間もない保護者が県内で子供を育てることに不安を
感じている実態が浮き彫りになった。不安は洗濯物、外遊び、飲み物、食品など全般に及んでいる。
同大では、心理的ストレスが３歳児にも及んでいるほか、保護者の不安とストレスは空間放射線量の
高さと関係があったことから、放射線が地域差を引き起こす要因と考えられるとしている。
▼ＭＳＮ産経ニュース [2012.7.11 02:06]
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120711/fks12071102060000-n1.htm
東日本大震災から１年４か月がたちましたが、宮城県気仙沼市では、特産のフカヒレを
加工する会社の新しい工場がほぼ完成し、来月の本格的な操業再開に向けて準備を
進めています。
気仙沼市のフカヒレ加工会社の石渡商店は、津波で壊滅的な被害を受けましたが、
去年７月に仮設の工場を建設して、フカヒレの加工を再開させました。
さらにこの会社では、市内の高台に新しい工場の建設を進め、このほど建物が
ほぼ完成して、来月から本格的に操業を再開する予定です。
震災から１年４か月の１１日は、専務の石渡久師さんが新しい工場で、エレベーターや
冷凍庫などの設備の扱い方について業者から説明を受けていました。
気仙沼漁港では、震災後の去年９月にサメの水揚げが再開したものの、
去年の水揚げ量は震災前のおととしの５分の１ほどにとどまりました。
ことしは加工会社などの復旧も進んだことから、これまでの水揚げ量は震災前の
７割余りまでに回復しています。
石渡さんは「一日一日は長かったですが、すごいスピードで流れた１年で、工場の
完成まできました。ここからが勝負だと思って頑張りたいです」と話していました。
ソースは
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120711/k10013501401000.html
画像は
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120711/K10035014011_1207111252_1207111312_01.jpg
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20120712at51b.jpg
千葉工業大は１２日、東京電力福島第１原発事故で、
放射線量が高い１～３号機原子炉建屋内などの調査を行うため開発した新型の無人走行ロボット「ローズマリー」を公開した。
同原発には８月中旬以降、２台が投入される見通しだという。
同大によると、ローズマリーはこれまで使われていた調査用ロボット「クインス」と比べて、
稼働時間が２時間延び、５時間動かすことが可能となった。
積載重量も３倍の６０キロに増え、壊れにくい構造にしたためメンテナンスも３年以上必要ないという。
同大未来ロボット技術研究センターの小柳栄次副所長は「これまでより難しいミッションもこなせる」と話した。
http://www.jiji.com/jc/eqa?g=eqa&k=2012071200712
28 ：名無し野電車区[sage]：2012/09/09(日) 11:59:28.02 ID:4SCzq2i/0
海水魚が海水から取り込んだ放射性セシウムを、えらから体外に排出していることを、
東大農学生命科学研究科の金子豊二教授（魚類生理学）らが突き止め、東京都内で
８日開かれた東京電力福島第１原発事故による農畜水産物への影響についての研究報告会で
発表した。海水魚がセシウムをどうやって排出しているのかは、これまで不明だった。
金子教授によると、海水魚は体内の塩分濃度を保つ目的で海水を取り込むが、余分な
塩分を排出するえらの「塩類細胞」という細胞から、カリウムも排出していることが分かった。
カリウムとセシウムは性質が似ているため、金子教授はセシウムも同じ経路で
体外に排出されることを、熱帯魚を使った実験で確認したという。金子教授は
「海水魚は積極的にセシウムを排出するメカニズムを持っている。カリウムの
代謝回転を早めれば、魚からセシウムを取り除く際の効率を高める技術の開発につながる」と話した。
*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/science/news/120908/scn12090820180001-n1.htm
乞食には自制心がないからねｗ
ID:AAxLcVWc0
http://hissi.org/read.php/rail/20120910/QUF4TGNWV2Mw.html
ID:m/fYJomai
http://hissi.org/read.php/rail/20120908/bS9mWUpvbWFp.html
ちなみにこんなヤツ ＩＤ見てね
784 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/09/08(土) 19:31:18.64 ID:m/fYJomai [15/16]
>>781
バカR！
バラスト軌道は軌道の修正がしにくいの。
高架ごと交換しないと高架ないの。
勉強してからレスしてね。おバカさん。
785 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/08(土) 19:42:35.23 ID:ahqHpAFB0 [5/7]
>>784
バラスト軌道はずれ易いけど修正は簡単なの
少しは勉強しなさいね
もっとも東北も上越も北陸も駅以外でのバラスト軌道は殆ど無いけどな
まあバカにいっても解んねえだろうな
787 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/09/08(土) 19:47:48.23 ID:m/fYJomai [16/16]
すまん。
バラストとスラブ逆だった。
全部置き換えてくれ。
あわてる乞食は貰いが少ないてか。
さすがプロ乞食は言うことが違うな。
一部指定席。
ムーンライトながらのように、全車両指定席ではありません。
新宿～奥多摩間運転。
県は１１日、放射性物質検査で、５日に採取された一関市産ホウキタケから基準値
（１キログラム当たり１００ベクレル）を上回る１４００ベクレルが検出されたと発表した。
県は一関市に、県内で初めて野生キノコの採取や出荷の自粛を要請した。同市産
トンビマイタケは不検出だった。
産直関係者は野生シイタケを販売する際に検査する必要があり、今回、簡易測定で
５０ベクレルを超過し、県が精密検査。基準値を超え、国が定めるルールで市内全て
の野生キノコが出荷できなくなった。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20120912_6
>>17
東日本大震災関連の事しか書かない糞野郎！！
こっちに書き込むのはいい加減やめろ！！！
(もう一つの)91号の方へ行ってくれ。
あっちなら、ここ(92号)に比べたらいいと思うぞ。
批判もないと思う。
まあ、もっとも見てくれるのは、
スク男っていうRと、ワハハ野郎くらいだけどな。
「頑張って(91号)埋めましょう。」と言っているので、
意外と歓迎されるかもしれませんよ。
少なくとも、こっちよりは優遇されると思うよ。
そのスク男っていう奴とどれだけ上手く付き合うかだな。
ちなみに、奴は90号と91号(正規)の方にも1回ずつ出てきた覚えがある。
誰にも相手にされず、すぐに去ったがな。
を手に入れたんだから、俺はそれで良いと思う。
邪魔だ消えろ
禿同ー！(･∀･) クズ野郎>>21はとっとと失せろｗｗ
その人物って誰？(^^;
「今でも避難したい」福島市民の３４％ 市調査
福島市が行った市民意識調査で、東京電力福島第一原発事故による放射能への懸念から、
３４％の人が「今でも避難したい」と考えているとの結果が出た。
既に市外へ避難している人の半数近くは戻らない意向を示した。
市の担当者は「非常に厳しい結果。対策をとる必要がある」と話している。
３４％が「今でも避難したい」と答え、「以前はそう思っていた」人も３１％いた。
市外避難者のうち、福島市に「ぜひ戻りたい」人が１５％、「できれば戻りたい」人が４０％で、
過半数が戻りたいと考えている。その一方、「戻りたくない」が２７％、「できれば戻りたくない」も１９％いた。
市外避難者のうち６２％は、家族との別居を強いられている。このうち「再び一緒に暮らせるめどが
立っていない」人が７１％に達した。市外避難者は７千人以上いるとみられ、母子による避難が多いとされる。
また、「子どもたちの将来が不安」と答えた人は全体の８９％、「福島は孤立している」と感じる人が６２％にのぼった。
http://www.asahi.com/national/update/0914/TKY201209140652.html
◆県内の放射線量（１７日正午）◆
福島市（６３キロ北西） ０．６３
郡山市（５８キロ西） ０．４９
白河市（８１キロ西南西） ０．２１
会津若松市（９８キロ西） ０．１０
南会津町（１１５キロ西南西）０．０６
南相馬市（２４キロ北） ０．３６
いわき市（４３キロ南南西） ０．１０
※単位はマイクロシーベルト毎時。カッコ内は福島第１原発からの距離。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120918-00000075-mailo-l07
キチガイ逝ってよしｗｗ
>>26
共に91号の方にどうぞ。
◎ へ （´<_｀ ）
＼ ≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒ ＼
彡_＿＿＿人 ） ￣￣￣￣￣＼ ）
◎-●一（ * * ヽミ |. |
（(_ _ （( （ ;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 | |
‘,'.∴・,‘・(ε (（ ヽ-=＿二＿＿￣ ＼ | |
,'.・∵ ヽ＿＿＿＿_ ノ ￣＼ / /
（＿＿）） ヽ .＼＿＿/_丿
| | >>26 ヽ .| |
| |＿＿＿＿＿＿） | |
| 〉三三三[□]三） | |
ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/ ＼ ヽ
~~~|::::::::::::::::::/:::::::/ ＼ |
|;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/ ／ ノ
（＿＿＿|）＿|） `-
[] _( +^∀^）
||＿＿＿_.ﾉ（. つ¶つ¶_＿_＿
/￣:ｌ: .―:ｌ:――――:ｌ:/＿＿_ヽ,―、_ ｺﾞﾛｺﾞﾛ……
| :|:./ E:|: EEEEl :|:|: : ￣￣||`ｌ
／￣￣ヽ￣ヽ EEEEl :|:|:＿＿:＿＿_||._|
/ ,●、 | |７７７７７７|:| ｌ, ―┴、┴――、
| ●| |.● | |/////// .:|:| ／ ヽ ヽ∩∧_∧∩←>>26
ヽ `●' .| |＝＝＝＝:|:| |＝=㊥＝＝l＝＝＝| （ ｀Д´）/ ガッ！
ヽ＿＿__／_／￣￣￣￣￣~'ヽ＿＿＿__/＿＿__/ ノ＿__／ ｸﾞｼｬ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣'"''''''''''''"'"''"'"'"'"''''''''
来冬は「冬の増発列車のお知らせ」の臨時列車欄にながらの文字がなく、
廃止になったことを初めて知るというオチになったりして。
はなはだ迷惑な奴だな
166 ：名無し野電車区[sage]：2012/09/23(日) 00:17:53.18 ID:yCOOeLTV0
原発事故:「仮の町」検討協議会が発足 郡山で初会合
東京電力福島第１原発事故で避難の長期化が見込まれる住民が
集団で移住する「町外コミュニティー（仮の町）」について、国、県、市町村
による検討協議会が２２日発足し、福島県郡山市で初会合が開かれた。
移住を希望する同県大熊町など４町と受け入れ先となるいわき市、
郡山市など５市の首長らが出席。今後自治体間の個別部会を通じ災害
公営住宅（復興住宅）の整備や医療福祉体制、雇用の場の確保などの
課題を協議していくことを確認した。
いわき市などが求める「分散型」でのコミュニティー整備について、
これまで否定的だった双葉町の井戸川克隆町長は記者団に「受け入れ
先となる自治体の事情を十分考えなければならない」と述べ、前向きな
姿勢を見せた。平野達男復興相も分散型での整備について「（自治体
間の）部会で詰めていただく」としながらも、受け入れ側の自治体の意
向を尊重しながら進める考えを示した。
また県が今年度から５００戸の整備開始を予定する復興住宅につい
て、渡辺敬夫・いわき市長は同市と、大熊町が希望する会津若松市に
設置されるとの見通しを示した。【乾達、栗田慎一、中尾卓英】
http://mainichi.jp/select/news/20120923k0000m010095000c.html
死んでいいぞ
不快極まりない不潔系の悪臭に比べれば全然我慢できる範疇
・・・とは言っても俺自身は車内でそんなもの食わないがなｗ
日本はいいとこあるね。山田うどんのかき揚げ丼セット美味いある。18切符で山田うどん巡りをしたいあるね。
／. : : : : : : : : : ＼
冒 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
ｌ ｌ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
./～ヽ{:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} ＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿＿| {:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :} ／
. .||.猛? || { : : : :| ,.、 |:: : : :;! ＜ >>41はこれでも飲んで、逝っちまいな！haha♪
/| 毒?.||_.ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ ＼
| ￣ -!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′ ￣￣￣￣￣￣￣￣
| －! ＼` ｰ一'´丿 ＼
ﾉ ,二!＼ ＼___／ /｀丶､
/＼ ／ ＼ /~ﾄ､ ／ l ＼
/ 、 ｀ソ! ＼/l::::|ハ／ l-7 _ヽ
/＼ ,へi ⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、 |_厂 _ﾞ:、
∧ ￣ ,ﾄ｜ >‐-￣｀ ＼. | .r'´ ヽ、
,ﾍ ＼_,. ' | | 丁二＿ 7＼､|ｲ _／￣ ＼
i ＼ ハ∟ |::::|`''ｰ-､,_/ /＼＿ _／⌒ヽ
近くの席に何日も風呂に入らず乗り鉄したであろう糞デブ18キッパーが来たときはその臭さに閉口した
隣のおっさんもくさそうにしていた
183、189系全廃！
耐雪装備万全で関が原を越えられるかもな
／／￣~`i ゝ `l |
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| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
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＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
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ヽヽ___// 日本
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このスレじゃこうじゃないの
tak
6両は使い道あるけど。
定期で使ってた373の方がまだいい
やっぱ前スレでもほのめかされてた215じゃね？
コキで我慢しとけ。クズ
夜行列車でボックス席とかいつの大垣夜行(ry
個人的にはそれすげえ楽しみだw
あとは215になる理由としては、これまた前スレからの引用だけど
①運転台が211と似てるから東海の反発を食らいづらい
②キャパが大きい（薄利多売のこういう列車には適材）
だと思うなあ
鉄道版メガドリームだ
当日夜の出発前に買って乗ろうとしたら満席で断られた
ながら、だったら強行乗車できるのに
ビジネスホテルも満室
新宿二丁目のハッテンスペースで遊び
朝になったら新幹線で名古屋の実家へ帰るわ
指定席(端部)料金1000円
指定席料金700円
指定扉脇料金500円
指定吊革料金300円
指定網棚(簡易寝台)料金2000円
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・～
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ﾟДﾟ) ∴∴∴ >>59
∪ ⊃自
～| │ ﾌﾟｼｭｰ
U U
◎ へ （´<_｀ ）
＼ ≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒ ＼
彡_＿＿＿人 ） ￣￣￣￣￣＼ ）
◎-●一（ * * ヽミ |. |
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‘,'.∴・,‘・(ε (（ ヽ-=＿二＿＿￣ ＼ | |
,'.・∵ ヽ＿＿＿＿_ ノ ￣＼ / /
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| 〉三三三[□]三） | |
ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/ ＼ ヽ
~~~|::::::::::::::::::/:::::::/ ＼ |
|;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/ ／ ノ
（＿＿＿|）＿|） `-
ワハハキチガイ早く消え失せろｗｗｗ
215厨うぜえ
消えろ
保安装置付いてないから東には入線できないのが残念だ
10月19日、報道発表だったと思います。
それまで、しばらくお待ち下さい。
183をリニュして普通車のピッチを600㎜にすればいいねぇ
現在窓一枚に2列のところを任意回転できない3列にする
座面を上げれば十分可能だろう
ボックス嫌いな奴の顔も詰め込みたいJRの顔も立つ
経年30年以上の車両を改装するわけないだろｗ
JR九州じゃあるまいに
それを前提にLCCの航空券取っちゃったけど・・。
鉄道の日記念切符では見事に予想が裏切られたので心配。
まあ、３月末の１週間の運転はするだろうと思うけど・・。
それじゃ、高速バスより居住性悪くなる可能性も・・・。
無理だろ
今年みたいに短めだよ
ホンマでっか！？
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・～
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ﾟДﾟ) ∴∴∴ >>70
∪ ⊃自
～| │ ﾌﾟｼｭｰ
U U
今のでも高速バスより悪いじゃん
模擬高速バスよりはマシかも知れんが
ながらは今の暫時縮小路線は継続でしょう
どうせ18きっぷで乗る人ばかりだろうからそのくらいでいい
あえて普通乗車券で乗る人のためにグリーン車指定席を連結してもいいけど
こちらは窓一枚に1列くらいの豪華さを目指せばいいかもねぇ
しかも3日連続使用に変わったから、運転してないと使い勝手の悪さを余計に感じる。
グリーン車に乗るくらいなら
新幹線の方がいいだろ。
まあ鉄道使わなければいいだけだけどさ
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