ルッククロスについて語ろう！！5th！！

1 ：2012/09/21 〜 最終レス ：2012/10/28

ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそう！ぜ！！
・前スレ
ルッククロスについて語ろう！！４ｒｄ！！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337148158/
・過去ログ
part04　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1337148158/
part03　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1316415526/
part02　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1266550878/
part01　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1252073776/

2 ：

車種の例1
【6〜7段変速】
・トップワン　N-TCB7006　　（\14,280）　6段　16kg
ttp://item.rakuten.co.jp/e-cocos/10000074/
・ビバホーム　スポルト7　　（\19,800、ｱｳﾄﾚｯﾄ\14,700）　11.8kg
ttp://bit.ly/SEfse0
・トップワン　CR-7006　　（\15,800）　6段　12kg
ttp://item.rakuten.co.jp/loic/topone-cr-7006-1/
・大友商事　L.I.G. CR-7006LIG　　（\16,979）　6段　12kg
ttp://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=1014839&mk=1
・OUTFEEL　OFB-707　　（\17,250）　7段　11kg
ttp://item.rakuten.co.jp/shimakobo/ofb-707/
・九蔵　KZ-105　　　（\18,800）　6段　13.0kg
http://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/kz-105/
・イオン　マイヨジューヌ　　（\19,800）　6段　12kg　　※CR-7006と同品
ttp://bit.ly/VfOCwv
・ドレッドノート　DN8001　 （\24,990）　7段　12.8kg
ttp://mars-mart.com/shopdetail/076001000012/
【カゴフェンダー付き】
・イグニオ　IG-スチール44　　（\14,900）　7段　19kg
ttp://item.rakuten.co.jp/alpen/4599900901/
・アサヒサイクル　ビズストリート　（\20,850、特価\16,800）　6段　17kg
ttp://item.rakuten.co.jp/sekichu/4938915555567/
・サイクルベースあさひ　プレシジョントレッキング　　（\19,800）　7段　16.7kg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/12/68/item100000006812.html
・マルキン　GHノスタリア　　（\23,800）　6段　17.5kg
ttp://bit.ly/UtvTy0

3 ：

車種の例2
【14〜21段変速】
・イオン　マックステックス　　（\24,800、特価\19,800）　18段　13kg
ttp://bit.ly/NE549p
・ビバホーム　スポルト21　　（\24,800、特価\19,800）　21段　11.9kg
ttp://www.vivahome.co.jp/service/cycle6.htm
ttp://reviewanddiary.blog.fc2.com/blog-date-201205.html
・サギサカ　アメリカンイーグルCRB7018　　（\28,800、特価\19,800）　18段　15.5kg
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-ad-cycle/ae-crb7018twin-w/
・カインズ　Avec Vent Ami　　（\19,800、カゴは\1,980別売）　18段　14.6kg
ttp://www.cainz.co.jp/catalog/2012_cycle/#page=7
・ダンロップ　DNP-RD700-21S-HS　　（\29,800、特価\20800）　21段　13kg
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-bestsports/dnp-rd700-21s-hs-yw/
・サカイサイクル　クロッシムLDB　（\27,090、特価\22,900）　21段　12.5kg　※前後クイック
ttp://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb/
・ボルディ　コレクション VO-CRC7021AL　（\25,800）　21段　12kg　※前後クイック
ttp://item.rakuten.co.jp/voldy/10000362/

※参考：低価格のクロス・ロード・MTBの例
・【クロス】 TRINITY-PLUS　DOS Flat　　（\26,800）　16段　10.9kg　※前後クイック
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/10trinitydos.html
・【ロード】 a.n.design works　5016AL　　（\39,800、ｱｳﾄﾚｯﾄ\29.800）　16段　約10.5kg　※前後クイック
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/5016al-out/#5016al-out
・【MTB】 GT　AGGRESSOR 3.0　　（\26,775）　21段　13.8kg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/78/54/item100000005478.html

4 ：

>>1 乙
だが、ここは5rdを期待していたのだが.....

5 ：

>>1オツ
よく集めてきたな
褒美にミヤタのフリーダム7Sをやろう

6 ：

5rdじゃないのかよ、がっかりした(･･`)

7 ：

最近このスレ伸びてるよな。

8 ：

>>3
クロスが26,800円か。安いんだな。
こんなのあるのにわざわざルッククロス買う意味あるのか？
なんか疑問に思ってしまう。

9 ：

一万円台と二万円以上の間には意識の壁があるからな
29,800だと躊躇する人も19,800だと出せるみたいな
しかしルックの方もクロッシムやボルディみたいにボス7s以外はクロスバイクと言って差し支えない奴も出て
クロスとルックの境目がだんだん曖昧になってきてるのは確か
TRINITYのDOS Flatはフロントチェーンリングが52T/42Tと超ハイギアードなのが唯一の問題点
31,290だけどアートサイクルのC400の方が使いやすいと思うが、流石に3万超えはルック車を逸脱するか
ttp://item.rakuten.co.jp/artcycle/989270/
後はボスフリーだけどシュウィンってメジャー所のスポーテラが27,563円
ttp://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00170142

10 ：

15000円位のシンプルなバイクが好き

11 ：

>>9
一般的には自転車なんて1万円、ちょっと装備の充実した物でも1万5千円ってところだからね
スポーツ仕様ってうたってても2万がいいとこなんだろう
実際にちゃんとしたママチャリ買おうとすれば3万は必要なんだが

12 ：

ルッククロスにはいくらまでなら出せる？

13 ：

一万円台ならイオンのマイヨジョーヌ(12kg)が楽天で送料込で15800円で良さ気だな。
スポーツ寄りならoutfeel(11.9kg)かな19000円ちょい。デフォルトで高圧対応の仏式だし。
あとは近くにビバホームあればスポルトか。
他の一万円台のルックは重すぎる気がする。
TRINITYとかクロッシム21段は2万円台後半出すなら、ライトウェイが3万円以下に値下がったのを買ったほうが勝ち組な気がする。

14 ：

25,000が1つのラインかなと思ってる

15 ：

>>12
用途次第だけどクロスそのものの形なら2万かなぁ
3万ちょい出せばESCAPE R3買えたと思うし
逆にプレトレみたいな用途なら品質次第でもうちょっと出せる

16 ：

楽天のトップワンCR-7006とイオンのマイヨジューヌは中身同じらしいから
イオンネットで買うより楽天で買った方がお得っぽいな
イオンの店頭で買った場合はまた修理とか違うのかな
アフターサポート関係はよく分からん

17 ：

>>5
テンプレ作成したのは前スレ>>981なんだ
だから褒美とスレタイへの愛情は>>981に

18 ：

１万円代の自転車にマイヨジョーヌって… 確実にm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯされそうだなぁ〜
個人的にルッククロスは１万円前半で２１段変速のフルサスがカッコいいしコスパ最強。
スピード出ない、ボビング酷いとか気にしないぜｗ

19 ：

自転車本体　　　　　　　20,000
泥除け　　　 　　　　　　　3,000
プロックダイナモライト 　3,000
ﾌｫｰｸへﾀﾞｲﾅﾓ取付金具　 500
U字ロックカギ　　　　　　 2,000
空気入れ　　　　　　　　　2,000
パンク修理キット　　　 　　500
メット　　　　　　　　3,500-9,000
-------------------------
小計　　　　　　　　　　 \34,500-
俺の用途では乗り出し+\14,500か・・・。さらに
リアキャリア　　　　　　　 3,000
前カゴ　　　　　　　　　　　1,500
追加する人はママチャリも検討したほうがいいかもしれない

20 ：

スポルトって仏式なの？

21 ：

マイヨジョーヌって15800円？
6段でしょ しかもターニーはTXじゃなくTY
それにカゴ泥除けチェーンケースライト鍵まで付けてたらいくらになるのよ
それにスタンドも追加オプションなんでしょ？
あさひのプレシジョン買うわ

22 ：

>>20
仏式　クイックは前輪のみ
>>21
スタイリングなら>>3のカインズ Avec Vent Amiにオプションカゴが一番かな
あまり重量物は載せられない奴だからタイプが違うけどね

23 ：

プレトレ買ったが、重くて微妙だな。
ママチャリプラスアルファぐらいのつもりで乗るのがよさそう。
いろいろ弄りたい人はもっとクロスよりのスペックのやつがよさそうだな。
フルアルミかと思ったらアルミなのはフレームだけだった･･･

24 ：

あれってスポルトなんだ。
ずーっとスポーツ21だと思ってたよ

25 ：

>>23
プレトレが話題に出てくると必ずこの手のネガキャンレスあるよね。あさひに親でも殺されたのかあさひを受け付けない宗教にでも入ってるのか。

26 ：

フルアルミのルッククロスなんてあるか？

27 ：

スポーツでもおk

28 ：

ただ今低価格車のスレと質問スレを中心に暴れてるキチガイが居るから
このスレに変なの来るかもしれんがそういうことだから気にするな

29 ：

プレトレに限らずスポルトが話題に出ても田舎土人がビーバー無いと発狂して湧いて来るよ

30 ：

スポーツ21をみんながかっこよくスポルトって読んでるのかと思ったら
チラシにもスポルトって書いてあってわろた

31 ：

>>25
特定の店が嫌いとかないよ。そもそもそんなに自転車業界に詳しくないし。
買ってみて微妙だったから書いただけだ。

32 ：

オールアルミ＆ステンレスは4万クラスまで予算を上げてくれ
3万台後半のプレスポすらスポークは鉄だし

33 ：

プレトレって19800円だっけ？
19800円でフルアルミってｗｗｗｗ
そもそもカゴ付きフル装備がいいからそれ買ったんじゃねえの？それで重いってｗｗｗｗ
いくらなんでも情弱すぎだろｗｗｗ

34 ：

ルック車のスレですもん
そりゃ詳しい人も居れば初心者も居ますとも

35 ：

むしろそんな詳しい人がなんでこんなスレにいるかがわからんｗ

36 ：

最！底！辺！

37 ：

スレ加速し過ぎわろた

38 ：

アメリカンイーグルといったらF-15戦闘機か
ttp://en.wikipedia.org/wiki/File:F-15,_71st_Fighter_Squadron,_in_flight.JPG
アメリカの国章・国鳥であるハクトウワシを思い浮かべた
ttp://en.wikipedia.org/wiki/File:Bald_Eagle_Portrait.jpg
雄々しく強そうである

39 ：

込み込みで3万円だった。
安いなーって思ってたけどこのスレ見て絶望した
イオンバイク

40 ：

非競技用自転車は好きな物買った奴が最高の瀟洒だよ

41 ：

http://item.rakuten.co.jp/goodrive/m971-w?s-id=adm_bookmark_item02
が出ない不思議。トータルバランスは抜けてると思うのだが。

42 ：

>>41
劣化スポルトだな

43 ：

13.5kgかあ
アルミリジッドでスチールのダンロップDNP-RD700-21Sより重いのは

44 ：

＞アルミリジッドでスチール
どっちだよw

45 ：

訂正
>>41はアルミフレームでリジッドフォークなのに、
スチールフレームのダンロップDNP-RD700-21Sより重いのはどういうこと？

46 ：

>>2-3
このテンプレはいいね！を10個やろう

47 ：

ttp://www.youtube.com/watch?v=KwfH3RN7LHI

48 ：

気づいたら７台目
ルッククロスは楽しいな

49 ：

願いを言ってみよ

50 ：

サス付きでサイズの大きいやつくれ

51 ：

カイセイかレイノルズのホリゾンタルで

52 ：

700Cだとドレッドノート、Raychell＋のDundee、ドッペルギャンガーの405 ASPECT。
26インチのマウンテン寄りのルック車ならサス付き結構あるんだがなー
しかしこの価格帯の自転車のサスに何を期待するのか

53 ：

ただのスプリングコイルだけだから、完全にパワーロスなのにね
ｳﾝ万円のサスペンションなら減衰装置付いてショックをピタリと吸収してくれるけど

54 ：

別に機能はどうでもいい
安くて、大きくて、サスがついてればいい

55 ：

1万円代の激安ルックとは区別するべきか微妙なとこだけど
これもまぁ安くてサスつき。
ttp://www.and-style.com/sb/CNS7/spec.html
実は個人的にはかなり気になってるんだが
なかなか情報がなくてなぁ。
店まで実車を見に行こうかと検討中。

56 ：

結局半年でアメリカンイーグルを
泥よけ撤去
シートポスト、ステム、サドル交換
ホイール交換
ドロップハンドル化
タイヤ交換
までこなしたんだがこれ以上の変更で性能向上は望めるかねぇ
フロントブレーキはフォークが剛性負けして振動しやがる
クランク変更はどうだろうか

57 ：

あ、もちろんヘッドメンテとBBメンテはしてある
あとビンディングペダルも導入済

58 ：

泥除けとかカゴ付きの自転車買って、それをわざわざ撤去するって言うのはどういう人たちなんだろう
金のない学生がママチャリをそうやって改造したりするのはまだ理解できるんだが

59 ：

要らないのに付いてたから外す
2台目からは学習して泥よけフェンダー無しの自転車を買うかフレームを買う

60 ：

>>56
ちょっとそれ担いで体重計に乗って体重分マイナスして実測重量知りたいw

61 ：

>>55
アンドのバイクではこれが気になっている。
http://www.and-style.com/caringbah/Devoo26M/index.html
変速のないシングルで意味があるのか？わからんけど昔懐かしのエレベーテッド・チェーンステイ。
トップチューブとシートステイの接続もＧＴのトリトラっぽいね。

62 ：

>>59
乗ってみていらなかったからですらないのかｗ

63 ：

というかちょうどスポルトもマックステックスもなかったから一番アメリカンイーグルがスポーツに近かったんだよ。OUTFEELはあったかもしれんが。
あと、こんなにハマると思ってなかったから今のルックMTBよりよければいいなと思って買った。
>>60
重量？
約11.9kg。元が15kg超だったから仕方ない。
フォークフレームで4~5kgはあるし

64 ：

ちなみにドロップハンドル化はSTIとBR-R353で組んだ
参考までに。

65 ：

>>63
かなり減るね
泥除けが意外と重いのかな

66 ：

>>65
泥よけは2kg程度あったと思う。量ってないけど
鉄だしな

67 ：

アメリカンイーグルのツインライト部分だけ気に入ってんだが、あれだけ単品部品無いっぽいのが残念

68 ：

６速ラピッドファイヤーも単品で買えたら良いのに
海外サイトでは出てくるんだけど、日本では売られてないみたいね

69 ：

7速を6速で使えばええんとちゃう

70 ：

>>68
> ６速ラピッドファイヤーも単品で買えたら良いのに
> 海外サイトでは出てくるんだけど、日本では売られてないみたいね
7sに換装すればいいじゃん

71 ：

>>69
それは俺の美学wに反する
>>70
7速化したけどワッシャー噛ませてるからなんか気持ち悪い

72 ：

SL-TX50-6Rを入手すればいいんでないの
http://item.rakuten.co.jp/bebike/sl-tx50-6r/

73 ：

6速のラピットファイアーってあるの?
古いロードをフラバー化したんだけど楽そうだね。

74 ：

レバーが2本でそれぞれにアップとダウンを振り分けたラピッドファイヤープラスは7速までで6速用は無い
6速はアップとダウンが1本にまとまって親指で操作するトリガー式と、それにリリースボタンが別に付いたサムシフタープラス
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/mtb/tourney/sl_tx30r6_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/mtb/tourney/sl_tx50r6_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/tourney_menu.htm

75 ：

国内で単品で入手可なのは7速だから6速は親指シフターで手を打つしかないか

76 ：

>>73
アメリカンイーグルを買って部品だけ取るんだ

77 ：

【鴨る！】クロスバイクでロードを成敗！！38台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348145610/

78 ：

ルックロスでも、２８ｃに8気圧入れてドロハンにリア7速。
これで結構かもれるんじゃ？

79 ：

ドロハンよりTTバーで腕を水平に突き出した方が空気抵抗は減る
後はギア比だな
トップ14Tのtourney7速じゃ下りで勢い付けての最高速アタック用にはギアが足りない

80 ：

よくある38tクランクじゃなくクランク42tの7速トップ14tなら平地ではそこそこ戦えるな。まあそれでもエンジン次第だが。
ダウンヒルは正直14tじゃキツい。

81 ：

7速で42Tクランクのルックとかある？

82 ：

>>81
テンプレ>>2-3
最軽量は>>2のOUTFEELが11kgでフロント48Tを装備
後は>>3のフロント3段の機種

83 ：

>>76
やけに高価なシフターじゃない？

84 ：

部品単体で千円程度だから、組み込みパーツの原価でも数百円レベルだろう

85 ：

AE1台分の価格のシフターが・・　ってことだろ

86 ：

>>78
やはり走りを求めるならoutfeelだな。平地なら相当走るだろアレ。
フラットバーロードのtrinityはもっと走りそうだが。

87 ：

>>81
ルック以下と言われるプレトレはフロント42tだよ。
実はルッククロス以上のポテンシャルを秘めているプレトレ

88 ：

スピード出すんなら、クロモリですら無いスチール、異常に細いアルミパーツを使ってる様な
安ルック車は避けるべき。　剛性がなさ過ぎてほんとに危ないぞ
プレトレはめちゃ太いアルミ使ってるからその点ではいいかもな。　ただすごく重いし
全然走らないからあれ買うぐらいなら国産ママチャリ買うべきだと思うけど。

89 ：

プレトレの重さはカゴ2kg、前後フェンダー1.5kgを含んでるからな
それにダイナモライトまで付いてる

90 ：

>>89
純正のスタンドもアホみたいに重いんだよあれ

91 ：

>>79
ブルホーン＋TTバーかなあ。ブルホーン好きだし。
決戦は市街地だぜ！あくまで低中速加速に振って、しぶとく着いていくのだw
>>86
見てみたけど、走りそうですね。

92 ：

>>88
>スピード出すんなら、クロモリですら無いスチール、異常に細いアルミパーツを使ってる様な
>安ルック車は避けるべき。　剛性がなさ過ぎてほんとに危ないぞ
まさにそれなんだよな、outfeelはそれが怖い

93 ：

見た感じ問題がありそうな太さには見えない
フレーム単体で2kg位ありそう

94 ：

ほれ
ttp://i.imgur.com/J93b6.jpg
ttp://i.imgur.com/ppQ4q.jpg

95 ：

参考：クロスバイクで溶接が酷いと評判のFELT F75の溶接（公式画像）
ttp://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2011/angle/9411784_07.jpg

96 ：

固まった絵の具みたい

97 ：

OUTFEELがヤフオクで1円スタートで2,3台出てた時があって狙ってたんだが
落札直前に寝落ちしてしまって13000円くらいで落札されてたな・・・
販売店は同じouspaceで。
なんか定価で買うのも悔しいし他のルック買うくらいならと1ヶ月自転車我慢してRITEWAYシェファードを買ってしまったよ。
正直平地ならRITEWAYより走りそうだな。フロント三段化するスキルあれば尚更買いだと思う。

98 ：

>>94
いいじゃない

99 ：

age

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