【提案】トヨタ・レクサスはこうすれば必ず売れる--長谷川高(不動産投資コンサルタント) [10/20]

1 ：2012/10/20 〜 最終レス ：2012/10/22

私はもう10年ドイツ車に乗っているが、中古で買ったその価格は驚く程安い。
しかし、故障が多いのが悩みの種です。
特に以前乗っていたドイツ車は、修理工場へ車をもって行くこと自体に疲れてしまう程
壊れました。
新車で外車を買っている方からは、「古い中古車を買うからいけないのだよ」と言われそう
ですが（笑）
以前、道の真ん中で突然止まってしまった時は、JAFを呼んで修理工場まで牽引してもらいました。
その時、JAFの担当者から、東京でJAFが出動する時、故障車の半分は外車だと聞いた。
さもありなんと思いました。
さて、以前レクサスのショールームを訪れた時、たっぷりと試乗させて頂いたことがある。
性能は素人の私が論評するまでもない。レクサスならおそらく10万キロ走っても殆ど
故障しないのだろう。
一番ぐっと来た所は、ルームランプのある辺りにボタンがあり、そこを押すと、レクサス専門？の
「集中管理センター」のような所へ繋がるのである。
ボタンを押せば、車内のスピーカーから「お客様どういたしましたか？」
と問いかけてくるという。
例えば「心臓が痛い」と言えば、GPSで車の場所を確認し、救急車を読んでくれるのだと。
また、「車が故障した」と言えば（有料ではあるが）で一番近くのトヨタのディーラーから人が
駆けつけてくれることも可能だと。
更には、各地のレクサスの営業所で（洗車施設が設置されているディーラーでは）何回洗車しても
無料だという。
営業マンの接客態度もホテルマンの様にエレガントだった。
ここまで聞いて、私の心も大きく動いた（笑）。
しかし、ご存知の様にレクサスの価格は高い。
壊れないだけなら、クラウンでもマークXでも良いのだ。悩んで、うじうじ迷っている私を見て、
ショールームの女性からも笑みが漏れていた。そして、結局、価格と価値とデザインとサービスを
総合的に考えて購入しなかった。
あの時、今一つ何かがあれば、私は無謀にもリース契約をしていたかもしれない。（それだけ
故障する愛車に辟易としたのですが・・・）
その何かとはなんだろうか？　どんな付加価値がもう一つあれば、買っただろうか？
ここで、不動産業界の者からの勝手な提案です。(※続く)
◎ソース
http://d.hatena.ne.jp/digicon/20121019/1350628390
http://blogos.com/article/48709/?axis=b:253

2 ：

>>1の続き
ずばり、銀座、青山、代官山、栄、烏丸、梅田、三宮、芦屋、天神、中州にレクサス専用無料
駐車場を建設したら相当強力な販促になると思います。
トヨタが銀行のようにお金を溜め込むより、土地が安くなった今こそ日本の繁華街、一等地の
「裏通り」にレクサス専用タワーパーキングを建設すべきだと思います。ポーターを置いて、
女性ドライバーも車を乗り捨てできるようにしたらどうでしょうか。
１カ所の土地面積は100坪程度でも充分だと思います。国内十ヵ所で建築費も入れて約150億円
程度でできるのではないでしょうか。
パーキングには、利用者専用の休憩室や荷物を預けられるクロークを併設しても良いと思います。
人件費が掛かるというのであれば、レクサスにICチップを埋め込み、レクサスだけに反応する
ようにすれば無人でも良いと思います。
レクサスが最高の車だということは、もう誰もが知っている事実です。これ以上、無駄な宣伝費や
販促費を掛けるよりもこの「専用パーキング」の建設は妙案だと思います。自我自賛ですが（笑）
いかがでしょう。
◎執筆者/長谷川高(不動産投資コンサルタント)
大手デベロッパーの投資担当として、バブルの絶頂期から崩壊までを現場の第一線で体験する。
1996年に不動産コンサルティング会社を設立。個人、法人の不動産と不動産投資に関する相談、
顧問業務のかたわら、メディアへの出演や講演活動を通じて、不動産市況や不動産投資術を
わかり易く解説している。自身も現役の不動産プレイヤーかつ投資家である。株式会社長谷川
不動産経済社代表。著書に『愚直でまっとうな不動産投資の本』（ソフトバンククリエイ ティブ）
『お金を生み出す家を買いたい』(WAVE出版) 、 他。

3 ：

販売価格を90万くらいにすれば売れると思うよ

4 ：

> 一番ぐっと来た所は、ルームランプのある辺りにボタンがあり、そこを押すと、レクサス専門？の
> 「集中管理センター」のような所へ繋がるのである。
某アメ車や某イタ車でもあるはずだが・・・
つーかパクリかと
（パクリでも何でも肯定的に評価するが）

5 ：

トヨタいらない

6 ：

駐車場代をケチるような人にはレクサスに乗って欲しくないな
セルフスタンドで給油してるのも一緒

7 ：

あーこの案いいね
実現したら俺のレクサス仕様ハイエース停めにいくわw

8 ：

>>6
レクサスなんてトヨタだろｗ　ロッテリアのマークで１００万吹っかけてるが。

9 ：

不動産投資コンサルタント（笑）

10 ：

前に軽にマジックでREKUSASUと書いたクルマならみたことある。

11 ：

>その時、JAFの担当者から、東京でJAFが出動する時、故障車の半分は外車だと聞いた。
さもありなんと思いました。
タクシーと営業車を除いた東京の車の半分が外車だろｗｗｗ

12 ：

いつも満車で入れないとゆー結末しか想像出来ん。

13 ：

世界最速にしたら売れる。

14 ：

こいつはバカ？

15 ：

レクサスブランドをやめるという発想は無しかｗ

16 ：

>>2
無人したらセキュリティーが心配だよ。
金持ちが集まるんだからさ。

17 ：

レクサス（トヨタ）よ
俺にその仕事やらせろ
という事

18 ：

レクサスはエンブレムが…
なんであんなデザインを採用したのかな

19 ：

トヨタさん土地買って

20 ：

足りないのはあなたの収入なのだ

21 ：

セルシオって名前を復活すればDQNが有り金はたいいて借金してでも買うだろうよ

22 ：

トヨタホームより
レクサスホームを創りなよ

23 ：

要は地価が上がってほしいからその口実としてトヨタを持ちあげてるだけだな

24 ：

>>6
どんな安物洗浄剤が含まれたり、
どんな馬の骨ともわからない他人の車でごしごしやられるのが嫌なんだよ。
しかも大ざっぱな拭き方なんで、拭きこぼしが目立つ。

25 ：

>>6
無料駐車場と聞いてケチっていると思うのは貧乏人。

26 ：

この案を採用する際は弊社にご依頼ください

27 ：

ＩＱをレクサスで２５０万で売れ

28 ：

>>1
最悪じゃん
そんな車に乗りたくない
構わないで欲しい

29 ：

「お客様、どういたしましたか？」
なんかしっくりこない。
「お客様、どうなさいましたか？」
だとしっくりくる。

30 ：

電気自動車にして
専用のコンセントを設置すればよい

31 ：

えらく貧乏臭い内容だなｗ

32 ：

毎日同じ奴が使って
いつも満車ｗ
　

33 ：

ぼったくり車

34 ：

>>11
海外メーカー製は１０台に１台くらいだろ。
めったに見ないぞ。まあ東京でだけど。
他の地域の人なら知らんが

35 ：

>>10
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

36 ：

エンブレムを反転させたら売れる

37 ：

ロッテリアのマークをはずして
車のデザインをかっこよくすれば売れるよ
こんなバカでもわかる事がわからない大企業。だから次々傾いてくんだよ

38 ：

>>1
車音痴＋見栄っ張り＋浅知恵＋貧乏
トヨタ（潜在）ユーザの典型だな w

39 ：

屋根付き平置き駐車場で、監視カメラと警備員常駐なら利用したい
治安悪そうな裏通り店舗後地のコインパーキングみたいな駐車場なら要らないw

40 ：

北米の値段なら売れまくるだろう

41 ：

>>1
トヨタがメディアに広告を出しているのは
広告を出さないとネガキャンされるからだろ。
広告をだなくていいなら、そういう考えもありかもな。

42 ：

>>18
近くで見るとなかなか秀逸だよ
一筆書きになってる

43 ：

創業家のボンボン三代目社長

44 ：

>>28
そう、サービスは全部はずしてトヨタで普通に売ってほしい
値段は３０万も下げてくれればOK

45 ：

相変わらずのアンチ・トヨタ・レクサスは
チョンの策略にはまってることを自覚しろよ、白痴どもめが。。。

46 ：

>>15
セルシオ・アリスト・アルテッツァ復活かｗ

47 ：

買った人に
美人運転手をサービす

48 ：

LSとクラウンよりも安いCTを一緒にしないで貰いたい
GS以上だけ特別サービスにしろ

49 ：

>>4
レクサスは１５年ほど前から付いてた
お前の言うイタ車とかアメ車は何時から？

50 ：

レクサスへの営業かよw

51 ：

今までの実績が幅を利かせ、世の中に情報として蔓延っているから
どのようなイメージ創りしても過去を振り返られると販売不振になるのは必然
イメージ戦略を悪化した三馬鹿トリオ、「奥田、張、渡辺」　ｗｗ

52 ：

日本車は壊れないのがいい、ドイツ車は結構壊れる
特に６万キロ過ぎたあたりから、整備費が倍増していく
むしろアメ車の方が壊れない、マスタングは１５万キロでも問題なかった

53 ：

レクサスはTopGearでいつも小馬鹿にされてるよな

54 ：

>>37
傾いてるか？
これだからニートは

55 ：

この人、銀座、青山の土地の値段知ってるのか。
レクサスを集めた駐車場を無人で経営するとか、泥棒さんにとっては、
どんな宝物庫だ？
胡散臭いなあ。
怪しい経歴の人って、大手デベロッパーの投資担当とか、
海外有名投資ファンドマネージャーをつとめとか、肝心なところはボカシて、
詐称するんだよなあ。

56 ：

ええやん

57 ：

IQの1人乗りを天上を20�p高くして100万以下で売れよ。エンジンは1.0リッター水平対向2気筒でいいや。バイクの代わりに下駄に使うからよ。
ボディはFRPでいいや。車重は650�s以下。

58 ：

アジアのプレミアムカー

59 ：

だいたいさ、レクサス専用駐車場10箇所作って、それがどう販促に結びつくんだろ。
普通は釣った魚に餌をあげたりしないのに、何で買った後の客にサービスするんだろ。
金持ち相手に「無料」の駐車場なんてアピールにならないだろ。
無料は貧乏人を釣るときのキャッチフレーズだ。
たった10箇所しか、レクサス利用者が訪れないわけでもないのに、国内10箇所の駐車場とか意味あるのか。
クレジットカードのＶＩＰサービスで、羽田空港とかにＶＩＰルームを作るのは意味があるんだよ。
羽田か成田しか、基本的にみんな行かないんだから。
この人、、、、変じゃね？

60 ：

>ずばり、銀座、青山、代官山、栄、烏丸、梅田、三宮、芦屋、天神、中州にレクサス専用無料
>駐車場を建設したら相当強力な販促になると思います。
それ以外の地域のレクサス乗りには意味が無いし、コストアップにつながるだけ。
この地域の移動には航空機と新幹線しか使わないよ。
車の移動は疲れるからね。

61 ：

>>15
クラウン信仰があるオヤジとかだと、セル塩とかくらうんよりより上のがトヨタブランドで売ってるのが気に入らないんじゃね？

62 ：

レクサスディーラー購入者限定の全国駐車場なら
買う人は激増する、駐車場にはみんな困っている
全員がレクサスで身元が割れてるという事は非常にいい
レクサス道の駅も可能だろうし、レクサスのステイタスはさらに上がるな

63 ：

こんな発想だからレクサスを買うお金も無いのだと

64 ：

ヴぃっつすら買えないおまえらには関係ないだろう

65 ：

だいたい銀座にスロープのある駐車場作ったらどんだけ金がかかるか不動産がビジネスの人ならわかるとおもうんだけど。
銀座のどの位置に作るかにもよるけどさ。小さなビル作るだけでも何十億もしちゃうのに。
予算わずか150億円。利益ゼロ。

66 ：

J2でレギュラーにもなれなかった奴がWCで絶対優勝
する方法を説いてる様な違和感

67 ：

駐車場に止めてから１ｋｍとか歩くのか？(^o^)
そんな不便なサービス意味無いんじゃないの？

68 ：

土地の値段が高い場所に駐車場が不足してるのは土地の値段が高いからなのに根。

69 ：

中古乗りは一生中古乗りで終わるんだよね

70 ：

まだメルセデスの影響下にあるな。はやく抜け出して欲しい。

71 ：

まんざら悪い案でもないと思うよ。
俺がトヨタにいたら部下にIRRの計算くらいはさせてみるかもね。

72 ：

トヨタブランドを廃止して、全部レクサスにすれば売れるんじゃね？

73 ：

>>13
LFAはニュルブルクリンク北コース最速と言ってもいい。で、限定だが完売してる訳だからもっと作ればいいよね。作れば作る程赤字らしいがｗ

74 ：

所詮コンサルタント。
どの業界でも自分では稼げない奴がコンサルタントをやる

75 ：

固定資産税どうするんだよｗ
毎年赤字垂れ流すのかｗ

76 ：

そもそもレクサスって「売れたら」よくないんじゃねーの？

77 ：

15年前のカローラ、15万キロ走ってるけど１回も故障したことない。
高級だから壊れないのではないだろ

78 ：

>>長谷川高(不動産投資コンサルタント)
それよりも売れない不動産をどうやったら売れるのか教えて欲しい＞＜

79 ：

まず、バルブスプリングが折れないようにすること
信頼回復が1番

80 ：

BM乗ってて３年になったのでレクサスに変えたら
まず、ナビの精度が異次元のように正確
そして旅先で腹が減ったと言うとナビに案内してくれる（無料で夜中でも可）
それと、燃費、高速道路に入ると13.0ｋｍ/Lを表示、実際満タンで800ｋｍ走行する。
BMは燃費は良くない、エンジンのサウンドは最高！
あの音はいいな。

81 ：

2006年11月13日 　男性 兵庫 　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ　マセラテイ ｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃ 　2004年06月 0 Km
GH-MQP 不明 保安灯火 不明
トランクを閉めたらリヤガラスが割れた
2009年07月28日 　男性 栃木 　ＨＰ　ポルシェ 968 　2003年05月 84,700 Km
E-968 M44 乗車装置 ２００９年７月
運転席に乗り込みドアを閉めたところ、助手席側のエアバッグが開いた
2006年05月09日 　男性 神奈川 　ＨＰ　シトロエン C5 　2004年07月 8,000 Km
X4RFN 不明 燃料装置 不明
�@停車中に速度計が２８０ｋｍ／ｈを指している。�Aバッテリーが上がり走行不能となった
2009年08月27日 　男性 愛知 　ＨＰ　スマート ﾌｫｰﾌｫｰ 　2006年09月 42,000 Km
GH-454031 135 乗車装置 不明
暑いとドアが閉まらなくなる
2007年11月01日 　女性 不明 　電話　アルファロメオ 　1996年11月 70,000 Km
E-167A2G 67204 保安灯火 不明
高速道路を走行中、突然後部ガラスが外れた
2004年04月20日 　男性 東京 　ＨＰ　アルファロメオ 156 2.5 V6 24V 　1999年02月 85,000 Km
E-932A1 E-932A1 乗車装置 不明
運転席の座面下のパイプが折れて、走行中に運転席が壊れた。
2002年03月27日 　男性 神奈川 　ＨＰ　キャデラック STS ﾉｰｽｽﾀｰ 　1996年12月 59,000 Km
NA 不明 エンジン 不明
エンジンをかけた瞬間エンジンが爆発し、エンジンが破損した。
2009年11月04日 　男性 千葉 　トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 　2009年10月 100 Km
DAA-ZVW30 2ZR
徐行時、助手席に乗せていた犬がＰボタンを押してしまったところ、前輪がロックし、犬が前席足元に転げ落ちた
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

82 ：

物として愛着がわかないのが一番の問題だろ。
塗装を全部漆塗りにして、内側は蒔絵だらけにするとかやればいい。

83 ：

>>82
>塗装を全部漆塗りにして、内側は蒔絵だらけにするとかやればいい。
バブル時代の日産インフィニティQ45の発想だな。
「ジャパン・オリジナル」をモットーに、七宝焼きのエンブレムにしたりした。

84 ：

ドイツ車乗りに言わせると、レクサスは足回りがブルブル震えるからダメだそうだ。

85 ：

『救急車を読んでくれる』
読み聞かせサービスかよ。

86 ：

>>80
今時エンジンサウンドが最高だなんて、わざわざマフラー替えて爆音撒き散らして喜んでいるﾄﾞｷｭﾝバイク乗りと同じ感性だなw

87 ：

>>80
しるきー６（）

88 ：

中古で買ったドイツ車ｗｗｗｗ
見栄を張る前に新車で買えよカスｗｗ

89 ：

>ボタンを押せば、車内のスピーカーから「お客様どういたしましたか？」
これクラウンでもあるよな。
もう消されたけど、サーキットでスピンしたクラウンが、エアバッグが開くと
すぐオペレーターからどうしました？と連絡来てたぞ。

90 ：

レクサスって田原工場で作ってるんだよな。
田原はラインを一つ減らすと言うけど、RAV4をやめちゃうのかなあ。
海外向けは自動織機でも作ってるし、田原はレクサスとランクル専門か。
ロシアや欧州の人はRAV4に400万も出すらしいね。

91 ：

海に沈めた後、簡単な工具だけで再度エンジンがかかる映像を
車番組で取り上げてもらうといいよ

92 ：

税金対策で中古の外車買う奴がレクサスだろうが他の車だろうが新車を買う訳が無い。
然もレクサスの中古はレクサス正規店で販売して無いしサービス受けられ無いから買わなかっただけだろ。

93 ：

＞銀座、青山、代官山、栄、烏丸、梅田、三宮、芦屋、天神、中州
そんな所行かんもん。だったら安くしてよ。

94 ：

だんだん、車は関係なくなってくんだな

95 ：

レクサスはデザインが悪すぎる
トヨタ車は運転してて足回りがフニャフニャしてるイメージ

96 ：

>>92
http://cpo.lexus.jp/ucar/index.html

97 ：

>>1
なんか、レクサスが売れてないみたいな書き方だなｗ
現実見えてない奴がコンサルタントか・・・ｗ

98 ：

>>90
RAV4は主力が北米になっちゃったからねえ

99 ：

>>1修理予防メンテもできない奴が輸入車に乗るな。
輸入車はすぐ壊れる〜なんて言っているのは言語道断
正直邪魔だ。歩け

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